1. O documento analisa a dispersão de poluentes nas avenidas estruturais de Curitiba através de simulações.
2. Foram selecionados pontos de amostragem nas avenidas Sete de Setembro e na área do Ecoville para análise.
3. O método envolveu simulações com o modelo ENVI-met usando dados climáticos, de tráfego e características urbanas para comparar cenários atual e alternativo.
2016 - Uso de software livre para geoinformação na Agência Nacional de ÁguasGeorge Porto Ferreira
O documento descreve o uso de software livre para geoinformação pela Agência Nacional de Águas do Brasil. A ANA usa ferramentas como OpenJump, PostgreSQL e Python para desenvolver sistemas que apoiam a gestão de recursos hídricos, como o Sistema Nacional de Informações sobre Recursos Hídricos e o projeto PgHydro. O PgHydro incorpora objetos hidrológicos em um banco de dados espacial para cálculos como disponibilidade hídrica e balanço hídrico.
Este documento apresenta uma metodologia para gerar um mapa de conflito de uso do solo em Áreas de Preservação Permanente (APP) utilizando o software ArcGIS. A metodologia envolve delimitar as APP a partir de imagens de radar e sobrepor com um mapa de uso do solo para identificar áreas em acordo e desacordo com a legislação ambiental.
Calibração Inversa de um Modelo de Fluxo de Água Subterrânea para o Sistema A...joaoambiente
MSc Thesis Environmental Engineering Mestrado Tese Engenharia do Ambiente
Calibração Inversa de um Modelo de Fluxo de Água Subterrânea para o Sistema Aquífero Almádena-Odeáxere (Algarve – Portugal)
Algoritmos genéticos aplicados em problemas de busca de caminhoLucas Teles
Este documento discute a aplicação de algoritmos genéticos em busca heurística de caminho para otimização de espaço. Descreve algoritmos como A* e BFS para busca de caminho e como algoritmos genéticos podem ser usados em uma abordagem metaheurística chamada PPGA para melhorar a eficiência espacial destes algoritmos em diferentes tipos de mapas.
Este documento descreve um treinamento sobre o Módulo SAO (Sistema de Acompanhamento de Outorgas) no SIGA Rio das Velhas. O treinamento aborda os objetivos do módulo, o cadastro e edição de portarias de outorga, as metodologias de regionalização de vazões utilizadas e o Plugin de Análise Hídrica.
O documento discute as deficiências técnicas e ambientais de construir um novo aeroporto em Ota, incluindo grandes movimentações de terra, riscos sísmicos, alagamentos e impactos negativos. Ele sugere duas alternativas mais ao sul de Lisboa que teriam menores custos, riscos e prazos de execução.
O documento discute as deficiências técnicas e ambientais de construir um novo aeroporto em Ota, incluindo grandes movimentações de terra, riscos sísmicos, impactos nas linhas de água e solo instável. Ele sugere duas alternativas mais viáveis ao sul de Lisboa com menores riscos, custos e prazos de construção.
1) O documento descreve dez problemas (chamados de pragas) com a implantação de um novo aeroporto na Ota, incluindo desafios com o relevo do terreno, grandes movimentos de terra necessários, riscos sísmicos e geotécnicos, impactos ambientais e hidrológicos, alto custo e longo prazo de construção.
2) Os solos na área são inadequados para um aeroporto, requerendo extensos tratamentos, e o relevo impede o funcionamento simultâneo de duas pistas.
2016 - Uso de software livre para geoinformação na Agência Nacional de ÁguasGeorge Porto Ferreira
O documento descreve o uso de software livre para geoinformação pela Agência Nacional de Águas do Brasil. A ANA usa ferramentas como OpenJump, PostgreSQL e Python para desenvolver sistemas que apoiam a gestão de recursos hídricos, como o Sistema Nacional de Informações sobre Recursos Hídricos e o projeto PgHydro. O PgHydro incorpora objetos hidrológicos em um banco de dados espacial para cálculos como disponibilidade hídrica e balanço hídrico.
Este documento apresenta uma metodologia para gerar um mapa de conflito de uso do solo em Áreas de Preservação Permanente (APP) utilizando o software ArcGIS. A metodologia envolve delimitar as APP a partir de imagens de radar e sobrepor com um mapa de uso do solo para identificar áreas em acordo e desacordo com a legislação ambiental.
Calibração Inversa de um Modelo de Fluxo de Água Subterrânea para o Sistema A...joaoambiente
MSc Thesis Environmental Engineering Mestrado Tese Engenharia do Ambiente
Calibração Inversa de um Modelo de Fluxo de Água Subterrânea para o Sistema Aquífero Almádena-Odeáxere (Algarve – Portugal)
Algoritmos genéticos aplicados em problemas de busca de caminhoLucas Teles
Este documento discute a aplicação de algoritmos genéticos em busca heurística de caminho para otimização de espaço. Descreve algoritmos como A* e BFS para busca de caminho e como algoritmos genéticos podem ser usados em uma abordagem metaheurística chamada PPGA para melhorar a eficiência espacial destes algoritmos em diferentes tipos de mapas.
Este documento descreve um treinamento sobre o Módulo SAO (Sistema de Acompanhamento de Outorgas) no SIGA Rio das Velhas. O treinamento aborda os objetivos do módulo, o cadastro e edição de portarias de outorga, as metodologias de regionalização de vazões utilizadas e o Plugin de Análise Hídrica.
