O documento resume os resultados do segundo trimestre de 2006 da Embraer, destacando sua listagem no Novo Mercado da Bovespa, o lançamento do jato executivo Lineage 1000 e o aumento de pedidos para os jatos EMBRAER 190 e 195.
O documento descreve o processo de produção de um novo vídeo institucional da Embraer. O vídeo quebrou paradigmas anteriores ao dar voz aos funcionários e focar no propósito da empresa ao invés de produtos. Sua produção levou 7 meses e contou com filmagens em diversas unidades da Embraer no mundo. O vídeo foi um sucesso ao elevar o orgulho e motivação dos empregados.
A Embraer nasceu em 1969 como iniciativa do governo brasileiro para desenvolver a indústria aeronáutica no país. Atualmente é a terceira maior produtora mundial de jatos civis, atrás da Airbus e Boeing, com sede em São José dos Campos e operações globais. A marca Embraer, criada em 1969, é um símbolo importante que representa a tecnologia, confiabilidade e modernidade da empresa.
O documento apresenta os resultados financeiros e operacionais da Embraer para o ano de 2003, destacando o crescimento do backlog para US$10,6 bilhões, lucro líquido de R$588 milhões e caixa líquido de R$642 milhões. Apresenta também novos pedidos, investimentos em produtos e pessoas.
O documento discute as vantagens do sistema Amadeus Altéa Reservations, que permite que as agências de viagem e companhias aéreas utilizem a mesma plataforma de reservas, proporcionando maior eficiência e confiabilidade na distribuição de conteúdo e processamento de reservas.
O documento fornece informações sobre a estrutura societária, composição acionária e desempenho financeiro da Iochpe-Maxion S.A. A empresa atua nas divisões de Rodas e Chassis e Componentes Automotivos, por meio de subsidiárias. Os acionistas BNDESPAR e FPS planejam realizar uma oferta pública de ações preferenciais da companhia.
Este documento descreve a história e as operações atuais da Embraer. A empresa foi fundada em 1969 como um projeto estratégico nacional brasileiro para desenvolver a indústria aeronáutica. Atualmente, a Embraer opera em três segmentos principais: aviação comercial, defesa e executiva. A empresa investe pesadamente em pesquisa e desenvolvimento para manter sua liderança tecnológica.
O documento fornece um resumo da história e das operações atuais da Embraer. Ele descreve a origem da Embraer no pós-guerra e sua privatização em 1994, além de suas unidades globais, linhas de produtos e áreas de negócios, incluindo aviação comercial, defesa e executiva.
O documento apresenta a história, negócios, visão e situação atual da Embraer. Começa com os origens da empresa na segunda guerra e sua fundação em 1969, e descreve seu negócio de fornecer soluções aeronáuticas e sua visão de crescimento global. Detalha seus produtos comerciais, militares e executivos, além de macroeconomia e finanças.
O documento descreve o processo de produção de um novo vídeo institucional da Embraer. O vídeo quebrou paradigmas anteriores ao dar voz aos funcionários e focar no propósito da empresa ao invés de produtos. Sua produção levou 7 meses e contou com filmagens em diversas unidades da Embraer no mundo. O vídeo foi um sucesso ao elevar o orgulho e motivação dos empregados.
A Embraer nasceu em 1969 como iniciativa do governo brasileiro para desenvolver a indústria aeronáutica no país. Atualmente é a terceira maior produtora mundial de jatos civis, atrás da Airbus e Boeing, com sede em São José dos Campos e operações globais. A marca Embraer, criada em 1969, é um símbolo importante que representa a tecnologia, confiabilidade e modernidade da empresa.
O documento apresenta os resultados financeiros e operacionais da Embraer para o ano de 2003, destacando o crescimento do backlog para US$10,6 bilhões, lucro líquido de R$588 milhões e caixa líquido de R$642 milhões. Apresenta também novos pedidos, investimentos em produtos e pessoas.
O documento discute as vantagens do sistema Amadeus Altéa Reservations, que permite que as agências de viagem e companhias aéreas utilizem a mesma plataforma de reservas, proporcionando maior eficiência e confiabilidade na distribuição de conteúdo e processamento de reservas.
O documento fornece informações sobre a estrutura societária, composição acionária e desempenho financeiro da Iochpe-Maxion S.A. A empresa atua nas divisões de Rodas e Chassis e Componentes Automotivos, por meio de subsidiárias. Os acionistas BNDESPAR e FPS planejam realizar uma oferta pública de ações preferenciais da companhia.
Este documento descreve a história e as operações atuais da Embraer. A empresa foi fundada em 1969 como um projeto estratégico nacional brasileiro para desenvolver a indústria aeronáutica. Atualmente, a Embraer opera em três segmentos principais: aviação comercial, defesa e executiva. A empresa investe pesadamente em pesquisa e desenvolvimento para manter sua liderança tecnológica.
O documento fornece um resumo da história e das operações atuais da Embraer. Ele descreve a origem da Embraer no pós-guerra e sua privatização em 1994, além de suas unidades globais, linhas de produtos e áreas de negócios, incluindo aviação comercial, defesa e executiva.
O documento apresenta a história, negócios, visão e situação atual da Embraer. Começa com os origens da empresa na segunda guerra e sua fundação em 1969, e descreve seu negócio de fornecer soluções aeronáuticas e sua visão de crescimento global. Detalha seus produtos comerciais, militares e executivos, além de macroeconomia e finanças.
A Embraer é uma empresa brasileira de aviação com estrutura híbrida e operações globais. Sua cultura é baseada no programa de excelência empresarial que busca desenvolver as pessoas e processos da empresa para atender clientes com excelência.
MBA [Gestão da Inovação] - Trabalho EmbraerLara Branco
A Embraer é uma empresa brasileira fundada em 1969 que emprega mais de 19 mil funcionários de 20 nacionalidades diferentes. A Embraer é líder mundial na produção de aeronaves e se destaca por investir constantemente em inovação tecnológica, pesquisa e desenvolvimento para projetar novos modelos de aviões que sejam mais leves, silenciosos, confortáveis e eficientes. A Embraer define planos tecnológicos de longo prazo para investigar soluções que ajudem a indústria aeronáutica
O documento apresenta um resumo do cenário macroeconômico brasileiro e internacional, descrevendo o crescimento da economia mundial, com destaque para o Brasil. Apresenta dados sobre PIB, inflação, mercado consumidor, taxa de juros e câmbio, mostrando a retomada da economia brasileira com baixa inflação, taxa de juros estável, aumento do emprego e da renda da população.
Estruturação de ppp e experiência das manifestações de interesse privado mi...conseplansp
O documento discute parcerias público-privadas (PPPs) no estado da Bahia, Brasil. Apresenta exemplos de projetos de PPP no estado, incluindo o Hospital do Subúrbio e a Arena Fonte Nova. Também descreve o processo de manifestação de interesse privado para o projeto de expansão do metrô de Salvador, incluindo o traçado e estações propostos para a nova linha.
Este documento apresenta os elementos e diretrizes para uso da marca da Embraer. Ele descreve a criação da logomarca da Embraer em 1969 e sua modernização em 2006 para melhor equilíbrio entre o símbolo e o logotipo. Também explica como construir corretamente o símbolo, a marca e suas versões, além de estabelecer diretrizes sobre cores, proporções, fundos e o que não deve ser feito. O objetivo é preservar a identidade visual da marca ao longo do tempo.
Gerenciamento de Projetos para engenharias e arquiteturasFladhimyr Castello
Apresentação sobre gerenciamento de projetos com o objetivo de apresentar a que situações o gerenciamento de projetos se propõe a resolver.
São apresentados os problemas comuns do gerenciamento de projetos bem como seus benefícios.
É apresentado o relatório do caos e o estudo benchmarking do PMI Brasil.
