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PAULO PAIVA/ESP. DP/D.A PRESS.




CADERNO
ESPECIAL


DOMINGO
Recife, 31 de julho de 2011




                                                                                                                                                                                                        DIARIOdeP E R N A M B U C O




    Olinda e Jaboatão
     encaram problemas
     encaram os problemas
     da (i)mobilidade
  Onde começa um e termina o outro ? Os dois vizinhos de                  se caso, Olinda fica em desvantagem pela pouca dimensão ter-            2014, eles têm um enorme desafio a cumprir - um dever de ca-
(porta) do Recife vivem os extremos das diferenças e semelhan-            ritorial. Ambos superaram a marca dos 100 mil veiculos.                 sa sempre adiado. O tempo é curto para melhorar as vias ur-
ças. Jaboatão dos Guararapes tem cinco vezes o território de                 Jaboatão tem 21 mil carros a mais do que Olinda e apenas             banas e a capacidade operacional do tráfego. Na 4ª edição do
Olinda, quase o dobro da população e possui a segunda maior               13 agentes a mais. Quanto ao número de semáforos, Olinda fi-            Fórum Desafios para o Trânsito do Amanhã, uma radiogra-
arrecadação do estado. Mas quando se fala em mobilidade ur-               ca na frente com 65 equipamentos contra 48 de Jaboatão. E               fia dos dois municípios mais próximos da capital pernambu-
bana, eles comungam praticamente dos mesmos problemas.                    nenhum dos dois municípios possui equipamentos reduto-                  cana, carentes de uma política de mobilidade que deve ir
A frota de veículos dos dois municípios é semelhante e, nes-              res de velocidade. Faltando apenas três anos para a Copa de             muito além da Copa.


  EXPEDIENTE:   Diretora de redação: Vera Ogando Textos: Tânia Passos Edição: Lydia Barros Edição de fotografia: Heitor Cunha Edição de arte: Christiano Mascaro
2 especial                                                                                                                                                                 DIARIOd e P E R N A M B U C O - Recife, domingo, 31 de julho de 2011
                                                                                                                                                                                                                    d


                                                                                                                                                                                                desafios para o trânsito do amanhã
MARCELO SOARES/ESP DP/D. A PRESS




                                                                                                                                                                                                                                            + saibamais
                                                                                                                                                                                                                                           Olinda

                                                                                                                                                                                                                                           43,5km2
                                                                                                                                                                                                                                           é a área do município

                                                                                                                                                                                                                                           380 mil
                                                                                                                                                                                                                                           habitantes

                                                                                                                                                                                                                                           108 mil
                                                                                                                                                                                                                                           veículos é a frota registrada até

                                                                                                                                                                                                                                           junho/2011

                                                                                                                                                                                                                                                     75
                                                                                                                                                                                                                                                     agentes de trânsito

                                                                                                                                                                                                                                                     65
                                                                                                                                                                                                                                                     semáforos




                                                                                                                                                                                                                                           50 permissionários
                                                                                                                                                                                                                                           cadastrados no transporte
                                                                                                                                                                                                                                           complementar
                                   Na Avenida Barreto de Menezes, em Jaboatão, veículos param a todo instante e cobradores disputam passageiros como os velhos clandestinos
                                                                                                                                                                                                                                           7 linhas municipais


                                   Transporte público
                                                                                                                                                                                                                                           77 linhas intermunicipais
                                                                                                                                                                                                                                           11 linhas complementares




                                   não pode ser vilão                                                                                                                                                ALCIONE FERREIRA/DP/D.A PRESS.
                                                                                                                                                                                                                                           2.400
                                                                                                                                                                                                                                           pessoas são transportadas por
                                                                                                                                                                                                                                           dia pelo complementar

                                                                                                                                                                                                                                           37.321
                                                                                                                                                                                                                                           pessoas são transportadas por
                                   Em Olinda, transporte                    gurado em 2008, é exclusivamen-                                                                                                                                dia pelas linhas municipais
                                   complementar facilita                    te para o complementar. Os pas-
                                   mobilidade. Jabotão
                                                                            sageiros esperam sentandos ou
                                                                            fazem fila para entrar no veículo.
                                                                                                                                                                                                                                           358.804
                                                                                                                                                                                                                                           pessoas são transportadas por
                                   sofre por não integrar o                 O cronograma das viagens é defi-                                                                                                                               dia pelas linhas intermunicipais
                                   Sistema Integrado (SEI)                  nido pelo Grande Recife Consór-
                                                                            cio de Transporte Metropolitano.


                                   N
                                            ão há como melhorar a           Somente Olinda e Recife integram                                                                                                                               Jaboatão dos Guararapes
                                            mobilidade de uma ci-           atualmente o consórcio. Os passa-
                                            dade se não for levada          geiros admitem que o modelo
                                                                            atual é mais organizado, mas ain-
                                                                                                                                                                                                                                           256km2
                                   em conta a qualidade do trans-                                                                                                                                                                          é a área do município
                                   porte público. Em Jaboatão dos           da há críticas. A dona de casa Cris-
                                   Guararapes, o sistema que deveria        tina Leite, 37 anos, reclama da de-
                                                                            mora nos intervalos de saída dos
                                                                                                                                                                                                                                           645 mil
                                   ser complementar é responsável                                                                                                                                                                          habitantes
                                   por 80% do transporte de passagei-       veículos e da cobertura do termi-
                                   ros na área urbana do município,         nal. “Sem dúvida é mais organi-
                                                                            zado, mas quando tem chuva de
                                                                                                                                                                                                                                           129 mil
                                   cerca de 120 mil pessoas por dia.                                                                                                                                                                       veículos é a frota registrada até
                                   E deixa muito a desejar. Mesmo           vento a gente se molha e às vezes
                                   com a regulamentação do siste-           a gente espera mais de 40 minu-                                                                                                                                junho de 2011
                                   ma, que reduziu o número de veí-         tos para sair um carro”, disse.
                                   culos pela metade, a forma de tra-         Em Jaboatão dos Guararapes as                                                                                                                                          88
                                   balhar não mudou em nada em              paradas não têm cobertura. Os          Passageiros podem esperar sentados o complementar no Terminal do Caenga, em Olinda                                                agentes de trânsito
                                   relação à época dos clandestinos.        passageiros esperam em calçadas
                                   Em Olinda, o transporte comple-          estreitas e até na rua. É só uma       le para evitar a superlotação e os   do na forma antiga de se traba-       ra qualquer município da região                        48
                                   mentar responde por 6,43% dos            parte do sofrimento. Na Avenida        passageiros se acomodam do jei-      lhar, que ainda não foi superado.     metropolitana. “Eu vim de Boa                          semáforos
                                   passageiros transportados por dia        Barreto de Menezes, uma das prin-      to que podem. A cabeleireira Iran    O nosso trabalho será de intensi-     Viagem para Prazeres e tive que
                                   no município, o que representa           cipais vias do centro de Prazeres,     Maria dos Santos, 30 anos, recla-    ficar a fiscalização”, afirmou. Ja-   pagar duas passagens”, reclamou
                                   cerca de 2.400 pessoas. A regula-        os veículos chegam nas paradas a       ma do excesso de passageiros.        boatão também não está inseri-        a dona de casa Daniele da Silva,
                                   mentação do sistema em 2002,             todo instante e os cobradores des-     “Tem gente que vai quase sentan-     da no Consórcio Metropolitano e       22 anos. De acordo com o prefei-
                                   reduziu de mil kombis para 25            cem para disputar a preferência        do no colo do motorista”.            isso significa que o passageiro,      to Elias Gomes, a previsão é que
                                   microônibus. O complementar              dos passageiros. O acerto do paga-        A gerente de operações de trân-   que usa o transporte complemen-       o município passe a fazer parte do           400 permissionários do
                                   passou a fazer apenas a função           mento é feito na rua mesmo e,          sito de Jaboatão, Lúcia Recena ad-   tar ou as linhas de ônibus muni-      consórcio ainda este ano. “O sis-            transporte complementar
                                   de alimentar o sistema onde o            para não perder tempo com o abre       mite que o sistema tem ainda mui-    cipais não pode fazer parte do Sis-   tema de bilhetagem eletrônica já
                                   ônibus convencional não chega.           e fecha das portas, é comum os         to o que melhorar. “Nós consegui-    tema Estrutural Integrando (SEI),     foi implantado no complemen-                 12 linhas municipais
                                     O terminal do Caenga, no bair-         deslocamentos de porta aberta.         mos acabar com os clandestinos,      onde com apenas uma passagem          tar. Faltam alguns ajustes”, afir-
                                   ro de Rio Doce, em Olinda, inau-         Mas não é só isso. Não há contro-      mas há ainda um hábito adquiri-      é possível entrar e se deslocar pa-   mou o prefeito.                              58 linhas intermunicipais
                                                                                                                                                                                                  MARCELO SOARES/ESP DP/D. A PRESS