O documento discute as deficiências técnicas e ambientais de construir um novo aeroporto em Ota, incluindo grandes movimentações de terra, riscos sísmicos, alagamentos e impactos negativos. Ele sugere duas alternativas mais ao sul de Lisboa que teriam menores custos, riscos e prazos de execução.
O documento discute as deficiências técnicas e ambientais de construir um novo aeroporto em Ota, incluindo grandes movimentações de terra, riscos sísmicos, impactos nas linhas de água e solo instável. Ele sugere duas alternativas mais viáveis ao sul de Lisboa com menores riscos, custos e prazos de construção.
1) O documento descreve dez problemas (chamados de pragas) com a implantação de um novo aeroporto na Ota, incluindo desafios com o relevo do terreno, grandes movimentos de terra necessários, riscos sísmicos e geotécnicos, impactos ambientais e hidrológicos, alto custo e longo prazo de construção.
2) Os solos na área são inadequados para um aeroporto, requerendo extensos tratamentos, e o relevo impede o funcionamento simultâneo de duas pistas.
O documento discute as deficiências técnicas e ambientais de construir um novo aeroporto em Ota, Lisboa. Ele propõe duas alternativas mais próximas de Lisboa com menos problemas e custos menores. O documento argumenta que a engenharia deve ser consultada para grandes projetos.
Este documento apresenta informações sobre interpolação e geoestatística no QGIS para análise multicriterial. Ele introduz o professor Vitor Vasconcelos e seus contatos, apresenta os objetivos e conteúdos da aula sobre interpolação, incluindo métodos como triangulação, vizinho natural, inverso da distância e regressão polinomial.
A apresentação resume a 12a Rodada de Licitações da ANP, oferecendo 240 blocos exploratórios em 7 bacias sedimentares brasileiras. A rodada visa atrair investimentos para bacias de fronteira com potencial de gás natural convencional e não convencional. Algumas bacias também possuem oportunidades para petróleo convencional e não convencional. Estudos técnicos da ANP foram usados para selecionar as áreas ofertadas.
O documento descreve os passos para dimensionar um aterro sanitário para duas cidades. Para a cidade de 40.000 habitantes, calcula o volume de lixo gerado por dia e por 10 anos de vida útil do aterro, dimensiona as dimensões da trincheira e calcula o volume de argila necessário. Para a cidade de 100.000 habitantes, repete os cálculos para 15 anos de vida útil.
O documento discute aplicações de sistemas de informações geográficas (SIG) e geoprocessamento, incluindo consultas a bancos de dados geográficos, álgebra de mapas e inferência geográfica. É apresentado o uso de imagens de satélite para detectar uma mancha de óleo na Baía de Guanabara no Rio de Janeiro através de análise multiespectral e segmentação de imagens.
ESTUDO PARA ANÁLISE TÉCNICA COMPARADA DAS ALTERNATIVAS DE LOCALIZAÇÃO DO NOV...Cláudio Carneiro
O documento apresenta um estudo técnico comparativo das alternativas de localização do novo aeroporto de Lisboa nas zonas da Ota e do Campo de Tiro de Alcochete. Descreve os antecedentes dos estudos de localização realizados desde 1969 e analisa os pareceres e decisões tomadas até 2005 de se localizar o aeroporto na zona da Ota. O relatório inclui uma avaliação ambiental das duas localizações e uma análise técnica comparada.
O documento discute conceitos de sistemas de informações geográficas e geoprocessamento, incluindo definições, modelagem de dados espaciais, projeções cartográficas e representações computacionais de mapas. Aborda também os diferentes universos de dados espaciais e como eles são representados em sistemas de geoprocessamento.
O documento apresenta as diretrizes para elaboração de projetos básicos e executivos para aterros sanitários de resíduos sólidos urbanos, incluindo requisitos para estudos preliminares, projeto básico, projeto executivo, plano de operação, monitoramento e encerramento do aterro.
O documento apresenta conceitos sobre vazão de projeto para dimensionamento de obras hidráulicas, incluindo métodos para determinação da vazão como o Método Racional, I-Pai-Wu Modificado e do Hidrograma Unitário do SCS. Discutem-se também aspectos como período de retorno, tempo de concentração, curvas IDF, distribuição temporal da chuva e cálculo da chuva excedente.
Este documento apresenta um mapeamento de geossistemas realizado no programa QGIS. Fornece instruções passo a passo para adicionar e estilizar camadas de dados, criar perfis topográficos e amostras de campo, e mapear solos resultantes. O objetivo é analisar os geossistemas da região do ABC Paulista usando técnicas de visualização 2D e 3D e teorias de amostragem espacial.
O documento discute métricas para avaliar previsões numéricas. Ele explica porque avaliar previsões é importante, como avaliá-las contra observações e análises, e tipos comuns de avaliações objetivas como erro médio, raiz do erro quadrático médio e correlação. O documento também fornece exemplos de gráficos e índices usados para avaliar previsões de precipitação.
Este documento apresenta uma introdução aos métodos de interpolação e geoestatística no software R. Após uma breve introdução, o documento descreve métodos como vizinho mais próximo, inverso da distância, superfícies de tendência, funções de base radial e krigagem. Referências bibliográficas e tutoriais online são fornecidos para apoiar o aprendizado destes métodos espaciais.
