O documento fornece informações sobre segurança no trabalho, definindo o conceito de segurança do trabalho e acidentes de trabalho. Ele explica os tipos de acidentes, causas comuns e como preveni-los através de programas e práticas de segurança.

1. Facilitador: Adriana Rosa mascarenhasde Araujo

2. O que é Segurança do
Trabalho?

3. Conjunto de medidas
técnicas, administrativas e
educacionais, empregadas
para prevenção de perdas.
Segurança do Trabalho

4. Qual a importância da Segurança
no ambiente de trabalho ?

5. Evitar acidente no Trabalho e
doenças ocupacionais.
É um evento indesejado, não
programado, podendo causar danos
pessoais e/ou materiais.
ACIDENTE
Conceito do
dicionário Aurélio

6. Por que os acidentes
acontecem?

7. ACIDENTE DO
TRABALHO
Conceito Legal –Lei 8213/91
Art. 19 º da CLT:
É aquele que ocorre pelo exercício do
trabalho a serviço da empresa,
provocando lesão corporal,
perturbação funcional ou doença.

8. TIPOS DE ACIDENTE
DO TRABALHO
Doença do Trabalho e Profissional.
Ato de sabotagem ou de terrorismo;
Ofensa física intencional no trabalho;
Acidente de Trajeto;
Desabamento, inundação ou incêndio.

9. DESVIO
São ações ou condições em desacordo com as
normas de trabalho e procedimentos.

11. Causas dos Acidentes
de Trabalho
ACIDENTE
EQUIPAMENTOS
MATERIAIS
PESSOAS
AMBIENTE

12. Causas dos Acidentes
de Trabalho
PESSOAS: Está diretamente ligado ao comportamento dos
funcionários da empresa e à forma como as atividades estão sendo
desenvolvidas
.
MATERIAIS: O material utilizado representa uma fonte principal de
acidentes. Os materiais podem ser tóxicos, quentes, corrosivos, etc.
EQUIPAMENTOS: As ferramentas ou máquinas que os funcionários
devem utilizar para realizar o trabalho.
AMBIENTE: O ambiente é formado pelo espaço físico situado em
torno do funcionário e inclui o ar que respira, o nível de iluminação,
o calor, o frio, o ruído, a vibração, a construção, "lay-out", etc.

13. Causas dos Acidentes
de Trabalho
 Atos abaixo dos padrões
de segurança:
É a violação de um
procedimento de segurança,
que pode ocasionar um
acidente.

14.  Condições abaixo dos
padrões de segurança:
É uma condição ou circunstância
física perigosa em equipamentos,
instalações, máquinas e ferramentas,
que pode ocasionar um acidente.
Causas dos Acidentes
de Trabalho

15. É o evento não planejado e não
desejado em que não há perda de
qualquer natureza.
INCIDENTE

16. FOTOS
DE ATOS E CONDIÇÕES
INSEGURAS

25. Consequências dos Acidentes de
Trabalho

26. TRABALHADOR
Consequências
dos Acidentes de Trabalho
• Lesão;
• Sofrimento Físico e Mental;
• Incapacidade para o
trabalho;
• Desamparo à Família;
• Morte.

27. EMPRESA
Consequências
dos Acidentes de Trabalho
 Gastos com primeiros socorros e
transporte do acidentado;
 Perda de máquinas, equipamentos e
matéria-prima;
 Dificuldades com as autoridades e
desprestígio para a empresa.

28. SOCIEDADE
Consequências
dos Acidentes de Trabalho
 Trabalhador ativo sem produzir;
 Necessidade de aumento de impostos, taxas;
 Consequente aumento do custo de vida;

29. Riscos Ambientais
São os riscos presentes nos ambientes de
trabalho capazes de causar danos à
saúde do trabalhador.

30. Agentes Ambientais

31. AGENTE FÍSICO
São as diversas formas de energia a
que possam estar expostos os
trabalhadores, tais como: ruído,
vibrações, pressões anormais,
temperaturas extremas, radiações não
ionizantes, radiações ionizantes.

32. AGENTE QUÍMICO
São substâncias, compostos ou produtos
que possam penetrar no organismo por
via respiratória, cutânea ou digestiva.

33. AGENTE ERGONÔMICO
São aqueles derivados da relação
inadequada entre o homem e a
máquina e/ou os equipamentos.

34. AGENTE BIOLÓGICO
São aqueles microorganismos que, na
maioria das vezes, só podem ser
observados com lentes de aumento.
Bactérias
Fungos
Bacilos
Parasitas
Vírus

35. AGENTE DE ACIDENTE
São os fatores que provocam acidentes
graves como incêndio, choque elétrico,
queimaduras graves, torções, contusões,
traumatismos.

38. Como prevenir os
Acidentes?

39. Tipos de Programas
de Prevenção
PT
 Permissão de Trabalho
 Permissão de Entrada
de Trabalho
PET

40. Programas de Prevenção
APR: Análise Preliminar dos Riscos
Análise de Riscos
AR:

41. Programas de Prevenção
Mapa de Riscos

42. Organização do Local
de Trabalho
Para trabalharmos
bem precisamos estar
em um ambiente
limpo, organizado,
agradável e com
todas as informações
e materiais
necessários em local
de fácil acesso.