Também é abordado um pouco a respeito das certificações e o processo da certificação PMP.
Foco em projetos de construção civil.
O documento discute a importância da sustentabilidade em engenharia e apresenta um estudo de caso do PROCAT/UFRJ. O projeto adotou premissas de sustentabilidade da PETROBRAS e tecnologias BIM, utilizando uma estrutura zeolítica como inspiração arquitetônica. O projeto privilegiou a luz natural, ventilação natural e reúso de água da chuva para tornar o empreendimento mais sustentável.
Procedimento de Manifestação de Interesse - PMI - Gustavo Henrique Carvalho S...Gustavo Schiefler
O documento discute o Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI) como mecanismo para promover o diálogo entre o setor público e privado na fase preparatória das licitações públicas. O PMI permite que particulares apresentem voluntariamente estudos e projetos para auxiliar na modelagem de parcerias e concessões, podendo ser ressarcidos caso seus estudos sejam utilizados. O documento explica os fundamentos, regulamentação e potenciais benefícios do PMI, que vem sendo cada vez mais empregado em diversos setores
Este documento apresenta um plano de negócios para uma nova empresa, descrevendo o problema do mercado que será resolvido, a solução proposta, o tamanho do mercado e modelo de negócios. Detalha os diferenciais da empresa, desafios, etapas de desenvolvimento e informações sobre a equipe e finanças.
Aplicando conceitos gerais de gerenciamento de projetos à engenharia de softwareNatanael Simões
O documento descreve os conceitos gerais de gerenciamento de projetos e como aplicá-los ao desenvolvimento de software. Apresenta as etapas para gerenciar um projeto de software: 1) adotar uma metodologia de desenvolvimento, 2) comunicar-se com a equipe, 3) definir o escopo do sistema, 4) montar a equipe, 5) desenvolver o cronograma, 6) monitorar riscos, e 7) formalizar início e fim do projeto.
Gerenciamento de Projetos de Engenharia – Lições Aprendidas em Empreendimento...barcellosreis
O documento discute lições aprendidas em projetos de obras industriais e de construção. O autor tem mais de 15 anos de experiência nessa área e destaca a importância de: (1) utilizar padrões e técnicas de gerenciamento de projetos para planejamento, execução e controle das obras; (2) desenvolver cronogramas físicos e financeiros detalhados para identificar o caminho crítico e possibilitar correções; (3) acompanhar indicadores de curto, médio e longo prazo para avaliar o andamento real da
This document provides a summary of Embraer's corporate and business strategy, product strategy, financial performance, and market outlook. The key points are:
1) Embraer's strategy focuses on organic growth, margin enhancement, business diversification, and establishing itself as Brazil's defense leader.
2) In 2015, Embraer's order backlog was $22.5 billion, with 95-100 E-Jet deliveries expected.
3) Embraer forecasts 6,350 new 70-130 seat jet deliveries globally between 2015-2034 worth $300 billion.
Descrição de escopo em propostas de engenharia- Trabalho Conclusão de Curso -...Fernando Barreto, PMP, MBA
Este trabalho avalia a aderência das práticas de planejamento de escopo descritas no PMBOK na elaboração de propostas de projetos de engenharia industrial por empresas projetistas. Foi realizada uma pesquisa com profissionais de projetos que indicou que as práticas são parcialmente seguidas, com ênfase na coleta de requisitos e definição de escopo. O trabalho contribui para divulgar a necessidade de diferentes abordagens ao gerenciamento de projetos dependendo de ser executado na empresa projetista ou cliente.
A Embraer é a quarta maior fabricante mundial de aeronaves comerciais. Fundada em 1969 pelo governo brasileiro, emprega atualmente mais de 11.000 funcionários e já entregou mais de 5.500 aeronaves para clientes em todo o mundo. Sua sede fica em São José dos Campos.
Modelo de Plano de Gestão de Obras - XYZ Grande Hotel - v.0.1Ivan Silva
O documento apresenta um Plano de Gestão de Obras para o projeto XYZ Grande Hotel. O plano inclui informações sobre objetivos, cronogramas, recursos, comunicações, riscos e procedimentos para a execução da obra. O documento serve como guia para o gestor e controladoria para planejamento, acompanhamento e avaliação da obra.
Este curso de pós-graduação em Gerenciamento de Obras e Projetos - Edificações tem como objetivo capacitar profissionais da construção civil a gerir projetos e obras de forma eficiente. O curso tem duração de 360 horas ao longo de 18 módulos e aborda temas como construção civil, patologia de edificações, gestão da qualidade, segurança, orçamento e controle de custos.
Embraer held an event to discuss its business operations. It has invested $50 million in its Melbourne, Florida facility which includes a customer design center, sales and marketing headquarters, and will employ over 200 workers. Embraer delivered its first Phenom 100 assembled in Melbourne in December 2011 and has since delivered several more. It received FAA production certification for the Phenom 100 in June 2012. Embraer also discussed its global workforce, delivery of business jets to customers, and recognition as a best company to work for in Florida. It provided an outlook on the improving but slow global economic recovery and business jet market recovery through 2022.
O documento discute a importância do plano de negócios para empreendedores. Ele explica que o plano de negócios é uma ferramenta fundamental para o empreendedor, ajuda a estruturar a empresa e evitar erros. O documento também fornece orientações sobre como elaborar um plano de negócios e quais seções devem conter, como sumário executivo, análise de mercado, plano de marketing, plano operacional e plano financeiro.
Fatores de Sucesso e Fracasso no Gerenciamento de Projetos de EngenhariaDanielle Almeida Ribeiro
Este trabalho discute os fatores de sucesso e fracasso no gerenciamento de projetos de engenharia. Apresenta os principais conceitos e padrões de gerenciamento de projetos como PMBOK e PRINCE2. Discutem-se as características dos projetos de engenharia e critérios de avaliação de sucesso e fracasso. Identificam-se causas comuns de fracasso como falta de planejamento e envolvimento do usuário, e fatores críticos de sucesso como apoio da gerência e definição clara de requisitos. O trabalho
O documento resume os principais programas e iniciativas da Embraer relacionados a excelência corporativa, cultura organizacional, desenvolvimento de pessoas, liderança, eficiência de negócios, inovação, automação, globalização e sustentabilidade.
O documento apresenta projeções da Embraer para 2006-2007. A Embraer espera que as vendas de aviação comercial representem 70% de suas vendas em 2006, com maior foco nos jatos regionais da família E-Jet. A Embraer também projeta um aumento nas entregas de aeronaves a jato nos próximos anos, à medida que as companhias aéreas substituam frotas antigas por aeronaves menores e mais eficientes.
O documento apresenta projeções da Embraer para 2006-2007. A Embraer espera que as vendas de aviação comercial representem 70% de suas vendas em 2006, com maior foco nos jatos regionais da família E-Jet. A Embraer também projeta um aumento nas entregas de aeronaves a jato nos próximos anos, à medida que as companhias aéreas substituam frotas antigas por aeronaves menores e mais eficientes.
A Embraer é uma empresa brasileira de aviação com estrutura híbrida e operações globais. Sua cultura é baseada no programa de excelência empresarial que busca desenvolver as pessoas e processos da empresa para atender clientes com excelência.
MBA [Gestão da Inovação] - Trabalho EmbraerLara Branco
A Embraer é uma empresa brasileira fundada em 1969 que emprega mais de 19 mil funcionários de 20 nacionalidades diferentes. A Embraer é líder mundial na produção de aeronaves e se destaca por investir constantemente em inovação tecnológica, pesquisa e desenvolvimento para projetar novos modelos de aviões que sejam mais leves, silenciosos, confortáveis e eficientes. A Embraer define planos tecnológicos de longo prazo para investigar soluções que ajudem a indústria aeronáutica
O documento apresenta um resumo do cenário macroeconômico brasileiro e internacional, descrevendo o crescimento da economia mundial, com destaque para o Brasil. Apresenta dados sobre PIB, inflação, mercado consumidor, taxa de juros e câmbio, mostrando a retomada da economia brasileira com baixa inflação, taxa de juros estável, aumento do emprego e da renda da população.
