[Social Media Week] Como melhorar a mobilidade urbana usando dados das redes sociais?

PEDALANDO NA CIDADE
COMO MELHORAR A MOBILIDADE URBANA USANDO DADOS
DAS REDES SOCIAIS.

Créditos: Rafael Ucha
Setembro
de 2014...
Thinking Insight| SocialMedia Week 2015 | Apresentação| 16/09/2015

Dados.

+ Planejamento

= Resultado.

SET, 2014. JUN, 2015. SET, 2015.

Sociedade

Créditos: CET
DATAMINING E
DATABASE MARKETING
MONITORAR
ENTREVISTAR
COLETAR
TRATAR
MODELAR
CONSOLIDAR
CRUZAR
OBSERVAR
CRIAR
ENTREGAR
Lab
insight

Oportunidades.

Experiência.

Monitorar
comportamentos

Método.
Definição dos
objetivos do
monitoramento.
Planejamento
das buscas.
Setup na
ferramenta.
Construção do
plano de
classificação.
Gestão operacional do projeto.
Validação humana dos dados
obtidos.

60 dias
33 lugares
15 mil
menções.=

170 154163 178
335 333
Novembro Dezembro
Masculino Feminino Indefinido Total
124
103118
101
248
205
Novembro Dezembro
Masculino Feminino Indefinido Total
DESEJO DE COMPRA COMPRA EFETIVA
Como é a relação das pessoas com as redes sociais e seus desejos e
necessidades de consumo de produto?

2
7 7
2
5
3 4
2
19
13
6
13
5 44
29
25
16
9
7
5
3 3 3
5
1 2
0
Manhã Tarde Noite Madrugada
0
8 9
5 5 5
2
4
30
23
13
15 15
5
8
47
37
25
20
10
8
3
5 5
2 2 3 3
HOMEM MULHER
Como é ir de bicicleta para a academia, segundo o que postaram
nas redes sociais?

30%
22%
11%
9%
8%
6%
4%
4%3%3%
São Paulo
Rio de Janeiro
Rio Grande do Sul
Paraná
Santa Catarina
Pernambuco
Minas Gerais
Espírito Santo
Pará
Amazonas
34%
18%
15%
13%
6%
5%
4%3%1%1%
São Paulo
Santa Catarina
Rio Grande do Sul
Rio de Janeiro
Paraná
Espírito Santo
Minas Gerais
Goiás
Ceará
Maranhão
CALOR CHUVA
Qual é a relação do clima na cidade com quem pedala e posta nas
redes sociais?

74%
62%
41%
76%
50%
55%
33%
67%
100%
60%
26%
38%
59%
24%
50%
45%
67%
33%
0%
40%
casa /
apartamento
praia parque academia trabalho /
trampo /
empresa /
agência
escola /
colégio
ciclovia feira loja praça
Fome Sede
147
70
91
63
243
135
Fome Sede
Feminino Masculino
Indefinido Total
E qual é a relação dos lugares frequentados com a sensação de fome
ou sede das pessoas que postam nas redes sociais?

Não é o
bastante...

Ampliar as fontes de
informação para validar
hipóteses.

Monitoramento Métricas Pesquisa
análises mais consistentes.

Nossas metas:
O sonho: 1.600 respostas
Pré-sonho: 1.200 respostas
A difícil realidade: 1.000 respostas

Grupos
Facebook
Páginas
Facebook
Perfis
Twitter
Anúncios
Facebook
Conteúdo sincero e humanizado.
Uso de formatos diferentes.
Como trabalhamos:

O trabalho de mapeamento de páginas, blogs
e grupos com influência na rede e que se
identificariam com o propósito foi essencial
para a adesão de novas pessoas.
Mapeamento de influência

Estabelecer um tom de voz próximo,
amigável e sincero fez com que o
resultado fosse atingido de maneira
natural e positiva.
Relacionamento:

Inserir postagens relacionadas a pesquisa
também foi uma tática importante para
que pudéssemos ter uma média de
alcance e impressões das postagens
acima do esperado.
Produção de conteúdo:

Créditos: Cainã Tavares
Clique na imagem para
assistir ao vídeo

1.093 entrevistas

Questionario
Vídeo
Interações
Ativação em sites
É agora que
chamamos o B.I.?

?

DATAMINING E DATABASE
MARKETING
Por meio da utilização de plataformas de
Business Intelligence temos agilidade para
montar cruzamentos complexos.

Ah,

faz
sentido.

Quer dizer...

Muito formal, mas abre mão de
divergir e convergir.
Pouco formal, e não abre mão de
divergir e convergir.

Visual
Thinking

“a way to organize your
thoughts and improve
your ability to think and
communicate. It’s a great
way to convey complex or
potentially confusing
information.”
Fonte: http://xplaner.com/visual-thinking-school/

E aí?

Em 60 dias 1.053 menções do
Twitter foram sobre compra ou
desejo por uma bicicleta.

E isso também reflete nas buscas realizadas
pelo Google.
2010 2011 2012 2013 2014
Os números do gráfico indicam quantas pesquisas foram feitas (Brasil) para o termo Comprar
Bicicleta, em relação ao número total de pesquisas feitas no Google ao longo do tempo. Eles não
representam números absolutos de volume de pesquisa, pois os dados são normalizados e
apresentados em uma escala de 0 a 100.
2015

97%dos entrevistados acreditam
que as ciclovias atrairão
mais pessoas para andar de
bicicleta.
Existe uma nova perspectiva
sobre mobilidade urbana nas
cidades.
Créditos: George Queiroz
Clique aqui para assistir ao vídeo.

