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O investimento no transporte público tem alto interesse social, econômico e
estratégico, podendo mudar a qualidade de vida e a eficiência de uma
cidade:
No campo social, o transporte público de qualidade aumenta o acesso a
empregos, serviços sociais, comércio, cultura e lazer.
No campo econômico, o transporte aumenta a oferta de empregos e as trocas
comerciais.
No lado ambiental, o transporte adequado ajuda a reorganizar o espaço
urbano e a reduzir o uso do automóvel, reduzindo a poluição atmosférica,
sendo indicado como solução de mobilidade sustentável em relatório da ONU.
Investimentos no transporte e trânsito poderão reduzir os custos econômicos
dos deslocamentos, mesmo com uma frota crescente de veículos particulares.
O TRANSPORTE DE PASSAGEIROSO TRANSPORTE DE PASSAGEIROS
O TRANSCOLO TRANSCOL
Dentro das questões da problemática da mobilidade urbana, surge, na década de
90, o Sistema Transcol, que criou a integração de mais de 600 bairros da Região
Metropolitana. Na prática, o Transcol é um complexo sistema de logística que
engloba 1.642 ônibus transportando 16,5 milhões de passageiros por mês e
percorrendo 9,3 milhões de quilômetros nesse mesmo período.
Ano Frota Km Demanda
Transcol 1.642 9,3 milhões 16,5 milhões
Seletivo 80 518 mil 348 mil
Mão na Roda 25 134 mil 7,6 mil
Médias Mensais
O GVBUSO GVBUS
O Sindicato das Empresas de Transporte Metropolitano da Grande Vitória
(GVBus)  foi criado em janeiro de 2006.  
Atualmente, é constituído por 12 empresas. São elas: Granvitur,
Metropolitana, Nova Transportes, Netuno, Praia Sol, Satélite, Serrana,
Serramar, Santa Paula, Santa Zita, Unimar e Vereda.
Além das empresas, também constitui o GVBus 3 consórcios operacionais:
Consórcio Centro Sul, Consórcio Serra e Consórcio Cidadania, sendo os dois
primeiros responsáveis pela operação do serviço seletivo e o último o serviço
especial Mão-na-Roda.
Entre as principais ações do GVBus estão:
• Implantação da bilhetagem eletrônica;
• Implantação do programa Linha da Saúde, que promove atividades de
relaxamento e promoção da saúde a motoristas, cobradores e fiscais do
Sistema;
• Lançamento do Programa de Capacitação para Trabalhadores do
Transporte (Procat), cuja função é oferecer ao condutor uma formação
completa, incluindo noções de cidadania, relacionamento interpessoal,
higiene e saúde;
• Instalação do sistema de vídeomonitoramento em 100% da frota do
Sistema Transcol, Seletivo e Mão na Roda com investimento das empresas
de R$ 5 milhões.
AÇÕES DO GVBUSAÇÕES DO GVBUS
No sistema de automação dos ônibus, o GVBus passou a administrar sete tipos
de cartões que são utilizados em substituição aos antigos vale e passe de
papel. Atualmente, são 864.270 mil cartões ativos.  
 
• Vale Transporte: 674.305
• Passe Fácil: 63.702
• Estudante: 27.951
• Estudante Gratuito: 18.446
• Idoso: 60.639
• Passe Livre: 19.227
• Total: 864.270
BILHETAGEM ELETRÔNICABILHETAGEM ELETRÔNICA
ACIDENTES NO INTERIOR DAS GARAGENSACIDENTES NO INTERIOR DAS GARAGENS
Ano Nº Afastamentos Nº Óbitos
2004 2 -
2005 3 -
2006 5 -
2007 2 -
2008 3 -
2009 8 -
2010 6 -
2011 4 -
2012 6 2
2013 2
2014 (até abril) 3 -
ACIDENTES DE TRÂNSITOACIDENTES DE TRÂNSITO
Ano
Total de
Acidentes
Acidentes
Culpa de
Terceiros
Acidentes
com Culpa
2008 913 713 200
2009 952 753 199
2010 933 766 167
2011 1012 784 228
2012 616 478 138
2013 331 245 86
2014 (até março) 71 45 26
4828 3784 1044
78,4% 21,6%
Período
OBJETIVO:
Capacitar os profissionais que atuam no quadro funcional das empresas
associadas ao GVBus e SETPES, contribuindo dessa forma para a melhoria
contínua do serviço prestado pelas empresas e também pela permanência
do profissional no mercado de trabalho.
