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Engº Thiego Tarante    ESPIRAL DE PROJETO – MOTOR A COMBUSTÃO DIESEL                  Admissão e Escape                   ...
Engº Thiego Tarante    ESPIRAL DE PROJETO – MOTOR A COMBUSTÃO DIESEL    1- Desenvolver Arquitetura Mecânica               ...
CICLO DE PRODUÇÃO E CONSUMO – MOTOR A COMBUSTÃO DIESEL                                                                    ...
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Engº Thiego TaranteCICLO DE PRODUÇÃO E CONSUMO – MOTOR A COMBUSTÃO DIESELEstudo econômicoPreço de Venda unitário com impos...
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Exercicios em sala projeto e arquitetura de veiculos motor á combustão

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Exercicios em sala projeto e arquitetura de veiculos motor á combustão

  1. 1. Engº Thiego TaranteESPECIALIZAÇÃO EM ENG. AUTOMOTIVAPROJETO E ARQUITETURA DE VEÍCULOSCoordenador: Prof. Dr. Paulo Carlos KaminskiGrupo:Daniel GennariDébora SettanniEmanuel PachecoEverton LopesMarcio LeopoldiNewton FukueThiego Tarante1
  2. 2. Engº Thiego Tarante ESPIRAL DE PROJETO – MOTOR A COMBUSTÃO DIESEL Admissão e Escape Sistema de Alimentação 2 3 Arquitetura Mecânica 11 10 Sistema de Arrefecimento 4 19 18 1 9 20 17 12 21 Requisito Sistema de Lubrificação 5 22 25 23 24 16 13 6 14 15 Validação Sistema Eletrônico 8 7 Testes em Dinamômetro Sistemas de Controle de Emissões2
  3. 3. Engº Thiego Tarante ESPIRAL DE PROJETO – MOTOR A COMBUSTÃO DIESEL 1- Desenvolver Arquitetura Mecânica 21- Retrabalhar Sistema de Lubrificação 2- Desenvolver Sistema de Alimentação 22- Retrabalhar Sistema Eletrônico 3- Desenvolver Sistema de Admissão e Escape 23- Realizar testes em dinamômetro 4- Desenvolver Sistema de Arrefecimento 24- Retrabalhar Sistema de Controle de Emissões 5- Desenvolver Sistema de Lubrificação 25- Realizar Validação 6- Desenvolver Sistema Eletrônico 7- Realizar testes em dinamômetro 8- Desenvolver Sistema de Controle de Emissões 9- Retrabalhar Arquitetura Mecânica 10- Retrabalhar Sistema de Alimentação 11- Retrabalhar Sistema de Admissão e Escape 12- Retrabalhar Sistema de Lubrificação 13- Retrabalhar Sistema Eletrônico 14- Realizar testes em dinamômetro 15- Retrabalhar Sistema de Controle de Emissões 16 – Realizar Validação 17- Retrabalhar Arquitetura Mecânica 18- Retrabalhar Sistema de Alimentação 19- Retrabalhar Sistema de Admissão e Escape 20- Retrabalhar Sistema de Arrefecimento3
  4. 4. CICLO DE PRODUÇÃO E CONSUMO – MOTOR A COMBUSTÃO DIESEL Engº Thiego Tarante Produção: Usinagem, Fundição, Matéria Prima, energia Armazenamento Sinterização, Injeção, e Recursos (humanos em paletes Montagem e máquinas) Mercadoria Reciclagem por Terceiros Materias + Distribuição: Informações Recuperação: Transporte Rodoviário + Retificação, Reciclagem Valor + Energia Mercadoria Materiais e em uso Sucata Consumo: Montadoras Recebimento e Recuperação de peças montagem Ciclo das Montadoras4
  5. 5. Engº Thiego TaranteCICLO DE PRODUÇÃO E CONSUMO – MOTOR A COMBUSTÃO DIESELNosso ValorProduzir com qualidade, durabilidade e baixo custo de operação, respeitando o meio-ambiente de forma sustentável.Principal gasto de Energia no Ciclo de Produçao e ConsumoDevido à natureza do produto (propulsão), existe uma demanda de energia para realizar otrabalho e, por possuir uma alta durabilidade, o consumo de energia (combustível) durantesua vida útil é maior do que na sua produção.5
  6. 6. Engº Thiego TaranteCICLO DE PRODUÇÃO E CONSUMO – MOTOR A COMBUSTÃO DIESELEstudo econômicoPreço de Venda unitário com impostos: R$ 25.000,00Balancete Preço de venda 25.000,00 Custo de produçao (7.500,00) ICMS (12,5%) (3.125,00) ISS (5%) (1.250,00) INSS (10%) (2.500,00) IPI (30%) (7.500,00) Total: 3.125,006
  7. 7. Engº Thiego TaranteMOTOR A COMBUSTÃO DIESELNecessidade do ClienteO cliente necessita de um motor que ofereça melhor desempenho e durabilidade, menorconsumo, baixo custo de aquisição e que atenda a legislação.Necessidade do Cliente detalhadaO cliente necessita de um motor ciclo Diesel, 6 cilindros em linha com 9 litros dedeslocamento volumétrico, com consumo à plena carga de 3,5 km/l a um custo aproximadode R$ 25.000,00. Ele precisa atender à PROCONVE P7 tendo emissão de Nox de 2g/kWhe material particulado de 0,1 g/kWh. Sua durabilidade precisa ser superior à 300.000km.7
  8. 8. Engº Thiego TaranteÁRVORE DE FALHAS

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