Aula de Métodos e Técnicas de Análise da Informação para Planejamento, UFABC, Jullho de 2017
Apresentação disponível em: https://youtu.be/Lo7wr_tqiK4
Bases de dados disponíveis em: https://app.box.com/s/2p9mw751ld2u9rz0ueglf49p1v94e8pv
Um estudo bancado pelo Instituto da Cidade do Recife Engenheiro Pelópidas Silveira aponta as onde e quais as características das ilhas de calor da capital pernambucana. A pesquisa, do órgão ligado à Secretaria de Desenvolvimento e Planejamento Urbano, aponta que as áreas com maior adensamento populacional e de construção civil podem ter temperatura média até 7ºC superior a outros bairros da cidade. O destque negativo vai para grandes vias como a Caxangá, Mascarenhas de Morais e Imbiribeira.
Simulação e análise da circulação de ar nos Setores Estruturais em Curitiba, ...chicorasia
Dissertação de mestrado - Qualificação
Programa de Pós-Graduação em Tecnologia da Universidade Federal Tecnológica do Paraná
Linha de pesquisa: Tecnologia & Desenvolvimento
O documento discute os tipos de degradação do solo, incluindo erosão, lixo e agrotóxicos. A erosão prejudica a fertilidade do solo ao remover a camada fértil. A maioria do lixo no Brasil é despejada em aterros a céu aberto, poluindo o solo. Agrotóxicos como pesticidas são amplamente usados na agricultura, porém menos de 1% atinge o alvo, acumulando-se no solo e água.
O documento discute os tipos e efeitos da poluição do solo. 1) Poluentes químicos, genéticos e de radiação podem poluir o solo. 2) Dioxinas, materiais particulados, chumbo, mercúrio e pesticidas são poluentes comuns do solo que podem causar câncer e outros problemas de saúde. 3) Resíduos sólidos, líquidos e gasosos provenientes de atividades rurais e urbanas também poluem o solo.
O documento discute os principais tipos de poluição ambiental causados pelo homem, incluindo poluição atmosférica, da água, dos solos e radioativa. As causas incluem queima de combustíveis, emissão de gases do efeito estufa, chuva ácida, inversão térmica, lançamento de substâncias tóxicas na água, erosão, desmatamento, uso de agrotóxicos e acidentes nucleares. Soluções propostas envolvem controle de emissões, tratamento de esgoto, preservação
Hidrologiqa permeabiliade e infiltraçãomarciotecsoma
O documento discute métodos de campo para medir a permeabilidade e condutividade hidráulica do solo, incluindo testes de bombeamento em poços e testes de infiltração. Também aborda o cálculo da taxa de infiltração usando o método de Horton e fatores que afetam a infiltração, como o tipo de solo, umidade, vegetação e compactação.
O documento discute as deficiências técnicas e ambientais de construir um novo aeroporto em Ota, Lisboa. Ele propõe duas alternativas mais próximas de Lisboa com menos problemas e custos menores. O documento argumenta que a engenharia deve ser consultada para grandes projetos.
Este documento apresenta informações sobre interpolação e geoestatística no QGIS para análise multicriterial. Ele introduz o professor Vitor Vasconcelos e seus contatos, apresenta os objetivos e conteúdos da aula sobre interpolação, incluindo métodos como triangulação, vizinho natural, inverso da distância e regressão polinomial.
A apresentação resume a 12a Rodada de Licitações da ANP, oferecendo 240 blocos exploratórios em 7 bacias sedimentares brasileiras. A rodada visa atrair investimentos para bacias de fronteira com potencial de gás natural convencional e não convencional. Algumas bacias também possuem oportunidades para petróleo convencional e não convencional. Estudos técnicos da ANP foram usados para selecionar as áreas ofertadas.
O documento descreve os passos para dimensionar um aterro sanitário para duas cidades. Para a cidade de 40.000 habitantes, calcula o volume de lixo gerado por dia e por 10 anos de vida útil do aterro, dimensiona as dimensões da trincheira e calcula o volume de argila necessário. Para a cidade de 100.000 habitantes, repete os cálculos para 15 anos de vida útil.
O documento discute aplicações de sistemas de informações geográficas (SIG) e geoprocessamento, incluindo consultas a bancos de dados geográficos, álgebra de mapas e inferência geográfica. É apresentado o uso de imagens de satélite para detectar uma mancha de óleo na Baía de Guanabara no Rio de Janeiro através de análise multiespectral e segmentação de imagens.
ESTUDO PARA ANÁLISE TÉCNICA COMPARADA DAS ALTERNATIVAS DE LOCALIZAÇÃO DO NOV...Cláudio Carneiro
O documento apresenta um estudo técnico comparativo das alternativas de localização do novo aeroporto de Lisboa nas zonas da Ota e do Campo de Tiro de Alcochete. Descreve os antecedentes dos estudos de localização realizados desde 1969 e analisa os pareceres e decisões tomadas até 2005 de se localizar o aeroporto na zona da Ota. O relatório inclui uma avaliação ambiental das duas localizações e uma análise técnica comparada.
O documento discute conceitos de sistemas de informações geográficas e geoprocessamento, incluindo definições, modelagem de dados espaciais, projeções cartográficas e representações computacionais de mapas. Aborda também os diferentes universos de dados espaciais e como eles são representados em sistemas de geoprocessamento.