                                   Aprendendo a desatar os nós
                                           PAULO PAIVA/ESP. DP/D.A PRESS.                                                                                                                                                                  120 mil
                                                                               Com quase a mesma frota,            dos Guararapes. Os dois municií-                                                                                        pessoas são transportadas por
                                                                            Olinda e Jaboatão dos Guarara-         pios ainda engatinham na ques-                                                                                          dia pelo complementar
                                                                            pes enfrentam problemas seme-          tão da operacionalização do trân-
                                                                            lhantes na operacionalização do        sito. Olinda até bem pouco tem-                                                                                         24 mil
                                                                            trânsito. A cidade Patrimônio          po tinha apenas 29 agentes de                                                                                           pessoas são transportadas por
                                                                            Cultural da Humanidade tenta           trânsito e hoje conta com 75, mas                                                                                       dia nas linhas municipais
                                                                            administrar não apenas sua fro-        o número ainda é insuficiente.
                                                                            ta de 108 mil veículos, mas tam-       Jaboatão tem apenas 88 para uma                                                                                         246 mil
                                                                            bém o trânsito vindo de outros         frota de 129 mil veículos.                                                                                              pessoas são transportadas por
                                                                            municípios. Tanto Olinda quan-            De acordo com o prefeito Elias                                                                                       dia nas linhas intermunicipais
                                                                            to Jaboatão são corredores natu-       Gomes, está sendo elaborado um
                                                                            rais para quem se desloca para os      plano de mobilidade para o mu-                                                                                          Fonte: Prefeituras de Olinda e Jaboatão
                                                                            litorais Norte ou Sul. “Olinda re-     nicípio que prevê, entre outras      Sinais sincronizados facilitam mobilidade em Piedade                               dos Guararapes e Grande Recife Consórcio
                                                                            cebe um número muito maior             ações, a implantação de uma cen-
                                                                            de carros do que a sua frota e         tral de controle de tráfego e um     implantados há 35 anos. O muni-       rie de ações para melhoria do ge-
                                                                            nós temos corredores de tráfego        concurso público para 200 agen-      cípio não dispõe de nenhuma           renciamento de tráfego, inclusi-
                                                                            muito curtos, mas com um flu-  f lu    tes, além da compra de equipa-       lombada eletrônica ou equipa-         ve a modernização dos semáfo-
                                                                            xos intensos”, explicou o prefei-      mentos de monitoramento. “A          mentos que f lagrem o avanço de
                                                                                                                                                                     flag                     ros e a compra de equipamentos
                                                                            to Renildo Calheiros.                  nossa expectativa é de implantar     sinal. Déficit de material huma-      eletrônicos para monitorar o trân-
                                                                               A municipalização do trânsito       essas melhorias até o próximo        no e tecnológico, insufientes pa-     sito”, afirmou o secretário exe-
                                         Em Olinda, semáforos               em Olinda ocorreu no ano de            ano”, afirmou Elias Gomes.           ra atendar a demanda do muni-         cutivo de transporte, controle ur-
                                       já contabilizam 35 anos              2005, sete anos depois de Jaboatão        Em Olinda são 65 semáforos,       cípio. “Nós vamos licitar uma sé-     bano e ambiental, Adriano Max.
DIARIOd e P E R N A M B U C O - Recife, domingo, 31 de julho de 2011
      d                                                                                                                                                                                                                                                especial 3

                                                                                                                                                        desafios para o trânsito do amanhã




   Ciclovias                                                                                                                                                                                                                       + saibamais




                                                                                                                                                                                           BLENDA SOUTO MAIOR/ESP. DP/D.A PRESS
                                                                                                                                                                                                                                   Mapa cicloviário de Olinda




 continuam                                                                                                                                                                                                                        2 km de ciclovia na orla (existe
                                                                                                                                                                                                                                  atualmente)

                                                                                                                                                                                                                                  4 km de ciclovia na orla da


 esquecidas
                                                                                                                                                                                                                                  ampliação da via litorânea ( em
                                                                                                                                                                                                                                  execução)

                                                                                                                                                                                                                                  6 km de ciclovia margeando a
                                                                                                                                                                                                                                  futura Via Metropolitana Norte
                                             vias seguras para o ciclista ainda                                                                                                                                                   (projeto)
Gestores deixam em                           é um sonho distante para os dois                                                                                                                                                     4 km de ciclovia na duplicação
segundo plano projetos                       municípios, e mesmo para o Re-
                                                                                                                                                                                                                                  do trecho da 2ª perimetral
que viabilizam os                            cife. As dificuldades vão desde a
                                                                                                                                                                                                                                  (projeto)
                                             captação de recursos à adaptação
deslocamentos não                            de vias não projetadas para este
motorizados. Cidades                                                                                                                                                                                                              2 km de ciclovia margeando um
                                             fim. “Em Olinda, as ruas são mui-                                                                                                                                                    trecho do canal de Bultrins
correm atrás do prejuízo                     to estreitas e teria que haver gran-
                                                                                                                                                                                                                                  (projeto)
                                             des desapropriações”, explicou a
                                             secretária de planejamento e ges-                                                                                                                                                    8 km de ciclovia no trecho a ser

N
         a mobilidade urbana, pe-            tão do município, Sônia Calheiros.                                                                                                                                                   recuperado da PE -15 (do estado)
         destre e ciclista não po-           Segundo ela, na requalificação da
                                                                   ualificação
         dem ser esquecidos.                 Avenida Presidente Kennedy, não
Quanto mais existir a opção dos              foi possível implantar uma ciclo-                                                                                                                                                    Total
deslocamentos não motorizados,
menos carros haverá nas vias. Os
                                             via por falta de espaço. O mesmo
                                             ocorreu com o binário das aveni-                                                                                                                                                     26 km de ciclovia para
municípios de Olinda e Jaboatão              das Transamazônica e Brasília.                                                                                                                                                       serem implantados até 2014
dos Guararapes não são os únicos                Nem sempre espaço é o proble-
a deixar essa premissa em último             ma. A Ponte do Paiva tem ciclovia,
plano. As duas cidades dispõem de            mas a avenida que foi construída       Jaboatão tem 3km de ciclovia na orla e projeto de ligação com ciclovia de Boa Viagem                                                           Mapa cicloviário previsto
ciclovias, ambas na orla. Olinda




