Copa do Mundo da FIFA Brasil 2014
Organização e Preparação
Fórum Transparência & Competitividade
05 de novembro de 2013

TM
Município de Curitiba:

Prefeito Gustavo Bonato Fruet

Secretaria Municipal Extraordinária da Copa 2014:
Reginaldo Luiz dos Santos Cordeiro
Comitê Gestor da Copa 2014
Decreto 501/2013, de 19/03/2013
SECOPA

SEPLAN

SMF

COPA
2014

PGM

IPPUC

SGM

Agência
Curitiba

Objetivo: Estabelecer as diretrizes gerais, administrativas, financeiras e
orçamentárias para execução e acompanhamento das ações da Administração
Municipal relacionadas ao evento Copa 2014
Comissão Executiva da Copa 2014
Decreto 500/2013, de 19/03/2013
SECOPA
GGI

CMC

IPPUC

SMCS

SMOP

SMU

SMMA

FCC

PGM

SMDS

URBS

Setran

Turismo

SMS

Integração das ações desenvolvidas pelos diversos órgãos e entidades da Administração
Municipal e Câmara Municipal relacionadas ao evento Copa 2014
Data

Horário

12/06

17:00

16/06

16:00

17/06

16:00

20/06

19:00

23/06

13:00

23/06

17:00

26/06

17:00
Ingressos – www.fifa.com – 10/10/2013


6,2 milhões de solicitações de ingressos:
•
•



70,86 % do Brasil
29,14 % de outros países

203 Países, e os que mais procuraram:
•

•

Austrália

•

Argentina

•

Japão

•

Alemanha

•

Colômbia

•

Chile

•

Canadá

•



EUA

Inglaterra

Cidades-sede mais procuradas:

•

Rio de Janeiro: Jogo Final

•

São Paulo: Jogo Abertura

•

Curitiba: Fase de Grupos
Infraestrutura da Cidade e
RMC
Obras de Infraestrutura de Mobilidade
PAC – Curitiba e RMC
-4

76

Obras de Infraestrutura de Mobilidade
PAC – Curitiba
BR

BR

- 11

6

Requalificação da Av.
Marechal Floriano Peixoto

TER M IN A L S A N TA
C Â N D ID A

B RT N ORTE

Corredor Aeroporto –
Rodoferroviária

R O D O FE R R O VIÁ R IA
P IN H AIS

B R -2 7 7

BR T O EST E
B RT LE ST E

CO

AN
PL
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DE

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FR

-27

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L

A

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SU

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TB

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BR

ÔR

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DA

DA

NT
B RT S UL

Reforma da
Rodoferroviária e seus
acessos

LIG A Ç Ã O
A ER O PO R TO -R O D O

EN

CO

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.C
AV

E S T Á D IO

AG

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A E R O P O R TO
AV. M A R EC H A L
FLO R IA N O

LIN H A VER D E
A IM PLA N TA R

BR-

B R-

11 6

376

C U R IT IB A

S Ã O J O S É D O S P IN H A IS

BRT - Extensão da Linha
Verde Sul
Reforma e ampliação do
Terminal Santa Cândida
Sistema Integrado de
Monitoramento – SIM
Corredor Aeroporto - Rodoferroviária

Faixa preferencial transporte coletivo
Vias locais
Recuperação do sistema de drenagem

Iluminação
Ciclovias
Passeios
Corredor Aeroporto - Rodoferroviária

Valor Total: R$ 128 milhões
Conclusão:
Viaduto e Trincheira:dez/2013
Viário: mar/2014
Sistema Integrado de Monitoramento - SIM

Sistemas de gestão do transporte público
Sistemas de gestão do trânsito

Sistemas de informações aos usuários
Centralização operacional dos sistemas
Sistema Integrado de Monitoramento - SIM
30 painéis de
mensagens variáveis

