INDICADORES 1º SEMESTRE /
OPERAÇÃO 2010
IQ 001 – ÍNDICE DE FUNCIONÁRIO EQUIVALENTE
Quanto menor
melhor
IQ 002 – IPK
Quanto maior
melhor
Média IPK por Linha
1 213 1,70
2 221 1,95
3 222 2,05
4 223 2,14
5 229 2,02
6 230 1,93
7 231 2,24
8 253 2,19
9 260 1,83
10 ...
PROPOSTA – “DIAS PONTE”
Frota Atual Proposto
2.13 10 9
2.21 8 6
2.22 8 6
2.29 17 12
2.30 8 6
2.52 12 7
2.53 16 12
2.60 16 ...
OBJETIVO
Melhorar o Índice de
Funcionário e IPK da
Organização.
Efetuar estudos técnicos
avaliando a necessidade
de readeq...
IQ 004 – PASSAGEIROS POR RECLAMAÇÕES
Quanto maior
melhor
IQ 004 – PASSAGEIROS POR RECLAMAÇÕES
 Total de Reclamações: 08
 Todos os operadores foram identificados, orientados sobr...
IQ 005 – MULTAS EMDEC
Quanto menor
melhor
- Recebemos semanalmente os pontos de reclamações das principais linhas e/ou 
carros.
- A Inspetoria com as informações vi...
Motivo das Multas
Resumo por Ocorrência
Atraso Realização de Viagem 12
Viagem não realizada 12
Retardar Saída 3
Demora rea...
OBJETIVO
Atingir a meta de multas
visando diminuir o índice.
META
30 Multas por dia
DATA FINAL
10/06/2010
LIDER
Erencio
AS...
IQ 006 – ABSENTEÍSMO OPERAÇÃO
Quanto menor
melhor
Absenteísmo
Motoristas
Por Tipo Qtde
Atestado 241
Falta 44
Total geral 285
Cobradores
Por Tipo Qtde
Atestado 251
Falta 104...
Absenteísmo
Faltas de Motoristas
 10 dias de 01 motorista sem a CNH (saiu de férias logo depois).
Faltas de Cobradores
 ...
OBJETIVO
Reduzir o índice de
absenteísmo.
META
Índice de Absenteísmo de
3,80 para 3,20
DATA FINAL
30 / 07 / 2010
LIDER
Cla...
IQ 007 – QUILOMETRAGEM POR ACIDENTES
Quanto maior
melhor
IQ 007 – QUILOMETRAGEM POR ACIDENTES
Detalhamento Acidentes:
 09 foram apenas polidos (sem custos).
 09 abaixo de R$ 50,...
Acidentes
- Do total de 29 acidentes, 28 são de
colaboradores que durante o ano de 2010
nunca se envolveram em acidentes.
...
Trechos críticos do mês de Maio
Linhas e Trechos que se envolveram em Acidentes – Maio 2010
OBJETIVO
Consolidar o índice de
ocorrências de acidentes
no mês, visando sua
redução.
Reduzir a quantidade de
veículos ava...
IQ 008 – ÍNDICE DE VEÍCULOS NÃO AVARIADOS
Quanto maior
melhor
IQ 008 – ÍNDICE DE VEÍCULOS NÃO AVARIADOS
 29% das avarias foram vidros.
 R$ 2.379,20.
Tipo Qtd R$ %
Coluna Danificada 8...
Linhas e Veículos que se envolveram em Avarias – Maio 2010
Acidentes / Avarias
- Convocar operadores das linhas 2.52 e 2.60 para
treinamento específico sobre acidentes.
- Foi divulg...
Itinerário Linha 2.39
Veiculo R$
2727 804,70
2747 2.334,74
2749 1.748,70
Total 4.888,14
Custo com molas desde o inicio de ...
Rua Vinte e Dois - Antes
Rua Vinte e Dois - Depois
Rua Guilherme Buoro - Antes
Rua Guilherme Buoro - Depois
IQ 012 – CONSUMO DE DIESEL POR KM
Quanto maior
melhor
OBJETIVO
Consolidar a média de
combustível do mês de
maio, visando sua
melhoria.
META
Média de comb. em 2,70
DATA FINAL
30...
Veículos Linha 2.22 – Desativado “Anjo da Guarda”
Obrigado !
