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Engº Thiego Tarante




ESPECIALIZAÇÃO EM ENG. AUTOMOTIVA
PROJETO E ARQUITETURA DE VEÍCULOS
Coordenador: Prof. Dr. Paulo Carlos Kaminski


Grupo:
Daniel Gennari
Débora Settanni
Emanuel Pacheco
Everton Lopes
Marcio Leopoldi
Newton Fukue
Thiego Tarante



1
Engº Thiego Tarante

    ESPIRAL DE PROJETO – MOTOR A COMBUSTÃO DIESEL

                 Admissão e Escape                                   Sistema de Alimentação

                                                                2
                                             3                                       Arquitetura Mecânica
                                                 11             10
    Sistema de Arrefecimento
                                   4                  19    18                   1
                                                                             9
                                             20
                                                                        17

                                       12   21                                          Requisito
    Sistema de Lubrificação    5
                                                 22             25
                                                      23   24        16
                                            13
                                       6              14    15
                                                                                     Validação
              Sistema Eletrônico                                    8
                                                      7

                         Testes em Dinamômetro                          Sistemas de Controle de Emissões


2
Engº Thiego Tarante

    ESPIRAL DE PROJETO – MOTOR A COMBUSTÃO DIESEL

    1- Desenvolver Arquitetura Mecânica               21- Retrabalhar Sistema de Lubrificação
    2- Desenvolver Sistema de Alimentação             22- Retrabalhar Sistema Eletrônico
    3- Desenvolver Sistema de Admissão e Escape       23- Realizar testes em dinamômetro
    4- Desenvolver Sistema de Arrefecimento           24- Retrabalhar Sistema de Controle de Emissões
    5- Desenvolver Sistema de Lubrificação            25- Realizar Validação
    6- Desenvolver Sistema Eletrônico
    7- Realizar testes em dinamômetro
    8- Desenvolver Sistema de Controle de Emissões
    9- Retrabalhar Arquitetura Mecânica
    10- Retrabalhar Sistema de Alimentação
    11- Retrabalhar Sistema de Admissão e Escape
    12- Retrabalhar Sistema de Lubrificação
    13- Retrabalhar Sistema Eletrônico
    14- Realizar testes em dinamômetro
    15- Retrabalhar Sistema de Controle de Emissões
    16 – Realizar Validação
    17- Retrabalhar Arquitetura Mecânica
    18- Retrabalhar Sistema de Alimentação
    19- Retrabalhar Sistema de Admissão e Escape
    20- Retrabalhar Sistema de Arrefecimento
3
CICLO DE PRODUÇÃO E CONSUMO – MOTOR A COMBUSTÃO DIESEL

                                                                        Engº Thiego Tarante
                                                 Produção:
                                           Usinagem, Fundição,                 Matéria Prima, energia
    Armazenamento
                                           Sinterização, Injeção,              e Recursos (humanos
      em paletes
                                                Montagem                           e máquinas)
                Mercadoria
                                                                          Reciclagem
                                                                          por Terceiros

                                                 Materias
                                                     +
         Distribuição:                         Informações                          Recuperação:
     Transporte Rodoviário                           +                        Retificação, Reciclagem
                                                   Valor
                                                     +
                                                  Energia

                  Mercadoria                                                Materiais e
                   em uso                                                    Sucata
                                               Consumo:
                                               Montadoras
     Recebimento e                                                             Recuperação de peças
       montagem
                                         Ciclo das Montadoras


4
Engº Thiego Tarante
CICLO DE PRODUÇÃO E CONSUMO – MOTOR A COMBUSTÃO DIESEL

Nosso Valor
Produzir com qualidade, durabilidade e baixo custo de operação, respeitando o meio-
ambiente de forma sustentável.




Principal gasto de Energia no Ciclo de Produçao e Consumo
Devido à natureza do produto (propulsão), existe uma demanda de energia para realizar o
trabalho e, por possuir uma alta durabilidade, o consumo de energia (combustível) durante
sua vida útil é maior do que na sua produção.




5
Engº Thiego Tarante

CICLO DE PRODUÇÃO E CONSUMO – MOTOR A COMBUSTÃO DIESEL

Estudo econômico
Preço de Venda unitário com impostos: R$ 25.000,00

Balancete
                      Preço de venda 25.000,00
                   Custo de produçao (7.500,00)
                        ICMS (12,5%) (3.125,00)
                             ISS (5%) (1.250,00)
                          INSS (10%) (2.500,00)
                            IPI (30%) (7.500,00)
                                Total: 3.125,00




6
Engº Thiego Tarante
MOTOR A COMBUSTÃO DIESEL

Necessidade do Cliente


O cliente necessita de um motor que ofereça melhor desempenho e durabilidade, menor
consumo, baixo custo de aquisição e que atenda a legislação.