                                                                                    “
                                             na orla de Barra de Jangada, que                                                                                                                                                      para Jaboatão
tem dois quilômetros de ciclovia             se liga a ponte, não tem. “É per-                                                                            RICARDO FERNANDES/DP/D.A PRESS
no Bairro Novo e terá mais quatro            feitamente possível implantar
com a ampliação da via litorânea             uma ciclovia na orla de Barra de                                                                                                                                                     3 km de ciclovia na orla ( existe
até a Ponte do Janga. Jaboatão tem           Jangada e fazer a ligação com o                                                                                                                                                      atualmente)
três quilômetros de ciclovia na              Paiva, depois com a orla de Jaboa-
orla e projeto para fazer a ligação          tão e com a orla de Recife”, afir-
                                                                                    Em Olinda, as                                                                                                                                 2 km para fazer a ligação com a
com a ciclovia da orla de Recife.                                                                                                                                                                                                 orla de Recife (projeto)
Também em obras no município,
                                             mou o secretário de Serviços Pú-       ruas são muito
                                             blicos do município, Evandro Ave-                                                                                                                                                    2 km de ciclovia na pista Leste
a requalificação da Avenida Ayr-             lar. Segundo ele, também há pro-       estreitas e teria                                                                                                                             da Ayrton Senna (em execução)
ton Senna, que passará a ter uma             jetos de implantar ciclovias na re-
ciclovia de 2 kms na pista leste.            qualificação da Estrada de Curcu-      que haver muitas
  As ciclovias em trechos isola-                                                                                                                                                                                                  Total
dos são apenas um primeiro pas-
                                             rana e no trecho do eixo de inte-      desapropriações”
so. A interligação da cidade em
                                             gração da BR 101 com Jaboatão
                                             Centro pela PE - 17.                                                                                                                                                                 7 km de ciclovia para ser
                                                                                    Sônia Calheiros, sec. de Planejamento   Bairro Novo tem 2km de ciclovia e vai ganhar mais 4km                                                 implantado até o fim do ano
4 especial                                                                                                                                                                 DIARIOd e P E R N A M B U C O - Recife, domingo, 31 de julho de 2011
                                                                                                                                                                                 d


                                                                                                                                                         desafios para o trânsito do amanhã




Pavimentando o futuro
                                                                                                                                                                                                                FOTOS: PAULO PAIVA/ESP. DP/D.A PRESS

Intervenções nas
rotas do turismo e
duplicação da segunda
perimetral interligada
a uma nova via são
prioridades em Olinda



A
         Cidade Patrimônio Cul-
         tural da humanidade
         tem carências de mobili-
dade na área do Sítio Histórico.
Mas não é só. Além dos limites da
cidade histórica, os problemas são
ainda mais evidentes. Um dos
grandes desafios é melhorar a qua-
         desafios
lidade do pavimento das vias, a si-
nalização e os passeios. Uma das
intervenções previstas é a recupe-
ração das vias de interesse turís-
tico. Pelo menos treze vias serão
recuperadas. O projeto não inclui,
no entanto, obras de acessibilida-
de e a implantação de ciclovias.
   “Não há como fazer tudo de
uma só vez. Os recursos que Olin-
da conseguiu foram para deixar
essas vias, de importância turísti-
ca, em condições adequadas de
trafegabilidade”, explicou o secre-
tário de Serviços Públicos do mu-
nicípio, Oswaldo Lima Neto. Es-       Cartão de visitas da cidade-patrimônio, Sítio Histórico será recuperado com a pavimentação das vias, dos passeios e o reforço na sinalização

Metropolitana                                                                                                                                             + saibamais
Norte, orçada em                                                                                                                                         Mapa viário das obras de Olinda
R$ 400mi, é obra                                                                                                                                         Requalificação da Avenida Presidente Kennedy
                                                                                                                                                         Implantação do binário da Kennedy
mais ambiciosa                                                                                                                                           Duplicação da 2ª perimetral
                                                                                                                                                         Expansão da via litorânea até a Ponte do Janga
pecialista em trânsito e professor                                                                                                                                                              acia Bebe
                                                                                                                                                         Recuperação das vias dos bairros da bacia do Beberibe
da Universidade Federal de Per-                                                                                                                          Vetor Norte/Sul (da Avenida Olinda até o limite de Paulista
                                                                                                                                                                                                       e
nambuco, ele conhece bem os de-                                                                                                                          Vetor Norte/Sul- PE-15
safios da mobilidade. “Não hou-                                                                                                                                                                     ennedy
                                                                                                                                                         Vetor Leste/Oeste - Avenida Presidente Kennedy
ve planejamento das cidades e há                                                                                                                         Fonte: Prefeitura de Olinda
muito o que ser feito. O trabalho
conjunto de melhoria de pavi-                                                                                                                            Via Metropolitana Norte - Olinda
mentação e gerenciamento do trá-
fego é o caminho dentro das li-                                                                                                                           1 Projeto de Urbanização - canal de Bultrins
mitações existentes”, afirmou.                                                                                                                            2 Complementação da 2ª perimetral/
   Uma cidade com pouco mais                                                                                                                                 Via Metropolitana Norte
de 300 mil habitantes e uma fro-                                                                                                                          3 Construção de lagoas de retenção e urbanização
                                                                                                                                                                                                                                                                                 so
                                                                                                                                                                                                                                                                            Frago




ta de 108 mil veículos, não era pa-                                                                                                                          do entorno
ra sofrer tanto com os gargalos                                                                                                                           4 Áreas para reassentamentos- construção de
                                                                                                                                                                                                                                                                    ultrins




                                                                                                                                                             conjuntos habitacionais
diários, mas sofre. Olinda fica na
                                                                                                                                                                                                                                                              anal B




rota do Recife para quem vem do
litoral Norte. A PE-15, que corta o                                                                                                                                                                                           4
                                                                                                                                                                                                                                                       rte / C




município é uma rodovia esta-                                                                                                                                                                                                                                                 2
                                                                                                                                                                                                                                                  na No




dual que faz parte do projeto do
                                                                                                                                                                5




                                      Avenida Presidente Kennedy vai ganhar um corredor de ônibus no canteiro central
                                                                                                                                                            PE 1




Corredor Norte/Sul. O trânsito in-
                                                                                                                                                                                                                                            polita




tenso na via acaba trazendo im-       Norte vai margear os canais do        lio Vargas ou Carlos de Lima Ca-        principal ligação para os altos                                3
                                                                                                                                                                                                                4
                                                                                                                                                                                                                                       Metro




pacto nas vias internas.              Fragoso e do Bultrins, saindo do      valcanti. Poderá fazer fazer essa li-   de Olinda e para a segunda pe-
   Um dos projetos mais espera-       limite de Paulista para se encon-     gação pela Metropolitana Norte”,        rimetral. A via que está sendo                                           Perimetral
                                                                                                                                                                                          II Perimetral
dos é a duplicação do trecho da       trar com a 2ª perimetral na PE-       afirmou. Apesar da sua importân-        requalificada vai receber um cor-          Novo Viaduto
                                                                                                                                                               Nov iaduto                     2
                                                                                                                                                                                                                                                  ante