INDICADORES 1º SEMESTRE /
MANUTENÇÃO 2010
IQ 011 – R$ PEÇAS POR KM
Quanto menor
melhor
ESTOQUE ABRIL
Maio
SALDO EM 01/04/10 = R$ 98.802,28
SALDO EM 30/04/10 = R$ 113.258,50
SALDO EM 31/05/10 = R$ 98.343,72
ITE...
ITENS COM CUSTO ELEVADO
CARRO MOTIVO VALOR
2694 Batido 6.419,81
2640 Diferencial/Cambio 5.794,97
2703 Cambio/Funilaria 5.1...
CARRO 2747
CARRO 2727
MOLAS TROCADAS
IQ 010 – INDICE DE RA POR KM
RA POR GRUPO
RA POR QUANTIDADE DE DEFEITO
IQ 009 – INDICE DE SOS POR KM
Quanto maior
melhor
SOS
SOS
DEFEITO QTD ABRIL 15 QTD MAIO 16
Borracharia 4 1
Turbina 2 2
Motor 2 2
Embreagem 1 -
Sist. Freio 1 -
Transmissão 1...
SOS POR QUANTIDADE DE DEFEITOS
OBJETIVO
Atender o indicador de
RA
META
10.000
DATA FINAL
31 /08/ 2010
LIDER
Vantoir
ASSINATURA DOS
RESPONSÁVEIS
APROVAÇÃO...
TRABALHO FEITO COM BATERIAS
ANTES
DEPOIS
Treinamento
• No mês de Abril tivemos muitas reclamações
de barulho no sistema de freio, solicitamos ao
fornecedor a visit...
Fotos Palestra Sist. Freio
Fotos Palestra Sist. Freio
Inspeção Emdec
No período de 26/04/2010 á 10/05/2010
passamos pelo inspeção do nosso órgão
gestor EMDEC com o total de 100...
Obrigado !
INDICADORES 1º SEMESTRE /
2010 – RECURSOS HUMANOS
Indicadores Operacionais
IQ 013 – Eficácia dos Treinamentos
IQ 015 – Turnover
IQ 013 – Eficácia dos Treinamentos
Quanto maior
melhor
IQ 013 – Eficácia dos Treinamentos
Mês de Abril:
De Direção Econômica e Ecológica para 35 colaboradores;
Realizamos também...
IQ 015 – Turnover
Quanto menor
melhor
IQ 015 – Turnover
Contratação de Maio/2010
Manutenção: 3
Administração: 0
Operação: 9
Total: 12
Processo Seletivo:
Candida...
IQ 015 – Turnover
Avaliação das Contratações no período de Set.2009 a Abril.2010:
Índice de Aproveitamento nas Contrataçõe...
IQ 015 – Turnover
Avaliação do Perfil das Contratações Set. 2009 / Abril 2010.
Perfil das Contratações:
Operação: 119 Apro...
IQ 015 – Turnover
Avaliação do Perfil das Contratações Set. 2009 / Abril 2010.
Índice de Turnover por Faixa Etária
0
10
20...
Acompanhamento de Experiência
Principais críticas, sugestões e elogios Abril / Maio 2010:
 Solicitam a informação prévia ...
Entrevista de Desligamento
• Não tivemos nas Entrevistas desse mês de Abril nenhuma sugestão
significativa, porém os motiv...
Aproveitamento Interno
No Mês de Abril:
Os colaboradores foram avaliados e participaram de processos seletivos
internos e ...
IQ 016 – CONSUMO DE ENERGIA ELÉTRICA
Quanto menor
melhor
IQ 014 – DESPESAS ADMINISTRATIVAS
Quanto maior
melhor
INDICADORES DA OPERAÇÃO
MÉDIAS ÍNDICE
INDICADORES ANO 2009 JAN / MAIO 2010 META ÍNDICE META EM RELAÇÃO A 2009
ÍNDICE DE FU...