Estruturação de ppp e experiência das manifestações de interesse privado mi...conseplansp
O documento discute parcerias público-privadas (PPPs) no estado da Bahia, Brasil. Apresenta exemplos de projetos de PPP no estado, incluindo o Hospital do Subúrbio e a Arena Fonte Nova. Também descreve o processo de manifestação de interesse privado para o projeto de expansão do metrô de Salvador, incluindo o traçado e estações propostos para a nova linha.
Este documento apresenta os elementos e diretrizes para uso da marca da Embraer. Ele descreve a criação da logomarca da Embraer em 1969 e sua modernização em 2006 para melhor equilíbrio entre o símbolo e o logotipo. Também explica como construir corretamente o símbolo, a marca e suas versões, além de estabelecer diretrizes sobre cores, proporções, fundos e o que não deve ser feito. O objetivo é preservar a identidade visual da marca ao longo do tempo.
Gerenciamento de Projetos para engenharias e arquiteturasFladhimyr Castello
Apresentação sobre gerenciamento de projetos com o objetivo de apresentar a que situações o gerenciamento de projetos se propõe a resolver.
São apresentados os problemas comuns do gerenciamento de projetos bem como seus benefícios.
É apresentado o relatório do caos e o estudo benchmarking do PMI Brasil.
Também é abordado um pouco a respeito das certificações e o processo da certificação PMP.
Foco em projetos de construção civil.
O documento discute a importância da sustentabilidade em engenharia e apresenta um estudo de caso do PROCAT/UFRJ. O projeto adotou premissas de sustentabilidade da PETROBRAS e tecnologias BIM, utilizando uma estrutura zeolítica como inspiração arquitetônica. O projeto privilegiou a luz natural, ventilação natural e reúso de água da chuva para tornar o empreendimento mais sustentável.
Procedimento de Manifestação de Interesse - PMI - Gustavo Henrique Carvalho S...Gustavo Schiefler
O documento discute o Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI) como mecanismo para promover o diálogo entre o setor público e privado na fase preparatória das licitações públicas. O PMI permite que particulares apresentem voluntariamente estudos e projetos para auxiliar na modelagem de parcerias e concessões, podendo ser ressarcidos caso seus estudos sejam utilizados. O documento explica os fundamentos, regulamentação e potenciais benefícios do PMI, que vem sendo cada vez mais empregado em diversos setores
Este documento apresenta um plano de negócios para uma nova empresa, descrevendo o problema do mercado que será resolvido, a solução proposta, o tamanho do mercado e modelo de negócios. Detalha os diferenciais da empresa, desafios, etapas de desenvolvimento e informações sobre a equipe e finanças.
Aplicando conceitos gerais de gerenciamento de projetos à engenharia de softwareNatanael Simões
O documento descreve os conceitos gerais de gerenciamento de projetos e como aplicá-los ao desenvolvimento de software. Apresenta as etapas para gerenciar um projeto de software: 1) adotar uma metodologia de desenvolvimento, 2) comunicar-se com a equipe, 3) definir o escopo do sistema, 4) montar a equipe, 5) desenvolver o cronograma, 6) monitorar riscos, e 7) formalizar início e fim do projeto.
Gerenciamento de Projetos de Engenharia – Lições Aprendidas em Empreendimento...barcellosreis
O documento discute lições aprendidas em projetos de obras industriais e de construção. O autor tem mais de 15 anos de experiência nessa área e destaca a importância de: (1) utilizar padrões e técnicas de gerenciamento de projetos para planejamento, execução e controle das obras; (2) desenvolver cronogramas físicos e financeiros detalhados para identificar o caminho crítico e possibilitar correções; (3) acompanhar indicadores de curto, médio e longo prazo para avaliar o andamento real da
This document provides a summary of Embraer's corporate and business strategy, product strategy, financial performance, and market outlook. The key points are:
1) Embraer's strategy focuses on organic growth, margin enhancement, business diversification, and establishing itself as Brazil's defense leader.
2) In 2015, Embraer's order backlog was $22.5 billion, with 95-100 E-Jet deliveries expected.
3) Embraer forecasts 6,350 new 70-130 seat jet deliveries globally between 2015-2034 worth $300 billion.
Descrição de escopo em propostas de engenharia- Trabalho Conclusão de Curso -...Fernando Barreto, PMP, MBA
Este trabalho avalia a aderência das práticas de planejamento de escopo descritas no PMBOK na elaboração de propostas de projetos de engenharia industrial por empresas projetistas. Foi realizada uma pesquisa com profissionais de projetos que indicou que as práticas são parcialmente seguidas, com ênfase na coleta de requisitos e definição de escopo. O trabalho contribui para divulgar a necessidade de diferentes abordagens ao gerenciamento de projetos dependendo de ser executado na empresa projetista ou cliente.
A Embraer é a quarta maior fabricante mundial de aeronaves comerciais. Fundada em 1969 pelo governo brasileiro, emprega atualmente mais de 11.000 funcionários e já entregou mais de 5.500 aeronaves para clientes em todo o mundo. Sua sede fica em São José dos Campos.
Modelo de Plano de Gestão de Obras - XYZ Grande Hotel - v.0.1Ivan Silva
O documento apresenta um Plano de Gestão de Obras para o projeto XYZ Grande Hotel. O plano inclui informações sobre objetivos, cronogramas, recursos, comunicações, riscos e procedimentos para a execução da obra. O documento serve como guia para o gestor e controladoria para planejamento, acompanhamento e avaliação da obra.
Este curso de pós-graduação em Gerenciamento de Obras e Projetos - Edificações tem como objetivo capacitar profissionais da construção civil a gerir projetos e obras de forma eficiente. O curso tem duração de 360 horas ao longo de 18 módulos e aborda temas como construção civil, patologia de edificações, gestão da qualidade, segurança, orçamento e controle de custos.
Embraer held an event to discuss its business operations. It has invested $50 million in its Melbourne, Florida facility which includes a customer design center, sales and marketing headquarters, and will employ over 200 workers. Embraer delivered its first Phenom 100 assembled in Melbourne in December 2011 and has since delivered several more. It received FAA production certification for the Phenom 100 in June 2012. Embraer also discussed its global workforce, delivery of business jets to customers, and recognition as a best company to work for in Florida. It provided an outlook on the improving but slow global economic recovery and business jet market recovery through 2022.
O documento discute a importância do plano de negócios para empreendedores. Ele explica que o plano de negócios é uma ferramenta fundamental para o empreendedor, ajuda a estruturar a empresa e evitar erros. O documento também fornece orientações sobre como elaborar um plano de negócios e quais seções devem conter, como sumário executivo, análise de mercado, plano de marketing, plano operacional e plano financeiro.
Fatores de Sucesso e Fracasso no Gerenciamento de Projetos de EngenhariaDanielle Almeida Ribeiro
Este trabalho discute os fatores de sucesso e fracasso no gerenciamento de projetos de engenharia. Apresenta os principais conceitos e padrões de gerenciamento de projetos como PMBOK e PRINCE2. Discutem-se as características dos projetos de engenharia e critérios de avaliação de sucesso e fracasso. Identificam-se causas comuns de fracasso como falta de planejamento e envolvimento do usuário, e fatores críticos de sucesso como apoio da gerência e definição clara de requisitos. O trabalho
O documento resume os principais programas e iniciativas da Embraer relacionados a excelência corporativa, cultura organizacional, desenvolvimento de pessoas, liderança, eficiência de negócios, inovação, automação, globalização e sustentabilidade.
