CGCFN-1003 - Manual Básico do Fuzileiro Naval

CGCFN-1003 OSTENSIVO
MANUAL BÁSICO
DO
FUZILEIRO NAVAL
MARINHA DO BRASIL
COMANDO-GERAL DO CORPO DE FUZILEIROS NAVAIS
2008

OSTENSIVO CGCFN-1003
MANUAL BÁSICO DO FUZILEIRO NAVAL
MARINHA DO BRASIL
COMANDO-GERAL DO CORPO DE FUZILEIROS NAVAIS
2008
FINALIDADE: BÁSICA
1ª Edição

OSTENSIVO - II - ORIGINAL
ATO DE APROVAÇÃO
APROVO, para emprego na MB, a publicação CGCFN-1003 - MANUAL BÁSICO
DO FUZILEIRO NAVAL.
RIO DE JANEIRO, RJ.
Em 12 de novembro de 2008.
ALVARO AUGUSTO DIAS MONTEIRO
Almirante-de-Esquadra (FN)
Comandante-Geral
ASSINADO DIGITALMENTE
AUTENTICADO
PELO ORC
RUBRICA
Em_____/_____/_____ CARIMBO

OSTENSIVO - III - ORIGINAL
Em 30 de setembro de 2005.
Fuzileiro Naval
Esta publicação é a segunda revisão do Manual Básico do Fuzileiro Naval, cuja
primeira edição data de 1974.
Ela está dividida em capítulos que trazem, inicialmente, a história dos Fuzileiros Navais
e falam das tradições marinheiras que atravessaram os oceanos e se fixaram em nosso meio.
Aborda, ainda que de forma sucinta, as Operações Anfíbias, indicando ao Fuzileiro Naval a
necessidade de ser um soldado profissional, treinado e forjado com a têmpera dos homens do
mar. Contém informações sobre a carreira militar naval, proporcionando uma orientação
segura para aqueles que se identificarem com a Instituição Marinha do Brasil.
Este manual é destinado àqueles que, intimamente, se orgulham de suas crenças éticas,
morais e profissionais. Crença em que inexiste outra forma de se dedicar integralmente ao
serviço naval que não seja a adesão precoce e voluntária, apesar de sabermos que, assim
procedendo, lhe oferecemos a quadra mais vigorosa de nossas vidas. Doação que forja o
homem, molda o cidadão e forma o militar. Crença em que o Espírito de Corpo, edificado
nessa longa jornada, revela uma identidade. Dessemelhantes na forma, porém iguais no
conteúdo, buscamos todos, indistintamente, o aprimoramento cada vez maior do Corpo de
Fuzileiros Navais. Crença em que não há Fuzileiros de ontem ou de hoje, mas tão somente
Fuzileiros de sempre. Crença em que ser Fuzileiro Naval é um estado de espírito. Fruto dele,
supera obstáculos, contorna restrições e debate, no nível adequado, divergências conceituais
ou intelectuais, sempre sobrepondo a quaisquer interesses o da Instituição. Crença em que a
Doutrina da Guerra Anfíbia é complexa, por envolver atuações de Forças Navais, Aeronavais
e de Fuzileiros Navais em três dimensões - terra, mar e ar. Daí decorre a imposição de elevado
grau de profissionalização ao Combatente Anfíbio. Crença em que contribuímos, e sempre
contribuiremos, para a presença da Marinha onde ela se fizer necessária. Assim tem sido na
Amazônia Azul, embarcados em navios; na Selva Amazônica; no Pantanal mato-grossense;
na Caatinga; no Sul do País; na Antártica; bem como nos contenciosos deflagrados em
diversificadas regiões do mundo; sempre consoante nossa capacidade expedicionária. Crença
em que nos adestramos para a guerra, mas levamos a paz à República Dominicana e a Angola;
e, presentemente, contornando hostilidades, salvamos vidas no Haiti. Crença em que nossa
passagem pela Marinha e seu Corpo de Fuzileiros Navais é efêmera, porém ambos são eternos
como os oceanos e as praias. Crença em que Deus é onipotente, e a família tem valor
imponderável.
Essas crenças têm orientado pensamentos, vetorado esforços, motivado a continuidade
administrativa e estimulado a busca da qualidade. Com engenho e arte, elas nos levaram do
singelo Batalhão Naval, cujos integrantes a bordo dos navios combateram em Riachuelo, ao
Corpo de Fuzileiros Navais de hoje. Confiante no futuro, concito-os, firmemente, a exaltarem
a forte crença que nos move: o amor à Marinha e ao Brasil.
ADSUMUS!
MARCELO GAYA CARDOSO TOSTA
Almirante-de-Esquadra (FN)
Comandante-Geral
ASSINADO DIGITALMENTE

OSTENSIVO - IV - ORIGINAL
ÍNDICE
PÁGINAS
Folha de Rosto......................................................................................................... I
Ato de Aprovação.................................................................................................... II
Mensagem................................................................................................................ III
Índice ....................................................................................................................... IV
Introdução................................................................................................................ X
CAPÍTULO 1 - HISTÓRICO DOS FUZILEIROS NAVAIS
1.1 - Antecedentes ................................................................................................... 1-1
1.2 - Primeira fase.................................................................................................... 1-2
1.3 - Segunda fase.................................................................................................... 1-3
1.4 - Terceira fase.................................................................................................... 1-5
CAPÍTULO 2 - TRADIÇÕES NAVAIS
2.1 - Generalidades.................................................................................................. 2-1
2.2 - A gente de bordo ............................................................................................. 2-1
2.3 - O pessoal de serviço........................................................................................ 2-1
2.4 - A rotina de bordo ............................................................................................ 2-2
2.5 - Procedimentos rotineiros................................................................................. 2-5
2.6 - Instalações de bordo........................................................................................ 2-5
2.7 - As fainas.......................................................................................................... 2-6
2.8 - Os uniformes ................................................................................................... 2-7
2.9 - A linguagem do mar........................................................................................ 2-8
CAPÍTULO 3 - HIERARQUIA, DISCIPLINA E CORTESIA
3.1 - Hierarquia e disciplina .................................................................................... 3-1
3.2 - Cortesia militar................................................................................................ 3-2
3.3 - Continência ..................................................................................................... 3-2
3.4 - Continência individual .................................................................................... 3-3
3.5 - Apresentações - tratamento entre militares..................................................... 3-3
3.6 - Procedimentos do fuzileiro naval em diversas situações ................................ 3-3
3.7 - Correspondência entre os diversos postos e graduações das forças armadas 3-5

OSTENSIVO - V - ORIGINAL
CAPÍTULO 4 - LEGISLAÇÃO PERTINENTE AOS MILITARES DA
MARINHA DO BRASIL
4.1 - Introdução....................................................................................................... 4-1
4.2 - Leis e regulamentos ........................................................................................ 4-1
CAPÍTULO 5 - EDUCAÇÃO MORAL E CÍVICA
5.1 - A família ......................................................................................................... 5-1
5.2 - A pátria e o patriotismo .................................................................................. 5-1
5.3 - O homem do mar ............................................................................................ 5-1
5.4 - A caserna ........................................................................................................ 5-2
5.5 - O espírito de corpo.......................................................................................... 5-2
5.6 - Símbolos nacionais ......................................................................................... 5-2
5.7 - Hinos e canções .............................................................................................. 5-3
5.8 - Datas especiais................................................................................................ 5-4
CAPÍTULO 6 - DIREITO DA GUERRA
6.1 - Generalidades ................................................................................................. 6-1
6.2 - Normas fundamentais ..................................................................................... 6-1
6.3 - Regras de comportamento .............................................................................. 6-4
6.4 - Sinais convencionais....................................................................................... 6-7
CAPÍTULO 7 - LIDERANÇA
7.1 - Generalidades ................................................................................................. 7-1
7.2 - Conceitos básicos............................................................................................ 7-1
7.3 - Princípios de liderança.................................................................................... 7-2
7.4 - Tipos de liderança........................................................................................... 7-4
7.5 - O líder ............................................................................................................. 7-5
7.6 - A importância do líder no CFN ...................................................................... 7-10
7.7 - Diferença entre líder e chefe........................................................................... 7-11
CAPÍTULO 8 - ORGANIZAÇÃO
8.1 - Introdução....................................................................................................... 8-1
8.2 - A missão da Marinha...................................................................................... 8-1
8.3 - Organização do Comando da Marinha ........................................................... 8-2
8.4 - Comando de Operações Navais...................................................................... 8-2
8.5 - Comando-Geral do Corpo de Fuzileiros Navais............................................. 8-3
8.6 - Força de Fuzileiros da Esquadra..................................................................... 8-4

OSTENSIVO - VI - ORIGINAL
8.7 - Divisão Anfíbia ............................................................................................... 8-5
8.8 - Tropa de Reforço............................................................................................. 8-5
8.9 - Fuzileiros Navais nos Distritos Navais ........................................................... 8-6
8.10 - Batalhão de Operações Ribeirinhas............................................................... 8-6
8.11 - OM de instrução e adestramento do CFN..................................................... 8-7
CAPÍTULO 9 - UNIFORMES
9.1 - Generalidades.................................................................................................. 9-1
9.2 - Uso dos uniformes........................................................................................... 9-1
9.3 - Prescrições diversas ........................................................................................ 9-2
CAPÍTULO 10 - A CARREIRA
10.1 - Generalidades................................................................................................ 10-1
10.2 - A carreira....................................................................................................... 10-2
10.3 - Da organização do Corpo de Praças de Fuzileiros Navais............................ 10-3
10.4 - Estrutura da carreira ...................................................................................... 10-4
10.5 - Dos cursos ..................................................................................................... 10-5
10.6 - Do concurso ao C-Esp-HabSG...................................................................... 10-6
10.7 - Dos estágios .................................................................................................. 10-7
10.8 - Do tempo de embarque ou tempo de tropa ................................................... 10-7
10.9 - Das Comissões de Promoções de Praças ...................................................... 10-7
10.10 - Fluxo de carreira.......................................................................................... 10-8
10.11 - Dos compromissos de tempo de serviço ..................................................... 10-8
10.12 - Do licenciamento do Serviço Ativo da Marinha (SAM) e da exclusão dos
corpos e quadros.......................................................................................... 10-9
10.13 - Dos cômputos do comportamento e aptidão para a carreira ....................... 10-11
10.14 - Dos requisitos para promoções ................................................................... 10-11
10.15 - Sistema Integrado de Gestão de Pessoal – SIGeP....................................... 10-12
CAPÍTULO 11 - CONDICIONAMENTO FÍSICO
11.1 - Generalidades................................................................................................ 11-1
11.2 - Orientações.................................................................................................... 11-1
11.3 - Programas de treinamento físico-militar....................................................... 11-1
11.4 - Informações complementares........................................................................ 11-2
11.5 - Teste de avaliação física................................................................................ 11-3

OSTENSIVO - VII - ORIGINAL
CAPÍTULO 12 - SERVIÇOS INTERNOS
12.1 - Generalidades ............................................................................................... 12-1
12.2 - Serviço de Estado ......................................................................................... 12-1
12.3 - Serviço de Guarda do Quartel....................................................................... 12-1
12.4 - Serviço de Policiamento Interno................................................................... 12-1
12.5 - Serviço de Guarda de Subunidade................................................................ 12-1
12.6 - Atribuições.................................................................................................... 12-1
CAPÍTULO 13 - EQUIPAGENS INDIVIDUAIS
13.1 - Generalidades ............................................................................................... 13-1
13.2 - Definições..................................................................................................... 13-1
13.3 - Constituição das equipagens......................................................................... 13-2
13.4 - Uso das equipagens....................................................................................... 13-2
13.5 - Inspeção nas equipagens individuais............................................................ 13-4
13.6 - Cuidados com a equipagem.......................................................................... 13-5
CAPÍTULO 14 - HIGIENE E PROFILAXIA DAS DOENÇAS INFECTO-
CONTAGIOSAS
14.1 - Generalidades ............................................................................................... 14-1
14.2 - Regras básicas de higiene pessoal ................................................................ 14-1
14.3 - Higiene em campanha................................................................................... 14-2
14.4 - Doenças infecto-contagiosas ........................................................................ 14-3
14.5 - Recomendações sobre a AIDS...................................................................... 14-4
CAPÍTULO 15 - PRIMEIROS-SOCORROS
15.1 - Generalidades ............................................................................................... 15-1
15.2 - Princípios gerais............................................................................................ 15-1
15.3 - Regras básicas............................................................................................... 15-7
15.4 - Procedimentos para casos especiais.............................................................. 15-19
15.5 - Animais e plantas venenosas ........................................................................ 15-42
15.6 - Acidentes por agentes físicos........................................................................ 15-45
15.7 - Pequenas emergências .................................................................................. 15-46
CAPÍTULO 16 - NAVEGAÇÃO TERRESTRE
16.1 - Generalidades ............................................................................................... 16-1
16.2 - Cartas ............................................................................................................ 16-1
16.3 - Cuidados para com as cartas em campanha.................................................. 16-2

OSTENSIVO - VIII - ORIGINAL
16.4 - Convenções cartográficas.............................................................................. 16-3
16.5 - Representação do relevo................................................................................ 16-4
16.6 - Escala da carta............................................................................................... 16-4
16.7 - Designação de pontos na carta ...................................................................... 16-6
16.8 - Determinação das direções............................................................................ 16-8
16.9 - Bússola .......................................................................................................... 16-13
16.10 - Orientação da carta...................................................................................... 16-17
16.11 - Como trabalhar com a carta e a bússola...................................................... 16-20
16.12 - Orientação quando em movimento numa viatura ....................................... 16-23
16.13 - Giro do horizonte ........................................................................................ 16-23
CAPÍTULO 17 - ARMAMENTO DO CFN
17.1 - Definições básicas......................................................................................... 17-1
17.2 - Generalidades sobre as armas leves .............................................................. 17-2
17.3 - Fuzil de Assalto 5,56mm M16A2Mod705.................................................... 17-4
17.4 - Fuzil Automático 7,62mm M964 FAL ......................................................... 17-6
17.5 - Fuzil Metralhador 7,62mm M964 FAP......................................................... 17-8
17.6 - Metralhadora 5,56mm MINIMI.................................................................... 17-9
17.7 - Metralhadora 7,62mm Mod B 60-20 MAG .................................................. 17-11
17.8 - Pistola 9mm PT92 – BERETTA................................................................... 17-13
17.9 - Submetralhadora 9mm TAURUS ................................................................. 17-15
17.10 - Metralhadora 12,7mm (.50) HB M2 QCB BROWNING........................... 17-16
17.11 - Espingarda 18,6mm (CAL 12) MOSSBERG ............................................. 17-18
17.12 - Lança-Granada 40mm M203 ...................................................................... 17-20
17.13 - AT-4 ............................................................................................................ 17-21
17.14 - Míssil Anticarro RBS 56 – BILL................................................................ 17-23
17.15 - Míssil Antiaéreo Mistral ............................................................................. 17-25
17.16 - Generalidades sobre as armas pesadas........................................................ 17-26
17.17 - Morteiros 60mm M-60 BRANDT e 81mm M29 A1.................................. 17-28
17.18 - Morteiro 120mm Auto-Rebocado K6A3 .................................................... 17-30
17.19 - Obuseiro 105mm Light Gun L118.............................................................. 17-32
17.20 - Obuseiro Auto-Rebocado 155mm M114A1 ............................................... 17-33
17.21 - Canhão Automático Antiaéreo de 40mm/L70 FAK BOFI-R-BOFORS .... 17-34

OSTENSIVO - IX - ORIGINAL
CAPÍTULO 18 - MEDIDAS DE PROTEÇÃO
18.1 - Generalidades ............................................................................................... 18-1
18.2 - Fortificações de campanha ........................................................................... 18-1
18.3 - Camuflagem.................................................................................................. 18-19
18.4 - Destino do material escavado ....................................................................... 18-22
18.5 - Drenagem...................................................................................................... 18-24
18.6 - Revestimento ................................................................................................ 18-24
18.7 - Teto............................................................................................................... 18-25
CAPÍTULO 19 - INTRODUÇÃO ÀS OPERAÇÕES ANFÍBIAS
19.1 - Generalidades ............................................................................................... 19-1
19.2 - Conceito básicos ........................................................................................... 19-1
19.3 - Fases das operações anfíbias ........................................................................ 19-2
19.4 - Meios empregados........................................................................................ 19-3
19.5 - Vida a bordo ................................................................................................. 19-4
CAPÍTULO 20 - HINOS E CANÇÕES
20.1 - Hino Nacional............................................................................................... 20-1
20.2 - Hino à Bandeira Nacional............................................................................. 20-2
20.3 - Hino da Independência do Brasil.................................................................. 20-3
20.4 - Canção dos Fuzileiros Navais - “Na Vanguarda”......................................... 20-4
20.5 - Hino ao Fuzileiro Naval do Brasil - “Regimento Naval”.......................... 20-5
20.6 - Canção do Marinheiro - “Cisne Branco”...................................................... 20-6
20.7 - Canção Soldado da Liberdade ...................................................................... 20-7
20.8 - Canção Fibra de Herói.................................................................................. 20-8

OSTENSIVO - X - ORIGINAL
INTRODUÇÃO
1. PROPÓSITO
Esta publicação destina-se, fundamentalmente, a proporcionar ao Fuzileiro Naval
(FN) os conhecimentos básicos e indispensáveis ao desempenho de suas tarefas nos primeiros
anos de sua carreira.
2. DESCRIÇÃO
Esta publicação está dividida em 20 capítulos que enfocam desde o Histórico do
Corpo de Fuzileiros Navais (CFN) até uma Introdução às Operações Anfíbias, bem como os
hinos e canções que são cantados pela tropa.
3. CLASSIFICAÇÃO
Esta publicação é classificada, de acordo com o EMA-411 - Manual de Publicações
da Marinha em: PMB, não controlada, ostensiva, básica e manual.
4. SUBSTITUIÇÃO
Esta publicação substitui o CGCFN-1101 - Manual Básico do Fuzileiro Naval, 2ª
revisão, aprovada em 21 de outubro de 2005, preservando seu conteúdo, que será adequado ao
previsto no Plano de Desenvolvimento da Série CGCFN (PDS-2008), quando de sua próxima
revisão.

OSTENSIVO - 1-1 - ORIGINAL
CAPÍTULO 1
HISTÓRICO DOS FUZILEIROS NAVAIS
1.1 - ANTECEDENTES
A Brigada Real da Marinha foi criada em Lisboa a 28 de agosto de 1797 por alvará de
D. Maria I, e suas raízes remontam a 1618, data de criação do Terço da Armada da
Coroa de Portugal, primeiro corpo militar constituído em caráter permanente naquele
país.
O Corpo de Fuzileiros Navais (CFN) originou-se dessa brigada, cujos componentes
aportaram no Rio de Janeiro a 7 de março de 1808, guarnecendo as naus utilizadas pela
Família Real e a Corte Portuguesa, para transmigrar para o Brasil em decorrência das
Guerras Napoleônicas.
No Brasil, a Brigada Real da Marinha ocupou a Fortaleza de São José da Ilha das
Cobras, em 21 de março de 1809, por determinação do Ministro da Marinha D. João
Rodrigues de Sá e Menezes - Conde de Anadia.
Ao longo de sua existência, o CFN recebeu várias denominações, podendo sua história
ser dividida em três fases principais, de acordo com as características básicas de sua
atuação:
- de 1808 a 1847, atuando como Artilharia da Marinha;
- de 1847 a 1932, atuando como Infantaria da Marinha; e
- a partir de 1932, sendo empregado como uma combinação de tropas de variadas
características.
Em todas essas fases, o exercício de atividades de guarda e segurança de instalações
navais ou de interesse da Marinha tem sido constante. Na fase recente, a capacitação
para a realização de desembarques nas Operações Anfíbias (OpAnf), de acordo com o
conceito atual, tem definido a atuação do CFN.

Fig 1.1 - Estandarte da Brigada Real da Marinha
1.2 - PRIMEIRA FASE
Na primeira fase, houve ênfase no emprego dos Fuzileiros Navais (FN) para
guarnecerem a artilharia das naus e embarcações armadas. Os artilheiros-marinheiros
constituíam-se nos únicos militares profissionais de carreira existentes nas guarnições
dos navios. Em virtude de sua formação militar, tinham acesso ao armamento portátil e
contavam com a confiança dos comandos que, por meio deles, se impunham à
marinhagem sempre que era necessário o emprego da força. Por estas mesmas razões,
adquiriram condições de praticar a abordagem, defender seus navios contra esse tipo de
ação e, desembarcando, combater em terra.
Neste período, participaram ativamente de todas as operações navais nas quais a

Marinha se envolveu, sendo dignas de realce a expedição contra Caiena, as lutas pela
consolidação da Independência, a pacificação das Províncias dissidentes e a Guerra da
Cisplatina.
O CFN recebeu as seguintes denominações nesta etapa de sua existência:
- 1821 - Batalhão da Brigada Real da Marinha destacado no Rio de Janeiro;
- 1822 - Batalhão de Artilharia da Marinha do Rio de Janeiro;
- 1826 - Imperial Brigada de Artilharia da Marinha; e
- 1831 - Corpo de Artilharia de Marinha.
Fig 1.2 - Almirante Rodrigo Pinto Guedes, Barão do Rio da Prata, primeiro
Comandante da Brigada Real da Marinha no Brasil
1.3 - SEGUNDA FASE
Esta fase iniciou com a criação do Corpo de Imperiais Marinheiros a quem cabia
guarnecer a artilharia dos navios e embarcações, passando os FN a serem empregados
como infantaria na realização de abordagens, na defesa das naus e na realização de

desembarques. Entretanto, em decorrência de seu melhor preparo, mantiveram, durante
algum tempo, várias tarefas referentes à Artilharia da Marinha.
A artilharia dos FN evoluiu de artilharia naval para artilharia de posição e artilharia de
desembarque, culminando no Grupo de Artilharia de Campanha do Regimento Naval.
Nesta fase, os soldados-marinheiros participaram de guerras externas, como as
campanhas contra Oribe e Rosas, contra Aguirre, e a Guerra do Paraguai.
As denominações a seguir foram as que o CFN recebeu nesta importante fase:
- 1847 - Corpo de Fuzileiros Navais;
- 1852 - Batalhão Naval;
- 1895 - Corpo de Infantaria da Marinha;
- 1908 - Batalhão Naval; e
- 1924 - Regimento Naval.
Fig 1.3 - Tomada do “Forte Sebastopol” (1864) Campanha contra Aguirre
Vale destacar que, na campanha contra Aguirre, os FN desempenharam papel relevante
na tomada da Praça Forte Paissandu, quando o 2o
Sargento Francisco Borges de Souza
se destacou por seu heroísmo e destemor. Esse episódio ficou conhecido entre os
combatentes pelo nome de “Tomada do Forte Sebastopol”.

Por sua vez, o Batalhão Naval participou com todo seu efetivo na longa e cruenta
Guerra da Tríplice Aliança (1864). Das 1845 praças que constituíam o efetivo do
Batalhão Naval à época, 1428 estavam embarcadas nas unidades navais em operações
no Prata, sendo 585 artilheiros e 843 fuzileiros.
Fig 1.4 - Batalha Naval do Riachuelo
1.4 - TERCEIRA FASE
A denominação de Corpo de Fuzileiros Navais, em 1932, em substituição à anterior,
Regimento Naval, assinalou o início da terceira fase, que vem se caracterizando por
franca expansão e aprimoramento, mas conservando a tradição de disciplina e
confiança, a qual, originária da época da Brigada Real da Marinha, manteve-se através
dos tempos.

Fig 1.5 - Evolução dos uniformes do Corpo de Fuzileiros Navais
Fig 1.6 - Exercício de Artilharia do Corpo de Fuzileiros Navais, nos anos 30

Deve ser destacada uma série de fatos ocorridos em relativo curto espaço de tempo que
permitiram esta evolução:
- a formação dos primeiros oficiais FN na Escola Naval;
- o extraordinário desenvolvimento das OpAnf na Segunda Guerra Mundial;
- a expansão da Marinha;
- o aprimoramento técnico-profissional dos oficiais por meio de cursos, estágios e
visitas ao exterior;
- a criação do Campo da Ilha do Governador e, nele, o Centro de Instrução (hoje Centro
de Instrução Almirante Sylvio de Camargo) e a Companhia Escola (hoje Centro de
Instrução Almirante Milcíades Portela Alves, localizado no Campo de Guandu do
Sapê, no subúrbio carioca de Campo Grande, RJ); e
- a obtenção de áreas para adestramento e a construção de aquartelamentos.
O progresso material alcançado, ao qual se adicionou o devido embasamento
doutrinário, possibilitou o incremento de exercícios com forças navais de países amigos
que culminaram com o adestramento interaliado na Ilha de Vieques, Porto Rico,
juntamente com FN norte-americanos, holandeses e ingleses.
Nesta fase, o CFN, como um todo ou em parte, atuou em acontecimentos relevantes da
história do Brasil, a saber:
- posição legalista nas Revoluções Constitucionalista (1932) e Integralista (1938);
- Segunda Guerra Mundial com destacamentos embarcados, Companhias Regionais nos
portos de onde nossas forças navais participavam do conflito e destacamento na Ilha
da Trindade; e
- posição democrática na Revolução de 1964.
Por ocasião do conflito entre a Índia e o Paquistão, em 1965, o Brasil, como membro
da Organização das Nações Unidas (ONU), enviou observadores militares com uma
representação do CFN, o mesmo ocorrendo na luta deflagrada entre Honduras e El
Salvador.
Nas operações levadas a efeito pela Organização dos Estados Americanos (OEA) na
República Dominicana, o CFN enviou um Grupamento Operativo (GptOp) integrando o
Destacamento Brasileiro da Força Interamericana de Paz (FAIBRAS), um dos
componentes da Força Interamericana de Paz (FIP). De março de 1965 a setembro de
1966, esse GptOp foi revezado três vezes, cumprindo as tarefas recebidas com exemplar
disciplina e eficiência técnico-profissional.

Fig 1.7 - Contingente do Corpo de Fuzileiros Navais em São Domingos (1965)
Nos últimos anos e em atendimento às solicitações da ONU, o Brasil tem enviado
militares de suas forças armadas (FA) para várias regiões em conflito no mundo. O
CFN, como uma tropa de elite, tem participado ativamente dessas Missões de Paz, com
observadores militares ou mesmo tropa. Desta forma, os FN do Brasil já marcaram
presença em El Salvador; em Honduras; na antiga Iugoslávia; em Moçambique; em
Ruanda; em Angola; no Equador; no Peru e no Haiti. O elevado grau de
profissionalismo dos seus militares, aliado à disciplina, é fator fundamental para o êxito
nesses tipos de operações e tem contribuído para que o Brasil, cada vez mais, seja um
membro atuante na nova ordem internacional.
Também, no âmbito interno, por diversas vezes o CFN teve atuação destacada no
restabelecimento da ordem, juntamente com a participação das demais forças
singulares.

Fig 1.8 - Contingente de Fuzileiros Navais em Angola - 1995 a 1998
Fig 1.9 - Contingente de Fuzileiros Navais no Haiti

CAPÍTULO 2
TRADIÇÕES NAVAIS
2.1 - GENERALIDADES
O presente capítulo aborda as tradições navais e a sua linguagem, sem pretensão de
esgotar o assunto, mas tão-somente disseminar conhecimentos iniciais àqueles que
começam, como fuzileiro naval, a vida de bordo, em qualquer Organização Militar
(OM) da Marinha do Brasil (MB). Todos os militares, quer a bordo, quer em terra, em
serviço ou não, devem proceder de acordo as normas de boa educação civil e militar e
com os bons costumes, de modo a honrar e preservar as tradições da Marinha.
2.2 - A GENTE DE BORDO
O Comandante é a autoridade suprema de bordo. O Imediato é o oficial cuja autoridade
se segue, em qualquer caso, à do Comandante. É, portanto, o substituto eventual do
Comandante.
A gente de bordo compõe-se do Comandante e da Tripulação. O Imediato e os demais
oficiais constituem a oficialidade. As praças constituem a guarnição. A oficialidade e a
guarnição formam a tripulação da OM.
As ordens emanam do Comandante e são feitas executar pelo Imediato, coordenador de
todos os trabalhos de bordo e que exerce a gerência das atividades administrativas.
2.3 - O PESSOAL DE SERVIÇO
Uma série de atividades de bordo é executada pelo pessoal de serviço. Originalmente, o
cuidado com o navio, em termos de zelo por sua segurança, determinou o emprego de
parcelas da tripulação em períodos de quatro horas, denominados quartos. Resulta daí a
divisão do dia em quartos de serviço, correspondentes aos períodos entre os horários de
0000 às 0400, 0400 às 0800, 0800 às 1200, 1200 às 1600, 1600 às 2000 e 2000 às 2400
horas. O quarto de 0400 às 0800 é denominado quarto d’alva.
2.3.1 - O Oficial de Quarto ou de Serviço
No exercício de suas atribuições, é o representante do Comandante. É o responsável
pela segurança do navio ou OM, pela manutenção da disciplina e pelo cumprimento
da rotina de bordo.
2.3.2 - O Contramestre
É um suboficial ou sargento, ajudante do oficial de serviço.

2.3.3 - O Polícia
É um sargento ou cabo, ajudante do oficial de serviço para efeito de fiscalização
quanto ao cumprimento da rotina e manutenção da disciplina.
2.3.4 - O Ronda/O Mensageiro
É um marinheiro ou soldado às ordens do oficial de serviço.
2.3.5 - A Sentinela
É um marinheiro ou soldado destacado para um posto de guarda, com atribuição
básica de proteger a OM das ameaças provocadas por estranhos ou inimigos.
2.4 - A ROTINA DE BORDO
A observação de que o dia é dividido em quartos de serviço nos indica que o dia do
homem do mar é marcado por certa continuidade nos trabalhos, ou seja, pela não
suspensão do guarnecimento dos serviços.
2.4.1 - O Sino de Bordo
No período compreendido entre os toques de alvorada e de silêncio, os intervalos dos
quartos são determinados por batidas do sino de bordo, feitas ao fim de cada meia-
hora.
1ª meia-hora do quarto Uma batida singela
2ª meia-hora do quarto Uma batida dupla
3ª meia-hora do quarto Uma batida dupla e uma singela
4ª meia-hora do quarto Duas batidas duplas
5ª meia-hora do quarto Duas batidas duplas e uma singela
6ª meia-hora do quarto Três batidas duplas
7ª meia-hora do quarto Três batidas duplas e uma singela
8ª meia-hora do quarto Quatro batidas duplas
2.4.2 - O Apito do Marinheiro
Os principais eventos da rotina de bordo são ordenados por toques de apito,
utilizando-se, para isso, de um apito especial: o apito do marinheiro. O apito serve,
também, para chamadas de quem exerce funções específicas ou para alguns eventos
que envolvam pequena parte da tripulação. Ele tem sido, ao longo dos tempos, uma

das peças mais características do equipamento de uso pessoal da gente de bordo. Os
gregos e os romanos já o usavam para fazer a marcação do ritmo dos movimentos de
remo nas galés.
Com o passar dos anos, o apito se tornou uma espécie de distintivo de autoridade e
mesmo de honra. Na Inglaterra, o Lord High Admirai usava um apito de ouro ao
pescoço, preso por uma corrente; um apito de prata era usado pelos Oficiais em
Comando, como "Apito de Comando". Eram levados tais símbolos em tanta
consideração que, em combate, um oficial que usasse um apito preferia jogá-lo ao
mar a deixá-lo cair em mãos inimigas.
O apito, hoje, continua preso ao pescoço por um cadarço de tecido e tem utilização
para os toques de rotina e comando de manobras.
As fainas de bordo, ainda hoje, em especial as manobras que exigem coordenação e
ordens contínuas de um Mestre ou Contramestre, são conduzidas somente com
toques de apito. Fazê-lo aos gritos denota pouca qualidade marinheira do dirigente da
faina e sua equipe.
O Oficial de Serviço utiliza um apito, que não é o tradicional, e serve para
cumprimentar ou responder a cumprimentos dos cerimoniais (honras de passagem)
de navios ou lanchas com autoridades que passam ao largo; mas, o cadarço que o
prende ao pescoço mantem-se como parte do símbolo tradicional.
2.4.3 - Acontecimentos da Rotina Normal
Para apresentar os principais acontecimentos da rotina normal nas OM, serão
enfocadas algumas fainas e ações afetas ao pessoal de serviço, e outras que envolvem
a tripulação como um todo, normalmente referidas aos quartos de serviço.
Com algumas variações, correspondem ao dia-a-dia das OM:
a) No quarto d’alva
- Alvorada;
- Faxina do quarto d’alva, que corresponde à limpeza e à arrumação das
instalações de bordo pelo pessoal de serviço;
- Regresso de licenciados; e
- Sinal para a bandeira, preparativo para o cerimonial que se seguirá.
b) No quarto de 0800 às 1200 h
- Cerimonial da bandeira - a bandeira nacional é içada às oito horas da manhã em

todas as OM da Marinha, em cerimonial que consta de sete vivas dados com o
apito do marinheiro, ou de toque de corneta, e das continências individuais por
todo o pessoal presente nas imediações do local do cerimonial;
- Parada - formatura geral da tripulação para a transmissão/recebimento de ordens;
- Início do 1o
tempo de adestramento e expediente, que termina próximo ao meio-
dia;
- Rancho para serviço; e
- Sinal do meio-dia e o rancho geral.
c) No quarto de 1200 às 1600 h
- Período de recreação, após o rancho;
- Início do 2o
tempo de adestramento e expediente;
- Formatura para distribuição de faxinas;
- Inspeção, quando todas as incumbências de bordo são vistoriadas; e
- Volta às faxinas, adestramento e expediente.
d) No quarto de 1600 às 2000 h
- Autorização para baixar a terra, ou seja, o licenciamento;
- Período de recreação;
- Sinal para a bandeira;
- Cerimonial da bandeira - a bandeira nacional é arriada ao pôr-do-sol com
formatura geral da tripulação ou de todos que se encontram a bordo. Após o
cerimonial do arriar, é costume o cumprimento de boa noite por todos;
- Rancho para serviço; e
- Rancho geral.
e) No quarto de 2000 às 2400 h
- Formatura de todos que se encontram a bordo, se licenciada a tripulação. Essa
formatura é conhecida como Revista do Recolher; e
- Silêncio.
f) No quarto de 0000 às 0400 h
É redobrada a atenção do pessoal de serviço com a segurança, uma vez que, desde
o silêncio, o restante do pessoal a bordo estará recolhido para descanso.

2.5 - PROCEDIMENTOS ROTINEIROS
2.5.1 - Saudação entre militares
A saudação entre militares é a continência. Ela é uma reminiscência do antigo
costume que tinham os combatentes medievais, metidos em suas armaduras, levarem
a mão direita à têmpora para suspender a viseira e permitir a sua identificação, ao
serem inspecionados por um superior.
2.5.2 - Saudar o oficial de serviço
Todos que entram a bordo obrigatoriamente saúdam o oficial de serviço e pedem
licença para entrar a bordo. Da mesma forma, para retirar-se de bordo, qualquer
pessoa deve obter permissão do oficial de serviço e dele se despedir.
2.5.3 - Saudar o pavilhão nacional
É costume, ao entrar-se a bordo pela 1a
vez no dia, saudar o pavilhão nacional, bem
como ao retirar-se de bordo.
2.5.4 - Dar o pronto da execução de ordem recebida
O subordinado dará o pronto a seu superior da execução das ordens que dele tiver
recebido, bem como o manterá informado do andamento das tarefas por ele
determinadas.
2.5.5 - Uniformes a bordo
É obrigatório possuir a bordo todos os uniformes previstos, em quantidade suficiente
e em condições de pronto uso.
2.6 - INSTALAÇÕES DE BORDO
Instalações e compartimentos a bordo recebem denominações típicas da linguagem dos
homens do mar.
2.6.1 - Alojamentos
Câmara, camarote, alojamento e coberta são locais destinados a alojar o pessoal de
bordo. A câmara é destinada ao Comandante. Os camarotes e alojamentos aos
oficiais, suboficiais e primeiros-sargentos. As cobertas aos demais sargentos, cabos,
marinheiros e soldados.
2.6.2 - Ranchos
Nas OM, de uma forma geral, haverá os seguintes ranchos: o do Comandante,
normalmente agregado à câmara; o dos oficiais, realizado na Praça D’armas; o dos
suboficiais e primeiros-sargentos; e os das demais praças, que, nos navios recebe a

denominação de coberta de rancho.
2.6.3 - Praça d’armas
Compartimento onde funcionam o refeitório e a sala de estar dos oficiais nos navios
de guerra. A expressão originou-se do fato de, no tempo da Marinha a vela, ser no
compartimento reservado à refeição dos oficiais que se guardava o armamento
portátil de que dispunha o navio.
2.6.4 - Escoteria
Local, nas OM, onde são guardadas as armas portáteis e as de porte.
2.6.5 - Sala de Estado
Dependência destinada à permanência do oficial de serviço e seus auxiliares.
2.6.6 - Salão de Recreio
Compartimento destinado ao uso pelas praças nos períodos de recreação, previstos na
rotina de bordo.
2.6.7 - Paiol
Compartimento destinado à guarda ou armazenamento de materiais, como, por
exemplo, munição, rancho, tintas, equipagens, fardamento etc.
2.6.8 - Bailéu
Compartimento destinado ao recolhimento de presos.
2.6.9 - Secretaria
Dependência da OM onde são executadas atividades administrativas.
2.6.10 - Corpo da Guarda
Conjunto de dependências destinadas ao serviço e alojamento do pessoal em
serviço de guarda.
2.7 - AS FAINAS
Fainas são trabalhos que envolvem o pessoal de bordo para um fim específico,
classificando-se, conforme o caso, em gerais ou parciais. São também classificadas
como comuns ou de emergência.
As fainas comuns são ordenadas como nas atividades previstas na rotina, ou seja, por
meio de toques de apito ou corneta e anúncio por fonoclama.
As fainas de emergência são ordenadas por sinais de alarme, seguidos de aviso
específico sobre a faina.
Em um navio de guerra, as seguintes fainas são importantes para os procedimentos a

serem adotados pelos fuzileiros navais a bordo: geral de postos combate; as comuns de
recebimento de combustível e munição; e as de emergência de incêndio, colisão e
abandono.
2.8 - OS UNIFORMES
Com vistas a pronta identificação, a utilização de platinas, galões, distintivos e divisas,
obedecem às seguintes normas: oficiais e suboficiais usam platinas nos ombros dos
uniformes brancos, galões nos punhos dos uniformes azuis e distintivos nas golas dos
uniformes cinza ou bege. Sargentos, cabos, marinheiros e soldados usam sempre, para
distinção de graduação, divisas nas mangas desses uniformes. No uniforme camuflado,
os distintivos de oficiais e suboficiais são utilizados na gola. As divisas das demais
praças, neste uniforme, são usadas nas mangas.
2.8.1 - Uniformes Característicos
a) O uniforme do marinheiro
O uniforme típico do marinheiro é universal. Suas peculiaridades são o lenço
preto ao pescoço e a gola azul com três listras.
O lenço tem sua origem na artilharia dos tempos antigos da Marinha a vela. Os
marujos usavam um lenço na testa, amarrados atrás da cabeça, durante os
combates. Este procedimento evitava que o suor, misturado à graxa e mesmo à
pólvora das peças que atiravam, lhes caísse aos olhos, ficando, portanto, na parte
da frente da blusa, com as duas pernadas da amarração presas com cadarço
branco. Usualmente esses lenços eram coloridos, mas, nos funerais do Almirante
Nelson, o mais famoso dos almirantes ingleses, os marinheiros desfilaram com
lenços pretos, o que foi mais tarde posto em uso na Marinha Britânica e adotado,
praticamente por todas as Marinhas do mundo.
A gola do marinheiro é bastante antiga. Era usada para proteger a roupa das
substâncias gordurosas com as quais os marujos untavam o “rabicho” de suas
cabeleiras. O uso do rabicho desapareceu, mas a gola permaneceu como parte do
uniforme. A cor azul é adotada por quase todas as Marinhas do mundo. As três
listras existentes na gola foram usadas pela primeira vez nos funerais de Nelson,
para comemorar suas vitórias nas três grandes batalhas: Aboukir, S. Vicente e
Trafalgar.

b) O uniforme do fuzileiro naval
Os fuzileiros navais também trazem em seus uniformes simbolismos e tradições.
O gorro de fita, de forma escocesa, é umas das peças mais características do
uniforme do Fuzileiro Naval. Foi idéia, em 1890, de um comandante do Batalhão
Naval que tinha ascendência britânica. É uma dessas tradições que são
incorporadas, permanecem e ganham legitimidade, tendo, por isso, seu uso
contínuo por mais de 100 anos.
Também pelo seu uniforme de gala, o garança, é o fuzileiro naval reconhecido,
notadamente por sua utilização nas cerimônias e nas apresentações das bandas de
música. Sua túnica, no tom vermelho-vivo, corresponde à tradição reinante nas
tropas do século XIX, no teatro da Europa, que empregavam uniformes nessa cor
para ressaltar os valores de intrepidez e ardor com que se comportavam nas
batalhas. Simbolicamente, retratavam o sangue do combatente a manchar sua
vestimenta de combate.
2.9 - A LINGUAGEM DO MAR
Este artigo contém uma pequena mostra de expressões de uso consagrado na Marinha
do Brasil, visando a uma adaptação inicial com a linguagem própria da Força: a
linguagem do homem do mar.
2.9.1 - O navio e as posições relativas a bordo
a) Nomenclatura das partes mais importantes
I) Casco
É o corpo do navio sem levar em consideração os mastros, aparelhos e outros
acessórios. Não possui uma forma geométrica única, sendo sua principal
característica ter um plano de simetria (plano diametral), que se imagina passar
pelo eixo da quilha, dividindo-o, verticalmente, em duas partes no sentido do
comprimento.

Fig 2.1 - Vista de uma seção do casco de um navio
II) Quilha
É a peça estrutural básica do casco do navio, disposta na parte mais baixa do
seu plano diamentral, em quase todo o seu comprimento. É considerada a
"espinha dorsal" do navio.
III) Cavernas
São assim chamadas as peças curvas que se fixam transversalmente à quilha do
navio e que servem para dar forma ao casco e sustentar o chapeamento
exterior.
IV) Costado
É a parte do forro exterior do casco situada entre a borda e a linha de flutuação
a plena carga.
V) Anteparas
São as separações verticais que subdividem, em compartimentos, o espaço
interno do casco, em cada pavimento.

Fig 2.2 - As partes mais importantes do navio
VI) Proa
É a extremidade dianteira ou anterior do navio.
VII) Popa
É a extremidade posterior do navio.
VIII) Bordos
São as duas partes simétricas em que o casco é dividido pelo plano diametral.
Boreste (BE) é a parte à direita, e bombordo (BB) à esquerda, supondo-se o
observador situado no plano diametral e olhando para a proa.
IX) Convés
É a denominação atribuída aos pavimentos com que o navio é dividido no
sentido da altura. O primeiro pavimento contínuo de proa a popa, contando de
cima para baixo, que é descoberto em todo ou em parte, tem o nome de convés
principal. Abaixo do convés principal, os conveses são designados da seguinte
maneira: segundo convés, terceiro convés, etc. Eles também podem ser
chamados de cobertas. Um convés parcial, acima do principal, é chamado
convés da superestrutura.
X) Convés de vôo ou convôo
É o convés principal dos navios-aeródromos, que se estende de popa a proa,
constituindo sua pista de decolagem e pouso.
XI) Superestrutura
É a construção feita sobre o convés principal, estendendo-se ou não de um

bordo a outro, e cuja cobertura é, em geral, ainda, um convés.
XII) Castelo da proa ou simplesmente castelo
É a superestrutura na parte extrema da proa.
XIII) Tombadilho
É a superestrutura na parte extrema da popa.
XIV) Superestrutura central
É a existente a meia-nau. Nela normalmente são encontrados dois importantes
conveses: o tijupá, convés geralmente aberto e mais elevado do navio, onde é
instalada a agulha magnética padrão e outros instrumentos que não devem ficar
cobertos; imediatamente abaixo do tijupá, encontra-se o passadiço, pavimento
dispondo de uma ponte (passagem) na direção de BB a BE, de onde o
Comandante dirigi a manobra do navio e onde permanece o oficial de quarto.
XV) Porão
É o espaço entre o convés mais baixo e o fundo do navio. Nos navios
transporte, ele é, também, o compartimento estanque onde se acondiciona a
carga.
XVI) Bailéu
É um pavimento parcial abaixo do último pavimento contínuo, isto é, no
espaço do porão. Nele fazem-se paióis ou outros compartimentos semelhantes.
É, também, uma expressão naval utilizada para designar a prisão a bordo. Essa
acepção decorre do fato de, na Marinha antiga, tais prisões ficarem situadas no
bailéu dos navios.
XVII) Portaló
É a abertura feita na borda ou passagens nas balaustradas, por onde o pessoal
entra e sai do navio, ou por onde passa a carga leve. Há um portaló de BB e um
de BE, sendo esse último considerado o portaló de honra dos navios de guerra.
b) Posições relativas a bordo
I) A vante e a ré
Diz-se que qualquer coisa é de vante ou está a vante (AV) quando está na proa,
e que é de ré ou está a ré (AR) quando está na popa. Se um objeto está mais
para a proa que outro, diz-se que está por ante-a-avante (AAV) dele; se está
mais para a popa, diz-se que está por ante-a-ré (AAR).