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Apresentação indicadores niff

  1. 1. INDICADORES 1º SEMESTRE / OPERAÇÃO 2010
  2. 2. IQ 001 – ÍNDICE DE FUNCIONÁRIO EQUIVALENTE Quanto menor melhor
  3. 3. IQ 002 – IPK Quanto maior melhor
  4. 4. Média IPK por Linha 1 213 1,70 2 221 1,95 3 222 2,05 4 223 2,14 5 229 2,02 6 230 1,93 7 231 2,24 8 253 2,19 9 260 1,83 10 263 1,92 11 265 1,76 Linhas com IPK acima da meta 1 228 1,56   2 252 1,63  Proposta encaminhada a Emdec, com redução de 01 veiculo para adequação de oferta x  demanda  3 261 1,45  Proposta de junção com 2.64, onde esperamos melhorar resultados de ambas com modificação.  4 264 1,23  Junção com 2.61  5 266 0,99  Linha que opera dentro do terminal Pe. Anchieta e passageiro não aparece no resultado da linha  Linhas com IPK abaixo da meta 1 239 1,32  Linha opera no terminal Ouro Verde, onde receita não é “visível” na arrecadação.   2 242 1,06  Linha com resultado operacional muito ruim, porem sem grandes possibilidades de ajuste  3 254 0,96  Linha com resultado operacional muito ruim, porem sem grandes possibilidades de ajuste  4 269 0,91  Linha que opera dentro dos terminais Pe. Anchieta e Barão Geraldo, e passageiro não aparece no resultado da linha. Linhas com IPK sem possibilidade para atingir meta
  5. 5. PROPOSTA – “DIAS PONTE” Frota Atual Proposto 2.13 10 9 2.21 8 6 2.22 8 6 2.29 17 12 2.30 8 6 2.52 12 7 2.53 16 12 2.60 16 12 2.65 9 8 Total 104 76 Redução de: 26 21% 35%
  6. 6. OBJETIVO Melhorar o Índice de Funcionário e IPK da Organização. Efetuar estudos técnicos avaliando a necessidade de readequação do quadro de pessoal e das programações, em decorrência do novo acordo coletivo. META Índice de Func. de 5,44 a 5,20 | IPK 1,63 para 1,64. DATA FINAL 30 / 06 / 2010 LIDER Rafael ASSINATURA DOS RESPONSÁVEIS APROVAÇÃO DIRETORIA AÇÃO QUEM STATUS ATUAL Aprovar junto a Emdec a operação do Recesso Escolar utilizando as programações montadas para o dia ponte. QUANDO Reforçar controle sobre a evasão de renda com serviço CTI e fiscalização de Ronda. Montar plano piloto das linhas 2.52 e 2.53, para avaliação do perfil mais econômico de operação. Montar pesquisa de embarque no T. Pe. Anchieta com intuito de distribuir o passag. da linha 8.42 nas devidas linhas 22/ 06 / 2010 30 / 06 / 2010 18/ 06 / 2010 18 / 06 / 2010 Rafael Erencio Rafael Rafael ABERTO ABERTO ABERTO ABERTO
  7. 7. IQ 004 – PASSAGEIROS POR RECLAMAÇÕES Quanto maior melhor
  8. 8. IQ 004 – PASSAGEIROS POR RECLAMAÇÕES  Total de Reclamações: 08  Todos os operadores foram identificados, orientados sobre a ocorrência e  lançados em ficha de conduta.  Os envolvidos em reclamação no mês de Maio não são reincidentes. Motivo das Reclamações Abril Maio   Não Atender Sinal de Embarque/Desembarque  7 4   Dirigir de Forma Inadequada 4 1   Maus Tratos a Passageiros 3 2   Más Condições de Limpeza e Conservação 0 1 Total geral 14 8 Linhas Abril Maio 252 5 0 213 2 0 253 2 3 222 2 1 221 1 1 229 1 0 223 1 0 269 0 1 231 0 1 230 0 1 Total geral 14 8
  9. 9. IQ 005 – MULTAS EMDEC Quanto menor melhor