711 câmeras

Valor total: R$ 61 milhões
Conclusão: nov/2013
Revitalização da Rodoferroviária e acessos

Reestruturação viária
Ampliação de capacidade
Acessibilidade
Requalificação da Rodoferroviária e acessos

Valor total: R$ 50 milhões
Conclusão:
Meta 1- Edificação: nov/2013
Meta 2 - Viário: mai/2014
Extensão da Linha Verde Sul
TERMINAL
PINHEIRINHO
CONTORNO LESTE

TRECHO 2

TRECHO 1
PAC COPA FIFA

ESTAÇÃO NICOLA PELLANDA
ESTAÇÃO WINSTON
CHURCHILL

BRT
Reestruturação viária

Ciclovias
Plantio de vegetação nativa

Valor total: R$ 20 milhões
Conclusão: mar/2014
Terminal Santa Cândida – Reforma e ampliação
RIT – integração com a RMC

Aumento de capacidade

Valor Total: R$ 12 milhões
Conclusão: fev/2014
Requalificação da Av. Marechal Floriano Peixoto

Ciclovia
Iluminação
Passeios
Sinalização
Recape
Acesso secundário aeroporto

Valor Total: R$ 42 milhões
Conclusão:
Viário: out/2013
Viaduto: mai/2014
AEROPORTO INTERNACIONAL
AFONSO PENA
Aeroporto Internacional Afonso Pena
PAC INFRAERO
Ampliação de terminal de passageiros
 Ampliação dos balcões de check in
Ampliação das pontes de embarque
(em execução)

Ampliação da área de estacionamento
Ampliação do Sistema Viário

Ampliação do sistema de pátio e pista
de taxiamento (out/2013)
Aeroporto Internacional Afonso Pena

Existente :
30 balcões de check in
6 pontes de embarque
4 esteiras de bagagens

Ampliação:
64 balcões de check in
14 pontes de embarque
8 esteiras de bagagens
Aeroporto Internacional Afonso Pena

Ampliação do pátio e pista de taxiamento
ESTÁDIO JOAQUIM AMÉRICO
ARENA MULTIUSO
ARENA

126.836 m2
42.668 Lugares
928 Vagas Estacionamento
Conclusão: dez/2013
Energia – Subestação Santa Quitéria

Importância da obra para Curitiba: Maior confiabilidade e
qualidade da energia, e alívio das subestações da região
Conclusão: mai/2014
Entorno da ARENA
Projeto Praça Afonso Botelho - LEGADO
Entorno da ARENA
Plano de Revitalização de Vias e Calçadas
Telecomunicações - Estações Rádio Base
Nova Legislação em estudo para:
Simplificar
Desburocratizar
Diminuir exigência de documentos
Aumentar locais para instalação de antenas
Locais Públicos – modelo especial
Preservar a paisagem urbana

• 75 % de cobertura da
cidade com 4G
• rotas protocolares
• LEGADO

Antenas Existentes
Infraestrutura do Evento
Rede Hoteleira
Proximidades do Estádio

47% dos hotéis no raio de 2 Km do
estádio
35 minutos de percurso a pé
Rede Hoteleira
www.fifa.com – organização - acomodação
MATCH – FIFA
Curitiba – 13.000 leitos reservados

Fifa.com – Organização - Acomodação
Campos Oficiais de Treinamento
COT’s
Centros de Treinamento de Seleções
CTS’s
Catálogo COL – FIFA – Seleção é que escolhe o CTS
CT SM SPORTS - LONDRINA
FOZ DO IGUAÇÚ

