1. Etec “Rosa Perrone Scavone”
Curso Técnico de Administração
Apagão Logístico
Geisilaine de Souza Belarmino, n°12
3°N
Morungaba
Maio/2013

2. Apagão Logístico
O Apagão logístico trata-se de problemas com a infraestrutura dos transportes,
dificuldades de vazão da produção, falta de mão de obra qualificada, más condições
de estradas e ferrovias, falta de veículos de transporte, entre outros problemas
logísticos.
O apagão logístico é um assunto que vem sendo tratado pelo governo e
organizações do setor desde 2007, quando o Brasil obteve um crescimento 5,6%, o
que fez com que os problemas e as precariedades da infraestrutura logística do país
ficassem mais evidentes. Todos os modais de transportes acabam sendo afetados por
estes problemas, acarretando muitas perdas, como de grãos ocorridas por falhas de
armazenagem, custos dos fretes, derramamento nas estradas pela má conservação
das mesmas, falta de capacidade de transporte, entre outros.
O Brasil depende muito do transporte rodoviário, e é claro que esse modal não
tem capacidade para atender a demanda crescente da economia do país. Há um
tempo o governo do país mantém se dividido em relação à logística e o transporte. O
que dificulta a saída de produtos de exportação e o abastecimento interno.
Parte dos portos e malhas rodoviárias, assim como toda a malha ferroviária, é
operada por concessionárias privadas, o que não diminui a responsabilidade do
governo de trabalhar junto às mesmas.
É necessário investimentos para eliminar os “gargalos” físicos e operacionais,
sem isto o Brasil caminha certamente para o “apagão logístico”. Mas a falta de
recursos do Estado para a reparação e ampliação da infraestrutura, faz com que haja
maior participação privada.
Este possível apagão torna-se um empecilho no crescimento esperado para o
país nos próximos anos. Segundo pesquisa feita pela NTC & Logística, 42,7% das 400
empresas de transportes entrevistadas tem dificuldades em encontrar mão de obra
qualificada, principalmente de motoristas. As más condições de trabalho para eles
estão acarretando a baixa desta profissão.

3. Outro grande problema são os armazéns, que só conseguem estocar 65% da
produção de grãos feita no país. Para dar uma rápida solução ao problema os
caminhões estão se tornando “armazéns sobre rodas” formando imensas filas de
espera nos portos.
É certo que nos campos o Brasil está de parabéns pelos resultados
alcançados, mas a logística ruim do país pode destruir tudo o que foi conquistado. A
única solução certa para que pare este “apagão” que já está ocorrendo é o
investimento pesado na melhoria das estradas e melhores condições de trabalho para
os motoristas investindo também na capacitação dos mesmos. O país precisa de um
planejamento logístico melhor estruturado. Vamos aguardar e rezar para que não seja
tarde demais e o caos se instale definitivamente.