Necessidade do Cliente detalhada


O cliente necessita de um motor ciclo Diesel, 6 cilindros em linha com 9 litros de
deslocamento volumétrico, com consumo à plena carga de 3,5 km/l a um custo aproximado
de R$ 25.000,00. Ele precisa atender à PROCONVE P7 tendo emissão de Nox de 2g/kWh
e material particulado de 0,1 g/kWh. Sua durabilidade precisa ser superior à 300.000km.




7
Engº Thiego Tarante

ÁRVORE DE FALHAS

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  • 1. Engº Thiego Tarante ESPECIALIZAÇÃO EM ENG. AUTOMOTIVA PROJETO E ARQUITETURA DE VEÍCULOS Coordenador: Prof. Dr. Paulo Carlos Kaminski Grupo: Daniel Gennari Débora Settanni Emanuel Pacheco Everton Lopes Marcio Leopoldi Newton Fukue Thiego Tarante 1
  • 2. Engº Thiego Tarante ESPIRAL DE PROJETO – MOTOR A COMBUSTÃO DIESEL Admissão e Escape Sistema de Alimentação 2 3 Arquitetura Mecânica 11 10 Sistema de Arrefecimento 4 19 18 1 9 20 17 12 21 Requisito Sistema de Lubrificação 5 22 25 23 24 16 13 6 14 15 Validação Sistema Eletrônico 8 7 Testes em Dinamômetro Sistemas de Controle de Emissões 2
  • 3. Engº Thiego Tarante ESPIRAL DE PROJETO – MOTOR A COMBUSTÃO DIESEL 1- Desenvolver Arquitetura Mecânica 21- Retrabalhar Sistema de Lubrificação 2- Desenvolver Sistema de Alimentação 22- Retrabalhar Sistema Eletrônico 3- Desenvolver Sistema de Admissão e Escape 23- Realizar testes em dinamômetro 4- Desenvolver Sistema de Arrefecimento 24- Retrabalhar Sistema de Controle de Emissões 5- Desenvolver Sistema de Lubrificação 25- Realizar Validação 6- Desenvolver Sistema Eletrônico 7- Realizar testes em dinamômetro 8- Desenvolver Sistema de Controle de Emissões 9- Retrabalhar Arquitetura Mecânica 10- Retrabalhar Sistema de Alimentação 11- Retrabalhar Sistema de Admissão e Escape 12- Retrabalhar Sistema de Lubrificação 13- Retrabalhar Sistema Eletrônico 14- Realizar testes em dinamômetro 15- Retrabalhar Sistema de Controle de Emissões 16 – Realizar Validação 17- Retrabalhar Arquitetura Mecânica 18- Retrabalhar Sistema de Alimentação 19- Retrabalhar Sistema de Admissão e Escape 20- Retrabalhar Sistema de Arrefecimento 3
  • 4. CICLO DE PRODUÇÃO E CONSUMO – MOTOR A COMBUSTÃO DIESEL Engº Thiego Tarante Produção: Usinagem, Fundição, Matéria Prima, energia Armazenamento Sinterização, Injeção, e Recursos (humanos em paletes Montagem e máquinas) Mercadoria Reciclagem por Terceiros Materias + Distribuição: Informações Recuperação: Transporte Rodoviário + Retificação, Reciclagem Valor + Energia Mercadoria Materiais e em uso Sucata Consumo: Montadoras Recebimento e Recuperação de peças montagem Ciclo das Montadoras 4
  • 5. Engº Thiego Tarante CICLO DE PRODUÇÃO E CONSUMO – MOTOR A COMBUSTÃO DIESEL Nosso Valor Produzir com qualidade, durabilidade e baixo custo de operação, respeitando o meio- ambiente de forma sustentável. Principal gasto de Energia no Ciclo de Produçao e Consumo Devido à natureza do produto (propulsão), existe uma demanda de energia para realizar o trabalho e, por possuir uma alta durabilidade, o consumo de energia (combustível) durante sua vida útil é maior do que na sua produção. 5
  • 6. Engº Thiego Tarante CICLO DE PRODUÇÃO E CONSUMO – MOTOR A COMBUSTÃO DIESEL Estudo econômico Preço de Venda unitário com impostos: R$ 25.000,00 Balancete Preço de venda 25.000,00 Custo de produçao (7.500,00) ICMS (12,5%) (3.125,00) ISS (5%) (1.250,00) INSS (10%) (2.500,00) IPI (30%) (7.500,00) Total: 3.125,00 6
  • 7. Engº Thiego Tarante MOTOR A COMBUSTÃO DIESEL Necessidade do Cliente O cliente necessita de um motor que ofereça melhor desempenho e durabilidade, menor consumo, baixo custo de aquisição e que atenda a legislação. Necessidade do Cliente detalhada O cliente necessita de um motor ciclo Diesel, 6 cilindros em linha com 9 litros de deslocamento volumétrico, com consumo à plena carga de 3,5 km/l a um custo aproximado de R$ 25.000,00. Ele precisa atender à PROCONVE P7 tendo emissão de Nox de 2g/kWh e material particulado de 0,1 g/kWh. Sua durabilidade precisa ser superior à 300.000km. 7