2ª perimetral que fará ligação        15. “Haverá um viaduto que vai        cia não há ainda um cronograma          redor exclusivo de ônibus no can-                                                               3
                                                                                                                                                                                                                                              valc
                                                                                                                                                                                                           to




com uma nova via a ser implan-        passar por cima do terminal de        definido das obras. “É uma obra         teiro central, semelhante ao que
                                                                                                                                                                                                      o Pre




                                                                                                                                                                                                                                          a Ca
                                                                                                                                                                      çã l




tada: a Metropolitana Norte. Se-      integração da PE-15 ligando a         muito cara que será feita em par-       existe hoje na Avenida Caxangá.
                                                                                                                                                                    ca tra
                                                                                                                                                                        ol
                                                                                                                                                                 pli e




                                                                                                                                                                                                 l Our
                                                                                                                                                               Du erim




                                                                                                                                                                                                                                       Lim




gundo o prefeito de Olinda, Re-       Metropolitana Norte, explicou o       ceria com o estado e o governo fe-      “Paralela à Presidente Kennedy,                                                             1
                                                                                                                                                                II P




                                                                                                                                                                                                                                        s de




nildo Calheiros, a via é a mais im-   prefeito.                             deral. Nós estamos trabalhando          nós criamos um binário com as
                                                                                                                                                                                             Cana



                                                                                                                                                                                                                    Av. G Canal Bultrins

                                                                                                                                                                                                                                    arlo




portante intervenção para me-           A nova via e o trecho duplica-      o trecho do canal dos Bultrins”,        avenidas Transamazônica e Bra-
                                                                                                                                                                                                                                or C




lhorar o tráfego que hoje passa       do da perimetral vão totalizar 10     adiantou o prefeito.                    sília, que vão servir para desafo-
                                                                                                                                                                                                                             nad




dentro do município e está orça-      quilômetros de extensão. “Quem           Outra via estratégica dentro         gar a Kennedy”, explicou a se-
                                                                                                                                                                                                                         over




da em mais de R$ 400 milhões.         vier de Paulista e quiser ir para o   da dinâmica do trânsito no mu-          cretária de planejamento e ges-
                                                                                                                                                                                  PE 15




Pelo projeto, a Metropolitana         Recife não precisará usar a Getú-     nicípio é a Presidente Kennedy,         tão, Sônia Calheiros.
DIARIOd e P E R N A M B U C O - Recife, domingo, 31 de julho de 2011
      d                                                                                                                                                                                                                                especial 5

                                                                                                                                                                desafios para o trânsito do amanhã


                                                                                                                                                                                                                     + saibamais
Por um sistema




                                                                                                                                                                                                     BR 408
                                                                                                                                                                                      BR 232                         4




viário integrado
                                                                                                                                                                                           2                    Cavaleiro
                                                                                                                                                                                                                Cavaleiro
                                                                                                                                                                                                 1




                                                                                                                                                                                                                             BR 101
                                                                                                                                                                                                                                101
                                                                                                                                                                                 PE 007



                                                                                                                                                                                                              Eixo
                                                                                                                                                                                                                        ão
                                                                                                                                                                                                              Integraç
                                                                                                                                                                                                                 te
                                               MARCELO SOARES/ESP DP/D. A PRESS
                                                                                                                                                                                                                 PE 017                     3
Jaboatão quer garantir
velocidade ao trânsito,                                                                                                                                                                                           01
                                                                                                                                                                                                               BR1
quebrar o isolamento
externo e investir na
ligação dos bairros que
não se interligam                                                                                                                                                                                                        Curcurana
                                                                                                                                                                                                                         Curcurana




C
        omo tirar uma cidade do
        isolamento metropolita-                                                                                                                                                                               Mobilidade nos centros
        no? O município de Jaboa-                                                                                                                                                                             urbanos de Jaboatão
tão dos Guararapes está sendo re-
desenhado do ponto de vista viá-
                                                                                                                                                                                                               1 Jaboatão Centro: Binário
rio. A começar pela requalifica-                                                                                                                                                                                   da Avenida Manuel Rabelo e
ção da Estrada da Batalha, um dos                                                                                                                                                                                  Av. Visconde do Rio Branco e
principais acessos ao litoral Sul. A                                                                                                                                                                               a requalificação das PE-07
obra foi o pontapé para uma sé-
                                                                                                                                                                                                               2 Jaboatão Centro: Estrada da
rie de mudanças no traçado viá-
                                                                                                                                                                                                                   Luz, a requalificação da via
rio do município. O bairro de Pra-
zeres, por onde passa a via, tam-                                                                                                                                                                              3 Centro Urbano de Prazeres:
bém receberá um binário que vai                                                                                                                                                                                    Avenida Ayrton Senna e bi-
ligar a Estrada da Batalha à Ave-                                                                                                                                                                                  nário da Aarão Lins de An-
                                                                                                                                                                                                                   drade e as ruas Emiliano Ri-
nida Ayrton Senna, que também
                                                                                                                                                                                                                   beiro e Cel Francisco Galvão
será requalificada. A Ayrton Sen-
na vai receber um corredor exclu-                                                                                                                                                                              4 Centro Urbano de Cavaleiro:
sivo de ônibus e ciclovia. O proje-                                                                                                                                                                                Requalificação das ruas do
to também inclui a melhoria das                                                                                                                                                                                    entorno do mercado com a
                                                                                                                                                                                                                   implantação de um binário
calçadas e sinalização.
   “Nós estamos priorizando os
principais corredores de tráfego
para dar mais velocidade ao trân-                                                                                                                                                                             Principais eixos
sito. Pela Avenida Ayrton Senna                                                                                                                                                                               metropolitanos de Jaboatão
também vai passar o projeto do es-
tado, do Corredor Norte/Sul”, ex-
plicou o secretário de Serviços Pú-                                                                                                                                                                           1. BR-101 (Radial do contorno
                                                                                                                                                                                                              da RMR)
blicos do município, Evandro Ave-
lar. Um dos maiores desafios que                                                                                                                                                                              2. BR-232 (Interiorização)
o prefeito Elias Gomes disse que                                                                                                                                                                              3. BR-408 (Acesso Cidade
tem pela frente não é apenas ti-                                                                                                                                                                              da Copa)
rar a cidade do isolamento me-
                                                                                                                                                                                                              4. Eixo de Integração (PE-17,
tropolitano, mas também do seu                                                                                                                                                                                Estrada de Curcurana,
próprio isolamento. Segundo o                                                                                                                                                                                 Av.Manoel Rabelo/Av.Barão de
prefeito, são várias cidades dentro                                                                                                                                                                           Lucena e Estrada da Batalha)
de uma que não se interligam.
“Tem a cidade de Prazeres, de Pie-                                                                                                                                                                            5. Eixo do Metrô (Linha
                                                                                                                                                                                                              Recife/Jaboatão Centro;Linha
dade e Candeias, de Jaboatão Cen-
                                                                                                                                                                                                              Tip e Linha Cajueiro Seco)
tro e de Cavaleiro. Nós queremos
criar uma unidade e o sistema                                                                                                                                                                                 6. Eixo do Trem (Cabo/Curado
                                                                                                                                                                                                              e futura implantação do VLT
                                                                                                                                                                                                              Cajueiro Seco/Cabo)

