22. DIAGNOSE DE DEFEITOS
O MOTOR NÃO DÁ PARTIDA OU 22-1
A PARTIDA É DIFÍCIL
FALTA DE POTÊNCIA DO MOTOR 22-2
BAIXO DESEMPEN...
DIAGNOSE DE DEFEITOS
22-2
CBR600F
1. Levante as rodas do solo e gire-as
manualmente • Freio travando
• Rolamentos das roda...
DIAGNOSE DE DEFEITOS
22-3
CBR600F
12. Verifique se o motor superaquece • Baixo nível de líquido de arrefecimento
• Motor d...
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CBR600F
BAIXO DESEMPENHO EM ALTAS ROTAÇÕES
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COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual de serviço descreve os
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Manaul de serviço cbr600 f(3) (2001~) defeito

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Manaul de serviço cbr600 f(3) (2001~) defeito

  1. 1. 22. DIAGNOSE DE DEFEITOS O MOTOR NÃO DÁ PARTIDA OU 22-1 A PARTIDA É DIFÍCIL FALTA DE POTÊNCIA DO MOTOR 22-2 BAIXO DESEMPENHO EM BAIXAS 22-3 ROTAÇÕES OU MARCHA LENTA BAIXO DESEMPENHO EM ALTAS 22-4 ROTAÇÕES DIRIGIBILIDADE INADEQUADA 22-4 22-1 CBR600F O MOTOR NÃO DÁ PARTIDA OU A PARTIDA É DIFÍCIL 1. Verifique o funcionamento da bomba de combustível • Bomba de combustível defeituosa (Capítulo 5) Anormal Causa possível Normal Normal Normal O motor não dá partida 2. Verifique o fluxo de combustível • Regulador de pressão defeituoso (Capítulo 5) Anormal 4. Efetue um teste de faísca • Vela de ignição defeituosa • Vela de ignição suja • ECM defeituoso • Cabo da vela quebrado ou em curto • Interruptor de ignição defeituoso • Gerador de pulsos defeituoso • Interruptor de emergência defeituoso • Fiação do sistema de ignição solto ou desconectado Faísca fraca ou sem faísca 5. Efetue o teste de compressão do cilindro 6. Faça o procedimento normal de partida 7. Remova e inspecione as velas de ignição • Válvula engripada na posição aberta • Cilindro e anéis do pistão danificados • Junta do cabeçote danificada • Sincronização das válvulas inadequada • Funcionamento incorreto da válvula de partida • Vazamento no tubo de admissão • Ponto de ignição incorreto (Bobina de ignição ou gerador de pulsos) • Combustível contaminado Baixa compressão O motor liga mas pára • Válvula de partida obstruída • Válvula de aceleração aberta • Filtro de ar sujo Vela úmida Em boas condições Compressão normal 3. Inspeção do injetor de combustível • Verifique o capítulo 5 Anormal 22
  2. 2. DIAGNOSE DE DEFEITOS 22-2 CBR600F 1. Levante as rodas do solo e gire-as manualmente • Freio travando • Rolamentos das rodas desgastados ou danificados As rodas não giram livremente Causa possível As rodas giram livremente Pressão normal 2. Verifique a pressão dos pneus 3. Acelere rapidamente da 1a para a 2a marcha • Válvula do pneu defeituosa • Pneu furado • Embreagem patinando • Discos/separadores da embreagem desgastados • Discos/separadores da embreagem empenados • Mola da embreagem fraca • Aditivo no óleo do motor Pressão baixa As rotações do motor não variam quando a embreagem é liberada As rotações do motor diminuem quando a embreagem é solta As rotações do motor aumentam 4. Acelere um pouco 5. Verifique o ponto de ignição • Filtro de ar obstruído • Fluxo de ar restrito • Silencioso obstruído • Respiro do tanque de combustível obstruído • Módulo de controle da ignição defeituoso • Gerador de pulsos defeituoso As rotações do motor não aumentam Incorreto Correto Normal Normal 6. Teste a compressão do cilindro • Válvula engripada na posição aberta • Cilindro e anéis do pistão desgastados • Junta do cabeçote com vazamento • Sincronização das válvulas incorreta Incorreta 7. Verifique o fluxo de combsustível • Regulador de pressão defeituoso (Capítulo 5) Anormal 8. Verifique o injetor de combustível • Verifique o capítulo 5 Anormal Normal 9. Remova as velas de ignição • Velas de ignição defeituosas Sujas ou descoloridas Em boas condições 10. Verifique o nível e as condições do óleo • Nível de óleo muito alto • Nível de óleo muito baixo • Óleo contaminado Incorreto Correto Sistema de válvulas lubrificado corretamente 11. Remova a tampa do cabeçote e inspecione a lubrificação • Passagens de óleo obstruídas • Orifício de controle de óleo obstruído Sistema de válvulas lubrificado incorretamente FALTA DE POTÊNCIA DO MOTOR
