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OBRAS
TNG ARQUITETOS
TERMINAL DE BUSES CAÑETE - 2015 /Cañete, Región del Biobío
CGE PUENTE ALTO - 2006
/empresa comercial elétrica
TERMINAL LOS
LAGOS
FICHA TÉCNICA:
Arquitetos
Arquitetos TNG
Localização
Los Lagos, Los Lagos, Região dos Rios, Chile
Arquitetos responsáveis
Rodrigo Gil Camps, José Manuel Navarrete
Colaboradores
Diego Olguín, Daniel Henriquez
Cálculo Estrutural
Engenheiros Santolaya - Carlos Sepúlveda
Área Terminal
504,0 m2
Área da plataforma de transporte
2270,0 m2
Projeto do ano
2011
Fotos
Arquitetos TNG
HISTÓRICO
 Como muitos lugares no sul do Chile, o
trem que havia dado vida à cidade foi
gradualmente substituído por auto-estrada
e ônibus, deixando uma estação em ruínas
e uma série de hábitos e imagens na
memória.
 Muitas das estações da primeira metade do
século XX foram construídas ou
remodeladas, inspiradas na arquitetura
moderna;
 O trem e a ideologia moderna estavam
entrelaçadose essa união gerou um
no imaginário coletivo.
 A ideia buscou o esse imaginário, com
detalhes retirados do repertório
moderno;
 Adicionado a esta ideia inicial é uma
definição material que associa o edifício
com as pequenas casas de madeira que
o rodeiam;
 Foram acrescentados os requisitos e
contingências de um projeto
arquitetônico de uso público, neste
caso entregue à comuna por uma
empresa privada.
ANÁLISE
 O projeto responde diferentemente às
necessidades do interior e do exterior;
 Dentro da configuração usual da estrutura de aço
nas plataformas é mostrado, para fora o projeto
responde à dinâmica da cidade, com fachadas
dadas forma e prolongadas,
 Dentro das possibilidades de um projeto de
construção isolado;
 No lado norte, havia janelas altas que deixam
entrar o sol no inverno;
 Enquanto a oeste, o acesso é estendido para
ocupar toda a fachada, enquadrando o que é, até
certo ponto, um local de entrada e saída da
cidade.
ÁNALISE CONFORTO
PROGRAMA DE NECESSIDADES
 Hall de entrada;
 Guarita;
 Sanitários (funcionários);
 Bilheteria;
 Escritórios/Administração
 Cafeteria
 Banheiros Públicos;
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PONTOS POSITIVOS E
RELEVANTES
 Resgate Patrimonial da estação que estava em ruínas
anteriormente;
 Houve o resgate da memória local através da
remodelação do local;
 A valorização da Arquitetura Moderna e integração
com o imáginário coletivo;
 Associação do Projeto com o entorno através da
escolha de materiais (madeira);
 Faz uso de soluções de ambientalmente favoráveis
para o conforto da edificação (ventilação, iluminação);
 A edificação responde diferentemente às necessidades
do interior e do exterior;

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Análise Correlata de Terminal Rodoviário

  • 1.
  • 2. OBRAS TNG ARQUITETOS TERMINAL DE BUSES CAÑETE - 2015 /Cañete, Región del Biobío CGE PUENTE ALTO - 2006 /empresa comercial elétrica
  • 3. TERMINAL LOS LAGOS FICHA TÉCNICA: Arquitetos Arquitetos TNG Localização Los Lagos, Los Lagos, Região dos Rios, Chile Arquitetos responsáveis Rodrigo Gil Camps, José Manuel Navarrete Colaboradores Diego Olguín, Daniel Henriquez Cálculo Estrutural Engenheiros Santolaya - Carlos Sepúlveda Área Terminal 504,0 m2 Área da plataforma de transporte 2270,0 m2 Projeto do ano 2011 Fotos Arquitetos TNG
  • 4. HISTÓRICO  Como muitos lugares no sul do Chile, o trem que havia dado vida à cidade foi gradualmente substituído por auto-estrada e ônibus, deixando uma estação em ruínas e uma série de hábitos e imagens na memória.  Muitas das estações da primeira metade do século XX foram construídas ou remodeladas, inspiradas na arquitetura moderna;  O trem e a ideologia moderna estavam entrelaçadose essa união gerou um no imaginário coletivo.  A ideia buscou o esse imaginário, com detalhes retirados do repertório moderno;  Adicionado a esta ideia inicial é uma definição material que associa o edifício com as pequenas casas de madeira que o rodeiam;  Foram acrescentados os requisitos e contingências de um projeto arquitetônico de uso público, neste caso entregue à comuna por uma empresa privada.
  • 5. ANÁLISE  O projeto responde diferentemente às necessidades do interior e do exterior;  Dentro da configuração usual da estrutura de aço nas plataformas é mostrado, para fora o projeto responde à dinâmica da cidade, com fachadas dadas forma e prolongadas,  Dentro das possibilidades de um projeto de construção isolado;  No lado norte, havia janelas altas que deixam entrar o sol no inverno;  Enquanto a oeste, o acesso é estendido para ocupar toda a fachada, enquadrando o que é, até certo ponto, um local de entrada e saída da cidade.
  • 7. PROGRAMA DE NECESSIDADES  Hall de entrada;  Guarita;  Sanitários (funcionários);  Bilheteria;  Escritórios/Administração  Cafeteria  Banheiros Públicos;  Sala de espera ônibus;  Plataformas de ônibus;  Instalações comerciais. Banheiros Sala de espera
  • 8.
  • 9.
  • 11. CORTES Plataformas com estrutura em Aço Plataformas com estrutura em Aço Janelas Fachada Norte mais altas Janelas Fachada Norte mais altas
  • 12. CORTES Janelas Fachada Norte mais altas Plataformas com estrutura em Aço Material que integra a Edf. Com o meio / Madeira
  • 13. PONTOS POSITIVOS E RELEVANTES  Resgate Patrimonial da estação que estava em ruínas anteriormente;  Houve o resgate da memória local através da remodelação do local;  A valorização da Arquitetura Moderna e integração com o imáginário coletivo;  Associação do Projeto com o entorno através da escolha de materiais (madeira);  Faz uso de soluções de ambientalmente favoráveis para o conforto da edificação (ventilação, iluminação);  A edificação responde diferentemente às necessidades do interior e do exterior;