II) Cobertas abaixo
Diz-se que algo se encontra cobertas abaixo quando está nos conveses
cobertos.
III) Cobertas acima
Diz-se de atividade, faina, etc. realizada no convés ou em pavimento a céu
aberto.
IV) No convés
Diz-se que algo se encontra no convés quando está em um convés descoberto.
2.9.2 - Expressões do cotidiano
a) Safo
É talvez a palavra mais usual na Marinha. Serve para tudo que está correndo bem
ou que faz correr as coisas bem: “oficial safo”, “marinheiro safo”. “A faina está
safa”. “Consegui safar o navio do banco de areia”. “A entrada é safa, pode
demandar: não há obstáculos”.
b) Onça
Também de grande uso. É dificuldade: “onça de dinheiro”, “onça de
sobressalente”. Estar na onça é estar em apuros. “A onça está solta”, quer dizer
que tudo está ruim a bordo, tudo de ruim acontece. Vem a expressão de uma velha
história de uma onça de circo solta a bordo.
c) Safa-onça
É a combinação das duas expressões anteriores. Significa salvação. “safa-onça” é
tudo que soluciona uma emergência. “Safei a onça agarrando uma táboa que
flutuava”. “O meu safa-onça foi um pedaço de queijo, que ainda restava no barco;
do contrário, morreria de fome”. “Este livro é o safa-onça de inglês”.
d) Pegar
É o contrário de estar safo. Significa entravar, não conseguir andar direito.
“Tenente, o rancho está pegando, não chegou a carne”. “Este Mestre D’armas não
serve; com ele tudo pega”. “Comandante, não pude chegar a tempo, a lancha
pegou bem no meio da baía”.
Parece que a expressão vem de pegar tempo ou seja pegar mau tempo. “Aquele
fuzileiro não conseguiu safar-se para a parada: pegou tempo para arranjar um
gorro de fita novo”.

e) Caverna mestra
Oficial ou praça que, por achar-se há muito tempo no navio e ser dedicado às
coisas de bordo, torna-se profundo conhecedor dos problemas e peculiaridades do
mesmo.
f) Bóia de espera, ficar na bóia de espera
Esperar a vez; aguardar promoção.
g) Cochar
Proteger; cuidar com preferência de (alguém); proporcionar as melhores situações
a.
Cocha é o empenho ou a recomendação de pessoa importante. É também a pessoa
que faz esse empenho ou recomendação. Cochado, por sua vez, é o protegido,
recomendado.
h) Voga
Ritmo ou regime imprimido a uma atividade ou trabalho. Voga picada significa
uma voga puxada, com ritmo acelerado.
i) Arvorar
Desistir de uma empreitada. Suspender a execução de uma atividade determinada
anteriormente.

CAPÍTULO 3
HIERARQUIA, DISCIPLINA E CORTESIA
3.1 - HIERARQUIA E DISCIPLINA
A hierarquia e a disciplina são a base institucional das forças armadas. A autoridade e a
responsabilidade crescem com o grau hierárquico.
A hierarquia militar é a ordenação da autoridade, em níveis diferentes, dentro da
estrutura das forças armadas. A ordenação se faz por posto ou graduação; dentro de um
mesmo posto ou graduação se faz pela antigüidade no posto ou na graduação. O respeito
à hierarquia é consubstanciado no espírito de acatamento à seqüência de autoridade.
Disciplina é a rigorosa observância e o acatamento integral das leis, regulamentos,
normas e disposições que fundamentam o organismo militar e coordenam seu
funcionamento regular e harmônico, traduzindo-se pelo perfeito cumprimento do dever
por parte de todos e de cada um dos componentes desse organismo.
A disciplina e o respeito à hierarquia devem ser mantidos em todas as circunstâncias da
vida entre os militares da ativa, da reserva remunerada e reformados.
Quando se fala de disciplina no Corpo de Fuzileiros Navais (CFN), não se quer referir
aos regulamentos, às punições ou a uma condição de subserviência. O que se quer dizer
é a exata execução das ordens, decorrente de uma obediência inteligente e voluntária, e
não de uma disciplina baseada somente no temor.
A punição de militares por quebra da disciplina é as vezes necessária, mas apenas para
corrigir os rumos daqueles que ainda não foram capazes de fazer parte de uma equipe.
A disciplina é necessária a fim de assegurar a correta execução das ações ordenadas, as
quais serão de grande importância, principalmente nas situações de combate. O fuzileiro
naval (FN) precisa ser capaz de reconhecer e enfrentar o medo por ser este o inimigo da
disciplina em determinadas situações. O medo não controlado transformar-se-á em
pânico, e a unidade que entrar em pânico não será mais uma unidade disciplinada e sim
uma turba. Não há pessoa sã que não sinta medo, mas com disciplina e moral elevado,
todos podem enfrentar o perigo.
Um FN aprende a ser disciplinado adquirindo um senso de obrigação para com ele
próprio, com seus companheiros, com seu comandante e com o CFN. Ele aprende que é
membro de uma equipe organizada, treinada e equipada com o propósito de engajar e
derrotar o inimigo. A meta final da disciplina militar é a eficiência em combate, a fim
de garantir que uma unidade lute corretamente, conquiste seus objetivos, cumpra a

missão recebida e auxilie outras unidades na execução de suas tarefas.
Um Comandante é investido da mais alto grau de autoridade, que se estende, inclusive,
aos assuntos que dizem respeito aos indivíduos que estejam sob suas ordens. Incluem-se
nesse caso, a preocupação com a alimentação, o cuidado e o modo de usar os uniformes,
os hábitos de higiene, as condições de saúde e os fatores morais, todos afetando direta
ou indiretamente as vidas de cada um.
É importante que o FN obedeça prontamente às ordens de seu Comandante, o qual é
particularmente interessado no bem-estar dos homens sob seu comando. Desenvolvendo
o hábito da pronta obediência a todas as ordens, o FN alcançará a disciplina individual e
da unidade.
Será demasiadamente tarde adquirir disciplina no campo de batalha. É preciso que ela
seja conseguida em tempo de paz nas atividades diárias. Um FN treina com seus
companheiros de modo que, como uma equipe, consigam cumprir tarefas com variados
graus de dificuldade e possam se orgulhar de seus atos. O FN deve se comportar como
um representante de uma tradicional e gloriosa instituição e não como um indivíduo
isolado.
3.2 - CORTESIA MILITAR
Todo militar deve provas de disciplina e cortesia aos superiores, como tributo natural à
autoridade de que se acham investidos por lei, manifestadas em todas as circunstâncias
por atitudes e gestos precisos e rigorosamente observados.
A espontaneidade e a correção dos sinais de respeito são indícios seguros do grau de
disciplina das corporações militares, bem como da educação e do grau de instrução
profissional de seus integrantes.
3.3 - CONTINÊNCIA
A continência é a mais importante de todas as cortesias militares. Essa saudação militar
é impessoal e visa à autoridade e não à pessoa.
A continência parte sempre do mais moderno. O mais antigo tem o dever de responder à
continência que lhe é feita e, dessa forma, dar aos companheiros de farda uma prova da
consideração e de respeito mútuo que devem existir entre os membros da família
militar.

3.4 - CONTINÊNCIA INDIVIDUAL
É a saudação que o militar isolado faz à Bandeira Nacional, ao Hino Nacional, aos
superiores e a outras autoridades. A continência individual não pode ser dispensada. Ela
é feita a qualquer hora do dia ou da noite.
Os elementos essenciais da continência individual são a atitude, o gesto e a duração, de
acordo com a situação dos executantes.
3.5 - APRESENTAÇÕES - TRATAMENTO ENTRE MILITARES
O FN que se apresenta ou for apresentado a um superior assume a posição de sentido e
anuncia seu posto ou graduação, nome e função.
A praça para falar ou apresentar-se a um oficial, aproxima-se deste a uma distância
aproximada de dois passos, assume a posição de sentido, faz a continência, desfazendo-
a após a apresentação pessoal independentemente de ordem, permanecendo, entretanto,
na posição de sentido.
O aperto de mão é uma forma de cumprimento que o superior pode conceder aos
subordinados. O FN nunca estende a mão ao superior na ocasião de cumprimentá-lo,
mas se este o fizer não poderá recusar-se a apertá-la.
Em recinto coberto a praça armada de fuzil não faz ombro-arma para falar ou
apresentar-se ao superior, assumindo, apenas, a posição de sentido.
Para retirar-se da presença do superior, o FN faz-lhe a continência e pede licença para
se retirar. Concedida a licença, o militar faz a meia volta regulamentar e inicia o seu
deslocamento com o pé esquerdo.
O FN chamado por um superior apressa-se para atendê-lo; se no quartel, no navio ou em
campanha, acelera o passo e, na distância apropriada, faz o alto seguido da continência.
3.6 - PROCEDIMENTOS DO FUZILEIRO NAVAL EM DIVERSAS SITUAÇÕES
Quando um FN que está fumando ou conduzindo pequeno embrulho com a mão direita
encontra um superior, passa para a mão esquerda o cigarro ou o embrulho e faz-lhe a
continência regulamentar.
Se o FN encontrar um superior numa escada cede-lhe o melhor lugar e saúda-o fazendo
alto, com a frente voltada para ele.
Todo FN deve se levantar sempre que passar uma tropa nas proximidades de onde se
encontra; caso esteja andando, deverá parar, voltando a frente para essa tropa.
No quartel, navio ou outro estabelecimento militar, a praça, diariamente, faz alto para a
continência ao Comandante na primeira oportunidade que o encontrar. Das outras

vezes, gira a cabeça com vigor, encarando-o. Fora dessas dependências, cumprimenta o
superior sempre que encontrá-lo.
Quando um militar entra em um estabelecimento público, percorre com o olhar o
recinto para verificar se há algum superior presente; se houver, o militar, do lugar onde
está, faz-lhe a continência.
O FN que entrar em um quartel ou navio deverá prestar continência à Bandeira
Nacional, se estiver hasteada, e apresentar-se imediatamente ao oficial-de-serviço.
Quando dois militares se locomovem juntos, o mais moderno dá a direita ao mais
antigo. Numa calçada, o mais moderno deslocar-se-á deixando o lado interno da calçada
para o deslocamento do mais antigo.
Em embarcações ou viaturas, o embarque é feito do mais moderno para o mais antigo.
Por ocasião do desembarque, os militares saem em ordem decrescente de antigüidade.
Os lugares de honra deverão ser reservados aos mais antigos.

3.7 - CORRESPONDÊNCIA ENTRE OS DIVERSOS POSTOS E GRADUAÇÕES DAS
FORÇAS ARMADAS
Fig 3.1 - Correspondência entre os diversos postos e graduações das forças armadas

CAPÍTULO 4
LEGISLAÇÃO PERTINENTE AOS MILITARES DA MARINHA DO BRASIL
4.1 - INTRODUÇÃO
Este capítulo tem o propósito de apresentar algumas leis referentes aos militares. Este
capítulo não esgota o assunto, mas serve de orientação inicial.
4.2 - LEIS E REGULAMENTOS
4.2.1 - Constituição Federal (CF)
A Constituição Federal é a lei suprema de um país, a partir da qual todas as demais
devem se subordinar.
A Constituição da República Federativa do Brasil foi promulgada em 05 de outubro
de 1988 e procura instituir um Estado Democrático de Direito, destinado a assegurar
o exercício dos direitos e deveres individuais e coletivos, dos direitos sociais e
políticos, garantindo o direito à vida, à liberdade, à igualdade, à segurança e à
propriedade. Além disso, constituem objetivos fundamentais da República Federativa
do Brasil a construção de uma sociedade livre justa e solidária, o desenvolvimento
nacional, a redução das desigualdades sociais e o bem estar de todos, numa
sociedade fraterna, pluralista e sem preconceitos.
As Forças Armadas (FA) estão previstas no artigo 142 da CF. Conforme este artigo,
as FA são instituições nacionais permanentes e regulares, organizadas com base na
hierarquia e da disciplina.
A CF destinou às Forças Armadas a defesa da Pátria, a garantia dos poderes
constitucionais e a garantia da lei e da ordem.
A CF proíbe ao militar a sindicalização, a greve e a filiação a partidos políticos.
4.2.2 - Estatuto dos Militares (EM) - Lei 6.880/80
Regula a situação, obrigação, deveres, direitos e prerrogativas dos membros das FA,
tanto da ativa quanto da inatividade, respeitando-se os preceitos fundamentais da
hierarquia e da disciplina. O EM contém normas sobre: valores e a ética militar;
tempo de compromisso militar; férias, licenças e outros afastamentos; agregação;
exclusão e licenciamento do serviço ativo; tempo de serviço; e outras situações
especiais.
4.2.3 - Regulamento Disciplinar para a Marinha (RDM) - Decreto 88.545/83
O RDM tem como propósito a especificação e a classificação das contravenções
disciplinares e o estabelecimento das normas relativas a amplitude e a aplicação das

penas disciplinares, à classificação do comportamento militar e a interposição de
recursos contra as penas disciplinares.
Entende-se por contravenção disciplinar toda ação ou omissão contrária às
obrigações ou deveres militares estabelecidos nas leis, nos regulamentos, nas normas
e nas disposições em vigor que fundamentam a Organização Militar (OM), desde que
não seja configurado como crime pelo Código Penal Militar (CPM).
O artigo 7º do RDM enumera as contravenções disciplinares.
4.2.4 - Código Penal Militar (CPM) - Decreto-Lei 1.001/69
Legislação especial que abrange a aplicação da Lei Penal Militar. Este código define
os crimes militares em tempo de paz e em tempo de guerra, bem como as normas
gerais e os princípios que regulam a aplicação da Lei Penal Militar.
Na forma dos artigos 9º e 10°, são crimes militares em tempo de paz os crimes:
- praticados por militar da ativa em uma das seguintes hipóteses:
ƒquando a vítima for militar da ativa;
ƒquando praticados em local sujeito à administração militar;
ƒquando em serviço, em formatura ou em manobra;
- praticados por qualquer pessoa, mesmo que civil, em uma das seguintes hipóteses:
ƒquando contra o patrimônio sob a administração militar, ou contra a ordem
administrativa militar;
ƒquando a vítima for militar em local sujeito à Administração Militar;
ƒquando a vítima for militar em formatura, em manobra ou em prontidão;
ƒquando a vítima for militar no desempenho de serviço de vigilância, garantia e
preservação da ordem pública ou em função de natureza militar, mesmo que em
local não sujeito à administração militar.
4.2.5 - Código de Processo Penal Militar (CPMM)
Codifica toda a matéria relativa à parte processual penal militar em tempo de paz ou
de guerra, sem ter o seu aplicador de recorrer à legislação penal comum, salvo em
casos muito especiais. Possui normas também para a condução dos Inquéritos Penais
Militares (IPM), o qual é o procedimento adequado para a investigação dos crimes
militares.
4.2.6 - Lei de Remuneração dos Militares (LRM)
A remuneração dos militares é regulada, atualmente, por uma Medida Provisória.

A remuneração dos militares, em tempo de paz, é composta pelo soldo, pelos
adicionais e pelas gratificações, os quais estão previstos na citada MP.
Além da remuneração, os militares fazem jus a outros direitos remuneratórios, como
o auxílio-fardamento, auxílio-transporte, auxílio-natalidade, assistência pré-escolar;
adicional de férias e natalino; entre outros.
Esta legislação prevê, também, os descontos e hipóteses de suspensão da
remuneração como, por exemplo, quando o militar se encontra na situação de
desertor.
4.2.7 - Plano de Carreira de Praças da Marinha (PCPM)
Tem como propósito orientar a carreira das praças dos diversos corpos e quadros,
definir as habilitações necessárias ao exercício de funções nas várias graduações da
carreira, e complementar os critérios para a condução da carreira. Nele estão
contidos os requisitos para a matrícula nos cursos de carreira, os requisitos das
promoções e os critérios para engajamento e reengajamento.
4.2.8 - Regulamento de Promoção de Praças da Marinha (RPPM) - Decreto 4.034/2001
Dispõe sobre os critérios e as condições para regular as promoções e a aplicação da
quota compulsória para as praças de carreira da Marinha.
O acesso a hierarquia militar se dá de forma seletiva, gradual e sucessiva, mediante
promoções. É fundamentado, principalmente, no valor moral e ético do militar.
A Marinha possui diversos critérios de promoção. As promoções podem ser por
merecimento, por antigüidade, por bravura, post mortem e por ressarcimento de
preterição.
4.2.9 - Cerimonial da Marinha - Decreto 4.447/2002
Tem por finalidade estabelecer os procedimentos relativos ao cerimonial naval da
Marinha. O Cerimonial prevê normas de cortesia e respeito, as honras de portaló, o
uso das bandeiras e das salvas, as honras prestadas às autoridades civis e militares e
os procedimentos em visitas, em datas festivas e de honras fúnebres.
4.2.10 - Regulamento de Uniformes da Marinha do Brasil (RUMB)
Tem por propósito estabelecer os uniformes da Marinha e regular seu uso, posse e
confecção.
Os uniformes determinados por este Regulamento têm por finalidade principal
caracterizar os militares da Marinha, permitindo, à primeira vista, distinguir não só
os seus postos ou graduações, como também, os corpos ou quadros a que

pertencem.
4.2.11 - Regulamento de Continências, Honras, Sinais de Respeito e Cerimonial Militar
das Forças Armadas (RCont)
Estabelece as honras, as continências e sinais de respeito que os militares prestam a
determinados símbolos nacionais e às autoridades civis e militares.
Regula as normas de apresentação e de procedimento dos militares, bem como as
formas de tratamento e a precedência entre os mesmos.
Fixa as honras que constituem o Cerimonial Militar no que for comum às FA.
As prescrições desse Regulamento aplicam-se às situações diárias, estando o militar
de serviço ou não, em área militar ou em sociedade, nas cerimônias e solenidades
de natureza militar ou cívica.
4.2.12 - Ordenança Geral para o Serviço da Armada (OGSA)
Tem como propósito consolidar as disposições fundamentais relativas à
organização das forças navais e demais estabelecimentos da Marinha, bem como
aquelas relacionadas com o pessoal, seus deveres e serviços.
Constitui-se em documento normativo essencial para a correta condução das
atividades diárias a bordo das OM. Seu pleno conhecimento é obrigatório para
todos aqueles que servem à Marinha.
Seu manuseio constante e a fiel observância contribuem significativamente para um
desempenho profissional uniforme e eficiente.
A OGSA veicula, também, a preservação de valores que se cristalizaram nas
tradições navais, permitindo assim, uma desejável continuidade nos usos, costumes
e linguagem naval.
4.2.13 - Normas Gerais para a Organização, o Preparo e o Emprego das Forças
Armadas - Lei Complementar 97/99
Estabelece a subordinação das Forças Armadas ao Ministro da Defesa (MD). Cabe
aos Comandantes Militares das FA o preparo de seus órgãos operativos e de apoio,
obedecidas as políticas estabelecidas pelo MD.
Possui normas quanto ao emprego das FA na defesa da Pátria e na garantia dos
poderes constitucionais, da lei e da ordem, e na participação em operação de paz.
4.2.14 - Diretrizes para o Emprego das Forças Armadas na Garantia da Lei e da
Ordem (GLO) - Decreto 3.897/01
Tem por finalidade orientar o planejamento, a coordenação e a execução das ações

das FA, e de órgãos governamentais federais, na garantia da lei e da ordem,
objetivando a preservação da ordem pública e da incolumidade das pessoas e do
patrimônio, sempre que esgotados os instrumentos previstos na própria
Constituição Federal, cabendo às Forças Armadas a desenvolverem ações de
polícia ostensiva, de natureza preventiva ou repressiva. O emprego das FA em
operações de GLO trata-se de uma situação excepcional, utilizada em casos
extremos.
4.2.15 - Conselho de Disciplina - Decreto 71.200/72
É um órgão da Administração Militar, composto por três oficiais, de natureza
disciplinar, jurisdicional e consultiva. Destina-se a julgar a incapacidade das praças
das Forças Armadas com estabilidade assegurada, para permanecerem na ativa,
criando-lhes, ao mesmo tempo, condições para se defenderem. Serão submetidas ao
Conselho de Disciplina, as praças com procedimento incorreto no desempenho do
cargo, que tiver conduta irregular, que tiver praticado ato que afete a honra pessoal,
o pundonor militar ou o decoro da classe, ou que tenha sido condenada até dois
anos de pena por crime doloso, entre outras hipóteses.
Os militares sem estabilidade assegurada podem ser excluídas do serviço ativo sem
a necessidade de constituição de um Conselho de Disciplina.
4.2.16 - Lei do Serviço Militar - Lei 4.375/64
Esta lei estabelece as principais peculiaridades das FA, como a obrigatoriedade e
execução do Serviço Militar, assim como, o recrutamento, a dispensa de
incorporação, do licenciamento, da reserva, das infrações e penalidades, dos
direitos e deveres dos reservistas, dentre outros.

CAPÍTULO 5
EDUCAÇÃO MORAL E CÍVICA
5.1 - A FAMÍLIA
A família é o primeiro grupo natural do homem e a menor fração da sociedade.
Através da família o homem estabelece laços com o passado e com o futuro, por meio
dos seus ascendentes e descendentes, respectivamente.
Assim, considera-se a família a "célula mater" da sociedade.
“A família é a Pátria amplificada”
5.2 - A PÁTRIA E O PATRIOTISMO
Rui Barbosa disse: “A Pátria é o céu, o solo, o povo, a tradição, a consciência,, o lar, o
berço dos filhos e o túmulo dos antepassados, a comunhão da lei, da língua e da
liberdade.”
A Pátria é a reunião de todas as pessoas que vivem em comunidade nacional dentro de
um mesmo país.
Comunidade nacional são todas as pessoas que falam a mesma língua, que trabalham
regidos pelas mesmas leis, tendo os mesmos deveres e direitos, servindo à mesma
Bandeira.
Patriotismo é o sentimento irresistível que nos prende a terra em que nascemos. É a
trama de afetos que, através das gerações se vai tecendo em nossas almas e ao redor do
solo querido. Externamente, é a emoção que sentimos ao ouvir os acordes do Hino
Nacional e ao ver desfraldar a Bandeira de nossa Pátria. Em Essência, é a crença na
defesa dos ideais de nossa nacionalidade.
“Honre sua Pátria, defenda-a em qualquer terreno, em qualquer ocasião e sem
vacilações.Honre a família e mantenha o seu nome no grau mais elevado. Obedeça as
leis e regulamentos. Respeite os seus superiores e não maltrate os subordinados. Se for
injusto, seja por ter perdoado, nunca por ter castigado”. Proferida por Joaquim Marques
Lisboa, Almirante Marquês de Tamandaré, Patrono da Marinha, ao Guarda-Marinha,
seu sobrinho trineto, em 1895.
5.3 - O HOMEM DO MAR
O mar, tão vasto e tão imenso, é um grande mistério. Ele é universal, contínuo e liga
todo o planeta. Poucos foram e poucos são aqueles que tem coragem de enfrentá-lo, de
conhecê-lo, amá-lo e respeitá-lo; para juntos, homem e natureza conviverem. O homem
do mar é aquele que defende a Pátria, pertencendo à Marinha. É acima de tudo um

valente. Seu trabalho não para por causa de uma tempestade ou mar agitado. Ele
enfrenta a fúria das águas, participa de exercícios de guerra e de salvamento, onde todos
dependem de todos.
5.4 - A CASERNA
Se a família é percebida como o primeiro grupo natural do homem, sua primeira escola,
seu primeiro lar, a escola é tida como a continuação dos ensinamentos ministrados pela
família - o seu segundo lar.
É fácil concluir, então, que a caserna é o lar derradeiro do cidadão que foi preparado
pela família e pela escola, e abraçou como profissão a carreira das armas. Caserna é
portanto a casa do militar, o local onde ele se instrui e se adestra para melhor servir à
pátria.
5.5 - O ESPÍRITO DE CORPO
O Corpo de Fuzileiros Navais (CFN), acompanhando a evolução da Nação brasileira,
vem sofrendo mutações no curso de sua existência. Além de poderoso instrumento de
projeção do poder naval, cultiva com especial carinho o espírito de corpo, uma forma de
pensar e uma crença que polarizam homens na busca de objetivos comuns.
5.6 - SÍMBOLOS NACIONAIS
A Constituição da República Federativa do Brasil no seu Art. 13, Parágrafo 1o
,
estabelece que os símbolos nacionais são a Bandeira Nacional, as Armas da República e
o Selo Nacional.
A existência humana, as sociedades e todas as culturas, por mais diversas que sejam,
estão impregnadas de símbolos. Desse modo, deve-se cultuar os símbolos pátrios, pois
eles representam a trajetória histórica do povo brasileiro.

Fig 5.1 - As Armas da República Fig 5.2 - O Selo Nacional
Fig 5.3 - A Bandeira Nacional
5.7 - HINOS E CANÇÕES
Tradicionalmente, as Forças Armadas (FA) cantam em cerimônias militares ou em
ocasiões julgadas convenientes, hinos e canções.
As letras dos principais hinos e canções cantadas pelo CFN estão transcritas nesta
publicação.

5.8 - DATAS ESPECIAIS
01 JAN Confraternização Universal
03 MAR Dia do Corpo de Intendentes da Marinha
07 MAR Dia do Corpo de Fuzileiros Navais
12 ABR Dia do Corpo de Engenheiros da Marinha
21 ABR Dia de Tiradentes
01 MAI Dia do Trabalho
08 MAI Dia da Vitória
15 MAI Dia do Armamentista
29 MAI Dia Internacional dos Mantenedores da Paz das Nações Unidas
11 JUN Batalha Naval do Riachuelo
07 JUL Aniversário do Ingresso da Mulher na MB
17 JUL Dia do Submarinista
21 JUL Memória aos Marinheiros Mortos em Guerra
23 AGO Dia do Aviador Naval
07 SET Dia da Independência
28 SET Dia do Hidrógrafo
30 SET Dia dos Capelães da Marinha
12 OUT Padroeira do Brasil
17 OUT Dia do Maquinista
05 NOV Dia do Corpo de Saúde da Marinha
10 NOV Dia da Esquadra
11 NOV Armistício da I Guerra
15 NOV Proclamação da República
19 NOV Dia da Bandeira
26 NOV Dia do Corpo Auxiliar da Marinha
13 DEZ Dia do Marinheiro
25 DEZ Natal

CAPÍTULO 6
DIREITO DA GUERRA
6.1 - GENERALIDADES
A História registra que a disciplina e o moral contribuíram para inúmeras vitórias
militares. Tais virtudes são desenvolvidas por uma série de atitudes, dentre as quais
ressalta a observância das normas que regulam os conflitos armados, no que concerne
ao comportamento individual de cada combatente diante das Leis da Guerra.
As Convenções de Genebra e de Haia estabeleceram essas normas, que passaram, com o
peso de lei, a fundamentar o Direito Internacional Humanitário, no campo dos conflitos
armados. De um modo geral, pode-se dizer que essas leis têm por finalidade proteger os
combatentes fora de combate e as pessoas que não participam das hostilidades, bem
como as pessoas encarregadas de prestar auxílio às vítimas, ou seja, integrantes
devidamente autorizados dos serviços de saúde e religiosos, sejam esses militares ou
civis, e da Cruz Vermelha.
O Brasil ratificou as convenções e aderiu aos seus protocolos adicionais, o que, em
outras palavras, significa que se comprometeu a respeitar e fazer respeitar, em todas as
circunstâncias, as normas estabelecidas.
É dever, pois, de todo o fuzileiro naval (FN), conhecer e obedecer as regras que regem
os conflitos armados, nos seus aspectos fundamentais, que serão apresentados neste
capítulo.
6.2 - NORMAS FUNDAMENTAIS
6.2.1 - Responsabilidade pela observância
Respeitar as regras do Direito da Guerra é uma obrigação precípua de todo militar.
Cada combatente é individualmente responsável pela sua observância, mas os
Comandantes são os únicos responsáveis por fazerem com que seus subordinados as
respeitem.
Antes de dar a ordem para uma ação militar, o Comandante deve avaliar o risco de
cada uma das alternativas para cumprir a missão recebida e verificar se elas não
violam nenhuma das regras do Direito da Guerra.
6.2.2 - Evitar sofrimentos inúteis
O Direito da Guerra também rege a conduta do combate e o uso de certas armas, com
o fim de evitar sofrimentos ou males que sejam excessivos em relação à vantagem
militar que possam proporcionar. A necessidade militar não admite a crueldade, quer

dizer infligir um sofrimento sem motivo, ou por vingança.
6.2.3 - Limitar os danos e destruições
O Direito da Guerra estabelece que os danos e as destruições devem se limitar ao
necessário para impor a sua própria vontade ao adversário. Não podem ser
excessivos em relação à vantagem militar prevista. Por conseguinte, só se utilizarão
armas, métodos e meios de combate que causem os danos inevitáveis para cumprir a
missão recebida.
6.2.4 - Atacar somente objetivos militares
Segundo as regras que regem os conflitos armados, são objetivos militares os
combatentes e os seus equipamentos, bem como os estabelecimentos e meios de
transporte militares (exceto os estabelecimentos e meios de transporte que tenham o
emblema da Cruz Vermelha ou de uma outra instituição humanitária), as posições
das forças inimigas e os bens que, por sua natureza, localização e finalidade,
contribuam para a ação militar.
É considerada deslealdade, por exemplo, fingir a condição de protegido, simular
rendição para enganar o adversário ou ganhar a sua confiança com a intenção de traí-
lo.
Os bens civis (objetos sem finalidade militar e que não servem de apoio à ação
militar) não constituem objetivos militares e merecem proteção.
6.2.5 - Lutar só contra combatentes
Somente combatentes, ou seja, os membros das forças armadas (salvo os
pertencentes aos serviços de saúde e religioso), têm o direito de combater e podem
ser atacados. Como membros das forças armadas devem ser consideradas todas as
pessoas que estiverem usando uniformes militares característicos das partes em
conflito, conduzindo armamento, ou participando, de qualquer forma, em operações
ou atividades militares.
Incluem-se como não-combatentes a população civil (todas as pessoas que não
pertençam às forças armadas e não participam das hostilidades) e, por conseqüência,
não deve ser atacada; o mesmo vale para os feridos, náufragos e doentes que não
tomem parte nas hostilidades.
Os ardis de guerra tais como estratagemas, fintas, armadilhas, camuflagem ou
simulação de ações são permitidos. No entanto, ficam proibidos os meios desleais.
6.2.6 - Respeitar os combatentes inimigos que se renderem

Esta regra é derivada do princípio no qual fica estipulado o respeito e a proteção ao
inimigo que já não pode ameaçar ou atacar, ou que esteja fora de combate.
Capturando-o, já se consegue alcançar o propósito de incapacitá-lo para o combate.
O inimigo que se rende, manifesta claramente a sua intenção de não prosseguir
combatendo. Em geral, lança suas armas ao chão, levanta as mãos, retira seu
capacete, agita uma bandeira branca ou sinaliza essa intenção com outras atitudes
evidentes.
Em um conflito armado entre países, um soldado inimigo capturado é considerado
prisioneiro de guerra (PG). Em outras modalidades de conflito (uma guerra civil por
exemplo), o inimigo capturado não tem a condição de PG e pode ser processado
judicialmente, mas tem, no entanto, o direito a um tratamento humano.
6.2.7 - Proteger os combatentes inimigo feridos, doentes ou fora de ação
O combatente ferido ou doente que já não pode lutar, também está fora de combate e,
conseqüentemente, não constitui uma ameaça. Será tratado como prisioneiro, e terá o
direito de ser protegido e receber assistência.
6.2.8 - Respeitar e proteger os civis
Os civis não podem participar diretamente das hostilidades, devendo ser respeitados
e protegidos contra maus tratos, as ameaças, humilhações, vingança e ataques
indiscriminados que causem danos excessivos às pessoas e aos seus bens.
Os civis também não podem ser tomados como reféns.
Seus bens e propriedades devem ser respeitados. A pilhagem é crime.
6.2.9 - Respeitar o pessoal, os veículos e as instalações do serviço de saúde militar ou
civil e da Cruz Vermelha
O Direito da Guerra protege especialmente os feridos e doentes, tanto amigos como
inimigos, assim como os prisioneiros. Por conseguinte, é lógico prever a proteção
ativa de quem está encarregado de recolher e/ou assistir a essas vítimas, nas zonas de
combate ou na retaguarda.
A utilização de veículos e instalações do serviço de saúde com fins militares de
disfarce ou escudo de proteção, ou, ainda, o uso indevido do emblema da Cruz
Vermelha ou de outra organização humanitária, são exemplos de violações graves ao
Direito da Guerra.
6.3 - REGRAS DE COMPORTAMENTO
6.3.1 - Em relação aos combatentes inimigos

a) Nunca atacar um militar inimigo que se renda ou que tenha sido capturado,
ferido ou se encontre doente.
No trato com os PG, observar os seis procedimentos padronizados: revistá-los,
guardá-los, mantê-los em silêncio, separá-los, protegê-los e evacuá-los para
retaguarda, com brevidade. Um PG não pode ser morto, torturado ou maltratado,
pois isto consiste numa grave violação das leis da guerra e a perda de uma fonte
vital de dados sobre o inimigo. Ao se maltratar os PG, estar-se-á desencorajando
outros soldados inimigos a se renderem e motivando a continuidade da
resistência. Se, ao contrário, eles forem bem tratados, além de incentivar o
inimigo à rendição, contribuirá para que eles tratem bem os seus prisioneiros
(nossos companheiros). Tratamento humano dos PG é correto, honroso e
prescrito nas leis que regem os conflitos armados.
b) O inimigo pode usar diferentes sinais para indicar que está se rendendo, porém
essa indicação deve ser clara e perceptível. É crime atirar num inimigo que tenha
deposto sua arma e oferecido rendição.
c) Prover sempre cuidados médicos para os combatentes feridos, sejam eles
amigos ou inimigos. De acordo com o Direito da Guerra, é necessário
proporcionar ao inimigo doente ou ferido tratamento médico da mesma qualidade
que o proporcionado ao próprio pessoal.
d) Quando se captura alguém, nem sempre é possível ter certeza se este indivíduo é
um inimigo. A confirmação, em caso de dúvida, só poderá ser obtida por pessoal
especialmente adestrado para esse fim em Postos de Comando de escalões mais
elevados. O captor, contudo, pode interrogar seus prisioneiros sobre informações
militares de valor imediato para o cumprimento de sua missão, porém sem nunca
ameaçar, torturar ou empregar qualquer outra forma de coerção para obter esses
conhecimentos. Por sua vez, o PG, quando interrogado, só é obrigado a dizer seu
nome, posto ou graduação, data de nascimento e número de matrícula. Ou seja, os
dados constantes de sua placa de identificação em campanha.
e) Não se pode tomar de um PG seus bens pessoais, exceto aqueles itens claramente
de valor militar ou de interesse para a produção de informações, tais como: armas,
canivetes, equipamentos de sapa, de orientação e de comunicações, sinalizadores,
lanternas, cartas geográficas e documentos militares. Nesse caso, a retirada desses
bens só se fará após o prisioneiro ter sido colocado sob segurança, separado e

mantido em silêncio. Nada que não tenha algum valor militar lhe poderá ser
tomado. Somente por ordem de um oficial poderá ser retirado dinheiro de um
prisioneiro. Nesse caso, será fornecido recibo assinado pelo elemento responsável
pela custódia, no qual serão registrados os dados que permitam a perfeita
identificação do emitente.
f) Os PG podem realizar vários tipos de trabalhos, desde que estes não estejam
relacionados ao esforço de guerra da parte captora. O trabalho aceitável que pode
ser executado pelos PG deve ser limitado, admitindo-se, entretanto, que cavem
tocas de raposa e abrigos coletivos destinados à sua própria proteção.
g) Segundo as leis que regulam os conflitos armados, não é permitido utilizar
prisioneiros: como escudo ou medida de proteção no ataque ou defesa contra o
inimigo; na localização, limpeza ou lançamento de minas ou armadilhas; ou,
ainda, para transportar munição ou equipamentos pesados.
h) Não é permitido atacar localidades. Porém, admite-se engajar o inimigo que nelas
se encontre, bem como destruir qualquer equipamento ou suprimento que o
mesmo lá possua, quando a sua missão assim exigir. Em qualquer caso, as
destruições devem se limitar ao absolutamente necessário para o cumprimento da
missão. Caso se empregue o apoio de fogo numa área urbana, só os alvos militares
devem ser atacados.
i) Os prédios e instalações protegidos não devem ser atacados. Embora uma
edificação possa parecer de menor importância para quem a ataca, na verdade
pode apresentar importância relevante para determinado país. Exemplos de
edificações protegidas: prédios dedicados às atividades religiosas, artísticas,
científicas ou caritativas; monumentos históricos; hospitais e lugares onde os
doentes e feridos são concentrados e tratados; escolas e orfanatos. Se o inimigo,
no entanto, utilizar esses lugares para seu refúgio ou com propósitos ofensivos, o
Comandante deverá comunicar ao seu superior, que decidirá sobre um ataque a
essas posições, após analisar toda a situação. Em caso afirmativo, a destruição
causada à edificação protegida deve ser a menor possível, compatível com as
necessidades ditadas pelo cumprimento da missão.
j) Pára-quedistas isolados (como, por exemplo pilotos ou tripulação de
aeronaves abatidas ou em pane) são considerados desamparados até que
alcancem o solo. De acordo com as regras da guerra, não é permitido atirar neles

até que cheguem ao chão. Só então, se eles resistirem com armas ou não se
renderem, poderão ser atacados. Tropas pára-quedistas, por outro lado, são
sempre consideradas combatentes e podem ser atingidas enquanto ainda estiverem
no ar.
6.3.2 - Com relação aos civis
a) Não violar os direitos civis nas zonas de guerra. Se cada combatente tiver algum
conhecimento sobre a cultura e as práticas do povo que vive nessas áreas, serão
pequenos os problemas de identificação dos seus direitos civis. Convém lembrar
que os civis são protegidos contra atos de violência, ameaças e insultos, quer do
inimigo, quer de nossas forças.
b) Eventualmente pode ser necessário movimentar ou reposicionar civis, em virtude
da urgência exigida pelas atividades militares. Sob nenhuma circunstância pode
ser destruída uma propriedade civil sem aprovação do Comandante do mais alto
escalão. Da mesma forma, nada pode ser retirado ou tomado dos civis sem
autorização expressa de autoridade competente. A não observância dessas regras é
uma grave violação das leis sobre o Direito da Guerra.
c) Sob nenhuma circunstância, também, pode-se abrir fogo sobre pessoal médico ou
equipamentos empregados pelos serviços de saúde públicos ou militares do
inimigo. A maioria do pessoal e das instalações de saúde são distinguidos pelo
símbolo da Cruz Vermelha. É proibido o uso deste símbolo por qualquer tropa ou
instalação que não as de saúde e de assistência humanitária.
6.3.3 - Outras normas
a) Segundo as leis que regem os conflitos armados, não é permitido o uso de veneno
ou meios tóxicos. Entretanto, podem ser empregados meios não tóxicos para
destruir os estoques de alimentos e água do inimigo, de forma a impedir que ele
disponha desses recursos em combate.
b) Não é permitido modificar as características das armas com o propósito de causar
sofrimento desnecessário ao inimigo. Também não podem ser utilizadas munições
alteradas para infligir a máxima destruição ao inimigo.
6.4 - SINAIS CONVENCIONAIS
O Direito da Guerra concede uma proteção particular a categorias específicas de
pessoas e bens.
Sinais distintivos tornam reconhecíveis as pessoas e bens especificamente protegidos.

