1. http://tudosobreautomobilistica.blogspot.com/
.

2. CONTEÚDOS ABORDADOS
 Conceito de motor;
 Tipos de motores mais empregados;
 Principio de funcionamento motor Otto;
 Principio de funcionamento motor Diesel;

3. MOTOR
Definição:
 Transforma em energia mecânica o calor que é
desenvolvido pela combustão de um combustível.
A - Válvula de Admissão, Balancim e Mola
B - Tampa do Cabeçote
C - Coletor de Admissão
D - Cabeçote
E - Refrigerante(coolant)
F - Bloco do Motor
G - Carter
H - Óleo
I - Comando de Válvulas
J - Válvula de Exaustão, Balancim e Mola
K - Vela de Ignição
L - Coletor de Exaustão
M- Cilindro / Câmara de Combustão
N - Pistão
O - Biela
P – Arvore de manivelas
COMPONENTES FIXOS E MÓVEIS DO MOTOR:

4. Tipos de Motores de
Combustão Interna mais
empregados
- Ciclo OTTO
Motores de combustão por
centelha
- Ciclo DIESEL
Motores de combustão por
compressão

5. Motores de Combustão Interna
Ciclo Otto 4 Tempos
EXPLOSÃOADMISSÃO COMPRESSÃO ESCAPAMENTO
• Sendo realizado em 2 voltas da arvores de manivelas 720 graus
• Tem eficiência térmica inferior ao Ciclo Diesel.

6. 1º TEMPO
ADMISSÃO
ENTRANDA
AR/COMBUSTÍVEL
VÁLVULA DE
ADMISSÃO
ABRE
PMS
PMI

7. 2º TEMPO
COMPRESSÃO
PMS
PMI
MISTURA
SENDO
COMPRIMID
A
VÁLVULAS
FECHADAS

8. 3º TEMPO
EXPLOSÃO
PMS
PMI
A MISTURA
É
IMFLAMADA
PELA
SENTELHA
VÁLVULAS
SE MANTEM
FECHADAS

9. 4º TEMPO
ESCAPAMENTO
VÁLVULA DE
ESCAPE ABRE
SAÍDA DOS
GASES
PMI
PMS

11. Motores de Combustão Interna
Ciclo Diesel 4 Tempos
PRINCIPAIS DIFRENÇAS EM RELAÇÃO AO CICLO OTTO:
 Na admissão é admitido apenas ar;
 Durante a compressão o ar atinge altas temperaturas, devido a
alta taxa de compressão;
 Não possui sistema de ignição;
 A combustão é espontânea;
 Podem necessitar de velas aquecedoras, injeção indireta, devido
a menor taxa de compressão
 Na linha pesada os motores apresentam maior torque e baixas
rotações de operação;

12. 1º TEMPO ADMISSÃO
AR
VÁLVULA DE
ADMISSÃO
PMS
PMI

13. 2º TEMPO COMPRESSÃO
PMS
PMI
AR AQUECENDO
VÁLVULAS FECHADAS

14. 3º TEMPO COMBUSTÃO
PMS
PMI
BICO INJETOR
AR AQUECIDO

15. 4º TEMPO ESCAPAMENTO
VÁLVULA DE
ESCAPE
GASES
PMI
PMS

16. Baseado nas principais diferenças, descreva o que
ocorre, em cada tempo do motor Diesel 4 Tempos
PRINCIPAIS DIFRENÇAS EM RELAÇÃO AO CICLO OTTO:
 Na admissão é admitido apenas ar;
 Durante a compressão o ar atinge altas temperaturas, devido a
alta taxa de compressão;
 Não possui sistema de ignição;
 A combustão é espontânea;
 Podem necessitar de velas aquecedoras, injeção indireta, devido
a menor taxa de compressão
 Na linha pesada os motores apresentam maior torque e baixas
rotações de operação;