O documento apresenta as diretrizes para elaboração de projetos básicos e executivos para aterros sanitários de resíduos sólidos urbanos, incluindo requisitos para estudos preliminares, projeto básico, projeto executivo, plano de operação, monitoramento e encerramento do aterro.
O documento apresenta conceitos sobre vazão de projeto para dimensionamento de obras hidráulicas, incluindo métodos para determinação da vazão como o Método Racional, I-Pai-Wu Modificado e do Hidrograma Unitário do SCS. Discutem-se também aspectos como período de retorno, tempo de concentração, curvas IDF, distribuição temporal da chuva e cálculo da chuva excedente.
Este documento apresenta um mapeamento de geossistemas realizado no programa QGIS. Fornece instruções passo a passo para adicionar e estilizar camadas de dados, criar perfis topográficos e amostras de campo, e mapear solos resultantes. O objetivo é analisar os geossistemas da região do ABC Paulista usando técnicas de visualização 2D e 3D e teorias de amostragem espacial.
O documento discute métricas para avaliar previsões numéricas. Ele explica porque avaliar previsões é importante, como avaliá-las contra observações e análises, e tipos comuns de avaliações objetivas como erro médio, raiz do erro quadrático médio e correlação. O documento também fornece exemplos de gráficos e índices usados para avaliar previsões de precipitação.
Este documento apresenta uma introdução aos métodos de interpolação e geoestatística no software R. Após uma breve introdução, o documento descreve métodos como vizinho mais próximo, inverso da distância, superfícies de tendência, funções de base radial e krigagem. Referências bibliográficas e tutoriais online são fornecidos para apoiar o aprendizado destes métodos espaciais.
Aula de Métodos e Técnicas de Análise da Informação para Planejamento, UFABC, Jullho de 2017
Apresentação disponível em: https://youtu.be/Lo7wr_tqiK4
Bases de dados disponíveis em: https://app.box.com/s/2p9mw751ld2u9rz0ueglf49p1v94e8pv
Um estudo bancado pelo Instituto da Cidade do Recife Engenheiro Pelópidas Silveira aponta as onde e quais as características das ilhas de calor da capital pernambucana. A pesquisa, do órgão ligado à Secretaria de Desenvolvimento e Planejamento Urbano, aponta que as áreas com maior adensamento populacional e de construção civil podem ter temperatura média até 7ºC superior a outros bairros da cidade. O destque negativo vai para grandes vias como a Caxangá, Mascarenhas de Morais e Imbiribeira.
Simulação e análise da circulação de ar nos Setores Estruturais em Curitiba, ...chicorasia
Dissertação de mestrado - Qualificação
Programa de Pós-Graduação em Tecnologia da Universidade Federal Tecnológica do Paraná
Linha de pesquisa: Tecnologia & Desenvolvimento
O documento discute os tipos de degradação do solo, incluindo erosão, lixo e agrotóxicos. A erosão prejudica a fertilidade do solo ao remover a camada fértil. A maioria do lixo no Brasil é despejada em aterros a céu aberto, poluindo o solo. Agrotóxicos como pesticidas são amplamente usados na agricultura, porém menos de 1% atinge o alvo, acumulando-se no solo e água.
O documento discute os tipos e efeitos da poluição do solo. 1) Poluentes químicos, genéticos e de radiação podem poluir o solo. 2) Dioxinas, materiais particulados, chumbo, mercúrio e pesticidas são poluentes comuns do solo que podem causar câncer e outros problemas de saúde. 3) Resíduos sólidos, líquidos e gasosos provenientes de atividades rurais e urbanas também poluem o solo.
O documento discute os principais tipos de poluição ambiental causados pelo homem, incluindo poluição atmosférica, da água, dos solos e radioativa. As causas incluem queima de combustíveis, emissão de gases do efeito estufa, chuva ácida, inversão térmica, lançamento de substâncias tóxicas na água, erosão, desmatamento, uso de agrotóxicos e acidentes nucleares. Soluções propostas envolvem controle de emissões, tratamento de esgoto, preservação
Hidrologiqa permeabiliade e infiltraçãomarciotecsoma
O documento discute métodos de campo para medir a permeabilidade e condutividade hidráulica do solo, incluindo testes de bombeamento em poços e testes de infiltração. Também aborda o cálculo da taxa de infiltração usando o método de Horton e fatores que afetam a infiltração, como o tipo de solo, umidade, vegetação e compactação.
O movimento da água no solo ocorre quando há diferença no potencial total da água no solo, que é composto pelo potencial gravitacional, de pressão, matricial e osmótico. A água se movimenta de acordo com os gradientes gerados por essas diferenças de potencial, podendo ocorrer em qualquer direção. A condutividade hidráulica do solo afeta a facilidade desse movimento.
Microsoft Power Point Aula (3) áGua E Impacto Ambientaleambiental
O documento discute a importância da água para a vida e os conceitos de poluição e qualidade da água. Apresenta os conceitos de poluente como substância no lugar errado e discute exemplos de poluentes na estratosfera e troposfera, como CFCs e ozônio.
Francisco Rasia - PPGTE - projeto de dissertaçãochicorasia
Este documento apresenta uma proposta de dissertação de mestrado que avaliará as condições de ventilação e dispersão de poluentes nos eixos estruturais de Curitiba usando simulações computacionais. O objetivo é diagnosticar o impacto dos atributos urbanísticos nestas avenidas quanto à qualidade do ar e vida dos usuários.
