Vereador Guto Volpi a criação do Programa "Adote um Leito". Demais vereadores...Luís Carlos Nunes
O presidente da Câmara de Ribeirão Pires, o vereador Guto Volpi (PL), apresentou durante a sessão realizada nesta 5ª feira (22.abr.2021) o Projeto de Lei nº 025/2021 que dispõe sobre a criação do Programa "Adote um
Leito" que tem por objetivo a adoção de leitos hospitalares e ou unidades de saúde na rede pública municipal.
"A gravíssima pandemia do novo coronavírus está em crescente e levou ao colapso nosso sistema público de saúde. Muitas cidades e alguns estados têm construído hospitais de campanha para ampliar a rede de atendimento, contudo, o sistema público não tem dado conta da demanda. é notório nos noticiários o colapso da saúde, a ausência de recursos financeiros, além dos repasses com a União para o recebimento dos recursos destinados ao combate da pandemia causada pelo COVID-19 pelos entes federativos. Assim Urge a instrumentalização de medidas eficazes para obter os insumos necessários para o combate dessa doença", disse Guto.
Conforme a proposta subscrita por todos os integrante da Câmara, a adoção de leito da rede pública hospitalar e ou unidades de saúde na rede pública municipal poderá ser feita por pessoa física ou jurídica, de direito privado nacional ou internacional e se dará por meio de doações a serem realizadas em moeda nacional ou em produtos e serviços, mediante levantamento de custos gerais efetuado pelos responsáveis de cada unidade de saúde pública do município.
Segundo ainda o parlamentar:
"O Estado brasileiro não pode assistir inerte o quadro de sobrecarga do SUS produzida pela pandemia do coronavírus, Diversos estados e município já se aproximam da taxa de 100% de utilização dos leitos na rede pública, configurando uma crise sanitária sem precedentes e inviabilizando a garantia do direito à saúde à maior parte da população",concluiu o vereador Guto Volpi.
Prot. 1610 17 pl altera e acrescenta dispositivo a lei nº 5.171-11 - pm chi...Claudio Figueiredo
Projeto de Lei nº 1.610/17, de autoria do vereador PM Chico Siqueira (PHS), que altera e acrescenta dispositivo à Lei Municipal nº 5.171/11, visando instituir faixas elevadas e vagas prioritárias para veículos que atuam no transporte escolar na cidade
“Teremos um viaduto por esquina?”, perguntou o vereador João Alfredo na manhã desta quarta-feira, 11. Ao contextualizar e apresentar questionamentos sobre a obra proposta pela Prefeitura de Fortaleza para o cruzamento das avenidas Engenheiro Santana Jr. e Antônio Sales, o parlamentar do PSOL deu o tom do pronunciamento durante o tempo da liderança de oposição do PSOL.
Em sua fala, o vereador destacou a necessidade da efetivação de um Sistema Cicloviário em Fortaleza que interligue os atuais 70 km de ciclovias e as futuras vias para este modal. A partir de uma apresentação, o vereador do PSOL mostrou uma lista com os 100 mais movimentados cruzamentos da Capital para evidenciar que o modelo viário baseado em viadutos é inviável. “No Brasil, apenas 23% dos deslocamentos nas cidades são feitos em automóveis particulares. Mas esses modais ocupam 80% do espaço público”, criticou. "Queremos fazer o debate que possa discutir a mobilidade no aspecto humano e sustentável, que proteja nossas áreas verdes”, concluiu.
#assessoria
Vereador Guto Volpi a criação do Programa "Adote um Leito". Demais vereadores...Luís Carlos Nunes
O presidente da Câmara de Ribeirão Pires, o vereador Guto Volpi (PL), apresentou durante a sessão realizada nesta 5ª feira (22.abr.2021) o Projeto de Lei nº 025/2021 que dispõe sobre a criação do Programa "Adote um
Leito" que tem por objetivo a adoção de leitos hospitalares e ou unidades de saúde na rede pública municipal.