O documento apresenta projeções da Embraer para 2006-2007. A Embraer espera que as vendas de aviação comercial representem 70% de suas vendas em 2006, com maior foco nos jatos regionais da família E-Jet. A Embraer também projeta um aumento nas entregas de aeronaves a jato nos próximos anos, à medida que as companhias aéreas substituam frotas antigas por aeronaves menores e mais eficientes.
O documento apresenta projeções da Embraer para 2006-2007. A Embraer espera que as vendas de aviação comercial representem 70% de suas vendas em 2006, com maior foco nos jatos regionais da família E-Jet. A Embraer também projeta um aumento nas entregas de aeronaves a jato nos próximos anos, à medida que as companhias aéreas substituam frotas antigas por aeronaves menores e mais eficientes.
2006 - ApresentaçãO Dos Resultados Do ExercíCio De 2005Embraer RI
1) O documento apresenta os resultados financeiros e operacionais da Embraer para o ano de 2005, destacando aumento da receita líquida, lucro líquido e backlog.
2) Foram entregues 141 jatos em 2005, com destaque para os primeiros EMBRAER 175 e 190. Novos pedidos somaram 99 aeronaves.
3) A empresa expandiu investimentos em treinamento, educação e benefícios para funcionários.
O documento resume o histórico e as perspectivas da Embraer. A Embraer diversificou sua produção ao longo dos anos para atender diferentes segmentos como aviação comercial, executiva e defesa. Atualmente, a maior parte de suas receitas vem da aviação comercial, com pedidos significativos para suas famílias de jatos regionais ERJ145 e E-Jet. As tendências globais apoiam o crescimento da demanda por aeronaves de corredor único menores e mais eficientes.
2008 - ApresentaçãO Do Resultado Do ExercíCio De 2007Embraer RI
Frederico Fleury Curado foi eleito o novo Diretor-Presidente da Embraer, enquanto Maurício Botelho permanece como Presidente do Conselho de Administração. A Embraer manteve seu grau de investimento junto às agências de classificação de risco. Foram entregues 169 jatos no ano, cumprindo a meta estabelecida.
Este documento contém projeções e estimativas da Embraer sobre eventos futuros que estão sujeitos a riscos e incertezas. A Embraer não se compromete a atualizar estas projeções. Destaques de 2009 incluem: 1) reestruturação preservando solidez operacional e financeira; 2) atendimento de todos os objetivos operacionais; 3) sólida posição de caixa. Estimativas e guidance para 2010 projetam receita de US$5 bilhões e lucro operacional de US$300 milhões.
O documento resume os resultados financeiros da Embraer no primeiro trimestre de 2012, incluindo entrega de aeronaves, pedidos, receita por segmento, lucro operacional e situação financeira. Destaca a entrega de 21 jatos comerciais e 13 executivos, além de novos pedidos para os jatos regionais E-Jets.
2005 - ApresentaçãO DivulgaçãO Dos Resultados 2004Embraer RI
O documento apresenta os resultados financeiros e operacionais da empresa para o ano de 2004. Destaca-se recorde histórico de receita líquida e lucro líquido. Foram entregues 148 jatos no ano, superando a meta de produção. A empresa expandiu sua participação no mercado de aviação regional e obteve novos pedidos para sua família de jatos regionais.
O documento apresenta os resultados financeiros da Embraer para o 4o trimestre e ano de 2012, destacando:
1) As receitas líquidas totalizaram R$12,2 bilhões, um aumento de 24% em relação a 2011.
2) O lucro operacional foi de R$1,2 bilhão, um aumento de 133% em relação a 2011.
3) O lucro líquido foi de R$698 milhões, um aumento de 346% em relação a 2011.
5.0 embraer day ny march2016 defense r.15Embraer RI
This document provides an overview of Embraer's Defense & Security Aviation division, including highlights from 2015 and information on major programs. It discusses the KC-390 flight test campaign progress, financial results, key defense programs like the Gripen NG and Brazilian satellite, and international exposure through contracts in countries like the UK. The document outlines revenue, backlog, impacts from currency fluctuations, and expansion of service and support activities. It presents Embraer as offering an integrated portfolio of solutions including aircraft, satellites, radar, and mission systems.
4.0 embraer day br 2016 commercial aviation rev7Embraer RI
This document provides an overview and highlights of Embraer, a Brazilian aerospace company, and its E-Jets aircraft family. Some key points:
- Embraer had record backlog and deliveries in 2015 and received 176 new orders. The E2 series is in development.
- Financial results have been strong with rising revenues and deliveries between 2009-2015.
- The E-Jets have captured over half of the market share and outsold competitors, with over 1,200 delivered to 70 airlines in 50 countries.
- The E2 series is expected to provide fuel burn reductions of 16-24% per seat compared to previous models.
Embraer provides an overview of its executive jet business. It has experienced healthy business growth with a CAGR of 21% from 2002-2015. It now has a global footprint with over 975 jets delivered to over 60 countries. The document discusses Embraer's product portfolio and the market for executive jets, forecasting strong future growth in the small and medium jet segments. It highlights key achievements and models in Embraer's line-up, including high delivery and sales numbers for the Phenom 100E, Phenom 300, Legacy 450/500, and Lineage 1000E.
The document outlines the agenda for Embraer Day 2016 in Brazil, including presentations on 2015 results and 2016 guidance, commercial and executive aviation, defense and security, and Q&A sessions. Presenters include the Director of Investor Relations, President & CEO, Executive Vice President & CFO, and presidents of the commercial aviation, executive jets, and defense and security divisions. A cocktail reception follows from 5-7pm at the hotel.
This document provides an earnings results presentation for Embraer for 4Q15 and FY2015. It summarizes key financial highlights including a backlog of $22.5 billion, free cash flow generation of $178 million, and net revenues of $5.93 billion. It also outlines deliveries, financial results, segment performance, expenses, cash flow, debt profile, and the 2016 outlook with projected net revenues of $6-6.4 billion and EBITDA of $800-870 million.
The document provides an overview of Embraer's defense and security division, including its products and programs. Key points discussed include the KC-390 transport aircraft program, sales of the Super Tucano aircraft, and efforts to adjust programs in response to budget cuts from the Brazilian government. The document outlines Embraer's focus on finalizing KC-390 development, improving efficiency, boosting international sales, and adapting to the Brazilian budget situation.
This document provides an overview of the business jet market and Embraer's position within it. It discusses factors influencing the market recovery, including corporate profits, wealth levels, and used aircraft prices. Forecasts indicate slow but steady growth over the next decade. Embraer aims to strengthen its presence in light and midsize categories with new models and upgrades. Services are expanding with a new service center in São Paulo.
This document provides an overview of Embraer's corporate and business strategy, financial performance, product portfolio, and market outlook. Key points include organic growth and margin enhancement through new product lines; diversifying revenues and expanding customer base; improving market share and margins through product focus and customer support. Charts show growing order backlog, revenues, and aircraft deliveries as well as market forecasts through 2034 for 70-130 seat aircraft demand.
This document provides an overview of Embraer's corporate and business strategy, financial performance, commercial and executive jet portfolios and market outlook. The key points are:
- Organic growth, margin enhancement, business diversification and product strategy are priorities.
- Firm order backlog was $22.1 billion in 3Q15 with planned commercial jet deliveries of 95-100 E-Jets.
- Net revenues for 2015 are forecasted between $5.8-6.3 billion.
- The E-Jets family dominates the 70-130 seat market with over 1,600 orders and Embraer aims to establish the E2 as the most efficient aircraft in its class.
5 embraer day 2015 vae bf-final_v2_sc_siteEmbraer RI
This document summarizes Embraer's comprehensive product portfolio and strong growth over the past decade. Some key points include:
- Embraer has experienced 20% compound annual growth rate (CAGR) since 2002 and has grown its market share from 2.7% to 16.5% for executive aviation deliveries.
