ARTHUR SCHULER DA IGREJA
AGENDA1 CONTEXTO DO PROJETO2 SISTEMAS DE BIKE SHARING3 TECNOLOGIA DO PROJETO TOOPEDALANDO4 IMPLANTAÇÃO EM TOLEDO-PR5 ENCER...
AGENDA1 CONTEXTO DO PROJETO2 SISTEMAS DE BIKE SHARING3 TECNOLOGIA DO PROJETO TOOPEDALANDO4 IMPLANTAÇÃO EM TOLEDO-PR5 ENCER...
CONTEXTOPRINCIPAIS FATORES DE MOTIVAÇÃO:- Mobilidade urbana;- Saúde da população;- Redução das emissões de gases poluentes...
MOBILIDADE URBANAPRODUÇÃO DE CARROS EM 2010:- Crescimento no Brasil em 2010 de 14,6%- Crescimento na China em 2010 de 32,4...
MOBILIDADE URBANAEVOLUÇÃO NOS EUA:                        PESSOAS POR CARRO            5            4            3        ...
MOBILIDADE URBANATEMPO NO TRÂNSITO EM SÃO PAULO:- 2 horas e 43 minutos diários (2009);PERFIL DE CONSUMO:                  ...
MOBILIDADE URBANA DESEMPENHO DO TRÂNSITO EM 2009:3025201510 5 0                                   8
MOBILIDADE URBANAAVANÇO TECNOLÓGICO:                      9
SAÚDEOBESIDADE E SEDENTARISMO: - Mais de 50% das pessoas apresentam sobre-peso; -70% da população mundial não pratica nenh...
POLUIÇÃOPOLUIÇÃO PELO TRANSPORTE:- Sistemas de transporte respondem por 23% da poluição mundial;PERSPECTIVA DAS EMISSÕES G...
POLUIÇÃOEFICIÊNCIA DE CONSUMO E EMISSÃO NOS CARROS:- Regulamentação está obrigando a redução da emissividade;PARADOXO DO C...
POLUIÇÃOEFICIÊNCIA DE CONSUMO E EMISSÃO NOS CARROS:                                 ‘’A General Motors e a Ford reportaram...
BIKE SHARINGBICICLETA COMO ALTERNATIVA:                              14
BIKE SHARINGPRINCIPAIS SISTEMAS - VÉLIB:   -20000 bicicletas, uma estação a cada                               300 metros;...
BIKE SHARINGPRINCIPAIS SISTEMAS - BICING: - 401 estações, 6000 bicicletas; - Usado por 15% da população diariamente; - Cad...
BIKE SHARING               17
BIKE SHARINGMUDANÇA DE PARADIGMA:                        - Amsterdam - 40% da população                        usa bicicle...
TOOPEDALANDO               19
TOOPEDALANDO               20
TOOPEDALANDO    • Cadastro no site1    • Entrega da2     documentação    • Recebimento do cartão3                         ...
TOOPEDALANDOTECNOLOGIA EMPREGADA:- Tecnologia genuinamente nacional, desenvolvida em Toledo pelaA.S. da IGREJA - ENGENHARI...
TOOPEDALANDOPRINCIPAIS DIFERENCIAIS: - Bicicletas rastreáveis por GPS; - Robustez mecânica; - Instalação de câmeras;
TOOPEDALANDOTECNOLOGIA LIVRE DE LICENÇA DE USO:                                      24
TOOPEDALANDOSUPERVISÃO E GESTÃO:                       25
TOOPEDALANDOBAIXO CUSTO DE IMPLANTAÇÃO:                              TOOPEDALANDO CUSTA 27% DO                            ...
TOOPEDALANDOPROJETO PILOTO: - Parque fechado; - 13 bicicletas; - 1 estação com 15 vagas; - 350 cadastros realizados;PROJET...
