PLANO DE TESTES PARA BOMBA INJETORA DP150
BOMBA INJETORA: V8860A170W A 179W CODIFICADA
MOTOR: NEF 4 CILINDROS 82KW@2200
APLICAÇÃO: TRATOR CNH T6000
EDIÇÃO: JANEIRO/2014 – REVISÃO 00
JANEIRO/2014 F.L:01/02 V8960A170W
Tipo da bomba Injetora: DP150
Rotação(olhando-se pelo eixo de acionamento): Anti-horário.
Tipo de regulador de rotação: Mecânico todas rotações.
Comprimento da articulação do regulador: 8,7 ± 0,3 mm. (Face da carcaça)
Posição da mola do regulador: Ver código na placa identificadora
Diâmetro dos pistões bombeadores: 7,0 mm (4 pistões).
Tipo de acionamento: monobloco com eixo apoiado.
Tipo de avanço: Automático..
CARACTERISTICAS ESPECIAIS
Cabeçote Hidráulico com saídas axiais.
Parafuso de ajuste de pressão da placa final.
Palhetas de aço.
Solenoide de Corte de Óleo 12Vcc
Compensador de viscosidade.
Código de serviço: 111L700/4/2420
Código do cliente: 5801671702
CONDIÇÕES DE TESTE ISO:
(Importante: Leia as instruções gerais para teste):
Bancada de Teste: Conforme norma ISO4008.
Fluido de teste: ISO 4113 à temperatura de 40 ± 2ºC.
Pressão de alimentação: 0,35 bar ( 5,0 lbf/pol
2
).
Pressão de Retorno: 0,0 bar – Livre.
Bicos Injetores: BDL0S6844-CF ( V5610097 )
Pressão de abertura dos injetores: 175 + 5 - 0 bar.
Tubos de alta pressão: 6 x 1,5 x 450 mm.
Acionamento da bancada de testes: Ver Boletim de Serviço BS número 55.
PROCEDIMENTO PARA TESTE ISO:
O solenoide (quando montado) deve permanecer ligado em todos os testes, exceto quando especificado o contrário.
Desaperte totalmente o parafuso regulador da pressão de transferência e rosqueie 1 ½ voltas antes de iniciar os testes.
Instale o dispositivo medidor da pressão de transferência no local do furo do solenoide.
Instale o dispositivo indicador de avanço e ajuste-o em ZERO antes de iniciar os testes.
As alavancas do acelerador e estrangulador devem permanecer abertas, exceto quando especificado o contrário.
Onde houver * drene o óleo das provetas por 30 seg. e aguarde 15 segundos antes de efetuar a leitura, exceto quando
especificado em contrário nas instruções do fabricante da bancada de testes.
Um calço de 0,25 mm é instalado no conjunto do bujão da mola do avanço.
Este calço NÃO deve ser retirado
A espessura de calços adicionais que pode ser adicionada para satisfazer as necessidades do plano de testes pode variar de 0 a
3,25 mm.
Nota 01: Todas as dosagens são fornecidas em mm³/injetada. A partir dessa dosagem, o operador deve determinar o número de
injetadas aplicadas, de acordo com as instruções do fabricante da bancada de testes.
PLANO DE TESTES PARA BOMBA INJETORA DP150
BOMBA INJETORA: V8860A170W A 179W CODIFICADA
MOTOR: NEF 4 CILINDROS 82KW@2200
APLICAÇÃO: TRATOR CNH T6000
EDIÇÃO: JANEIRO/2014 – REVISÃO 00
JANEIRO/2014 F.L:02/02 V8960A170W
Nota 02: A= Ajuste e V= Verificação
Teste Operação A/V R.P.M. Requisitos
01 Enchimento e Sangria V 400 Todos os injetores devem estar injetando
02 Pressão de transferência A 1100 5.51 a 6.7 bar (82 a 98 lbf/pol
2
)
03
Pressão interna da
carcaça
V 1100 0,2 a 0.7 bar (5 a 11 lbf/pol
2
)
04 Pressão de transferência V 100 Mínimo de 0.7 bar (10 lbf/pol
2
)
05 Parar a Máquina A 0 Remover medidores de pressão e instalar solenoide.
06 Referenciar Avanço A 0 0º
07 Avanço A 1000 Ajustar avanço entre (2,1° a 2,5°)
08 Avanço V 700 Verificar avanço. Máximo 0.5°
09 Avanço Total V 1100
Alavanca totalmente aberta avanço tem que estar
entre (2,9° a 3,3°)
10 Dosagem máxima A
Ajuste como código
na placa
* Tolerância de dosagem ± 1.0 mm³/injetada. A
diferença entre provetas não deve exceder 7.0 mm³/
inj. Veja nota 1
11 Dosagem A 1100
Ajustar pelo parafuso de torque conforme o teste (10)
menos 16mm³/injetada.
12 Dosagem Máx. Livre A 1220
Ajustar parafuso do regulador entre 10 e 15
mm³/injetada.
13 Dosagem V 1280 Corte do regulador máximo 5.0mm³/injetada.
14 Dosagem V 1100 Conforme teste (11) ± 2,0mm³/inj.
15 Dosagem V 700 Conforme teste (10) ± 2.0mm³/injetada.
16 Corte solenoide V 380
Desligue o solenoide. Aguarde 5 seg.