- It has a global footprint with over 70 service centers worldwide supporting more than 900 aircraft in 60 countries.
- Embraer consistently ranks highly in worldwide customer support and satisfaction surveys.
This document provides an overview of Embraer's corporate and business strategy, financial performance, commercial jet programs, and market outlook. Key points include growing revenues through new product launches like the E2 family, expanding the customer base globally, and forecasting strong demand in the commercial and executive jet markets with over 9,000 jet deliveries projected from 2015-2024.
This document contains Embraer's earnings results for the 3rd quarter of 2015. It highlights strong order backlog and aircraft deliveries. Net revenues increased compared to the same period last year. Income from operations and EBITDA margins were in line with expectations. However, net income was negative due to currency fluctuations. Research, development and capital expenditures remained on track with annual targets.
This document summarizes Embraer's business growth and global expansion over the past decade. Some key points include:
- Embraer has experienced 20% compound annual growth rate (CAGR) since 2002, increasing its market share of deliveries from 2.7% to 16.5%.
- It has a global footprint with 74 service centers worldwide and over 900 jets in service across 60 countries.
- Embraer has consistently ranked highly in worldwide customer support and satisfaction surveys.
2015 10 8 emb day - commercial rev-finalEmbraer RI
This document summarizes information about Embraer's commercial aviation business in 2015. It notes that Embraer delivered 122 commercial jets in 2015, had firm orders of 165 aircraft for the year, and expects deliveries of 95-100 and revenues of $3.2-$3.4 billion for 2015. It also provides an overview of Embraer's E-Jets family and the in-development E2 series, which is expected to provide fuel burn reductions of 16-24% per seat compared to current E-Jets models.
- Embraer Defense and Security achieved several accomplishments in recent years including sales of the Super Tucano to the US Air Force and progress on the KC-390 program.
- In 2015, Embraer faced new challenges including a 50% depreciation of the Brazilian real which reduced projected revenue by $1.1-1.25 billion and impacted programs.
- Embraer's main focuses moving forward are finalizing KC-390 development, improving operational efficiency, increasing international sales, and adjusting programs to the Brazilian government's budget.
This document contains Embraer's earnings results for the 3rd quarter of 2015. It highlights strong order backlog and aircraft deliveries. Net revenues increased compared to the same period last year. Income from operations and EBITDA margins were in line with expectations. However, net income was negative due to currency fluctuations. Research, development and capital expenditures remained on track with annual targets.
- Embraer delivered 122 commercial jets in 2015 and has a record backlog of 530 aircraft.
- Revenues in 2015 were between $3.2-3.4 billion, meeting guidance.
- The E-Jets E2 program is on schedule with 640 commitments so far and the E-Jets have a 60% market share in the 70-130 seat segment.
- The E-Jets E2 are expected to have 24% lower fuel burn per seat and 25% lower maintenance costs per seat compared to current E-Jets.
This document provides Embraer's earnings results for the 2nd quarter of 2015. It summarizes key highlights including record backlog, positive free cash flow, and net income. The outlook for 2015 is also revised with increased guidance for net revenues, EBITDA, and EBIT. Overall the document presents Embraer's financial performance and outlook in a favorable light with continued growth.
This document provides an overview of Embraer's corporate and business strategy, including:
- Organic growth, margin enhancement, business diversification, and organic growth through acquisitions.
- Establishing Embraer as the defense house of Brazil and focusing on product strategy, customer base expansion and excellence in customer experience.
- Details on Embraer's commercial jet portfolio, order backlog, revenues, and outlook for 2015 aircraft deliveries.
- Information on the E-Jets family and new E2 models in development.
This document provides Embraer's earnings results for the 2nd quarter of 2015. It highlights record backlog and free cash flow. Key metrics like operating income, net income, and earnings per share all increased over the prior year. The outlook for full year 2015 was revised with increases to expected revenues, EBITDA, EBIT, and net income. Aircraft deliveries remained strong with growth in commercial, executive, and defense segments.
Conversaremos sobre como trabalhar no Mundo da Arquitetura Técnica e de Solução em Salesforce.
- Suas diferenças
- Seus requisitos
- Suas particularidades
- Quais conhecimentos e aptidões teremos que ter para cada tipo
- Suas tarefas básicas
- Empregabilidade Global
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E tiraremos duvidas sobre ambos os tipos de trabalho.
A festa junina é uma tradicional festividade popular que acontece durante o m...ANDRÉA FERREIRA
Os historiadores apontam que as origens da Festa Junina estão diretamente relacionadas a festividades pagãs realizadas na Europa no solstício de verão, momento em que ocorre a passagem da primavera para o verão.
Slides Lição 12, CPAD, A Bendita Esperança, A Marca do Cristão, 2Tr24.pptxLuizHenriquedeAlmeid6
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Loteria - Adição, subtração, multiplicação e divisão.Mary Alvarenga
Os jogos utilizados como ferramenta de ensino para o estudo da matemática são de suma importância, tendo em vista que podem proporcionar melhor desempenho no aprendizado dos conteúdos, além de estimular o interesse, o entusiasmo e o prazer de estudar.
Álcoois: compostos que contêm um grupo hidroxila (-OH) ligado a um átomo de carbono saturado.
Aldeídos: possuem o grupo carbonila (C=O) no final de uma cadeia carbônica.
Cetonas: também contêm o grupo carbonila, mas no meio da cadeia carbônica.
Ácidos carboxílicos: caracterizados pelo grupo carboxila (-COOH).
Éteres: compostos com um átomo de oxigênio ligando duas cadeias carbônicas.
Ésteres: derivados dos ácidos carboxílicos, onde o hidrogênio do grupo carboxila é substituído por um radical alquila ou arila.
Aminas: contêm o grupo amino (-NH2) ligado a um ou mais átomos de carbono.
Esses são apenas alguns exemplos. Existem muitos outros grupos funcionais que definem as propriedades químicas e físicas dos compostos orgânicas.
PP Slides Lição 11, Betel, Ordenança para exercer a fé, 2Tr24.pptxLuizHenriquedeAlmeid6
Slideshare Lição 11, Betel, Ordenança para exercer a fé, 2Tr24, Pr Henrique, EBD NA TV, 2° TRIMESTRE DE 2024, ADULTOS, EDITORA BETEL, TEMA, ORDENANÇAS BÍBLICAS, Doutrina Fundamentais Imperativas aos Cristãos para uma vida bem-sucedida e de Comunhão com DEUS, estudantes, professores, Ervália, MG, Imperatriz, MA, Cajamar, SP, estudos bíblicos, gospel, DEUS, ESPÍRITO SANTO, JESUS CRISTO, Comentários, Bispo Abner Ferreira, Com. Extra Pr. Luiz Henrique, 99-99152-0454, Canal YouTube, Henriquelhas, @PrHenrique
UFCD_7211_Os sistemas do corpo humano_ imunitário, circulatório, respiratório...Manuais Formação
Manual da UFCD_7211_Os sistemas do corpo humano_ imunitário, circulatório, respiratório, nervoso e músculo-esquelético_pronto para envio, via email e formato editável.
Email: formacaomanuaisplus@gmail.com
filosofia e Direito- É a teoria que explica como a sociedade se organizou co...
Apresentação apimec
1. Resultados do 2º
Trimestre de 2006
Apresentação APIMEC
Destaques 2T06
Listagem no Novo Mercado da
Bovespa, o mais alto nível de
governança corporativa do
mercado brasileiro, no dia 5 de
junho de 2006.
Lançamento do Lineage 1000,
um jato executivo ultra-large
baseado na plataforma do avião
comercial EMBRAER 190.
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
1
2. Destaques 2T06
• Copa Airlines converte três opções de aviões EMBRAER 190,
aumentando para 15 o número de E-Jets encomendados
• JetBird adquire 50 aeronaves Phenom 100, juntamente com 50 opções
do mesmo modelo, passíveis de conversão para o modelo Phenom
300.
