Um trabalho realizado em conjunto, pesquisa e exposição do elemento de máquina mais clássico da mecânica.

1. ELEMENTOS DE APOIO
ROLAMENTOS
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2. AUTOCOMPENSADOR DE
ESFERAS
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3. DESENHO TÉCNICO E
SIMBOLOGIA
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4. Desenho Técnico

5. Simbologia

6. APLICAÇÕES
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7. Sistemas Mecânicos onde ocorre desalinhamento de
eixos, flambagem proposital ou leves inclinações.
Sua principal vantagem em relação ao seu
semelhante, Rolamento Autocompensador de Rolos, é:
funcionar em maior velocidade e a temperaturas menores
devido ao menor atrito das esferas com a pista comum.
Aplicações Gerais Principais

8. Aplicações

9. Aplicações – Ângulo de
Desalinhamento
Em cargas normais, esse desalinhamento varia de 4°
à 7°. Entretanto, é necessário atenção aos tipos de
conjugado, há desalinhamento máximo específico.
~4° à 7°

10. Aplicações
Vídeo Aplicação

11. FAIXAS DE ROTAÇÃO E
CARGAS ACEITÁVEIS
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12. Geralmente, o modelo do lubrificante utilizado
influencia diretamente na velocidade (RPM) limite de
trabalho dos rolamentos.
Por sua vez, a velocidade está ligada à temperatura
limite de trabalho, pois quanto mais rápido o rolamento
gira, há mais temperatura em função do atrito.
Faixas de Rotação
Vídeo Termografia

13. Velocidade Referência
Catálogo SKF, pág. 117
Tem objetivo de avaliar rapidamente as capacidades
de rotação de um rolamento sob as condições de
densidade de calor, ou seja, condição operacional
referência.
Avaliação Rápida para
seleção de rolamentos
Apenas Condição
Operacional Referência de
série e modelo

14. Velocidade Limite (mecânica)
Catálogo SKF, pág. 117
Essa é determinada pela construção física de cada
rolamento:
- Resistência da gaiola;
- Lubrificação das superfícies de orientação (pistas);
- Forças centrífugas e girantes dos corpos girantes (esferas);
- Precisão da caixa de mancal;
- Vedações.

15. Velocidade Limite Autocompensador de
Esferas
Catálogo SKF, pág. 552

16. Para obter um funcionamento satisfatório, todos
rolamentos devem ser submetidos a uma carga mínima.
Os rolamentos de esferas devem ser submetidos a
uma carga mínima de 0,02 C.
Cargas Mínima
Funcionamento
Satisfatório
Não aplicar um Rolamento
Superdimensionado

17. Rolamentos radiais são submetidos, geralmente, a
cargas axiais e radias simultaneamente. Se a carga
resultante (soma das forças) for constante em intensidade
e direção, pode-se obter a carga dinâmica com a seguinte
expressão:
Carga Dinâmica
𝑷 = 𝑿𝑭𝒓 + 𝒀𝑭𝒂
Onde:
P:carga dinâmica equivalente do rolamento;
XFr: Carga radial real;
YFa: Carga axial real;
X: Fator de carga radial para o rolamento;
Y: Fator de carga axial para o rolamento. Catálogo SKF, pág. 554
Dados encontrados em cada
modelo de rolamento

18. Carga Dinâmica

19. ESPECIFICÃÇÃO
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20. Designação de Rolamentos
Catálogo SKF, pág. 42

21. Designação de Rolamento Atocompensador de
Esferas Exemplos
Catálogo SKF, pág. 550
Rolamentos 35mm de furo

22. CONSTRUÇÃO FÍSICA
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23. 2 Carreiras de Esferas
Anel Externo ou Capa Externa
Gaiola
Pista Esférica Comum
no Anel Externo
2 Pistas de Esferas
Anel Interno ou Capa Interna

25. Aço Temperado, dureza
de 58 à 65 HRC
Aço Cimentado, resistente
a vibrações e impactos
Aço Inox, resistente a
corrosão
Aço para Altas
Temperaturas
Materiais Anel Interno e Externo
Cerâmica, alta dureza,
baixa expansão de
temperatura, não é afetado
por campos magnéticos
Acima de 250° C
ISO 683-17
Grau: 80MoCrV42-16 A

26. TIPOS E SUAS
CARACTERÍSTICAS
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27. Tipos e Características
Projeto Básico (comum)

28. Tipos e Características
Projeto Básico (comum)
Furos Cônicos
(utiliza-se de buchas)
Furos Cilíndricos

29. Tipos e Características
Projeto Básico
Aplicado no SETOR
GRÁFICO
Baixo Atrito
Cargas Leves
Canal de Lubrificação

30. Tipos e Características
Projeto Básico
Aplicado com CARGAS
MEDIANAS
Maior Atrito
Velocidade Menor
Esferas Salientes

31. Tipos e Características
Aplicações menos exigentes,
utilizando-se dos Eixos
Comerciais Comuns
Características de projeto
semelhantes ao modelo básico,
apenas com anel interno prolongado
Anel Prolongado

32. Tipos e Características
Ângulo de Compensação menor
Livre de Manutenção
Lubrificado por Toda Vida Útil
Solução de Vedação
~3° de Desalinhamento
Permissível

33. PROJETOS DE
ARRANJOS E AJUSTES
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34. Tipos e Características
Rolamentos Cônicos Montados sobre Buchas
Eixos Ecalonados (bucha
de fixação)
Eixos Planos (bucha de
fixação)
Vídeo montagem
de bucha de
fixação

35. Tipos e Características
Rolamentos Cônicos Montados sobre Buchas
Eixos Planos (bucha de desmontagem)
Catálogo SKF, pág. 546
Vídeo montagem
de bucha de
desmontagem
Vídeo desmontagem
de bucha de
desmontagem

36. Tipos e Características
Rolamentos Cônicos Montados sobre Buchas
Eixos Planos (bucha de desmontagem)
Catálogo SKF, pág. 546
Fixação por rosca Bucha tipo E

37. Tipos e Características
Um pouco mais sobre Buchas
Catálogo SKF, pág. 1290
Os ajustes de Rolamentos Autocompensadores de
Esferas com Furos Cilíndricos é realizado da mesma forma
que os demais, utilizando-se dos dados de ajustes de
interferência em relação ao eixo. Vale para os dois casos,
alojamento e em eixos.

38. Tipos e Características
Um pouco mais sobre Buchas Designação
Catálogo SKF, pág. 564
As buchas de fixação ou de desmontagem, vem
designadas juntamente ao rolamento nos catálogos.

39. LUBRIFICAÇÃO E
MANUTENÇÃO
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40. Tipos e Características
Causas das Falhas

41. Tipos e Características
Lubrificação
Diminui Atrito (temperatura)
Inibe o Desgaste
Protege Contra Corrosão

42. Tipos e Características
Lubrificação Fatores a Considerar
Faixa de Temperatura
A escolha de um lubrificante implica nas condições
operacionais do rolamento, como:
Velocidade de Trabalho
Vibrações e Cargas
Vídeo
Lubrificação

43. Tipos e Características
Limpeza de Rolamentos
Para realização de uma boa limpeza de rolamentos,
geralmente, utiliza-se as seguintes operações:
Imersão em Solventes de
Petróleo
Agitação no Líquido Purificador
Secagem
Vídeo Limpeza
de Rolamentos

44. Centro de Treinamento “SENAI Mairinque”
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Alunos: Josué Andrade Oliveira
Lucila da Silva Larrosa
Instrutor: Bruno Gomes