Este documento apresenta uma análise espacial para determinar a melhor localização para uma nova ponte sobre o rio Tejo utilizando um sistema de informação geográfica. A análise considerou fatores como proximidade a estradas, ferrovias, densidade populacional, áreas protegidas e impactos ambientais para propor três possíveis localizações.
O documento apresenta um termo de referência para projetos de aterros sanitários, definindo os requisitos para elaboração de estudos preliminares, projetos básico e executivo. Devem ser realizados estudos ambientais, caracterização dos resíduos, concepção do projeto e indicação da infraestrutura necessária no projeto básico. O projeto executivo deve conter memorial descritivo, de cálculo, especificações técnicas, orçamento e planos de operação, monitoramento e encerramento do aterro.
O documento analisa os principais indicadores ambientais de uma empresa ferroviária em Minas Gerais, incluindo ruídos, vibrações e emissões atmosféricas. Foram realizadas medições desses parâmetros entre 2015-2016 que estão de acordo com os padrões legais brasileiros. Entretanto, sugere-se reavaliar esses valores à luz de legislações internacionais para melhorar o conforto ambiental das populações próximas. O estudo contribui para o aperfeiçoamento do sistema de gestão ambiental da empresa.
O trabalho proposto estuda o fenômeno de dispersão de poluentes na atmosfera, o qual pode inuenciar a qualidade do ar, a saúde da população e o meio ambiente como um todo. Estudou-se alguns modelos computacionais de simulação desse fenômeno. Implementouse um modelo hipotético de evolução dos impactos e testou-se dois modelos já existentes: ISC (Industrial Source Complex) e o CALPUFF (Californian Pus). Desenvolveu-se um conjunto de interfaces amigáveis e rotinas de pós-processamento dos dados de saída dos modelos. Facilitando assim o uso e a análise dos resultados obtidos através de simulações computacionais. Realizou-se um estudo de caso para a cidade de Rio Grande - RS, onde diversos cenários foram testados, variando tanto os períodos do ano quanto a quantidades de fontes poluidoras. Os resultados obtidos, mesmo preliminares, demonstram que durante os períodos simulados ocorrem situações de alerta, onde os níveis de poluição denidos pelo CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente) são ultrapassados.
Estudo de um caso de dispersão de poluentes a partir de uma fonte pontual na...Elias Galvan
Este documento resume um estudo sobre a dispersão de poluentes atmosféricos a partir de uma fonte pontual na cidade de Passo Fundo no Rio Grande do Sul em 2011. O modelo CALPUFF foi utilizado para simular a dispersão usando dados meteorológicos locais. Os resultados mostraram que os poluentes se concentram ao redor da fonte e se dispersam predominantemente para o sudoeste e oeste, guiados pelo vento local.
EMISSÃO DE CO2 NA LOGÍSTICA DE EXPORTAÇÃO DE SOJA NO MATO GROSSO: O CASO DAS ...Fernando Vinícius Rocha
The study aims to quantify the environmental impact of multimodality on Mato Grosso soybean export chain and to analyze the CO2 emissions reduction with the use of the northern ports.
_____
Trabalho apresentado no Encontro Internacional sobre Gestão Empresarial e Meio Ambiente (ENGEMA) - 2016.
Link para acesso ao trabalho: http://esalqlog.esalq.usp.br/?p=8404
O documento apresenta o Apêndice 5 do Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental para a implantação do Porto Sul em Ilhéus, Bahia. O apêndice trata da qualidade do ar na região e apresenta o diagnóstico e prognóstico realizados, com medições ambientais e modelagem da dispersão de poluentes. Além disso, propõe medidas de controle de emissões e monitoramento contínuo da qualidade do ar após a implantação do empreendimento.
1. O documento discute cenários de mudanças climáticas gerados por modelos numéricos ao longo das décadas e seus relatórios de avaliação do IPCC.
2. É apresentada a evolução dos cenários, desde projeções iniciais de dupla concentração de CO2 até os mais recentes Caminhos Representativos de Concentração.
3. O texto também descreve a hierarquia dos modelos climáticos, desde os globais até os regionais de alta resolução, e exemplo de sua aplicação para projeções sobre a América
Análise do Ciclo de Vida de Combustíveis: O Caso das Vans e Ônibus na Cidade ...Leonardo Cascardo
Entre os fatores que aparecem como grandes causadores do efeito estufa, pode ser encontrado o que diz respeito às emissões poluentes oriundas da queima de combustíveis em motores veiculares. Este caso acaba sendo especialmente crítico em cidades de grande porte como, por exemplo, o Rio de Janeiro, onde o tráfego é intenso. O presente trabalho visa construir e analisar cenários de políticas alternativas que, em hipótese, colaborariam para a redução do impacto desses poluentes. Ao fim, este estudo levará a uma conclusão de qual alternativa seria a mais interessante para o setor de vans e ônibus.
Este documento apresenta uma revisão sistemática da literatura sobre a aplicação da metodologia de Avaliação do Ciclo de Vida na pavimentação asfáltica, com foco nas emissões de gases de efeito estufa. Foram analisados 37 artigos científicos e 4 teses/dissertações brasileiras. Conclui-se que embora haja crescente preocupação com as emissões, as publicações sobre o tema são recentes e seria benéfico padronizar a unidade funcional para comparações entre estudos. Além
O documento discute (1) o modelo WRF de previsão numérica do tempo, (2) métodos de verificação de qualidade de previsão, e (3) técnicas de assimilação de dados e redes neurais artificiais para melhoria de previsões.