Fig 6.1 - Sinais convencionais

CAPÍTULO 7
LIDERANÇA
7.1 - GENERALIDADES
A acentuada evolução do conhecimento científico-tecnológico, possibilitando a
produção de armas e equipamentos sofisticados, dispendiosos e de difícil manuseio,
torna cada vez mais complexas as atividades militares, realçando a importância do papel
daquele que é o elemento primordial de qualquer força armada (FA), em qualquer
época: o ser humano.
Conhecer os valores humanos, a partir da busca do auto aperfeiçoamento é, antes de
tudo, uma tarefa a que o militar deve se entregar, ao pretender realmente ser um
profissional competente e um líder capaz de influenciar e ser respeitado por seus
superiores, pares e subordinados.
Esse capítulo trata dos fundamentos da liderança militar, proporcionando base teórica
para o exercício da liderança a partir das menores frações (Esquadra de Tiro e Grupo de
Combate).
7.2 - CONCEITOS BÁSICOS
7.2.1 - Liderança
É o processo que consiste em influenciar pessoas no sentido de agirem,
voluntariamente, em prol dos objetivos da instituição.
A liderança pode ser definida como o processo que permite a alguém dirigir os
pensamentos, planos e ações de outros, de forma a obter sua obediência, confiança,
respeito e leal cooperação.
7.2.2 - Ética
A ética militar é o conjunto de regras ou padrões que levam o profissional militar a
agir de acordo com o sentimento do dever, dignidade militar e decoro da classe. A
título de exemplo, cita-se a Convenção de Genebra que se constitui em uma
coletânea de normas, abordando aspectos de cunho moral, aplicáveis em situações de
combate, envolvendo os participantes de países beligerantes, apresentada no capítulo
anterior.
7.2.3 - Crenças, valores e normas
As crenças são suposições ou convicções julgadas verdadeiras a respeito de pessoas,
conceitos ou fatos.
Os valores representam o grau de importância atribuído, subjetivamente, a pessoas,

conceitos ou fatos. Não se nasce com eles; são aprendidos ao longo da vida, variando
de acordo com a sociedade, a cultura, ou a época.
As normas são padrões, regras ou diretrizes usadas para dirigir o comportamento
humano em todos os setores da sociedade, permitindo o convívio em harmonia. O
Regulamento Disciplinar da Marinha (RDM) e o Código Penal Militar (CPM) são
exemplos de normas que guiam o comportamento dos militares em situações
diversas, definindo aquilo que é ou não permitido.
7.3 - PRINCÍPIOS DE LIDERANÇA
7.3.1 - Considerações iniciais
Os princípios de liderança militar são a base da doutrina de liderança,
proporcionando orientação para o desenvolvimento do líder, dos subordinados e da
unidade.
A liderança militar é baseada em onze princípios que são igualmente aplicáveis a
todos os escalões.
7.3.2 - Princípios de liderança militar
a) Conhecer a profissão
Para conhecer sua profissão, o líder deve ter uma larga soma de conhecimentos. É
importante que:
- compreenda as técnicas, os procedimentos e a doutrina de emprego do seu
escalão;
- mantenha-se atualizado com os regulamentos, manuais, normas e ordens
referentes à organização a que pertence;
- tenha compreensão nítida dos problemas humanos; e
- esteja a par dos deveres funcionais e necessidades dos subordinados.
b) Conhecer a si mesmo e procurar o auto-aperfeiçoamento
É dever de todo líder avaliar-se, conhecer seus aspectos positivos e suas
deficiências. É necessário manter-se atualizado sobre assuntos concernentes à sua
profissão e aprimorar-se por meio de cursos e leituras.
c) Assumir a responsabilidade por seus atos
O líder é responsável por seus atos e de seus subordinados em todas as situações
de serviço.
d) Decidir com acerto e oportunidade
O líder deve ser capaz de raciocinar com lógica e analisar cada situação, a fim de

tirar proveito das oportunidades e adotar a melhor decisão.
e) Desenvolver o senso de responsabilidade em seus subordinados
Quando atribuir tarefas aos subordinados, o líder deve fazer com que estes
assumam as conseqüências de seus atos. Assim procedendo, conquista o respeito e
a confiança, desenvolve o espírito de iniciativa e obtém a franca contribuição de
seus liderados.
f) Servir de exemplo a seus homens
O líder é sempre um espelho para os subordinados e por isso deve ter uma
apresentação e conduta que despertem a admiração, o orgulho e o desejo de
imitação.
g) Conhecer e cuidar do bem-estar de seus subordinados
Para que possa empregar seus homens com maior eficiência, o líder deve observá-
los freqüentemente, familiarizar-se com eles, compreender-lhes as personalidades
e compartilhar suas alegrias e tristezas.
h) Manter seus homens bem informados
O subordinado bem informado sobre a missão, a situação e a finalidade de seu
trabalho é muito mais eficiente e cumpre melhor e com maior iniciativa o seu
dever. Entretanto, o líder deve ter sempre presente que as exigências da segurança
restringem, muitas vezes, as informações que podem ser divulgadas.
i) Assegurar-se de que as ordens são compreendidas, fiscalizadas e executadas
O líder deve transmitir ordens claras, precisas e concisas. A fiscalização assegura
a correta execução da ordem e pode ser realizada pelo próprio líder ou com o
apoio de alguns subordinados.
j) Treinar seus subordinados como equipe
O treinamento pessoal e o desenvolvimento do espírito de equipe são tarefas do
líder, pois preparam os homens para cumprirem a missão. É dever do líder treinar
seus homens de modo que sejam tática e tecnicamente capazes de trabalhar em
conjunto. Cada liderado deve compreender que sua contribuição para o sucesso
das operações é importante e reconhecida.

l) Atribuir tarefas a seus homens de acordo com as possibilidades destes.
O líder deve conhecer tanto as qualidades quanto as limitações de seus homens e
designá-los adequadamente para que os propósitos das tarefas atribuídas sejam
atingidos.
7.4 - TIPOS DE LIDERANÇA
7.4.1 - Considerações iniciais
Tipo ou estilo de liderança é a forma que o líder utiliza para estabelecer a direção,
aperfeiçoar planos e ordens e motivar seus homens para o cumprimento da missão.
Existem três estilos básicos de liderança: autoritária ou autocrática, participativa ou
democrática e delegativa.
7.4.2 - Liderança autoritária ou autocrática
Estabelece normas rígidas, inspeciona os subordinados nos mínimos detalhes e
determina os padrões de eficiência, usando para motivar os homens o sistema de
recompensas e punições. O líder autocrático baseia sua atuação numa disciplina
formal em busca de uma obediência imposta.
O principal problema deste tipo de liderança é o desinteresse pelas idéias dos
subordinados, não utilizando a sua criatividade. O uso deste estilo de liderança pode
gerar descontentamento dentro da equipe, e, o que é mais grave, inibe a iniciativa do
subordinado, além de não considerar os aspectos humanos, entre eles o
relacionamento líder-liderados.
7.4.3 - Liderança participativa ou democrática
Nesse tipo, o líder encara como sua responsabilidade o cumprimento da missão por
meio da participação, do engajamento dos homens e do aproveitamento de suas
idéias. A satisfação pessoal e o sentimento de contribuição resultam no sucesso da
missão, pois levam em conta a motivação dos homens. O líder procura estabelecer o
respeito, a confiança mútua e o entendimento recíproco.
Esse tipo de líder se reúne com seus subordinados para conversar sobre as áreas de
atrito que interferem no trabalho. Na ausência do líder, esta equipe terá condições de
continuar agindo de acordo com o planejamento previamente estabelecido para
cumprir a missão.
7.4.4 - Liderança delegativa
Esse estilo é mais indicado para assuntos de natureza técnica, onde o líder atribui a
seus assessores a tomada de decisões especializadas. Desse modo, ele tem mais

tempo para dar atenção a todos os problemas sem se deter especificamente numa
determinada área. Contudo, detém a palavra final sobre a execução da missão.
O ponto crucial do sucesso deste tipo de liderança é saber delegar atribuições sem
perder o controle da situação. O controle das atividades dos elementos subordinados
deve ser permanentemente acompanhado e fiscalizado.
7.5 - O LÍDER
É possível estruturar o perfil do líder segundo três aspectos fundamentais:
- o caráter (o ser);
- a competência profissional (o saber); e
- a maneira como ambos se manifestam pelo comportamento (o fazer).
7.5.1 - O caráter do líder (o que o líder deve ser)
É a combinação de traços de personalidade que dão consistência ao comportamento e
tem por base as crenças e valores, sendo fator preponderante nas decisões e no modo
de agir de qualquer pessoa.
Certos traços de personalidade encontram-se especialmente acentuados nos líderes
militares, porém não existem fórmulas que indiquem quais os mais necessários ou
como são utilizados no exercício da liderança. É importante que os chefes procurem
desenvolver esses traços em si e nos seus subordinados porque, em momentos
críticos ou nas situações difícieis, eles proporcionam segurança para agir com
eficiência.
Estudos realizados nas FA levaram a detectar certos traços como os mais relevantes
para o líder militar brasileiro:
a) Competência
Capacidade de desempenhar, adequadamente, em tempo hábil, as atividades
relativas a sua área de atuação profissional.
b) Responsabilidade
Capacidade de assumir e enfrentar as conseqüências de suas atitudes e decisões.
c) Decisão
Capacidade de tomar posição diante de várias opções. É a habilidade para tomar
medidas seguras e corretas no momento adequado. A percepção e a sensibilidade
são elementos críticos para a tomada de decisões.
d) Iniciativa
Capacidade de agir face a situações inesperadas, sem depender de ordem ou

decisão superior.
e) Equilíbrio emocional
Capacidade de controlar as próprias reações, tomar atitudes adequadas e decidir
com acerto e oportunidade.
É a habilidade para avaliar, com calma e imparcialidade, o comportamento dos
subordinados, não se deixando dominar pelas emoções.
f) Autoconfiança
Capacidade de demonstrar segurança e convicção nas próprias reações diante de
dificuldades. É a certeza de ser ele próprio bem sucedido, assim como seus
homens, em tudo que deve ser realizado. É demonstrada pela aparência, pelo
olhar, pela voz, pelo entusiasmo no modo de falar e de agir.
g) Direção
Capacidade de conduzir e coordenar pessoas, de modo a alcançar um objetivo.
Consiste em assumir o controle, tornando conhecidas suas idéias, ajudando a
definir os problemas e encaminhando o grupo para a ação correta a fim de
solucionar as dificuldades e cumprir a missão.
h) Disciplina
Capacidade de proceder conforme as normas, leis e padrões regulamentares.
i) Coragem
Capacidade de controlar o medo e continuar desempenhando com eficiência a
missão. A coragem se apresenta sob duas formas:
- coragem física - superação do medo ao dano físico no cumprimento do dever; e
- coragem moral - defesa dos próprios valores, princípios morais e convicções.
Existe coragem moral quando se faz algo baseado em valores e princípios morais,
sabendo que esse ato contraria os próprios interesses.
j) Objetividade
Capacidade de selecionar, dentre várias possibilidades, a necessária para atingir
uma determinada meta.
k) Dedicação
Realizar as atividades com empenho. A dedicação está estreitamente relacionada
com as crenças, os valores, e o caráter do líder, o qual é fortemente motivado para
aprender e aplicar seus conhecimentos e habilidades com o intuito de conseguir
unidades disciplinadas e coesas.

l) Coerência
Capacidade de agir de acordo com as próprias idéias e pontos de vista em
qualquer situação. É a expressão da integridade. Significa firmeza, franqueza,
sinceridade e honestidade para si mesmo e em relação a superiores, pares e
subordinados.
m) Camaradagem
Capacidade de estabelecer relações amistosa com superiores, pares e
subordinados. É a sensibilidade para perceber sentimentos, valores, interesses e o
bem-estar dos companheiros. Inclui a compreensão e o diálogo, que ajudam
pessoas a encontrar soluções para problemas.
n) Organização
Capacidade de desenvolver suas atividades, sistematizando tarefas. Permite que as
tarefas sejam planejadas de forma ordenada, regulando e combinando a ação, as
condições e os meios.
o) Imparcialidade
Capacidade de julgar baseando-se em dados objetivos, sem se envolver,
distribuindo recompensas e punições (quando for o caso), de acordo com o mérito
e o desempenho de cada um, sem se deixar influenciar pelas características
pessoais dos envolvidos.
p) Persistência
Capacidade para executar uma tarefa vencendo as dificuldades encontradas até
concluí-la. É a perseverança para alcançar um objetivo, apesar de obstáculos
aparentemente insuperáveis. Depende de uma grande determinação e força de
vontade.
q) Persuasão
Capacidade de utilizar argumentos convicentes, para influenciar ações e opiniões
de outros.
7.5.2 - A competência profissional (o que o líder deve saber)
O líder deve possuir outras qualidades, mas o conhecimento é o ponto de partida.
Quando um líder aplica seus conhecimentos ao estudo e à solução de problemas está
atuando no nível do seu "saber". Estes conhecimentos abrangem os seguintes
aspectos:
a) Conhecimento dos subordinados

Para alcançar este objetivo, a observação e o acompanhamento constantes são
importantes, mas somente a convivência direta com os homens permitirá ao líder
o conhecimento mais profundo das capacidades e das limitações de cada um.
b) Compreensão da natureza humana
Este conhecimento permite que o líder avalie, oriente, execute e motive seus
subordinados. A tarefa mais difícil com que qualquer líder se defronta é inspirar e
gerar nos subordinados a coragem necessária para superar a incerteza e o medo.
c) Competência profissional técnica e tática
Para executar com êxito uma missão, o líder tem que saber o que está
acontecendo, decidir o que fazer a respeito, transmitir suas ordens e, finalmente,
manter-se informado, acompanhando o desenvolvimento dos trabalhos.
O treinamento proporciona aos líderes a aquisição de habilidades, conhecimentos
e comportamentos que são os elementos-chave da competência tática e técnica.
A capacidade técnica é decisiva para a manutenção segura do equipamento militar
e para seu emprego eficaz. Os líderes necessitam possuir imaginação e habilidade,
aceitando riscos razoáveis e criando oportunidades a fim de obter vantagens que
facilitem o cumprimento da missão.
A capacidade tática é essencial para o emprego das forças militares, cujo objetivo
é vencer o inimigo. A liderança é o elemento crucial do poder de combate - e a
sua essência - e qualquer falha na integração da doutrina de liderança com a
doutrina operacional irá determinar o fracasso de uma ação militar.
7.5.3 - O que o líder deve fazer
a) Comunicação
- não impor seus argumentos como os únicos que estão corretos e admitir a
colaboração de seus subordinados; e
- procurar compreender o subordinado, integrando-o ao grupo.
b) Motivação
É a força interna que emerge, regula e sustenta todas as ações humanas. É um
impulso interior que leva as pessoas a realizarem coisas.
O líder deve motivar o seu subordinado, pois motivado, ele utilizará ao máximo
seus recursos (conhecimentos, habilidades e aptidões) para alcançar objetivos.
c) Disciplina e coesão
A pedra angular sobre a qual se estrutura a dinâmica da Organização Militar (OM)

é a disciplina. Esta se evidencia pela imediata e efetiva execução de tarefas em
resposta as ordens.
Uma tropa disciplinada e coesa resulta de liderança eficiente em todos os
escalões, havendo tantos e tão variados indícios de sua manifestação que seria
impossível enumerá-los em sua totalidade.
São exemplos de indicadores da disciplina de uma unidade:
- missões bem cumpridas;
- apresentação pessoal irrepreensível;
- elevado espírito de corpo e o orgulho de pertencer àquela unidade;
- empenho de todos em bem cumprir suas tarefas;
- manutenção do armamento e do equipamento bem realizada; e
- instrução bem planejada e conduzida.
São exemplos de procedimentos adotados pelo líder, que concorrem para
implementar o verdadeiro espírito de disciplina:
- ser sincero com seus superiores, pares e subordinados;
- obedecer e assegurar-se de que as normas disciplinares são obedecidas;
- estimular em seus subordinados o sentimento de que sempre devem dizer a
verdade;
- ser justo e criterioso na aplicação de recompensas, elogios e punições;
- desenvolver o gosto por atividades esportivas e intelectuais;
- respeitar, sobretudo, a dignidade humana dos seus subordinados, evitando o uso
de expressões depreciativas, preconceituosas ou grosseiras; e
- desenvolver a coesão e a disciplina em suas frações.
Coesão e disciplina estão fortemente inter-relacionadas. Coesão pode ser definida
como a existência de fortes laços de lealdade, respeito recíproco, confiança e
compreensão entre os integrantes de uma OM. Se uma unidade é disciplinada e
cumpre com presteza e rapidez suas tarefas, mesmo sob tensão ou condições
adversas, deve possuir um nível elevado de coesão; e ao treinar seus homens
como uma equipe estará contribuindo para o aprimoramento da coesão.
7.5.4 - Resumo do que o líder deve ser, saber e fazer.
O Líder O Quê Como
Ser Possuidor de caráter
Pela competência, responsabilidade,
iniciativa, equilíbrio emocional,

autoconfiança, coragem, etc.
Saber
Conhecer os subordinados
Compreender a natureza
humana
Possuir competência
profissional (técnica / tática)
Como reagem sob tensão; capacidade e
limitações; conhecimento e habilidades.
Necessidades, carências e emoções;
ações e comportamentos.
Ampliando seus conhecimentos,
decidindo com oportunidade e acerto;
transmitindo ordens corretamente;
mantendo-se informado.
Fazer
Comunicar
Motivar
Disciplinar
Estimular a coesão
Usando técnicas de comunicação.
Despertando a força interna que leva as
pessoas a realizarem coisas.
Pela instrução militar, exemplo pessoal,
análise dos fatos ocorridos e pelo
aconselhamento.
Pela obtenção da união mental,
emocional e espiritual dos membros do
grupo (espírito de equipe).
7.6 - A IMPORTÂNCIA DO LÍDER NO CFN
A realização de uma operação anfíbia (OpAnf) exige tropa especializada e
especialmente treinada nos procedimentos táticos específicos. Essas características dos
combatentes anfíbios ressaltam a importância da liderança como atributo de um
fuzileiro naval.
Desde as menores frações, cada Comandante tem que ser capaz de despertar nos seus
subordinados a vontade de combater. Deve motivá-los e conduzi-los adequadamente,
visando a contribuir para o sucesso das ações.
Convém lembrar que mãos adestradas manuseiam com perfeição o armamento mais
sofisticado, porém, o caráter, a vontade e o espírito de corpo controlam as mãos.
No trato diário com a tropa, cabe ao Comandante conquistar o respeito e a lealdade de
seus subordinados. Essa tarefa, que consome esforço e tempo, é exercida pela firme
manifestação de convicções e apontando-se sempre o caminho a seguir, sob pena de o
líder perder a confiança do subordinado e comprometer definitivamente o que almejava.
Tornar-se um líder depende de muita força de vontade, perseverança, observação de si
mesmo e dos outros, prática e aperfeiçoamento.
É preciso fazer sempre uma auto-avaliação para verificar em quais requisitos da
liderança se é deficiente e procurar corrigi-los.

7.7 - DIFERENÇA ENTRE LÍDER E CHEFE
Nem sempre o chefe constituir-se-á em um líder. O chefe, por estar investido de uma
função ou cargo no qual é necessário o trato diário com os subordinados, poderá fazê-lo
friamente por intermédio das leis e dos regulamentos.
O líder, ainda que não seja o chefe, é capaz de unir as outras pessoas para a consecução
de uma mesma finalidade.
A grande diferença está na capacidade inerente a uma pessoa, para incentivar um grupo
a fim de motivá-lo a alcançar as metas estabelecidas.

CAPÍTULO 8
ORGANIZAÇÃO
8.1 - INTRODUÇÃO
De acordo com a Constituição Federal (CF), a Marinha do Brasil (MB) é uma
instituição nacional permanente e regular, organizada com base na hierarquia e
disciplina, sob a autoridade suprema do Presidente da República.
A CF também estabelece que a MB, em conjunto com as demais Forças Armadas (FA),
destina-se à defesa da Pátria, à garantia dos poderes constitucionais e, por iniciativa de
qualquer destes, da lei e da ordem.
A MB dispõe de estrutura própria e está ligada, diretamente, ao Ministro de Estado da
Defesa. O Comandante da Marinha (CM) é nomeado pelo Presidente da República.
De acordo com a Lei nº 97 de 9 de junho de 1999, as FA tem como atribuição
subsidiária, de caráter geral, cooperar com o desenvolvimento nacional e a defesa civil,
na forma determinada pelo Presidente da República. São atribuições subsidiárias
particulares da Marinha: orientar e controlar a Marinha Mercante, no que interessa à
defesa nacional; prover a segurança da navegação aquaviária; contribuir para a
formulação e condução de políticas nacionais que digam respeito ao mar e águas
interiores; e implementar e fiscalizar o cumprimento de leis e regulamentos no mar e
águas interiores, em coordenação com outros órgãos do Poder Executivo, Federal ou
Estadual, em razão de competências específicas.
8.2 - A MISSÃO DA MARINHA
A missão constitucional da MB contempla, essencialmente, o conceito de emprego do
Poder Naval, sendo enunciada da seguinte forma:
“Preparar e aplicar o Poder Naval, a fim de contribuir para a Defesa da
Pátria”.

8.3 - ORGANIZAÇÃO DO COMANDO DA MARINHA
Estado-Maior
da Armada (EMA)
Diretoria-Geral
de Navegação
(DGN)
Comando da Marinha
(CM)
Comando-Geral do
Corpo de Fuzileiros
Navais (CGCFN)
Comando de
Operações Navais
(ComOpNav)
Secretaria- Geral
da Marinha
(SGM)
Diretoria-Geral
do Material da Marinha
(DGMM)
Diretoria-Geral
do Pessoal da Marinha
(DGPM)
ALMIRANTADO
Fig 8.1 - Organograma do Comando da Marinha
8.4 - COMANDO DE OPERAÇÕES NAVAIS
O Comando de Operações Navais (ComOpNav) tem por finalidade aprestar os meios
operativos para a adequada aplicação do Poder Naval.
O Comandante de Operações Navais (CON) é um Almirante-de-Esquadra do Corpo da
Armada (CA), que exerce as atribuições de Comandante-em-Chefe de todas as Forças
Navais, Aeronavais e de Fuzileiros Navais.
O CON está subordinado diretamente ao CM.

Comando do
8º Distrito Naval
(Com8ºDN)
Comando de Operações
Navais
(ComOpNav)
Comando do
1º Distrito Naval
(Com1ºDN)
Comando da Força de
Fuzileiros da Esquadra
(ComFFE)
Comando-em-Chefe
da Esquadra
(ComemCh)
Comando do
2º Distrito Naval
(Com2ºDN)
Comando do
6º Distrito Naval
(Com6ºDN)
Comando do
5º Distrito Naval
(Com5ºDN)
Comando do
7º Distrito Naval
(Com7ºDN)
Comando do Controle
Naval do Tráfego
Marítimo ( )
COMCONTRAM
Comando do
3º Distrito Naval
(Com3ºDN)
Comando do
4º Distrito Naval
(Com4ºDN)
Comando do
9º Distrito Naval
(Com9ºDN)
Fig 8.2 - Organograma do Comando de Operações Navais
8.5 - COMANDO-GERAL DO CORPO DE FUZILEIROS NAVAIS
O Comando-Geral do Corpo de Fuzileiros Navais (CGCFN) tem o propósito de
contribuir para o preparo e aplicação do Poder Naval no tocante às atividades
relacionadas com o pessoal, o material e o detalhamento doutrinário, específico do
CFN.
O Comandante-Geral do Corpo de Fuzileiros Navais (ComGer) é um Almirante-de-
Esquadra do Corpo de Fuzileiros Navais (CFN), que também está diretamente
subordinado ao CM. O ComGer é membro do Almirantado.

Comando-Geral do
Corpo de Fuzileiros Navais
(CGCFN)
Comando do Pessoal
de Fuzileiros Navais
(CPesFN)
Centro de Instrução
Almirante Sylvio de
Camargo (CIASC)
Centro de Instrução
Almirante Milcíades
Portela Alves (CIAMPA)
Centro de Adestramento
da Ilha da Marambaia
(CADIM)
Comando do Material
(CMatFN)
Batalhão Naval
(BtlNav)
Companhia de Polícia
do Batalhão Naval
(CiaPolBtlNav)
Centro de Reparos e
Suprimentos Especiais
do CFN ( )
CRepSupEspCFN
Fig 8.3 - Organograma do Comando-Geral
8.6 - FORÇA DE FUZILEIROS DA ESQUADRA
A Força de Fuzileiros da Esquadra (FFE), subordinada ao Comando de Operações
Navais, está localizada no município de Duque de Caxias (RJ), sob o comando de um
Vice-Almirante do CFN. É uma Força organizada, treinada e equipada para realizar
operações terrestres de caráter naval.
Comando da Força
de Fuzileiros da Esquadra
(ComFFE)
Comando da
Divisão Anfíbia
(ComDivAnf)
Comando da
Tropa de Desembarque
(CmdoTrpDbq)
Base de
Fuzileiros Navais
do Rio Meriti (BFNRM)
Batalhão de Operações
Especiais de Fuzileiros
Navais ( )
BtlOpEspFuzNav
Comando da
Tropa de Reforço
(ComTrRef)
Fig 8.4 - Organograma da FFE

8.7 - DIVISÃO ANFÍBIA
A Divisão Anfíbia (DivAnf), localizada na Ilha do Governador (RJ), está estruturada
para executar Operações Anfíbias (OpAnf) e Operações Terrestres limitadas,
necessárias à realização de uma campanha naval.
O Comandante da DivAnf é um Contra-Almirante do CFN, que está diretamente
subordinado ao Comandante da FFE.
Base de Fuzileiros
Navais da Ilha do
Governador (BFNIG)
Batalhão de
Comando e Controle
(BtlCmdoCt)
Comando da
Divisão Anfíbia
(ComDivAnf)
2º Batalhão de
Infantaria de Fuzileiros
Navais (2ºBtlInfFuzNav)
1º Batalhão de
3º Batalhão de
Batalhão de
Blindados de Fuzileiros
Navais (BtlBldFuzNav)
Batalhão de Controle
Aerotático e Defesa
Antiaérea (BtlCAetatDAAe)
Batalhão de
Artilharia de Fuzileiros
Navais (BtlArtFuzNav)
Fig 8.5 - Organograma da Divisão Anfíbia
8.8 - TROPA DE REFORÇO
A Tropa de Reforço (TrRef), situada na Ilha das Flores em São Gonçalo (RJ), tem por
finalidade prover elementos de apoio ao combate e de apoio de serviços ao combate,
necessários às operações desenvolvidas pelos Fuzileiros Navais.
O Comandante da TrRef é um Contra-Almirante do CFN, que está diretamente
subordinado ao Comandante da FFE.

Base de Fuzileiros
Navais da Ilha das
Flores (BFNIF)
Comando da
Tropa de Reforço
(ComTrRef)
Companhia de
Apoio ao Desembarque
(CiaApDbq)
Companhia de Polícia
(CiaPol)
Batalhão de
Engenharia de Fuzileiros
Navais (BtlEngFuzNav)
Batalhão Logístico
(BtlLogFuzNav)
Batalhão de
Viaturas Anfíbias
(BtlVtrAnf)
Fig 8.6 - Organograma da Tropa de Reforço
8.9 - FUZILEIROS NAVAIS NOS DISTRITOS NAVAIS
Os Grupamento de Fuzileiros Navais e o Batalhão de Operações Ribeirinha,
subordinados aos Distritos Navais, são Unidades operativas destinadas a prover a
segurança de instalações navais, bem como conduzir operações limitadas, compatíveis
com seus efetivos. Estão localizados nas cidades sede dos Distritos Navais.
Grupamento de
Fuzileiros Navais de
Natal (GptFNNa)
Grupamento de
Salvador (GptFNSa)
Grupamento de
Fuzileiros Navais do
Rio de Janeiro ( )
GptFNRJ
Grupamento de
Brasília (GptFNB)
Grupamento de
Fuzileiros Navais do
Rio Grande (GptFNRG)
Distritos Navais
1ºDN
Grupamento de
Ladário (GptFNLa)
6ºDN
7ºDN
5ºDN
Grupamento de
Belém (GptFNBe)
4ºDN
3ºDN
2ºDN
Batalhão de
Operações Ribeirinhas
(BtlOpRib)
9ºDN
Fig 8.7 - Fuzileiros Navais nos Distritos Navais
8.10 - BATALHÃO DE OPERAÇÕES RIBEIRINHAS
Localizado na cidade de Manaus, o Batalhão de Operações Ribeirinhas (BtlOpRib)

tem a seguinte missão: realizar Operações Ribeirinhas, prover guarda e proteção às
instalações navais e civis de interesse da MB na região, realizar ações de Segurança
Interna e formar Reservistas Navais, a fim de contribuir para a segurança da área sob
jurisdição do 9ºDN e para a garantia do uso dos rios Solimões, Amazonas e das
hidrovias secundária atingíveis a partir da calha principal desses rios.
Além das tarefas previstas na missão, o BtlOpRib cumpre ainda:
- prover apoio de segurança às Inspeções Navais; e
- ministrar o Curso Expedito de Operações Ribeirinhas.
8.11 - OM DE INSTRUÇÃO E ADESTRAMENTO DO CFN
O CFN possui em sua organização OM que exercem atividades específicas na área de
formação, especialização e aperfeiçoamento de pessoal. Subordinadas ao Comando do
Pessoal de Fuzileiros Navais (CPesFN), encontra-se o Centro de Instrução Almirante
Sylvio de Camargo (CIASC), o Centro de Instrução Almirante Milcíades Portela
Alves (CIAMPA) e o Centro de Adestramento da Ilha da Marambaia (CADIM).
Subordinado ao 7ºDN encontra-se o Centro de Instrução e Adestramento de Brasília
(CIAB).

CAPÍTULO 9
UNIFORMES
9.1 - GENERALIDADES
O Fuzileiro Naval (FN) deve considerar o uso de seus uniformes como motivo de
orgulho pessoal. Os uniformes constituem uma das mais caras tradições da Marinha do
Brasil (MB) e o apuro excepcional, além de obrigatório, distingue os homens do mar.
A observância do contido neste capítulo tem reflexos positivos na disciplina, na
eficiência da tropa e no bom nome do CFN. Quando uniformizado, o FN representa o
CFN e a MB.
9.2 - USO DOS UNIFORMES
Os FN em serviço ativo devem estar sempre providos de andainas adequadas dos
uniformes previstos no Regulamento de Uniformes da Marinha (RUMB).
Àqueles que têm direito ao recebimento de uniformes fornecidos pela União, cabe a
obrigatoriedade de adquirir, por conta própria, as peças que deixarem de possuir por
motivos de acidente em serviço, extravio ou desgaste fora do normal. Esse
procedimento independe da instauração ou conclusão do processo que julgará o direito à
indenização das peças em falta.
Para uma melhor padronização na utilização dos uniformes, é vedado ao FN o uso de:
- uniformes em circunstâncias ou condições diferentes daquelas estabelecidas no
RUMB;
- qualquer peça não prescrita no RUMB ou em atos dele decorrentes;
- uniformes em desacordo com as suas especificações;
- quaisquer objetos de uso ou de adorno, de forma visível, tais como: caneta, lapiseira,
corrente de relógio, chaveiro, pregador de gravata, lenços, etc.;
- roupa de baixo com estamparia ou cores que transpareçam em contraste com o
uniforme;
- qualquer sinal de luto, salvo quando houver determinação nesse sentido;
- qualquer peça dos uniformes em bailes à fantasia;
- peças de uniforme completa ou parcialmente desbotadas;
- distintivos de qualquer natureza, que não estejam autorizados, inclusive os de cursos;
- mais de dois distintivos especiais de cursos;
- óculos cuja armação ou vidros não sejam compatíveis com a sobriedade do uniforme;
e

- óculos protetores de sol, em formatura, exceto quando houver prescrição médica
específica.
9.3 - PRESCRIÇÕES DIVERSAS
- os CB e SD usarão obrigatoriamente com o dólmã branco, a camiseta branca meia
manga, o cinto branco externo ou o do equipamento, esse último nas situações
especiais previstas no RUMB;
- é obrigatório o uso de camiseta branca de meia manga no uniforme branco de verão
(5.5);
- não existe uniforme no qual a camiseta branca de meia manga seja a peça de cima;
- a japona e a capa impermeável devem ser usadas sempre fechadas (botão e fecho),
tolerando-se uma abertura na altura do colarinho;
- quando usada a japona ou a capa impermeável, o equipamento deve ser a peça de
cima;
- não usar nos bolsos objetos que, pelo volume ou transparência do tecido do uniforme,
ocasionem prejuízos para a boa apresentação, seja individual ou em conjunto;
- as camisas dos uniformes devem ter dois vincos laterais, no sentido vertical,
simétricos, a meio dos bolsos, em toda a extensão da frente e de trás, com as arestas
voltadas para fora;
- as malas, pastas, malotes, valises, mochilas, protetores para uniformes e portas-boné
somente poderão ser levados pelas mãos, sendo proibido, quando uniformizado,
transportá-los pendentes aos ombros, sob os braços, sobre os ombros, costas ou peito;
- os distintivos dos cursos ministrados em outras Forças poderão ser usados em
consonância com o estabelecido no Regulamento de Uniformes daquelas or-
ganizações, obedecendo-se, todavia, a limitação constante do artigo 9.2, deste
capítulo;
- algumas peças utilizadas como abrigo (sobretudo, japona, jaqueta de motociclista,
capa impermeável, poncho, etc.), apesar de serem de uso facultativo, devem ser
compulsoriamente, usadas pelos militares quando incorporados (guardas, escoltas,
etc.);
- em qualquer formatura, cabe aos comandantes de frações a responsabilidade básica de
verificar a correção do aspecto fisionômico, do uniforme e do equipamento de seus
subordinados, independente de determinação expressa do escalão superior (ex: na
Esquadra-de-Tiro, ao Cabo; no Grupo-de-Combate, ao Sargento; e no Pelotão, ao

Tenente);
- é vedado aos militares o uso de quaisquer peças dos uniformes em adorno a trajes
civis.
- 0 quadro a seguir apresenta a correspondência dos uniformes das três Forças
Armadas. Sua consulta deve ser compulsória, principalmente quando houver
cerimônias envolvendo militares de mais de uma força.
QUADRO SINÓTICO DA CORRESPONDÊNCIA DOS UNIFORMES DAS FORÇAS
ARMADAS
MARINHA EXÉRCITO AERONÁUTICA CIVIL
1.1 - Jaqueta azul 1º A - Túnica cinza fechada
1º A1 - Gala
1º B1 - Gala
Casaca, Fraque,
Smoking ou
Dinner
1.2 - Jaqueta branca
ou mista
1º B - Jaqueta preta
2º - Branco
3º A - Baratéia rigor
Casaca, Fraque,
Smoking ou
Dinner
4.1 - Azul
A - Túnica cinza
2º B1 - Túnica branca
3º B - Baratéia social
Passeio
completo
4.3 - Azul com
barretas
A - Túnica verde- oliva
3º B - Blusão verde- oliva
4º - Branco social
5º - Baratéia social
Passeio
completo
4.5 - Azul de verão
3º D - Camisa bege meia
manga
7º A - Externo
Passeio
completo
4.8 - Azul social
com barretas
2º A2 - Túnica cinza-escuro
2º B2 - Túnica branca
3º A- Baratéia rigor
Passeio
completo
5.1 - Branco
3º A - Túnica verde- oliva
3º B - Baratéia social
Passeio
completo
5.3 - Branco com
barretas
3º A - Túnica verde- oliva
4º - Branco social
5º - Baratéia
Passeio
completo
5.5 - Branco de
verão
manga
7º A - Externo
Passeio
completo
6.1 - Bege completo
3º A - Túnica verde oliva
3o
B - Blusão verde oliva
5º - Baratéia
Passeio
completo
6.2 - Bege de
inverno
3º C - Camisa bege com
gravata
6º A - Trânsito
Passeio
completo
6.4 - Bege de verão
manga
7º A - Externo
Passeio
completo

CAPÍTULO 10
A CARREIRA
10.1 - GENERALIDADES
A carreira militar é caracterizada por atividade continuada e inteiramente devotada às
finalidades precípuas das Forças Armadas (FA), denominada atividade militar. A
carreira militar é privativa do pessoal da ativa, inicia-se com o ingresso nas FA e
obedece às diversas seqüências de graus hierárquicos.
A condição jurídica dos militares é definida pelos dispositivos da Constituição Federal
(CF) e por leis específicas, que lhes outorgam direitos e prerrogativas e lhes impõem
deveres e obrigações.
O ingresso nas FA é facultado, mediante incorporação, matrícula ou nomeação, a
todos os brasileiros que preencham os requisitos estabelecidos em leis e nos
regulamentos de cada uma das Forças.
A hierarquia e a disciplina são a base institucional das Forças Armadas. A autoridade
e a responsabilidade crescem com o grau hierárquico.
A hierarquia militar é a ordenação da autoridade, em níveis diferentes, dentro da
estrutura das FA. A ordenação se faz por Postos ou Graduações: dentro de um
mesmo Posto ou Graduação se faz pela antigüidade. O respeito à hierarquia é
consubstanciado no espírito de acatamento à seqüência de autoridade.
A disciplina é á rigorosa observância e o acatamento integral das leis, regulamentos,
normas e disposições que fundamentam o organismo militar e coordenam o
funcionamento regular e harmônico, traduzindo-se pelo perfeito cumprimento do
dever por parte de todos e de cada um dos componentes desse organismo.
A disciplina e o respeito à hierarquia devem ser mantidos em todas as circunstâncias
da vida entre militares da ativa, da reserva remunerada e reformados.
Graduação é o grau hierárquico da praça, conferido pela autoridade militar
competente.
Todo cidadão, após ingressar em uma das FA mediante incorporação, matrícula ou
nomeação, prestará compromisso de honra, no qual afirmará a sua aceitação
consciente das obrigações e dos deveres militares e manifestará a sua firme disposição
de bem cumpri-los.
A violação das obrigações ou dos deveres militares constituirá crime, contravenção ou
transgressão disciplinar, conforme dispuser a legislação ou regulamentação específica.

As praças, ao longo das respectivas carreiras, devem empenhar-se permanentemente
no aprimoramento dos atributos morais e profissionais indispensáveis para servir à
Pátria e à Marinha do Brasil (MB). Por essa razão, deve ser uma preocupação
individual tomar todas as providências, ao seu nível, que assegurem a progressão
hierárquica, visando o desenvolvimento pessoal e a realização profissional.
O presente capítulo expressa, de forma sintetizada, os aspectos de maior relevância da
carreira da Praça do Corpo de Fuzileiros Navais (CFN) e deve servir de estímulo, para
aqueles que se propõem a seguir a carreira naval, ampliar os seus conhecimentos
através da leitura das publicações específicas.
10.2 - A CARREIRA
10.2.1 - Dos Corpos e Quadros
O Corpo de Praças da Marinha (CPrM) é constituído pelas praças pertencentes ao
Corpo de Praças da Armada (CPA), ao Corpo de Praças de Fuzileiros Navais
(CPFN) e ao Corpo Auxiliar de Praças (CAP), em função de uma filosofia de
emprego específica e de perfis de carreira próprios.
A finalidade principal das praças do CPA e do CPFN é guarnecer os navios,
aeronaves ou unidades de tropa do Serviço Naval. A atribuição principal dessas
praças é a execução das tarefas necessárias à manutenção e operação dos
equipamentos e à conservação de seus compartimentos. Além disto, essas praças
poderão ser designadas para servirem em Organizações Militares (OM) de terra e
para o exercício de funções técnicas e administrativas, de acordo com as
necessidades da MB. Tendo em vista as peculiaridades de emprego do CPA e do
CPFN, bem como o disposto no parágrafo único do art. 16, combinado com o § 1o
,
do art. 9o
, da Lei no
9.519/97, as funções previstas em Tabela de Lotação (TL) para
esses Corpos, exceto os QE/QA-MU do CPFN, serão ocupadas, apenas, por praças
do sexo masculino.
10.2.2 - Dos Graus Hierárquicos
As praças da Marinha são distribuídas pelas seguintes graduações, em ordem
decrescente de hierarquia:
- Suboficial (SO);
- Primeiro-Sargento (1o
SG);
- Segundo-Sargento (2o
SG);
- Terceiro-Sargento (3o
SG);

- Cabo (CB); e
- Marinheiro (MN) ou Soldado Fuzileiro Naval (SD-FN).
10.2.3 - Da Inclusão
O ingresso inicial na carreira de praças, a depender do Corpo ou Quadro, ocorrerá
mediante processo seletivo e Curso de Formação.
10.2.4 - Serão incluídos no CPFN
- na graduação de SD-FN, os Recrutas Fuzileiros Navais (RC-FN), do sexo
masculino, aprovados em Curso de Formação de Soldados (C-FSD). Os RC-FN
serão nomeados SD-FN, contando antigüidade a partir da data de conclusão do C-
FSD; e
- na graduação de 3o
SG, as praças do CPA, CAP e das demais Forças Armadas, até
a graduação de CB, e os (as) candidatos (as) civis, de ambos os sexos, aprovados
(as) no Curso de Formação de Sargentos Músicos (C-FSG-MU).
10.3 - DA ORGANIZAÇÃO DO CORPO DE PRAÇAS DE FUZILEIROS NAVAIS
As praças não especializadas do CPFN serão agrupadas em um Quadro Suplementar
único, constituído de militares das graduações de SD-FN.
Os Quadros de Especialistas e de Aperfeiçoados do CPFN são compostos,
respectivamente, de praças das seguintes especialidades e aperfeiçoamentos:
QUADRO DE ESPECIALISTAS (QE) QUADRO DE APERFEIÇOADOS (QA)
Artilharia (AT) Artilharia (AT)
Aviação (AV) Aviação (AV)
Comunicações Navais (CN) Comunicações Navais (CN)
Corneta-Tambor (CT) Corneta-Tambor (CT)
Eletrônica (ET) Eletrônica (ET)
Enfermagem (EF) Enfermagem (EF)
Engenharia (EG) Engenharia (EG)
Escrita (ES) Escrita (ES)
Infantaria (IF) Infantaria (IF)
Motores e Máquinas (MO) Motores e Máquinas (MO)
Música (MU) Música (MU)
10.4 - ESTRUTURAÇÃO DA CARREIRA

A estruturação da carreira inclui estímulos ao desenvolvimento pessoal e à realização
profissional das praças, de modo a se obter eficiência e eficácia no exercício das
diversas funções inerentes às atividades da MB. Conforme preconizado no documento
que regulamenta as promoções das praças de carreira da Marinha, o acesso na
hierarquia militar fundamenta-se, principalmente, nos seguintes aspectos básicos:
- comportamento;
- aptidão para a carreira;
- habilitação profissional;
- interstício;
- tempo de efetivo serviço na Marinha;
- tempo de embarque ou de tropa ou tempo em Função Técnica;
- higidez física e mental;
- avaliação das Comissões de Promoções de Praças (CPP); e
- avaliação física.
10.4.1 - Do Comportamento
O comportamento das praças é decorrente de sua conduta ante a lei e a ordem
constituída, particularmente na observância da disciplina, da doutrina, dos deveres
e da ética militares.
O cômputo do comportamento obedecerá a uma escala decrescente de cem a zero,
mediante conversão de punições disciplinares e condenações por crime ou
contravenção penal em pontos perdidos, que serão deduzidos da pontuação máxima
de cem pontos. Quando o total de pontos perdidos for superior a cem a pontuação
será negativa.
10.4.2 - Da Aptidão para a Carreira
A Aptidão para a Carreira (AC) é aferida pelo pendor que as praças revelam para a
Marinha, pelo modo como se dedicam ao serviço e pela sua capacidade de mando.
A AC, nas diferentes graduações, é avaliada pelas Escalas de Avaliação de
Desempenho (EAD) e pelas Folhas de Informações de Suboficiais e Sargentos
(FIS).
10.4.3 - Da Habilitação Profissional
A Habilitação Profissional é obtida e aferida por meio de Cursos e Estágios.
A Habilitação Profissional das praças obedece a um processo de ensino contínuo e
progressivo, constantemente atualizado e aprimorado, que se estende por meio de

sucessivas fases de estudos e práticas.
10.5 - DOS CURSOS
Para ingresso e acesso na carreira, as praças realizarão Cursos de Formação, Cursos de
Carreira e cursos destinados ao aprimoramento profissional.
10.5.1 - Cursos de Formação
Destinam-se a ministrar a formação militar-naval básica e ao preparo para o
exercício das funções peculiares às graduações iniciais de cada Corpo e Quadro.
10.5.2 - Cursos de Carreira
São os que propiciam, progressivamente, a obtenção da habilitação requerida ao
exercício dos cargos previstos em TL. A aprovação nesses cursos, a ser obtida em
uma única oportunidade, é um dos requisitos que permitirão o acesso às graduações
superiores. São os seguintes os cursos de carreira para praças:
a) Cursos de Especialização (C-Espc)
Destinados a habilitar os MN e os SD-FN para o cumprimento de obrigações
que exijam o domínio de técnicas específicas, de modo a complementar a
qualificação recebida nos Cursos de Formação.
b) Cursos Especiais de Habilitação para Promoção a Sargento (C-Esp-HabSG)
Destinados ao revigoramento da formação militar-naval dos CB, de modo a
prepará-los para o exercício de liderança em funções futuras.
c) Cursos de Aperfeiçoamento (C-Ap)
Destinados a atualizar e a ampliar os conhecimentos técnicos dos 3o
SG,
necessários ao desempenho de cargos e ao exercício de funções próprias das
graduações superiores, e para o exercício de cargos e serviços na operação e
manutenção de navios, aeronaves e de unidades de tropas do Serviço Naval.
d) Cursos Especiais de Habilitação para Promoção a Suboficial (C-Esp-
HabSO)
Destinados a aprimorar a formação militar-naval dos 1o
SG, com ênfase em
liderança.
10.5.3 - Outros Cursos
Para o exercício de determinadas funções, conforme as necessidades da Marinha,
podem também ser requeridos conhecimentos técnicos-profissionais não abordados
ou realizados de forma superficial nos cursos de carreira, os quais são adquiridos
nos seguintes cursos:

a) Cursos de Subespecialização (C-Subespc)
Destinados a preparar as praças para serviços em setores restritos da MB, que
exijam habilitações complementares às conferidas pela especialização.
b) Cursos de Qualificação Técnica Especial (C-QTE)
Destinados a qualificar 3o
SG e 2o
SG para o exercício de Funções Técnicas,
objetivando o seu emprego em atividades de manutenção e reparo de alto
escalão e em atividades de ensino.
c) Curso Especial (C-Esp)
Destinado à preparação do pessoal para serviços que exijam qualificação
especial não conferida pelos C-Espc, C-Subespc e C-Ap.
d) Curso Expedito (C-Exp)
Normalmente de curta duração, visa atender à necessidade eventual e provisória
de preparação de pessoal para áreas de interesse específico da MB, gerada pela
constante evolução e aprimoramento de técnicas e equipamentos.
e) Curso Extraordinário (C-Ext)
De natureza transitória, é destinado ao aprimoramento técnico do pessoal,
visando a preencher, na época considerada, lacunas deixadas pelos demais
cursos previstos.
10.6 - DO CONCURSO AO C-Esp-HabSG
O número de vagas para o C-Esp-HabSG será fixado anualmente e preenchido pelos
CB que a elas concorrem, mediante concurso constituído das seguintes fases:
apreciação, pelas CPP, dos conceitos profissional e moral, avaliação e quantificação
do perfil de carreira, provas de conhecimentos profissionais e de expressão escrita. O
parecer favorável da CPP é requisito para a praça prosseguir nas fases posteriores. O
concurso será aberto para o preenchimento da quantidade de vagas, por especialidade/
habilitação, estabelecida no Plano Corrente.
Deverão ser considerados na composição da avaliação e quantificação do perfil de
carreira os seguintes parâmetros:
- tempo de embarque ou tropa (CPA e CPFN);
- dias de mar ou de manobra e exercício (CPA e CPFN);
- tempo de efetivo exercício em Função Técnica (CAP e praças com C-QTE);
- comportamento (CPA, CPFN e CAP);
- aptidão média para a carreira (CPA, CPFN e CAP);

- desempenho no teste de aptidão física - TAF (CPA, CPFN e CAP);
- pendor para acesso à graduação superior (CPA, CPFN e CAP); e
- desempenho em estágio de tiro (CPFN).
10.7 - DOS ESTÁGIOS
As praças recém-cursadas cumprem estágios com as seguintes finalidades:
- complementação prática de alguns C-Espc e C-Ap, podendo ser diferenciada de
acordo com a futura destinação do estagiário;
- avaliação de desempenho e adaptação à carreira naval; e
- verificação do processo ensino-aprendizagem.
Os estágios dividem-se em duas categorias:
10.7.1 - Estágio Inicial (EI)
Destina-se à avaliação do desempenho das praças ao longo do primeiro ano de
serviço, com o propósito de manter no Serviço Ativo da Marinha (SAM) apenas
aquelas praças perfeitamente adaptadas à carreira naval; e
10.7.2 - Estágio de Aplicação (EA)
Destina-se à avaliação do desempenho das praças após a conclusão de Curso de
Especialização (C-Espc), Curso de Subespecialização (C-Subespc), Curso de
Aperfeiçoamento (C-Ap), Curso de Qualificação Técnica Especial (C-QTE) e
Curso Especial (C-Esp), tendo duração de até um ano.
10.8 - DO TEMPO DE EMBARQUE OU TEMPO DE TROPA
O Tempo de Tropa é requisito para o acesso na carreira das praças do CPFN, exceto as
dos QE/ QA-MU e QE/ QA-CT.
10.9 - DAS COMISSÕES DE PROMOÇÕES DE PRAÇAS
As CPP são comissões especiais, de caráter permanente, que têm por finalidade
assessorar o Comando do Pessoal de Fuzileiros Navais (CPesFN), na composição dos
Quadros de Acesso para promoção, na indicação para a quota compulsória e na
seleção para cursos e estágios. As CPP considerarão em suas deliberações, além dos
aspectos básicos, os seguintes dados de carreira:
- dias de mar, de manobra ou de exercício;
- dias de instrutoria;
- destaques em cursos de carreira;
- licença para tratar de interesse particular;
- medalhas e citações meritórias;

- resultado em estágio de tiro, para o CPFN, exceto para os QA-MU;
- histórico de punições; e
- informações a respeito dos atributos morais e profissionais das praças.
10.10 - FLUXO DE CARREIRA
O fluxo de carreira será regulado pela distribuição de efetivos, pela não renovação de
compromisso, pela fixação dos interstícios e pela aplicação da quota compulsória.
Interstício é a condição de acesso representada pelo tempo mínimo de permanência
em cada uma das graduações dos diversos Corpos e Quadros da Marinha.
Os interstícios serão estabelecidos em função do tempo necessário ao emprego da
praça na graduação, do tempo requerido à obtenção do tirocínio para acesso à
graduação superior e da própria regularização do fluxo de carreira do Corpo ou
Quadro.
Para efeito de promoção, os Sargentos são distribuídos nos seguintes Grupos:
- Praças do CPFN; e
- Praças do Quadro de MU do CPFN.
10.11 - DOS COMPROMISSOS DE TEMPO DE SERVIÇO
Compromisso de Tempo de Serviço é a obrigação que assume a praça, do CPA,
CPFN e CAP, com ou sem estabilidade, de permanecer no serviço ativo, por um
período de tempo variável, podendo ser: Compromisso de Engajamento, de
Reengajamento, ou de Curso.
10.11.1 - Compromisso de Engajamento
É o primeiro compromisso de tempo de serviço assumido, por um período de dois
anos para o CPA e CAP, contado a partir do dia imediato ao do término do Curso
de Formação, e de dois anos para o CPFN, contado a partir do dia imediato ao
término do EI.
10.11.2 - Compromisso de Reengajamento
É o compromisso assumido por um período a contar do término do engajamento
ou do próprio reengajamento.
A concessão do reengajamento está sujeita a conveniência do serviço, a critério do
DPMM/CPesFN.
Não poderá reengajar a praça que:
- esteja impedida definitivamente de acesso;
- tenha sido considerada fisicamente incapaz para o SAM, com restrição quanto

ao embarque ou serviço na tropa, em qualquer caso, e, tratando-se de praça
especializada, com restrição quanto ao exercício da respectiva especialidade;
- tenha comportamento inferior a setenta (70) pontos;
- tenha nota menor do que três (3) em AMC;
- esteja denunciada por crime doloso;
- até o final do 4° ano da graduação de SD-FN, não tiver sido selecionada para C-
Espc, ou desista da referida seleção e, aquela incorporada à MB, a partir de 01
JAN2002, até o final do 6° ano da graduação de SD-FN, não tiver sido
selecionada para o C-Espc, ou desista da referida seleção; e
- até o final do 9o
ano de serviço, não tiver sido classificada em processo seletivo para o C-
Esp-HabSG.
Nenhuma praça do CPA, CPFN e CAP, sem estabilidade, servirá sem
compromisso de tempo de serviço, a não ser pelo período necessário à efetivação
da sua exclusão do SAM, ressalvados os casos previstos em lei.
10.11.3 - Compromisso de Curso
É o compromisso de dois anos que a praça assume por ocasião da matrícula no C-
Espc, C-Subespc e C-Esp-HabSG/C-Ap, a contar do término do respectivo curso.
10.12 -DO LICENCIAMENTO DO SERVIÇO ATIVO DA MARINHA (SAM) E DA
EXCLUSÃO DOS CORPOS E QUADROS
10.12.1 - O licenciamento do SAM a pedido não será concedido as praças que:
a) tenham compromisso de engajamento ou de reengajamento em vigor; e
b) após aprovação em curso, tenham compromisso em vigor assumido por ocasião
da matrícula nesse curso.
10.12.2 - Em casos excepcionais, desde que não haja prejuízo para o serviço e a critério da
DPMM/CPesFN, poderão ser licenciadas as praças que tiverem cumprido a
metade do compromisso em vigor, e se enquadradas na alínea b), do inciso
anterior, desde que ressarçam à Fazenda Nacional os custos dos referidos cursos.
10.12.3 - O licenciamento do SAM “ex officio” ocorrerá:
a) Até sessenta dias após a configuração do fato para as praças sem estabilidade
que:
- forem consideradas inabilitadas em EI ou EA, referente a curso de carreira;
- tiverem duas avaliações consecutivas deficientes em Escala de Avaliação e
Desempenho;

- forem inabilitadas em C-Espc;
- se praça que ingressou por concurso no CPA e CAP, como 3o
SG, não for
selecionada pela CPP, para inclusão no QAM ou QAA para promoção a
2o
SG;
- tiverem sido condenadas, em sentença passada em julgado, à pena privativa
de liberdade ou à pena restritiva de direito superior a três meses ou multa
equivalente por crime doloso;
- tiverem sido condenadas, em sentença passada em julgado, à pena privativa
de liberdade ou à pena restritiva de direito superior a dois anos, por crime
culposo ou contravenção penal;
- forem punidas disciplinarmente, no espaço de um ano, com trinta dias de
prisão rigorosa; e
- se MN-QS ou SD-FN, não forem matriculadas no C-Espc para o qual tiverem
sido selecionadas, por deixarem de preencher algum dos requisitos, ou não
obtiverem parecer favorável da CPP, para este fim.
b) Até sessenta dias após o término do compromisso de tempo de serviço para as
praças sem estabilidade que não tiverem engajado por:
- não satisfazerem aos requisitos exigidos;
- não desejarem engajar ou reengajar; e
- não terem obtido prorrogação do compromisso de tempo de serviço.
c) Ao término do compromisso de tempo de serviço, para as praças sem
estabilidade assegurada que estiverem sujeitas a Inquérito Policial ou a
Processo em Foro Comum. Este licenciamento se realizará, a critério da
DPMM, para as praças do CPA/CAP e do CPesFN para as praças do CPFN
que, no caso de resolverem efetuá-lo, farão a comunicação à autoridade policial
ou judiciária competente, com antecedência, indicando o domicílio das praças
em questão.
d) Na forma prevista no Estatuto dos Militares, para as praças com ou sem
estabilidade assegurada que ingressarem em estabelecimentos ou
desenvolverem atividades em Organizações extra-MB, incompatíveis com o
serviço.
10.13 - DOS CÔMPUTOS DO COMPORTAMENTO E APTIDÃO PARA A
CARREIRA

10.13.1 - As notas do comportamento e da AC serão efetuados:
a) Semestralmente, iniciando-se a 1o
de janeiro e a 1o
de julho, e terminando a 30
de junho e 31 de dezembro, respectivamente; e
b) A qualquer tempo, sempre que o comportamento ou a AC forem requisitos para
decisões administrativas relacionadas com a carreira das praças.
10.13.2 - A Aptidão Média para a Carreira (AMC) será computada, semestralmente,
levando-se em consideração os graus de AC desde o ingresso no CPrM, até a
graduação de CB.
10.13.3 - As praças iniciarão novo cômputo de comportamento e AMC, a partir da
promoção a 3o
SG.
10.14 - DOS REQUISITOS PARA PROMOÇÕES
10.14.1 - Ficará impedida de acesso:
a) Temporariamente, a praça:
- que não satisfizer os requisitos para a Promoção;
- denunciada em Processo ou submetida a Conselho de Disciplina;
- que estiver cumprindo pena privativa de liberdade ou restritiva de direitos;
- em dívida com a Fazenda Nacional, por alcance;
- em gozo de licença para tratar de interesse particular;
- aprisionada em guerra;
- desaparecida ou extraviada;
- que desertar; e
- julgada incapaz por Junta de Saúde de cumprir requisito de embarque ou
tropa exigido para a graduação e de exercer a especialidade.
b) Definitivamente a praça:
- julgada incapaz definitivamente, por Junta de Saúde, por apresentar lesão,
doença ou defeito físico incurável e impeditivo ao exercício de qualquer
atividade militar, redundando neste caso em Reforma; e
- inabilitada em Estágio de Aplicação.
10.15 - SISTEMA INTEGRADO DE GESTÃO DE PESSOAL - SIGeP
O Sistema Integrado de Gestão de Pessoal do Corpo de Fuzileiros Navais entrou em
operação no mês de setembro de 2002 com o propósito de oferecer ao Comando do
Pessoal de Fuzileiros Navais- CpesFN, e às OM onde servem militares do CFN,
informações atualizadas e confiáveis da carreira de Oficiais e Praças do CFN.