CARGA HORÁRIA (57 horas):
• Módulo I (15 horas)
– Excelência na qualidade do atendimento, relacionamento interpessoal, higiene
e saúde e qualidade de vida.
• Módulo II (12 horas)
– Profissional Cidadão: direitos, deveres, papel social, responsabilidade civil e
penal, associativismo, primeiros socorros, e respeito ao meio ambiente.
• Módulo III (20 horas)
– Direção Defensiva, condução segura e econômica, e mecânica básica.
• Módulo IV (10 horas)
– Legislação de Trânsito.
PROCAT – PROGRAMA DE CAPACITAÇÃOPROCAT – PROGRAMA DE CAPACITAÇÃO
PARA TRABALHADORES DO TRANSPORTEPARA TRABALHADORES DO TRANSPORTE
OBJETIVO:
• Atrair novos profissionais para o setor de transporte;
• Qualificação profissional;
• Segurança nas estradas.
CARGA HORÁRIA (360 horas):
• Teórica: 60 horas,
• Prática: 300 horas.
PÚBLICO ALVO:
• Motoristas habilitados nas categorias C, D ou E, que não estejam
desempenhando a função de motorista profissional e que não estejam
cumprindo pena de suspensão ou cassação do direito de dirigir.
PARCEIRIA:
• Desenvolvido pelo SEST/SENAT, em parceria com a Fetransportes
e demais sindicatos afiliados.
CURSO FORMAÇÃO NOVOS MOTORISTASCURSO FORMAÇÃO NOVOS MOTORISTAS
Início: dezembro de 2008.
Caráter: educativo e terapêutico .
Objetivo: Prevenção de doenças, manutenção e promoção da saúde e
melhorar a qualidade da saúde dos rodoviários.
População: motoristas, cobradores e fiscais do Sistema Transcol da Grande
Vitória.
Equipe fixa: Terapeuta ocupacional e fisioterapeuta.
Equipe de campanha: segundo o tema a ser tratado: Educador físico,
nutricionista, fonoaudiólogo, enfermeiro, etc.
Programa Linha da Saúde
Foco: Ações de Promoção de Saúde
Objetivo: Informar sobre saúde, estimular o auto cuidado e melhorar a qualidade de vida.
Atividades:
-Distribuição de preservativos masculinos e feminino
-Programa “Cuide de seu Coração”- aferição de pressão arterial
-Atividades Corporais: Alongamentos diversos, fortalecimento muscular e dinâmicas em
grupo
-massagem terapêutica e relaxante
Abordagem de orientação: Realizada concomitantemente as atividades corporais,
utilizando panfletos informativos, cartazes e orientações verbais.
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Atividades e Campanhas de Saúde
Atendimentos Linha da Saúde
Ano Atendimentos Aferições PA
2009 26.619 2.212
2010 29.055 3.529
2011 34.067 7.813
2012 34.550 7.843
2013 35.379 7.623
Total 159.670 29.020
Mês Tema abordado
Jan. Verão saudável
Fev. Combate as DST’s e Carnaval Seguro
Mar.
Saúde da Mulher
Palestras ministradas por médicos ginecologistas e visita das profissionais de Instituto
Beleza
Abr. Hipertensão Arterial
Mai. Combate ao Tabagismo
Jun. Cuidando da coluna e orientação postural
Jul. Autocuidado: Cuidado da pele; corte de cabelo; saúde bucal e inverno com saúde
Ago. Medida Certa- Orientação Nutricional e aferição de IMC, cintura e quadril
Set. Orientação postural no trabalho e nas atividades de Vida Diária
Out.
Outubro Rosa
Palestras; Amigo do bazar Solidário, Caminhada pela Vida
Nov. Novembro Azul- Prevenção e Detecção Precoce do Diabetes
Dez. De bem com a vida e Planejamento financeiro
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Campanhas de Saúde e bem estar
Sabe qual é a diferença entre
um ônibus e 50 carros?
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Transporte público metropolitano na Grande Vitória - GV BUS

  • 1.