Semelhante a Simulação e análise da dispersão de poluentes nas avenidas estruturais em Curitiba, Paraná (13)
Simulação e análise da dispersão de poluentes nas avenidas estruturais em Curitiba, Paraná
1. Simulação
e
análise
da
dispersão
de
poluentes
nas
avenidas
estruturais
em
Curitiba,
Paraná
Francisco
Bemquerer
Costa
Rasia
Orientador:
Prof.
Dr.
Eduardo
Leite
Krüger
Dissertação
de
Mestrado
|
11
de
Março
de
2011
2. Sumário
1.Considerações
iniciais
2.Poluição
do
ar
na
camada
limite
urbana
3.Método
e
equipamentos
4.Resultados:
simulação
da
dispersão
de
poluentes
nos
setores
estruturais
5.Conclusões
6.Referências
2
3. Considerações
iniciais
O
Plano
Preliminar
de
Urbanismo,
de
1965,
direcionou
o
crescimento
urbano
de
Curitiba
ao
longo
de
quatro
eixos
estruturais,
sistemas
trinários
caracterizados
pela
concentração
de
infraestrutura
de
transporte
de
massa,
vias
de
tráfego
rápido
de
veículos
e
alta
densidade
de
ocupação,
com
uso
misto
residencial
e
comercial.
Embora,
em
anos
recentes,
novos
polos
de
urbanização
tenham
surgido
em
Curitiba,
as
vias
estruturais
ainda
preservam
importância
como
elementos
direcionadores
do
crescimento
urbano.
3
4. Objetivo
e
pergunta
de
pesquisa
Objetivo:
a
avaliação
dos
impactos
da
morfologia
urbana
sobre
a
dispersão
de
poluentes
em
áreas
do
Setor
Estrutural
e
do
Setor
Especial
Nova
Curitiba
(Ecoville).
Pergunta
de
pesquisa:
Quais
as
con*igurações
urbanas
(distanciamento
entre
prédios,
altura
das
edi*icações,
orientação
das
edi*icações
e
orientação
das
vias
em
relação
aos
ventos
dominantes)
que
poderiam
assegurar
a
dispersão
adequada
de
poluentes
nas
vias
estruturais?
4
5. Trajetória
dos
Setores
Estruturais
O
Plano
Preliminar
foi
sancionado
em
1966,
e
estão
entre
suas
principais
diretrizes:
•
Uso
e
ocupação
diferenciados
do
solo;
•
Expansão
linear
da
cidade
ao
longo
de
eixos
estruturais
que
integrariam
sistema
de
transportes
e
uso
do
solo;
•
A
criação
de
uma
paisagem
urbana
típica
de
Curitiba
(eventualmente
resultando
no
Plano
Massa).
Apoiava-‐se
no
tripé
“sistema
viário,
uso
do
solo
e
transporte
de
massa”.
No
ano
2000,
a
Lei
9.800/00
institui
o
afastamento
lateral
de
H/6.
5
6. Trajetória
dos
Setores
Estruturais
Sistema
trinário
-‐
planta
Fonte:
Campos,
2005,
p.
52
6
7. Trajetória
dos
Setores
Estruturais
Sistema
trinário
-‐
perZil
Fonte:
Campos,
2005,
p.
55
7
8. Legislação
ambiental
brasileira
O
controle
e
o
monitoramento
da
qualidade
do
ar
no
Brasil
têm
fundamento
na
Política
Nacional
do
Meio
Ambiente
(Lei
6.938/81)
e
é
regulada
por
uma
série
de
resoluções
do
CONAMA.
É
responsabilidade
dos
Estados
o
monitoramento
da
qualidade
do
ar.
O
monitoramento
da
qualidade
do
ar
na
RMC
é
feito
pelo
IAP,
com
13
estações
de
coleta.
No
município
de
Curitiba,
a
qualidade
do
ar
é
geralmente
boa,
com
algumas
instâncias
de
alta
concentração
de
NO2
e
O3.
Para
esse
estudo,
elegeram
os
óxidos
de
nitrogênio
(NOx)
como
substância
de
interesse.
Limite
de
concentração
do
NO2:
190
µg/m3
8
9. Métodos
e
Equipamentos
Método
experimental,
abordagem
consagrada
de
comparação
entre
Cenário
Atual
e
Cenário
Alternativo.
Foi
adotado
o
modelo
ENVI-‐met,
em
um
processo
de
simulação
que
envolve
dados
de
diversas
fontes:
climáticos
(INMET
e
UWYO,
medições
in
loco),
características
de
desenho
urbano
e
ocupação
do
solo
(obtidos
da
PMC,
imagens
de
satélite
e
levantamento
in
loco)
e
inventário
de
tráfego.
Equipamentos
empregados:
estações
meteorológicas
HOBO
Onset
(adaptadas
a
um
veículo
tipo
picape),
contadores
estatísticos,
máquina
fotográlica
digital,
computador
para
execução
das
simulações.
Todos
os
resultados
das
simulações
devem
ser
compreendidos
como
indicadores
de
tendências.