Estão previstas                                                                                                                                                                                               7. Corredor Norte/Sul
                                                                                                                                                                                                              (BR-101, PE-15, Av.Agamenon
cerca de 300                                                                                                                                                                                                  Magalhães, Domingos Ferreira
                                                                                                                                                                                                              e Ayrton Senna)
intervenções
para este ano                                                                                                                                                                                                 Fonte: Prefeitura do Recife




viário é fundamental na melho-               foros sicronizados. Dentro das        de não será contemplada nessas        comporta mais o tráfego.É uma si-    “Com essas intervenções a gente                 Av. Bernardo Vieira de
ria da mobilidade”, explicou.                ações de mobilidade, estão pre-       obras. Para um município que          tuação insustentável”, afirmou.      vai possibilitar tirar a área mais an-          Melo já tem sinalização
   Melhorar as condições das vias            vistos investimentos na ordem de      nunca priorizou o sistema viário,     No local será construído um biná-    tiga de Jaboatão do isolamento”,                vertical e horizontal
e criar novas mecanismos de liga-            R$ 71,5 milhões dos cofres do mu-     as lacunas ainda são grandes.         rio das avenidas Manuel Rabelo e     afirmou o secretário. No bairro de
                                                                                                                                                              afir
ção entre os bairros fazem parte             nicípio para cerca de 300 interven-     De acordo com o secretário de       Visconde do Rio Branco.              Cavaleiro está prevista a requalifi-
do plano de mobilidade do mu-                ções este ano, incluindo o biná-      Serviços Públicos, Evandro Avelar       A intervenção inclui ainda a re-   cação das ruas do entorno do mer-
nicípio previsto para ser implan-            rio da Avenida Aarão Lins de An-      as ações de melhoria da mobilida-     qualificação da PE-07, uma via es-   cado e a implantação de um bi-
tado até 2020. Mas algumas ações             drade, em Prazeres. Além da pa-       de dos centros urbanos do muni-       tadual, que faz a ligação ao bair-   nário. Na área das praias, uma das
já estão em curso. A Avenida Ber-            vimentação de 254 ruas com ser-       cípio envolvem inerligação de         ro de Cavaleiro e a BR-101. A ação   intervenções previstas em parceria
nardo Vieira de Melo, que sequer             viços de drenagem e saneamen-         áreas até agora esquecidas. É o ca-   também prevê a requalificação da
                                                                                                                                             ualificação      com o estado é a duplicação da
era sinalizada, ganhou sinaliza-             to. É um esforço, sem dúvida, po-     so de Jaboatão Centro. “A via prin-   Estrada da Luz, que faz a ligação    Estrada de Curcurana com paradas
ção horizontal e vertical e semá-            rém mais uma vez a acessibilida-      cipal do centro de Jaboatão não       de Jaboatão Centro com a BR-232.     em baias e ciclovia.
6 especial                                                              DIARIOd e P E R N A M B U C O - Recife, domingo, 31 de julho de 2011
                                                                              d




              NOVOS TERMINAIS INTEGRADOS.
             PARA VOCÊ IR AINDA MAIS LONGE
                COM APENAS UMA PASSAGEM.



                                    Nos últimos quatro anos e meio, o Sistema Estrutural Integrado (SEI),
                                    que permite ao usuário de transporte coletivo circular na Região
                                    Metropolitana do Recife pagando apenas uma passagem para cada
                                    sentido, teve grande expansão. Os Terminais Integrados da Caxangá,
                                    do Cais de Santa Rita, da Macaxeira e da PE-15 passaram por
                                    reformas e dois novos Terminais foram construídos: o Pelópidas
                                    Silveira, em Paulista, e o José Faustino dos Santos, no Cabo de Santo
                                    Agostinho. Hoje, o sistema atende a 800 mil pessoas, diariamente.
                                    Até 2013, o Governo de Pernambuco vai dobrar esse número para 1,6
                                    milhão. As reformas dos Terminais Integrados de Rio Doce e de
                                    Jaboatão dos Guararapes já estão em andamento e mais dez
                                    Terminais em construção: Aeroporto, Cajueiro Seco, Tancredo Neves,
                                    TIP, Xambá, Prazeres, Santa Luzia, Largo da Paz, Barro e Joana
                                    Bezerra. Além destes, ainda será construído o Terminal Integrado
                                    Cosme e Damião, na Cidade da Copa. O investimento totalizará R$ 76
                                    milhões, vindos do Plano de Aceleração do Crescimento, da Caixa
                                    Econômica Federal e do Tesouro Estadual. Com novos Terminais
                                    Integrados, o SEI vai transportar ainda mais pernambucanos de
                                    um lado para o outro, com muito mais conforto e economia.

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Os desafios da mobilidade urbana em Olinda e Jaboatão

