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Veiculos de carga no brasil

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Publicada em: Indústria automotiva
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Veiculos de carga no brasil

  1. 1. TABELA DE LARGURA E PESO MÁXIMO DE VEÍCULOS DE CARGA NO BRASIL: TIPOS DE EIXO CONFIGURAÇÃO DE EIXO Eixo simples com rodagem singela (2 pneus) Eixo simples com rodagem dupla (4 pneus) Eixo duplo direcional com rodagem singela (4 pneus) 1,20<d<2,40m Eixo duplo com rodagem singela (4 pneus do tipo extra largo) Eixo duplo sendo um com rodagem dupla (6 pneus) d < ou igual a 1,20m Eixo duplo sendo um com rodagem dupla (6 pneus) - tandem 1,20 < d < 2,40m Eixo duplo com rodagem dupla (8 pneus) - não tandem 1,20 < d < 2,40m Eixo duplo com rodagem dupla (8 pneus) - tandem 1,20 < d < 2,40mRodotrem 74t com 25,00m decomprimento 5,7t 9t 9t 9t 9t 9t 9t 9t 9t(+ 5% = 77,7 t) 1,40 3,975 1,45 4,95 1,25 3,05 1,25 5,55 1,25 0,87Bitrem 74t com 24,90m decomprimento 5,7t 9t 9t 9t 9t 9t 9t 9t 9t(+ 5% = 77,7 t) 1,45 3,05 1,25 7,03 1,25 1,25 6,15 1,25 1,25 0,96Caminhão basculante 48,5tcom 13,50m de comprimento(+ 5% = 51 t) 6t 9t 9t 9t 9t 9t 1,5 4,20 1,40 2,00 1,25 1,25 0,80

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