• O EMBRAER 195, maior avião já produzido pela Embraer, e também
da família EMBRAER 170/190, recebeu em junho a certificação de tipo
da Agencia Nacional de Aviação Civil (ANAC),
• A Embraer e a Kawasaki Heavy Industries (KHI) firmaram um acordo
para a transferência das atividades de produção das partes metálicas
das asas dos jatos EMBRAER 190 e EMBRAER 195.
• Em 30 de junho a carteira da família Phenom somava mais de 235
ordens firmes. Na mesma data o backlog da aviação executiva
totalizava US$1,25 bilhão.
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Total de Pedidos em Carteira
US$ Bilhões
14,7 15,0 15,3 15,9
13,6
10,9 10,4 10,4 10,4 10,2
2T05 3T05 4T05 1T06 2T06
Firmes Opções
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
2
3. Entregas Projetadas
160 161
148 145 150
141
131
96 101
59
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006E 2007E
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Aviação
Executiva
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
3
4. Expansão do Portfólio de Produtos
Ultra Large Lineage™ 1000
Ultra-Long Range
Large
Legacy™ 600
Super Mid-Size
Mid-size
Mid-light
Light Phenom™ 100
Very Light Phenom™ 300
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Novas Entregas - Crescimento de 4,4%
9.680 unidades Previsão 2006-2015
US$144 bi (crescimento médio anual)
1200
• PIB Mundial: 3,3 %
1000
830+
800 749 • Novas Entregas : 4,4 %
unidades
600
400
200
1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015
Fonte: Embraer Market Forecast and GAMA/Global Insight
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
4
5. Demanda no Mercado de Aviação Executiva
S&P 500
S&P 500 PIB EUA
PIB EUA Lucro Empresas
Lucro Empresas
Entregas de Jatos Executivos – Mercado Mundial
14
12
US$ Bilhões
10 R2=0,978
R2=0,978
8
6
4
2
78
88
93
03
77
79
80
81
82
83
84
85
86
87
89
90
91
92
94
95
96
97
98
99
00
01
02
04
19
19
19
20
19
19
19
19
19
19
19
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19
19
19
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19
19
19
19
19
19
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19
20
20
20
20
Histórico Modelo Embraer
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Projeção - Mundo
Unidades US$
Global 2%
6%
Ultra-Long Range 8%
Large 10% 25%
15%
Super Midsize
10% 20%
Midsize
11%
Midlight 20%
18%
Light
10%
Entry
7%
26%
Very Light 8%
4% 2%
9.680 jatos US$ 144 bilhões nos próximos 10 anos
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
5
6. Competidores
Bombardier Cessna Raytheon Gulfstream Dassault
Mustang# Phenom 100
Very light
CJ1 / CJ1+ #
Entry Premier I
CJ2 / CJ2+ #
Lear 40 CJ3 Hawker
Light 400XP Phenom 300
Lear 40XR# Bravo
Encore
Lear 45
Midlight Excel
Lear 45XR
XLS
Hawker G100
Midsize Lear 60 Sovereign Under study
800XP G150#
Challenger 50EX
Super 300 Hawker
Citation X G200 Legacy
Legacy 600
Midsize Horizon# 2000
G300 2000EX
Challenger
604 G350# 900C
Large
G400 900EX
Global 5000
G450# 900DX#
Lineage 1000
Global
Ultra Long Express G500 #
Falcon 7X
Range Global G550
Express XRS#
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Legacy™600
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
6
7. O Legacy™ 600 no Mundo
43% da Frota do Legacy voando na Europa, Africa e Oriente Médio
EUA 34
EUROPA 27
ASIA 7
ORIENTE 5
MÉDIO
AMÉRICA 2
LATINA
AFRICA 1
TOTAL 76
76 entregas em 18 países, a escolha certa
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Super Mid-Size – Comparação de Cabine
23‘8”
Challenger 300 (7.22m)
Hawker 4000 25‘
(7.62m)
24‘6”
G200 (7.46m)
42’5”
Legacy™ 600 (12.93m)
ft 10 20 30 40 50
m 3 6 9 12 15
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
7
8. Market Share na Categoria Super Midsize
Entregas Legacy 600
15%
13%
12% 12% 20
10%
13 13
10
2002 2003 2004 2005 2 0 0 6 -2 0 1 5
2005: crescimento de 54% nas entregas
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
8
9. Phenom™ 100 – Plano Master
2004 2005 2006 2007 2008
Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4
Aprovação das bases do negócio
Finalização do Plano de negócios
Aprovação do Plano de Negócio (Lançamento Oficial )
Fase de Definição Conjunta
Detalhamento do
Design e primeiro Vôo
1o Corte de Metal
Sub-Assembly
Montagem Final
Primeiro Voo
Entrada em Serviço
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Interior – Três opções de configuração
Layout 1 – Bizjet
Layout 2
Layout 3
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
9
10. Phenom™ 100 – Análise Comparativa
Phenom™ 100 Eclipse 500 Mustang Adam 700 CJ1
(Entry Level Jet)
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Phenom™ 100 – Análise Comparativa
Phenom™ CJ1+
Características 100
Mustang Eclipse A700
(entry level)
Alcance (mn) 1.160 1.158 1.215 1.100 1.285
Velocidade Max. de Cruzeiro
380 340 375 340 389
(KTAS)
MMO M 0,70 N/A M 0,64 N/A M 0,71
Altitude Max. de Operação (ft) 41.000 41.000 41.000 41.000 41.000
Volume Total Interno (ft3) 305 230 160 241 272
Distância de Decolagem (ft) 3.400 3.120 2.155 2.950 3.200
Bagageiro Traseiro (ft3) 45 37 26 25 30
Preço de Lista (US$ Milhões) 2,85 2,53 1,47 2,10 4,18
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
10
11. Phenom™ 100
• Custo Operacional Direto
Phenom™ 100 DOC: US$ 440 / Hora de Vôo
20% menor que o custo do CJ1
12% menor que o King Air C90B em trechos de 600 mn
Preliminary data
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
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12. Phenom™ 300 – Master Phase Plan
2004 2005 2006 2007 2009
Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4
Aprovação das bases de negócio
Preparação do plano de negócio
Aprovação do plano de negócio
Fase de definição conjunta
Design detalhado e vôos de teste
Entrada em serviço
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Interior – Duas opções de configuração
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
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13. Phenom™ 300 – Análise Comparativa
Layout Configuration Comparison
Phenom™ 300 CJ2+ Bravo CJ3 Encore
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Phenom™ 300 – Análise Comparativa
Layout Configuration Comparison
Phenom™ 300 Premier I Hawker 400XP
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
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14. Phenom™ 300 – Análise Comparativa
Phenom™