Através de uma interface gráfica, os militares podem inserir, consultar, alterar ou
excluir informações armazenadas em uma base única de dados.
Oficiais e Praças do CFN podem acessar, de qualquer parte do país, seus dados de
carreira como pontuação, comissões anteriores, cursos, condecorações, tempos de
tropa tempo de embarque, resultados do TAF, entre outras informações, utilizando a
intranet da MB e uma senha individual. Isto oferece transparência e aumenta a
confiabilidade dos dados.
As OM inserem informações de todos os militares nela lotados e, anualmente, é
expedida uma circular do CPesFN, com o propósito de normatizar a operação do
sistema, regulando a inserção de dados, os prazos e a forma de solicitar retificações
daqueles dados que o militar da ativa do CFN ou a sua OM não têm autonomia para
corrigir.
As OM são, também, beneficiárias das informações armazenas na base de dados,
uma vez que dispõem de funcionalidades que lhes permitem extrair informações
úteis na gerência diária da carreira dos militares sob sua gestão.
O sistema possui mecanismos para controle de acesso, controle de autorização,
integridade de dados e auditorias que proporcionam segurança e transparência ao
sistema. Permite identificar cada acesso e cada transação efetuada por um
determinado militar, com precisão. Assim, as alterações efetuadas tem um registro
especial informando o tipo de alteração, o NIP de quem alterou, e outros dados úteis
em caso de necessidade de verificação de erros nos lançamentos.
Todos os militares que ingressam no CFN são cadastrados no SIGeP assim que
recebem seu NIP.
É importante que os militares acessem com freqüência o sistema e confiram seus
dados pessoais e de carreira, uma vez que estas informações são utilizadas em todos
os processos seletivos como, por exemplo, para promoção, seleção para cursos e
mapas para comissões fora-de-sede e comissões no exterior.
Lembre-se que todo militar é responsável por sua própria carreira e deve estar atento
a eventuais erros e omissões nos seus próprios dados cadastrais ou de carreira.

CAPÍTULO 11
CONDICIONAMENTO FÍSICO
A boa forma física é fator fundamental para que o fuzileiro naval (FN) consiga
desempenhar suas tarefas, tanto em combate quanto no adestramento diário.
O estilo de vida sedentário que o homem moderno adotou concorre para o prejuízo de
sua própria saúde.
A falta de exercício físico contribui para o aumento da obesidade, excesso de
colesterol no sangue e hipertensão arterial, que são a porta de entrada para o
desenvolvimento de sérios problemas cardíacos.
Os exercícios físicos incrementam a massa muscular, proporcionando uma boa
postura, o aumento da densidade óssea, diminuindo a possibilidade de fraturas, e
diminuem a ansiedade e o estresse. Ressalte-se que essas condicionantes podem ser
decisivas em situações de combate.
11.2 - ORIENTAÇÕES
O militar é o principal responsável pela manutenção do seu condicionamento físico.
O Treinamento Físico-Militar (TFM) deve fazer parte da rotina de cada FN
independentemente da organização militar (OM) onde sirva e da função que esteja
exercendo.
A freqüência ideal de exercícios é de cinco vezes por semana. No entanto, para que
haja progresso no condicionamento físico, considera-se indispensável a prática de
atividades físicas por, pelo menos, três vezes em cada sete dias.
O TFM deve ser realizado nos horários que não interfiram com os períodos de
digestão das principais refeições.
Em regiões ou estações com temperaturas muito baixas ou elevadas, o TFM deverá ser
executado quando a temperatura estiver amena.
11.3 - PROGRAMAS DE TREINAMENTO FÍSICO-MILITAR
A fim de promover o grau de condicionamento físico apropriado ao desempenho das
atividades do FN, foram desenvolvidos programas de TFM com base em princípios
científicos, observando-se as diferentes faixas etárias dos militares.
Esses programas são aplicados ao longo dos ciclos de adestramento sob a supervisão
do oficial de TFM de cada OM.
Cada sessão de TFM é dividida em aquecimento, ginástica preparatória, atividade

física propriamente dita e volta à calma.
O aquecimento, que é composto por exercícios de alongamento e flexibilidade, tem a
finalidade de reduzir a ocorrência de estiramentos musculares e entorses decorrentes
de um aumento repentino na atividade física.
A ginástica preparatória exercita todos os grupos musculares e os prepara para a
atividade física, que compreende exercícios de natação, corrida, pista de aparelhos ou
de cabos, ginástica com toros, caminhada e prática de esportes coletivos.
Uma combinação bem dosada de cada uma dessas atividades é ideal para o
desenvolvimento da aptidão física e do espírito de equipe tão necessários às atividades
do FN, particularmente no caso dos esportes coletivos.
A volta à calma reduz gradualmente os batimentos cardíacos e a respiração aos níveis
normais.
11.4 - INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES
11.4.1 - Sudorese
A sudorese é um processo de eliminação de água para permitir a diminuição da
temperatura corporal.
O aumento da sudorese não diminui a gordura corporal. A perda de gordura
acontecerá quando o gasto energético for maior que a ingestão calórica de
alimentos.
A água proveniente da sudorese é oriunda do sangue e sua perda excessiva pode
causar a desidratação. Para a reposição de água, os praticantes de TFM deverão
ingerir um a dois copos de água meia hora antes da atividade programada e, se
possível, durante os exercícios.
11.4.2 - Controle da freqüência cardíaca
A freqüência cardíaca é o principal parâmetro a ser controlado durante a execução
do TFM, de forma a se preservar os limites de segurança de cada indivíduo.
Deve ser medida com a pessoa na posição de pé, parada, durante quinze segundos,
multiplicando-se o resultado obtido por quatro. Assim, determina-se o valor da
freqüência em batimentos por minuto (bpm).
A faixa etária indicará o valor aceitável para a freqüência cardíaca máxima (FCM)
que jamais deverá ser ultrapassada para não colocar em risco a saúde do praticante
do TFM.
Em função dessa freqüência são determinados os limites do batimento cardíaco

durante os períodos de esforço. Tais valores podem ser encontrados nas OM em
documentos específicos relativos à matéria.
11.4.3 - Efeitos fisiológicos do TFM
O treinamento regular e variado provoca manifestações positivas no funcionamento
do organismo humano, dentre as quais destacam-se:
a) Sistema cardio-respiratório
- redução da freqüência cardíaca;
- aumento do volume sangüíneo e da hemoglobina;
- maior rendimento cardíaco;
- redução da pressão arterial;
- aumento dos volumes pulmonares; e
- maior absorção de oxigênio pelos músculos.
b) Composição corporal
- redução da gordura corporal total.
c) Outros
- hipertrofia muscular;
- aumento de amplitude do movimento das articulações;
- aumento da velocidade de reação;
- aumento da resistência de ruptura dos ossos, ligamentos e tendões; e
- redução dos níveis de colesterol e triglicerídeos.
11.5 - TESTE DE AVALIAÇÃO FÍSICA
Os Testes de Avaliação Física (TAF) destinam-se a verificar o grau de
condicionamento físico do FN. Permitem, também, avaliar e monitorar o progresso
obtido após um certo período de treinamento.
No Corpo de Fuzileiros Navais (CFN), o TAF é constituído das modalidades: natação,
permanência dentro d'água, corrida, flexão na barra e abdominal.
O TAF tem periodicidade anual e é uma das exigências de carreira.
A época da aplicação, os índices e a pontuação são definidos em instruções
permanentes específicas.

CAPÍTULO 12
SERVIÇOS INTERNOS
Os serviços internos são os executados no interior das organizações militares (OM).
Por estarem relacionados à segurança das unidades, é de fundamental importância que
o fuzileiro naval (FN) tenha a máxima atenção quando da execução de cada um deles.
De um modo geral, subdividem-se nos serviços de Estado, de Guarda do Quartel, de
Policiamento Interno e de Guarda de Subunidade.
12.2 - SERVIÇO DE ESTADO
É aquele levado a efeito por um período de seis a vinte e quatro horas.
Funciona na Sala de Estado, que é a dependência localizada à entrada do quartel e
destinada ao pessoal de Serviço de Estado. Esse serviço abrange o Oficial de Serviço,
Contramestre, Auxiliar, Claviculário, Corneteiro de Serviço e Mensageiro.
12.3 - SERVIÇO DE GUARDA DO QUARTEL
É aquele com a finalidade de prover a segurança aproximada da OM e participar do
cerimonial. Inclui, normalmente, os serviços de Comandante da Guarda, Cabo da
Guarda, Sentinelas e Identificadores.
As praças da Guarda do Quartel que não estiverem de serviço na hora devem
permanecer na Sala de Estado em condições de atender a qualquer eventualidade, em
especial as honras de guarda e “boys”, nas honras de portaló, e a guarda no cerimonial
diário à Bandeira Nacional.
12.4 - SERVIÇO DE POLICIAMENTO INTERNO
É aquele de que dispõe o Oficial de Serviço para estender a toda unidade a fiscalização
sobre assuntos que lhe são afetos. Compreende, normalmente, o Sargento-Polícia e o
Rondante.
12.5 - SERVIÇO DE GUARDA DE SUBUNIDADE
É aquele destinado à manutenção da ordem, disciplina e segurança interna das
dependências que lhe são afetas. Inclui o Sargento-de-Dia, Cabo-de-Dia e Plantão.
12.6 - ATRIBUIÇÕES
12.6.1 - Compete à Guarda do Quartel
- não permitir aglomerações nas proximidades do Corpo da Guarda e dos postos de
sentinelas;
- controlar a entrada e a saída de viaturas ou material da OM de acordo com as

normas em vigor;
- impedir a entrada de militares de forças não pertencentes à MB sem conhecimento
e ordem do Oficial de Serviço;
- detectar e identificar aqueles que se aproximarem da OM à noite;
- dar conhecimento imediatamente ao Oficial de Serviço da entrada de oficial
estranho à OM. Para tanto, deve usar o meio de comunicação mais rápido;
- identificar os civis e militares que entrarem na OM, encaminhando-os à Sala de
Estado;
- controlar a entrada e a saída de civis da OM de conformidade com as normas
vigentes;
- proibir a entrada na OM de civis não autorizados no período do Arriar da
Bandeira à Alvorada;
- só permitir a saída de praças devidamente autorizadas, com uma correta
apresentação pessoal e pelos locais para isso destinados;
- manter o Corpo da Guarda limpo e arrumado, conservando o material nele
existente;
- fornecer escoltas para os presos a serem conduzidos dentro da OM;
- ser responsável pelos presos; e
- cumprir as demais ordens em vigor pertinentes ao serviço da guarda.
12.6.2 - Oficial de Serviço
É o oficial a quem cabe zelar pela segurança, manutenção da disciplina e
cumprimento da rotina da OM durante determinado período de tempo. Compete-lhe
ainda:
- assegurar o exato cumprimento das ordens internas da OM e disposições
regulamentares relativas ao serviço diário;
- receber o Comandante e apresentar-se ao Imediato assim que ingressarem a
bordo;
- verificar, ao assumir o serviço, em companhia de seu antecessor, se todas as
dependências da OM estão em ordem e assegurar-se da presença de todos os
presos e impedidos nos lugares onde devam permanecer. Após estas providências,
ambos deverão se apresentar ao Imediato;
- participar ao Imediato todas as ocorrências extraordinárias havidas depois de seu
último encontro com ele, lançando-as, ainda, no relatório do serviço. Se antes de

falar com o Imediato encontrar o Comandante, prestar-lhe-á as mesmas
informações sem que isso o desobrigue daquela atribuição;
- providenciar para que sejam executados, a tempo, os toques regulamentares, de
modo que todas as formaturas ou atos conseqüentes se realizem nos momentos
oportunos;
- inspecionar freqüentemente as dependências da OM, verificando se estão sendo
rigorosamente cumpridas as ordens em vigor;
- dar conhecimento ao Imediato, e em último caso ao Comandante, de todas as
ocorrências que exigirem pronta intervenção do comando; e
- fazer recolher aos lugares apropriados os presos e impedidos, e pô-los em
liberdade assim que receber ordem para tal.
12.6.3 - Contramestre
É o auxiliar direto e substituto eventual do Oficial de Serviço.
12.6.4 - Auxiliar
É o ajudante direto do Contramestre, competindo-lhe cumprir todas as suas
determinações e as ordens específicas baixadas pelo comando da OM.
12.6.5 - Claviculário
É o responsável pelo controle das chaves existentes no quadro geral das chaves da
Sala de Estado.
12.6.6 - Corneteiro de Serviço
É o responsável pela execução dos toques previstos na rotina ou aqueles ordenados
pelo Oficial de Serviço.
12.6.7 - Mensageiro
É a praça que fica à disposição do Oficial de Serviço para transmitir mensagens,
acompanhar visitantes e executar outras tarefas que lhe forem determinadas.
12.6.8 - Comandante da Guarda
É a praça diretamente subordinada ao Oficial de Serviço e que tem as seguintes
atribuições principais:
- executar todas as ordens referentes ao serviço da guarda;
- formar a guarda rapidamente ao sinal de alarme. Identificar, de pronto, o motivo
do alarme e, na ausência do Oficial de Serviço, agir por iniciativa própria,
reforçando os postos, se for o caso. Em seguida, apresentar-se ao Oficial de
Serviço para receber ordens;

- ser o responsável pela disciplina da guarda;
- inspecionar constantemente os militares da guarda, utilizando-se de formaturas
durante o dia, sempre que houver a rendição dos quartos das sentinelas. Proceder
da mesma maneira durante à noite, sempre que se fizer necessário;
- exigir dos presos compostura compatível, não lhes permitindo atos e
procedimentos não autorizados;
- verificar freqüentemente se os componentes da guarda têm pleno conhecimento
das ordens específicas relativas aos seus postos;
- só permitir a entrada ou a saída de civis ou militar da OM pelos locais para isso
destinados. Após o arriar da Bandeira, determinar o fechamento dos portões da
OM, exceto o principal, que se fechará apenas em casos especiais e quando
houver ordens específicas;
- dar conhecimento de imediato ao Oficial de Serviço de qualquer ocorrência
extraordinária havida na guarda, mesmo que já tenha adotado alguma providência;
- encaminhar ao Oficial de Serviço o relatório da guarda logo após ter sido
substituído no serviço. Nesse documento ele fará constar a relação nominal das
praças da guarda, as ocorrências havidas durante o serviço, a situação do material
do Corpo da Guarda, bem como qualquer fato relevante que mereça menção
especial;
- providenciar a substituição das praças que apresentarem problemas de saúde ou
que faltarem a bordo estando escaladas para o serviço, recorrendo, para isso, ao
Oficial de Serviço; e
- formar a guarda para os cerimoniais previstos e inopinados.
12.6.9 - Cabo da Guarda
É o auxiliar imediato e o substituto eventual do Comandante da Guarda.
12.6.10 - Sentinelas e Identificadores
São os componentes da guarda colocados em determinados postos com a
finalidade de prover a segurança de determinados pontos da OM. No exercício de
suas funções, devem portar-se com zelo, serenidade e energia compatível com a
autoridade que lhes é atribuída.
Compete às sentinelas as seguintes tarefas:
- prestar e exigir as continências regulamentares;
- estar sempre alerta, vigilante e em condições de bem cumprir suas tarefas;

- não abandonar sua arma, mantendo-a alimentada e travada para emprego, de
acordo com as ordens que tiver recebido;
- não conversar ou fumar em serviço, evitando distrair-se;
- evitar esclarecimentos a pessoas estranhas ao serviço. Se isso for necessário,
deverá recorrer ao Cabo da Guarda ou ao Identificador;
- não permitir aglomerações nas proximidades do seu posto;
- impedir a entrada e a saída de pessoal, material e viaturas da OM sem a devida
autorização, solicitando, em caso de dúvida, a presença do Cabo da Guarda;
- manter sigilo sobre as ordens recebidas;
- parar e identificar qualquer pessoa ou viatura que pretenda entrar no quartel à
noite; e
- acionar o alarme nas seguintes situações:
•toda vez que notar qualquer movimento ou aglomeração suspeita nas
proximidades de seu posto;
•quando qualquer indivíduo insistir em penetrar no quartel antes de ser
identificado;
•na ameaça de desrespeito à sua autoridade e às ordens relativas ao seu posto;
•na verificação de qualquer anormalidade grave; e
•por ordem do Oficial de Serviço, Comandante da Guarda ou Cabo da Guarda.
Às sentinelas dos postos de vigilância competem as tarefas supracitadas no que for
pertinente.
Sempre que notar a aproximação de pessoa ou grupo por caminhos não usuais ou
com atitudes suspeitas, durante à noite ou quando determinado, a sentinela procede
da seguinte maneira:
- comanda "alto" a uma distância conveniente;
- procede a identificação somente permitindo a aproximação daqueles que
reconhecer como pessoa autorizada. Caso contrário, solicita a presença do Cabo
da Guarda. A identificação normalmente é executada por meio do uso de senhas e
contra-senhas;
- caso não seja obedecida em seu comando de "alto", aciona o sinal de alarme;
- repete o comando de "alto" e logo em seguida efetua um disparo para o ar; e
- os procedimentos a serem adotados após essa última ação para o caso de a

sentinela não ser obedecida e se configurar uma tentativa de agressão,
normalmente são encontrados nos Planos de Segurança Orgânica (PSO) das OM.
No caso de viaturas, a sentinela procede como especificado no parágrafo anterior.
Destaque-se que as entradas das OM habitualmente dispõem de meios que obrigam
a parada das viaturas, quando necessário.
Durante a noite, é permitido à sentinela movimentar-se num raio de 5 (cinco)
metros em torno do seu posto fixo, devendo, porém, manter-se na maior parte do
tempo dentro das instalações do seu posto.
É terminantemente proibido o abandono do posto sem que a sentinela tenha sido
devidamente substituída.
Ao Identificador são confiadas as seguintes tarefas:
- executar o controle da entrada e saída de pessoal e viaturas no portão principal;
- preencher as papeletas de registro de visitantes e de viaturas militares por ocasião
da identificação;
- reconhecer e informar imediatamente ao Cabo da Guarda a aproximação de
autoridades às quais serão prestadas as honras de portaló; e
- executar as medidas necessárias à interrupção do trânsito em caso de emergência,
mediante determinação do Oficial de Serviço, Comandante da Guarda ou Cabo da
Guarda.
12.6.11 - Sargento-Polícia
É o auxiliar do Oficial de Serviço na fiscalização da execução das ordens em
vigor, percorrendo constantemente os setores da unidade que lhe forem
destinados.
12.6.12 - Rondante
É o militar designado para o policiamento de áreas limitadas da unidade,
cumprindo as atribuições do Sargento Polícia e da Sentinela, conforme o caso. O
serviço de Rondante pode ficar subordinado à Guarda do Quartel quando
determinado.

12.6.13 - Serviço de Guarda da Subunidade
Compreende as seguintes tarefas gerais no âmbito das dependências que lhe são
afetas:
- mantê-las limpas e arrumadas;
- vigiar as praças impedidas;
- proibir jogos de azar, disputas ou algazarras;
- zelar pela propriedade individual ou da OM; e
- cumprir e fazer cumprir todas as determinações do comando da OM.
12.6.14 - Sargento-de-Dia
É o responsável pelo serviço de guarda da subunidade.
12.6.15 - Cabo-de-Dia
É o responsável pela ordem e exatidão do serviço da subunidade perante o
Sargento-de-Dia, sendo seu substituto eventual.
12.6.16 - Plantão
É o responsável pelo cumprimento das normas gerais da guarda da subunidade,
competindo-lhe, dentre outras, as seguintes atribuições:
- estar atento a tudo que ocorrer na dependência, comunicando imediatamente ao
Cabo-de-Dia qualquer alteração;
- apresentar-se aos oficiais, suboficiais e sargentos que entrarem no alojamento
quando estiver ausente o Cabo-de-Dia;
- não permitir que as praças detidas na dependência se afastem dela, a não ser por
motivo de serviço e com ordem do Cabo-de-Dia;
- zelar pela limpeza e arrumação da dependência;
- na ausência do Cabo-de-Dia acordar as praças ao findar a terceira parte do toque
de alvorada, determinando que se levantem;
- não permitir a entrada de civis nas dependências sem ordem do Cabo-de-Dia;
- impedir a saída de qualquer objeto sem a autorização do dono ou responsável e
sem ordem do Cabo-de-Dia;
- não consentir que qualquer praça utilize ou se apodere de objetos pertencentes a
outros sem autorização do dono ou responsável;
- não permitir conversa, bem como qualquer outra perturbação após o toque de
silêncio;
- arrecadar todo material encontrado fora de seu local, encaminhando-o ao

Sargento-de-Dia ou Cabo-de-Dia;
- não permitir a presença de praças não autorizadas na dependência;
- inspecionar os armários constantemente, anotando os que estiverem abertos e/ou
danificados, comunicando as irregularidades ao Cabo-de-Dia;
- acordar os militares escalados para o serviço durante à noite; e
- utilizar o apito no alojamento, conforme abaixo prescrito:
•um silvo curto para chamar à atenção ou anunciar a presença de oficial
intermediário;
•dois silvos curtos para anunciar a presença de oficial superior ou Comandante
da subunidade;
•três silvos curtos para anunciar a presença de oficial-general ou Comandante
da unidade;
•um silvo longo, sinalizando atenção para o cumprimento da rotina; e
•três silvos longos, em caso de emergência.
Critérios para os silvos de apito:
- quando mais de um oficial entrar no alojamento, só será dado o silvo
correspondente ao mais antigo;
- o toque de três silvos curtos obriga ao mais antigo dentre os presentes no
alojamento a dar ordens aos demais militares para que assumam a postura
adequada;
- dados quaisquer dos sinais de apito, todos devem ficar em silêncio e tomar a
posição de Sentido caso se trate da entrada de oficial no alojamento;
- para os silvos referentes às prescrições de rotina, atenção ou emergência, o
Plantão deve anunciar logo em seguida o seu significado;
- entre o silêncio e a alvorada não serão dados silvos de apito, salvo os de
emergências; e
- caso o Plantão não perceba a entrada de um oficial no alojamento, qualquer
praça comandará: atenção! e anunciará o fato à viva voz.

CAPÍTULO 13
EQUIPAGENS INDIVIDUAIS
A Equipagem Individual Básica de Combate (EIBC) foi organizada para que o
Fuzileiro Naval (FN) tenha à disposição o mínimo indispensável para um militar em
campanha.
A ela devem ser acrescidas outras que complementam a necessidade do combatente.
Assim, se ele portar um fuzil, receberá uma equipagem individual para este
armamento; se forem requeridos meios de orientação, deverá conduzir uma equipagem
de orientação.
O uso das equipagens é o método pelo qual o FN se equipa por módulos, utilizando o
que é fundamental para o momento e deixando de carregar os itens desnecessários.
Diversas são as equipagens individuais atualmente em uso no Corpo de Fuzileiros
Navais (CFN). A descrição detalhada de todas foge ao propósito desta publicação.
Dessa forma, apenas aquelas julgadas de uso mais freqüente pelo FN serão tratadas no
presente capítulo.
13.2 - DEFINIÇÕES
13.2.1 - Equipagem
É um conjunto de itens de suprimentos organizado para facilitar o abastecimento e
que deve existir em um determinado setor da organização militar (OM) para
atender a um serviço específico.
Exemplos: material de rancho, roupa de cama, ferramentas de uma oficina, etc.
13.2.2 - Item de suprimento
É uma peça ou qualquer outro material não ligado especificamente a um
equipamento que, atendendo a propósitos e a parâmetros próprios, possui
características essenciais que o individualizam nesse sistema.
Exemplos: um cantil, um lápis, um cinto simples, etc.
13.2.3 - Equipagem operativa
É o conjunto de itens de suprimentos que confere ao combatente anfíbio as
condições ou os meios necessários à execução de tarefa(s) específica(s) inerente(s)
às operações e aos serviços realizados pelo FN.

13.3 - CONSTITUIÇÃO DAS EQUIPAGENS
13.3.1 - Equipagem Individual Básica de Combate (EIBC)
É constituída dos seguintes itens: capacete, poncho, edredom, mochila, pá bi-
articulada, porta pá, marmita, talher articulado, estojo individual de higiene, colete
balístico, suspensório, cinto simples, cantil, porta-cantil, caneco de alumínio,
isolante térmico, saco protetor do isolante térmico, estojo individual de primeiros-
socorros e saco de transporte.
13.3.2 - Equipagem Suplementar de Combate (ESC)
É composta de: alicate cortador de arame e seu estojo, apito de metal com fiador,
facão de mato e bainha, lanterna elétrica, luva de amianto, luva para aramado e
óculos da guarnição de viatura.
13.3.3 - Equipagem Individual para Fuzil (EIF)
É constituída da bandoleira e do porta-carregador.
13.3.4 - Equipagem Individual para Pistola 9mm (EIP)
É constituída do coldre, fiador, porta-carregador e faca de combate com bainha.
13.4 - USO DAS EQUIPAGENS
A EIBC é utilizada pelo homem da seguinte forma:
- capacete na cabeça com a jugular ajustada e fechada sob o queixo;
- na parte superior externa da mochila é afixado o isolante térmico com sua proteção;
- na parte interna da mochila são colocados a marmita, o talher, o estojo individual de
primeiros socorros, o estojo de higiene, a pá bi-articulada, porta pá, o poncho, o
edredom e outros objetos de uso pessoal; e
- o suspensório têm por finalidade sustentar o cinto simples onde são afixados o porta-
carregador, sabre com bainha, porta-cantil, faca de combate com bainha, fiador de
pistola e coldre para pistola, partindo-se do fecho no sentido da esquerda para direita.
A equipagem individual deve ser portada exatamente como estipulam as instruções,
com cada item na sua devida posição, para que não se transforme em transtorno aos
deslocamentos do FN (Fig 13.1).

Fig 13.1 - Equipagem individual
13.4.1 - Para quem porta fuzil
1º Porta-carregador, sabre com bainha, 1o
porta-cantil com cantil, 2o
porta-cantil
com cantil e caneco porta-carregador.
13.4.2 - Para quem porta fuzil metralhador
Porta-carregador, 1o
porta-cantil com cantil e caneco, 2o
porta-cantil com cantil,

faca de combate com bainha e porta-carregador.
13.4.3 - Para quem porta pistola
Porta-carregador, faca de combate, porta-cantil com cantil e caneco, fiador de
pistola, porta-cantil com cantil, coldre com pistola e porta-carregador.
13.5 - INSPEÇÃO NAS EQUIPAGENS INDIVIDUAIS
Constantemente realizam-se inspeções nas equipagens individuais com a finalidade de
verificar se o FN possui todos os itens prescritos e se o material está em bom estado de
conservação.
Para essas inspeções, a equipagem deverá ser arrumada conforme apresentado na Fig
13.2.
Fig 13.2 - Arrumação para inspeção

13.6 - CUIDADOS COM A EQUIPAGEM
As equipagens individuais são rústicas mas não são indestrutíveis. Elas devem ser
usadas adequadamente e o FN deve zelar por sua manutenção principalmente em
operação, a fim de evitar desgastes prematuros e, por conseqüência, prejuízos à Nação.
O cuidado para evitar danos desnecessários às equipagens individuais inicia-se com o
uso adequado dos itens que o FN está portando, ajustando-os para evitar a fricção e a
sobrecarga, e utilizando-os para os fins a que se destinam. Como exemplo, citam-se os
cantis que só devem ser usados para portar água porque outro líquido poderá corroer o
material e provocar mal cheiro. Deve-se ter atenção para a possibilidade de ocorrência
de baixas causadas pela ingestão de detritos que possam se formar no interior dos
cantis pela falta de higiene.
Independente de ordem, o FN deve habituar-se a efetuar freqüentes inspeções na sua
equipagem individual, especialmente em campanha. Essa providência deve fazer parte
da rotina diária e ser repetida sempre que possível. Agindo dessa forma, o FN poderá
detectar se algum item de sua equipagem não funciona bem, antes mesmo que se torne
inservível. Identificando a falha, o item poderá ser trocado, reparado e recolocado em
uso, em perfeito estado, resultando em economia para o CFN; mas se a situação ou os
meios disponíveis não o permitirem, caberá ao próprio FN executar um pequeno
reparo no item de modo a permitir seu uso até ser possível a troca. Em todo caso,
nunca se abandona a equipagem ou parte dela sem que haja ordem expressa para isso,
especialmente em campanha.
Para conservar a equipagem individual, é preciso conhecer como mantê-la a bordo e
em campanha, observando o seguinte:
- manter a ajustagem correta para o corpo do utilizador de todos os itens que possuam
presilhas e alças reguláveis;
- ter sempre a equipagem limpa e seca. A marmita, o talher articulado, o caneco de
alumínio e os cantis devem ser mantidos em perfeitas condições de higiene com vista
ao uso imediato; e
- dobrar os itens observando os vincos existentes, evitando comprimir e dobrar as
partes metálicas e os reforços de lona.

CAPÍTULO 14
HIGIENE E PROFILAXIA DAS DOENÇAS INFECTO-CONTAGIOSAS
Neste capítulo serão explicitadas as noções básicas sobre higiene e as medidas
preventivas contra as doenças infecto-contagiosas, especialmente as sexualmente
transmitidas.
Higiene é a prática de atos que visam à preservação da saúde própria do indivíduo e de
seus companheiros. Pode ser dividida em dois sub-grupos: higiene individual e higiene
coletiva.
14.1.1 - Higiene Individual
É pessoal, compreende o vestuário apropriado, alimentação balanceada e limpeza
corporal com banhos completos.
14.1.2 - Higiene Coletiva
É em proveito de um grupo de pessoas e compreende o estudo do solo, da água e do
ar.
14.2 - REGRAS BÁSICAS DE HIGIENE PESSOAL
São as seguintes:
- tomar banho diariamente com sabonete ou sabão, dando atenção à limpeza das
dobras do corpo. Se não houver condições de banho, o corpo deverá ser esfregado
com um pano úmido, de preferência umedecido com álcool;
- lavar as mãos com água e sabão após qualquer trabalho, antes de comer e, sobretudo,
após as necessidades fisiológicas;
- escovar as unhas sempre que possível;
- trocar as roupas de baixo diariamente; caso não seja possível trocá-las ou lavá-las,
estas devem ser retiradas, sacudidas e expostas ao sol;
- observar o corpo e roupas para verificar se há irritações ou presença de parasitas;
havendo suspeita deve-se procurar um médico;
- trocar ou secar, logo que possível, as roupas e calçados molhados;
- escovar os dentes pelo menos quatro vezes ao dia, após as refeições (café da manhã,
almoço, jantar e antes de dormir). Escovar a língua para evitar depósito residual de
alimentos e parasitas oportunistas. Caso não se disponha de escova ou pasta de dente,
usar água e sabão e esfregar os dentes com a polpa distal do dedo indicador;
- beber bastante água em intervalos regulares, porém nunca uma grande quantidade de

uma só vez;
- os olhos não devem ser esfregados, e evitar poeiras oriundas do vento e de agentes
tóxicos. No caso de afetados, lavar com água corrente em abundância;
- as narinas devem ser limpas, pelo menos, uma vez por semana com pano úmido e
limpo e/ou cotonete;
- deve ser evitar a penetração nos ouvidos de objetos inadequados como capim,
palitos, canetas, grampos, etc.;
- os pés devem ser mantidos sempre secos, principalmente entre os dedos e as meias
devem ser trocadas diariamente;
- as axilas (embaixo dos braços) devem ser limpas e asseadas, assim como a região da
virilha com o uso de desodorantes e anti-sépticos, preferencialmente, não alcóolicos;
- usar somente os próprios utensílios para comer e beber, lavando-os bem com água e
sabão após serem empregados;
- não utilizar toalhas, escovas, pincéis de barba e quaisquer outros objetos de uso
pessoal de outra pessoa;
- manter limpos e curtos, cabelos e unhas para evitar infestação de parasitas;
- fazer regularmente exercícios físicos para se manter saudável;
- alimentar-se de forma balanceada, devagar e com moderação. Variar os alimentos
ingeridos sempre que possível; e
- descansar sempre que possível. Procurar distrair-se com leituras nas horas de folga;
- não abusar do álcool e do fumo.
14.3 - HIGIENE EM CAMPANHA
Quando em operação, além das anteriores, devem ser observadas as seguintes regras:
- evitar beber água sem saber a origem ou sem seu consumo estar autorizado pelo
serviço de saúde. Caso necessário, ferver a água antes de beber por, pelo menos, 20
minutos. Se possível, beber água do saco "lister" ou pipa d’água destinados para esse
fim;
- Fazer uso do purificador de água da ração sempre que não for fornecida água tratada;
- usar locais apropriados para fazer as necessidades fisiológicas. Em caso de
necessidade, cavar um buraco e cobrir os dejetos com terra. Isto pode evitar a
propagação de doenças capazes de causar baixas;
- os sanitários de campanha (pianos) devem ser utilizados, lançando-se sobre as fezes,
após o uso, cal, que costuma estar ao lado dos sanitários;

- proteger-se contra insetos. Usar o mosquiteiro e repelente de insetos quando houver
necessidade. Uma pomada antialérgica (fenergam ou similar) atenua os efeitos das
picadas de mosquitos, formigas ou de outros insetos; é conveniente dispor de uma
dessas no estojo de primeiros socorros;
- os alimentos devem ser sempre protegidos da ação do tempo e de insetos;
- lavar bem os utensílios de comer. A gordura da marmita ou caneco pode ser
removida com a água quente dos aquecedores;
- não jogar restos de comida ou ração em outros locais que não sejam os destinados;
- não deixar latas vazias jogadas ao redor do acampamento;
- não comer restos de ração das latas usadas e caso não haja coletor de lixo, enterrar os
restos da ração;
- as vacinações devem estar em dia e as medidas profiláticas sempre mantidas;
- em caso de suspeita de algum parasita, mosquito ou qualquer inseto estranho no local
do acampamento, comunicar logo ao serviço de saúde, para que sejam tomadas as
providências pertinentes;
- é conveniente examinar, arejar, limpar a barraca ou local de dormir; e
- comer o alimento fornecido, pois contém nutrientes para se manter.
14.4 - DOENÇAS INFECTO-CONTAGIOSAS
Especial cuidado deve ser tomado com as doenças sexualmente transmissíveis (DST).
Elas causam males ao Fuzileiro Naval (FN) e pode afetar familiares e amigos.
Geralmente, mudanças de comportamento em relação às práticas sexuais contribuem
para o surgimento das DST. As DST podem ser transmitidas por todas as variações do
relacionamento sexual. Devemos ter em mente que todos que são sexualmente ativos
estão propensos a contraí-las. Portanto, deve-se evitar o preconceito diante daqueles
que apresentam ou já apresentaram quadro de DST.
Todos os infectados ou que suspeitarem de estarem infectados com DST, ou ainda
perceber durante um auto exame, qualquer lesão no seu corpo, mais propriamente no
aparelho genito-urinário, devem procurar apoio médico imediatamente, para se tratar e
evitar a difusão da doença.
Os infectados por DST devem procurar seus parceiros, para que estes possam também
procurar tratamento médico e evitar a propagação da DST. Deve-se evitar contato com
pessoas promiscuas, pois estas apresentam maior possibilidade de contágio.
Para evitar as DST, o uso de preservativos (camisinhas) é essencial e não pode ser

esquecido na relação sexual. Para o seu uso, seguir os seguintes procedimentos:
- rasgue a embalagem e retire a camisinha;
- coloque a camisinha no pênis, antes de qualquer contato genital;
- aperte o “bico” da camisinha para retirar o ar e desenrole a camisinha até embaixo
(base do pênis);
- após ter atingido o orgasmo (gozo), retire a camisinha com cuidado para evitar o
vazamento de esperma e enrole, preferencialmente , em papel higiênico antes de
jogar fora;
- use sempre uma nova camisinha a cada contato (transa);
- se for preciso lubrificar a camisinha, só use produtos à base de água.
Logo após uma relação sexual, lavar a área genital com água e sabonete e urinar,
consiste em uma boa medida preventiva.
A auto-medicação não é recomendável, pois poderá dificultar a sua recuperação. Ao
primeiro sintoma, deve-se procurar imediatamente o serviço de saúde.
14.5 - RECOMENDAÇÕES SOBRE A AIDS
A AIDS é uma DST e ainda não tem cura. Ela por si só não mata, mais deixa o
organismo suscetível a outras doenças que podem levar à morte. A AIDS é uma
doença que pode estar no organismo de forma inativa, isto é: a pessoa vive
normalmente e nem nota que está contaminada (portador). Sua transmissão se dá por
infecção viral (vírus HIV).
Até alguns anos atrás, a AIDS era considerada doença de certos grupos populacionais,
o que gerou preconceitos. Hoje já não existem grupos exclusivamente de risco.
Qualquer pessoa pode ser infectada independentemente de sexo, raça ou idade.
O uso da camisinha ainda é o melhor método de prevenção contra a AIDS. A
fidelidade também é considerada como método preventivo. Além destas, são
importantes as seguintes recomendações:
- evitar relações com alguém que tenha muitos parceiros sexuais;
- tanto a relação vaginal quanto a anal podem disseminar a AIDS;
- a AIDS não tem rosto, alguém pode parecer saudável, mas ainda assim estar
contaminada e disseminar essa doença;
- usar sempre agulhas descartáveis caso venha a necessitar de uma injeção. Se isso não
for possível, esterilize agulhas e seringas antes de empregá-las; e
- como medida extra de segurança, não utilizar objetos de outras pessoas como

aparelhos de barbear, escovas de dentes e outros que possam estar contaminados por
sangue ou mesmo produzir ferimentos e/ou entrar em contato com seu organismo.

CAPÍTULO 15
PRIMEIROS SOCORROS
Primeiro socorro é o atendimento imediato e provisório prestado a uma vítima de
enfermidade ou ferimento de forma a assegurar a vida enquanto se aguarda ou até se
consiga o atendimento médico especializado necessário. É aplicado em situação de
emergência. Porém, algumas vezes, são utilizados também nos casos de urgências.
15.1.1 - Emergência
É a situação em que o risco de vida é crítico e iminente. Caso não se intervenha
imediatamente, esta poderá evoluir para complicações graves ou ser fatal.
15.1.2 - Urgência
É a situação em que o risco de vida pode até existir porém, a intervenção pode
aguardar um tempo, pois o risco de vida não é iminente.
15.2 - PRINCÍPIOS GERAIS
Sua própria vida ou a de um companheiro pode depender dos conhecimentos que se
tem sobre primeiros socorros. Devem ser executados de forma simples e orientados
para aliviar dores e evitar maiores complicações, até a possibilidade de um
atendimento médico apropriado.
Os primeiros socorros só serão eficientes se a pessoa que os aplicar tiver o
conhecimento e/ou adestramento necessários. É preciso permanecer calmo e empregar
as medidas corretas e procurar ou aguardar o auxílio médico. Ao se prestar os
primeiros socorros, devem ser observados os seguintes princípios gerais:
- a vítima deve ser avaliada de situações de risco, antes da prestação do socorro ser
iniciada (ex.: possível explosões, transito que propicie atropelamento, possibilidade
de desabamento, tiroteio etc.);
- é necessário examinar a vítima para conhecer a extensão e a localização da
enfermidade, e só depois tomar qualquer iniciativa; e
- proceder o exame da vítima para determinar a prioridade e a seqüência lógica do
atendimento de primeiros socorros (Fig 15.1).