"A gravíssima pandemia do novo coronavírus está em crescente e levou ao colapso nosso sistema público de saúde. Muitas cidades e alguns estados têm construído hospitais de campanha para ampliar a rede de atendimento, contudo, o sistema público não tem dado conta da demanda. é notório nos noticiários o colapso da saúde, a ausência de recursos financeiros, além dos repasses com a União para o recebimento dos recursos destinados ao combate da pandemia causada pelo COVID-19 pelos entes federativos. Assim Urge a instrumentalização de medidas eficazes para obter os insumos necessários para o combate dessa doença", disse Guto.
Conforme a proposta subscrita por todos os integrante da Câmara, a adoção de leito da rede pública hospitalar e ou unidades de saúde na rede pública municipal poderá ser feita por pessoa física ou jurídica, de direito privado nacional ou internacional e se dará por meio de doações a serem realizadas em moeda nacional ou em produtos e serviços, mediante levantamento de custos gerais efetuado pelos responsáveis de cada unidade de saúde pública do município.
Segundo ainda o parlamentar:
"O Estado brasileiro não pode assistir inerte o quadro de sobrecarga do SUS produzida pela pandemia do coronavírus, Diversos estados e município já se aproximam da taxa de 100% de utilização dos leitos na rede pública, configurando uma crise sanitária sem precedentes e inviabilizando a garantia do direito à saúde à maior parte da população",concluiu o vereador Guto Volpi.
Prot. 1610 17 pl altera e acrescenta dispositivo a lei nº 5.171-11 - pm chi...Claudio Figueiredo
Projeto de Lei nº 1.610/17, de autoria do vereador PM Chico Siqueira (PHS), que altera e acrescenta dispositivo à Lei Municipal nº 5.171/11, visando instituir faixas elevadas e vagas prioritárias para veículos que atuam no transporte escolar na cidade
“Teremos um viaduto por esquina?”, perguntou o vereador João Alfredo na manhã desta quarta-feira, 11. Ao contextualizar e apresentar questionamentos sobre a obra proposta pela Prefeitura de Fortaleza para o cruzamento das avenidas Engenheiro Santana Jr. e Antônio Sales, o parlamentar do PSOL deu o tom do pronunciamento durante o tempo da liderança de oposição do PSOL.
Em sua fala, o vereador destacou a necessidade da efetivação de um Sistema Cicloviário em Fortaleza que interligue os atuais 70 km de ciclovias e as futuras vias para este modal. A partir de uma apresentação, o vereador do PSOL mostrou uma lista com os 100 mais movimentados cruzamentos da Capital para evidenciar que o modelo viário baseado em viadutos é inviável. “No Brasil, apenas 23% dos deslocamentos nas cidades são feitos em automóveis particulares. Mas esses modais ocupam 80% do espaço público”, criticou. "Queremos fazer o debate que possa discutir a mobilidade no aspecto humano e sustentável, que proteja nossas áreas verdes”, concluiu.
#assessoria
Prot. 2146 16 pl altera e revoga dispositivos da lei municipal nº 5.450-201...Claudio Figueiredo
Autógrafo de Lei nº 3572/16, de autoria do vereador Belarmino Nunes, "Belo” (PRB), alterando e revogando dispositivos da Lei Municipal nº 5450/2013, que dispõe sobre a isenção da taxa de estacionamento rotativo para idosos.
Foi aprovado por unanimidade na Câmara Municipal de Jaboatão, o projeto de lei do vereador Alberto (PSDB) estipula a proibição de animais domésticos e selvagens nas areias das praias de Jaboatão.
PMUS - Documento 3 - Proposta da Rede de TransportesPedro Geaquinto
Essa apresentação da Simone Costa, também da Secretaria de Transportes, ilustra a rede de transportes de alta capacidade que está sendo proposta enquanto “carteira de projetos” de mobilidade urbana para a cidade na vigência do plano, ou seja, os próximos dez anos.
Prot. 2941 16 pl 51 - denomina estação de bombeamento do sítio batalhaClaudio Figueiredo
Processo protocolizado sob o nº 2941/16, de autoria do Prefeito Municipal, contendo Projeto de Lei que denomina de “Joel Rangel Pinto” a Estação de Bombeamento de Águas Pluviais do Sítio Batalha, situada no Bairro Sítio Batalha, neste município.
Mobilidade urbana: grande desafio dos grandes centros urbanos.
O tempo gasto no trânsito afeta a qualidade de vidas das pessoas e o desenvolvimento econômico das cidades.