  • 1. PAULO PAIVA/ESP. DP/D.A PRESS. CADERNO ESPECIAL DOMINGO Recife, 31 de julho de 2011 DIARIOdeP E R N A M B U C O Olinda e Jaboatão encaram problemas encaram os problemas da (i)mobilidade Onde começa um e termina o outro ? Os dois vizinhos de se caso, Olinda fica em desvantagem pela pouca dimensão ter- 2014, eles têm um enorme desafio a cumprir - um dever de ca- (porta) do Recife vivem os extremos das diferenças e semelhan- ritorial. Ambos superaram a marca dos 100 mil veiculos. sa sempre adiado. O tempo é curto para melhorar as vias ur- ças. Jaboatão dos Guararapes tem cinco vezes o território de Jaboatão tem 21 mil carros a mais do que Olinda e apenas banas e a capacidade operacional do tráfego. Na 4ª edição do Olinda, quase o dobro da população e possui a segunda maior 13 agentes a mais. Quanto ao número de semáforos, Olinda fi- Fórum Desafios para o Trânsito do Amanhã, uma radiogra- arrecadação do estado. Mas quando se fala em mobilidade ur- ca na frente com 65 equipamentos contra 48 de Jaboatão. E fia dos dois municípios mais próximos da capital pernambu- bana, eles comungam praticamente dos mesmos problemas. nenhum dos dois municípios possui equipamentos reduto- cana, carentes de uma política de mobilidade que deve ir A frota de veículos dos dois municípios é semelhante e, nes- res de velocidade. Faltando apenas três anos para a Copa de muito além da Copa. EXPEDIENTE: Diretora de redação: Vera Ogando Textos: Tânia Passos Edição: Lydia Barros Edição de fotografia: Heitor Cunha Edição de arte: Christiano Mascaro
  • 2. 2 especial DIARIOd e P E R N A M B U C O - Recife, domingo, 31 de julho de 2011 d desafios para o trânsito do amanhã MARCELO SOARES/ESP DP/D. A PRESS + saibamais Olinda 43,5km2 é a área do município 380 mil habitantes 108 mil veículos é a frota registrada até junho/2011 75 agentes de trânsito 65 semáforos 50 permissionários cadastrados no transporte complementar Na Avenida Barreto de Menezes, em Jaboatão, veículos param a todo instante e cobradores disputam passageiros como os velhos clandestinos 7 linhas municipais Transporte público 77 linhas intermunicipais 11 linhas complementares não pode ser vilão ALCIONE FERREIRA/DP/D.A PRESS. 2.400 pessoas são transportadas por dia pelo complementar 37.321 pessoas são transportadas por Em Olinda, transporte gurado em 2008, é exclusivamen- dia pelas linhas municipais complementar facilita te para o complementar. Os pas- mobilidade. Jabotão sageiros esperam sentandos ou fazem fila para entrar no veículo. 358.804 pessoas são transportadas por sofre por não integrar o O cronograma das viagens é defi- dia pelas linhas intermunicipais Sistema Integrado (SEI) nido pelo Grande Recife Consór- cio de Transporte Metropolitano. N ão há como melhorar a Somente Olinda e Recife integram Jaboatão dos Guararapes mobilidade de uma ci- atualmente o consórcio. Os passa- dade se não for levada geiros admitem que o modelo atual é mais organizado, mas ain- 256km2 em conta a qualidade do trans- é a área do município porte público. Em Jaboatão dos da há críticas. A dona de casa Cris- Guararapes, o sistema que deveria tina Leite, 37 anos, reclama da de- mora nos intervalos de saída dos 645 mil ser complementar é responsável habitantes por 80% do transporte de passagei- veículos e da cobertura do termi- ros na área urbana do município, nal. “Sem dúvida é mais organi- zado, mas quando tem chuva de 129 mil cerca de 120 mil pessoas por dia. veículos é a frota registrada até E deixa muito a desejar. Mesmo vento a gente se molha e às vezes com a regulamentação do siste- a gente espera mais de 40 minu- junho de 2011 ma, que reduziu o número de veí- tos para sair um carro”, disse. culos pela metade, a forma de tra- Em Jaboatão dos Guararapes as 88 balhar não mudou em nada em paradas não têm cobertura. Os Passageiros podem esperar sentados o complementar no Terminal do Caenga, em Olinda agentes de trânsito relação à época dos clandestinos. passageiros esperam em calçadas Em Olinda, o transporte comple- estreitas e até na rua. É só uma le para evitar a superlotação e os do na forma antiga de se traba- ra qualquer município da região 48 mentar responde por 6,43% dos parte do sofrimento. Na Avenida passageiros se acomodam do jei- lhar, que ainda não foi superado. metropolitana. “Eu vim de Boa semáforos passageiros transportados por dia Barreto de Menezes, uma das prin- to que podem. A cabeleireira Iran O nosso trabalho será de intensi- Viagem para Prazeres e tive que no município, o que representa cipais vias do centro de Prazeres, Maria dos Santos, 30 anos, recla- ficar a fiscalização”, afirmou. Ja- pagar duas passagens”, reclamou cerca de 2.400 pessoas. A regula- os veículos chegam nas paradas a ma do excesso de passageiros. boatão também não está inseri- a dona de casa Daniele da Silva, mentação do sistema em 2002, todo instante e os cobradores des- “Tem gente que vai quase sentan- da no Consórcio Metropolitano e 22 anos. De acordo com o prefei- reduziu de mil kombis para 25 cem para disputar a preferência do no colo do motorista”. isso significa que o passageiro, to Elias Gomes, a previsão é que microônibus. O complementar dos passageiros. O acerto do paga- A gerente de operações de trân- que usa o transporte complemen- o município passe a fazer parte do 400 permissionários do passou a fazer apenas a função mento é feito na rua mesmo e, sito de Jaboatão, Lúcia Recena ad- tar ou as linhas de ônibus muni- consórcio ainda este ano. “O sis- transporte complementar de alimentar o sistema onde o para não perder tempo com o abre mite que o sistema tem ainda mui- cipais não pode fazer parte do Sis- tema de bilhetagem eletrônica já ônibus convencional não chega. e fecha das portas, é comum os to o que melhorar. “Nós consegui- tema Estrutural Integrando (SEI), foi implantado no complemen- 12 linhas municipais O terminal do Caenga, no bair- deslocamentos de porta aberta. mos acabar com os clandestinos, onde com apenas uma passagem tar. Faltam alguns ajustes”, afir- ro de Rio Doce, em Olinda, inau- Mas não é só isso. Não há contro- mas há ainda um hábito adquiri- é possível entrar e se deslocar pa- mou o prefeito. 58 linhas intermunicipais MARCELO SOARES/ESP DP/D. A PRESS Aprendendo a desatar os nós PAULO PAIVA/ESP. DP/D.A PRESS. 120 mil Com quase a mesma frota, dos Guararapes. Os dois municií- pessoas são transportadas por Olinda e Jaboatão dos Guarara- pios ainda engatinham na ques- dia pelo complementar pes enfrentam problemas seme- tão da operacionalização do trân- lhantes na operacionalização do sito. Olinda até bem pouco tem- 24 mil trânsito. A cidade Patrimônio po tinha apenas 29 agentes de pessoas são transportadas por Cultural da Humanidade tenta trânsito e hoje conta com 75, mas dia nas linhas municipais administrar não apenas sua fro- o número ainda é insuficiente. ta de 108 mil veículos, mas tam- Jaboatão tem apenas 88 para uma 246 mil bém o trânsito vindo de outros frota de 129 mil veículos. pessoas são transportadas por municípios. Tanto Olinda quan- De acordo com o prefeito Elias dia nas linhas intermunicipais to Jaboatão são corredores natu- Gomes, está sendo elaborado um rais para quem se desloca para os plano de mobilidade para o mu- Fonte: Prefeituras de Olinda e Jaboatão litorais Norte ou Sul. “Olinda re- nicípio que prevê, entre outras Sinais sincronizados facilitam mobilidade em Piedade dos Guararapes e Grande Recife Consórcio cebe um número muito maior ações, a implantação de uma cen- de carros do que a sua frota e tral de controle de tráfego e um implantados há 35 anos. O muni- rie de ações para melhoria do ge- nós temos corredores de tráfego concurso público para 200 agen- cípio não dispõe de nenhuma renciamento de tráfego, inclusi- muito curtos, mas com um flu- f lu tes, além da compra de equipa- lombada eletrônica ou equipa- ve a modernização dos semáfo- xos intensos”, explicou o prefei- mentos de monitoramento. “A mentos que f lagrem o avanço de flag ros e a compra de equipamentos to Renildo Calheiros. nossa expectativa é de implantar sinal. Déficit de material huma- eletrônicos para monitorar o trân- A municipalização do trânsito essas melhorias até o próximo no e tecnológico, insufientes pa- sito”, afirmou o secretário exe- Em Olinda, semáforos em Olinda ocorreu no ano de ano”, afirmou Elias Gomes. ra atendar a demanda do muni- cutivo de transporte, controle ur- já contabilizam 35 anos 2005, sete anos depois de Jaboatão Em Olinda são 65 semáforos, cípio. “Nós vamos licitar uma sé- bano e ambiental, Adriano Max.