  10. 10. - Recebemos semanalmente os pontos de reclamações das principais linhas e/ou  carros. - A Inspetoria com as informações vindas da EMDEC orienta os operadores e  fiscais para que os operadores estejam cientes que serão fiscalizados e que  estão passíveis de autuações. - Retirado funcionários problemáticos linha 2.13 IQ 005 – MULTAS EMDEC   Principais Locais de Multas  Ronda 16  T. Central 13  T. Itajai 4  T. Metropolitano 3  T. Mercado 3  T. Pe Anchieta 3  Shop. Iguatemi 1  T. Barão Geraldo 1  T. Ouro Verde 1 Linha Maio 213 10 222 5 229 4 252 4 260 4 231 3 221 3 228 2 253 2 264 2
  11. 11. Motivo das Multas Resumo por Ocorrência Atraso Realização de Viagem 12 Viagem não realizada 12 Retardar Saída 3 Demora realização socorro 3 Placas de Indentificação 3 Embarque/Desembarque Longe da Guia 2 Não atender sinal de embarque 2 Operadores sem curso Inclusivo 2 Linha invertida validador 2 Embarque em fila dupla 1 Não atender determinação fiscal Emdec 1 Falta de Itens de segurança (Extintor) 1 Total 44
  12. 12. OBJETIVO Atingir a meta de multas visando diminuir o índice. META 30 Multas por dia DATA FINAL 10/06/2010 LIDER Erencio ASSINATURA DOS RESPONSÁVEIS APROVAÇÃO DIRETORIA AÇÃO QUEM STATUS ATUAL Reavaliar os pontos de rendições da área central com intuito de minimizar o impacto para o usuário e gestor, alem de tentar unificar os pontos. QUANDO Manter o acompanhamento semanal enviado pela Emdec “pontos de possíveis reclamações” e comunicar a fiscalização a orientar os operadores. Agilizar o processo de analise das multas (vias amarelas) no intuito de garantir recurso logo no ato da autuação. - - Julho/2010 Maio/2010 Junho/2010 - - Erencio Erencio Erencio - - ABERTO FECHADO ABERTO - -
  13. 13. IQ 006 – ABSENTEÍSMO OPERAÇÃO Quanto menor melhor
  14. 14. Absenteísmo Motoristas Por Tipo Qtde Atestado 241 Falta 44 Total geral 285 Cobradores Por Tipo Qtde Atestado 251 Falta 104 Total geral 355 Providências Qtde Justificado 224 Férias 11 Paternidade 9 Advertido 8 Compensar/Férias 5 Óbito 7 HORAS 2 Suspenso 2 Judiciario 1 Sem CNH 1 Total geral 270 Rótulos de Linha Contar de provid. Justificado 243 Advertido 37 Suspenso 28 Férias 6 Demitido 11 Paternidade 4 Judiciário 4 Aviso 3 Óbito 4 Total geral 339
  15. 15. Absenteísmo Faltas de Motoristas  10 dias de 01 motorista sem a CNH (saiu de férias logo depois). Faltas de Cobradores  24 faltas referente a funcionário que se encontra desaparecido.  32 faltas referentes a funcionários desligados.  22 faltas referentes a não cumprimento de aviso prévio.  21 funcionário definido para desligamento. 99 faltas no total de cobrador
  16. 16. OBJETIVO Reduzir o índice de absenteísmo. META Índice de Absenteísmo de 3,80 para 3,20 DATA FINAL 30 / 07 / 2010 LIDER Clarisse ASSINATURA DOS RESPONSÁVEIS APROVAÇÃO DIRETORIA AÇÃO QUEM STATUS ATUAL Ampliação do atendimento da Dra. Cirbia, utilizando de palestras para as doenças mais recorrentes QUANDO Remanejar funcionários faltosos de escala/período. Elaboração de regulamento interno do recebimento dos atestados médicos. Alterar o atendimento dos atestado para 03 dias ter o acompanhamento médico. Estudo e analise das principais causas de ausências no trabalho embasado nos atestados. A partir de julho A partir de junho Julho/2010 A partir de julho A partir de Julho Clarisse / Dra. Círbia Erencio Clarisse / Círbia Erencio / Clarisse Clarisse / Dra. Círbia/ Mirian ABERTO EM ANDAMENTO ABERTO ABERTO ABERTO Desenvolver projeto do Ranking de funcionários. 10.07.2010 Clarisse / Rafael ABERTO Realizar pesquisa sobre interesse entre colaboradores no quesito horas extras Julho de 2010 Clarisse / Rafael / Erencio / Waldir ABERTO