Necessidade de encontrar alternativas mais modernas, com menor custo, de conclusão mais rápida e mais sustentável.
Impactos metropolitanos. No caso desta proposta com o município de Nova Lima(estações Vila da Serra e Vale do Sereno).
Implantação viável do monotrilho mediante PPP(parceria público privada).
Prot. 2146 16 pl altera e revoga dispositivos da lei municipal nº 5.450-201...Claudio Figueiredo
Autógrafo de Lei nº 3572/16, de autoria do vereador Belarmino Nunes, "Belo” (PRB), alterando e revogando dispositivos da Lei Municipal nº 5450/2013, que dispõe sobre a isenção da taxa de estacionamento rotativo para idosos.
Foi aprovado por unanimidade na Câmara Municipal de Jaboatão, o projeto de lei do vereador Alberto (PSDB) estipula a proibição de animais domésticos e selvagens nas areias das praias de Jaboatão.
PMUS - Documento 3 - Proposta da Rede de TransportesPedro Geaquinto
Essa apresentação da Simone Costa, também da Secretaria de Transportes, ilustra a rede de transportes de alta capacidade que está sendo proposta enquanto “carteira de projetos” de mobilidade urbana para a cidade na vigência do plano, ou seja, os próximos dez anos.
Prot. 2941 16 pl 51 - denomina estação de bombeamento do sítio batalhaClaudio Figueiredo
Processo protocolizado sob o nº 2941/16, de autoria do Prefeito Municipal, contendo Projeto de Lei que denomina de “Joel Rangel Pinto” a Estação de Bombeamento de Águas Pluviais do Sítio Batalha, situada no Bairro Sítio Batalha, neste município.
Mobilidade urbana: grande desafio dos grandes centros urbanos.
O tempo gasto no trânsito afeta a qualidade de vidas das pessoas e o desenvolvimento econômico das cidades.
Necessidade de encontrar alternativas mais modernas, com menor custo, de conclusão mais rápida e mais sustentável.
Impactos metropolitanos. No caso desta proposta com o município de Nova Lima(estações Vila da Serra e Vale do Sereno).
Implantação viável do monotrilho mediante PPP(parceria público privada).
Ricardo Pinto Pinheiro - Propostas para Regulação e Desburocratização da Infraestrutura no Brasil
O fortalecimento do setor de construção pesada é crucial para o Brasil superar seus históricos déficits de infraestrutura. E os rumos dessa indústria foram a base do Seminário Infraestrutura e Construção Pesada no Brasil, que a Fundação Getulio Vargas realizou por meio do Instituto Brasileiro de Economia (IBRE) e da Revista Conjuntura Econômica.
Composto por três painéis, o evento contou com discussões sobre os modelos de licitação, investimentos, políticas de incentivo, entre outros temas, com a participação de agentes públicos e privados.
O evento aconteceu das 9h às 16h30 do dia 30 de setembro de 2014 na sede da FGV no Rio de Janeiro (Praia de Botafogo, 190 – 12º andar – Botafogo).
Confira as fotos do evento e mais informações no site do FGV/IBRE: http://bit.ly/1rujbSx
Projeto de sistema de transporte rápido por ônibus (BRT e BHLS) para o município de Sorocaba, batizado "Hayai".
Elaborado pelo sr. Rodrigo Alves de Paula
Rio: Capital das Bicicletas
Altamirando Moraes – Subsecretário de Meio Ambiente do Rio de Janeiro
Apresentação realizada no dia 17/10 no II Fórum Sergipano da Bicicleta - ONG Ciclo Urbano
11. O que está sendo proposto ?
SITRANS
Sistema Integrado de
Transporte Coletivo de Sobral
+
VLT - Linha
Troncal
Ônibus - serviço alimentador
95 % de
cobertura
da cidade
12. Integração
INTEGRAÇÃO Status
Integração
Operacional
diz respeito a
sincronização entre os
horários do VLT e do
ônibus
Licitar Concessionária que
operará o Convênio operacional
entre Governo do Estado e
Prefeitura de Sobral
Integração
Tarifária
diz respeito ao pagamento
de uma única passagem
para uso do Metrô e do
ônibus, por viagem.