CT CAJU - CURITIBA

ESTÁDIO WILLIE DAVIS - MARINGÁ

ESTÁDIO DURIVAL DE BRITO - CURITIBA

ESTÁDIO ARNALDO BUSATO - CASCAVEL

CT FOZ DO IGUAÇÚ
Flamengo Esporte Clube

Hotel Iguassu Resort
Paraciclos e Bicicletário
Plano Operacional
Integrado
SEGURANÇA
CICC-R – Centro Integrado de Comando e Controle Regional
Período Operacional – 20 dias antes abertura
5 dias após encerramento
Atuação - monitorar todas as rotinas e ocorrências
de segurança pública, serviços médicos
de emergência, defesa civil, etc
SEGURANÇA
CICC-R – Centro Integrado de Comando e Controle Regional
• ABIN
• Bombeiros
• Defesa Civil Polícia
Federal
• Polícia Rodoviária
Federal
• Guarda Municipal
• Ministério da Defesa
• Polícia Civil
• Polícia Militar
• Polícia Científica
• SECOPA
• SESP
• SESGE-MJ
• SMDS
• SAMU
• ANAC

• ANATEL
• ANTT
• ANVISA
• Capitania dos Portos
• COL-FIFA
• INFRAERO
• COPEL
• SANEPAR
• CNEN (Comissão Nac.
de
• Energia Nuclear)
• Ministério da Saúde
• SETRAN
• DETRAN
• Receita Federal
• Secretaria Mun. de
Saúde
• VIGIAGRO
•Outras agências
conforme demanda
SEGURANÇA
CICC-R – Centro Integrado de Comando e Controle Regional

ARENA - CICCL

Nacional (Brasília)- CICCN

MÓVEL - CICCM

Cooperação Internacional
SAÚDE – Treinamento Emergências
• SIMULACRO
• Treinamento Atendimento de Emergência – Protocolo com
todas as alternativas de atendimento – atuação integrada
Turismo
CURSOS PRONATEC TURISMO:
• hotelaria: hotéis, resorts, pousadas, albergues (ex,:
camareira, recepcionista;
• alimentação fora do lar: bares, restaurantes e feiras
tradicionais (ex. auxiliar de cozinha, garçom);
• agenciamento de viagens turísticas de emissivo e receptivo;
• organizadoras de eventos; entre outros.
Plano Operacional de
Mobilidade
Estádio – Clientes e acessos
Estádio FWC: 41.638 assentos
Estádio FWC (sem imprensa – só
público): 40.471 assentos
GA = 38.110 assentos, sendo:
348 assentos acessíveis
348 acompanhantes
37.414 assentos comuns
VVIP, VIP, Hospitalidade = 2.361
assentos, sendo:
74 assentos acessíveis
74 acompanhantes
2.213 assentos comuns
Imprensa = 1.167 assentos
Perímetro de Restrição à Circulação de Veículos
PRCV
Plano Operacional do Estádio – Dias de jogos

BRT – GA
Vias preferenciais de pedestres

Estacionamento na rua: 267 ônibus credenciados

Park & Ride: 928 veículos + 120 vans + 250 PcD
Estacionamento Estádio: 328 veículos + 17 ônibus

PVV

Operação de táxi
Ônibus Híbrido
• Economia de Diesel: 35,35%
• Redução de Emissões:
CO2 = 35,55%
Nox = 80,33%
PM = 89,06%

Atendimento Especial:
Linha Circular Copa
FIFA FAN FEST Pedreira
 PALCO

 BANHEIROS

 HOSPITALIDADE

 AB PRINCIPAL






PATROCINADORES
INSTITUCIONAL
AB ENTRADA
LOJA OFICIAL

 PORTAL ENTRADA



TV / GERADORES
Voluntários
Locais de Trabalho / Voluntários FIFA:

• 2 Programas de
Voluntariado: FIFA e
Brasil Voluntário (ME)
• FIFA : áreas oficiais
• Brasil Voluntário:
hospitalidade
• FIFA: 1000
voluntários
Impactos

Anteriores ao evento:
•
•
•
•

Infraestrutura
Empregos
Produto Interno Bruto
Renda e Arrecadação de Impostos

Durante o evento:
• Fluxo de turistas
• Capacidade da Rede Hoteleira
• Imagem da Cidade
• Dinâmica da Economia
Benefícios Intangíveis
Turismo
Atração mundial (milhares de turistas estrangeiros)
• Estrangeiros na Copa 2006 gastaram R$
2.000
400

