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E STA D O D E M I N A S   ●   D O M I N G O ,   2 9   D E   N O V E M B R O   D E    2 0 0 9     ● P A R A                     A N U N C I A R              N O S   M E G A C L A S S I F I C A D O S   L I G U E   ( 3 1 )   3 2 2 8 - 2 0 0 0



                                      2                                                                          MEGACLASSIFICADOSVEÍCULOS




                                    MORDE E ASSOPRA
                                                                                                                              ROLIMÃ                                                                                                                                                     GEOFF CADDICK/AFP-28/9/09




                                    Um dia vaiado, outro dia aplaudido. O automóvel no último século sempre esteve entre o céu e o
                                    inferno, com dias de glória, em que é desejado, e, em outros, considerado o vilão da humanidade.
                                    A Serpentine Galeria, em Londres, encerrou, no início destes mês, a exibição com diversos traba-
                                    lhos do artista e ativista alemão Gustav Metzger.

                                    ASSASSINATO Metzeger sempre esteve envolvido com políticas de esquerda, meio ambiente e,
                                    como não poderia deixar de ser, diante desse breve perfil, não é amigo dos carros. Basta observar
                                    um dos trabalhos expostos por ele chamado Kill the cars (Mate os carros), com pessoas fazendo o
                                    que diz o título da obra durante protesto fotografado por ele em 1996, com um adendo de outro
                                    automóvel destruído — ao vivo — na exposição.

                                    MUDANÇA Logo após encerrada a exposição com os trabalhos de Metzeger, a mesma galeria da
                                    capital inglesa iniciou outra exposição na quinta-feira e que termina em sete de fevereiro. Desta
                                    vez chamada Design Real, que foca itens diversos fabricados na última década, porém, uma con-
                                    dição é que todos devem ser produzidos em série, além de ter uma função prática no cotidiano, pa-
                                    ra merecer a distinção.

                                    FUNCIONALIDADE O curador, Konstantin Grcic, que é designer de produto, explica que o interes-
                                    se é de que maneira as coisas são feitas, com quais materiais, e como isso afeta a linguagem e a
                                    qualidade de vida. Assim, o automóvel passa a ser visto com outro olhar, bem menos radical. En-
                                    tre objetos de uso pessoal e doméstico, assentos de avião, bocas de fogão e toda sorte de inovações
                                    da última década, estão alguns detalhes que podem passar despercebidos aos olhos leigos, mas
                                    que do ponto de vista ressaltado por Grcic são essenciais quando se pensa carro e design juntos.

                                    REFORMA O principal destaque automotivo da mostra são as lanternas traseiras do Volvo XC60.                                                            LIMPEZA Outra inovação em destaque é bateria do Tesla Roadster, uma das mais desenvolvidas. O car-
                                    Lançado no Salão de Paris de 2008, o crossover contribui para a guinada dos suecos na mudança de                                                       ro acelera até 100 quilômetros em quatro segundos, com autonomia de 320 quilômetros. Ainda no cam-
                                    visual. Empenhados em abandonar o formato de “caixa”, tão apegado aos antigos modelos, mas                                                             po de mover sem poluir, uma inovação destacada é da fabricante italiana Selle Italia, que produziu o se-
                                    sem perder o bom apelo da segurança, algumas curvas nas linhas da carroceria foram essenciais                                                          lim de bicicleta, feito de couro e fibra de carbono. Por causa desses materiais, a superfície é macia. Outro
                                    para conseguir essa transformação. O projeto do design do XC60 foi liderado pelo britânico Peter                                                       detalhe é o processo de produção manual, que torna o acabamento caprichoso.
                                    Horbury, que usou LED na lanterna, o que possibilita um efeito interessante na iluminação.
                                                                                                                                                                                                                                                                                          STAN HONDA/AFP-11/01/09

                                    SEXY Vira e mexe os carros da Lamborghini são associados a agressividade e sexualidade. É claro
                                    que, além dos motores imensos que carregam, um motivo mais sutil confere esse status. De acor-
                                    do com a escolha do curador, é o spoiler dianteiro, que, além da função aerodinâmica, amplia o
                                    charme dos automóveis com nome de touro. O destaque para o conjunto spoiler/automóvel é no
                                    Gallardo LP560-4. O criador é o designer Luc Donckerwolke, nascido em Lima, no Peru, mas natu-
                                    ralizado belga. Ele começou a carreira na Peugeot, passou pela Audi, depois Skoda, voltou para a Au-
                                    di até que em 1998 foi para a Lamborghini, onde é o chefe de design.