Fig 15.1
Deve-se inicialmente, procurar estabelecer as funções vitais da vítima. Para isso, deve-
se seguir a seguinte seqüência de cuidados, que podem ser realizadas
simultaneamente:
- vias aéreas com controle da coluna vertebral;
- respiração e ventilação;
- circulação com controle de hemorragia;
- incapacidade, estado neurológico; e
- exposição e controle do ambiente (despir completamente a vítima, mais prevenindo a
hipotermia - baixa temperatura corporal).
Logo após, devemos proceder o exame secundário, que consiste em uma avaliação
detalhada da vítima, abordando lesões que não implique risco imediato de vida.
15.2.1 - Vias aéreas com controle da vertebral (porção cervical)
Durante o exame inicial da vítima, as vias aéreas (VA) devem ser avaliadas em
primeiro lugar, assegurando a sua permeabilidade. Deve-se identificar a presença de
corpos estranhos, fraturas faciais, mandibulares ou traqueo-laríngeas que podem
resultar em obstruções das VA (Fig 15.2).

Fig 15.2
Todos os procedimentos para restabelecer a permeabilidade das VA devem ser
feitos protegendo a coluna cervical, para tanto, é recomendável a elevação ou
anteriorização da mandíbula, indicada para vítimas com suspeita de lesão na coluna
cervical e queda da língua. Para tanto, o socorrista deve:
- posicionar-se atrás da cabeça da vítima em decúbito dorsal; segurar com as mãos
os ângulos da mandíbula, deslocando-a para frente enquanto faz a abertura da
boca; e
- estabilizar ao mesmo tempo a coluna cervical da vítima.
No caso da vítima estar inconsciente e com suspeita de lesão na coluna cervical, o
socorrista deve executar a elevação da mandíbula da seguinte forma:
- posicionar-se do lado da vítima, e empurrar os ângulos da mandíbula com o
polegar, deslocando-a para cima (Fig 15.3).
Fig 15.3

Em ambos os caso, estabilizar ao mesmo tempo a coluna cervical da vítima com as
mãos, evitando sua lateralização.
As causas de obstrução de vias aéreas podem ser divididas em dois grupos: causas
tratáveis e não tratáveis pelo socorrista.
Causas tratáveis – queda da língua, corpos estranhos, vômitos, secreções e sangue.
Sendo a queda da língua sobre a parede posterior da faringe e corpos estranhos as
causas mais comuns. O socorrista deve:
- usar as mãos para diferenciar o posicionamento da cabeça e do pescoço, pois pode
deslocar a língua da parede posterior da faringe e efetuar a limpeza da cavidade
oral;
- na inclinação da cabeça e elevação do queixo, o socorrista coloca uma de suas
mãos na fronte da vítima e a utiliza para inclinar a cabeça para trás;
- deslocar a mandíbula para frente com os dedos da outra mão colocados no queixo
da vítima;
- não usar este procedimento na suspeita de lesão da coluna cervical.
15.2.2 - Respiração e Ventilação
A permeabilidade das vias aéreas, por si só, não implica em ventilação adequada. A
respiração é necessária para que haja a oxigenação do organismo e eliminação de
gás carbônico (Fig 15.4).
Fig 15.4

O tórax da vítima deve estar exposto para avaliar adequadamente a ventilação e
outras lesões associadas. As lesões que podem prejudicar de imediato a respiração
são: o pneumotórax, hipertensivo, o tórax instável com contusão pulmonar e o
pneumotórax aberto, as fraturas de costelas.
Os pneumotórax simples e as contusões pulmonares, podem comprometer a
ventilação, mas em menor grau.
15.2.3 - Circulação com Controle da Hemorragia
A hemorragia é uma das principais causas de morte no período pós-traumático,
sabendo deste fato, o socorrista deve agir rapidamente.
A hipotensão em vítimas traumatizadas deve ser considerada como hipovolemia
(baixo volume de sangue circulante). Uma avaliação rápida e apurada do estado
hemodinâmico (fluxo sangüíneo) da vítima traumatizada é essencial. A análise de
três elementos nos permite este diagnóstico rapidamente: o nível de consciência da
vítima, a cor da pele e o pulso.
a) Nível de Consciência
Quando o volume de sangue é reduzido, o fluxo sangüíneo cerebral pode estar
prejudicado, alterando o nível de consciência da vítima. Entretanto, esta pode
estar consciente mesmo perdendo uma quantidade significativa de sangue.
b) Cor da Pele
A cor da pele pode ser importante na avaliação de uma vítima hipovolêmica
traumatizada. Uma vítima com pele de coloração rósea, especialmente na face e
extremidade, raramente estará criticamente hipovolêmica após um trauma. Ao
contrário, a coloração acinzentada da face e a pele esbranquiçada e extremidades
cianóticas (roxas) são sinais evidentes de hipovolemia, estes últimos sinais
usualmente indicam uma perda de volume sangüíneo de pelo menos 30%.
c) Pulso
O pulsar sangüíneo de fácil acesso (carotídeo) deve ser examinado,
bilateralmente para se avaliar sua quantidade, freqüência e regularidade. Pulsos
periféricos cheios, lentos e regulares, são usualmente sinais de normovolemia
(circulação normal) (Fig 15.5).

Fig 15.5
d) Sangramentos (Hemorragias)
Hemorragia externas graves são identificadas com um exame primário, a rápida
perda sangüínea externa é controlada exercendo pressão manual sobre a ferida
ou utilizando o torniquete.
Hemorragias torácicas, do abdômen, nos músculos ao redor de fraturas, e como
resultado de ferimentos penetrantes podem ser responsáveis por perdas ocultas
consideráveis de sangue.
15.2.4 - Incapacidade (Avaliação Neurológica)
Uma avaliação neurológica rápida é realizada no final do exame primário para
estabelecer o nível de consciência da vítima. Uma maneira simples de avaliar o
nível de consciência é pelo método A.V.D.I.
A - ALERTA-ACORDADO - se está alerta é porque está acordado;
V - RESPONDE AOS ESTÍMULOS VERBAIS - verificar se responde a perguntas;
D - SÓ RESPONDE A DOR - provocar estímulo que provoquem dor;
I - INCONSCIENTE, NÍVEL DE CONSCIÊNCIA - verificar se está consciente ou
inconsciente.
A alteração do nível de consciência pode significar necessidade imediata de
reavaliação da oxigenação, da respiração e da perfusão. Álcool e outras drogas
podem alterar o nível de consciência da vítima. Deve-se lembrar que a diminuição
do nível de consciência pode representar alteração na oxigenação e/ou na perfusão
cerebral, ou é resultado de um trauma direto ao cérebro.

15.2.5 - Exposição e Exame
A vítima deve ser despida, e é usual cortar as roupas para facilitar o acesso
adequado as lesões e ao exame complementar. Quando a vítima estiver exposta em
via pública, deve-se ter pudor e evitar constrangimento e outros problemas.
O exame da vítima deve ser feito da seguinte forma:
- verificar, através de exame rápido, se está respirando;
- se não estiver, iniciar imediatamente a respiração artificial;
- retirar com cuidado, apenas as roupas necessárias. O vestuário sujo pode ocultar
ferimentos e aumentar o perigo de infecção;
- é melhor cortar, rasgar ou descoser as roupas do que despir o ferido;
- não dar qualquer espécie de bebida alcoólica;
- em caso de fraturas, só movimentar a vítima após sua imobilização. O transporte
deve ser suave e firme; e
- jamais presumir que a vítima esteja morta, até que a real confirmação.
15.3 - REGRAS BÁSICAS
Existem quatro regras básicas para salvar vidas, em caso de acidente ou emergência,
que são as seguintes:
15.3.1 - Parar a hemorragia
Hemorragia é quando há perda de sangue circulante, isto é: quando - ocorre saída
de sangue do interior de um vaso sangüíneo (artéria, veia ou capilar) para o espaço
extravascular do corpo do indivíduo (tecido ou cavidade) ou para fora deste.
O sangue é o meio onde é realizado o transporte de oxigênio e nutrientes para as
células e de gás carbônico e outras excretas para os órgãos de eliminação. Possui
um componente líquido chamado plasma, que representa cerca de 55% a 60% de
seu volume total, sendo composto por água, sal e proteínas.
Os componentes sólidos do sangue são:
- Glóbulos vermelhos ou hemácias – têm com função o transporte de oxigênio,
ligado à hemoglobina;
- Glóbulos brancos – são as células de defesa do corpo humano; e
- Plaquetas – fazem parte do mecanismo de coagulação, esse mecanismo inicia-se
pela aderência das plaquetas, corpúsculos que fazem parte da porção sólida do
sangue, sobre a lesão da parede do vaso. Em seguida ocorre uma série de reações
químicas, que formam o trombo ou coágulo, que bloqueia o escape de sangue pelo

orifício do vaso lesado.
O corpo humano possui normalmente um volume sangüíneo de aproximadamente
70 ml/kg de peso corporal para adultos e 80ml/kg para crianças, portanto um
indivíduo com 70kg possui aproximadamente 4.900ml de sangue.
a) Hemostasia
Significa controle do sangramento. Pode ser efetuada constrição da parede dos
vasos sangüíneos que possui camada muscular, diminuindo o tamanho da
abertura por onde o sangue está escapando; ou de forma artificial (ligadura dos
vasos, pinçamento, sutura, torniquete, compressão local). As vítimas com
distúrbios no mecanismo de coagulação, como por exemplo, os hemofílicos,
podem ter grandes hemorragias.
b) Classificação das Hemorragias
I) Quanto ao Tipo de Vaso Lesionado
ARTERIAL – sangramento em jato (pulsátil) acompanhando a contração
cardíaca. Geralmente o sangue é de coloração vermelho vivo. É mais grave
que o sangramento venoso, pois a pressão no sistema arterial é maior que a
pressão no sistema venoso, então a perda sangüínea é maior.
VENOSO – sangramento contínuo, geralmente de coloração vermelho
escuro.
CAPILAR – sangramento contínuo, discreto, por se tratar de vaso de pequeno
calibre.
II) Quanto a localização
EXTERNA – ocorre o sangramento de estruturas superficiais com
exteriorização do sangramento, podem ser controladas utilizando técnicas
básicas de primeiros socorros.
INTERNA – ocorre o sangramento de estruturas profundas, pode ser oculto
ou se exteriorizar, por exemplo: hemorragia do estômago com hematêmese e
vômito com sangue. As medidas básicas de socorro não funcionam, a vítima
deve ser levada para o hospital.
Ao prestar socorro a uma vítima, o socorrista deve ter a preocupação com a sua
própria saúde, usando, sempre que possível, luvas. Na impossibilidade, pode-se
improvisar com saco ou sacolas plásticas.

c) Reconhecimento de Hemorragias
As hemorragias internas muitas vezes podem ser reconhecidas na inspeção.
Vítima com roupas grossas pode disfarçar a hemorragia, devido a absorção do
sangue pelas vestes. O sangue pode também ser absorvido pelo solo e tapetes,
lavado pela chuva, dificultando a ação do socorrista. As vítimas
politraumatizadas com sinais de choque e lesão externa pouco importantes
provavelmente apresentam lesão interna.
As hemorragias internas são comuns no tórax e abdômen. Deve-se procurar a
presença de lesões perfurantes e equimoses e contusões na pele sobre estruturas
vitais. Os órgãos que mais freqüentemente apresentam graves sangramento são o
fígado, no quadrante superior direito; e o baço, no quadrante superior esquerdo.
Algumas fraturas, como as de bacias e fêmur, podem produzir hemorragias
internas graves e estado de choque. Observar extremidade com deformidade e
dolorosas e instabilidade pélvica. A distensão abdominal com dor após
traumatismo deve sugerir hemorragia interna (Fig 15.6).
Fig 15.6

d) Como proceder para conter a hemorragia em ambiente não hospitalar
- desobstruir as vias aéreas e efetuar assistência respiratória se necessário.
posicionando a vítima em decúbito dorsal com as extremidades inferiores
elevadas;
- vítimas que estiverem vomitando sangue (hematêmese) ou eliminando sangue
juntamente com a saliva no ato de cuspir (hemoptise) devem ser colocadas em
decúbito lateral para evitar a aspiração pulmonar;
- manipular a vítima com as mãos protegidas;
- elevar, se possível, o local do sangramento acima do nível do coração;
- colocar um pano limpo sobre o ferimento, fazendo a compressão direta da
lesão. Caso a compressa utilizada fique encharcada de sangue, coloque outra
sem retirar a primeira evitando assim tirar os coágulos que estão sendo
formados;
- caso persista a hemorragia, iniciar a compressão no ponto arterial que irriga a
região. Os principais pontos arteriais são os braquiais, femurais e temporais
superficiais;
- fixar a compressa sobre o ferimento com uma bandagem (tira de panos,
cadarços etc.); e
- caso o sangramento seja importante, não perca tempo tentando aplicar curativo
compressivo, faça pressão no local com a mão protegida.
e) Torniquete
É o último recurso para conter hemorragias graves nas extremidades do corpo.
Atualmente só é utilizado nas amputações traumáticas. Cuidados na utilização
do torniquete são:
- só utilizar quando esgotados os outros métodos de controle de hemorragia;
- aplicar acima do ferimento, isto é entre o ferimento e o coração;
- o torniquete deve ser utilizado sempre acima das articulações;
- não aplicar sob as vestes, para não correr o risco de ficar escondido;
- apertar apenas o suficiente para estancar a hemorragia;
- não utilizar arame ou outro material cortante;
- não cobrir com atadura ou curativo, evitando assim que fique escondido;
- não colocá-lo sobre uma proeminência óssea (ex. joelho, cotovelo etc.);
- marcar a hora que foi colocado o torniquete, e afrouxar a cada intervalo de

10/15 minutos, por um período de 1 a 2 minutos, lentamente, de forma que
possa controlar o sangramento; e
- marcar em local visível (testa) as iniciais T.Q., a hora que foi colocado o
torniquete, para poder saber a hora de afrouxá-lo.
O torniquete quando utilizado de forma errada tem como complicações o
esmagamento de vasos sangüíneos, nervos, músculos e a interrupção do fluxo
sangüíneo.
f) Improvisação do torniquete
- utilizar panos largos; não usar fios, barbantes, arames ou materiais finos e
estreitos, pelo risco de agravar as lesões cortando a pele e estruturas profundas;
- envolver o membro afetado com o pano logo acima do ferimento;
- fazer um meio nó, colocar um pedaço de madeira no meio do nó;
- dar um nó completo sobre o pedaço de madeira;
- torcer moderadamente o pedaço de madeira até parar a hemorragia;
- fixar com um nó a madeira; e
- marcar em local visível na vítima as iniciais T.Q. e anotar a hora (Fig 15.7 e
15.8).
Fig 15.7 Fig 15.8

15.3.2 - Reanimação cardiopulmonar - RCP
É a técnica adotada para retardar uma lesão cerebral até a instituição de medidas
mais avançadas. Consiste na associação das técnicas de abertura de vias aéreas,
respiração assistida e compressões torácicas.
a) Parada cardíaca
Interrupção repentina da função de bombeamento cardíaco, que pode ser
revertida com intervenção rápida, mas que pode levar a uma parada respiratória
e causar a morte se não for tratada.
b) Sinais de Parada Cardiorespiratória (P.C.R.)
- ausência de pulso em grande artéria. No adulto, o pulso carotídeo é o mais
sensível;
- a ausência de respiração, que pode preceder a parada cardíaca ou ocorrer após
o seu estabelecimento;
- inconsciência;
- dilatação pupilar (midríase); e
- aparência de morte (palidez e imobilidade).
c) Conseqüências da P.C.R.
A ausência da circulação sangüínea cessa a oxigenação dos órgãos e, após
alguns minutos, as células mais sensíveis são afetadas. Os órgãos mais sensíveis
a falta de oxigênio são o cérebro e o coração. A lesão cerebral é irreversível após
4 a 6 minutos sem oxigenação.
d) Objetivos básicos da RCP
A RCP tem como objetivo:
- oxigenar e fazer circular o sangue até que seja iniciado o tratamento definitivo;
- retardar ao máximo a lesão cerebral; e
- consequentemente, reverter a parada cardíaca nos casos de P.C.R.
A RCP não é capaz de evitar a lesão cerebral por períodos prolongados, na
medida que circulação cerebral obtida com as compressões vai diminuindo até se
tornar ineficaz.
e) Procedimento básico durante a RCP
Durante as manobras de RCP é fundamental que o socorristas (caso haja mais de
um) estabeleçam tarefas bem definidas entre ambos. O de maior experiência
assume o controle do procedimento:

- examinar o local;
- avaliar o nível de inconsciência, solicitando a vítima verbalmente e depois com
estímulos de dor;
- posicionar a vítima em decúbito dorsal sobre uma superfície plana e rígida;
- abrir vias aéreas;
- verificar presença de corpo estranho na boca e respiração espontânea;
- ventilar a vítima em apnéia (sem respiração), por duas vezes;
- verificar a presença de pulso carotídeo, e no caso de ausência, iniciar a
compressão torácico, pressionando o osso externo em torno de quatro
centímetros no caso de indivíduo adulto;
- alternar ventilações e compressões, de acordo com o número de socorrista;
- verificar se houve retorno da atividade cardíaca após um minuto e a cada três
minutos subseqüentemente;
- só cessar as manobras de RCP por ordem médica, cansaço extremo ou
recuperação da vítima.
f) R.C.P. de adulto com apenas um Socorrista
- ajoelhar ao lado da vítima, ao nível de seus ombros;
- realizar o exame primário determinado, para verificar se a vítima está em
parada respiratória;
- retirar, caso haja, corpos estranho da boca da vítima e posicionar sua cabeça
corretamente;
- não descartar a possibilidade de lesões da coluna cervical;
- fazer duas ventilações, com duração de 1 a 1,5 segundo, em intervalos de 5
segundos, usando o polegar e o indicador para fechar bem as narinas da vítima,
impedindo que o ar escape;
- inspirar o ar profundamente e coloca a boca firmemente sobre a boca da vítima.
Em crianças, o socorrista pode colocar sua boca sobre o nariz e a boca da
mesma;
- sem deixar que o ar escape, o socorrista sopra para dentro da boca da vítima até
notar que houve distensão do peito (tórax). Em seguida, deve afastar a boca e
retirar os dedos das narinas permitindo a saída do ar dos pulmões (com
crianças deve-se encher as bochechas e insuflar o pulmão da vítima);
- no tórax da vítima localizar no peito o osso esterno, na sua porção inferior, que

é o ponto de compressão, onde irá colocar o “calcanhar” de uma das mãos;
- posicionar a outra mão em cima da que já estava sobre o tórax da vítima; e
- fazer 15 compressões com a freqüência média de 80bpm por minuto (Fig 15.9
a 15.13).
Fig 15.9 Fig 15.10
Fig 15.11 Fig 15.12 Fig 15.13
g) R.C.P. de adultos com dois ou mais socorristas
- o líder efetua o exame primário, um fica responsável pela ventilação e o outro
pelas compressões torácicas;
- iniciar com duas ventilações, fazendo em seguida 15 quinze compressões
torácicas para cada duas ventilações . A contagem das compressões será feita

em voz alta;
- o responsável pela ventilação verifica a eficácia das compressões torácicas por
meio da palpação do pulso carótideo;
- Após o primeiro minuto e a cada três minutos de R.C.P., deve-se verificar o
retorno da atividade cardíaca; e
- no caso do que efetua as compressões torácicas cansar, utiliza-se a seguinte
técnica para troca de posições:
- no início de um ciclo de compressões a troca é solicitada e é efetuada após a
ventilação;
- a pausa deve ser aproveitada para verificar o retorno da atividade cardíaca
espontânea , pelo socorrista que vai assumir a ventilação.
- Se não houver retorno da atividade cardíaca, reiniciar a R.C.P. com duas
ventilações (Fig 15.14).
Fig 15.14
h) Problemas da R.C.P.
Caso a R.C.P. seja realizada de forma imprópria, as compressões torácicas e a
respiração artificial podem não surtir o efeito desejado.
I) Complicações na Respiração Artificial
O principal problema associado a respiração artificial é a distensão do
estômago, que resulta de fluxos rápidos de ventilação, e pode causar
regurgitação e aspiração pulmonar. Um outro efeito é a elevação do

diafragma, que limita a expansibilidade pulmonar.
II) Complicações das Compressões Torácicas
Durante o procedimento, podem ocorrer, especialmente em idosos: fratura de
costelas, a separação entre es costelas e o esterno, fratura de esterno e
pneumotórax. O traumatismo de órgãos abdominais também pode ocorrer
com as compressões torácicas sobre o esterno.
III) Erros Comuns na execução da R.C.P.
- Posição incorreta das mãos;
- Profundidade de compressão inadequada;
- Incapacidade de vedação do nariz e da boca durante a ventilação;
- Dobrar os cotovelos ou joelhos durante as compressões leva ao cansaço;
- Ventilação com muita força e rapidez levam a distensão do estômago;
- Incapacidade de manter vias aéreas abertas; e
- Não ativar o socorro médico em tempo hábil, para o socorro avançado.
15.3.3 - Proteção de ferimentos
O curativo inicial visa proteger contra a contaminação de micróbios e sujeira.
Deve-se lavar o ferimento com água limpa em abundância ou soro fisiológico. Na
falta de um curativo individual, deve-se usar pano limpo e seco.
15.3.4 - Prevenção de choque hipovolêmico
a) Choque hipovolêmico
É o resultado da incapacidade do sistema cárdio vascular em prover circulação
sangüínea para os órgãos. Acarreta fraqueza do corpo, desde um ligeiro mal-
estar ou desmaio até o colapso completo com perda da consciência, ou até a
morte. A pessoa nesta condição acha-se normalmente imóvel e fica alheia ao
ambiente. Sua respiração é rápida, superficial, entrecortada por suspiros
profundos; o pulso é rápido e fraco e tem todo o corpo pálido, frio e úmido ao
tato. Existe tendência a desmaiar, sentir sede e pode vomitar; as pupilas ficam
ligeiramente dilatadas.
Qualquer tipo de ferimento, como grandes sangramentos, queimaduras,
traumatismos múltiplos e desidratação intensa (diarréia, vômito) poderão levar
ao choque.
I) Sintomas mais comuns
Agitação, ansiedade, pulso rápido e filiforme, pele fria e úmida, sudorese

intensa, respiração rápida, superficial e irregular, midríase (pupilas dilatadas),
sede intensa, hipotensão, cianose de extremidade (sinal tardio).
II) Fases do Estado de Choque
Sem tratamento, o choque pode evoluir para um quadro de agravamento
progressivo, que se apresenta em duas fases:
- Choque compensado - é o primeiro estágio, onde o organismo se equilibra
por meio dos mecanismos compensatórios. A circulação é mantida e os
sinais e sintomas são mínimos. Se o tratamento reverter a causa básica, não
há dano permanente.
- Choque descompensado - ocorre a redução da circulação, queda da pressão
arterial e alterações do estado mental. O tratamento pode ser eficaz desde
que realizado rapidamente.
Sinais:
- verificar nível de consciência - vítima está lúcida, porém com a sensação de
morte iminente. Na progressão do quadro ocorre a diminuição do sangue
oxigenado para o cérebro, surgindo agitação, desorientação, que se
assemelha a uma intoxicação alcóolica, evoluindo para sonolência e coma;
- não ser agressivo à pessoas politraumatizadas, alcoolizadas ou drogadas;
- avaliar a permeabilidade das vias aéreas e a respiração;
- observar a coloração da pele – com a contração dos vasos sangüíneos e a
perda de sangue a vítima apresenta-se pálida. Cai a temperatura corporal e a
pele fica fria e úmida;
- avaliação do pulso - A queda da pressão arterial (hipotensão) é um sinal
tardio do choque. O choque descompensado pode ser reconhecido por pulso
carotídeo palpável, entretanto, os pulsos radiais serão imperceptíveis. Todo
politraumatizado taquicárdico e pálido está em choque até prova em
contrário. Cuidado ao avaliar vítimas com porte atlético, pois podem
demorar a desenvolver taquicardia devido a boa preparação física;
- avaliação do enchimento dos vasos capilares – comprimir a ponta de um
dedo, verificando o tempo do enchimento capilar. Caso leve mais de dois
segundos para que isso ocorra é um a ser considerado, porém, não
definitivo; e
- avaliação do Pescoço – observar as vias jugulares externas, que quando

cheias e calibrosas sugerem um choque cardiogênico ou obstrutivo do
coração. Ao contrário, o choque hipovolêmico as veias jugulares externas
apresentam-se quase imperceptíveis por estarem vazias.
b) Como proceder no Tratamento de Choque Hemorrágico
- pesquisar se a vítima faz uso de alguma medicação, pois podem interferir no
diagnóstico inicial. O propanolol e vasodilatadores utilizados para hipertensão
arterial e angina, são exemplos de medicamentos;
- posicionar a vítima em decúbito dorsal com os membros inferiores elevados
(30º/35º), para aumentar o retorno venoso e a circulação normal;
- abrir vias aéreas, assistir a respiração e controlar a hemorragia, quando
possível;
- não administrar e nem permitir a administração oral de líquidos (inclusive
água);
- reduzir a perda de calor corporal (pode se usado cobertores, jornais, etc.);
- controlar os sinais vitais;
- prover transporte adequado, em condições favoráveis, o mais rápido possível,
para o atendimento médico;
- aliviar o equipamento, afrouxar suas roupas e ter cuidado com os ferimentos; e
- se estiver desacordada, colocar a cabeça da vítima mais baixa que o corpo,
virar o rosto para o lado, no caso de aparecerem vômitos ou secreções.
Para o provimento do socorro, leva-se em consideração dois tipos de materiais:
I) Material Clássico
Destina-se ao uso médico-cirúrgico, sendo eles: gases, ataduras de gaze,
ataduras de crepom, atadura elástica, algodão, luvas, talas acrílicas para
imobilização, instrumental cirúrgico, macas, etc.
II) Material de Fortuna
É a improvisação para substituir o material clássico, são eles: tábuas, portas,
cabos de vassouras, camisas, lençol, cobertores, sacola plástica, cintos,
jornais, cabides, etc. O socorrista que não pode contar com material clássico,
deve ser criativo e improvisar com material de fortuna (Fig 15.15).

Fig 15.15
15.4 - PROCEDIMENTOS PARA CASOS ESPECIAIS
As regras básicas supracitadas aplicam-se a todos os tipos de ferimentos. Entretanto,
há casos que necessitam de medidas especiais.
15.4.1 - Traumatismo no tórax
Os traumatismos de tórax fechados mais comuns são causados por acidentes
automobilísticos.
Nas lesões torácicas geralmente ocorrem: hemorragia, dificuldade respiratória,
alteração do pulso sangüíneo e disfunção do ritmo cardíaco.
a) Tipos de Lesão
Os traumatismos podem ser fechados, quando não há rompimento da parede
torácica; ou penetrantes. Os fechados são mais freqüentes e podem ocorrer por
compressão dos órgãos torácicos ou por grande variação da pressão externa. Os
penetrantes podem ser causados por arma de fogo ou arma branca. Deve-se levar
em conta que lesões na parte inferior do toráx podem atingir órgãos do
abdômen.
b) Lesões Específicas do Tórax
I) Fraturas de Costelas
É a lesão que ocorre com mais freqüência no trauma fechado de tórax. Os
arcos costais mais comumente fraturados vão do 4º ao 10º. O 1º, 2º e 3º são
bem protegidos e o 11º e 12º são curtos e pouco expostos. Quando houver
fratura do 1º e 2º arcos costais, é possível existir trauma intra torácico grave.
Ao examinar o tórax deve-se observar se existe dor e crepitação (estalos).
Com a fratura de um arco, a ventilação pode estar comprometida devido a dor

intensa ocasionada pelo movimento respiratório. Quando três ou mais arcos
costais estiverem fraturados deve-se associar também a possibilidade de uma
contusão pulmonar. Nas fraturas dos arcos costais baixos pode-se também
suspeitar de traumatismo de baço e fígado, com hemorragia interna.
Como proceder:
- observar a vítima, não necessitando efetuar nenhum procedimento; e
- no transporte, deve deitar a vítima sobre o lado fraturado, para aliviar a dor e
favorecer a ventilação, atentando também para existência de outros
traumatismo.
II) Tórax Instável
É quando um segmento da parede torácica apresenta uma descontinuidade
óssea com o resto da caixa torácica. Geralmente, resulta de um trauma que
provocam múltiplas fraturas de costelas.
As maiores repercussões do tórax instável provém de uma lesão pulmonar. A
dor associada a restrição dos movimentos respiratórios e a lesão do
parênquima (tecido) pulmonar contribuem para dificuldade respiratória da
vítima. São sintomas mais comuns: dor; dispnéia; angustia respiratória;
deformidade; cianose (sinal tardio); respiração paradoxal (o segmento
instável se move na direção contraria a parede torácica).
Como proceder:
- estabilizar os segmento instáveis com esparadrapo;
- deitar a vítima sobre o lado afetado, para estabilizar os segmentos instáveis
(desde que ele suporte a dor), agindo assim o pulmão tem uma melhor
ventilação; e
- transportar para o hospital.
c) Lesões que Agravam o Traumatismo de Tórax
- pneumotórax aberto;
- pneumotórax hipertensivo;
- hemotórax maciço; e
- tamponamento cardíaco.
Pneumotórax é a presença de ar no espaço pleural, entre a pleura parental e a
visceral. A pressão negativa neste espaço é que possibilita a aderência entre os
pulmões e a parede torácica. O pneumotórax impede a expansão completa do

pulmão, e quanto maior mais grave será o problema respiratório. Pode ser
classificado em hipertensivo, aberto e simples.
I) Pneumotórax Aberto
Resulta de grandes ferimentos da parede torácica que permanecem abertos. O
equilíbrio entre as pressões intra torácicas e atmosférico é imediato. A cada
esforço respiratório, o ar passará preferencialmente pela lesão da parede, pois
é o local de menor resistência. A ventilação é prejudicada, ocorrendo a
hipoxia (diminuição na oxigenação tecidual).
Como proceder:
- fazer um curativo oclusivo (utilizar material de fortuna como: pano,
plástico, etc.), usado temporariamente, para permitir a avaliação e evitar a
entrada de ar; e
- fazer um curativo quadrangular com gaze ou pano, de tamanho suficiente
para encobrir todas as bordas do ferimento, o curativo deve ser fixado com
fita, esparadrapo etc. em três de seus lados, este tipo de fixação produz um
efeito de válvula. Quando a vítima inspira , o curativo fecha completamente
o ferimento para “sucção”, prevenindo a entrada de ar. Quando a vítima
expira, o lado que não esta fixado permite o escape do ar (Fig 15.16 a
15.18).
Fig 15.16 Fig 15.17 Fig 15.18
II) Pneumotórax Hipertensivo
Resulta de vazamento de ar do pulmão e/ou da parede torácica, para o espaço

pleural por um sistema de válvula unidirecional. O sistema de válvula faz
com que o ar entre para cavidade torácica sem sair. O mediastino e a traquéia
são deslocados para o lado oposto.
Suas causas mais comuns são: ventilação mecânica com pressão positiva
(nível hospitalar), pneumotórax espontâneo pela ruptura de uma bolha de
enfisema com cicatrização deficiente, traumatismo, contusão de tórax com
lesão do parênquima que não ficou selada.
São sintomas mais comum: ansiedade; taquipnéia intensa; cianose (sinal
tardio); ruídos respiratórios ausentes ou diminuídos no lado afetado;
hipertimpanismo; turgência de jugular; hipotensão arterial; enfisema
subcutâneo (bolhas de ar em baixo da pele).
Como proceder:
- assistir ventilação caso necessário; e
- transporte imediato para o hospital.
III) Pneumotórax Simples
Resulta da entrada de ar no espaço entre a pleura e a parietal, tanto por trauma
penetrante como o contuso. A causa mais comum é a aceleração pulmonar
resultante do vazamento de ar.
Normalmente a cavidade torácica está completamente preenchida pelo
pulmão. A presença de ar no espaço pleural impede o funcionamento normal
do pulmão, não conseguindo inflar totalmente, deixando de participa das
trocas gasosas. São sintomas mais comuns: dispnéia (dificuldade
respiratória); dor pleurítica (dor no pulmão); taquipnéia (respiração rápida); e
ausência de murmúrio vascular (não se escuta o som do ar no pulmão).
Como proceder:
- melhorar ventilação;
- observar estado geral da vítima; e
- transporte para hospital.
IV) Hemotórax
É acumulo de sangue no espaço pleural após traumatismo torácico fechado ou
penetrantes. O sangramento pode se originar de laceração das artérias
intercostais, mamarias internas, parênquima pulmonar ou lesões do coração e
grandes vasos. O sangramento pulmonar, em geral, pára rapidamente devido

à baixa pressão arterial pulmonar. São sintomas mais comuns: sinais de
choque pela hemorragia; taquipnéia; murmúrio vesicular diminuído no lado
afetado.
Como proceder:
- melhorar ventilação;
- tratar o choque; e
- transporte rápido para o hospital.
d) Tamponamento Cardíaco
Pode resultante tanto de trauma penetrante de tórax ou trauma fechado. O
funcionamento do coração fica prejudicado, devido a hemorragia. São sintomas
mais comuns: turgência de jugulares (aumento de volume das veias do pescoço);
hipotensão de bulhas (diminuição do som das bulhas cardíacas); hipotensão
arterial; expansibilidade pulmonar normal e ruídos respiratórios normais.
I) Asfixia Traumática
Produzida por compressão prolongada do tórax que causa hipertensão venosa
na parte superior do tórax, ombros, pescoço e cabeça. São sintomas mais
comuns: edema violáceo; hemorragias cutânea e subconjuntivas; epistaxe
(sangramento nasal); pode causar distúrbios neurológicos e ventilatórios,
além de se associar com traumatismo cardíaco.
Como proceder:
- liberar a vítima da compressão;
- melhorar ventilação; e
- transporte para hospital.
15.4.2 - Traumatismo abdominal
As lesões abdominais internas são de difícil diagnóstico, podendo levar a erros. O
abdômen é um reservatório potencial para perdas ocultas de sangue. Portanto, deve-
se considerar como traumatismo abdominal as vítimas de lesão por desaceleração
ou ferimento penetrante no tronco.
A região abdominal divide-se em três compartimentos anatômicos distintos: a
cavidade peritoneal (abdômen superior e inferior), o espaço retro peritoneal e a
pelve.
No abdômen superior encontramos: diafragma, fígado, baço, estômago e colo
transverso do intestino. Durante a expiração, ao expandir o diafragma, pode expor

estas vísceras ao risco de lesão nos traumatismo do tórax inferior, particularmente
nas lesões penetrantes. No abdômen inferior encontramos: o intestino delgado e o
restante do colo intestinal.
No espaço retro peritoneal encontramos: aorta abdominal, veia cava inferior,
pâncreas, rins, ureteres e parte do duodeno. Esta região é pouco acessível ao exame
físico, o que dificulta o reconhecimento de lesões.
Na pelve encontramos: reto, bexiga, vasos ilíaco e na mulher a genitália interna. O
diagnóstico precoce de lesões traumáticas nestes órgãos é comprometido pela sua
localização.
Como proceder:
- a prioridade é a desobstrução das vias aéreas, ventilação pulmonar e manutenção
circulatória;
- manter cuidados com a coluna cervical;
- avaliar o pulso sangüíneo e a pressão arterial (se possível), para verificar a
possibilidade de existir hemorragia interna;
- cortar a roupa da vítima para melhor avaliar o ferimento e outras lesões;
- obter informações sobre a causa do trauma da própria vítima quando consciente;
- quando não for possível, obter informações com pessoas que presenciaram o
trauma;
- o relato do trauma é fundamental, pois a dor abdominal pode ser mascarada por
situações como: alterações no nível de consciência, uso de drogas, traumas na
cabeça, lesão na medula espinhal, etc;
- a dor abdominal pode ser causada por fratura de arcos costais ou da pelve.
- o exame físico deve ser feito de forma detalhada a procura de sinais e sintomas
que possam ajudar a formar um diagnóstico;
- inspecionar cuidadosamente o abdômen de forma a observar a parte anterior, a
posterior, o tórax inferior e o períneo, em busca de escoriações, contusões,
lacerações, empalamento (objetos que ficam dentro da cavidade, por exemplo
faca, estaca), hemorragias externas, evisceração, queimaduras, perfurações;
- o abdômen inchado (distensão) pode sugerir uma lesão visceral. A vítima deve ser
manipulada cuidadosamente para permitir o exame completo do dorso;
- a palpação abdominal pode dar informações importantes, como a localização e
intensidade da dor;

- quando a vítima apresentar hipotensão arterial e taquicardia, sem evidência de
hemorragia externa, deve-se suspeitar de sangramento interno, que por vezes são
os únicos sinais de traumatismo abdominal;
- nos casos de objetos penetrantes parcialmente exteriorizado, não removê-lo pois
existe risco significativo de precipitar hemorragia. Deve-se expor a lesão,
estabilizar o objeto com um curativo e nunca tentar quebrar ou mexer com o
objeto, exceto nos casos em que isto seja essencial para o transporte; e
- transportar rapidamente para o hospital.
a) Tipos de Lesões Específicas do Abdômen
Os traumatismos podem ser fechados, penetrantes ou por evisceração.
I) Traumatismos fechados
Resultam da compressão dos órgãos abdominais ou por aceleração-
desaceleração, e são cinco vezes mais freqüentes que os penetrantes. As
vítimas podem não ter dor ou evidências de trauma ao exame.
II) Traumatismos penetrantes
Resultam por ação de arma branca ou de fogo. São mais evidentes, e a
trajetória do projétil ou da lâmina permite imaginar quais órgãos foram
atingidos.
III) Traumatismos por evisceração
Podemos observar uma lesão aberta com extravasamento de vísceras para o
meio exterior. São lesões graves que exigem ação rápida e transporte para o
hospital. Nunca tentar reintroduzir as vísceras, deve-se cobri-las com
compressas de pano limpo umedecido, envolvendo a lesão com bandagem. O
transporte da vítima deve ser em posição supina (barriga para cima) e com os
joelhos fletidos, se não houver traumatismo dos membros inferiores. Não se
deve dar líquidos ou alimentos.
15.4.3 - Traumatismo nos maxilares
Os ferimentos na cabeça são, em geral, graves pois causam hemorragia devido ao
grande número de vasos sangüíneos existentes. A primeira providência é cessar a
hemorragia por meio de compressão no local com um curativo ou compressa, tendo
o cuidado de não deixar que o sangue sufoque a vítima. Se houver suspeita de
fratura na mandíbula, deve-se imobiliza-la com uma atadura passada por cima da
cabeça.

15.4.4 - Queimaduras
As queimaduras ocorrem pela exposição do corpo a temperaturas altas e/ou baixas,
elementos químicos ácidos ou alcalinos, radiação e por corrente elétrica. A maior
parte das queimaduras costumam ser de pequena gravidade. De acordo com sua
intensidade, danificam a pele e podem também atingir os tecidos interiores
(músculos, nervos, vasos sangüíneos, osso), podendo levar a um estado de choque e
até a morte.
a) Quanto a origem
I) Térmica
São causadas pela condução de calor através de líquidos, sólidos, gases quentes
(vapor) e calor das chamas.
II) Elétrica
São causadas pelo contato com a eletricidade de alta ou baixa voltagem. O
dano é resultante do calor desprendido quando a corrente elétrica atravessa os
tecidos. São de difícil avaliação, pois lesões que parecem superficiais podem
ter danos profundos.
III) Química
São causadas pelo contato com substâncias corrosivas, líquidas ou sólidas.
IV) Radiativa
É proveniente da exposição à luz solar ou a fontes nucleares.
b) Quanto a profundidade
I) De 1º Grau
Mais comum, caracteriza-se pela vermelhidão e muita dor. Causadas
principalmente pela exposição excessiva aos raios solares. Não são
consideradas queimaduras graves, mesmo em grandes extensões, exceto em
pessoas muito idosas (>70 anos) e em crianças de até 3 anos, pois podem
ocasionar desidratação da vítima.
II) De 2º Grau Superficial
Caracteriza-se pelo surgimento de bolhas e muita dor. O aspecto geral é
similar às lesões de 1º grau.
III) De 2º Grau Profundo
São menos dolorosas, pela existência de uma maior destruição de terminais
nervosos. Caracteriza-se pelo rompimento das bolhas ou do “soltar da pele”.

IV) De 3º Grau
Englobam todas as outras lesões. Caracteriza-se pelo comprometimento
profundo pele, atingindo músculos, vasos e ossos. Geralmente a pele estará
sem pêlos. A pele poderá ter aspecto esbranquiçado (tecido cozido),
avermelhado vivo (visualização da musculatura), acastanhada (altas
temperaturas dando aspecto de grelhado), cinzas e enegrecidas (carbonização)
ou mesmo mumificados (eletrificação). A extensão da lesão indica a
gravidade do queimado, e pode ser calculada pela regra dos nove, onde
estima-se que a cabeça e cada membro superior representem 9%, cada
membro inferior 18% e o tronco 36% da superfície corporal.
Deve-se ter em mente que uma vítima de queimaduras das lesões não são uniformes
e vários graus de profundidade podem estar presentes em uma mesma aérea.
As seguintes áreas queimadas podem ser consideras como lesões graves:
- mãos e pés - podem incapacitar a vítima após o processo de cicatrização;
- face - quando associadas as de vias aéreas, a inalação de fumaça (intoxicação por
monóxido de carbono) e desfiguração;
- olhos - podem causar lesão de córnea e cegueira; e
- períneo - geralmente ocorrem infecções e edema, podendo obstruir as genitálias.
Como proceder:
- afastar a vítima da origem das queimaduras. Deve-se ter o máximo de cuidado
com a segurança pessoal durante este resgate. Em caso de origem elétrica,
desligar a fonte de energia antes de tocar na vítima. Cuidado pois a vítima pode
sofrer uma PCR;
- se for o caso, abafar as chamas no corpo da vítima utilizando cobertores ou
fazendo com que ela role no chão;
- sempre que possível lave bem as mãos, para diminuir o risco de contaminação.
- as queimaduras não levam a morte rapidamente; portanto, deve-se tratar a vítima
como outros traumatizados;
- resfriar a lesão com água na temperatura ambiente. No caso de queimaduras
químicas, deve-se lavar com água corrente em abundância e retirar as vestes
contaminadas pelo agente químico;
- não utilizar remédios “caseiros” tais como, manteiga, dentifrícios (pasta de dente),
pomadas e óleos. Essas substâncias podem agravar as lesões, promover infecção e

dificultar a avaliação médica;
- remover jóias (cordão, anel, pulseiras) e vestes da vítima para evitar problemas
com o edema (inchaço) e fazer uma estimativa da superfície corporal queimada
para avaliar a gravidade da situação;
- não transportar a vítima envolvida com panos úmidos ou molhado, não usar gelo
no local, pois isso diminuirá ainda mais a temperatura corporal (hipotermia).
Deve-se envolver a vítima em panos limpos secos, papel alumínio, para reduzir a
perda de calor e evitar a contaminação;
- não romper bolhas, quando existirem;
- avaliar o nível de consciência e priorizar a manutenção de vias aéreas, respiração
e circulação;
- vítimas com queimaduras facial e de pêlos nasais possuem um risco maior de
apresentarem edema e obstrução das vias aéreas. No caso de ficarem aprisionadas
em local com pouca ventilação é comum a intoxicação por monóxido de carbono;
- ter atenção com as queimaduras no tórax pois podem causar restrição respiratória;
- no caso de choque e traumas associados, deve-se conter hemorragias externas e
imobilizar fraturas;
- no caso de fogo em suas próprias roupas não se deve correr, pois o vento avivará o
fogo. Deve-se deitar, enrolar o corpo em um cobertor ou em pano para abafar o
fogo, deixando a cabeça de fora. Na falta de material de fortuna, deve-se deitar e
rolar vagarosamente, batendo o fogo com as mãos; e
- no caso de fogo na roupa de outra pessoa, deve-se deitá-la no chão (se for
necessário, deve-se fazer uso da força). Colocar a parte em chamas virada para
cima e abafar com um pano ou outro material similar. Procurar sempre proceder
da cabeça para os pés, a fim de impelir a chama para longe do rosto da vítima. Na
falta de material apropriado, usar o próprio corpo deitando-se sobre as roupas da
vítima, a não ser que estas estejam impregnadas de gasolina, óleo ou querosene.
Apagadas as chamas, deve-se tratar o estado de choque antes mesmo das
queimaduras.
15.4.5 - Traumatismo do sistema ósteo-mio-articular
São as lesões que acometem os sistemas ósseo, muscular e as articulações, que
podem se apresentar sozinhas ou associadas. Não causam risco imediato à vida,
podendo ser avaliadas em exames secundários. Em alguns casos, podem levar ao

choque hipovolêmico por danos vasculares e fisiológicos. As causas mais comuns
são: acidentes automobilísticos e esportivos, e quedas.
a) Equimoses
É o resultado do rompimento de vasos de pequeno calibre, invadindo os tecidos,
ficando no local, manchas roxas, edemaciado (inchado) e dolorido.
b) Hematoma
Ocorre devido ao rompimento de vasos mais calibrosos, podemos observar
manchas roxas, edema, dor e uma coleção de líquidos que ao comprimirmos
sentimos se o seu deslocamento.
c) Contusão
São traumatismos causados por forças externas e geralmente não apresentam
solução de continuidade da pele. Nestes traumatismos podemos observar com
freqüência as equimoses e os hematomas. Seus sintomas são: dor, edema,
equimose ou hematoma. Deve-se limpar e manter a área atingida em repouso,
aplicando gelo nas primeiras 48 - 72 horas (caso haja disponibilidade).
d) Entorse
São traumatismos causados por movimentos bruscos e violentos sobre
articulações, causando perda de função das mesmas. Seus sintomas são: dor,
impotência funcional, edema, rubor da articulação e equimose / hematoma.
Deve-se aplicar gelo nas primeiras 48 - 72 horas, imobilizar o local, mantendo o
local em repouso com a extremidade levantada. Tão logo possível, encaminhar
para um hospital a fim de ser feito uma radiografia para excluir diagnósticos de
fraturas.
e) Luxação
São lesões que ocorrem em determinada articulação , devido a um movimento
brusco que ultrapassa o limite fisiológico com perda de relação entre as
superfícies articulares. Seu tratamento deve ser realizado em ambiente
hospitalar, por pessoal qualificado. Na falta de recurso médico, o socorrista deve
avaliar a situação e julgar se é válido fazer uma redução da luxação ou
providenciar uma imobilização adequada e transportar a vítima. Denomina-se
redução as manobras que visam fazer a extremidade luxada retornar ao seu
lugar, tendo como fatores impeditivos de realizá-la o aumento da tensão
muscular, ruptura de ligamento, fraturas associadas e Dor (respeitar o limite de

dor da vítima).
As luxações mais comuns são:
I) Luxação Têmporo-Mandibular
Ocorre uma abertura acentuada da boca provocando um abaixamento
exagerado da mandíbula, por exemplo no bocejo, na gargalhada e no
tratamento odontológico. São os sintomas mais comuns: Abaixamento da
mandíbula; Sialorréia (salivação exagerada), e Dor. A redução é feita da
seguinte forma: sentar a vítima , introduzir os polegares protegidos por gaze
ou pano na boca da vítima até as extremidades tocarem no ângulo interno da
mandíbula. Fazer tração contínua para baixo , e logo em seguida para trás e
para cima.
II) Luxação Escapulo Umeral
Ocorre devido a grande mobilidade da articulação do ombro, a desproporção
da cabeça do úmero (muito grande) em relação a cavidade glenóide
(escápula), movimentos de abdução exagerado no braço, quedas e
traumatismo. São os sintomas mais comuns: dor; impotência funcional; e
assimetria do ombro (ombro em cabide, que é a perda do controle do ombro).
A redução é feita da seguinte forma: passar uma toalha/lençol por baixo da
axila, um socorrista traciona a toalha/lençol para cima e na diagonal,
enquanto um outro segura no punho e traciona para baixo e na diagonal ,
fazendo movimentos de adução do braço (Manobra de MOTHE).
III) Luxação do Cotovelo
Ocorrem devido a queda sobre o solo com a mão espalmada, a luxação do
tipo posterior costuma ser a mais comum. São sintomas mais comuns: dor,
impotência funcional, osso fora do lugar, e perda do contorno da articulação.
A redução deve ser feita da seguinte forma: flexiona-se o antebraço a 90
graus, tracionar a extremidade proximal do ante braço para baixo e ao mesmo
tempo com auxílio do polegar projetamos o olécrano (porção do osso do
cotovelo) para diante, e flexionamos o antebraço.
f) Amputações
É a separação de um membro de uma estrutura protuberante do corpo. Podem
ocorrer por esmagamento ou ação de objetos cortantes. As mais comuns são as
causadas por acidentes industriais ou automobilístico. As amputações completas

tendem a sangrar menos que as parciais, devido a capacidade elástica do vasos
sangüíneos. Os procedimentos a serem adotados são: abri as vias aéreas e prestar
assistência ventilatória caso necessário; controlar a hemorragia (com torniquetes,
observar os cuidados necessários); Tratar o estado de choque; e fazer curativo na
extremidade amputada. Seguintes cuidados devem ser observados com o
segmento amputado: limpar; envolver com pano limpo; proteger com saco
plástico; colocar o saco plástico em recipiente com gelo ou água gelada, não
permitindo o contato da extremidade amputada com o contato direto com o gelo
(Fig 15.19 e 15.20).
Fig 15.19 Fig 15.20
g) Fraturas
É a ruptura ou solução de continuidade óssea decorrente de um traumatismo
direto, indireto ou patológico (doença degenerativa , câncer , etc.). São sintomas
mais comuns: dor; deformidade (assimetria); angulação da extremidade;
extremidade afastada da articulação; movimentos falsos; crepitação óssea
(sensação de atrito dos fragmentos ósseos no foco da fratura); edema (inchaço);
exposição óssea (se for fratura exposta). Nos casos de fraturas, deve-se ter
atenção para as seguintes complicações associadas: lesões de grandes vasos;
lesões de ramos nervosos principais; lesão cervical, abdome e tórax; hemorragia
maciça; e lesão de medula espinhal.

