Toyota Motor
Manufacturing
Gestão de Operações e Logística
A Toyota nos anos 1980
Em julho de 1988, a Toyota Motor Corporation (TMC) abriu
a Toyota Motor Manufacturing, U.S.A. (TMM)...
Sistema Toyota de Produção
Princípios:
- Just-in-time (JIT)
- Jidoka
- 5 porquês (5w)
- Kaizen
Processos:
- Heijunka (esto...
Sistema Toyota de Produção
Objetivos: Alta Qualidade, Baixo Custo, Menor Prazo
Just In Time
Opera com o mínimo
recurso par...
A planta em Georgetown
Pista de Testes
Estamparia e
Soldagem Chassi
Modelagem Plástica
Pintura
Planta de Motores
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STP em Georgetown
Desafios:
- Infra-estrutura;
- Recursos-humanos;
- Sourcing.
Medidas adotadas:
- Replicar a linha de Tsu...
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PC (Controle de Produção)
Missão:
- Peças
- número certo de carros;
- no mix correto.
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Case: carros sem assentos?
Modelos 1992:
Surgiu em março de 1992.
Abril - Europa: + 10 variações
Japão e Oriente Médio: + ...
Case: carros sem assentos?
Desafios:
- Aumento considerável de
combinações de assentos;
- Run ratio caiu de 95% para 85%
(...
Diagnósticos (CP/LP)
- Enviar pessoal do CQ da TMM para a KFS para identificar e corrigir a origem do problema;
- Alocar u...
Grupo
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  • Aqui, procurei dar um quadro mais geral do por que construir uma fábrica nos States.
  • Aqui é só dar uma passadinha rápida, só para dar a dimensão do negócio. O Mura, Muri, Muda nada mais é que o controle de estoque. O mínimo possível. É um termo que não está no texto mas eu captei pesquisando. Perdas próximo de zero.
  • Ficou show, não ficou ? Adorei que você achou uma foto colorida!!!
  • Aqui é só dar uma passadinha rápida, só para dar a dimensão do negócio.
  • Aqui quis mostrar o máximo em Supply Chain.
  • Aqui que começou a degringolar.
  • run ratio: "... the number of cars actually assembled in proportion to the number of cars that could have been assembled with no line stoppages."
  • Vamos arriscar uns diagnósticos ? CP = Curto Prazo / LP = Longo Prazo
  • Ladies first !
  • Toyota

    1. 1. Toyota Motor Manufacturing Gestão de Operações e Logística
    2. 2. A Toyota nos anos 1980 Em julho de 1988, a Toyota Motor Corporation (TMC) abriu a Toyota Motor Manufacturing, U.S.A. (TMM) com capacidade anual de 200 mil sedans Como manter a reputação de alta qualidade e de baixo custo fora do Japão? Japão contava com grande desequilíbrio comercial.
    3. 3. Sistema Toyota de Produção Princípios: - Just-in-time (JIT) - Jidoka - 5 porquês (5w) - Kaizen Processos: - Heijunka (estoque e vendas) - Andon - Kanban O que Quanto Quando
    4. 4. Sistema Toyota de Produção Objetivos: Alta Qualidade, Baixo Custo, Menor Prazo Just In Time Opera com o mínimo recurso para entrega consistente: - Só o que é necessário - No volume necessário - Onde é necessário - Quando é necessário Jidoka - Detecta anormalidades - Parada e Resposta - Harmoniza Homem x Máquina Alta Qualidade Processo Mura, Muri, MudaMin. Input Máx. Output Mínimo Tempo Heijunka Trabalho Padronizado Kaizen STP
    5. 5. A planta em Georgetown Pista de Testes Estamparia e Soldagem Chassi Modelagem Plástica Pintura Planta de Motores Estacionamento Empregados Montagem Prédio da Administração Centro de Treinamento
    6. 6. STP em Georgetown Desafios: - Infra-estrutura; - Recursos-humanos; - Sourcing. Medidas adotadas: - Replicar a linha de Tsutsumi; - Co-gerência baseada na persuasão; - Fornecedores de baixo custo e adeptos do STP.
    7. 7. Organograma Planta Montagem Planta Montagem Montage m Pintura Plástico Soldagem Estamparia 10 Gerentes Assistente 46 Líderes de Grupo 201 Líderes de Equipe 769 Membros de Equipe
    8. 8. PC (Controle de Produção) Missão: - Peças - número certo de carros; - no mix correto. - Coordenação com TMC e Fornecedores. em maio 1992: 23 modelos de sedan e wagon; 11 cores exteriores; 29 variações internas; 30 outras opções como um teto solar. Gerenciamento do Estoque
    9. 9. Case: carros sem assentos? Modelos 1992: Surgiu em março de 1992. Abril - Europa: + 10 variações Japão e Oriente Médio: + 18 variações 3 cores e 5 estilos de assentos Modelos antigos: 3 estilos e 4 cores de assentos Camry Sedan Camry Wagon Final de 1991: Boom nas vendas
    10. 10. Case: carros sem assentos? Desafios: - Aumento considerável de combinações de assentos; - Run ratio caiu de 95% para 85% (45 menos carros/turno); - Demora no processo de reparo; - Gancho do assento.
    11. 11. Diagnósticos (CP/LP) - Enviar pessoal do CQ da TMM para a KFS para identificar e corrigir a origem do problema; - Alocar um funcionário do CQ na doca de chegada dos bancos para averiguar defeitos de fabricação antes de enviar para a linha de montagem; - Manter o gancho de plástico na lateral do assento, já que o retrocesso para o gancho de metal geraria US$ 50.000 de investimento, enquanto cada gancho custava US$ 3,00 para ser reposto e em poucos minutos; - Manter o conserto dos bancos fora da linha de montagem para não gerar interrupções na linha; - Designar funcionário para ser responsável em adquirir em tempo hábil os assentos para reposição; - Diminuir opções de assentos; - Implementar o STP na KFS.
    12. 12. Grupo - Camilla Dias de Pádua - Graziela Amaral - Joyce Teixeira Gardel Barracos - Juliana Mercês - Patrick Scheepmaker

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