  17. 17. IQ 007 – QUILOMETRAGEM POR ACIDENTES Quanto maior melhor
  18. 18. IQ 007 – QUILOMETRAGEM POR ACIDENTES Detalhamento Acidentes:  09 foram apenas polidos (sem custos).  09 abaixo de R$ 50,00 60% dos acidentes sem custo ou abaixo de R$ 50,00
  19. 19. Acidentes - Do total de 29 acidentes, 28 são de colaboradores que durante o ano de 2010 nunca se envolveram em acidentes. Condutores Jan Fev Mar Abr Mai Total geral 1º 11184 1 1 1 1 1 5 2º 10078 2 1 3 3º 11006 1 1 1 3 4º 11186 1 1 1 3 5º 11294 1 2 3 6º 10042 2 2 7º 10052 2 2 8º 10066 1 1 2 9º 10187 1 1 2 10º 10632 2 2 12º 11116 2 2 Condutores que passarão por um processo de treinamento no dia 25 de junho 2010 Acidentes Valor Cobrado Total 29 3.246,22 866,06 Culpa 22 866,06 866,06 Sem Culpa 7 2.380,19 Valores Abril Mai até 100,00 17 20 100 a 300 6 4 300 acima 17 4
  20. 20. Trechos críticos do mês de Maio Linhas e Trechos que se envolveram em Acidentes – Maio 2010
  21. 21. OBJETIVO Consolidar o índice de ocorrências de acidentes no mês, visando sua redução. Reduzir a quantidade de veículos avariados no mês. META 30 acidentes no mês | 60% veículos não avariados. DATA FINAL 30 / 06 / 2010 LIDER Carlos ASSINATURA DOS RESPONSÁVEIS APROVAÇÃO DIRETORIA AÇÃO QUEM STATUS ATUAL Convocar os condutores que mais se envolveram em acidentes e avarias durante o ano de 2010. QUANDO Divulgar os principais trechos de acidentes aos operadores. Montar Banner com dicas de direção defensiva para divulgação na garagem e terminais. Orientar condutores da Linha 2.39 sobre o procedimento na condução do veículo visando diminuir quebra de molas. . 29/ 06 / 2010 Todo dia 10 de cada mês 29/ 06 / 2010 15 / 05 / 2010 . Vanderlei / Carlos Carlos Carlos / Vanderlei Carlos / Vanderlei . ABERTO ABERTO ABERTO . FECHADO
  22. 22. IQ 008 – ÍNDICE DE VEÍCULOS NÃO AVARIADOS Quanto maior melhor
  23. 23. IQ 008 – ÍNDICE DE VEÍCULOS NÃO AVARIADOS  29% das avarias foram vidros.  R$ 2.379,20. Tipo Qtd R$ % Coluna Danificada 8 692,59 8,27% Dianteira Danificada 1 45,63 0,54% Lateral Danificada 9 1.627,78 19,44% Outros (manutenção) 5 1.475,63 17,62% Para-Choque Danificado 1 33,03 0,39% Ponteira Danificada 13 470,94 5,62% Saia Danificada 11 1.648,71 19,69% Parabrisa Danificado 3 949,49 11,34% Retrovisor Danificado 9 245,71 2,93% Vidro Quebrado 10 588,50 7,03% Vigia Traseiro Danificado 1 595,50 7,11% Avarias 48 5.994,31 Vidros / Retrovisor 23 2.379,20 28,41% => 8.373,51
  24. 24. Linhas e Veículos que se envolveram em Avarias – Maio 2010
  25. 25. Acidentes / Avarias - Convocar operadores das linhas 2.52 e 2.60 para treinamento específico sobre acidentes. - Foi divulgado para os operadores os principais trechos e linhas que se envolveram em acidentes/avarias. - Reforçado assunto no Treinamento da EMDEC. - Feito orientação para 13 condutores da Linha 2.39 sobre o procedimento na condução do veículo para evitar quebras de molas e perda de pneus.