As fraturas são classificadas em fechadas e abertas/expostas.
Nas fraturas fechadas a pele sobre a lesão permanece integra.
Como proceder nas fraturas fechadas:
- expor o local cortando as vestes e observar a presença de lesões na pele;
- observar a assimetria, comparando com o lado contrário da lesão, e a coloração
das extremidades;
- testar a sensibilidade e o enchimento capilar distal, pois a lentidão no
enchimento capilar e alteração de sensibilidade indicam complicações;
- cobrir lesões na pele com pano limpo caso haja;
- retirar anéis, pulseiras ou outros acessórios que possam comprometer a
circulação;
- alinhar as extremidades em uma posição anatômica, respeitando o limite de dor
da vítima, no caso de impossibilidade, imobilizar na melhor posição possível;
- não tentar reduzir a fratura;
- Imobilizar sempre a articulação proximal (acima) e distal (abaixo) da fratura.
- acolchoar a imobilização, utilizando material de fortuna tais como: jornal,
pano, etc; e
- após imobilização, tornar verificar os pulsos distais, o enchimento dos capilares
e a sensibilidade, caso seja observado alguma alteração, refazer a imobilização
e reavaliar novamente. Após duas tentativas se não houver restauração do
fluxo sangüíneo e a sensibilidade, desconfiar de complicações mais sérias e
encaminhar logo para o hospital.
Nas fraturas abertas/expostas ocorre solução de continuidade da pele sobre a
lesão e nos deparamos com fragmentos ósseos expostos.
Como proceder nas fraturas expostas:
- conter a hemorragia, caso haja;
- não tentar reintroduzir o osso fraturado, pois pode causar lesões de nervos e
vasos;
- fazer curativo com pano úmido e limpo;
- não remover roupas e sim corta-las;
- limpar a superfície ferida e retirar fragmentos, desde que não estejam
incrustados;
- Fixar os fragmentos que durante o transporte estes não causem outras feridas;

- o politraumatizado, vítima de acidente automobilístico, deve ser considerado
portador de fraturas na coluna, mesmo que nada tenha sido percebido; e
- mesmo diante de fraturas graves e dolorosas, o socorrista deverá dar
atendimento imediato às vias aéreas, a competência respiratória e aos processos
de hemostasia.
15.4.6 - Normas Básicas para a aplicação de talas ou outro tipo de imobilização
- aplicar sempre nos casos de fraturas ou suspeita;
- em caso de feridas, aplicar uma bandagem com pano limpo para proteger e cobrir
o ferimento e estancar a hemorragia. Posteriormente, aplicar uma tala como se
fosse uma fratura fechada;
- evitar mexer os fragmentos ósseos;
- observar se a imobilização não está apertada demais, e sempre verificar a pulsação
e a sensibilidade, no caso de alteração, refazer a imobilização. Se persistir
alterações na pulsação ou sensibilidade, encaminhar a vítima para o hospital;
- acolchoar a tala com materiais de fortuna, como pano, jornal, etc; e
- após a imobilização é conveniente improvisar uma tipóia ou uma muleta (Fig
15.21 a 15.23).
Fig 15.21

Fig 15.22 Fig 15.23
O transporte de feridos é um procedimento importante como primeiros socorros,
haja vista que um transporte mal feito pode agravar o estado da vítima. Devemos
sempre lembrar que uma vítima só deve ser transportada após realizados todos os
procedimentos de primeiros socorros, e de preferência com seu quadro estabilizado,
salvo nos casos em que a vida da vítima esteja em situação de risco, tais como:
desabamento, explosões etc. O decúbito dorsal (barriga para cima) é a posição
preferida para transportes de vítimas, pois permite boa estabilização da coluna
enquanto se adotam medidas de suporte de vida durante o transporte.
A movimentação descuidada pode não somente aumentar a gravidade de uma lesão
como também produzir a morte. A não ser que exista uma boa razão para
movimentar imediatamente uma vítima de acidente, não se deve transportá-la até
que uma padiola ou ambulância possa ser utilizada para isso. Às vezes, quando a
situação é urgente e não se consegue nenhum socorro médico, aquele que prestar os
primeiros socorros terá de movimentar a vítima. Essa é a razão pela qual se deve
conhecer os diferentes meios para transportar os feridos. Deve-se sempre prestar os
primeiros socorros antes de tentar transportar o ferido.
A maca é o melhor meio de transporte. Pode-se fazer uma boa maca abotoando-se
duas gândolas em duas varas ou bastões resistentes ou enrolando um cobertor
dobrado em três em volta de tubos de ferro ou bastões. Ou, ainda, usando uma

tábua larga. Ao remover ou transportar a vítima, deve-se observar as orientações
que se seguem.
15.4.7 - Procedimentos a serem observados no transporte de Feridos
Deve-se verificar: condições da respiração e circulação; contenção de hemorragias;
fraturas/luxações imobilizadas; ferimentos tratados; dor controlada (quando
possível); prevenção de estado de choque; fixação da vítima durante o transporte.
a) Improvisação de equipamentos para transporte
Nem sempre se pode contar com equipamentos ou materiais adequados para
transportar uma vítima. Portanto, faz-se necessário ser criativo para improvisar o
transporte, utilizando “material de fortuna” como: portas, tábuas, escadas,
bambu, cabo de vassouras, paletós, lençol, cobertor etc.
b) Como levantar uma vítima com segurança
Se o ferido tiver que ser levantado antes de um exame para verificação das
lesões, cada parte de seu corpo deve ser apoiada. O corpo precisa ser mantido
sempre em linha reta, não devendo ser curvado.
c) Como arrastar um ferido para local seguro
Um ferido deve ser arrastado pela direção da cabeça ou pelos pés, mas nunca
pelos lados. É preciso se certificar de que a cabeça está protegida.
d) Como transportar uma vítima
Para o transporte de uma vítima sem a maca, deve ser escolhido o método de
uma, duas ou três pessoas, dependendo do tipo, da gravidade da lesão, da ajuda
disponível e do local (escadas, paredes, passagens estreitas, etc.).
Caso se suspeite de que há fratura de coluna, não se deve mover a vítima. Para
tanto, estando a vítima consciente, solicita-se que ela mova os dedos dos pés e
das mãos. Não se deve tentar levantar a cabeça e nem mover a coluna.
Havendo suspeita de fratura de pescoço, não mover o acidentado em nenhum
caso, pois isto poderá provocar a morte. Calça-se ao redor do corpo sem colocar
nada embaixo do pescoço. Se houver absoluta necessidade de movimentar o
ferido, apenas uma pessoa deverá sustentar a cabeça e o pescoço, sem deixá-los
movimentar-se, enquanto outros guarnecem o restante do corpo.
Os métodos que empregam um ou dois socorristas são ideais para transportar
uma pessoa que esteja inconsciente devido a afogamento ou asfixia. Todavia,
não servem para carregar um ferido com suspeita de fraturas ou outras lesões

graves. Em tais casos, usa-se sempre o método de três socorristas.
e) Transporte em viaturas
O transporte de acidentados em viaturas (ambulâncias ou quaisquer outros
veículos) também merece cuidados. Deve-se orientar o motorista quanto a
freadas bruscas e balanços contínuos que poderão agravar o estado da vítima. O
excesso de velocidade, longe de apressar o salvamento do acidentado, poderá
causar novas vítimas.
f) Tipos de transporte de feridos
I) Utilização de cobertor
Arrastando a vítima com auxílio de um cobertor (Fig 15.24).
Fig 15.24
II) Transporte quando a vítima pode andar (Fig 15.25)
Fig 15.25

III) Transporte com dois socorristas (Fig 15.26)
Fig 15.26
IV) Elevação manual direta
Dois socorristas se ajoelham próximo a vítima do mesmo lado, para um
melhor equilíbrio, os socorristas devem tocar o solo com o mesmo joelho. Os
braços da vítima devem ser fixados sobre seu tórax. O socorrista 1 fica
próximo a cabeça da vítima e coloca um braço sob o pescoço da vítima e o
outro sob o dorso ao nível da região lombar. O socorrista 2 coloca um dos
braços sob a região glútea da vítima e o outro abaixo dos joelhos. Após o
comando do socorrista 1, a vítima é elevada do solo e pousada sobre as coxas
dos socorristas, com movimento simultâneo, após o comando do líder. Os
socorristas flexionam seus antebraços após comando do líder, podendo
transformar a vítima junto ao tórax. A técnica é mais facilmente executada
com três ou mais socorristas, devendo desta forma dividir os locais para
segurar a vítima, e um socorrista ficará somente para estabilização da
cabeça/pescoço da vítima, quando se fizer necessário (Fig 15.27 a 15.31).

Fig 15.27
Fig 15.28
Fig 15.29

Fig 15.30
Fig 15.31
V) Transporte tipo bombeiro
É indicado em vítimas inconscientes. Deve-se posicionar a vítima em
decúbito dorsal, dobrando seus joelhos. Acocorar-se pisando sobre os pés da
vítima, segurando-a firmemente pelos punhos, puxando em sua direção
utilizando o seu peso para tanto. Depois, deve-se apoiar a vítima sobre os
ombros (Fig 15.32 a 15.34).

Fig 15.32 Fig 15.33
Fig 15.34
VI) Transporte com maca improvisada (Figs 15.35 a 15.37)
Fig 15.35

Fig 15.36
Fig 15.37
VII) Transporte de Vítimas não Traumáticas
- dor torácica - decúbito dorsal com o tronco elevado;
- dispnéia - semi sentado, pois esta posição permite um melhor
funcionamento do diafragma;
- choque - decúbito dorsal com as extremidades inferiores elevadas (30º). A
cabeceira baixa é contra indicada, pois dificulta a respiração;
- inconsciente - decúbito lateral (deitado de lado) esquerdo para prevenir a
broncoaspiração;
- dor abdominal - decúbito dorsal ou lateral com os joelhos dobrados; e
- gestantes - decúbito lateral esquerdo para descomprimir a veia cava e
melhorar a oxigenação do feto.

15.4.6 - Gás
Se houver suspeita de emprego de qualquer gás, colocar imediatamente a máscara
contra gases; manter-se calmo e procurar abandonar a área, buscando um local
ventilado. Se houver a utilização de agentes que provoquem bolhas na pele, jogue
água em cima sem esfregar. Se for usado gás asfixiante, após o seu
desaparecimento, lavar-se bem, sem esfregar. Manter-se calmo, aquecido e,
principalmente, não fumar. Se houver presença de lacrimogêneos, lavar-se bem e
sacudir as roupas, após a dissipação; não esfregar os olhos.
15.5 - ANIMAIS E PLANTAS VENENOSAS
15.5.1 - Picadas de cobra
As cobras são ápodes, isto é, não têm patas. O esqueleto destes répteis é formado
por grande número de costelas. Algumas espécies possuem glândulas que
produzem veneno. Os dentes das cobras peçonhentas têm um canal ou sulco que se
comunica com as glândulas produtoras de veneno. No momento da picada o veneno
escoa por esse canal e é inoculado no corpo da vítima (Fig 15.38).
Fig 15.38
a) Como reconhecer uma cobra peçonhenta
As cobras venenosas apresentam certas características que as distinguem das
demais:
- A cascavel, a jararaca e a surucucu têm um par de dentes inoculadores
localizados na parte anterior da boca. Esses dentes são grandes, caniculados e
móveis, o que permite sua movimentação para a frente quando essas cobras
dão o bote.
- Na coral verdadeira, os dentes inoculadores são pequenos, imóveis e
caniculados; localizam-se na parte anterior da boca.
- Ao contrário das cobras peçonhentas, as não peçonhentas em geral possuem
todos os dentes do mesmo tamanho e sem sulcos. É o caso da sucuri, da jibóia,

da salamanta e da cobra-cachorro.
- Há também cobras não peçonhentas que apresentam um par de dentes
posteriores maiores que os outros. Esses dentes são sulcados e fixos. Como
exemplo de cobras não peçonhentas com essas características, podem ser
citadas a cobra-verde e a cobra-espada.
- Além dos dentes, as cobras peçonhentas, com exceção da coral, apresentam um
orifício entre o olho e a narina, chamado de fosseta loreal ou lacrimal. A
fosseta loreal é um órgão termo-receptor que capta as variações de temperatura.
Fig 15.39
b) Como socorrer uma vítima mordida por cobra
Se a cobra não for peçonhenta, tratar o ferimento como um acidente comum. O
primeiro procedimento é verificar se a cobra é venosa ou não, e socorrer
imediatamente a pessoa para que o veneno injetado em seu sangue seja
neutralizado o mais rápido possível. Logo depois da mordida devem ser tomadas
as seguintes providências, no caso de dúvida ou se a cobra for realmente
peçonhenta:
- manter a vítima deitada e calma, mantendo a ferida abaixo da linha do coração;
- lavar imediatamente o ferimento com bastante água, sem esfregar;
- proteger o ferimento e remover o doente; e
- se houver dificuldade respiratória, fazer respiração artificial. Providenciar

socorro médico o mais rápido possível. Não dar nenhuma bebida ao ferido.
15.5.2 - Plantas venenosas
Existem plantas que podem causar irritações quando em contato com a pele. Lavar
bem a parte atingida com água fria e sabão; cobrir a parte afetada e procurar
atendimento médico, logo que a situação permitir. Não coçar o local atingido.
15.5.3 - Caravelas ou águas vivas
Lavar o local atingido e não coçar; proteger o ferimento e procurar atendimento
médico.
15.5.4 - Picadas de insetos
Em picadas de insetos como abelhas, marimbondos e formigas, procurar, sempre
que possível, retirar o ferrão, cobrindo o local com compressas de álcool com gotas
de amônia ou anti-séptico.
15.5.5 - Picadas de aranhas e escorpiões
Poucos são os casos fatais registrados, motivados por picadas de aranha e
escorpiões. No Brasil, existem alguns tipos de aranhas peçonhentas, cuja picada
pode pôr em risco a vida de um homem adulto (FIG 15.40).
Fig 15.40
Todos os escorpiões são peçonhentos, isto é, produzem veneno e são capazes de
injetá-lo na vítima. No Brasil devem ser temidos, pois existem espécies que têm
veneno em quantidade suficiente para matar um homem.
O veneno é neurotóxico porque age especialmente sobre o sistema nervoso,

causando a morte por asfixia, devido ao bloqueio do sistema respiratório.
No caso de acidentes com aranhas ou escorpiões, proceder da mesma forma como
descrito para o acidente com cobras, providenciando socorro médico o mais rápido
possível.
15.6 - ACIDENTES POR AGENTES FÍSICOS
15.6.1 - Insolação
Causada pelo calor, especialmente pela exposição demorada aos raios solares. Tem
como sintomas a dor de cabeça, face avermelhada, pele quente e seca, a ausência de
sudorese, o pulso forte e rápido, a temperatura alta e a perda da consciência.
Como proceder:
Deve-se lavar o corpo da vítima com água fria, especialmente a cabeça; colocando-
a em lugar fresco, desapertar e tirar suas roupas. Não se deve dar estimulantes,
somente água com um pouco de sal.
15.6.2 - Intermação
Causada pela exposição demorada ao calor, especialmente em ambiente fechado.
Os sintomas são: face pálida, pele úmida e fria, sudorese excessiva, pulso fraco e
temperatura baixa.
Como proceder:
Deve-se colocar a vítima em um lugar fresco e arejado, desapertar sua roupa e dar
água com um pouco de sal e repositores eletrolíticos.
15.6.3 - Cãibras
Ocorrem especialmente no abdômen e nas pernas.
Como proceder:
Deve-se tratar como na Intermação.
15.6.4 - Acidentes pelo frio
Fazer massagem com álcool, dar bebidas quentes e manter a vítima aquecida.
15.6.5 - Choque elétrico
Antes de atender a vítima, procurar desligar a fonte de energia elétrica que alimenta
o sistema onde a pessoa levou o choque; se não for possível, usar um pau seco,
pano seco, cinto de lona ou outro material não condutor de eletricidade para afastar
a vítima do contato com fonte elétrica. Iniciar imediatamente a respiração artificial,
caso a vítima não esteja respirando, e providenciar socorro médico o mais rápido
possível.

15.6.6 - Envenenamento por monóxido de carbono
Ocorre geralmente nas proximidades de viaturas, principalmente em locais
fechados. Remover a vítima para um local arejado. Havendo dificuldade
respiratória, fazer respiração artificial.
15.6.7 - Afogamento
Remover as secreções das vias respiratórias. Deitar a vítima de bruços sobre seus
joelhos e procurar fazê-la eliminar a água ingerida. Iniciar logo a respiração
artificial. Procurar socorro médico imediatamente.
15.7 - PEQUENAS EMERGÊNCIAS
Além dos graves ferimentos e emergências que podem ocorrer, existem pequenas
emergências que, se não tratadas convenientemente, podem se complicar.
15.7.1 - Pequenos ferimentos e queimaduras
Limpar a área, colocar um anti-séptico e cobrir com "band-aid" ou curativo.
15.7.2 - Corpos estranhos nos olhos
Não esfregar os olhos; fechá-los por alguns minutos e as lágrimas que se formarem
irão levar o corpo estranho para o canto do olho, onde poderá ser retirado com a
ponta de um pano limpo. Se não se conseguir retirá-lo dessa forma, proteger o olho
com uma venda limpa e procurar atendimento especializado.
15.7.3 - Corpos estranhos nos ouvidos, nariz e garganta
Nunca se deve tentar introduzir uma pinça, arame ou farpa para retirar esses corpos;
aguardar socorro médico. Se algum inseto introduzir-se no ouvido, será necessário
matá-lo com algumas gotas de água ou óleo e aguardar o médico para retirá-lo. Se
houver corpos estranhos na garganta, procurar expeli-los pela tosse; caso não se
consiga, aguardar o médico.
15.7.4 - Cuidados com os pés
Manter os pés limpos, secos e aquecidos. Trocar as meias sempre que for possível,
usando, na ocasião, pó anti-séptico. No caso do aparecimento de um calo, não se
deve tentar cortá-lo, mas procurar o serviço de saúde. Manter as unhas curtas e
limpas. Se existirem bolhas, furá-las com uma agulha esterilizada, passar um anti-
séptico de pele e cobrir com um "band-aid" ou curativo. Usar meias secas e limpas,
sem furos ou dobras e trocá-las diariamente. Para as marchas longas usar calçados
já amaciados.

CAPÍTULO 16
NAVEGAÇÃO TERRESTRE
Em tempo de paz é possível a um estrangeiro se localizar em uma grande cidade por
meio de indagações. Qualquer policial ou morador do lugar pode fornecer-lhe a
orientação necessária para encontrar o lugar procurado.
Na guerra, porém, um fuzileiro naval (FN) em país estrangeiro pode não contar com a
colaboração da população local e terá que se orientar com o único meio que em geral
lhe estará disponível: a carta. Mesmo que a população local seja amiga, só poderá
prestar informações a quem souber falar a sua língua. Com a carta acontece a mesma
coisa. Só poderá extrair dela as informações necessárias quem souber entendê-la e
utilizá-la corretamente.
O presente capítulo tem por finalidade proporcionar os conhecimentos necessários à
orientação no terreno por meio da utilização da carta e da bússola.
16.2 - CARTAS
Uma carta é um desenho que não tem por finalidade reproduzir de forma fiel os
acidentes naturais e artificiais da porção do terreno que representa, tal qual uma
fotografia. Esses acidentes são representados por símbolos, de forma a facilitar o
manuseio das cartas e padronizar sua confecção. Em lugar de se desenhar um rio, uma
casa, um pântano, etc., o que não seria fácil nem prático, adota-se um símbolo
particular para cada um desses acidentes do terreno. Esses símbolos são conhecidos
por convenções cartográficas e são previamente padronizados e utilizados de acordo
com a finalidade a que se destinam as cartas.

Fig 16.1 - Diferença entre uma imagem fotográfica e a carta correspondente
A classificação das cartas procura agrupá-las de acordo com a finalidade a que as
mesmas se destinam e, portanto, as convenções cartográficas são previamente
padronizadas e utilizadas de acordo com essa finalidade. As cartas náuticas, por
exemplo, buscam um maior detalhamento dos acidentes que interessam a navegação,
tais como ilhas, faroletes, profundidade do mar, etc., em detrimento dos acidentes
naturais e artificiais de terra. Em contrapartida, as cartas topográficas procuram
detalhar ao máximo esses acidentes do terreno. Um outro exemplo são as cartas
rodoviárias, que contém, detalhadamente, o traçado de rodovias, estradas e vias
secundárias, em detrimento de outros acidentes do terreno que não se relacionam com
o fim a que essas cartas se destinam.
16.3 - CUIDADOS PARA COM AS CARTAS EM CAMPANHA
As cartas devem ser tratadas com cuidado, principalmente em virtude da dificuldade
de sua reposição em campanha. Sempre que possível, devem ser cobertas com material
adesivo, transparente e impermeável (papel "contact") e colocadas em um porta-cartas.
Quando empregadas pela tropa em campanha, as cartas devem ser dobradas em forma
de sanfona, como ilustrado na figura 16.2, e colocadas no bolso para protegê-las do sol
e da umidade.

Fig 16.2 - Duas maneiras de dobrar uma carta
16.4 - CONVENÇÕES CARTOGRÁFICAS
São símbolos empregados nas cartas para representar os acidentes naturais e artificiais
existentes no terreno. Geralmente constituem desenhos simples, semelhantes aos
acidentes e construções que representam.

Fig 16.3 - Alguns exemplos de convenções cartográficas
Em certos tipos de carta, as cores são empregadas para auxiliar na identificação dos
elementos do terreno, normalmente de acordo com a seguinte convenção:
- Preto - Para planimetria em geral;
- Azul - Toda a hidrografia: rios, lagos, mares, traçados de margens, nascentes, brejos
e terrenos alagados;
- Vermelho - Para as rodovias de revestimento sólido;
- Castanho - Curvas de nível e respectivas altitudes; e
- Verde - Toda a vegetação.
16.5 - REPRESENTAÇÃO DO RELEVO
Para se poder ter uma idéia do relevo e identificar a altitude de qualquer ponto numa
carta, foram criados vários processos de representação do relevo. O mais utilizado é o
das curvas de nível, que são linhas que ligam pontos de igual altura e representam as
interseções da superfície do terreno com planos paralelos e eqüidistantes.
Fig 16.4 - Representação do relevo
Causaria muita confusão na carta se em todas as curvas de nível fossem assinalados os
valores de suas cotas, por essa razão, nem todas são numeradas.
16.6 - ESCALA DA CARTA
As cartas devem ser confeccionadas de modo a guardar proporcionalidade entre as
dimensões representadas nas mesmas e seus correspondentes valores reais no terreno.
Além disso, as cartas devem conter a informação de quantas vezes ela é menor que o

terreno representado. Essa informação, contida na margem da carta, chama-se escala,
que pode ser indicada, tanto na forma numérica, quanto na forma gráfica.
16.6.1 - Escala Numérica
A escala numérica é representada por uma fração (1/25.000 ou 1:25.000, por
exemplo). Em ambos os casos, indica que uma medida tomada na carta vale 25.000
vezes esse valor no terreno (1 cm na carta, por exemplo, corresponde a 25.000 cm
ou 250 m no terreno).
Vale aplicar essas noções à carta. Para se obter a distância real no terreno entre dois
pontos da carta, deve-se, primeiramente, aplicar uma régua graduada sobre a carta,
como mostrado na figura 16.5.
Fig 16.5 - Obtenção de distâncias através da escala
Na figura acima, observa-se que a medida entre os pontos A e B é de 4cm. Nesse
caso, a escala da carta é 1/25.000, isto é, 1cm na carta vale 25.000cm no terreno.
Portanto, pode-se concluir que a distância real no terreno será:
4 X 25.000 = 100.000cm.
Como as distâncias são geralmente avaliadas em metros, converte-se o valor
encontrado, ou seja:
100 centímetros = 1 metro
100.000cm = 100.000 ÷ 100 = 1000 metros

Matematicamente isto pode ser representado da seguinte forma:
E = d onde E - escala da carta
D d - grandeza na carta ou dimensão gráfica
D - grandeza no terreno ou dimensão real
16.6.2 - Escala Gráfica
A escala gráfica nada mais é que a representação gráfica da escala numérica. É um
segmento de reta graduado, de modo a indicar diretamente os valores medidos na
própria carta. As cartas as trazem normalmente desenhadas abaixo da indicação da
escala numérica.
Observando-se a figura 16.6, verifica-se que o segmento da reta está dividido em
duas partes distintas, separadas pelo índice zero. A parte da direita é chamada
escala e a da esquerda talão.
No caso considerado, a escala foi dividida em graduações de 1000 metros e o talão
em graduações de 100 metros. O talão é sempre uma graduação da escala dividida
em dez partes iguais, numeradas da direita para a esquerda, enquanto a escala é
numerada da esquerda para a direita.
Fig 16.6 - Exemplo de Escala Gráfica
16.7 - DESIGNAÇÃO DE PONTOS NA CARTA
Um ponto na carta é designado por suas coordenadas, ou seja pelo cruzamento do
paralelo (ordenada) com o meridiano (abcissa) que por ele passa.
Existem várias formas de indicar as coordenadas de um ponto, as mais comuns são:
- geográficas: onde são indicadas as latitude e longitude do ponto considerado em
relação ao paralelo de Oo
(Equador) e ao meridiano base de Grenwich,
respectivamente.
Por exemplo: LAT - 15o
30`22`` S
LONG - 45o
17`55`` W
- retangulares ou de grade: onde são indicados o afastamento vertical e horizontal em
relação a grade construída sobre a carta.

As cartas utilizadas nas operações militares, em geral, possuem uma série de linhas
retas que se cruzam a intervalos regulares (grade), formando quadrados chamados de
quadrículas (Fig 16.7).
Fig 16.7 - Gradeamento da Carta
Cada quadrícula, portanto, pode ser facilmente designada pelos números indicativos
das retas que se cruzam no seu canto inferior esquerdo. A designação da quadrícula é
feita pela colocação desses números entre parênteses, separados por um traço. O
primeiro número refere-se à reta vertical e o segundo à reta horizontal. Por exemplo,
caso se saiba que um ponto esta localizado na quadrícula (94-82) - como a Capela de
Santo Antonio na figura 16.7 - ao consultar a carta, procurar-se-á na sua margem
inferior ou superior a indicação da reta base 94 e nas margens laterais a reta 82. O
encontro das duas retas permitirá identificar a quadrícula desejada no quadrante
superior direito.
A designação de um ponto na carta por meio das coordenadas retangulares é feita
escrevendo-se uma letra designativa do ponto, seguida dos algarismos que definem o
afastamento horizontal e vertical das respectivas retas bases da quadrícula que o
contém, os quais são separados por um traço e apresentados entre parênteses: P (94,3 -
82,1), por exemplo, designa as coordenadas da Capela de Santo Antonio na figura
16.7.

De acordo com a precisão desejada, utilizar-se um múltiplo da unidade de distância
para a apresentação dessas coordenadas.
- quilométrica - em quilômetros: P (94,3 - 82,1);
- hectométrica- em hectômetros: P (943 - 821);
- decamétrica - em decâmetros: P (9430 - 8210); e
- métrica - em metros: P (94300 - 82100), maior precisão.
16.8 - DETERMINAÇÃO DAS DIREÇÕES
Para se deslocar de um ponto a outro no terreno é necessário definir a direção que se
vai seguir e a distância a ser percorrida.
Com o auxílio da carta, pode-se localizar o ponto onde se está e o ponto para onde se
vai, e obter, por meio da escala, a distância entre ambos. Para se estabelecer a direção
a ser seguida, o método mais apropriado é o de determinar o ângulo formado entre
uma direção base fixa e a direção a ser seguida. Este ângulo é chamado de azimute
(Fig 16.8).
Fig 16.8 - Determinação do azimute
16.8.1 - Direções-Base
As direções-base, por convenção, apontam sempre para um Norte e são utilizadas
como referência inicial para a determinação dos azimutes.
a) Norte Verdadeiro ou Geográfico (NV ou NG)
É a direção que passa pelo pólo norte da terra (Fig 16.9).
b) Norte Magnético (NM)
É a direção que passa pelo pólo magnético da terra, ou seja, pelo ponto para o

qual são atraídas todas as agulhas imantadas. Esse ponto fica localizado próximo
ao norte geográfico (Fig 16.9).
Fig 16.9 - Norte Geográfico e Norte Magnético
c) Norte da Quadrícula (NQ)
Nas cartas utilizadas em operações militares, a direção-base tomada como
referência para determinação da direção a seguir é a das retas verticais da grade da
carta.
d) Diagrama de orientação
Uma das informações contidas nas inscrições marginais dessas cartas é o que se
chama de Diagrama de Orientação (Fig. 16.10). Tal diagrama contém as três
direções-base indicadas, bem como o valor do ângulo formado entre as mesmas.

Fig 16.10 - Diagrama de orientação
Esses ângulos possuem denominações e características próprias, a seguir
descritas:
I) Declinação Magnética (dm)
Como se viu, o NM e o NV estão ligeiramente afastados. O ângulo formado
entre as direções do NV e NM, medido a partir do NV, é chamado Declinação
Magnética.
A declinação pode ser Leste (E) ou Oeste (W), conforme o NM esteja a leste
ou a oeste do NV/NG. Além disso, a declinação é variável de acordo com o
lugar e a época. Daí a necessidade de seu registro em cada carta, incluindo o
respectivo ano de edição e a variação relativa.
Considerando os dados contidos no exemplo de diagrama de orientação da
figura 16.11 e que se está calculando a declinação magnética para o ano de
1997, o resultado obtido seria 21o
10’W, pois à declinação de 17o
52’W em
1975 deve ser acrescida a variação anual de 9’ nos 22 anos decorridos, logo:
dm = 17o
52’ + 22 x 9’
dm = 17o
52’ + 198’ = 17o
52’ + 3o
18’
dm = 21o
10'
Será W porque o NM encontra-se a Oeste do NG.

Fig 16.11 - Exemplo de um diagrama de orientação
II) Convergência de meridianos
Pela figura 16.12, pode-se observar que a direção do NV é diferente da direção
do NQ da carta. Desse modo, o ângulo formado entre as direções do NV e NQ,
contado a partir do NV, é chamado de convergência de meridianos. Essa será E
ou W conforme o NQ esteja à leste ou oeste do NV/NG.
A convergência se dá em virtude da distorção causada pela projeção da
superfície terrestre, que é curva, na superfície plana do papel, quando da
confecção das cartas. Apesar de sofrer uma variação entre diferentes pontos de
uma mesma carta, pode-se considerá-la constante nas cartas utilizadas, sem
perigo de erro, em virtude dessa variação ser desprezível.

Fig 16.12 - Convergência de Meridianos e Ângulo QM
III) Ângulo QM
O ângulo formado entre as direções do NQ e do NM é chamado ângulo QM. O
ângulo será W, quando o norte magnético estiver a Oeste do norte da
quadrícula, e E, quando o norte magnético estiver a Leste do norte da
quadrícula. O ângulo QM será calculado somando a dm e a convergência de
meridianos quando a direção do NM e do NQ estiverem em lados opostos a
direção do NG/NV, e subtraindo uma da outra quando estiverem do mesmo
lado do NG/NV. Uma vez calculado o ângulo QM, ele deve ser anotado na
carta para uso futuro. A variação anual da declinação magnética acarreta
aumento ou diminuição do ângulo QM. Se as direções do NM e do NQ se
aproximam, o ângulo QM diminui; se elas se afastam, o ângulo QM aumenta.
16.8.2 - Azimutes
Os azimutes são ângulos horizontais medidos no sentido do movimento dos
ponteiros do relógio, a partir de uma direção base.
a) Azimute Magnético (AzM)
AzM é o ângulo horizontal medido a partir do NM até a direção desejada. Na
figura 16.13, por exemplo, o AzM da direção entre a bifurcação de estrada e a
capela é de 60o
.
b) Azimute Verdadeiro (AzV)
AzV é o ângulo horizontal medido a partir do NG/NV até a direção desejada. Na
figura 16.13, por exemplo, este azimute pode ser de 54o
.
c) Azimute da Quadrícula (AzQ) ou Lançamento (L)
Lançamento é o ângulo horizontal medido a partir do NQ até a direção desejada.

Na figura 16.13, o lançamento é de 51o
.
Fig 16.13 - Tipos de azimutes
16.8.3 - Contra-Azimutes
O contra-azimute de uma direção é o azimute da direção oposta. Caso se esteja
voltado para uma determinada direção, considera-se essa direção como azimute. Ao
se voltar para a direção oposta, ter-se-á o contra-azimute dessa direção. O contra-
azimute está sobre o prolongamento, no sentido inverso, da reta que determina o
azimute.
Sabendo utilizar de forma correta o contra-azimute, o militar estará em condições de
retornar ao ponto de partida. No cumprimento de uma tarefa em lugar desconhecido
e à noite, por exemplo, o contra-azimute poderá indicar a direção pela qual deve-se
retornar.
Para se encontrar o contra-azimute, basta somar 180o
ao azimute quando esse for
menor que 180o
ou subtrair 180o
quando maior que 180o
.

Fig 16.14 - Contra-Azimute
16.9 - BÚSSOLA
Bússola é um instrumento destinado à medida de ângulos horizontais e à orientação no
terreno.
A bússola é um goniômetro (instrumento com que se medem ângulos) no qual a
origem de suas medidas é determinada por uma agulha imantada que indica uma
direção aproximadamente constante que é o NM.
Uma bússola está declinada quando as leituras nela realizadas representam
lançamentos, ou seja, ângulos medidos em relação ao NQ, ao invés de AzM.
Além da variação causada pela dm, uma bússola é afetada pela presença de ferro,
magnetos, fios condutores de eletricidade e aparelhos elétricos.
Certas áreas geográficas possuem depósitos de minério (tal como o ferro) que podem
tornar uma bússola imprecisa quando colocada próxima a eles. Conseqüentemente,
todas as massas visíveis de ferro ou campos elétricos devem ser evitados quando se
utiliza uma bússola.
16.9.1 - Composição
A bússola é composta de cinco partes: caixa, limbo graduado, agulha imantada,
estilete sobre o qual gira a agulha e os acessórios que variam para cada tipo de
bússola. Uma das bússolas em uso no Corpo de Fuzileiros Navais (CFN) é a
SILVA. Denomina-se limbo a peça graduada em graus ou em milésimos,
seguidamente, da esquerda para a direita no sentido dos ponteiros do relógio, no
qual se lêem os azimutes.

Fig 16.15 - Bússola Silva
16.9.2 - Condições para utilização
Para que uma bússola possa ser utilizada apropriadamente, deverá satisfazer
determinadas condições, as quais devem ser verificadas previamente. São elas:
a) Centragem ou centralização
Verifica-se essa condição lendo as graduações indicadas pelas duas pontas da
agulha sobre as diversas partes do limbo. A diferença entre essas leituras deve
ser constante e igual a 180o
. Caso contrário, o instrumento estará mal centrado.
b) Sensibilidade
Comprova-se esta condição aproximando um objeto imantado e afastando-o.
Quando em bom estado, a agulha sofrerá um desvio e voltará a sua posição
inicial após algumas oscilações.
c) Equilíbrio
Uma bússola está em perfeito equilíbrio quando, colocada em posição
horizontal, a agulha conserva-se nessa posição. Caso uma das pontas da agulha
fique mais baixa, não permitindo sua livre rotação, é necessário pôr um
contrapeso, procurando o equilíbrio da agulha.
16.9.3 - Cuidados
Além das recomendações anteriores quanto ao afastamento de fontes de

interferência, há cuidados especiais quanto ao manuseio.
As visadas com a bússola devem ser feitas na posição horizontal. Esse
procedimento deve ser observado para que as leituras dos azimutes não sejam
distorcidas.
As bússolas deverão ser conservadas em ambiente livre de umidade e não sofrer
choques.
16.9.4 - Medida de um azimute
Para se medir um AzM com a bússola SILVA, procede-se da seguinte maneira:
- segura-se a bússola com o espelho aberto e inclinado cerca de 50o
em relação a
caixa. Visa-se, a seguir, ao mesmo tempo, o objeto desejado e o espelho (Fig
16.16);
- a visada do objeto é feita observando-o pelo entalhe da mira (Fig 16.17);
- antes de se determinar o AzM, deve-se nivelar a bússola. Para tal, através do
espelho, faz-se com que a imagem do ponto central fique sobre a linha de centro
do espelho;
- sem mover a mão e olhando pelo espelho, gira-se a caixa até que a seta da direção
N-S (não a agulha) fique sobre a agulha, coincidindo a ponta vermelha com o N
da seta; e
- pode-se, então, mover toda a bússola, porque o AzM já estará registrado,
facilitando a sua leitura.
Fig 16.16 - Visada do objeto que se quer determinar o azimute

Fig 16.17 - A visada pelo entalhe da mira
16.9.5 - Medida de um contra-azimute
A bússola também permite determinar o contra-azimute lendo-se, no limbo, o valor
do ângulo que fica na extremidade oposta à linha de visada.
16.9.6 - Marcha segundo um azimute
Suponha-se que se está num determinado lugar do terreno e que se precisa alcançar
um outro afastado daquele cerca de 1 km. Sabe-se, também, que esse segundo
lugar se encontra no AzM 60o
. Basta, portanto, que se marche segundo o azimute
de 60o
já determinado. Para tanto, deve-se proceder da seguinte maneira:
- inserir no limbo graduado da bússola o azimute dado;
- sem mover a mão e olhando pelo espelho, girar o corpo até que a agulha coincida
com a seta da direção N-S;
- através do entalhe da mira, observa-se um ponto do terreno que seja notável para
tê-lo como referência do lugar que se deseja alcançar;
- a direção a ser seguida é a desse ponto notável, observado pelo entalhe da mira; e
- caso ao se olhar na direção do lugar a ser alcançado, não for possível observá-lo
diretamente, segue-se segundo a direção do azimute até um ponto notável do
terreno que será utilizado como referência inicial. Após atingir este ponto,
utilizando o mesmo azimute, tenta-se localizar o lugar desejado. Não sendo
possível, repete-se o processo até que se consiga localizá-lo.
Quando se marcha, segundo um azimute, com a finalidade de atingir determinado
ponto específico, caso se tenha conhecimento da distância que dele se está, deve-se
utilizá-la como meio de controle do deslocamento. Isso é feito por meio da passada
individual, geralmente aferida antecipadamente. A aferição consiste na verificação

do número médio de passos que cada individuo executa ao percorrer, em terreno
variado, uma distância pré-estabelecida, normalmente, 100 metros.
Para marchar à noite segundo um azimute, é preciso estar em condições de visar
pontos à frente, tal como feito de dia. Entretanto, em face da visibilidade reduzida,
isso se torna mais difícil, impondo que os pontos visados sejam em maior número e
mais próximos uns dos outros.
Se a escuridão for tal que impeça as visadas sobre pontos de referência no terreno,
deve-se empregar um companheiro à frente, à pouca distância, e determinar que ele
se desloque para a direita ou para a esquerda até situar-se no azimute desejado. Essa
operação deve ser repetida até que seja possível identificar um ponto de referência
no terreno.
À noite, geralmente, não é possível fazer a visada através do entalhe da mira da
bússola como se faz durante o dia, e nem é necessário. Basta voltar a bússola para a
direção a seguir, de modo que fiquem num mesmo alinhamento o operador, a três
marcas luminosas existente na bússola (duas em cada lateral da seta e uma na
agulha imantada) e o ponto de destino.
16.10 - ORIENTAÇÃO DA CARTA
Saber como se orientar em campanha e usar com propriedade uma carta topográfica
pode significar, em certas circunstâncias, ser capaz de sair de situações difíceis, em
que a direção certa é fator preponderante para o sucesso.
Antes de utilizar uma carta, ela deve ser colocada em posição tal que suas direções
coincidam com as do terreno. Isto poderá ser feito de duas maneiras: com o auxílio
da bússola ou por meio da utilização de pontos notáveis no terreno.
A operação de ajustar a posição da carta ao terreno chama-se orientação da carta, que
pode ser feita pela comparação do terreno com a carta, procurando-se estabelecer as
semelhanças entre ambos. Isso é viável quando existirem no terreno acidentes cujas
representações figurem na carta. Nesse caso, é necessário que o observador
identifique primeiro na carta a sua posição aproximada para depois fazer uma
observação em torno de si com esta, a fim de colocar em um mesmo alinhamento o
objeto visado e a sua correspondente representação na carta.