  3. 3. DIAGNOSE DE DEFEITOS 22-3 CBR600F 12. Verifique se o motor superaquece • Baixo nível de líquido de arrefecimento • Motor da ventoinha não funciona (interruptor do motor da ventoinha defeituoso) • Termostato engripado na posição fechada • Excesso de carvão na câmara de combustão • Uso de combustível de baixa qualidade • Embreagem patinando • Mistura pobre • Tipo incorreto de combustível Superaque- cimento Causa possível Causa possível Não superaquece Correto Não há batida de pino Correto Correto Correto 1. Verifique o ponto de ignição 2. Verifique a sincronização da válvula de partida 3. Verifique o fluxo de combustível • Ponto de ignição incorreto • Verifique o capítulo 5 Incorreto • Pistão ou cilindro desgastado • Tipo incorreto de combustível • Excesso de carvão na câmara de combustão • Ponto de ignição muito avançado (módulo de controle da ignição defeituoso) • Mistura pobre Batida de pino Incorreta 13. Acelere o motor em alta rotação • Regulador de pressão defeituoso (Capítulo 5) Anormal 4. Inspecione o injetor de combustível • Verifique o capítulo 5 Anormal Sem entrada falsa de ar 5. Verifique se há entrada falsa de ar no tubo de admissão • Presilhas dos isolantes frouxas • Isolante danificado Entrada falsa de ar Em boas condições 6. Efetue o teste de faísca • Vela de ignição defeituosa • Vela de ignição úmida ou suja com carvão • Módulo de controle da ignição defeituoso • Bobina de ignição defeituosa • Cabo da vela quebrado ou em curto • Interruptor de emergência defeituoso • Gerador de pulsos defeituoso • Interruptor de ignição defeituoso • Fiação do sistema de ignição solta ou desconectada Fraca ou intermitente BAIXO DESEMPENHO EM BAIXAS ROTAÇÕES E MARCHA LENTA
  4. 4. DIAGNOSE DE DEFEITOS 22-4 CBR600F BAIXO DESEMPENHO EM ALTAS ROTAÇÕES 1. Verifique o ponto de ignição • Módulo de controle da ignição defeituoso Incorreto Causa possível Correto Normal Normal 2. Verifique o fluxo de combustível 3. Verifique o injetor de combustível • Regulador de pressão defeituoso (Capítulo 5) • Verifique o capítulo 5 Anormal Anormal 4. Verifique a sincronização das válvulas • Engrenagem de comando instalada incorretamente Incorreta Correta Em boas condições 5. Verifique a mola da válvula • Mola defeituosa Fraca DIRIGIBILIDADE INADEQUADA 1. A direção está pesada • Porca da coluna da direção muito apertada • Rolamentos da coluna de direção danificados Causa possível 2. Trepidação das rodas 3. A motocicleta puxa para um lado • Folga excessiva dos rolamentos • Aro empenado • Cubo da roda instalado incorretamente • Rolamento da articulação do braço oscilante excessivamente desgastado • Chassi empenado • Amortecedor defeituoso • Rodas dianteira e traseira desalinhadas • Garfo empenado • Braço oscilante empenado • Eixo empenado
  5. 5. COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de serviço descreve os procedimentos de serviço para a CBR600F. Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de funcionamento da motocicleta. A 1a manutenção programada é muito importante, pois irá compensar os desgastes iniciais que ocorrem durante o período de amaciamento. Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se a toda motocicleta. O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes que pode ser necessária para efetuar os serviços descritos nos capítulos subseqüentes. Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice apresentado na primeira página do capítulo selecionado. A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração do sistema ou conjunto, as informações de serviço e a diagnose de defeitos. As páginas seguintes apresentam procedimentos mais detalhados. Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 22, “Diagnose de Defeitos”. MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES APRESENTADOS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADOS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM QUAISQUER OBRIGAÇÕES. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO. 2 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 6 5 8 7 4 3 ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL (INJEÇÃO DE COMBUSTIVEL PROGRAMADA) SISTEMA DE ARREFECIMENTO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/VÁLVULAS EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO ÁRVORE DE MANIVELAS /PISTÃO/ CILINDRO RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO FREIO HIDRÁULICO BATERIA/SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE IGNIÇÃO SISTEMA DE PARTIDA LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES DIAGRAMA ELÉTRICO CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DIAGNOSE DE DEFEITOS SISTEMAELÉTRICOCHASSIMOTORESISTEMADETRANSMISSÃO 23SUPLEMENTO

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