Características CJ2+ Bravo CJ3 Encore
300
Alcance (mn) 1.800 1.550 1.519 1.774 1.780
Velocidade Máx. de Cruzeiro
450 407 402 417 429
(KTAS)
MMO M 0,78 M 0,734 M 0,70 M 0,737 M 0,755
Altitude Máx. de Operação (ft) 45,000 45,000 45,000 45,000 45,000
Distância de Decolagem (ft) 3.700 3.420 3.600 3.180 3.490
Bagageiro Traseiro (ft3) 66 50 28 50 28
Preço de Lista (US$ Milhões) 6,65 5,38 6,04 6,43 8,15
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Phenom™ 300 – Análise Comparativa
Hawker
Características Phenom™ 300 Premier I
400XP
Alcance (mn) 1.800 1.232 1.482
Velocidade Máx. de Cruzeiro (KTAS) 450 451 450
MMO M 0,78 M 0,80 M 0,78
Altitude Máx. de Operação (ft) 45.000 45.000 45.000
Distância de Decolagem (ft) 3.700 3.792 3.906
Capacidade de Bagagem (ft3) 66 45 26
Preço de Lista (US$ Milhões) 6,65 5,82 6,99
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
14
15. Phenom™ 300
• Custo Operacional Direto Preliminary data
Phenom™ 300 DOC: US$ 700 / Hora de Vôo
16% menor que o Citation Encore
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Jatos Phenom
Phenom 100 Phenom 300
Preço US$ 2,85 milhões US$ 6,65 milhões
Certificação meados 2008 meados 2009
Investimentos US$ 235 milhões
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENTPreliminary data
15
16. Lineage™ 1000 – Jato Executivo Ultra-Large
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Lineage™ 1000 – Características Gerais
Dados Preliminares
Lineage 1000
Número de assentos 13 – 19 (ocupantes)
Alcance* 7.778 km 4.200 mn
Velocidade máxima de cruzeiro 869 km/h 469 ktas
MMO Mach 0.82
Altitude máxima de operação 12.497 m 41.000 ft
* Reservas NBAA IFR (35 min) + alternativa de 200nm; 8 ocupantes @ 91 kg (200 lb)
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
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17. Lineage™ 1000 - Interior
illustrative purposes only
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Plano de Produção
e
Carteira de Pedidos
Aviação
Executiva
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
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18. Plano de Produção Estimado – Legacy 600
2004 2005 2006 E 2007 E
13 20 25 - 30 25 - 30 (unidades)
Legacy™ 600
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Plano de Produção Estimado - Phenom
2008 E
Phenom™ 100
15 - 20 (unidades)
2009 E
120 - 150 (unidades)
Phenom™ 100 & Phenom™ 300
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
18
19. Plano de Produção Esperado – Lineage1000
2008 E 2009 E
Até 2 3-4 (unidades)
Lineage™ 1000
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Vendas Aviação Executiva
Backlog em 30 de Junho de 2006:
Aviação Executiva – Backlog financeiro (firme) US$ 1,25 bilhão
Phenom 100 & Phenom 300 - Pedidos firmes Mais de 235 unidades
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
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20. Aviação Comercial
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Aviação Comercial - Família ERJ 145
37 Assentos
44 Assentos
50 Assentos
50 Assentos
(2.000 mn alcance)
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
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21. Pedidos da Família ERJ 145
Pedidos
Pedidos
Opções Total Entregas Firmes em
Firmes
Carteira
ERJ 135 108 2 110 108 -
ERJ 140 74 - 74 74 -
ERJ 145 682 157 839 676 6
Total 864 159 1.023 858 6
(2º Trimestre/2006)
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Aviação Comercial - Família EMBRAER 170/190
70 até 78 Assentos - 2.000 mn Alcance
Certificação – 1o. Trim/2004
78 até 86 Assentos - 1.800 mn Alcance
Certificação – 4o. Trim/2004
98 até 106 Assentos - 2.300 mn Alcance
Certificação – 3o. Trim/2005
108 até 118 Assentos - 2.100 mn Alcance
Certificação – 3o. Trim/2006
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
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22. Pedidos da Família EMBRAER 170/190
Pedidos
Pedidos
Opções Total Entregas Firmes em
Firmes
Carteira
EMBRAER 170 144 116 260 111 33
EMBRAER 175 22 - 22 19 3
EMBRAER 190 253 286 539 33 220
EMBRAER 195 36 40 76 - 36
Total 455 442 897 163 292
(2º Trimestre/2006)
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Perspectiva de Crescimento Econômico
Crescimento do tráfego aéreo sustentado pelo crescimento econômico entre 2006 e 2025
Tráfego aéreo projetado e crescimento econômico por região (crescimento médio anual)
Mundo
World
EUA, Canadá e Caribe
USA, Canada & Caribbean
América America
Latin Latina
Europa
Europe
RPK
Russia & CIS
Rússia e CIS GDP
África
Africa
Middle East
Oriente Médio
Asia Pacific
Ásia Pacífico
China
China
0% 1% 2% 3% 4% 5% 6% 7% 8%
Fonte: Global Insight and Embraer
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
22
23. Ambiente Competitivo
Cias aéreas de baixo custo continuarão capturando mercado das empresas tradicionais
EUA RPM Doméstico Europa RPK
5%
11% 12%
17% 16% 16%
19%
29% 11%
31% 19%
34%
76% 72%
60% 65%
57%
50%
2000 2005 2010E 2000 2005 2010E
Tradicional
Netw ork LCC Cost
Low Regional
Fonte: Back Aviation e Embraer
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Fim do Combustível Barato
Escassez de reservas de petróleo preço alto
85 95
C a p a c it y C r u d e O il
90
80 D em and
85 Jet Fuel
75 80
70 75
M illio n s o f B a r r e l p e r
P r ic e (U S $ /B a r r e l)
70
D ay
65
65
60 60
55 Preço atual 40%
55 maior que em
50 Jan/05
50 45
1970
1975
1980
1985
1990
1995
2000
2005
M ar05
M ay05
J u l0 5
Jan05
Sep05
N ov05
Jan06
Nos próximos anos o preço do petróleo deverá ficar no
patamar de US$60 e o combustível de aviação deverá ficar
em torno de US¢170/galão
Fonte: EIA – Energy Industry Administration (Mar 31st, 2006)
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
23
24. Receita - Tendências
Melhora nos yields mundiais, mas a tendência em termos reais continua decrescendo
105
100
95
Index (1994=100)
90
85
80
75
Yield Mundial Nominal
World Nominal Yield
70
World Real Yield (ajustado pela inflation) EUA)
Yield Mundial Real (adj. for US inflação dos
65
1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005F 2006F 2007F
Os “yields” reais mundiais em 2005 foram 28% menores que os
valores de 1994 uma vez que a pressão nas tarifas por parte das “Low
Source: ICAO (Contracting States - Scheduled Airlines), Global Insight (USA CPI Inflation) and IATA Economics
Cost” foi muito mais presente.