500

400

2,2 bi (alimentação R$ 0,8bi; hotelaria
500

R$0,6bi)
• Turismo ligado a Copa gerou impacto total
de R$ 5,5 bi na economia alemã

• Maior aproveitamento do potencial turístico do Brasil

• Divulgação de atrações turísticas regionais
• Ampliação do turismo interno, sobretudo para as cidades-sede
• Salto de qualidade do setor:
Qualificação de pessoas

Segurança
Estruturas de suporte
Oportunidades para o Paraná
Viabilizar exibições públicas
Sediar treinos e concentração Centros de Treinamento com
infraestrutura
Receber seleções na prétemporada - aclimatação
Recepcionar visitantes e promover
o turismo regional
Realizar negócios para a
preparação do evento

Apoiar a rede hoteleira da cidadesede
Oportunidades para o Paraná
Promover parcerias com iniciativa privada
•Implementar programas de capacitação:
• voluntários locais;
• mão-de-obra para construção civil;
• serviços do Trade Turístico:
táxi, restaurantes, guias,
hotelaria, segurança, etc.

•Produção artesanal local
•Promover programas de marketing
e promoção da cidade.
Legado Curitiba 2014
Material


Infraestrutura de Mobilidade Urbana e Transporte (vias, calçadas e transporte
coletivo)



Arena multiuso



Investimentos em segurança, turismo, saúde, telecomunicações, energia



Revitalização da Praça Afonso Botelho

Imaterial


Promoção nacional e internacional da cidade



Consolidação de Curitiba como uma cidade para grandes eventos



Capacitação e Qualificação Profissional



Geração de empregos e renda



Melhoria da integração social



Desenvolvimento social e econômico
www.copa2014.curitiba.pr.gov.br
Obrigado!
Reginaldo Luiz dos Santos Cordeiro

