Gestão de Operações e Logística

1. Toyota Motor
Manufacturing
Gestão de Operações e Logística

2. A Toyota nos anos 1980
Em julho de 1988, a Toyota Motor Corporation (TMC) abriu
a Toyota Motor Manufacturing, U.S.A. (TMM) com
capacidade anual de 200 mil sedans
Como manter a reputação de alta qualidade e
de baixo custo fora do Japão?
Japão contava com grande desequilíbrio comercial.

3. Sistema Toyota de Produção
Princípios:
- Just-in-time (JIT)
- Jidoka
- 5 porquês (5w)
- Kaizen
Processos:
- Heijunka (estoque e vendas)
- Andon
- Kanban
O que
Quanto
Quando

4. Sistema Toyota de Produção
Objetivos: Alta Qualidade, Baixo Custo, Menor Prazo
Just In Time
Opera com o mínimo
recurso para entrega
consistente:
- Só o que é
necessário
- No volume
necessário
- Onde é necessário
- Quando é
necessário
Jidoka
- Detecta
anormalidades
- Parada e Resposta
- Harmoniza Homem x
Máquina
Alta Qualidade
Processo Mura, Muri,
MudaMin.
Input
Máx.
Output
Mínimo Tempo
Heijunka Trabalho Padronizado Kaizen
STP

5. A planta em Georgetown
Pista de Testes
Estamparia e
Soldagem Chassi
Modelagem Plástica
Pintura
Planta de Motores
Estacionamento
Empregados Montagem
Prédio da
Administração
Centro de Treinamento

6. STP em Georgetown
Desafios:
- Infra-estrutura;
- Recursos-humanos;
- Sourcing.
Medidas adotadas:
- Replicar a linha de Tsutsumi;
- Co-gerência baseada na persuasão;
- Fornecedores de baixo custo e adeptos
do STP.

7. Organograma Planta Montagem
Planta
Montagem
Montage
m
Pintura
Plástico
Soldagem
Estamparia
10 Gerentes Assistente
46 Líderes de Grupo
201 Líderes de Equipe
769 Membros de Equipe

8. PC (Controle de Produção)
Missão:
- Peças
- número certo de carros;
- no mix correto.
- Coordenação com TMC e
Fornecedores.
em maio 1992:
23 modelos de sedan e wagon;
11 cores exteriores;
29 variações internas;
30 outras opções como um teto
solar.
Gerenciamento do Estoque

9. Case: carros sem assentos?
Modelos 1992:
Surgiu em março de 1992.
Abril - Europa: + 10 variações
Japão e Oriente Médio: + 18 variações
3 cores e 5 estilos de assentos
Modelos antigos:
3 estilos e 4 cores de assentos
Camry Sedan Camry Wagon
Final de 1991: Boom nas vendas

10. Case: carros sem assentos?
Desafios:
- Aumento considerável de
combinações de assentos;
- Run ratio caiu de 95% para 85%
(45 menos carros/turno);
- Demora no processo de reparo;
- Gancho do assento.

11. Diagnósticos (CP/LP)
- Enviar pessoal do CQ da TMM para a KFS para identificar e corrigir a origem do problema;
- Alocar um funcionário do CQ na doca de chegada dos bancos para averiguar defeitos de fabricação
antes de enviar para a linha de montagem;
- Manter o gancho de plástico na lateral do assento, já que o retrocesso para o gancho de metal geraria
US$ 50.000 de investimento, enquanto cada gancho custava US$ 3,00 para ser reposto e em poucos
minutos;
- Manter o conserto dos bancos fora da linha de montagem para não gerar interrupções na linha;
- Designar funcionário para ser responsável em adquirir em tempo hábil os assentos para reposição;
- Diminuir opções de assentos;
- Implementar o STP na KFS.

12. Grupo
- Camilla Dias de Pádua
- Graziela Amaral
- Joyce Teixeira Gardel Barracos
- Juliana Mercês
- Patrick Scheepmaker