  • 3. DIARIOd e P E R N A M B U C O - Recife, domingo, 31 de julho de 2011 d especial 3 desafios para o trânsito do amanhã Ciclovias + saibamais BLENDA SOUTO MAIOR/ESP. DP/D.A PRESS Mapa cicloviário de Olinda continuam 2 km de ciclovia na orla (existe atualmente) 4 km de ciclovia na orla da esquecidas ampliação da via litorânea ( em execução) 6 km de ciclovia margeando a futura Via Metropolitana Norte vias seguras para o ciclista ainda (projeto) Gestores deixam em é um sonho distante para os dois 4 km de ciclovia na duplicação segundo plano projetos municípios, e mesmo para o Re- do trecho da 2ª perimetral que viabilizam os cife. As dificuldades vão desde a (projeto) captação de recursos à adaptação deslocamentos não de vias não projetadas para este motorizados. Cidades 2 km de ciclovia margeando um fim. “Em Olinda, as ruas são mui- trecho do canal de Bultrins correm atrás do prejuízo to estreitas e teria que haver gran- (projeto) des desapropriações”, explicou a secretária de planejamento e ges- 8 km de ciclovia no trecho a ser N a mobilidade urbana, pe- tão do município, Sônia Calheiros. recuperado da PE -15 (do estado) destre e ciclista não po- Segundo ela, na requalificação da ualificação dem ser esquecidos. Avenida Presidente Kennedy, não Quanto mais existir a opção dos foi possível implantar uma ciclo- Total deslocamentos não motorizados, menos carros haverá nas vias. Os via por falta de espaço. O mesmo ocorreu com o binário das aveni- 26 km de ciclovia para municípios de Olinda e Jaboatão das Transamazônica e Brasília. serem implantados até 2014 dos Guararapes não são os únicos Nem sempre espaço é o proble- a deixar essa premissa em último ma. A Ponte do Paiva tem ciclovia, plano. As duas cidades dispõem de mas a avenida que foi construída Jaboatão tem 3km de ciclovia na orla e projeto de ligação com ciclovia de Boa Viagem Mapa cicloviário previsto ciclovias, ambas na orla. Olinda “ na orla de Barra de Jangada, que para Jaboatão tem dois quilômetros de ciclovia se liga a ponte, não tem. “É per- RICARDO FERNANDES/DP/D.A PRESS no Bairro Novo e terá mais quatro feitamente possível implantar com a ampliação da via litorânea uma ciclovia na orla de Barra de 3 km de ciclovia na orla ( existe até a Ponte do Janga. Jaboatão tem Jangada e fazer a ligação com o atualmente) três quilômetros de ciclovia na Paiva, depois com a orla de Jaboa- orla e projeto para fazer a ligação tão e com a orla de Recife”, afir- Em Olinda, as 2 km para fazer a ligação com a com a ciclovia da orla de Recife. orla de Recife (projeto) Também em obras no município, mou o secretário de Serviços Pú- ruas são muito blicos do município, Evandro Ave- 2 km de ciclovia na pista Leste a requalificação da Avenida Ayr- lar. Segundo ele, também há pro- estreitas e teria da Ayrton Senna (em execução) ton Senna, que passará a ter uma jetos de implantar ciclovias na re- ciclovia de 2 kms na pista leste. qualificação da Estrada de Curcu- que haver muitas As ciclovias em trechos isola- Total dos são apenas um primeiro pas- rana e no trecho do eixo de inte- desapropriações” so. A interligação da cidade em gração da BR 101 com Jaboatão Centro pela PE - 17. 7 km de ciclovia para ser Sônia Calheiros, sec. de Planejamento Bairro Novo tem 2km de ciclovia e vai ganhar mais 4km implantado até o fim do ano
  • 4. 4 especial DIARIOd e P E R N A M B U C O - Recife, domingo, 31 de julho de 2011 d desafios para o trânsito do amanhã Pavimentando o futuro FOTOS: PAULO PAIVA/ESP. DP/D.A PRESS Intervenções nas rotas do turismo e duplicação da segunda perimetral interligada a uma nova via são prioridades em Olinda A Cidade Patrimônio Cul- tural da humanidade tem carências de mobili- dade na área do Sítio Histórico. Mas não é só. Além dos limites da cidade histórica, os problemas são ainda mais evidentes. Um dos grandes desafios é melhorar a qua- desafios lidade do pavimento das vias, a si- nalização e os passeios. Uma das intervenções previstas é a recupe- ração das vias de interesse turís- tico. Pelo menos treze vias serão recuperadas. O projeto não inclui, no entanto, obras de acessibilida- de e a implantação de ciclovias. “Não há como fazer tudo de uma só vez. Os recursos que Olin- da conseguiu foram para deixar essas vias, de importância turísti- ca, em condições adequadas de trafegabilidade”, explicou o secre- tário de Serviços Públicos do mu- nicípio, Oswaldo Lima Neto. Es- Cartão de visitas da cidade-patrimônio, Sítio Histórico será recuperado com a pavimentação das vias, dos passeios e o reforço na sinalização Metropolitana + saibamais Norte, orçada em Mapa viário das obras de Olinda R$ 400mi, é obra Requalificação da Avenida Presidente Kennedy Implantação do binário da Kennedy mais ambiciosa Duplicação da 2ª perimetral Expansão da via litorânea até a Ponte do Janga pecialista em trânsito e professor acia Bebe Recuperação das vias dos bairros da bacia do Beberibe da Universidade Federal de Per- Vetor Norte/Sul (da Avenida Olinda até o limite de Paulista e nambuco, ele conhece bem os de- Vetor Norte/Sul- PE-15 safios da mobilidade. “Não hou- ennedy Vetor Leste/Oeste - Avenida Presidente Kennedy ve planejamento das cidades e há Fonte: Prefeitura de Olinda muito o que ser feito. O trabalho conjunto de melhoria de pavi- Via Metropolitana Norte - Olinda mentação e gerenciamento do trá- fego é o caminho dentro das li- 1 Projeto de Urbanização - canal de Bultrins mitações existentes”, afirmou. 2 Complementação da 2ª perimetral/ Uma cidade com pouco mais Via Metropolitana Norte de 300 mil habitantes e uma fro- 3 Construção de lagoas de retenção e urbanização so Frago ta de 108 mil veículos, não era pa- do entorno ra sofrer tanto com os gargalos 4 Áreas para reassentamentos- construção de ultrins conjuntos habitacionais diários, mas sofre. Olinda fica na anal B rota do Recife para quem vem do litoral Norte. A PE-15, que corta o 4 rte / C município é uma rodovia esta- 2 na No dual que faz parte do projeto do 5 Avenida Presidente Kennedy vai ganhar um corredor de ônibus no canteiro central PE 1 Corredor Norte/Sul. O trânsito in- polita tenso na via acaba trazendo im- Norte vai margear os canais do lio Vargas ou Carlos de Lima Ca- principal ligação para os altos 3 4 Metro pacto nas vias internas. Fragoso e do Bultrins, saindo do valcanti. Poderá fazer fazer essa li- de Olinda e para a segunda pe- Um dos projetos mais espera- limite de Paulista para se encon- gação pela Metropolitana Norte”, rimetral. A via que está sendo Perimetral II Perimetral dos é a duplicação do trecho da trar com a 2ª perimetral na PE- afirmou. Apesar da sua importân- requalificada vai receber um cor- Novo Viaduto Nov iaduto 