secopa@pmc.curitiba.pr.gov.br

Secretaria extraordinária da Copa de Curitiba - Seminário Jogos Limpos

  • 1.
    Copa do Mundoda FIFA Brasil 2014 Organização e Preparação Fórum Transparência & Competitividade 05 de novembro de 2013 TM
  • 2.
    Município de Curitiba: PrefeitoGustavo Bonato Fruet Secretaria Municipal Extraordinária da Copa 2014: Reginaldo Luiz dos Santos Cordeiro
  • 3.
    Comitê Gestor daCopa 2014 Decreto 501/2013, de 19/03/2013 SECOPA SEPLAN SMF COPA 2014 PGM IPPUC SGM Agência Curitiba Objetivo: Estabelecer as diretrizes gerais, administrativas, financeiras e orçamentárias para execução e acompanhamento das ações da Administração Municipal relacionadas ao evento Copa 2014
  • 4.
    Comissão Executiva daCopa 2014 Decreto 500/2013, de 19/03/2013 SECOPA GGI CMC IPPUC SMCS SMOP SMU SMMA FCC PGM SMDS URBS Setran Turismo SMS Integração das ações desenvolvidas pelos diversos órgãos e entidades da Administração Municipal e Câmara Municipal relacionadas ao evento Copa 2014
  • 5.
  • 6.
    Ingressos – www.fifa.com– 10/10/2013  6,2 milhões de solicitações de ingressos: • •  70,86 % do Brasil 29,14 % de outros países 203 Países, e os que mais procuraram: • • Austrália • Argentina • Japão • Alemanha • Colômbia • Chile • Canadá •  EUA Inglaterra Cidades-sede mais procuradas: • Rio de Janeiro: Jogo Final • São Paulo: Jogo Abertura • Curitiba: Fase de Grupos
  • 7.
  • 8.
    Obras de Infraestruturade Mobilidade PAC – Curitiba e RMC
  • 9.
    -4 76 Obras de Infraestruturade Mobilidade PAC – Curitiba BR BR - 11 6 Requalificação da Av. Marechal Floriano Peixoto TER M IN A L S A N TA C Â N D ID A B RT N ORTE Corredor Aeroporto – Rodoferroviária R O D O FE R R O VIÁ R IA P IN H AIS B R -2 7 7 BR T O EST E B RT LE ST E CO AN PL IM DE AN R FR -27 7PA RA N LI NH O VE BR R IR Ã L A DO UE SU OQ TB NO BR ÔR TA DA DA NT B RT S UL Reforma da Rodoferroviária e seus acessos LIG A Ç Ã O A ER O PO R TO -R O D O EN CO OM .C AV E S T Á D IO AG UÁ A E R O P O R TO AV. M A R EC H A L FLO R IA N O LIN H A VER D E A IM PLA N TA R BR- B R- 11 6 376 C U R IT IB A S Ã O J O S É D O S P IN H A IS BRT - Extensão da Linha Verde Sul Reforma e ampliação do Terminal Santa Cândida Sistema Integrado de Monitoramento – SIM
  • 10.
    Corredor Aeroporto -Rodoferroviária Faixa preferencial transporte coletivo Vias locais Recuperação do sistema de drenagem Iluminação Ciclovias Passeios
  • 11.
    Corredor Aeroporto -Rodoferroviária Valor Total: R$ 128 milhões Conclusão: Viaduto e Trincheira:dez/2013 Viário: mar/2014
  • 12.
    Sistema Integrado deMonitoramento - SIM Sistemas de gestão do transporte público Sistemas de gestão do trânsito Sistemas de informações aos usuários Centralização operacional dos sistemas
  • 13.
    Sistema Integrado deMonitoramento - SIM 30 painéis de mensagens variáveis 711 câmeras Valor total: R$ 61 milhões Conclusão: nov/2013
  • 14.
    Revitalização da Rodoferroviáriae acessos Reestruturação viária Ampliação de capacidade Acessibilidade
  • 15.
    Requalificação da Rodoferroviáriae acessos Valor total: R$ 50 milhões Conclusão: Meta 1- Edificação: nov/2013 Meta 2 - Viário: mai/2014
  • 16.
    Extensão da LinhaVerde Sul TERMINAL PINHEIRINHO CONTORNO LESTE TRECHO 2 TRECHO 1 PAC COPA FIFA ESTAÇÃO NICOLA PELLANDA ESTAÇÃO WINSTON CHURCHILL BRT Reestruturação viária Ciclovias Plantio de vegetação nativa Valor total: R$ 20 milhões Conclusão: mar/2014
  • 17.
    Terminal Santa Cândida– Reforma e ampliação RIT – integração com a RMC Aumento de capacidade Valor Total: R$ 12 milhões Conclusão: fev/2014