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Resultado Consolidado das Cias Aéreas
Lucro líquido mundial esperado em 2007:
América do
Norte
-10.8 -5.4 1.1 Mundo
-6.0 -2.2 7.2
Europa
1.8 1.4 2.1
2005 2006F 2007F
Ásia Pacífico
Oriente Médio e
Ásia 2.9 2.0 3.1
2005 2006F 2007F -0.1 -0.4 0.5
América Latina 2005 2006F 2007F 2005 2006F 2007F 2005 2006F 2007F
0.2 0.2 0.4
2005 2006F 2007F
Valores em US$ Bilhões
Fonte: IATA Economics
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
24
25. Oportunidades para “Rightsizing”
6.018
Rotas com menos de duas
frequências médias diárias EUA e Europa
41%
Frequência médiaEurope rotas
USA & diária em
operadas Daily Frequency by Route
Average exclusivamente por jatos
34% Routes operated exclusively by2000
de 91 a 175 assentos até Jet Aircraft
milhas náuticas. up to 2000 nm
from 91 – 175 seats
das Routes
% % ofRotas
17%
6%
2%
0 - 0,5 0,5 - <2 2 - <5 5 - <10 >=10
Fonte: Back Aviation (OAG 4Q05) Frequência média diária
Average Daily Frequency
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Oportunidades para “Rightsizing”
Vôos domésticos nos EUA (Jatos ≥ 100 assentos)
25 49% dos vôos decolam com
capacidade apropriada para
20
20 aeronaves de 70 a 110 assentos
17
16
%% of Flights
15
dos Vôos
10
10
8
7
6 6
5
5
3
1 1
0
<50 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 =150
Pax per Departure
Passageiros por decolagem
Cias. Aéreas se tornam mais eficientes ao ajustar
Fonte: Back Aviation (T100)
capacidade à demanda do mercado
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
25
26. Substituição de Aeronaves Antigas
Frota Mundial de Aeronaves entre 61 e 120 Assentos
700
610 735 • 31% da frota mundial tem
600 Aeronaves com
522 mais de 20 anos mais de 20 anos de idade e
Número de Aeronaves
500
Number of Aircraft (Units)
deverá ser substituída nos
400
próximos anos
305 316
300
214 214 205
200
• Technologia ultrapassada:
aeronaves ineficientes com
100
elevado custo operacional
0
0-5 6-10 11-15 16-20 21-25 26-30 >30
Aircraft Age (Years)
Fonte: Back Aviation (Dec/05)
Idade (anos)
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Posicionamento da Família E- Jets
Evolução natural do mercado de
50 assentos
Melhoria dos serviços (frequência)
Baixo risco no estímulo da
demanda
Novas oportunidades de mercado
(rotas longas e baixa demanda)
Substituição de aeronaves antigas
e ineficientes
Substituição de jatos comerciais
(adequação da oferta pela demanda)
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
26
27. Família E-Jets –
Eficiência para todos os modelos de negócio
Regional Network Low Cost
Source: Embraer (Mar/06)
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Estatísticas – E-Jets
Família EMBRAER 170/190
Operadores 12
Aeronaves em serviço 145
Horas de Vôo 354.111
Ciclos de Vôo 240.095
30 de Junho de 2006
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
27
28. Posicionamento de Mercado
30Y 50Y 70Y 90Y 110Y 130Y
Novos
Entrantes
(Sukhoi, Avic I)
Scope
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Projeção
de
Mercado
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
28
29. Market Share (30-120 assentos)
Mundo
70
60 59
52 52 50
50 51 50
50 51 48
47
44 45 46
44 42
44 42
A c c u m u la t e d M a r k e t S h a r e ( % )
40 38 37
37
34
30
24
20 24
14
11
10 8
8
4 8 5 4 3
3 3
4 3 3 3 2
0 2
1
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
Source: Embraer
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Projeção de Mercado (2006-2025)
Entregas mundiais por segmento
Segmento 2006 - 2015 2016 - 2025 2006 - 2025 US$ Bi
30 - 60 500 1,050 1,550 27
61 - 90 1,300 1,650 2,950 65
91 - 120 1,550 1,900 3,450 88
30 - 120 3,350 4,600 7,950 180
121 - 180 5,405 4,780 10,185 610
30 - 180 8,755 9,380 18,135 790
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
29
30. Embraer – Projeção de Mercado (2006-2025)
Entregas Projetadas: 7.950 jatos (30 a 120 assentos)
EUA, Canadá & Russia
Caribe Europa & CIS
1,450 525
4,230 18%
53% 7%
China
Oriente Médio 590
187 8%
2%
America Ásia-Pacífico
Latina África 410
465 93 5%
6% 1%
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
DEFESA E
GOVERNO
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
30
31. Nichos de Mercado
ISR
Transporte
Treinamento
Sistemas e
Serviços
Combate leve
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Modelo de Negócio
Receita em torno de 10%
Investimento baixo
Não recorrente pago pelos
clientes
Fluxo de caixa positivo
Maior valor adicionado para investidores
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
31
32. Atuais Programas de Defesa
SUPER TUCANO
Força Aérea Brasileira
99 aeronaves
Entregas: 41
Força Aérea Colombiana
25 aeronaves
Primeiro contrato de
exportação
5 entregas estimadas em 2006
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Atuais Programas de Defesa
TRANSPORTE
TAME: Dois E170 e um E190 entregues em 2006
Angola: Um Legacy 600 encomendado
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
32
33. Atuais Programas de Defesa
Frota ISR da FAB com nível excepcional de
confiabilidade (99%+)
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Atuais Programas de Defesa
ISR - Inteligência, Patrulha
e Reconhecimento Aéreo
(Intelligence Surveillance and
Reconnaissance)
Grécia
México
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
33
34. Atuais Programas de Defesa
Modernização da frota
F-5 da FAB
Frota: 46 aeronaves
7 entregues à FAB
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Propostas submetidas
9 Legacy 600 - India
Decisão prevista em 2007
18 Super Tucanos - Cingapura
Decisão prevista em 2006
36 Super Tucanos
Turquia
Decisão prevista em 2007
Total ~ US$ 1 bilhão
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
34
35. Resultados &
Indicadores de
Desempenho
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Entrega de Jatos
41 40
36
30
27
2T05 3T05 4T05 1T06 2T06
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
35
36. Receita Líquida e Margem Bruta
R$ Milhões
24,8%
25,4%
24,5% 22,4%
18,6%
2.300
2.728
2.434
1.935
1.769
2T05 3T05 4T05 1T06 2T06
receita Margem Bruta
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Receita por Segmento
2T05 2T06
Outros 10%
Outros 12%
Aviação
Aviação
Executiva 8% Executiva
Defesa e 11%
Governo 13% Defesa e
Aviação Governo 6%
Comercial Aviação
69% Comercial
71%
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
36
37. Lucro e Margem Operacional
R$ Milhões
8,9%
7,9%
6,8% 6,1%
5,6%
204
154 167 152
108
2T05 3T05 4T05 1T06 2T06
lucro operacional margem
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
EBITDA
R$ Milhões
12,6%
11,2% 10,5% 10,1%
8,5%
257 290
217 232
179
2T05 3T05 4T05 1T06 2T06
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
37
38. Lucro Líquido
R$ Milhões
8,6%
7,8%
6,8%
4,9%
4,2%
205
166 156
102 87
2T05 3T05 4T05 1T06 2T06
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Contas a Receber - Clientes
R$ Milhões
1.524
1.085
233 294 302
611 823 754 719
577
2T05 3T05 4T05 1T06 2T06
Outros Mercado de Aviação Comercial
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
38
39. Estoques
R$ Milhões
4.588
4.115
4.053
3.967 3.971
2T05 3T05 4T05 1T06 2T06
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Composição do Endividamento
Endividamento total de R$ 3.308,0 milhões
Moeda Local
22%
Moeda
Estrangeira
78%
'
• Custo Captação Moeda Local = 9,5 % a/a
• Custo Captação Moeda Estrangeira = variação cambial +
7,1% a/a
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
39
40. Endividamento e Vencimentos
Valores em R$
Curto Prazo
41%
Longo
Prazo
59%
1.373
343
3.308
615
431
546
Total Curto 2007 2008 2009 Além de
Prazo 2010
• Prazo Médio do Endividamento longo prazo 2 anos e 1 mês
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Caixa (Endividamento) Líquido
R$ milhões
1.139
843
657
216
-552
2T05 3T05 4T05 1T06 2T06
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
40
41. Governança
Corporativa
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Estrutura do Capital
ON: 738.699.207 (100%)
BNDESPAR
U N IÃ O F E D E R A L
6 ,3 %
OUTROS 0 ,3 %
S IS T E L ( F U N D O
BO VESPA D E P E N S Ã O ) 7 ,4 %
1 9 ,2 %
P R E V I (F U N D O D E
P E N S Ã O ) 1 6 ,4 %
G RUPO BO ZANO
1 1 ,1 %
O U T R O S N YS E
3 9 ,3 %
Maio, 2006
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
41
42. Dividendos
R$ Milhões
33.2%
46.6%
43.4%
27.2% 36.7%
585
445
327
195
114
2002 2003 2004 2005 1S06
YIELD 4.58 1.09 3.79 2.77
THE INFORMATION CONTAINED HEREIN IS PROPERTY OF EMBRAER AND SHALL NOT BE COPIED OR DISSEMINATED WITHOUT EMBRAER’S WRITTEN CONSENT
Embraer
Relações com Investidores
+ 55 12 3927-4404
investor.relations@embraer.com.br
www.embraer.com.br
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