  26. 26. Itinerário Linha 2.39 Veiculo R$ 2727 804,70 2747 2.334,74 2749 1.748,70 Total 4.888,14 Custo com molas desde o inicio de 2010 Ruas problemáticas operadas no bairro: • Helio Martineli (parcialmente) • Rua Treze • Rua Vinte e Dois • Rua Vinte e Três • Rua Guilherme Buoro • Rua Dezoito
  27. 27. Rua Vinte e Dois - Antes
  28. 28. Rua Vinte e Dois - Depois
  29. 29. Rua Guilherme Buoro - Antes
  30. 30. Rua Guilherme Buoro - Depois
  31. 31. IQ 012 – CONSUMO DE DIESEL POR KM Quanto maior melhor
  32. 32. OBJETIVO Consolidar a média de combustível do mês de maio, visando sua melhoria. META Média de comb. em 2,70 DATA FINAL 30 / 06 / 2010 LIDER Carlos ASSINATURA DOS RESPONSÁVEIS APROVAÇÃO DIRETORIA AÇÃO QUEM STATUS ATUAL Desativado sistema de “Anjo da guarda” de 8 veículos da linha 2.22. QUANDO Acompanhamento junto as linhas 2.21 e 2.22 sobre direção econômica. Instrução aos abastecedores e manobristas com objetivo de desligar o veículo durante o abastecimento. Manter 60% do carro de escala. . 01 / 06 / 2010 01 / 06 /2010 01/ 06 / 2010 30 /06/ 2010 . Vanderlei / Carlos Carlos Carlos / Vanderlei Vantoir . FECHADO FECHADO FECHADO . ABERTO
  33. 33. Veículos Linha 2.22 – Desativado “Anjo da Guarda”
  34. 34. Obrigado !
  35. 35. INDICADORES 1º SEMESTRE / MANUTENÇÃO 2010
  36. 36. IQ 011 – R$ PEÇAS POR KM Quanto menor melhor
  37. 37. ESTOQUE ABRIL Maio SALDO EM 01/04/10 = R$ 98.802,28 SALDO EM 30/04/10 = R$ 113.258,50 SALDO EM 31/05/10 = R$ 98.343,72 ITENS COMPRADOS QTD TOTAL (R$) Não houve consumo 73 R$ 7.785,27 Houve consumo até 50% da compra 73 R$ 10.053,40 ABRIL ITENS COMPRADOS QTD TOTAL (R$) Não houve consumo 55 R$ 6.038,34 Houve consumo até 50% da compra 67 R$ 12.112,31
  38. 38. ITENS COM CUSTO ELEVADO CARRO MOTIVO VALOR 2694 Batido 6.419,81 2640 Diferencial/Cambio 5.794,97 2703 Cambio/Funilaria 5.197,54 2736 Diferencial 4.761,83 2740 Batido 2.871,72 2738 Cambio 2.433,89 2727 Suspensão/Molas 2.321,05 2660 Turbina/Preventiva 2.187,69 2637 Turbina/Preventiva 2.099,25 2749 Funilaria/Molas 1.952,16 2747 Suspensão/Molas 1.366,58 2676 Batido 1.321,17 TOTAL 38.727,66 CUSTO CARROS (VALORES EXPRESSIVOS) ABRIL CUSTO SUSPENSÃO......TOTAL R$ 14.478,80 CUSTO VIDROS...............TOTAL R$ 8.007,50 CUSTO CARROS (VALORES EXPRESSIVOS) MAIO CUSTO SUSPENSÃO......TOTAL R$ 19.199,69 CUSTO VIDROS...............TOTAL R$ 3.228,00 Carro Defeito Valor 2726 Motor 6.257,02 2676 Batido 3.316,40 2694 Batido 3.280,66 2688 Cardan/Motor/Batido/Preventiva 3.258,77 2643 Preventiva/Embreagem/Turbina 2.997,66 2740 Batido 2.880,70 2698 Motor/Batido 2.825,63 2677 Batido/Preventiva/Suspensão 2.764,26 2749 Batido/Preventiva/Suspensão 2.723,81 2747 Embreagem/Suspensão 2.644,21 2672 Batido/Embreagem/Suspensão 2.643,85 2741 Suspensão/Turbina 2.527,09 2727 Suspensão/Batido/Embreagem 2.492,87 TOTAL 40.612,93
  39. 39. CARRO 2747
  40. 40. CARRO 2727
  41. 41. MOLAS TROCADAS
  42. 42. IQ 010 – INDICE DE RA POR KM
  43. 43. RA POR GRUPO