TOOPEDALANDOPONTOS DE INSTALAÇÃO:
TOOPEDALANDO
TOOPEDALANDO
TOOPEDALANDOCICLOVIAS: - 15 km de ciclovias; - Projeto de expansão integra diversas regiões da cidade;
TOOPEDALANDOBNDES COPA DO MUNDO:
TOOPEDALANDO               ‘’ Não podemos resolver hoje os problemas               com a mesma mentalidade com que foram  ...
TOOPEDALANDOPARTICIPAÇÃO DA AUDIÊNCIA:                             Alguma dúvida?                             Espero poder...
TOOPEDALANDOENCERRAMENTO:                ARTHUR SCHULER DA IGREJA                arthur.igreja@gmail.com                to...
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Palestra toopedalando

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Palestra ministrada durante a FEMAI, Feira de Máquinas, Automação e Indústria de Toledo em 23/09/2011
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Palestra toopedalando

  1. 1. ARTHUR SCHULER DA IGREJA
  2. 2. AGENDA1 CONTEXTO DO PROJETO2 SISTEMAS DE BIKE SHARING3 TECNOLOGIA DO PROJETO TOOPEDALANDO4 IMPLANTAÇÃO EM TOLEDO-PR5 ENCERRAMENTO6 PARTICIPAÇÃO DA AUDIÊNCIA 2
  3. 3. AGENDA1 CONTEXTO DO PROJETO2 SISTEMAS DE BIKE SHARING3 TECNOLOGIA DO PROJETO TOOPEDALANDO4 IMPLANTAÇÃO EM TOLEDO-PR5 ENCERRAMENTO6 PARTICIPAÇÃO DA AUDIÊNCIA 3
  4. 4. CONTEXTOPRINCIPAIS FATORES DE MOTIVAÇÃO:- Mobilidade urbana;- Saúde da população;- Redução das emissões de gases poluentes;NÚMERO DE CARROS NO MUNDO: 4
  5. 5. MOBILIDADE URBANAPRODUÇÃO DE CARROS EM 2010:- Crescimento no Brasil em 2010 de 14,6%- Crescimento na China em 2010 de 32,4%CARROS PER CAPITA MUNDO: 5
  6. 6. MOBILIDADE URBANAEVOLUÇÃO NOS EUA: PESSOAS POR CARRO 5 4 3 2 1 0 1930 1940 1950 1960 1970 2011TOLEDO:- Média nacional = 4,01 pessoas por carro;- Toledo = 2,5 pessoas por carro (42.000 carros – 116.774 pessoas); 6
  7. 7. MOBILIDADE URBANATEMPO NO TRÂNSITO EM SÃO PAULO:- 2 horas e 43 minutos diários (2009);PERFIL DE CONSUMO: 7
  8. 8. MOBILIDADE URBANA DESEMPENHO DO TRÂNSITO EM 2009:3025201510 5 0 8
  9. 9. MOBILIDADE URBANAAVANÇO TECNOLÓGICO: 9
  10. 10. SAÚDEOBESIDADE E SEDENTARISMO: - Mais de 50% das pessoas apresentam sobre-peso; -70% da população mundial não pratica nenhuma forma de atividade -Física regular;RISCOS DO SEDENTARISMO:- Responsável por 54% do número de mortes por infarto;- Vulnerabilidade cardiovascular;- Fragilidade muscular;- Depressão;- Envelhecimento prematuro; 10
  11. 11. POLUIÇÃOPOLUIÇÃO PELO TRANSPORTE:- Sistemas de transporte respondem por 23% da poluição mundial;PERSPECTIVA DAS EMISSÕES GLOBAIS:- Emissão atual 50 BT de carbono;- Projeção para 2020 – entre 54 BT e 64 BT;- Emissão com cumprimento dos acordos ambientais – 49 BT;- Estimativa de valor sustentável – 26 BT; 11
  12. 12. POLUIÇÃOEFICIÊNCIA DE CONSUMO E EMISSÃO NOS CARROS:- Regulamentação está obrigando a redução da emissividade;PARADOXO DO CARVÃO (1865): - Questionamento PIB; 12