Licitar Concessionária que
operará o Convênio tarifário
entre Governo do Estado e
Prefeitura de Sobral
Integração Física diz respeito a proximidade
entre os meios: VLT e
ônibus
Projeto de infraestrutura em
desenvolvimento
13.
14. Ônibus
• operará como serviço alimentador:
• 09 linhas de mindiônubus
• linhas circulares nos dois sentidos
• 3 linhas circulares no Bairro Centro
• Integração com VLT
• 12 estações
• equipado com ar-condicionado
• elevador para deficientes físicos
• frota:
• 25 minidiônibus (2 reservas)
• Capacidade 30 passageiros
• Velocidade 17Km/hs
15. As LINHAS
Nº LINHA
101 COHAB II – Estação COHAB II
102 PRF – Estação DOM EXPEDITO, via Sinhá Saboia
103 Estação SUMARÉ/ Estação DOM JOSÉ, via Alto do Cristo
104 DERBY CLUBE – Estação BOULEVARD DO ARCO
105
Estação BOULEVARD DO ARCO/ Estação GRENDENE, via
UVA
106 Expectativa/ Junco, via Estação CORAÇÃO DE JESUS
107 Renato Parente - Estação JOSÉ EUCLIDES, via COHAB III
108 Vila União/ Estação JOSÉ EUCLIDES
109 Vila Recanto/ Estação NOVO RECANTO
110 – 111 -
112 LINHAS CIRCULARES
16. Itinerário das Linhas
Limite da Área de Influência das Linhas (l = 600m)
Itinerário das Linhas Circulares
Área de Influência da Estação (d = 600m)
Terminal de Bairro
Itinerário Linhas Alimentadoras
Itinerário Linhas Circulares
Limite da Área de Influência da Linha (L = 600m)
101
106
105
104
102
109
103
108
107
101
17. Linha: 101 COHAB II/Estação
Frota: 02 Midi ônibus
Tempo de viagem: 11 min.
Extensão: 3,2km
COHAB I
SINHÁ
SABOIA
COHAB II
ESTAÇÃO
COHAB II
18. Estação
Linha: 102 PRF/Estação Dom
Expedito via Sinhá Saboia.
Frota: 03 Midi ônibus
Tempo de viagem: 28 min.
Extensão: 8,0km.
Terminal Bairro
Shopping
SINHÁ
SABOIA
DOM EXPEDITO
PRF
COHAB II
Linha Férrea
ESTAÇÃO
DOM EXPEDITO
19. Linha: 103 Estação Sumaré/
Estação Dom José
Frota: 02 Midi ônibus
Tempo de viagem: 16 min.
Extensão: 4,6km
CENTRO
SUMARÉ
DOM JOSÉ
PE. PALHANO
Linha Férrea
ESTAÇÃO
SUMARÉ
20. Linha: SUMARÉ/Dom José
Frota: 02 ônibus
Tempo de viagem: 10 min.
Demanda x dia: 500 pass.
Estação
CENTRO
DOM JOSÉ
PE. IBIAPINA
ALTO DO
CRISTO
Linha Férrea
Linha: 104 Estação Sumaré/
Estação Dom José
Frota: 02 Midi ônibus
Tempo de viagem: 16 min.
Extensão: 4,6km
ESTAÇÃO
DOM JOSÉ
21. Estação
Linha: 105 Derby
Clube/Estação B. do Arco
Frota: 01 Midi ônibus
Tempo de viagem: 12 min.
Extensão: 3,40 km
AEROPORTO
ESTAÇÃO B.
DO ARCO
DERDY CLUBE
PEDRINHASÁREA CENTRAL
CORAÇÃO
DE JESUS
Linha Férrea
22. Estação
Linha: 106 Estação B. do
Arco/Estação Alto da
Brasília/ Estação
Grendene
Frota: 02 Midi ônibus
Tempo de viagem: 19
min.
Extensão: 5,30km
EXPECTATIVA
ALTO DA
BRASÍLIA
AEROPORTO
JERÔNIMO
PRADO
DERBY
GRENDENE
AEROPORTO
ESTAÇÃO B.