2 ante 2ª perimetral que fará ligação 15. “Haverá um viaduto que vai cia não há ainda um cronograma redor exclusivo de ônibus no can- 3 valc to com uma nova via a ser implan- passar por cima do terminal de definido das obras. “É uma obra teiro central, semelhante ao que o Pre a Ca çã l tada: a Metropolitana Norte. Se- integração da PE-15 ligando a muito cara que será feita em par- existe hoje na Avenida Caxangá. ca tra ol pli e l Our Du erim Lim gundo o prefeito de Olinda, Re- Metropolitana Norte, explicou o ceria com o estado e o governo fe- “Paralela à Presidente Kennedy, 1 II P s de nildo Calheiros, a via é a mais im- prefeito. deral. Nós estamos trabalhando nós criamos um binário com as Cana Av. G Canal Bultrins arlo portante intervenção para me- A nova via e o trecho duplica- o trecho do canal dos Bultrins”, avenidas Transamazônica e Bra- or C lhorar o tráfego que hoje passa do da perimetral vão totalizar 10 adiantou o prefeito. sília, que vão servir para desafo- nad dentro do município e está orça- quilômetros de extensão. “Quem Outra via estratégica dentro gar a Kennedy”, explicou a se- over da em mais de R$ 400 milhões. vier de Paulista e quiser ir para o da dinâmica do trânsito no mu- cretária de planejamento e ges- PE 15 Pelo projeto, a Metropolitana Recife não precisará usar a Getú- nicípio é a Presidente Kennedy, tão, Sônia Calheiros.
  • 5. DIARIOd e P E R N A M B U C O - Recife, domingo, 31 de julho de 2011 d especial 5 desafios para o trânsito do amanhã + saibamais Por um sistema BR 408 BR 232 4 viário integrado 2 Cavaleiro Cavaleiro 1 BR 101 101 PE 007 Eixo ão Integraç te MARCELO SOARES/ESP DP/D. A PRESS PE 017 3 Jaboatão quer garantir velocidade ao trânsito, 01 BR1 quebrar o isolamento externo e investir na ligação dos bairros que não se interligam Curcurana Curcurana C omo tirar uma cidade do isolamento metropolita- Mobilidade nos centros no? O município de Jaboa- urbanos de Jaboatão tão dos Guararapes está sendo re- desenhado do ponto de vista viá- 1 Jaboatão Centro: Binário rio. A começar pela requalifica- da Avenida Manuel Rabelo e ção da Estrada da Batalha, um dos Av. Visconde do Rio Branco e principais acessos ao litoral Sul. A a requalificação das PE-07 obra foi o pontapé para uma sé- 2 Jaboatão Centro: Estrada da rie de mudanças no traçado viá- Luz, a requalificação da via rio do município. O bairro de Pra- zeres, por onde passa a via, tam- 3 Centro Urbano de Prazeres: bém receberá um binário que vai Avenida Ayrton Senna e bi- ligar a Estrada da Batalha à Ave- nário da Aarão Lins de An- drade e as ruas Emiliano Ri- nida Ayrton Senna, que também beiro e Cel Francisco Galvão será requalificada. A Ayrton Sen- na vai receber um corredor exclu- 4 Centro Urbano de Cavaleiro: sivo de ônibus e ciclovia. O proje- Requalificação das ruas do to também inclui a melhoria das entorno do mercado com a implantação de um binário calçadas e sinalização. “Nós estamos priorizando os principais corredores de tráfego para dar mais velocidade ao trân- Principais eixos sito. Pela Avenida Ayrton Senna metropolitanos de Jaboatão também vai passar o projeto do es- tado, do Corredor Norte/Sul”, ex- plicou o secretário de Serviços Pú- 1. BR-101 (Radial do contorno da RMR) blicos do município, Evandro Ave- lar. Um dos maiores desafios que 2. BR-232 (Interiorização) o prefeito Elias Gomes disse que 3. BR-408 (Acesso Cidade tem pela frente não é apenas ti- da Copa) rar a cidade do isolamento me- 4. Eixo de Integração (PE-17, tropolitano, mas também do seu Estrada de Curcurana, próprio isolamento. Segundo o Av.Manoel Rabelo/Av.Barão de prefeito, são várias cidades dentro Lucena e Estrada da Batalha) de uma que não se interligam. “Tem a cidade de Prazeres, de Pie- 5. Eixo do Metrô (Linha Recife/Jaboatão Centro;Linha dade e Candeias, de Jaboatão Cen- Tip e Linha Cajueiro Seco) tro e de Cavaleiro. Nós queremos criar uma unidade e o sistema 6. Eixo do Trem (Cabo/Curado e futura implantação do VLT Cajueiro Seco/Cabo) Estão previstas 7. Corredor Norte/Sul (BR-101, PE-15, Av.Agamenon cerca de 300 Magalhães, Domingos Ferreira e Ayrton Senna) intervenções para este ano Fonte: Prefeitura do Recife viário é fundamental na melho- foros sicronizados. Dentro das de não será contemplada nessas comporta mais o tráfego.É uma si- “Com essas intervenções a gente Av. Bernardo Vieira de ria da mobilidade”, explicou. ações de mobilidade, estão pre- obras. Para um município que tuação insustentável”, afirmou. vai possibilitar tirar a área mais an- Melo já tem sinalização Melhorar as condições das vias vistos investimentos na ordem de nunca priorizou o sistema viário, No local será construído um biná- tiga de Jaboatão do isolamento”, vertical e horizontal e criar novas mecanismos de liga- R$ 71,5 milhões dos cofres do mu- as lacunas ainda são grandes. rio das avenidas Manuel Rabelo e afirmou o secretário. No bairro de afir ção entre os bairros fazem parte nicípio para cerca de 300 interven- De acordo com o secretário de Visconde do Rio Branco. Cavaleiro está prevista a requalifi- do plano de mobilidade do mu- ções este ano, incluindo o biná- Serviços Públicos, Evandro Avelar A intervenção inclui ainda a re- cação das ruas do entorno do mer- nicípio previsto para ser implan- rio da Avenida Aarão Lins de An- as ações de melhoria da mobilida- qualificação da PE-07, uma via es- cado e a implantação de um bi- tado até 2020. Mas algumas ações drade, em Prazeres. Além da pa- de dos centros urbanos do muni- tadual, que faz a ligação ao bair- nário. Na área das praias, uma das já estão em curso. A Avenida Ber- vimentação de 254 ruas com ser- cípio envolvem inerligação de ro de Cavaleiro e a BR-101. A ação intervenções previstas em parceria nardo Vieira de Melo, que sequer viços de drenagem e saneamen- áreas até agora esquecidas. É o ca- também prevê a requalificação da ualificação com o estado é a duplicação da era sinalizada, ganhou sinaliza- to. É um esforço, sem dúvida, po- so de Jaboatão Centro. “A via prin- Estrada da Luz, que faz a ligação Estrada de Curcurana com paradas ção horizontal e vertical e semá- rém mais uma vez a acessibilida- cipal do centro de Jaboatão não de Jaboatão Centro com a BR-232. em baias e ciclovia.
  • 6. 6 especial DIARIOd e P E R N A M B U C O - Recife, domingo, 31 de julho de 2011 d NOVOS TERMINAIS INTEGRADOS. PARA VOCÊ IR AINDA MAIS LONGE COM APENAS UMA PASSAGEM. Nos últimos quatro anos e meio, o Sistema Estrutural Integrado (SEI), que permite ao usuário de transporte coletivo circular na Região Metropolitana do Recife pagando apenas uma passagem para cada sentido, teve grande expansão. Os Terminais Integrados da Caxangá, do Cais de Santa Rita, da Macaxeira e da PE-15 passaram por reformas e dois novos Terminais foram construídos: o Pelópidas Silveira, em Paulista, e o José Faustino dos Santos, no Cabo de Santo Agostinho. Hoje, o sistema atende a 800 mil pessoas, diariamente. Até 2013, o Governo de Pernambuco vai dobrar esse número para 1,6 milhão. As reformas dos Terminais Integrados de Rio Doce e de Jaboatão dos Guararapes já estão em andamento e mais dez Terminais em construção: Aeroporto, Cajueiro Seco, Tancredo Neves, TIP, Xambá, Prazeres, Santa Luzia, Largo da Paz, Barro e Joana Bezerra. Além destes, ainda será construído o Terminal Integrado Cosme e Damião, na Cidade da Copa. O investimento totalizará R$ 76 milhões, vindos do Plano de Aceleração do Crescimento, da Caixa Econômica Federal e do Tesouro Estadual. Com novos Terminais Integrados, o SEI vai transportar ainda mais pernambucanos de um lado para o outro, com muito mais conforto e economia.