  13. 13. POLUIÇÃOEFICIÊNCIA DE CONSUMO E EMISSÃO NOS CARROS: ‘’A General Motors e a Ford reportaram forte crescimento nas vendas nos Estados Unidos em abril, com o aumento no preço da gasolina direcionando a demanda para carros que usam o combustível de forma eficiente.’’ ‘’O preço da gasolina aumentou R$ 0,12 (US$ 0,08) nos Estados Unidos na semana passada, para R$ 6,29 (US$ 3,96) por galão (3,78 l) e agora está R$ 1,70 (US$ 1,07) mais caro em relação ao ano passado, de acordo com dados do governo divulgados na última segunda-feira (2).’’ 13
  14. 14. BIKE SHARINGBICICLETA COMO ALTERNATIVA: 14
  15. 15. BIKE SHARINGPRINCIPAIS SISTEMAS - VÉLIB: -20000 bicicletas, uma estação a cada 300 metros; - Sistema pago por cartão de crédito; -Em funcionamento desde 2007; 15
  16. 16. BIKE SHARINGPRINCIPAIS SISTEMAS - BICING: - 401 estações, 6000 bicicletas; - Usado por 15% da população diariamente; - Cada bicicleta tem média de 10 locações diárias, totalizando percurso De 25 km; 16
  17. 17. BIKE SHARING 17
  18. 18. BIKE SHARINGMUDANÇA DE PARADIGMA: - Amsterdam - 40% da população usa bicicletas como principal meio de transporte diário; 18
  19. 19. TOOPEDALANDO 19
  20. 20. TOOPEDALANDO 20
  21. 21. TOOPEDALANDO • Cadastro no site1 • Entrega da2 documentação • Recebimento do cartão3 21
  22. 22. TOOPEDALANDOTECNOLOGIA EMPREGADA:- Tecnologia genuinamente nacional, desenvolvida em Toledo pelaA.S. da IGREJA - ENGENHARIA;- Utiliza os pontos fortes dos principais projetos da Europa e EUA alémde constante inovação;-Equipe de desenvolvimento que alia know-how em Automação e TI;
  23. 23. TOOPEDALANDOPRINCIPAIS DIFERENCIAIS: - Bicicletas rastreáveis por GPS; - Robustez mecânica; - Instalação de câmeras;
  24. 24. TOOPEDALANDOTECNOLOGIA LIVRE DE LICENÇA DE USO: 24
  25. 25. TOOPEDALANDOSUPERVISÃO E GESTÃO: 25
  26. 26. TOOPEDALANDOBAIXO CUSTO DE IMPLANTAÇÃO: TOOPEDALANDO CUSTA 27% DO PROJETO ‘’X’ TOOPEDALANDO CUSTA 25% DO PROJETO ‘’Y’
  27. 27. TOOPEDALANDOPROJETO PILOTO: - Parque fechado; - 13 bicicletas; - 1 estação com 15 vagas; - 350 cadastros realizados;PROJETO - TOLEDO: - Sistema com 5 estações; - 60 bicicletas; - Implantação em 2011;
  28. 28. TOOPEDALANDOPONTOS DE INSTALAÇÃO:
  29. 29. TOOPEDALANDO
  30. 30. TOOPEDALANDO
  31. 31. TOOPEDALANDOCICLOVIAS: - 15 km de ciclovias; - Projeto de expansão integra diversas regiões da cidade;
  32. 32. TOOPEDALANDOBNDES COPA DO MUNDO:
  33. 33. TOOPEDALANDO ‘’ Não podemos resolver hoje os problemas com a mesma mentalidade com que foram criados’’. Albert Einstein
  34. 34. TOOPEDALANDOPARTICIPAÇÃO DA AUDIÊNCIA: Alguma dúvida? Espero poder ajudá-los.
  35. 35. TOOPEDALANDOENCERRAMENTO: ARTHUR SCHULER DA IGREJA arthur.igreja@gmail.com toopedalando@gmail.com

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