DO ARCO
ESTAÇÃO ALTO
DA BRASÍLIA
ESTAÇÃO
GRENDENE
23. Estação
Linha: 107 Novo Recanto/Estação
Novo Recanto
Frota: 01 Midi ônibus
Tempo de viagem: 16 min.
Extensão: 4,6km
Demanda x dia: 400 pass.
ESTAÇÃO NOVA V.
RECANTO
24. Estação
Linha: 107
Expectativa/Estação
Coração de Jesus/
Estação Junco
Frota: 02 Midi ônibus
Tempo de viagem: 33
min.
Extensão: 9,30 km
Estádio
EXPECTATIVA
ESTAÇÃO
J0SE EUCLIDES
ESTAÇÃO CORAÇÃO DE
JESUS
DOMINGOS
OLÍMPIO
JUNCO
CAMPO DOS
VELHOS
ESTAÇÃO
JUNCO
25. Estação
Linha: 108 Renato
Parente/Estação COHAB III/
Estação J. EUCLIDES.
Frota: 02
Tempo de viagem: 32 min.
Extensão: 9,0km
ESTAÇÃO
COHAB III
JOSÉ
EUCLIDES
COHAB III
Terminal Bairro
ESTAÇÃO JOSE
EUCLIDES
RENATO
PARENTE
27. ESTAÇÃO DOM
JOSÉ
ESTAÇÃO
C. de JESUS
ESTAÇÃO B.do
ARCO
Linha Férrea
PÇA. DE CUBA
Distância entre as Estações do
VLT e o coração do Centro de
Sobral (ref. Praça de Cuba)
28. Circular: 110 111 112
Frota: 01 03 05
T. viag.(min.): 20 14 13
Exten.(km): 5,7 3,8 3,7
Demanda/dia: 4.200 passg.
ESTAÇÃO DOM
JOSÉ
ESTAÇÃO
C. de JESUS ESTAÇÃO B.do
ARCO
Linha Férrea
NÚCLEO DA
ÁREA CENTRAL
29. 1
10
9
8
2
3
4
5
7
PONTOS DE PARADA CIRCULAR.
1 – Cel. Diogo Gomes, Izibida
Variedades
2 - Cel. Diogo Gomes x Jorn.
Deolindo Barreto.
3 – Praça da Boa Vista
4 – Praça São João
5 – Clínica Dr. Aquino
6 – Calçadão
7 – Terminal Rodoviário.
8 – Centro Especialidades
Medica
9 – Antigo FÓRUM.
10 - Praça Samuel Pontes
Percurso Circular: 2,45km.
Nº Linhas: 03
Frota: 07
Tempo de viag.: 09min.
6
32. PROJETOS VALOR
Mobilização de Equipamentos e Pessoal 800.000,00
Desmobilização de Equipamentos e Pessoal 800.000,00
Administração das Obras 4.200.000,00
Canteiro de Obras 2.500.000,00
Serviços Preliminares 4.200.000,00
Terraplenagem 7.000.000,00
Pavimentação 18.300.000,00
Drenagem- Micro drenagem 6.000.000,00
Drenagem- Macro drenagem 7.700.000,00
Sinalização Horizontal e Vertical + Sinalização Semafórica 2.500.000,00
Interseções 600.000,00
Obras complementares 2.900.000,00
Urbanismo e Paisagismo (entorno estações) 1.850.000,00
Obras Complementares- Paradas de Ônibus e Terminais 2.050.000,00
Obras Complementares- Remanejamento de interferências 2.500.000,00
Aquisição de veículos (23 unidades + 2 reservas) 7.800.000,00
Proteção Ambiental 200.000,00
Estudos e Projeto Básico de Engenharia 1.500.000,00
Projeto Executivo e Supervisão das Obras 3.500.000,00
PROJETOS VALOR 76.500.000,00
Custo de Implantação = R$
76.500.000,00
33. Estimativa
• 1º Ano
• acréscimo de 20% na demanda com origem nas atuais áreas não
servidas de transporte coletivo
• em média 6.000 passageiros por dia.
• Após 5 anos (2018)
• Consolidação de novos adensamentos previstos
• a exemplo do programa MCMV – 3.384 UH
• há expectativa de geração de mais 2.000 passageiros dia
• totalizando média de 8.000 passageiros.