9
16. Fluxo
de
trabalho
-‐
Dados
climáticos
O
modelo
foi
calibrado
através
da
comparação
entre
velocidades
de
vento
médias
(a
3
e
5m)
de
altura
medidas
em
campo
e
aquelas
previstas
nas
simulações.
Medições
foram
feitas
em
pontos
localizados
dentro
dos
cânions
urbanos
estudados.
Foi
realizada
uma
campanha
de
medição,
entre
dezembro
de
2009
e
abril
de
2010.
Estação
meteorológica
-‐
(a)
e
(b)
Av
Sete
de
Setembro;
(c)
e
(d)
Ecoville
16
17. Fluxo
de
trabalho
-‐
Calibração
Comparação
entre
velocidades
médias
de
vento
medidas
e
preditas
-‐
Sete
de
Setembro
Comparação
entre
velocidades
médias
de
vento
medidas
e
preditas
-‐
Ecoville
17
18. Fluxo
de
trabalho
-‐
Inventário
de
tráfego
Sete
de
Setembro
(a)
Composição
da
frota
(b)
PerZil
horário
de
tráfego
18
19. Fluxo
de
trabalho:
Cenários
Cenário
Atual:
conZiguração
presente
do
Setor
Estrutural
e
do
Ecoville,
volumes
de
tráfego
medidos
in
loco.
Cenário
alternativo:
uma
hipotética
reconZiguração
do
Setor
Estrutural
segundo
a
lei
9.800/00
(aplicando
o
afastamento
de
H/6)
e
consolidação
do
Ecoville,
manutenção
do
volume
de
tráfego
atual.
19
20. Resultados:
Av
Sete
de
Setembro
-‐
Cenário
Atual
A
comparação
de
concentrações
simuladas
de
poluente,
entre
o
SE
e
as
ZR-‐4
lindeiras,
sugere
que
a
combinação
de
tráfego
intenso
com
o
adensamento
cria
um
“eixo
de
poluição”
sobreposto
ao
Eixo
Estrutural.
Concentração
simulada
de
NOx
a
3,00
m,
às
18h00
(a)
Cenário
Junho
Atual-‐Leste
Mínimo
(b)
Cenário
Junho
Atual-‐
Nordeste
Mínimo
(c)
Escala
20
21. Resultados:
Av
Sete
de
Setembro
-‐
Cenário
Alternativo
Concentração
simulada
de
NOx
a
3,00
m,
às
18h00
(a)
Cenário
Junho
Alternativo-‐
Leste
Mínimo
(b)
Cenário
Junho
Alternativo-‐Nordeste
Mínimo
(c)
Escala
21
22. Resultados:
Ecoville
-‐
Cenário
Atual
Concentração
simulada
de
NOx
a
3,00
m,
às
18h00
(a)
Cenário
Junho
Atual-‐Leste
Mínimo
(b)
Cenário
Junho
Atual-‐Nordeste
Mínimo
(c)
Escala
22
23. Resultados:
Ecoville
-‐
Cenário
Alternativo
Concentração
simulada
de
NOx
a
3,00
m,
às
18h00
(a)
Cenário
Junho
Alternativo-‐
Leste
Mínimo
(b)
Cenário
Junho
Alternativo-‐Nordeste
Mínimo
(c)
Escala
23
24. Conclusões
Para
o
Setor
Estrutural,
as
simulações
do
cenário
Alternativo
sugerem
a
melhoria
da
dispersão
de
poluentes
sob
as
condições
de
vento
mínimo,
as
mais
críticas.
Sob
outras
condições
climáticas,
no
entanto,
os
resultados
do
cenário
alternativo
foram
inconclusivos.
Para
o
Ecoville,
as
simulações
do
cenário
Atual
apontaram
boas
condições
de
dispersão
de
poluentes;
as
simulações
do
cenário
Alternativo
sugerem
que,
mesmo
que
a
área
atinja
a
densidade
máxima
de
construção
prevista
na
Lei
9.800/00,
deve
se
manter
a
boa
condição
de
ventilação
e
dispersão
de
poluentes.
24
25. Conclusões
Pergunta
1:
as
condições
de
ventilação
nos
Setores
Estruturais
são
su*icientes
para
a
garantia
de
salubridade
e
controle
da
exposição
dos
moradores
às
substâncias
nocivas?
De
maneira
geral,
nos
cenários
com
vento
não
mínimo,
a
dispersão
de
poluentes
nos
Setores
Estruturais
é
adequada.
Nas
situações
de
vento
mínimo
a
dispersão
é
severamente
prejudicada,
com
aumentos
signilicativos
das
concentrações
média
e
máxima
do
poluente
estudado
e
formação
de
extensivas
manchas
de
alta
concentração
ao
longo
dos
cânions,
e
instâncias
em
que
a
concentração
do
poluente
potencialmente
ultrapassa
o
limiar
delinido
na
legislação.
25
26. Conclusões
Pergunta
2:
há
diferença
de
qualidade
ambiental
entre
o
Ecoville
e
os
Setores
Estruturais?
As
simulações
apontaram
diferenças
quantitativas
e
qualitativas
nas
condições
de
ventilação
e
dispersão
de
poluentes.
Os
valores
médios
e
máximos
para
a
concentração
do
poluente
no
Setor
Estrutural
são
mais
elevados
que
os
encontrados
para
o
Ecoville,
em
todos
os
cenários.