Fig 16.18 - Orientação da carta pela comparação com o terreno
A orientação da carta também poderá ser feita pela bússola. Para tanto, desdobra-se a
carta sobre uma superfície plana, coloca-se sobre ela a bússola com a declinação já
inserida, de modo que um dos lados da caixa da bússola fique tangenciando a reta
base vertical de uma das quadrículas. Depois, girando-se o conjunto carta-bússola e
conservando-se a bússola no mesmo local, procura-se fazer com que a seta da agulha
imantada coincida com a marcação do NV. Quando houver a coincidência, a carta
estará orientada.
A orientação da carta poderá, ainda, ser feita por meios expeditos. O sol, por
exemplo, ao nascer, define aproximadamente a direção Leste. Ao se pôr, a direção
Oeste. Conhecidas essas direções, basta que para elas se dirija a margem direita da
carta no primeiro caso, ou a esquerda no segundo, para que se tenha a carta mais ou
menos orientada.
Ainda com o sol e com auxílio de um relógio devidamente certo, pode-se determinar
a direção Norte. Basta que, conservando-se a graduação das 12 horas na direção do
sol, se identifique no terreno a direção da linha bissetriz que divide ao meio o ângulo
formado pela direção do sol (12 horas) e a do ponteiro das horas, contada no sentido
do movimento dos ponteiros. Essa bissetriz define a direção Norte-Sul.

Fig 16.19 - Método expedito de orientação com o auxílio de um relógio
Durante o dia, entre às 09:00 e 15:00 horas, a posição do sol define, em relação ao
observador, os planos que contêm, respectivamente, as direções Nordeste e Noroeste.
Um processo prático para se materializar essas direções é o prolongamento da
sombra de um objeto posto na vertical nessa ocasião.
Outro processo é o dos ventos regionais dominantes que normalmente sopram na
mesma direção e com isso possibilitam a orientação. O minuano, vento muito
conhecido no Sul do Brasil, sopra de Oeste-Sudoeste para Este-Nordeste.
A observação de vários fenômenos naturais, quase todos relativos ao movimento do
sol, também permite conhecer, a grosso modo, no hemisfério sul, a direção Norte.
Os caules das árvores, as superfícies das pedras, os moirões das cercas e as paredes
das casas são mais úmidos na parte voltada para o Sul, porque só recebem luz e calor
do sol na face voltada para o Norte. Do mesmo modo, os animais, ao construírem
seus abrigos, o fazem com a entrada voltada para o Norte, abrigando-se dos ventos
frios do Sul e recebendo diretamente o calor e a luz do sol.
Durante a noite, a orientação sem o auxílio da bússola é feita, principalmente, por
meio da lua ou das estrelas. A lua, em seu movimento aparente, nos dá
aproximadamente as mesmas identificações que o sol, principalmente em sua fase
cheia, quando se pode observá-la em sua plenitude. A constelação do Cruzeiro do Sul
proporciona uma boa e fácil orientação. Qualquer que seja a sua posição na esfera
celeste, a determinação do pólo Sul se obtém prolongando-se em quatro vezes e meia
a distância entre as estrelas que correspondem à altura da cruz. O pé da perpendicular

baixada pelo ponto fictício que limita esse prolongamento sobre o horizonte nos
indica a direção Sul, conforme demonstrado na figura 16.20.
Fig 16.20 - Orientação pela constelação do Cruzeiro do Sul
16.11 - COMO TRABALHAR COM A CARTA E A BÚSSOLA
16.11.1 - Determinação do azimute dos elementos representados na carta
Anteriormente descreveu-se como determinar o azimute de uma direção no
terreno com o auxílio da bússola. Agora ver-se-á como achar o azimute de uma
direção sobre a carta.
A figura 16.21 é um trecho de carta, no qual podem ser observados dois
elementos: uma casa, sede da fazenda Dois Rios, e uma ponte. O AzM da direção
casa-ponte pode ser obtido de acordo com a seguinte seqüência:
- a primeira coisa a fazer é traçar uma reta na carta, ligando a casa (ponto A) e a
ponte (ponto B), como mostrado na figura 16.21;
- em seguida, orientar a carta;
- após isso, colocar a bússola aberta sobre a carta, de tal modo que a borda
graduada fique sobre a linha traçada na carta e a tampa voltada para a ponte; e
- a seguir, gira-se o anel serrilhado até que a seta indicadora do Norte coincida
com a agulha. O ângulo indicado na escala no ponto onde esta intercepta a linha
do centro da bússola, no lado da articulação da tampa, será o AzM (Fig 16.22).

Fig 16.21 - Determinação do azimute na carta
Fig 16.22 - Uso da bússola na determinação do azimute na carta
Uma outra situação, envolvendo o uso da carta e da bússola, seria a necessidade
de localizar, na mesma carta, um outro ponto (C) do qual se sabe estar situado no
sopé de uma elevação, junto a uma trilha, no AzM 119o
da ponte citada no caso
anterior (ponto B). Nesse caso, observam-se os seguintes passos:
- orientar a carta;
- colocar a bússola sobre a carta orientada, com a lateral da caixa tangenciando a
referida ponte;

- sem tirar a bússola de sobre a ponte, girá-la até que a agulha marque os 119o
graus do azimute dado; e
- traçar uma reta sobre a carta, utilizando a lateral da caixa. O ponto que essa
reta tocar o sopé da elevação, após cruzar a trilha, é a exata localização do
ponto que se deseja identificar na carta (Fig 16.23). No exemplo utilizado, um
reservatório d’água.
Fig 16.23 - Utilização do conjunto carta-bússola para a localização de um ponto na carta
16.11.2 - Determinação do Ponto Estação
É de grande importância saber o lugar onde se encontra o observador. Um bom
processo para a determinação exata dessa posição na carta é o conhecido por
interseção a ré, que consiste no seguinte:
- orientar a carta pela bússola;
- procurar dois acidentes do terreno, à frente, que estejam representados na carta
com exatidão;
- com a bússola, visar o primeiro acidente e obter o azimute;
- colocar a bússola sobre a carta orientada, com a lateral da caixa tangenciando a
convenção cartográfica que representa esse acidente. Sem tirar a bússola desse
ponto, girá-la até que marque o azimute obtido;
- marcar na carta, a lápis, uma reta representando o azimute; e
- repetir todo o processo para o segundo acidente.
Assim procedendo, encontrar-se-á o ponto de cruzamento entre as duas retas, que

será o ponto estação do observador.
16.12 - ORIENTAÇÃO QUANDO EM MOVIMENTO NUMA VIATURA
Quando se deslocando em uma viatura, pode-se errar o caminho mesmo quando a
estrada dispõe de placas indicadoras para os motoristas, devido à maior velocidade
de movimento. É comum, também, desorientar-se em uma região desconhecida. As
cartas e a bússola auxiliam a orientação e a evitar erros no itinerário.
A carta deve estar sempre orientada, de preferência pela comparação com o terreno,
para que possa mostrar corretamente as minúcias das estradas por onde se transita.
Além disso, deve-se fazer verificações constantes da posição. Isso é feito por meio da
confirmação no terreno de pontos notáveis identificados na carta. O uso do
hodômetro da viatura para medir as distâncias rodadas entre esses pontos, anotando
os valores em uma caderneta ou sobre a carta, e as comparando com as medidas
tomadas na carta entre estes mesmos pontos, contribui para a rapidez dessas
verificações e o controle eficaz do deslocamento.
Pela medida na carta da distância entre o ponto de partida e o de destino (ou de
referência), o motorista pode saber qual a distância que deverá percorrer antes de
mudar de direção. Se tiver o cuidado de observar a marcação do hodômetro antes de
partir, estará em condições de decidir, com menor probabilidade de erro, quando
mudar de direção. Se o motorista não acompanhar as distâncias percorridas,
verificando constantemente o hodômetro, não poderá tomar uma decisão correta e
oportuna.
16.13 - GIRO DO HORIZONTE
Giro do horizonte é a identificação, com o auxílio da carta, dos diversos acidentes do
terreno, desde o ponto estação até a linha do horizonte. Para executá-lo, deve-se
ocupar uma posição que tenha dominância de vistas sobre a região a ser identificada.
De início, determina-se o ponto estação por um dos processos anteriormente
indicados e orienta-se a carta. Feito isso, realiza-se uma verificação sumária dos
acidentes circunvizinhos mais notáveis, identificando-os com a carta para se ter a
certeza de que a orientação da carta está correta. O trecho a ser identificado deve ser
dividido em setores e dentro deles inicia-se a identificação do mais próximo para o
mais afastado e da esquerda para direita. Obedecendo-se a esse critério, todos os
acidentes serão observados e pode-se-á realizar a completa identificação do terreno
com a carta.

CAPÍTULO 17
ARMAMENTO DO CFN
17.1 - DEFINIÇÕES BÁSICAS
17.1.1 - Arma ou lançador
É todo equipamento pelo qual é efetuado o lançamento ou o disparo de munição.
17.1.2 - Munição
É o artefato empregado para produzir determinado efeito sobre um alvo, sendo
geralmente lançado por uma arma (munição de canhão, míssil, torpedo, munição de
pistola, munição de fuzil, etc.).
17.1.3 - Armamento
É o conjunto formado pela arma e por sua munição, especificado para atender
determinados requisitos, algumas vezes referido apenas pelo lançador ou arma e
outras, pela munição.
17.1.4 - Raias
São sulcos helicoidais abertos na parte interna do cano de uma arma (alma),
destinados a imprimir ao projetil movimento de rotação, a fim de mantê-lo estável
na sua trajetória.
17.1.5 - Cheio
Parte saliente do raiamento que separa uma raia da outra.
17.1.6 - Calibre
É a medida do diâmetro entre dois cheios e tem a finalidade de caracterizar as
armas.
17.1.7 - Velocidade teórica de tiro
É o número de disparos que pode ser feito por uma arma em um minuto, não se
levando em conta o tempo necessário para a alimentação, pontaria, resolução de
incidentes, etc.
17.1.8 - Velocidade prática de tiro
É o número de disparos que podem ser feitos por uma arma em um minuto,
levando-se em conta o tempo necessário à pontaria, à alimentação, à resolução de
incidentes, etc.
17.1.9 - Alcance máximo
É o maior alcance que um projetil pode atingir com o emprego de uma arma.

17.1.10 - Alcance útil
É aquele até onde a arma pode ser utilizada eficazmente sem que a trajetória sofra
variações imprevistas devido à dispersão.
17.1.11 - Cadência de tiro
É a variação da velocidade prática de tiro que uma arma pode apresentar, expressa
pelo número de disparos que ela pode realizar em um determinado período. Pode
ser:
a) Rápida
Normalmente utilizada ao se iniciar o tiro de modo a se obter superioridade de
fogos e forçar o inimigo a se abrigar.
b) Normal
Empregada para neutralizar o inimigo, impedindo reações.
c) Lenta ou sustentada
Usada quando há necessidade de manter os alvos sob fogo por longos períodos.
17.1.12 - Ciclo de funcionamento de uma arma
É a seqüência por meio da qual se pode explicar o funcionamento de uma arma.
De maneira simplificada, as armas seguem o seguinte ciclo de funcionamento:
disparo; extração; ejeção; engatilhamento; carregamento; e novo disparo.
17.2 - GENERALIDADES SOBRE AS ARMAS LEVES
17.2.1 - Arma leve
É toda aquela de calibre inferior 0.60" (15,24mm). A espingarda 18,6mm (CAL 12)
Mossberg e o lança-granadas 40mm M-203 são exceções.
17.2.2 - Classificação
a) Quanto ao tipo
I) De porte
Quando, devido ao volume e peso, pode ser conduzida no coldre.
II) Portátil
Quando pode ser conduzida por um só homem, sendo, normalmente, dotada
de uma bandoleira para transporte.
III) Não-portátil
Quando, devido ao volume e peso, somente pode ser deslocada por uma
viatura ou dividida em fardos por vários homens.

b) Quanto ao emprego
I) Individual
Quando destinada à proteção daquele que a conduz.
II) Coletivo
Quando se destina ao emprego em benefício de parte ou da tropa como um
todo.
c) Quanto à refrigeração
I) Refrigeração à água
Quando o cano é envolvido por uma camisa d`água.
II) Refrigeração a ar
Quando é o próprio ar atmosférico que produz o resfriamento.
III) Refrigeração a ar e à água
Quando o cano está em contato com o ar atmosférico mas recebe
periodicamente jatos d'água para ajudar o arrefecimento.
d) Quanto ao funcionamento
I) De repetição
É aquela em que se emprega a força muscular do atirador para a execução das
diferentes fases de funcionamento (carregamento, trancamento, ejeção, etc.),
decorrendo, assim, a necessidade de se repetir a ação a cada disparo.
II) Semi-automático
É aquela que realiza automaticamente as fases do ciclo de funcionamento, à
exceção do disparo.
III) Automático
É aquela que realiza automaticamente todas as fases do funcionamento
enquanto houver munição e o gatilho permanecer acionado.
e) Quanto ao princípio de funcionamento
- arma que utiliza a força muscular do atirador;
- arma que utiliza a pressão dos gases resultantes da deflagração da carga de
projeção:
•ação dos gases sobre o êmbolo;
•ação dos gases sobre o ferrolho; e
•recuo do cano (longo ou curto).

•arma que utiliza a ação muscular do atirador combinada com a oriunda de
uma corrente elétrica sobre a estopilha.
f) Quanto ao sentido de alimentação
- da direita para a esquerda;
- da esquerda para a direita;
- de baixo para cima;
- de cima para baixo; e
- retrocarga.
g) Quanto ao raiamento
- alma com raiamento, no sentido:
•da esquerda para a direita (à direita); e
•da direita para a esquerda (à esquerda).
- alma lisa.
h) Quanto à alimentação
- manual; e
- com carregador
•metálico: tipo lâmina e tipo cofre.
•tipo fita: metálica com elos articulados, metálica com elos desintegráveis e de
pano (em desuso).
•tipo especial.
17.3 - FUZIL DE ASSALTO 5,56mm M16A2Mod705
Fig 17.1 - Fuzil de assalto calibre 5,56mm M16A2
17.3.1 - Características
a) Nomenclatura

Fuzil de assalto calibre 5,56mm M16A2 modelo 705.
b) Simbologia
FzAss 5,56mm M16A2MOD705.
c) Classificação
I) Quanto ao tipo
Portátil.
II) Quanto ao emprego
Individual.
III) Quanto ao funcionamento
Semi-automático e automático com rajada de três tiros.
IV) Quanto à refrigeração
A ar.
d) Alimentação
I) Carregador
Metálico tipo cofre.
II) Capacidade do carregador
20 ou 30 cartuchos.
III) Sentido
De baixo para cima.
e) Raiamento
Número de raias: 6 à direita.
f) Aparelho de pontaria
I) Alça de mira
De regulagem micrométrica, com visor basculante, graduado de 100 em 100
metros no alcance de 300 a 800m e disco de direção com regulagem variável.
II) Massa de mira
Tipo ponto, com protetores laterais e regulagem em altura.
g) Dados numéricos
I) Comprimento: 1m.
II) Peso
- com carregador desmuniciado - 3,510kg; e
- com carregador municiado - 3,850kg.

III) Velocidade prática de tiro
- funcionamento semi-automático - 45 tpm; e
- funcionamento automático com rajada de 3 tiros: 90 tpm.
IV) Alcance
- máximo: 3.600m; e
- útil: para alvos tipo área - 800m e para alvos tipo ponto - 550m.
17.4 - FUZIL AUTOMÁTICO 7,62mm M964 FAL
Fig 17.2 - Fuzil automático leve calibre 7,62mm
a) Nomenclatura
Fuzil automático leve calibre 7,62mm modelo 1964 (FAL).
b) Simbologia
Fz 7,62mm M964 (FAL).
c) Classificação
I) Quanto ao tipo
Portátil.
Individual.
Automático, semi-automático e repetição.
IV) Quanto ao princípio de funcionamento
Ação dos gases sobre o êmbolo.
V) Quanto à refrigeração
A ar.

d) Alimentação
I) Carregador
Metálico, tipo cofre.
20 cartuchos.
III) Sentido
De baixo para cima.
e) Raiamento
I) Alça de mira
Tipo lâmina, com cursor e visor, graduada de 100 em 100m, no alcance de
200 a 600m.
II) Massa de mira
Tipo ponto, seção circular, regulável em altura, com protetores laterais.
g) Dados numéricos
I) Comprimento: 1,10m.
II) Peso
- sem carregador: 4,20kg; e
- do carregador municiado: 0,730kg.
- funcionamento automático: 120 tpm; e
- funcionamento semi-automático: 60 tpm.
IV) Alcance
- útil: 600m.

17.5 - FUZIL METRALHADOR 7.62mm M964 FAP
Fig 17.3 - FM 7,62mm M964 (FAP)
a) Nomenclatura
Fuzil Metralhador calibre 7,62mm modelo 1964 (FAP).
b) Simbologia
FM 7,62mm M964 (FAP).
c) Classificação
I) Quanto ao tipo
Portátil.
Coletivo.
Automático, semi-automático e repetição.
A ar.
d) Alimentação
I) Carregador
20 cartuchos.
III) Sentido
De baixo para cima.

e) Raiamento
f) Aparelho de pontaria:
I) Alça de mira
Tipo lâmina, com cursor e visor, graduada de 100 em 100 metros no alcance
de 200 a 600m.
II) Massa de mira
Tipo ponto, seção circular, regulável em altura, com protetores laterais.
g) Dados numéricos
II) Peso
- sem carregadores e com bipé: 6kg; e
- do cano: 1,60kg.
- funcionamento automático: 120 tpm; e
IV) Alcance
- máximo - 3.800m; e
- útil - 600m.
17.6 - METRALHADORA 5,56mm MINIMI

Fig 17.4 - Metralhadora 5,56mm MINIMI (Standard)
a) Nomenclatura
Metralhadora Ligeira calibre 5,56mm x 45mm (NATO).
b) Simbologia
Mtr 5,56mm MINIMI (Standard); e
c) Classificação
I) Quanto ao tipo
Portátil.
Coletivo.
Automática.
A ar.
d) Alimentação
I) Carregador
Tipo fita com elos metálicos articulados, acondicionados em caixa de
alimentação maleável de 100 ou 200 cartuchos e carregador metálico de 30
cartuchos (fuzil M16).
II) Sentido
À direita
e) Raiamento
I) Alça de mira
Tipo lâmina, com botão de regulagem das alças, graduado em 100m com
ajuste de 300 a 1000m e em direção com botão de regulagem em direção
graduado em milésimos.
II) Massa de mira

Tipo ponto com proteção circular, regulável em altura.
g) Dados numéricos
II) Peso
- com bipé: 7,100kg; e
- do cano: 1,800kg.
III) Velocidade teórica de tiro
- Normal: 750 tpm; e
- Máxima: 1000 tpm.
IV) Alcance
- máximo: 2.700m;
- útil: 1.000m; e
- letal: 1.300m.
17.7 - METRALHADORA 7,62mm Mod B 60-20 MAG
Fig 17.5 - Metralhadora a gás 7,62mm
a) Nomenclatura
Metralhadora a gás 7,62mm Modelo B.

b) Simbologia
MAG 7,62mm.
c) Classificação
I) Quanto ao tipo
Portátil e não portátil (quando utilizando tripé).
Coletivo.
Automática.
A ar.
d) Alimentação
I) Carregador
Tipo fita com elos metálicos articulados, acondicionados em cofre de 50 ou
250 cartuchos.
II) Sentido
À direita
e) Raiamento
I) Alça de mira
Tipo lâmina basculante, com cursor e visor, graduada em intervalos de l00m,
utilizada em duas posições: rebatida (graduada de 200 a 800m) e levantada
(graduada de 800 a 1.800m).
II) Massa de mira
Seção retangular, regulável em altura e direção, com protetores laterais.
g) Dados numéricos
II) Peso
- com bipé: 10,800kg;

- do cano: 2,800kg; e
- do tripé: 10,450kg.
III) Velocidade de tiro (regulável): 600 a 1.000 tpm.
IV) Alcance
- útil: 800m sobre bipé e l.800m sobre tripé.
17.8 - PISTOLA 9mm PT92 - BERETTA
Fig 17.6 - Pistola calibre 9mm
a) Nomenclatura
Pistola calibre 9mm.
b) Simbologia
Pst 9mm.
c) Classificação
I) Quanto ao tipo
De porte.
Individual.

Semi-automática.
Curto recuo do cano.
A ar.
d) Alimentação
I) Carregador
15 cartuchos.
III) Sentido
De baixo para cima.
e) Raiamento
I) Alça de mira
Tipo entalhe retangular.
II) Massa de mira
Seção retangular.
g) Dados numéricos
I) Calibre: 9mm.
II) Comprimento: 21,7cm.
III) Peso
- com carregador desmuniciado: .0,950kg; e
- com carregador municiado: .l,137kg.
IV) Velocidade prática de tiro: variável.
V) Alcance
- máximo - 1.800m; e
- útil - 50m.

17.9 - SUBMETRALHADORA 9mm TAURUS
Fig 17.7 - Submetralhadora calibre 9mm
a) Nomenclatura
Submetralhadora calibre 9mm.
b) Simbologia
SMtr 9mm.
c) Classificação
I) Quanto ao tipo
Portátil.
II) Quanto ao funcionamento
Automática e semi-automática.
III) Quanto ao princípio de funcionamento
Ação dos gases sobre o ferrolho.
IV) Quanto à refrigeração
A ar.
d) Alimentação
I) Carregador

30 ou 40 cartuchos.
III) Sentido de alimentação
De baixo para cima.
e) Raiamento
I) Alça de mira
Tipo visor, basculante, graduada para 100 e 200m, com proteção lateral e
regulável em altura.
II) Massa de mira
Tipo ponto, seção circular, regulável em altura.
g) Dados numéricos
I) Calibre: 9mm.
II) Comprimento
- com coronha aberta: .64,5cm; e
- com coronha rebatida: .41,8cm.
III) Peso
- sem carregador: 3kg aproximadamente;
- com carregador municiado com 30 cartuchos: 3,800kg; e
- com carregador municiado com 40 cartuchos: 3,920kg.
IV) Velocidade teórica de tiro: 500 a 550 tpm.
V) Alcance útil: até 200m.
17.10 - METRALHADORA 12,7mm (.50) HB M2 QCB BROWNING

Fig 17.8 - Metralhadora 12,7mm M2
a) Nomenclatura
Metralhadora 12,7mm M2.
b) Simbologia
Mtr 12,7mm M2 (ou Mtr.50").
c) Classificação
I) Quanto ao tipo
Não portátil.
Coletiva.
Automática
Curto recuo do cano.
A ar.
d) Alimentação
I) Carregador
Tipo fita com elos metálicos.
II) Capacidade
Indeterminada.

III) Sentido
Da esquerda para a direita ou da direita para a esquerda, mediante o
reposicionamento de algumas peças do sistema de alimentação.
e) Raiamento
I) Alça de mira
Tipo lâmina, com cursor e visor, graduada de 100 a 2600 jardas (aprox 90 a
2.380m).
II) Massa de mira
Seção triangular curva, com protetores laterais.
g) Dados numéricos
I) Calibre: 12,7mm (.50”)
II) Comprimento
- com o cano - 1,643m; e
- do cano - 1,143m.
III) Peso
- sem o cano: 25,424kg; e
- do cano: 12,712kg.
IV) Velocidade teórica
- funcionamento automático: 400 a 600 tpm; e
V) Alcance
- útil: 1.830m.
17.11 - ESPINGARDA 18,6mm (CAL 12) MOSSBERG

Fig 17.9 - Espingarda 18,6mm (CAL 12) Mossberg
Esta arma é empregada a distâncias curtas (próximo de 50m) e em situações nas
quais outras armas podem acarretar riscos desnecessários devido ao excesso de
potência (controle de distúrbios civis, guarda de prisioneiros, retomada de
instalações que não devam ser danificadas etc.).
a) Nomenclatura
Espingarda 18,6mm (CAL 12) Mossberg.

b) Simbologia
EspMil l8,6mm (CAL 12) Mossberg.
c) Classificação
I) Quanto ao tipo
Portátil.
Individual.
Repetição.
Força muscular do atirador.
A ar.
d) Alimentação
I) Depósito tubular de munição conjugado à arma, sob o cano; e
II) Capacidade (com um cartucho na câmara):
- 9 cartuchos de 70mm de comprimento; e
- 8 cartuchos de 76mm de comprimento.
e) Raiamento
Alma lisa.
Somente conta com a massa de mira. Devido às características de dispersão da
munição empregada e das distâncias curtas no tiro das espingardas, o atirador
tem que se preocupar, apenas, com a linha de visada, enquadrando a massa de
mira e o alvo.
g) Dados numéricos
I) Calibre: 18,6mm;
II) Comprimento: 1,016m;
III) Peso: 4kg aproximadamente; e
IV) Alcance útil: variável em função da munição empregada.

17.12 - LANÇA-GRANADAS 40mm M203
Fig 17.10 - Lança-granadas calibre 40mm modelo M203
É uma arma especialmente desenvolvida para ser empregada juntamente com o
fuzil M16A2.
a) Nomenclatura
Lança-granadas calibre 40mm modelo M203.
b) Simbologia
LGr 40mm M203.
c) Classificação
I) Quanto ao tipo
Portátil.
Coletivo.
Repetição.
Ação muscular do atirador.
A ar.
d) Alimentação
Manual: uma granada por vez.
e) Raiamento
Números de raias: 6 à direita.

I) Conjunto de quadrante de mira
Acoplado sobre a armação superior dos fuzis da série M16, graduados de 25
em 25m para seleção de alcance entre 50 e 400m, com regulagem em altura
e direção.
II) Alça de mira
Tipo lâmina basculante, acoplada sobre o guarda-mão, graduada de 50 a
250m, com regulagem em altura e direção.
g) Dados numéricos
I) Comprimento: 39cm;
II) Peso descarregado: 1,350kg;
III) Peso carregado: 1,580kg; e
IV) Alcance
- máximo: 400m;
- útil - para alvos tipo área: 350m e para alvos tipo ponto: 150m; e
- mínimo de segurança - para treinamento: 80m e em combate: 31m.
17.13 - AT-4
Munição anticarro que se confunde com um armamento, uma vez que sua
embalagem individual é também um lançador descartável após o disparo. Como o
lança-rojão, não apresenta recuo e é de transporte individual. Utilizado
primordialmente contra alvos blindados e, secundariamente, contra fortificações e
pessoal.

Fig 17.11 - Granada alto explosiva de 84mm AT-4
a) Nomenclatura
Granada alto explosiva de 84mm AT-4.
b) Simbologia
GAE 84mm AT-4.
c) Classificação
I) Quanto ao tipo
Portátil.
Coletivo.
Repetição.
Ação muscular do atirador combinada com a ação de corrente elétrica sobre a
estopilha da granada.
A ar.
d) Dados numéricos
I) Comprimento: 1m.
II) Peso: 6,7Kg.
III) Alcance
- máximo: 2100m; e
- eficaz: 300m.
IV) Penetração em blindagem: 400mm.

17.14 - MÍSSIL ANTICARRO RBS 56 - BILL
Fig 17.12 - Míssil anticarro RBS 56 - BILL
Míssil cujo princípio de funcionamento é aquisição visual do alvo e guiagem por fio
através da peça, com controle semi-automático. Utilizado contra blindados, podendo,
eventualmente, ser empregado contra posições fortificadas e aeronaves a baixa
altura.
17.14.1 - Caraterísticas
a) Nomeclatura
Míssil anticarro RBS 56 - BILL.
b) Simbologia
MAC BILL.
c) Classificação

I) Quanto ao tipo
Não portátil.
Coletivo.
Repetição com carregamento míssil a míssil.
Aquisição visual do alvo e guiagem por fio a partir da peça.
d) Dados numéricos
I) Comprimento:
- do míssil - 900mm;
- do tubo lançador - 1.375mm; e
- do tripé aberto - 1.120mm.
II) Diâmetro:
- do míssil - 150mm;
- do tubo lançador - 220mm.
III) Pesos:
- do míssil - 10,9Kg;
- do tubo lançador com protetores - 20Kg;
- do tubo lançador sem protetores - 18Kg;
- do tubo lançador sem o míssil - 6,5Kg;
- do tripé - 11,8Kg
- do visor diurno - 6Kg;
- do visor noturno - 9,2Kg; e
- da peça pronta para o tiro - 45Kg.
IV) Alcances: 150 a 2.200m.
V) Penetração em blindagem: 750mm.

17.15 - MÍSSIL ANTIAÉREO MISTRAL
Fig 17.13 - Sistema de Mísseis Antiaéreo Mistral
Míssil empregado na defesa antiaérea contra aeronaves de ataque ao solo a baixa
altitude. Não necessita do acompanhamento do alvo pela base de lançamento após ter
sido lançado, sendo dotado de sensor de autoguiagem infravermelho e espoleta laser
de proximidade, o que aumenta significativamente a possibilidade de se neutralizar
ou destruir uma ameaça aérea, sem a necessidade de haver um impacto direto. Utiliza
o lançador MANPADS (MAN PORTABLE ANTI-AIRCRAFT DEFENSE SYSTEM).
a) Nomeclatura
Sistema de Mísseis Antiaéreo Mistral.
b) Simbologia
MSA Mistral.

c) Classificação
I) Quanto ao tipo
Portátil.
Coletivo.
Repetição com carregamento míssil a míssil.
Aquisição visual ou auditiva, quando integrado ao sistema Bofi-GIRAFFE,
com autoguiagem por infravermelho após o lançamento.
d) Dados numéricos
I) Comprimento: 1,85mm;
II) Calibre: 90mm;
III) Peso: 19,45Kg;
IV) Alcance máximo: 6.000m;
V) Altura máxima: 4.500m;
VI) Tempo de vôo: 14,5s; e
VII) Velocidade: 2,5 MACH.
17.16 - GENERALIDADES SOBRE AS ARMAS PESADAS
17.16.1 - Generalidades
As armas pesadas incluem as de calibre superior a 0.60" (15,24mm), com as
exceções já mencionadas. Basicamente, as armas pesadas são constituídas pelos
morteiros, canhões e obuseiros.
17.16.2 - Características dos morteiros, canhões e obuseiros
a) Morteiros
- tubo curto;
- tiro geralmente indireto;
- trajetórias muito curvas; e
- carregamento pela boca.
b) Canhões
- tubo longo;
- tiro direto e, raramente, indireto;

- trajetória tensa; e
- carregamento pela culatra.
c) Obuseiros
- tubo curto;
- tiro normalmente indireto;
- trajetória curva; e
- carregamento pela culatra.
17.16.3 - Classificação do armamento pesado
a) Quanto ao calibre
- leve até 120mm;
- médio de 121 a 160mm;
- pesado de 161 a 210mm; e
- muito pesado, acima de 210mm.
b) Quanto ao emprego
- de campanha;
- de costa;
- antiaéreo; e
- de emprego especial.
c) Quanto ao deslocamento
I) Transportado
- sobre dorso;
- em viatura automóvel;
- trem; e
- em aeronave (aerotransportado ou helitransportado).
II) Auto-rebocado ou tracionado
III) Auto-propulsado
- sobre rodas; e
- sobre lagartas.
17.16.4 - Divisão dos Canhões e Obuseiros
a) Canhão ou obuseiro propriamente dito
Boca de fogo:
- tubo-alma; e

- bucha da culatra.
b) Reparo
- superior; e
- inferior.
17.16.5 - Divisão dos morteiros
a) Morteiro propriamente dito
- tubo-alma; e
- culatra.
b) Reparo
- bipé; e
- placa-base.
No Mrt 4.2” o reparo é composto pelo suporte, ponte, disco giratório e placa-
base.
17.17 - MORTEIROS 60mm M-60 BRANDT e 81mm M29 A1
Fig 17.14 - Morteiro 60mm Fig 17.15 - Morteiro 81mm
a) Nomenclatura
Mrt60mmM2 e Mrt81mmM29A1.

b) Classificação
I) Quanto ao calibre
Leve.
De campanha.
III) Quanto ao transporte
Transportados a braço, divididos em fardos.
c) Raiamento
Alma lisa.
d) Dados numéricos Mrt 60mm Mrt 81mm
I) peso completo ..................................... 19,00kg 38,6kg
II) peso do tubo-alma................................ 5,80kg 11,2kg
III) peso do bipé......................................... 7,40kg 16,0kg
IV) peso da placa-base............................... 5,80kg 11,8kg
V) comprimento total do tubo-alma ......... 0,73m 1,275m
VI) campo de tiro
- vertical.............................................. 711''' a 1511''' 800''' a 1500'''; e
- horizontal.......................................... 250''' a toda volta.
VII) velocidade de tiro
- cadência normal................................ 8 tpm 10 tpm; e
- cadência máxima.............................. 35 tpm 12 tpm.
VIII) alcance
- máximo............................................. 1.850m 4.512m; e
- mínimo.............................................. 100m 90m.
17.17.2 - Diversos
Os morteiros apresentados acima são armas usadas para o apoio à infantaria, com
grande eficiência para bater ângulos mortos. Suas trajetórias são curvas e fazem o
tiro indireto (o alvo não é visto pelo atirador).

17.18 - MORTEIRO 120mm AUTO-REBOCADO K6A3
Fig 17.16 - Morteiro calibre 120mm K6A3
a) Nomenclatura
Morteiro calibre 120mm K6A3.
b) Simbologia
Mrt 120mm K6A3.
c) Classificação
Leve.
De campanha.
Auto-rebocado por viatura 3/4 Ton.
d) Raiamento
Alma lisa.

e) Dados numéricos
I) Peso
- em posição de tiro - 144kg;
- do tubo-culatra - 50kg;
- do bipé - 32kg;
- da placa-base - 62kg;
- do transportador - 178kg;
- em posição de marcha - 322Kg (com a caixa de acessórios e porta tiros
vazios); e
- em posição de marcha, situação de combate - 416kg (carregado com
ferramentas , acessórios e 6 granadas nos porta tiros do transportador).
II) Comprimento da peça (posição de marcha) - 2,39m;
III) Altura da peça (posição de marcha) - 1,14m;
IV) Largura da peça (posição de marcha) - 2,00m;
V) Alcance
- máximo (carga 10) - 7.200m; e
- mínimo (carga 0) - 180m.
VI) Campo de tiro vertical
- máxima - 1.510'''; e
- mínima - 710'''.
VII) Campo de tiro horizontal
- total - 252'''.
VIII) Velocidade prática de tiro:
- cadência máxima - 15 tpm; e
- cadência normal - 4 tpm.

17.19 - OBUSEIRO 105mm LIGHT GUN L118
Fig 17.17 - Obuseiro 105mm Light Gun L118
a) Nomenclatura
Obuseiro 105mm Light Gun L118.
b) Simbologia
O 105mm L118.
c) Classificação
Leve.
De campanha.
Auto-rebocado por viatura a partir de 5 Ton).
d) Raiamento
Número de raias - 28 à direita.
e) Dados numéricos
I) Peso da peça - 1.860kg.
II) Comprimento da peça em posição de marcha - 4,87m.
III) Alcance máximo

- 17.200m (carga 5); e
- 20.300m (munição especial).
IV) Campo de tiro
- vertical - de (-)100''' a 1.244'''; e
- horizontal - 6.400'''.
V) Velocidade prática de tiro
- máxima - 12 tpm;
- normal - 6 tpm; e
- mínima sustentada - 3 tpm durante 30 minutos.
17.20 - OBUSEIRO AUTO-REBOCADO 155mm M114A1
Fig 17.18 - Obuseiro 155mm M114A1
a) Nomenclatura
Obuseiro 155mm M114A1AR.
b) Simbologia
O 155mm M114A1AR.
c) Classificação
Médio.

De campanha.
Auto-rebocado por viatura a partir de 5 Ton).
d) Raiamento
Número de raias - 48 à direita.
e) Dados numéricos
I) Peso do reparo completo com o tubo - 5.715Kg.
II) Comprimento do obuseiro e reparo engatado - 7,32m.
III) Bitola em posição de marcha - 2,44m.
IV) Alcance máximo - 14.600m.
V) Campo de tiro
- vertical - de (-) 90''' a 1.156'''; e
- horizontal - 448''' à direita; e 418''' à esquerda.
VI) Velocidade prática de tiro
- cadência rápida - 4 tpm; e
- cadência lenta - 1 tpm.
17.21 - CANHÃO AUTOMÁTICO ANTIAÉREO DE 40mm/L70 FAK BOFI-R-
BOFORS
Fig 17.19 - Canhão AuAAe 40mm BOFORS L/70 BOFI-R

a) Nomenclatura
Canhão AuAAe 40mm BOFORS L/70 BOFI.
b) Simbologia
Can AuAAe 40mm.
c) Classificação
Leve.
Antiaéreo.
Auto-rebocado POR viatura a partir de 5 Ton).
d) Dados numéricos
I) Peso - 5.500kg.
II) Campo de tiro:
- vertical - de (-) 71''' a 1.600'''; e
- horizontal - 360º.
III) Velocidade prática de tiro - 300 tpm.
IV) Munição no canhão - 118 munições.
V) Alcance do radar - 22km (espaço livre).
O canhão automático antiaéreo L/70 BOFI é composto do canhão
propriamente dito e cada canhão, uma unidade de tiro autônoma.
17.21.2 - Radar de vigilância GIRAFFE
Integra o sistema de Defesa Antiaérea (DefAAe) o radar de vigilância GIRAFFE.

Fig 17.20 - Radar de vigilância GIRAFFE

CAPÍTULO 18
MEDIDAS DE PROTEÇÃO
A proteção, uma das componentes do poder de combate, é a conservação da
capacidade de combate de uma tropa, de modo que possa ser utilizada no local e
momento apropriados. Ela inclui, entre outras, a Organização do Terreno (OT), que
consiste em alterar as características de uma área ou órgão por meio de construções ou
destruições.
Seja na defensiva (defesa preparada), seja nas situações estáticas da ofensiva (defesa
imediata), as tropas devem procurar reforçar sua proteção por meio de trabalhos de
OT.
Reunidos em dois grandes grupos - fortificações de campanha e camuflagem - os
trabalhos de OT visam principalmente a ampliar o poder de combate das forças
amigas, bem como a impedir ou dificultar as ações e a observação do inimigo.
18.2 - FORTIFICAÇÕES DE CAMPANHA
Fortificações de campanha consistem nos trabalhos defensivos realizados quando um
ataque inimigo for iminente ou durante a consolidação de um objetivo conquistado,
como prevenção de um contra-ataque. Normalmente compreendem: limpeza de
campos de tiro; escavação de espaldões para armas e abrigos para o pessoal;
construção de abrigos para órgãos de comando e para instalações de apoio logístico;
construção de postos de observação; e construção, lançamento e agravamento de
obstáculos.
Obedecendo ao princípio da continuidade dos trabalhos, as fortificações de campanha,
normalmente, evoluem para construções mais elaboradas denominadas fortificações
permanentes. Estas, construídas por pessoal especializado (normalmente elementos de
engenharia), quase sempre ficam perpetuadas no terreno, mesmo após os conflitos.
Podem, ainda, ser previamente preparadas em tempo de paz ou na guerra, longe da
influência da ação inimiga, e incluem: obstáculos de madeira, concreto ou aço;
extensos campos de minas; entrincheiramentos permanentes e revestidos; espaldões
reforçados; fossos anticarro revestidos; redes reforçadas de arame farpado; postos
de comando e abrigos para o pessoal.
Os trabalhos de fortificação permanente são mais apurados, exigindo o concurso de
pessoal especializado, enquanto os trabalhos de fortificação de campanha, por serem

mais sumários, podem ser executados por qualquer combatente.
18.2.1 - Limpeza dos campos de tiro
No preparo de posições defensivas, antes do contato com o inimigo, é realizada, à
frente de cada entrincheiramento ou espaldão, a limpeza apropriada dos campos de
tiro. Nesse trabalho devem ser observados os seguintes princípios:
- não denunciar a posição em virtude de limpeza excessiva ou descuidada;
Fig 18.1 - Limpeza de campos de tiro
- em setores organizados para a defesa aproximada, efetuar a limpeza até, pelo
menos, 100 m à frente da posição;
- em qualquer caso, deixar uma delgada cortina de vegetação natural para esconder
as posições (Fig 18.2);

- nas áreas com árvores esparsas, remover os ramos mais baixos. Em alguns casos,
é aconselhável remover certas árvores que possam ser utilizadas como pontos de
referência para execução dos fogos inimigos;
Fig 18.2 - Aproveitamento da cortina de vegetação
- nas florestas densas não é aconselhável nem possível a limpeza completa dos

campos de tiro. Deve-se portanto, restringir o trabalho ao desbastamento da
vegetação rasteira e à remoção dos ramos mais baixos das árvores maiores. Além
disso, deve-se preparar estreitos corredores de tiro para as armas automáticas (Fig
18.3);
- remover ou desbastar a vegetação densa, pois ela obstrui o campo de tiro e não
constitui obstáculo apreciável;
Fig 18.3 - Desbaste da vegetação
- ceifar as plantações de cereais e os campos de feno ou queimá-los, se maduros ou
secos, caso isto não revele a posição. Geralmente, em uma posição organizada,

isso é possível antes do contato com inimigo;
- remover a vegetação cortada para locais onde não proporcione cobertas para o
inimigo nem denuncie a posição; e
- antes de efetuar a limpeza dos campos de tiro, fazer uma cuidadosa avaliação do
vulto do trabalho que pode ser feito dentro do tempo disponível.
Essa estimativa, muitas vezes, determina a natureza e a extensão da limpeza a ser
realizada, pois uma limpeza de campos de tiro que não possa ser completada pode
dar ao inimigo melhores abrigos e cobertas que o terreno com sua feição natural.
18.2.2 - Espaldões
a) Espaldões para metralhadora
Há dois tipos de espaldões para esta arma: o ferradura e o duas tocas. Como
posição de tiro, o tipo duas tocas apresenta menor flexibilidade que o outro;
entretanto, devido a sua maior facilidade de construção e maior resistência à
passagem de carros de combate, é geralmente o preferido.
I) Espaldão tipo ferradura
Coloca-se a arma em posição pronta para o tiro. Primeiramente, a guarnição faz
uma escavação rasa de 2,20m x 1,60m x 0,15m, aproximadamente, com o lado
maior perpendicular a provável direção de ataque do inimigo. A terra escavada
é depositada em volta, formando um parapeito.
O espaldão é completado pela escavação de uma sapa, em forma de ferradura,
com 0,60m de largura, acompanhando as faces laterais e posterior da escavação
inicial, ficando uma massa de terra da altura do peito na parte central da frente
do espaldão, que servirá como plataforma da arma (Fig 18.4). A terra escavada
é amontoada em torno do espaldão, completando o parapeito até pelo menos
0,90m de espessura e suficientemente baixo para permitir o tiro em todas as
direções.
Esse espaldão protege contra o tiro das armas portáteis e contra estilhaços de
granada ou bombas. Em terreno firme, proporciona proteção contra ação de
esmagamento dos carros de combate; em terreno frouxo, um revestimento
dos taludes do espaldão, feito com
troncos de 0,20m de diâmetro aproximadamente, colocados longitudinalmente
e encaixados no terreno, com sua parte superior ao nível do solo, ajuda a tornar
a obra resistente à passagem de carros de combate.

Quando os carros de combate estiverem a ponto de passar sobre a posição, a
guarnição coloca a arma no fundo da parte central da sapa e agacha-se nos
lados.
Fig 18.4 - Espaldão tipo ferradura
II) Espaldão tipo duas tocas
Esse espaldão (Fig 18.5) consiste em duas tocas para um homem, junto a
posição da arma. Para demarcá-lo, é feito um pequeno traço no terreno, na
direção principal de tiro. À direita desse traço é cavada a toca para o atirador; à
esquerda, e a 0,60m à frente da toca do atirador, é cavada outra toca para o
municiador. A terra escavada é disposta em torno da posição, formando um
parapeito, o qual não deverá prejudicar o tiro em qualquer direção. Em terreno

firme esse tipo de espaldão protege a guarnição e a arma contra a ação de
esmagamento dos carros. Quando os carros estão a ponto de passar sobre a
posição, a arma é retirada do tripé e colocada numa das tocas, enquanto o tripé
é colocado na outra. O atirador e o municiador agacham-se nas respectivas
tocas.
Fig 18.5 - Espaldão tipo duas tocas
b) Espaldão para morteiro 81mm
O espaldão para morteiro 81mm modelo M29A1 deve ser circular com cerca de
2,40m de diâmetro e 0,80 a 0,90m de profundidade, permitindo um declive de
0,10m, para que a água escoe na direção do fosso de drenagem que deverá ter

pelo menos 0,50m de profundidade a partir do fundo do espaldão. Se o fundo do
espaldão for muito duro e com pedregulhos, este deverá ser revolvido para
permitir o assentamento da placa-base. Entretanto, se o solo for muito macio, de
areia, lama ou coberto por neve, será necessário colocar sacos de areia sobre um
trançado de galhos de árvores para permitir a perfeita ancoragem da placa-base.
A profundidade do espaldão deverá ser tal que o aparelho de pontaria nunca
fique abaixo do nível da superfície do solo. O depósito para munição de pronto
emprego deve conter toda munição prevista para executar os fogos de proteção
final, quando o inimigo estiver atingindo o Limite Anterior da Área de Defesa
Avançada (LAADA). O túnel de conexão deve ter um cotovelo de 45° a 90° para
impedir que uma explosão no depósito de munição atinja a guarnição da peça e
deve ser coberto com galhos, terra e vegetação rasteira, sempre que possível. Sua
profundidade deve ter cerca de 90cm (Fig 18.6).
Fig 18.6 - Espaldão para morteiro 81 mm

18.2.3 - Abrigos
a) Tocas
As tocas são os abrigos básicos e individuais dos fuzileiros, que proporcionam a
máxima proteção contra o fogo inimigo de todos os tipos (exceto impactos
diretos). Sempre que o tempo e os recursos permitirem, as tocas devem ser
melhoradas pelo acréscimo de tetos, qualquer que seja o tipo de toca, e pela
adoção de medidas para drenar as águas da chuva ou superficiais, como por
meio de um poço.
Também é necessário construir um sumidouro de granadas de mão, para que
nele sejam rapidamente empurradas com os pés as granadas lançadas pelo
inimigo no interior da toca. Exceto nos terrenos que dificultem o emprego de
carros de combate, a toca deve ser suficientemente profunda para garantir, pelo
menos, 0,60m de espaço entre o soldado agachado e a borda da toca, a fim de
protegê-lo contra a ação de esmagamento (Fig 18.7).
Fig 18.7 - Toca individual
Geralmente, as tocas são cavadas com o lado maior paralelo à frente e
distribuídas em torno dos espaldões das armas de emprego coletivo para garantir
a defesa em todas as direções. Todas as tocas são localizadas de modo a
permitir, principalmente, um bom campo de tiro.
Nas situações defensivas estabilizadas, a toca pode ser aumentada para

comportar um espaço para dormir, devendo ter teto resistente.
I) Toca para um homem
Características
- dimensões mínimas de acordo com as especificadas na Fig 18.8;
Fig 18.8 - Toca para um homem
- quaisquer outras dimensões utilizadas devem ser as menores possíveis, a fim
de proporcionar um alvo reduzido aos possíveis fogos inimigos;
- suficientemente largas para conter os ombros de um homem localizado na
banqueta de tiro (largura mínima: 0,60m);
- suficientemente compridas para permitir o emprego das ferramentas de sapa
(comprimento mínimo: 1,05m); e
- pelo menos 1,20m de profundidade até a banqueta de tiro da qual um
homem de pé possa atirar.
Poços
No fundo da toca, em toda sua largura, deve ser cavado um poço, de 0,45 x
0,45m, para coletar água e permitir que o homem sentado coloque os pés.
Esse poço deverá ter um declive de 10o
na direção do sumidouro de granadas,
o qual terá, no mínimo, 0,45m de comprimento, um declive de pelo menos
30o
e, no máximo, 0,20m de diâmetro.