Pessoas estão indo ao trabalho
de bicicleta principalmente no
começo da semana.

No projeto, sugerimos que as empresas:
Criassem
estrutura
(bicicletário e
vestiário)
Preparassem
material com
dicas de
trânsito
Construissen
programas de
premiação
Trabalhassem
esse item no
plano de
feedbacks
*Cada organização tem seu programa de feedbacks e o que sugerimos aqui é que o RH da
empresa absorva hábitos externos dos colaboradores e integre-os a indicadores de
desempenhocomo meta de vendas, por exemplo.

Depois de um dia de trabalho,
as pessoas têm o costume de ir à
academia de bicicleta.

Colocassem
paraciclos no
estabelecimento
Estabelecessem
parceria com lojas
de bicicletas para
venda de
produtos/serviços
Adaptassemo treino
da academia de
acordo com o
percursorealizado
de bicicleta pelo
aluno
Comercializassem
alimentos pré-
cozidos para o aluno
levar para casa e
fazer uma refeição
leve

Créditos: Cicloponto

Identificamos no monitoramento
reclamações de pessoas que
tiveram a câmara ou pneu de suas
bicicletas estourados no percurso.

76%
E disseram que em seus trajetos
não existe atendimento.

E por isso elas gostariam que as
seguradoras prestassem serviços
de assistência técnica*.
64%Querem este serviço
*Seguroe assistênciatécnica paraconsumidoresquepossuamunicamente uma bicicleta.

Bike Ajuda é um ambiente gratuito para a
comunidade ciclista. Na plataforma é possível
visualizar rotas, ciclovias, ciclorrotas e locais para
estacionar. Além disso, o ciclista pode solicitar
ajuda pelo app à rede de colaboradores e
parceiros.
Créditos: Bike Ajuda

E também estudamos as estruturas
físicas que andam surgindo.

No projeto, sugerimos este
prototipo às empresas:

http://coleticidade.org/cicloparklet/

Fonte: Thinking Insight| Pesquisa“A Nova RelaçãoDas Cidadescomo Ciclista”.
29%
27%
18%
MOTORISTAS FALTA DE CICLOVIAS MÁ CONDIÇÃO DAS VIAS
QUAIS SÃO OS PRINCIPAIS OBSTÁCULOS
QUE VOCÊ ENFRENTAAO ANDAR DE BICICLETA?
Notamos também que o medo de pedalar
na rua existe devido ao desrespeito dos
motoristas no trânsito.

Preocupação que fica redobrada
quando o veículo é maior.
81% 24%76%
Ônibus e caminhão Carro e moto Bicicleta

Créditos: Tiago Vieira
assistir ao vídeo.

Construíssem
cursos
educativos
Fizessem dos
condutores
ciclistas por um
dia
Produzissem
certificados
(adesivos)
Investissemem
campanhas
Institucionais

876Menções no
Twitter
Jovens tem o
saudável
costume de ir
de bicicleta
para a escola.

Oferecessemum
guia de boas
práticas de
segurançano
trânsito.
Construíssem
bicicletários para os
alunosdeixaremsuas
bicicletas
No projeto, sugerimos que as escolas:

Créditos:Projeto Transform+ação

77%Das pessoasque andam de bicicleta disseram
que o alcance das ciclovias e ciclofaixas ainda
não as atendem perfeitamente.
E as ciclovias?

Precisam ser melhores,
da pavimentação à sinalização.
54%Achamque as ciclovias podem ser
melhores.
80%Acreditam que falta sinalização ou a
achaminadequada.

No projeto, idealizamos este app:
O ciclista usa o
celular para
fotografar o
local com avaria.
Por meio do GPS,
se estabelece o
endereço
(referência) do
local.
Todos os dados
são atualizados
no datamart da
empresa
responsável
Essas
informações são
conferidas para
a gestão de
qualidade das
ciclovias.

Recepção:

“Ontem eu recebi o resultado finaldesta pesquisa,o
Projeto Pedalando na Cidade,realizadopela
empresa Thinking Insight. Esse Estudo de
Comportamento sobre o Uso da Bicicleta no
Brasil confirmapraticamente todas as opiniões que
tenho sobre as barreiras que a bicicleta enfrenta para
ser utilizada como meio de transporte real e eficaz.”
Fonte: https://vassourinhadeconteudo.wordpress.com/tag/thinking-insight/

Fonte: https://vassourinhadeconteudo.wordpress.com/tag/thinking-insight/
Pessoas.

Créditos: Bike Anjo
assistir ao vídeo.

Bom senso.

Ter uma bicicleta, não morar longe
do trabalho e ter ciclovias pelo
trajeto para sentir mais segurança.
O que te faria deixar o carro em
casae começara pedalar?

assistir ao vídeo.
Créditos: Silvia & Nina

OBRIGADO! =)www.thinkinginsight.com.br
contato@thinkinginsight.com.br
clique na imagem paranos conhecer melhor.

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