43. Princípios de Higiene e Saúde
Pessoal e Ambiental

44. LAVAR AS MÃOS

45. REALIZAR ATIVIDADE FÍSICA

46. MANTENHA LIMPO SEU
UNIFORME

47. ALIMENTAÇÃO
SAUDÁVEL

48. ESCOVAR OS DENTES

49. BEBA BASTANTE ÁGUA

50. Evite acúmulo de água parada e
limpa.

51. VIVA DE BEM COM A VIDA

52. CUIDE DO MEIO AMBIENTE

53. -Use protetor solar

54. 54
Riscos
Ergonômicos
Riscos
Quimícos
Riscos
Físicos
Riscos
Biológicos
Riscos
de Acidentes

55. 55
ANEXO IV
Classificação dos Principais Riscos Ocupacionais em Grupos, de acordo:
GRUPO 1 GRUPO 2 GRUPO 3 GRUPO 4 GRUPO 5
Riscos Fisicos Riscos Químicos Riscos Biológicos Riscos Ergonômicos Riscos de Acidentes
Ruídos Poeiras Virus Esforço físico intenso Arranjo físico inadequado.
Vibrações Fumos Bactérias Levantamento e transporte Máquinas e equipamentos
manual de peso. sem proteção.
Radiações Névoas Protozoários
ionizantes Exigência de postura Ferramentas inadequadas
Fungos inadequada. ou defeituosas.
Radiações não- Neblinas
ionizantes Parasitas Controle rígido de Iluminação inadequada.
produtividade.
Frio Vapores Bacilos Eletricidade.
Imposição de ritmos
Calor Substâncias, excessivos. Probabilidade de incêndio
compostos ou ou explosão.
Pressões anormais produtos químicos Trabalho em turno e
em geral. noturno. Animais peçonhentos.
Umidade
Jornadas de trabalho Outras situações de risco
prolongadas. que poderão contribuir
para a ocorrência de
Monotonia e acidentes.
repetividade.
Outras situações
causadoras de estresse
físico e/ou psíquico.

56. Dicas Importantes para o bom
funcionamento do veículo e
segurança do condutor?

57. 1) PARADO, PROCURE NÃO DEIXAR A
MÃO SOBRE A ALAVANCA DE CÂMBIO
Descansar a mão sobre a alavanca de
câmbio provoca desgaste acentuado no
sistema, deixando a alavanca folgada e
imprecisa provocando aquelas
"escapadas de marcha". Utilize a
alavanca apenas para trocar marchas.
2) O MOTOR DO CARRO "MORREU" DE
REPENTE?
A primeira verificação a ser feita é no
nível de combustível no tanque. Se
realmente o ponteiro estiver lá em baixo,
não fique tentando dar partida no carro
sem gasolina repetidas vezes, porque se
a bomba elétrica funcionar "seca" por
muito tempo pode pifar.
3) DIRIJA DE FORMA
ATENTA E EVITE TER DE
FREAR BRUSCAMENTE
Evite frear de forma brusca.
Além de gastar combustível,
componentes do freio se
aquecem demais causando
mais desgaste das pastilhas,
lonas, discos e tambores.
Além é claro, dos pneus.
Guie sempre com atenção.

58. 4) QUANDO ESTIVER PARADO NO FAROL, NÃO DEIXE O CARRO
ENGATADO
Quando o semáforo está fechado, muita gente acaba
mantendo o carro engatado e, consequentemente, o pedal de
embreagem acionado. Este hábito provoca desgaste
acentuado no sistema, deixando desgastado prematuramente
o conjunto de embreagem. Portanto, desengate o carro, puxe
o freio de mão e aproveite para relaxar um pouco!

59. 6) A ÚLTIMA BOMBADA É
DESNECESSÁRIA?
Aquela ?última acelerada" antes de
desligar o motor não traz benefício
algum nos dias de hoje. Na
verdade, esse hábito era comum
nos carros antigos com motor de
dois tempos onde o óleo era
misturado à gasolina para
lubrificação do motor, esse
procedimento existia para deixar as
paredes dos cilindros com gasolina
e óleo, para que na próxima partida
o motor não girasse a " seco".
Porém, com a chegada dos
motores atuais de quatro tempos,
tanto carburados como injetados,
esse procedimento causa o efeito
contrário.
7) VOCÊ COSTUMA
"ARRANCAR" ASSIM QUE O
SEMÁFORO ABRE?
Arrancadas bruscas não gastam
apenas gasolina. Nestas
arrancadas, coxins e câmbio são
forçados e dependendo da
arrancada podem até quebrar.
Lembrando-se ainda, que as
engrenagens e juntas
homocinéticas sofrem bastante
com esse procedimento. Guie de
forma suave, é mais econômico
e seguro.

60. 8) Mecânica, é fundamental verificar pelo menos uma vez por
ano os elementos essenciais, afinação do motor, troca de
filtros (um filtro sujo diminui o rendimento do motor), etc.
9) Se o motor tiver velas que já não funcionam bem,
desregulagem no sistema de injeção de combustível ou mau
funcionamento na exaustão de gases, você estará jogando
fora 15% ou mais de seu combustível.
10) Se os pneus estiverem abaixo de sua calibragem
recomendada pelo fabricante, eles trarão mais resistência para
rodar e você estará perdendo (além dos pneus) 5% do
combustível.
11)Se as rodas estiverem fora de alinhamento, você estará
perdendo (além dos pneus) pelo menos 2% do combustível.

61. “Funcionários inteligentes previnem
acidentes”
Técnica em Segurança do Trabalho:
Adriana Rosa Mascarenhas de Araújo
MTE- 10900
Email: adriana.rosa@gruposeleta.com
a.rosamaraujo@hotmail.com
Tel: (75) 999330261