Fig 18.9 - Detalhes da toca
Proteção superior
- contra esmagamento: na maioria dos tipos de solo, a toca proporciona
proteção efetiva contra a ação de esmagamento dos carros de combate, se o
ocupante se agachar pelo menos 0,60m abaixo da superfície do terreno. Nos
solos muito arenosos ou frouxos, pode ser necessário revestir os taludes para
evitar seu desmoronamento; e
- contra arrebentamentos aéreos: para proteger os fuzileiros contra os precisos
arrebentamentos aéreos das granadas com espoleta tempo, as tocas devem
possuir teto. Em alguns casos podem ser empregados troncos de 0,10m a
0,15m de diâmetro, cobertos com uma camada de terra; em outras situações,
qualquer material disponível pode servir, se coberto com 0,15m a 0,20m de
terra, areia ou neve.
Camuflagem das tocas
Se possível, a terra escavada deve ser removida para um local onde não atraia
a atenção do inimigo e a toca camuflada com uma cobertura improvisada.
Essa cobertura consiste em uma armação, que deve ser guarnecida com capim
ou folhagem para assemelhar-se ao terreno circunvizinho, ou forrada com um
pano de barraca ou qualquer outro recurso, de acordo com as condições locais
do terreno (Fig 18.10). Essa técnica é particularmente eficiente contra um

ataque de blindados apoiados por tropa a pé. Os fuzileiros permanecem
dissimulados até que os carros tenham ultrapassado a posição, depois
levantam-se e atacam os soldados a pé que acompanham os carros inimigos.
A toca assim camuflada ou suas variantes é, em alguns lugares, chamada toca
de aranha.
Fig 18.10 - Camuflagem das tocas
Parapeito
Parte da terra escavada é amontoada em torno da toca, deixando uma berma
bastante larga para permitir que o soldado apoie os cotovelos durante o tiro. O
parapeito deve ter cerca de 0,90m de largura e 0,15m de altura. Se forem
empregadas leivas (placas de vegetação rasteira) para camuflar o parapeito,

elas devem ser retiradas de uma área quadrada de 3m de lado e colocadas à
parte, até que a toca fique pronta. Neve socada também constitui um bom
parapeito.
II) Toca para dois homens
A toca de raposa para dois homens nada mais é do que duas tocas para um
homem adjacentes. Oferece proteção contra os fogos inimigos diretos
comparável à toca individual. Entretanto, apresenta menor proteção contra a
ação de esmagamento dos carros de combate, contra os estilhaços de granadas
e o bombardeio pela aviação.
Nas posições defensivas, a toca para dois homens (Fig 18.11) é geralmente
preferida à toca para um homem, pelas seguintes razões:
- é preparada com maior facilidade. Um homem pode fazer a proteção,
enquanto o outro trabalha na toca;
- proporciona revezamento e repouso para os ocupantes, pois um deles
descansa enquanto o outro fica alerta. Assim, as posições ficam guarnecidas
eficientemente por períodos de tempo mais longos;
- se um dos soldados é ferido ou morto, a posição continuará ocupada, o que
não acarretará uma brecha na linha;
- em situação crítica, o efeito psicológico da camaradagem mantém os
homens na posição por mais tempo do que um homem isolado; e
- proporciona maior conforto, especialmente em tempo frio, quando os
ocupantes poderão juntar seus cobertores e panos de barraca.

Fig 18.11 - Toca para dois homens com local para dormir
b) Posições abrigadas
I) Posições naturais
Essas posições devem ser sempre utilizadas, desde que existam na área de
operações, tendo em vista a grande economia de tempo e de mão-de-obra que
proporcionam, e, também, por constituírem os melhores abrigos e cobertas
naturais. Os muros de pedra, as cercas vivas, as dobras naturais do terreno, os
diques de terra e os trechos de aterro das estradas de ferro e das rodovias,
constituem excelentes posições naturais. As áreas urbanas apresentam grande
variedade de posições naturais sob a forma de paredes de pedra, de tijolos e
de outros tipos de alvenaria, e mesmo de escombros de edificações. As
posições naturais devem, geralmente, ser melhoradas e reforçadas; os
espaldões para as armas e os abrigos para pessoal são cavados e suas partes
fracas são reforçadas com sacos de areia, caixas de munição cheias de terra e
outros meios de fortuna.
II) Posições preparadas
Na defensiva, quando não se dispuser de uma linha de defesa pronta e o
tempo permitir, constroem-se posições protegidas contra o esperado ataque
inimigo. Muitas vezes, devido às condições do solo ou d`água do subsolo, que
impedem as escavações, as posições são construídas acima da superfície do

terreno. Esse tipo é, também, empregado juntamente com as obras enterradas
para economizar maiores escavações. Deve ter, pelo menos, 0,90m de largura
no topo, a fim de proteger contra projetis .30 e estilhaços de granada.
Os taludes devem estar isentos de pedras soltas e pedaços de madeira; caso
contenham tais materiais, devem ser revestidos com sacos de areia. A figura
18.12 apresenta vários tipos de taludes preparados.
Fig 18.12 - Taludes preparados
c) Crateras melhoradas
O terreno entre duas tropas inimigas geralmente apresenta crateras de vários
tamanhos, provocadas por granadas, bombas, minas e foguetes. Para as tropas
que avançam, essas crateras oferecem um refúgio imediato e disponível para
abrigo ou coberta, bem como posições de tiro parcialmente desenfiadas. Caso a
situação fique temporariamente estabilizada, as crateras podem ser facilmente
aprofundadas e melhoradas com uma ferramenta de sapa.
Para se melhorar uma cratera, cava-se verticalmente a sua borda, no lado voltado
para o inimigo, e prepara-se uma posição cômoda para um atirador deitado,
ajoelhado ou de pé (Fig 18.13).

Fig 18.13 - Trabalhos em crateras
18.2.4 - Obstáculos
Na concepção militar, um obstáculo é qualquer acidente do terreno, condição do
solo ou ambiente, existente ou resultante de fenômeno meteorológico adverso, ou
qualquer objeto, obra ou situação criada pelo homem, exceto o fogo das armas,
utilizado para canalizar, retardar ou impedir o movimento do inimigo numa
determinada direção.
Embora o obstáculo deva ser denso o bastante para impedir uma fácil penetração na
posição defensiva, não deverá ser tão denso que seja facilmente identificado em
fotografias aéreas ou ofereça um bom alvo para a artilharia inimiga. Os obstáculos
deverão ser simples, de modo a poderem ser feitos rapidamente pelas tropas com
pouca experiência, mesmo na escuridão e na presença do inimigo. O primeiro
elemento construído deverá oferecer proteção imediata; o restante deverá ser
executado sob a proteção do que já se encontra pronto.
a) Obstáculos de arame farpado
Entre os vários tipos de obstáculos, os de arame farpado são os mais empregados
em qualquer tipo de operação. Normalmente estão disponíveis em grandes
quantidades, são facilmente transportáveis e formam uma barreira eficaz.
Oferecem o máximo de interferência por tonelada de material, são facilmente
construídos e oferecem pequena visibilidade e alta resistência aos tiros de
artilharia.

Os obstáculos de arame farpado são classificados quanto à missão que
desempenham como táticos, de proteção ou suplementares (Fig 18.14 a 18.17).
Fig 18.14 - Cavalo de Frisa
Fig 18.15 - Concertina tríplice

Fig 18.16 - Concertina comum de arame farpado
Fig 18.17 - Cerca de arame farpado
As redes de arame farpado táticas são lançadas ao longo do lado amigo da
barreira principal, para quebrar as formações inimigas e obrigá-las a permanecer
em áreas batidas pelos mais intensos fogos da defensiva. As redes táticas se
estendem por toda a frente da posição, porém, não necessitam ser contínuas.
As redes de arame farpado de proteção são lançadas para impedir ataques de

surpresa de pontos situados próximos à posição defensiva. Elas devem se
encontrar próximo o bastante da linha de defesa para poderem ser observadas dia
e noite e, ao mesmo tempo, longe o bastante para impedir que o inimigo
empregue granadas de mão. Dependendo do terreno, uma distância entre 35 a 75
metros satisfaz essa exigência. As cercas de arame de proteção são construídas
ao redor das instalações de retaguarda com o mesmo propósito que o das
empregadas à frente. Quando construídas ao redor das áreas de companhia
podem ser ligadas de modo a rodearem todo o batalhão.
Quando o tempo permitir, serão adicionadas redes de arame suplementares para
dissimular a linha exata das redes táticas e a direção da barreira principal.
b) Outros obstáculos
Os outros tipos de obstáculos, tais como as crateras, os abatises, os fossos
anticarro e o agravamento das margens de cursos d`água, devido à sua
complexidade, não serão apresentados nesta publicação.
18.3 - CAMUFLAGEM
É o conjunto de medidas que visam a iludir ou a ocultar a verdadeira natureza de uma
tropa, instalação, atividade ou equipagem, e que devem ser praticadas intensamente
por todos.
Todo fuzileiro é responsável por sua camuflagem individual, devendo preocupar-se
com a equipagem, com o armamento, com a posição e com os seus itinerários de
progressão. Deve ser devidamente preparado para empregá-la e motivado no sentido
de que, utilizando-a bem, poderá aproximar-se do inimigo sem ser visto.
Por sua vez, cada Comandante é responsável pelo apropriado emprego da camuflagem
por sua tropa. Embora os modernos meios de observação possam detectar materiais
artificiais bem como alterações no terreno ou na vegetação, a observação direta através
do olho humano ainda é a mais largamente empregada. Desse modo, a camuflagem
pode ser considerada um fator básico nas operações por sua influência no
despistamento e na proteção.
Na ofensiva e na defensiva, a camuflagem auxilia a obtenção da surpresa, além de
reduzir o número de baixas. Nega ao inimigo o conhecimento das posições exatas
ocupadas por tropas amiga, difilcultando-lhe o desencadeamento de fogos. Muitas
vezes, a rapidez inerente às operações de combate impede a execução de medidas de
camuflagem elaboradas; nessas situações, o correto aproveitamento do disfarce

proporcionado pelo terreno poderá contribuir eficazmente para a segurança da tropa.
18.3.1 - Processos de camuflagem
Existem três processos de camuflagem: mascaramento, dissimulação e simulação.
a) Mascaramento
Consiste em ocultar completamente o objeto a camuflar por meio de uma cortina
ou máscara. Dependendo da situação, a cortina ou máscara pode não ser
facilmente identificada pelo inimigo e assim proporcionar um completo
ocultamento, quer do objeto, quer do despistamento.
b) Dissimulação
Consiste na aplicação ou colocação de material, especializado ou não, sobre,
acima ou em volta do objeto a camuflar, de modo a que pareça fazer parte do
meio ambiente. Seu exemplo clássico é o fuzileiro com sua camuflagem
individual.
c) Simulação
Consiste em dar a impressão da existência de equipagens e instalações militares
que na verdade inexistem.
Pode ser obtida pelo:
- disfarce, mudando-se a aparência dos objetos, seja para diminuir seu valor
tático (como, por exemplo, fazendo vagões de petróleo parecerem vagões
comuns), seja para elevar tal valor (como por exemplo, fazendo viaturas não
especializadas parecerem carros de combate); e
- emprego de simulacros, imitando objetos ou instalações, (como por exemplo,
falsas posições de armas, postos de comando, depósitos, etc.
18.3.2 - Exigências fundamentais da camuflagem
As exigências para o sucesso da camuflagem, relacionadas em ordem de
importância, são:
a) Escolha da posição
São observados os seguintes aspectos:
I) Missão
A localização deverá ser tal que as tropas que a ocupam possam cumprir sua
missão.
II) Acesso
Facilidade de acesso, sem formação de pistas denunciadoras durante a

ocupação, o fornecimento de alimentos e munição ou substituição de pessoal.
III) Desenfiamento
Prevenção contra a observação terrestre e aérea do inimigo.
IV) Localização das instalações de serviços
Localização apropriada para as instalações de serviços, tais como postos de
socorro, depósitos de munição, áreas de estacionamento de viaturas, etc.
Essas instalações deverão ser posicionadas no terreno de modo a ser
facilmente camufladas e acessíveis, embora não tão próximas umas das outras
a ponto de denunciarem a posição como um todo.
b) Disciplina de camuflagem
A disciplina de camuflagem tem dois propósitos:
- evitar qualquer modificação na aparência do terreno, por parte do pessoal que o
ocupa; e
- manter ou substituir o material da camuflagem periodicamente, a fim de que se
confunda constantemente com a vegetação natural.
c) Montagem
O material da camuflagem deverá ser montado de maneira que oculte a forma, a
sombra e o tamanho do objeto a ser camuflado, não possuir forma regular ou
sombra bem definida e esconder as pistas e pegadas denunciadoras do pessoal
que o montou.
d) Escolha do material
Para que a camuflagem seja eficaz, os materiais utilizados para esse fim deverão
confundir-se com o tipo de terreno adjacente no que refere à textura, tonalidade
e cor. Os materiais de camuflagem compreendem as seguintes classes:
I) Material natural
Na guerra, apenas essa classe de material estará disponível em quantidade
suficiente para permitir um trabalho de camuflagem
eficiente. Inclui, geralmente, árvores, macegas, glebas, camada superficial do
solo e destroços encontrados nas proximidades. Sua disponibilidade e
emprego tornam a reprodução das formas locais, texturas e cores
relativamente fáceis, se utilizados e conservados apropriadamente. Deve ser
lembrado que macegas, folhagens e capim, após serem cortados, murcharão e
morrerão, com uma modificação marcante em sua aparência, dentro de um

período de tempo relativamente curto. Novas folhagens e macegas deverão
ser cortadas para substituírem as existentes na camuflagem antes que suas
cores apresentem modificações. O material natural possui várias vantagens
sobre o artificial: iguala as cores e as texturas locais mais fielmente; enquanto
não murcha, é eficaz contra todos os tipos de fotografia aérea, particularmente
a infravermelha e em cores; e reduz a quantidade de material de camuflagem
a ser fornecido pela retaguarda. Contudo, apresenta algumas desvantagens
quando comparado com o artificial, principalmente quando se leva em conta
que o trabalho tem de ser executado no local, o que impede a preparação
antecipada. Além disso, perde rapidamente suas características e tem que ser
substituído com freqüência.
II) Material artificial
Redes de camuflagem produzidas com tiras de pano, aniagem e material
similar ou qualquer outro item confeccionado pelo homem poderá ser
utilizado.
18.4 - DESTINO DO MATERIAL ESCAVADO
Em terreno comum, a cor e a tonalidade da terra escavada diferem da existente na
superfície; por essa razão deve ser manuseado de modo a não denunciar a fortificação
(Fig 18.18). Pode ter um dos seguintes destinos:
- formar um parapeito, se a parte superior do terreno tiver sido cuidadosamente
conservada para cobri-lo. Leivas, folhas e outros restos vegetais apanhados sob
arbustos ou árvores próximas são utilizados para tornar o parapeito semelhante ao
terreno circunvizinho;

Fig 18.18 - Manuseio do material escavado
- ser ocultado sob árvores ou em ravinas, tomando-se todas as precauções para evitar a
formação de trilhas denunciadoras; e
- ser aproveitado na construção de parapeitos de posições simuladas, parcialmente
camufladas.
No inverno em áreas de clima temperado ou em terreno ártico, a neve misturada com
terra, retirada das escavações, deve ficar sob uma camada de neve recente, que a

camufle.
18.5 - DRENAGEM
A inexistência de uma drenagem adequada aumenta as provações das tropas que
ocupam os abrigos e o trabalho de manutenção dessas fortificações. A drenagem,
portanto, deve ser prevista para as águas da chuva, da superfície e de infiltração. De
um modo geral, uma pequena vala de poucos centímetros de profundidade ao redor
das escavações, coletará as águas da superfície que queiram correr para o interior da
fortificação. A água que cai no interior da escavação ou que para seu interior se infiltra
através de suas paredes deverá ser esgotada por baldes, sifões ou bombas.
O declive do fundo do espaldão faz com que toda a água corra para a parte mais baixa,
de onde pode ser drenada facilmente. Obtém-se melhor proteção colocando-se tábuas
ou troncos de árvores no fundo das tocas ou espaldões.
18.6 - REVESTIMENTO
Em solos frouxos ou arenosos, poderá ser necessário o revestimento das escavações
para evitar desabamentos. Esses revestimentos deverão ser de madeira, tela de arame,
ramos de árvore, sacos de areia ou outro material adequado. Quando necessário, as
dimensões das escavações devem ser ligeiramente modificadas para fornecer espaço a
ser ocupado pelo revestimento (Fig 18.19).
Fig 18.19 - Revestimento para escavações

18.7 - TETO
Os tetos proporcionam proteção complementar contra os arrebentamentos tempo e
percussão, e permitem aos ocupantes dos abrigos e espaldões permanecerem em suas
posições de tiro sob esses fogos. Nas posições sumárias, a cobertura inicial dá
proteção somente contra estilhaços e não contra os impactos diretos de artilharia,
bombas e foguetes. Tanto quanto a situação permitir, essas posições sumárias devem
ser reforçadas e suplementadas com tetos mais resistentes.
Nessas posições, qualquer tipo de material resistente (portas, peças de ferro
galvanizado, chapas de blindagem de viaturas avariadas, caixotes ou cunhetes de
munição cheios de areia, pedra ou terra) pode servir de teto, desde que observadas as
técnicas de camuflagem. Em qualquer caso, se o tempo, a situação e o material
permitirem, o teto deve ser reforçado ou melhorado, desde que não reduza a eficiência
das condições de tiro e apresente camuflagem adequada (Fig 18.20).
Fig 18.20 - Revestimento para tetos

CAPÍTULO 19
INTRODUÇÃO ÀS OPERAÇÕES ANFÍBIAS
Um ataque lançado do mar sobre litoral hostil ou potencialmente hostil é a primeira
idéia que se associa ao termo Operação Anfíbia (OpAnf). Esse entendimento
corresponde ao que se denomina Assalto Anfíbio (AssAnf) , a modalidade mais
completa de OpAnf.
Outras ações militares desencadeadas a partir do mar, que compreendem conceitos e
princípios aplicáveis ao AssAnf, constituem também modalidades de OpAnf.
Para a realização de uma OpAnf são requeridas tropas especializadas e especialmente
treinadas. A maioria dos ensinamentos difundidos aos componentes do Corpo de
Fuzileiros Navais (CFN) visa, basicamente, ao preparo para essas operações.
19.2 - CONCEITOS BÁSICOS
19.2.1 - Operações Anfíbias
Operação de Guerra Naval lançada do mar, por uma Força-Tarefa Anfíbia
(ForTarAnf), sobre um litoral hostil ou potencialmente hostil. Compreende as
seguintes modalidades: assalto anfíbio, incursão anfíbia, demonstração anfíbia e a
retirada anfíbia.
19.2.2 - Força-Tarefa Anfíbia
Denomina-se ForTarAnf a Força organizada por tarefas, composta de Unidades
Navais, de Força de Desembarque (ForDbq) e de Unidades Aéreas embarcadas. O
Comandante da Força-Tarefa Anfíbia (ComForTarAnf) é um Oficial do Corpo da
Armada.
19.2.3 - Força de Desembarque
É a designação genérica dos Grupamentos Operativos de Fuzileiros Navais
(GptOpFuzNav) destinados à realização das OpAnf. O Comandante da ForDbq
(ComForDbq) é um Oficial do Corpo de Fuzileiros Navais.
19.2.4 - Assalto Anfíbio
Ataque lançado do mar para, mediante um desembarque, estabelecer firmemente
uma ForDbq em terra. Tal desembarque é executado por meios de superfície e/ou
aéreos e apoiado por meios navais e/ou aéreos.
19.2.5 - Incursão Anfíbia (IncAnf)
Operação realizada por ForTarAnf, envolvendo uma rápida penetração ou a

ocupação temporária de objetivos em terra, seguida de uma retirada planejada.
19.2.6 - Demonstração Anfíbia (DemAnf)
Compreende a aproximação de território inimigo por Forças Navais, inclusive com
meios que caracterizem uma OpAnf, sem o efetivo desembarque de tropa.
19.2.7 - Retirada Anfíbia (RdaAnf)
Modalidade de OpAnf que consiste na evacuação ordenada e coordenada de Forças
de um litoral hostil, por meio de navios, embarcações e/ou aeronaves.
19.3 - FASES DAS OPERAÇÕES ANFÍBIAS
As fases relacionadas referem-se ao AssAnf, entretanto os conceitos e princípios são
aplicáveis, também, às outras modalidades de OpAnf. A seqüência natural das fases
pode ser alterada devido a premência de tempo ou ao sigilo da operação. Nessas
situações o embarque ocorreria antes do planejamento.
19.3.1 - Planejamento
Corresponde ao período decorrido desde a expedição da ordem para a realização da
OpAnf até o embarque dos meios.
19.3.2 - Embarque
Compreende o período durante o qual as Forças e seus meios são embarcados nos
navios previamente designados. Essa fase estará terminada com a partida dos
navios.
19.3.3 - Ensaio
É o período durante o qual a operação é ensaiada. Ocorre, normalmente, durante a
travessia. O ensaio permite testar os planos, familiarizando a tropa com os mesmos.
Importante o teste das redes de comunicações.
19.3.4 - Travessia
A travessia envolve o movimento de uma ForTarAnf desde as áreas de embarque
até as áreas previstas no interior da Área de Desembarque (ADbq). Durante a
travessia são realizados exercícios de abandono do navio, controle de avarias,
combate a incêndio e outras atividades de “vida à bordo”. São ainda realizados
treinamentos específicos para a tropa como reuniões para disseminação dos Planos
e suas alterações, treinamento físico militar, exercícios de tiro, exercícios de
embarque e desembarque em viaturas anfíbias e aeronaves.
19.3.5 - Assalto
Corresponde ao período entre a chegada do Corpo Principal da ForTarAnf à ADbq

e o término da OpAnf, compreendendo o Movimento Navio-para-Terra (MNT) e as
ações conduzidas em terra.
19.4 - MEIOS EMPREGADOS
A realização de uma OpAnf, além da mobilização de pessoal, implica na
disponibilidade de meios navais, meios aeronavais e meios de fuzileiros navais.
Assim, a Marinha do Brasil vem envidando esforços para acompanhar a evolução
destes meios.
Como meios navais disponíveis, diretamente ligados ao emprego da Tropa, podemos
citar os Navios de Desembarque Doca (NDD), o Navio de Desembarque de Carros de
Combate (NDCC), Navios Transporte de Tropa (NTrT), Embarcação de Desembarque
de Carga Geral (EDCG) e Embarcação de Desembarque de Viaturas e Material
(EDVM). Meios aeronavais temos o Super Pumar (UH-14) e o Esquilo (UH-12) e
meios de fuzileiros navais o Carro Lagarta Anfíbio (CLAnf), o M-113 e outros
variados meios.
Fig 19-1 - Navio de Desembarque de Carros
de Combate - NDCC
Fig 19-2 - Navio de Desembarque Doca -
NDD
Fig 19-3 - Embarcação de Desembarque de
Carga Geral - EDCG
Fig 19-4 - Carro Lagarta Anfíbio - CLAnf

19.4.1 - Movimento Navio-para-Terra
É a etapa da fase do assalto que compreende o movimento ordenado de tropas,
equipamentos e suprimentos, a partir dos navios de assalto, para as praias e/ou
zonas de desembarque selecionadas na ADbq.
O MNT pode ser por superfície ou por helicópteros (He).
19.5 - VIDA A BORDO
Os Fuzileiros Navais (FN) quando embarcados em navios, especialmente para a
realização de uma OpAnf, devem observar atentamente as rotinas de bordo e estar em
condições de “guarnecer” as fainas próprias dos homens no mar. Os Navios deslocam-
se em sigilo quando em operações de guerra e os Fuzileiros Navais devem ter um
perfeito entendimento das normas durante a navegação, restringindo as suas
necessidades. É o caso da utilização de telefones celulares, que só poderão ser usados
com o conhecimento do Comandante do Navio.
O planejamento, a execução e o controle das atividades da Tropa à bordo são regidos
por documentos expedidos pelo Navio e pelo Comandante das Unidades embarcadas.
19.5.1 - Atividades a bordo
Normalmente, os Comandantes de navios estabelecem normas de conduta para a
tropa embarcada.
A participação da Tropa embarcada para uma OpAnf deve limitar-se às atividades
que não interfiram com a operação do navio. Além de reuniões preparatórias e de
críticas, todos os comandos envolvidos na operação realizam um acompanhamento
da situação, particularmente em função dos conhecimentos mais recentemente
obtidos da área de operações.
Assim, é elaborado um programa de treinamento para a tropa que prevê,
normalmente, as seguintes instruções:
- vida a bordo e fainas de emergência;
- treinamento físico militar;
- exercícios de transbordo;
- manutenção e testes de equipamentos e armamentos; e
- exercícios de postos de combate, postos de abandono, homem ao mar, operações
aéreas e transferências de carga e combustível.
São também programadas:
- inspeções do pessoal e do material; e

- aprestamento quanto à missão e ao emprego da tropa, incluindo-se o tiro com
armas portáteis.
a) Fainas de emergência
As fainas de emergência são sempre anunciadas pelo soar de um alarme, seguido de
aviso pelo fonoclama. O atendimento deverá ser realizado por todo o pessoal
embarcado, no menor tempo possível, obedecendo as regras de trânsito do navio.
Geralmente os navios dispõem dos seguintes sinais de alarme: alarme geral,
colisão, ataque químico e "crash" de aeronave.
Todos os componentes da Tropa deverão estar familiarizados com as ações a serem
tomadas nos casos de emergência. O adestramento para essas fainas, bem como
para as de homem ao mar e abandono do navio, deverá ter início, sempre que
possível, assim que a tropa embarcada já estiver alojada.
I) Postos de Combate
Ao soar o alarme geral seguido do aviso, pelo fonoclama, “GUARNECER
POSTOS DE COMBATE”, todos os elementos da tropa deverão guarnecer o
colete salva vidas e se dirigir para os locais previamente designados, onde
receberão ordens especiais.
II) Incêndio e alagamento
Ao soar o alarme geral seguido do aviso, pelo fonoclama, do local do incêndio
ou do alagamento, de imediato será tocado “POSTOS DE COMBATE”. Todos
os elementos da tropa deverão guarnecer os coletes salva vidas, concentrar nos
locais previamente designados, e aguardar as ordens.
Sempre que qualquer elemento da tropa perceber fumaça, início de incêndio ou
entrada de água em qualquer compartimento do navio, deverá comunicar
imediatamente o fato ao Oficial de quarto, que se encontra no passadiço do
navio.
III) Postos de colisão
Ao soar o alarme de colisão, seguido do aviso pelo fonoclama, todos os
elementos da tropa deverão guarnecer os coletes salva vidas e se concentrar nos
locais previamente designados, aguardando as instruções.
IV) Homem ao mar
Como regra geral, todo aquele que observar a queda de um elemento ao mar
deverá anunciar, rapidamente, “HOMEM AO MAR POR BORESTE ou POR

BOMBORDO ou PELA PROA ou PELA POPA”. Deverá, ainda, lançar bóias e
fazer o acompanhamento visual da vítima. Isto facilitará o resgate e o
salvamento.
O brado de “HOMEM AO MAR” deverá ser amplamente disseminado até que
seja assegurado que o Oficial de quarto, no passadiço, tenha conhecimento do
ocorrido. Ao ser ouvido o aviso de “HOMEM AO MAR”, seguido de vários
apitos curtos do navio, todos os elementos da tropa devem se dirigir para o local
de parada. O mais antigo deverá verificar a presença do pessoal, encaminhar as
faltas ao passadiço e manter o Oficial de quarto informado sobre todos que estão
a bordo.
V) Postos de abandono
A tropa deverá receber instruções quanto aos procedimentos para o abandono do
navio. Ao embarcar, já deverá ter conhecimento das estações de abandono, das
balsas salva-vidas e saber localizá-las; inclusive com o navio às escuras. Ao ser
determinado “GUARNECER POSTOS DE ABANDONO”, a tropa deverá:
- guarnecer o colete salva-vidas;
- guarnecer o cantil de água;
- encaminhar-se em acelerado para seu posto de abandono, obedecendo às regras
de trânsito a bordo;
- concentrar-se nas estações de abandono, checar material e pessoal;
- efetuar a verificação de presença e encaminhar as faltas ao passadiço; e
- aguardar ordem para abandonar o navio.
Os elementos que se encontrarem baixados nas enfermarias ou nos camarotes
deverão ser encaminhados para as estações de transbordo pelo pessoal do serviço
de saúde.
As balsas contêm itens de sobrevivência, tais como: ração, água potável, apito,
pirotécnicos, etc.
19.5.2 - Pelotão do Navio
É a organização por tarefas designada para auxiliar o carregamento e
descarregamento do navio. Constituído por parcela dos elementos que fazem parte
do Destacamento Precursor de uma tropa que embarca,
19.5.3 - Conduta a Bordo
As instruções para a tropa embarcada conterão as normas de conduta a serem

observadas a bordo. Essas normas não podem ser padronizadas, tendo em vista as
peculiaridades de cada navio. Assim, como orientação geral, são listados, a seguir,
os assuntos para os quais deve haver o detalhamento necessário nas instruções de
cada navio. Esse rol pode ser acrescido dos aspectos que cada navio julgar
conveniente divulgar a tropa.
a) Água potável
A disponibilidade de água doce a bordo é geralmente restrita. Os horários para
utilização de água constarão da rotina divulgada nos quadros de avisos da
tropa. O consumo excessivo de água doce poderá acarretar o racionamento. Os
maiores consumos são para banho, lavanderia e serviço de rancho.
b) Alojamento
Os elementos da tropa serão distribuídos pelos diversos camarotes e cobertas,
de acordo com o previsto no Plano de Embarque, estando essa informação
registrada em seu Cartão de Embarque. Na entrada de cada coberta será
afixado um diagrama com a localização e o número dos beliches. O pessoal da
tropa que desempenhar função especial a bordo,, tal como de rancho, será
alojado em áreas determinadas em cada coberta da tropa ou, se possível, em
uma área separada. Tal medida facilitará a rendição do serviço.
c) Bar e cantina
A tropa poderá utilizar as facilidades de bar e cantina de bordo de acordo com
as normas do navio. É expressamente proibido o embarque de bebidas
alcoólicas de qualquer espécie.
d) Barbearia
A tropa deverá embarcar o número de barbeiros que julgar conveniente para
atender ao seu pessoal. O local do navio a ser utilizado como barbearia deverá
ser do conhecimento da Tropa.
e) Colete salva-vidas
Cada elemento da tropa, ao embarcar, receberá um colete salva-vidas, o qual
ficará junto ao seu beliche e sob a sua responsabilidade.

Figura 19.5 - Colete salva-vidas
Procedimentos inadequados, tais como a utilização sob a forma de travesseiros
ou almofadas, prejudicam as condições de flutuabilidade desse importante item
de segurança.
f) Detalhe de serviço
Militares da tropa serão escalados para os diversos serviços a bordo logo após
o embarque. Existem detalhes de serviço para o navio no mar e o navio no
porto.
g) Disciplina
O pessoal da tropa, enquanto embarcado, ficará sujeito às disposições
regulamentares concernentes ao serviço e à disciplina do navio. As penas
disciplinares ao pessoal da tropa serão impostas, a priori, pelo Comandante do
navio.
h) Cartão de embarque
Cada FN deverá portar dois cartões de embarque. Um a ser entregue ao
embarcar e outro para ficar em seu poder.

Fig 19.6 - Cartão de embarque
i) Fonoclama
Todas as ordens de caráter geral, destinadas ao pessoal da tropa, serão
anunciadas pelo fonoclama, precedidas da expressão “PARA TROPA” ou “DA
TROPA”.
j) Formatura e postos
Os locais para a formatura e guarnecimento dos postos de abandono, colisão e
incêndio serão previamente determinados e constarão do cartão de embarque.
k) Fumo
Não é permitido fumar nas cobertas, banheiros e sanitários durante as fainas de
emergência e quando em postos de vôo e transferências de combustíveis. Só é
permitido fazê-lo nos conveses e compartimentos abertos onde não existem
substâncias inflamáveis. Os militares deverão ficar atentos às ordens emitidas
pelo fonoclama quanto às normas para fumantes.
l) Inspeção
O navio possui rotinas de inspeções. Ao toque de INSPEÇÃO os elementos da
tropa deverão se dirigir às cobertas e permanecer ao lado de seus respectivos
beliches, a exceção daqueles com incumbências fixas, que deverão se dirigir
para seus locais de trabalho. Os oficiais da tropa inspecionarão os setores sob
suas responsabilidades. O pessoal de serviço no horário deverá permanecer em
seu posto.

m) Lavanderia
O serviço de lavanderia deverá ser do conhecimento da tropa. A tropa
fornecerá pessoal para esse serviço enquanto permanecer a bordo.
n) Licenciamento e regresso
Os horários de licenciamento e regresso para bordo serão determinados pelo
Comandante do navio. Os integrantes da tropa só deverão baixar terra com o
conhecimento dos horários de regresso.
o) Navegação às escuras
Em certas situações poderá ser determinado ao navio navegar às escuras.
Nessas ocasiões é proibido exibir luzes de qualquer espécie, inclusive as de
cigarros acesos, "flash" de câmeras fotográficas, bem como abrir vigias e
portas que não disponham de dispositivos de apagamento automático de luzes.
p) Parada
O Imediato da tropa deverá comparecer à Parada, onde receberá as ordens de
interesse da tropa.
q) Plano do dia
Caberá ao Imediato da tropa solicitar a publicação de matérias de interesse da
tropa para o Plano do Dia do Navio.
r) Quadro de avisos
Sempre que possível haverá um quadro de avisos para divulgação de matérias
de interesse da tropa.
s) Rancho
A rotina do navio estabelecerá os horários de rancho para a tropa. O tempo de
permanência dos militares na coberta de rancho deve ser o menor possível em
função do espaço a bordo.
t) Recreação
A rotina do navio prevê horários de recreação e as atividades que podem ser
realizadas. É proibido o uso de baralho e apostas a dinheiro.
u) Secretaria da tropa
Normalmente existe um compartimento que é destinado ao serviço de
secretaria da tropa. Os expedientes referentes à tropa deverão convergir para
esse local. Destina-se ao serviço do Oficial de Pessoal, o Sargenteante Geral da
Tropa, escreventes e outros auxiliares.

O Sargenteante Geral da Tropa embarcada executará, dentre outras, as
seguintes tarefas na secretaria:
- controle de efetivos;
- confecção do detalhe de serviço;
- expedição de documentos administrativos;
- controle de baixados; e
- controle dos cartões de embarque.
v) Serviço de saúde
O serviço de saúde é exercido na enfermaria do navio. A tropa poderá
comparecer às revistas médicas nos horários de rotina ou em qualquer horário
nas situações de emergência. Os médicos e os enfermeiros da tropa
suplementam o pessoal de saúde do navio.
x) Trânsito a bordo
O trânsito a bordo dos navios é regido pelas seguintes normas gerais:
- no sentido da proa à popa, por bombordo (BB); e
- no sentido da popa à proa, por boreste (BE).
As setas indicativas nas anteparas e escadas devem ser obedecidas.
y) Escoteria
É o local destinado à guarda da munição, dos armamentos portáteis e de porte
da tropa. Existe o serviço de escoteria. O material deve ser recolhido logo após
o embarque da tropa.
z) Uniformes
Deverão ser levados para bordo todos os uniformes previstos para a viagem.
Nas comissões em que está prevista a estadia do navio em portos, normalmente
usa-se uniformes do grupo branco.

CAPÍTULO 20
HINOS E CANÇÕES
20.1 - HINO NACIONAL
LETRA: JOAQUIM OSÓRIO DUQUE ESTRADA
MÚSICA: FRANCISCO MANUEL DA SILVA
Ouviram do Ipiranga às margens plácidas
De um povo heróico o brado retumbante,
E o sol da Liberdade, em raios fúlgidos,
Brilhou no céu da Pátria nesse instante.
Se o penhor dessa igualdade
Conseguimos conquistar com braço forte
Em teu seio, oh liberdade,
Desafia o nosso peito a própria morte!
Oh pátria amada,
Idolatrada,
Salve! salve!
Brasil, um sonho intenso, um raio vívido
De amor e de esperança à terra desce,
Se em teu formoso céu, risonho e límpido,
A imagem do Cruzeiro resplandece.
Gigante pela própria natureza,
És belo, és forte, impávido colosso,
E o teu futuro espelha essa grandeza
Terra adorada,
Entre outras mil,
És tu, Brasil,
Oh pátria amada!
Dos filhos deste solo és mãe gentil,
Pátria amada,
Brasil!
Deitado eternamente em berço esplêndido,
Ao som do mar e à luz do céu profundo,
Fulguras, oh Brasil, florão da América,
Iluminado ao sol do Novo Mundo!
Do que a terra mais garrida
Teus risonhos, lindos campos têm mais
flores,
“Nossos bosques têm mais vida”,
“Nossa vida” no teu seio “mais amores”!
Oh pátria amada,
Idolatrada,
Salve! salve!
Brasil, de amor eterno seja símbolo
O lábaro que ostentas estrelado,
E diga o verde-louro desta flâmula
- Paz no futuro e glória no passado.
Mas se ergues da justiça a clava forte,
Verás que um filho teu não foge à luta,
Nem teme, quem te adora, a própria morte.
Terra adorada,
Entre outras mil,
És tu, Brasil,
Oh pátria amada!
Dos filhos deste solo és mãe gentil,
Pátria amada,
Brasil!

20.2 - HINO À BANDEIRA NACIONAL
LETRA: OLAVO BILAC
MÚSICA: FRANCISCO BRAGA
Salve, lindo pendão da Esperança!
Salve, símbolo augusto da paz!
Tua nobre presença a lembrança
A grandeza da pátria nos traz.
Em teu seio formoso retratas
Este céu de puríssimo azul,
A verdura sem par destas matas,
E o esplendor do Cruzeiro do Sul...
Contemplando o teu vulto sagrado,
Compreendemos o nosso dever;
E o Brasil, por seus filhos amado,
Poderoso e feliz há de ser.
Sobre a imensa Nação Brasileira,
Nos momentos de festa ou de dor,
Paira sempre, sagrada bandeira,
Pavilhão da justiça e do Amor!.
ESTRIBILHO
Recebe o afeto que se encerra.
Em nosso peito varonil
Querido símbolo da terra,
Da amada terra do Brasil!

20.3 - HINO DA INDEPENDÊNCIA DO BRASIL
LETRA: EVARISTO DA VEIGA
MÚSICA: D. PEDRO I
I
Já podeis, da Pátria filhos,
Ver contente a mãe gentil;
Já raiou a liberdade
No Horizonte do Brasil
No Horizonte do Brasil.
ESTRIBILHO
Brava gente brasileira!
Longe vá, temor servil
Ou ficar a Pátria livre
Ou morrer pelo Brasil:
Ou ficar a Pátria livre
Ou morrer pelo Brasil:
II
Os grilhões que nos forjava
Da perfídia astuto ardil...
Houve mão mais poderosa...
Zombou dêles o Brasil
Houve mão mais poderosa
Houve mão mais poderosa
Zombou dêles o Brasil.
ESTRIBILHO
Brava gente brasileira! etc.
III
Não temais ímpias falanges
Que apresentam face hostil:
Vossos peitos, vossos braços.
São muralhas do Brasil
Vossos peitos, vossos braços
Vossos peitos, vossos braços
São muralhas do Brasil.
ESTRIBILHO
IV
Parabéns, O! brasileiros!
Já, com garbo varonil,
Do Universo entre as nações
Resplandece a do Brasil
Resplandece a do Brasil.
ESTRIBILHO

20.4 - CANÇÃO DOS FUZILEIROS NAVAIS - "NA VANGUARDA"
LETRA: PROF. JOÃO DE CAMARGO
MÚSICA: TEN. LUIZ CANDIDO DA SILVEIRA
Sentinela e falange aguerrida,
Na vanguarda, empunhando o fuzil, BIS
Pela Pátria é que damos a vida,
Fuzileiros Navais do Brasil.
Fuzileiros do mar e de terra,
Defensores da grande Nação, BIS
Vigilantes, na paz e na guerra,
Na vanguarda, com as armas na mão.
Na peleja, ao fragor da metralha,
Na vanguarda, que é honra e dever,
Fuzileiros, no ardor da batalha,
Saberemos lutar e vencer...
Na peleja, ao fragor da metralha,
Na vanguarda, que é honra e dever,
Saberemos no fim da batalha,
Fuzileiros... Vencer ou morrer!

20.5 - HINO AO FUZILEIRO NAVAL DO BRASIL - “REGIMENTO NAVAL”
LETRA E MÚSICA: THIERES CARDOSO
Fuzileiro Naval do Brasil
Garboso desfraldando esta Bandeira
Com a glória do passado e do presente
Orgulha a Nação Brasileira
Fuzileiro Naval do Brasil
Garboso desfraldando esta Bandeira
Agita a Pátria inteira
Com o brado varonil: Viva o Brasil
Toda nossa vida é consagrada
A esta terra, idolatrada
E o nosso peito valoroso na trincheira
Para a defesa desta Bandeira
Toda a nossa vida é consagrada
A esta terra, idolatrada
E o nosso peito valoroso na trincheira
Para defesa heróica
Desta Bandeira

20.6 - CANÇÃO DO MARINHEIRO - “CISNE BRANCO”
LETRA: ANTONIO MANOEL DO ESPÍRITO SANTO
MÚSICA: BENEDITO XAVIER MACEDO
Qual cisne branco que em noite de lua,
Vai deslizando num lago azul,
O meu navio também flutua
Nos verdes mares de Norte a Sul,
Linda galera, que em noite apagada,
Vai navegando num mar imenso,
Nos traz saudades da terra amada,
Da Pátria minha em que tanto penso.
II
Qual linda garça
que aí vai cruzando os ares,
Vai navegando
Sob um belo céu de anil,
A minha galera
Também vai cruzando os mares,
Os verdes mares
Os mares verdes do Brasil.
III
Quanta alegria nos traz a volta
A nossa Pátria do coração
Dada por finda nossa derrota,
Temos cumprido nossa missão
Linda galera, que em noite apagada
Vai navegando no mar imenso,
Nos traz saudades da terra amada
Da Pátria minha em que tanto penso.

20.7 - CANÇÃO SOLDADO DA LIBERDADE
LETRA E MÚSICA: LUIZ FELIPE MAGALHÃES
Somos fortes, valentes guerreiros,
Combatentes de armas na mão!
Da Marinha, leais fuzileiros,
Defensores do augusto pendão!
Sentinelas de terra e dos mares
Nossa vida é combate viril!
Tendo em mente os heróis militares
Que tombaram em prol do Brasil!
Soldados da liberdade!
Lutemos que o combate é nossa vida,
Defendamos a integridade
Da pátria brasileira estremecida!
Fuzileiros de terra e do mar!
Temos sempre em mira o canhão
Pelo nobre ideal de lutar
Para glória do auri-verde pavilhão!
Desde os tempos remotos da história
O Brasil canta os feitos navais,
Para nós é orgulho, é glória,
Sempre ouvimos na guerra ou na paz
Quem são estes vibrantes guerreiros
Estes homens valentes quem são?
Da Marinha, leais fuzileiros,
Combatentes de armas na mão!

20.8 - CANÇÃO FIBRA DE HERÓI
LETRA E MÚSICA: GUERRA PEIXE
Se a Pátria querida
For envolvida
Pelo perigo
Na paz ou na guerra
Defende a terra
Contra o inimigo
Com ânimo forte
Se for preciso
Enfrenta a morte
Afronta se lava
Com fibra de Herói
De gente brava
Bandeira do BRASIL,
Ninguém te manchará,
Teu povo varonil,
Isso não consentirá
Bandeira idolatrada,
Altiva a tremular
Onde a liberdade
É mais uma estrela
A brilhar.

CGCFN-1003 - Manual Básico do Fuzileiro Naval

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