  • 2. O investimento no transporte público tem alto interesse social, econômico e estratégico, podendo mudar a qualidade de vida e a eficiência de uma cidade: No campo social, o transporte público de qualidade aumenta o acesso a empregos, serviços sociais, comércio, cultura e lazer. No campo econômico, o transporte aumenta a oferta de empregos e as trocas comerciais. No lado ambiental, o transporte adequado ajuda a reorganizar o espaço urbano e a reduzir o uso do automóvel, reduzindo a poluição atmosférica, sendo indicado como solução de mobilidade sustentável em relatório da ONU. Investimentos no transporte e trânsito poderão reduzir os custos econômicos dos deslocamentos, mesmo com uma frota crescente de veículos particulares. O TRANSPORTE DE PASSAGEIROSO TRANSPORTE DE PASSAGEIROS
  • 3. O TRANSCOLO TRANSCOL Dentro das questões da problemática da mobilidade urbana, surge, na década de 90, o Sistema Transcol, que criou a integração de mais de 600 bairros da Região Metropolitana. Na prática, o Transcol é um complexo sistema de logística que engloba 1.642 ônibus transportando 16,5 milhões de passageiros por mês e percorrendo 9,3 milhões de quilômetros nesse mesmo período. Ano Frota Km Demanda Transcol 1.642 9,3 milhões 16,5 milhões Seletivo 80 518 mil 348 mil Mão na Roda 25 134 mil 7,6 mil Médias Mensais
  • 4. O GVBUSO GVBUS O Sindicato das Empresas de Transporte Metropolitano da Grande Vitória (GVBus)  foi criado em janeiro de 2006.   Atualmente, é constituído por 12 empresas. São elas: Granvitur, Metropolitana, Nova Transportes, Netuno, Praia Sol, Satélite, Serrana, Serramar, Santa Paula, Santa Zita, Unimar e Vereda. Além das empresas, também constitui o GVBus 3 consórcios operacionais: Consórcio Centro Sul, Consórcio Serra e Consórcio Cidadania, sendo os dois primeiros responsáveis pela operação do serviço seletivo e o último o serviço especial Mão-na-Roda.
  • 5. Entre as principais ações do GVBus estão: • Implantação da bilhetagem eletrônica; • Implantação do programa Linha da Saúde, que promove atividades de relaxamento e promoção da saúde a motoristas, cobradores e fiscais do Sistema; • Lançamento do Programa de Capacitação para Trabalhadores do Transporte (Procat), cuja função é oferecer ao condutor uma formação completa, incluindo noções de cidadania, relacionamento interpessoal, higiene e saúde; • Instalação do sistema de vídeomonitoramento em 100% da frota do Sistema Transcol, Seletivo e Mão na Roda com investimento das empresas de R$ 5 milhões. AÇÕES DO GVBUSAÇÕES DO GVBUS
  • 6. No sistema de automação dos ônibus, o GVBus passou a administrar sete tipos de cartões que são utilizados em substituição aos antigos vale e passe de papel. Atualmente, são 864.270 mil cartões ativos.     • Vale Transporte: 674.305 • Passe Fácil: 63.702 • Estudante: 27.951 • Estudante Gratuito: 18.446 • Idoso: 60.639 • Passe Livre: 19.227 • Total: 864.270 BILHETAGEM ELETRÔNICABILHETAGEM ELETRÔNICA
  • 7. ACIDENTES NO INTERIOR DAS GARAGENSACIDENTES NO INTERIOR DAS GARAGENS Ano Nº Afastamentos Nº Óbitos 2004 2 - 2005 3 - 2006 5 - 2007 2 - 2008 3 - 2009 8 - 2010 6 - 2011 4 - 2012 6 2 2013 2 2014 (até abril) 3 -
  • 8. ACIDENTES DE TRÂNSITOACIDENTES DE TRÂNSITO Ano Total de Acidentes Acidentes Culpa de Terceiros Acidentes com Culpa 2008 913 713 200 2009 952 753 199 2010 933 766 167 2011 1012 784 228 2012 616 478 138 2013 331 245 86 2014 (até março) 71 45 26 4828 3784 1044 78,4% 21,6% Período