  • 18.
    Requalificação da Av.Marechal Floriano Peixoto Ciclovia Iluminação Passeios Sinalização Recape Acesso secundário aeroporto Valor Total: R$ 42 milhões Conclusão: Viário: out/2013 Viaduto: mai/2014
  • 20.
  • 21.
    Aeroporto Internacional AfonsoPena PAC INFRAERO Ampliação de terminal de passageiros  Ampliação dos balcões de check in Ampliação das pontes de embarque (em execução) Ampliação da área de estacionamento Ampliação do Sistema Viário Ampliação do sistema de pátio e pista de taxiamento (out/2013)
  • 22.
    Aeroporto Internacional AfonsoPena Existente : 30 balcões de check in 6 pontes de embarque 4 esteiras de bagagens Ampliação: 64 balcões de check in 14 pontes de embarque 8 esteiras de bagagens
  • 23.
    Aeroporto Internacional AfonsoPena Ampliação do pátio e pista de taxiamento
  • 24.
  • 25.
  • 26.
    ARENA 126.836 m2 42.668 Lugares 928Vagas Estacionamento Conclusão: dez/2013
  • 27.
    Energia – SubestaçãoSanta Quitéria Importância da obra para Curitiba: Maior confiabilidade e qualidade da energia, e alívio das subestações da região Conclusão: mai/2014
  • 28.
    Entorno da ARENA ProjetoPraça Afonso Botelho - LEGADO
  • 29.
    Entorno da ARENA Planode Revitalização de Vias e Calçadas
  • 30.
    Telecomunicações - EstaçõesRádio Base Nova Legislação em estudo para: Simplificar Desburocratizar Diminuir exigência de documentos Aumentar locais para instalação de antenas Locais Públicos – modelo especial Preservar a paisagem urbana • 75 % de cobertura da cidade com 4G • rotas protocolares • LEGADO Antenas Existentes
  • 31.
  • 32.
    Rede Hoteleira Proximidades doEstádio 47% dos hotéis no raio de 2 Km do estádio 35 minutos de percurso a pé
  • 33.
    Rede Hoteleira www.fifa.com –organização - acomodação MATCH – FIFA Curitiba – 13.000 leitos reservados Fifa.com – Organização - Acomodação
  • 34.
    Campos Oficiais deTreinamento COT’s
  • 35.
    Centros de Treinamentode Seleções CTS’s Catálogo COL – FIFA – Seleção é que escolhe o CTS CT SM SPORTS - LONDRINA FOZ DO IGUAÇÚ CT CAJU - CURITIBA ESTÁDIO WILLIE DAVIS - MARINGÁ ESTÁDIO DURIVAL DE BRITO - CURITIBA ESTÁDIO ARNALDO BUSATO - CASCAVEL CT FOZ DO IGUAÇÚ Flamengo Esporte Clube Hotel Iguassu Resort
  • 36.
  • 37.
  • 38.
    SEGURANÇA CICC-R – CentroIntegrado de Comando e Controle Regional Período Operacional – 20 dias antes abertura 5 dias após encerramento Atuação - monitorar todas as rotinas e ocorrências de segurança pública, serviços médicos de emergência, defesa civil, etc
  • 39.
    SEGURANÇA CICC-R – CentroIntegrado de Comando e Controle Regional • ABIN • Bombeiros • Defesa Civil Polícia Federal • Polícia Rodoviária Federal • Guarda Municipal • Ministério da Defesa • Polícia Civil • Polícia Militar • Polícia Científica • SECOPA • SESP • SESGE-MJ • SMDS • SAMU • ANAC • ANATEL • ANTT • ANVISA • Capitania dos Portos • COL-FIFA • INFRAERO • COPEL • SANEPAR • CNEN (Comissão Nac. de • Energia Nuclear) • Ministério da Saúde • SETRAN • DETRAN • Receita Federal • Secretaria Mun. de Saúde • VIGIAGRO •Outras agências conforme demanda
  • 40.
    SEGURANÇA CICC-R – CentroIntegrado de Comando e Controle Regional ARENA - CICCL Nacional (Brasília)- CICCN MÓVEL - CICCM Cooperação Internacional
  • 41.
    SAÚDE – TreinamentoEmergências • SIMULACRO • Treinamento Atendimento de Emergência – Protocolo com todas as alternativas de atendimento – atuação integrada
  • 42.