Através
das
simulações
percebeu-‐se
também
que
a
morfologia
urbana
do
Ecoville
é
mais
permeável
aos
lluxos
de
ar,
aumentando
o
contraste
entre
as
áreas
de
máxima
concentração
de
poluente
e
a
concentração
média
para
o
trecho
simulado.
26
27. Conclusões
Pergunta
3:
o
afastamento
de
H/6
melhoraria
as
condições
de
ventilação
e
dispersão
de
poluentes
nos
Setores
Estruturais?
As
simulações
sugerem
que
a
maior
permeabilidade
proporcionada
pelo
afastamento
de
H/6
melhoraria
a
ventilação
e
a
dispersão
de
poluentes
nos
Setores
Estruturais,
com
diferenças
mais
expressivas
nas
condições
de
vento
mínimo.
A
análise
qualitativa
dos
lluxos
de
vento
sugere
que,
mesmo
com
o
maior
afastamento
entre
as
torres,
os
embasamentos
parecem
ser
um
impedimento
à
dispersão
de
poluentes
na
altira
de
3
m.
Para
a
altura
de
15
m,
há
grandes
melhorias
no
lluxo
de
vento
entre
os
edilícios,
com
potencial
melhoria
das
condições
de
ventilação
no
interior
das
edilicações.
27
28. Conclusões
Pergunta
4:
a
adoção
do
afastamento
de
H/6
reduziria
o
contraste
entre
os
SE
e
as
ZR-4
lindeiras?
As
simulações
do
cenário
alternativo
sugerem
que
a
maior
permeabilidade
da
morfologia
deZinida
pela
Lei
9.800/00
promoveria
melhorias
na
dispersão
de
poluentes
nos
SE
e
nas
ZR-‐4,
atenuando
o
“eixo
de
poluição”.
28
29. Conclusões
Finalmente,
os
resultados
sugerem
que
os
parâmetros
atuais
de
ocupação
e
uso
do
solo,
embora
benélicos,
não
serão
sulicientes
para
a
solução
das
condições
desfavoráveis
à
dispersão
de
poluentes
nos
Setores
Estruturais.
A
simples
adoção
do
afastamento
de
H/6
sem
mudanças
mais
profundas
na
legislação
-‐
como
o
abandono
do
Plano
Massa,
por
exemplo
-‐
e
sem
a
revisão
do
modelo
de
mobilidade
urbana
não
será
suliciente
para
a
melhoria
das
condições
de
dispersão
de
poluentes
ao
nível
da
rua.
29
30. Referências
BRUSE,
Michael.
ENVI-met
website.
<http://www.envi-‐met.com>.
Acesso
em
11/2009.
OKE,
T.
R.
Boundary
layer
climates.
Nova
York
:
Methuen,
1978.
________.
Initial
guidance
to
obtain
representative
meteorological
observations
at
urban
sites.
WMO,
2006.
DANNI-‐OLIVEIRA,
I.
M.
A
Cidade
de
Curitiba
e
a
Poluição
do
Ar:
Implicações
de
seus
atributos
urbanos
e
geoecológicos
na
dispersão
de
poluentes
em
período
de
inverno.
In:
MONTEIRO,
C.
A.
F.;
MENDONÇA,
F.
Clima
Urbano.
São
Paulo
:
Contexto,
2003.
30
31. Referências
CALIXTO,
A.
O
Ruído
gerado
pelo
Tráfego
de
Veículos
em
“Rodovias-Grandes
Avenidas”,
situadas
dentro
do
perímetro
urbano
de
Curitiba,
analisados
sobre
parâmetros
acústicos
objetivos
e
seu
impacto
ambiental,
Curitiba.
Dissertação
de
mestrado
em
Engenharia
Mecânica,
Universidade
Federal
do
Paraná,
2002.
KESSLER,
C.
NIEDERAU,
A.
SCHOLZ,
W.
Estimation
of
NO2/NOx
relations
of
traflic
emissions
in
Baden-‐Württemberg
from
1995
to
2005.
2nd
Confe
Environment
&
Transport
and
15th
Conf.
Transport
and
Air
Pollution.
Proceedings
of...
BORTOLI,
P.
S.
Análise
da
poluição
sonora
urbana
em
zoneamentos
distintos
da
cidade
de
Curitiba.
103f.
Dissertação
–
Programa
de
Pós-‐Graduação
em
Tecnologia.
Universidade
Tecnológica
Federal
do
Paraná,
Curitiba,
2002.
Disponível
em
<http://
www.ppgte.ct.utfpr.edu.br/dissertacoes/2002/bortoli.pdf>
31
32. Referências
INSTITUTO
AMBIENTAL
DO
PARANÁ
(IAP).
Relatório
Qualidade
do
Ar
na
Região
Metropolitana
de
Curitiba,
Ano
de
2008.
Paraná,
2009a.
INSTITUTO
DE
PESQUISA
E
PLANEJAMENTO
URBANO
DE
CURITIBA
(IPPUC).
Uso
do
Solo:
Legislação.
Lei
nº
9.800
de
3
de
Janeiro
de
2000
e
Leis
Complementares.
Curitiba:
IPPUC,
2002.
Disponível
em
<
http://www.ippuc.org.br/pensando_a_cidade/
textos_zoneamento/legisla%C3%A7%C3%A3o%20de%20uso
%20do%20solo(%20lei%209800%20e%20leis
%20complementares).pdf
>.
Acesso
em
23/03/2010.
32