  • 9. OBJETIVO: Capacitar os profissionais que atuam no quadro funcional das empresas associadas ao GVBus e SETPES, contribuindo dessa forma para a melhoria contínua do serviço prestado pelas empresas e também pela permanência do profissional no mercado de trabalho. CARGA HORÁRIA (57 horas): • Módulo I (15 horas) – Excelência na qualidade do atendimento, relacionamento interpessoal, higiene e saúde e qualidade de vida. • Módulo II (12 horas) – Profissional Cidadão: direitos, deveres, papel social, responsabilidade civil e penal, associativismo, primeiros socorros, e respeito ao meio ambiente. • Módulo III (20 horas) – Direção Defensiva, condução segura e econômica, e mecânica básica. • Módulo IV (10 horas) – Legislação de Trânsito. PROCAT – PROGRAMA DE CAPACITAÇÃOPROCAT – PROGRAMA DE CAPACITAÇÃO PARA TRABALHADORES DO TRANSPORTEPARA TRABALHADORES DO TRANSPORTE
  • 10. OBJETIVO: • Atrair novos profissionais para o setor de transporte; • Qualificação profissional; • Segurança nas estradas. CARGA HORÁRIA (360 horas): • Teórica: 60 horas, • Prática: 300 horas. PÚBLICO ALVO: • Motoristas habilitados nas categorias C, D ou E, que não estejam desempenhando a função de motorista profissional e que não estejam cumprindo pena de suspensão ou cassação do direito de dirigir. PARCEIRIA: • Desenvolvido pelo SEST/SENAT, em parceria com a Fetransportes e demais sindicatos afiliados. CURSO FORMAÇÃO NOVOS MOTORISTASCURSO FORMAÇÃO NOVOS MOTORISTAS
  • 11. Início: dezembro de 2008. Caráter: educativo e terapêutico . Objetivo: Prevenção de doenças, manutenção e promoção da saúde e melhorar a qualidade da saúde dos rodoviários. População: motoristas, cobradores e fiscais do Sistema Transcol da Grande Vitória. Equipe fixa: Terapeuta ocupacional e fisioterapeuta. Equipe de campanha: segundo o tema a ser tratado: Educador físico, nutricionista, fonoaudiólogo, enfermeiro, etc. Programa Linha da Saúde
  • 12. Foco: Ações de Promoção de Saúde Objetivo: Informar sobre saúde, estimular o auto cuidado e melhorar a qualidade de vida. Atividades: -Distribuição de preservativos masculinos e feminino -Programa “Cuide de seu Coração”- aferição de pressão arterial -Atividades Corporais: Alongamentos diversos, fortalecimento muscular e dinâmicas em grupo -massagem terapêutica e relaxante Abordagem de orientação: Realizada concomitantemente as atividades corporais, utilizando panfletos informativos, cartazes e orientações verbais. Foco: Ações de Promoção de Saúde Objetivo: Informar sobre saúde, estimular o auto cuidado e melhorar a qualidade de vida. Atividades: -Distribuição de preservativos masculinos e feminino -Programa “Cuide de seu Coração”- aferição de pressão arterial -Atividades Corporais: Alongamentos diversos, fortalecimento muscular e dinâmicas em grupo -massagem terapêutica e relaxante Abordagem de orientação: Realizada concomitantemente as atividades corporais, utilizando panfletos informativos, cartazes e orientações verbais. Atividades e Campanhas de Saúde
  • 13. Atendimentos Linha da Saúde Ano Atendimentos Aferições PA 2009 26.619 2.212 2010 29.055 3.529 2011 34.067 7.813 2012 34.550 7.843 2013 35.379 7.623 Total 159.670 29.020
  • 14. Mês Tema abordado Jan. Verão saudável Fev. Combate as DST’s e Carnaval Seguro Mar. Saúde da Mulher Palestras ministradas por médicos ginecologistas e visita das profissionais de Instituto Beleza Abr. Hipertensão Arterial Mai. Combate ao Tabagismo Jun. Cuidando da coluna e orientação postural Jul. Autocuidado: Cuidado da pele; corte de cabelo; saúde bucal e inverno com saúde Ago. Medida Certa- Orientação Nutricional e aferição de IMC, cintura e quadril Set. Orientação postural no trabalho e nas atividades de Vida Diária Out. Outubro Rosa Palestras; Amigo do bazar Solidário, Caminhada pela Vida Nov. Novembro Azul- Prevenção e Detecção Precoce do Diabetes Dez. De bem com a vida e Planejamento financeiro Planejamento dos temas de 2014
  • 15. Campanhas de Saúde e bem estar
  • 16.
  • 17. Sabe qual é a diferença entre um ônibus e 50 carros? O espaço que ocupam nas ruas.