    Turismo CURSOS PRONATEC TURISMO: •hotelaria: hotéis, resorts, pousadas, albergues (ex,: camareira, recepcionista; • alimentação fora do lar: bares, restaurantes e feiras tradicionais (ex. auxiliar de cozinha, garçom); • agenciamento de viagens turísticas de emissivo e receptivo; • organizadoras de eventos; entre outros.
  • 43.
  • 44.
    Estádio – Clientese acessos Estádio FWC: 41.638 assentos Estádio FWC (sem imprensa – só público): 40.471 assentos GA = 38.110 assentos, sendo: 348 assentos acessíveis 348 acompanhantes 37.414 assentos comuns VVIP, VIP, Hospitalidade = 2.361 assentos, sendo: 74 assentos acessíveis 74 acompanhantes 2.213 assentos comuns Imprensa = 1.167 assentos
  • 45.
    Perímetro de Restriçãoà Circulação de Veículos PRCV
  • 46.
    Plano Operacional doEstádio – Dias de jogos BRT – GA Vias preferenciais de pedestres Estacionamento na rua: 267 ônibus credenciados Park & Ride: 928 veículos + 120 vans + 250 PcD Estacionamento Estádio: 328 veículos + 17 ônibus PVV Operação de táxi
  • 47.
    Ônibus Híbrido • Economiade Diesel: 35,35% • Redução de Emissões: CO2 = 35,55% Nox = 80,33% PM = 89,06% Atendimento Especial: Linha Circular Copa
  • 48.
    FIFA FAN FESTPedreira  PALCO  BANHEIROS  HOSPITALIDADE  AB PRINCIPAL     PATROCINADORES INSTITUCIONAL AB ENTRADA LOJA OFICIAL  PORTAL ENTRADA  TV / GERADORES
  • 49.
    Voluntários Locais de Trabalho/ Voluntários FIFA: • 2 Programas de Voluntariado: FIFA e Brasil Voluntário (ME) • FIFA : áreas oficiais • Brasil Voluntário: hospitalidade • FIFA: 1000 voluntários
  • 50.
    Impactos Anteriores ao evento: • • • • Infraestrutura Empregos ProdutoInterno Bruto Renda e Arrecadação de Impostos Durante o evento: • Fluxo de turistas • Capacidade da Rede Hoteleira • Imagem da Cidade • Dinâmica da Economia
  • 51.
  • 52.
    Turismo Atração mundial (milharesde turistas estrangeiros) • Estrangeiros na Copa 2006 gastaram R$ 2.000 400 500 400 2,2 bi (alimentação R$ 0,8bi; hotelaria 500 R$0,6bi) • Turismo ligado a Copa gerou impacto total de R$ 5,5 bi na economia alemã • Maior aproveitamento do potencial turístico do Brasil • Divulgação de atrações turísticas regionais • Ampliação do turismo interno, sobretudo para as cidades-sede • Salto de qualidade do setor: Qualificação de pessoas Segurança Estruturas de suporte
  • 53.
    Oportunidades para oParaná Viabilizar exibições públicas Sediar treinos e concentração Centros de Treinamento com infraestrutura Receber seleções na prétemporada - aclimatação Recepcionar visitantes e promover o turismo regional Realizar negócios para a preparação do evento Apoiar a rede hoteleira da cidadesede
  • 54.
    Oportunidades para oParaná Promover parcerias com iniciativa privada •Implementar programas de capacitação: • voluntários locais; • mão-de-obra para construção civil; • serviços do Trade Turístico: táxi, restaurantes, guias, hotelaria, segurança, etc. •Produção artesanal local •Promover programas de marketing e promoção da cidade.
  • 55.
    Legado Curitiba 2014 Material  Infraestruturade Mobilidade Urbana e Transporte (vias, calçadas e transporte coletivo)  Arena multiuso  Investimentos em segurança, turismo, saúde, telecomunicações, energia  Revitalização da Praça Afonso Botelho Imaterial  Promoção nacional e internacional da cidade  Consolidação de Curitiba como uma cidade para grandes eventos  Capacitação e Qualificação Profissional  Geração de empregos e renda  Melhoria da integração social  Desenvolvimento social e econômico
  • 56.
  • 57.
    Obrigado! Reginaldo Luiz dosSantos Cordeiro secopa@pmc.curitiba.pr.gov.br