  44. 44. RA POR QUANTIDADE DE DEFEITO
  45. 45. IQ 009 – INDICE DE SOS POR KM Quanto maior melhor
  46. 46. SOS SOS DEFEITO QTD ABRIL 15 QTD MAIO 16 Borracharia 4 1 Turbina 2 2 Motor 2 2 Embreagem 1 - Sist. Freio 1 - Transmissão 1 5 Bilhetagem 1 - Suspensão - 1 Elétrica 3 4 Direção - 1
  47. 47. SOS POR QUANTIDADE DE DEFEITOS
  48. 48. OBJETIVO Atender o indicador de RA META 10.000 DATA FINAL 31 /08/ 2010 LIDER Vantoir ASSINATURA DOS RESPONSÁVEIS APROVAÇÃO DIRETORIA AÇÃO QUEM STATUS ATUAL Nas revisões preventivas verificar baterias fazendo limpeza de pólos, fixação de cabos e troca de terminais quando necessário. QUANDO Foi feito um estudo com o nosso viário foi constatado que esta muito esburacado , conseguimos algumas melhorias junto ao nosso órgão gestor(EMDEC) ,porem não foi o suficiente .foi aprovado junto a gerencia o arqueamento de alguns carros assim visando diminuir a quebra de molas. Verificar lonas de freio, catracas de freio e suspensão em 8 carros período diurno e 10 noturno. A partir de abril A partir de julho A partir de abril Eletrica Terceirizado Mecânica ABERTO Em Andamento Em Andamento Em Andament o junto ao recursos humanos selecionar candidatos para suprir a falta de mão de obra na manutenção,assim reforçar processo de revisão preventiva. A partir de abril Manutenção/ Recursos Humanos
  49. 49. TRABALHO FEITO COM BATERIAS ANTES DEPOIS
  50. 50. Treinamento • No mês de Abril tivemos muitas reclamações de barulho no sistema de freio, solicitamos ao fornecedor a visita de um técnico, constatamos as causas prováveis do barulho e no mês de maio conseguimos um treinamento para nossa equipe de mecânica “Sistema de Freio”.
  51. 51. Fotos Palestra Sist. Freio
  52. 52. Fotos Palestra Sist. Freio
  53. 53. Inspeção Emdec No período de 26/04/2010 á 10/05/2010 passamos pelo inspeção do nosso órgão gestor EMDEC com o total de 100% de nossa frota selada dentro do prazo estipulado .
  54. 54. Obrigado !
  55. 55. INDICADORES 1º SEMESTRE / 2010 – RECURSOS HUMANOS
  56. 56. Indicadores Operacionais IQ 013 – Eficácia dos Treinamentos IQ 015 – Turnover
  57. 57. IQ 013 – Eficácia dos Treinamentos Quanto maior melhor
  58. 58. IQ 013 – Eficácia dos Treinamentos Mês de Abril: De Direção Econômica e Ecológica para 35 colaboradores; Realizamos também uma “Integração” com duração de 16 horas para 16 novos colaboradores; Iniciamos no mês de Abril o Treinamento “Agente de Mudanças”, que já foi ministrado para um total de 115 colaboradores . Mês de Maio: Foram Ministrados Treinamentos “Agende Mudanças” para 100 colaboradores. Houve um treinamento de “Armazenagem e Manuseio de Produtos Químicos e Inflamáveis” para 18 colaboradores da Manutenção, ministrado pela Gisleide – Téc. De Segurança. Houve um treinamentos sobre “Técnico Fras-le ( Motores de Fricção) e Master Sistemas Automotivos” para 24 colaboradores da Manutenção Foi Ministrado um Treinamento de “Integração” de 16 horas para 16 novos colaboradores.