                                                                                                                                    VOLVO/DIVULGAÇÃO
THE SERPENTINE GALLERY/DIVULGAÇÃO




                                                                                                                                                             THE SERPENTINE GALLERY/DIVULGAÇÃO




                                    LANTERNAGEM E PINTURA                                                                                                                                                       MECÂNICA                                      ASSORA
                                                                                                                                     FARÓIS E LÂMPADAS




                                                                                                                                                                                                                DISTRIBUIDOR




                                                                                                                                     PEÇAS




                                                                                                                                                                                                                                                              REVISÃO

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                                                                                                                                     BOSCH SERVICE
                                                                                                                                                                                                                                                              ALARME

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Design e inovações automotivas em exposição londrina

  • 1. E STA D O D E M I N A S ● D O M I N G O , 2 9 D E N O V E M B R O D E 2 0 0 9 ● P A R A A N U N C I A R N O S M E G A C L A S S I F I C A D O S L I G U E ( 3 1 ) 3 2 2 8 - 2 0 0 0 2 MEGACLASSIFICADOSVEÍCULOS MORDE E ASSOPRA ROLIMÃ GEOFF CADDICK/AFP-28/9/09 Um dia vaiado, outro dia aplaudido. O automóvel no último século sempre esteve entre o céu e o inferno, com dias de glória, em que é desejado, e, em outros, considerado o vilão da humanidade. A Serpentine Galeria, em Londres, encerrou, no início destes mês, a exibição com diversos traba- lhos do artista e ativista alemão Gustav Metzger. ASSASSINATO Metzeger sempre esteve envolvido com políticas de esquerda, meio ambiente e, como não poderia deixar de ser, diante desse breve perfil, não é amigo dos carros. Basta observar um dos trabalhos expostos por ele chamado Kill the cars (Mate os carros), com pessoas fazendo o que diz o título da obra durante protesto fotografado por ele em 1996, com um adendo de outro automóvel destruído — ao vivo — na exposição. MUDANÇA Logo após encerrada a exposição com os trabalhos de Metzeger, a mesma galeria da capital inglesa iniciou outra exposição na quinta-feira e que termina em sete de fevereiro. Desta vez chamada Design Real, que foca itens diversos fabricados na última década, porém, uma con- dição é que todos devem ser produzidos em série, além de ter uma função prática no cotidiano, pa- ra merecer a distinção. FUNCIONALIDADE O curador, Konstantin Grcic, que é designer de produto, explica que o interes- se é de que maneira as coisas são feitas, com quais materiais, e como isso afeta a linguagem e a qualidade de vida. Assim, o automóvel passa a ser visto com outro olhar, bem menos radical. En- tre objetos de uso pessoal e doméstico, assentos de avião, bocas de fogão e toda sorte de inovações da última década, estão alguns detalhes que podem passar despercebidos aos olhos leigos, mas que do ponto de vista ressaltado por Grcic são essenciais quando se pensa carro e design juntos. REFORMA O principal destaque automotivo da mostra são as lanternas traseiras do Volvo XC60. LIMPEZA Outra inovação em destaque é bateria do Tesla Roadster, uma das mais desenvolvidas. O car- Lançado no Salão de Paris de 2008, o crossover contribui para a guinada dos suecos na mudança de ro acelera até 100 quilômetros em quatro segundos, com autonomia de 320 quilômetros. Ainda no cam- visual. Empenhados em abandonar o formato de “caixa”, tão apegado aos antigos modelos, mas po de mover sem poluir, uma inovação destacada é da fabricante italiana Selle Italia, que produziu o se- sem perder o bom apelo da segurança, algumas curvas nas linhas da carroceria foram essenciais lim de bicicleta, feito de couro e fibra de carbono. Por causa desses materiais, a superfície é macia. Outro para conseguir essa transformação. O projeto do design do XC60 foi liderado pelo britânico Peter detalhe é o processo de produção manual, que torna o acabamento caprichoso. Horbury, que usou LED na lanterna, o que possibilita um efeito interessante na iluminação. STAN HONDA/AFP-11/01/09 SEXY Vira e mexe os carros da Lamborghini são associados a agressividade e sexualidade. É claro que, além dos motores imensos que carregam, um motivo mais sutil confere esse status. De acor- do com a escolha do curador, é o spoiler dianteiro, que, além da função aerodinâmica, amplia o charme dos automóveis com nome de touro. O destaque para o conjunto spoiler/automóvel é no Gallardo LP560-4. O criador é o designer Luc Donckerwolke, nascido em Lima, no Peru, mas natu- ralizado belga. Ele começou a carreira na Peugeot, passou pela Audi, depois Skoda, voltou para a Au- di até que em 1998 foi para a Lamborghini, onde é o chefe de design. VOLVO/DIVULGAÇÃO THE SERPENTINE GALLERY/DIVULGAÇÃO THE SERPENTINE GALLERY/DIVULGAÇÃO LANTERNAGEM E PINTURA MECÂNICA ASSORA FARÓIS E LÂMPADAS DISTRIBUIDOR PEÇAS REVISÃO DIREÇÃO HIDRÁULICA AR CONDICIONADO CHAVES REVISÃO GERAL, TROCA TÉCNICA DE ÓLEOS E FILTROS P/ VEÍCULOS NACIONAIS E IMPORTADOS. AV. BIAS FORTES 954 FONE: (31) 3222-8822 BOSCH SERVICE ALARME