  59. 59. IQ 015 – Turnover Quanto menor melhor
  60. 60. IQ 015 – Turnover Contratação de Maio/2010 Manutenção: 3 Administração: 0 Operação: 9 Total: 12 Processo Seletivo: Candidatos que passaram na Campibus: 39 Aprovados: 12 Reprovados: 27 Contratação de Abril/2010 Manutenção: 3 Administração: 1 Operação: 12 Total: 16 Processo Seletivo: Candidatos que passaram na Campibus: 52 Aprovados: 16 Reprovados: 36 Processo Seletivo Maio 2010 27 69 % 39 100% 12 31% Processo Seletivo: Candidatos que passaramna Campibus: Aprovados: Reprovados: Processo Seletivo Abril 2010 16; 15% 36; 85% 52; 100% Candidatos que passaram na Campibus: Aprovados: Reprovados:
  61. 61. IQ 015 – Turnover Avaliação das Contratações no período de Set.2009 a Abril.2010: Índice de Aproveitamento nas Contratações: Parâmetro Set./2009 a Abril/2010 146; 100% 29; 19,86% 112; 76,71% Total de Contratações: Total de Desligamentos: Total de Aprovações:
  62. 62. IQ 015 – Turnover Avaliação do Perfil das Contratações Set. 2009 / Abril 2010. Perfil das Contratações: Operação: 119 Aproveitamento. Masculino: 78 75,64% Feminino : 41 85,37%
  63. 63. IQ 015 – Turnover Avaliação do Perfil das Contratações Set. 2009 / Abril 2010. Índice de Turnover por Faixa Etária 0 10 20 30 40 50 60 70 80 Contratações: Desligamentos: 18 a 30 31 a 40 41 a acima Índice de Aproveitamento das Contratações por Faixa Etária 50,00% 73,13% 91,30% 18 a 30 31 a 40 41 a acima
  64. 64. Acompanhamento de Experiência Principais críticas, sugestões e elogios Abril / Maio 2010:  Solicitam a informação prévia de pelo menos uma semana de antecedência da suas escalas;  Reclamam sobre a falta de banheiros nos pontos finais;  Reclamam sobre a forma como alguns fiscais os tratam;  Elogiam que a grande maioria dos fiscais orientam bem sobre suas responsabilidades e afazeres;  Elogiam a Empresa no sentido de que a mesma cumpre com todos os prometidos no ato da contratação;  Muitos sentem-se bem orientados ;  Sentem suas necessidades atendidas pelos setores da empresa;  No mês de Maio alguns colaboradores novatos questionaram sobre a obrigatoriedade de se fazer horas extras;  Os colaboradores sentem pouca flexibilidade dos setores de trabalho em relação a negociação;
  65. 65. Entrevista de Desligamento • Não tivemos nas Entrevistas desse mês de Abril nenhuma sugestão significativa, porém os motivos de desligamento se deram por terem arrumado outro emprego com melhores condições salariais. • No mês de Maio realizamos apenas uma entrevista e o seu desligamento foi por um problema d e ordem pessoal.
  66. 66. Aproveitamento Interno No Mês de Abril: Os colaboradores foram avaliados e participaram de processos seletivos internos e estão em fase de avaliação para mudança de função: Matr. Nome Função Atual Função Proposta 11118 Sérgio Corsini Sampaio Cobrador Manobrista 11100 Ronaldo V. da Silva Cobrador Aux. de Trafego 10663 Paulo C. A. dos Santos Manobrista Motorista 10769 Claudio José da Silva Manobrista Motorista No Mês de Maio: Realizamos um aproveitamento Interno em Maio: Matr. Nome Função Atual Função Proposta 11208 Cícero Ferreira de Souza Aux. de Limpeza Aj. Manutenção
  67. 67. IQ 016 – CONSUMO DE ENERGIA ELÉTRICA Quanto menor melhor
  68. 68. IQ 014 – DESPESAS ADMINISTRATIVAS Quanto maior melhor
  69. 69. INDICADORES DA OPERAÇÃO MÉDIAS ÍNDICE INDICADORES ANO 2009 JAN / MAIO 2010 META ÍNDICE META EM RELAÇÃO A 2009 ÍNDICE DE FUNCIONÁRIOS EQUIVALENTE 5,40 5,45 5,20 95,41% 0,93% IPK 1,60 1,63 1,70 95,88% 1,87% RECLAMAÇÕES POR PASSAGEIROS 44.377 130.760 70.000 100,00% 194,66% MULTAS EMDEC 71 44 30 68,18% -38,03% ÍNDICE DE ABSENTEÍSMO 2,12% 3,05% 2,00% 65,57% 43,87% KM / ACIDENTES 28.011 37.718 40.000 94,30% 34,65% ÍNDICE DE VEÍCULOS NÃO AVARIADOS 54,00% 64,04% 70,00% 91,49% 18,59% CONSUMO (LTS/KM) 2,54 2,71 2,70 100,00% 6,69% RESULTADO DA OPERAÇÃO 88,85% INDICADORES DA MANUTENÇÃO R$ DE PEÇAS / KM R$ 0,16 R$ 0,11 R$ 0,10 90,91% -31,25% RA 5.725 9.205 15.000 61,37% 60,79% SOS 44.416 80.426 80.000 100,00% 81,07% RESULTADO DA MANUTENÇÃO 84,09% ÍNDICE DE TURNOVER 2,79% 1,71% 2,00% 100,00% -38,71% RESULTADO GERAL 90,98% Evolução dos Indicadores

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