Dosagem não superior à 3.0mm³/injetada
17 Parar a máquina A 0 Energizar o solenoide
18 Dosagem V 100 Mínimo 88 mm³/injetada.
19 Dosagem V 380 Fecha Alavanca do acelerador (0 a 5.0 mm³/injetada).
20 Dosagem A 380 Ajustar Marcha - lenta (10 a 15 mm³/injetada).
21 Dosagem V 500 Corte da marcha – lenta, máximo 6.0 mm³/injetada.
22 Verificar vazamentos A 1100
Seque a bomba externamente, a bomba não deve
vazar.
23 Risco do flange A -
Pela conexão “U” injete óleo a 56bar, ajuste o
dispositivo de sincronização em 338º e grave uma
linha no flange da bomba.
23 Travamento do Eixo A -
Gire o eixo no sentido anti-horário e trave a bomba
com 350°
Código de Serviço - 111L700/4/2420
CONSULTE NO FINAL DAS INSTRUÇÕES GERAIS PARA TESTE, AS INFORMAÇÕES RELATIVAS AO AJUSTE DA
DOSAGEM MÁXIMA E ROTAÇÃO E AS VARIAÇÕES QUE ESTES AJUSTES PODEM CAUSAR NO DESEMPENHO DO
MOTOR.

Plano de teste Delphi v8960a170w-1

  • 1.
    PLANO DE TESTESPARA BOMBA INJETORA DP150 BOMBA INJETORA: V8860A170W A 179W CODIFICADA MOTOR: NEF 4 CILINDROS 82KW@2200 APLICAÇÃO: TRATOR CNH T6000 EDIÇÃO: JANEIRO/2014 – REVISÃO 00 JANEIRO/2014 F.L:01/02 V8960A170W Tipo da bomba Injetora: DP150 Rotação(olhando-se pelo eixo de acionamento): Anti-horário. Tipo de regulador de rotação: Mecânico todas rotações. Comprimento da articulação do regulador: 8,7 ± 0,3 mm. (Face da carcaça) Posição da mola do regulador: Ver código na placa identificadora Diâmetro dos pistões bombeadores: 7,0 mm (4 pistões). Tipo de acionamento: monobloco com eixo apoiado. Tipo de avanço: Automático.. CARACTERISTICAS ESPECIAIS Cabeçote Hidráulico com saídas axiais. Parafuso de ajuste de pressão da placa final. Palhetas de aço. Solenoide de Corte de Óleo 12Vcc Compensador de viscosidade. Código de serviço: 111L700/4/2420 Código do cliente: 5801671702 CONDIÇÕES DE TESTE ISO: (Importante: Leia as instruções gerais para teste): Bancada de Teste: Conforme norma ISO4008. Fluido de teste: ISO 4113 à temperatura de 40 ± 2ºC. Pressão de alimentação: 0,35 bar ( 5,0 lbf/pol 2 ). Pressão de Retorno: 0,0 bar – Livre. Bicos Injetores: BDL0S6844-CF ( V5610097 ) Pressão de abertura dos injetores: 175 + 5 - 0 bar. Tubos de alta pressão: 6 x 1,5 x 450 mm. Acionamento da bancada de testes: Ver Boletim de Serviço BS número 55. PROCEDIMENTO PARA TESTE ISO: O solenoide (quando montado) deve permanecer ligado em todos os testes, exceto quando especificado o contrário. Desaperte totalmente o parafuso regulador da pressão de transferência e rosqueie 1 ½ voltas antes de iniciar os testes. Instale o dispositivo medidor da pressão de transferência no local do furo do solenoide. Instale o dispositivo indicador de avanço e ajuste-o em ZERO antes de iniciar os testes. As alavancas do acelerador e estrangulador devem permanecer abertas, exceto quando especificado o contrário. Onde houver * drene o óleo das provetas por 30 seg. e aguarde 15 segundos antes de efetuar a leitura, exceto quando especificado em contrário nas instruções do fabricante da bancada de testes. Um calço de 0,25 mm é instalado no conjunto do bujão da mola do avanço. Este calço NÃO deve ser retirado A espessura de calços adicionais que pode ser adicionada para satisfazer as necessidades do plano de testes pode variar de 0 a 3,25 mm. Nota 01: Todas as dosagens são fornecidas em mm³/injetada. A partir dessa dosagem, o operador deve determinar o número de injetadas aplicadas, de acordo com as instruções do fabricante da bancada de testes.
  • 2.
    PLANO DE TESTESPARA BOMBA INJETORA DP150 BOMBA INJETORA: V8860A170W A 179W CODIFICADA MOTOR: NEF 4 CILINDROS 82KW@2200 APLICAÇÃO: TRATOR CNH T6000 EDIÇÃO: JANEIRO/2014 – REVISÃO 00 JANEIRO/2014 F.L:02/02 V8960A170W Nota 02: A= Ajuste e V= Verificação Teste Operação A/V R.P.M. Requisitos 01 Enchimento e Sangria V 400 Todos os injetores devem estar injetando 02 Pressão de transferência A 1100 5.51 a 6.7 bar (82 a 98 lbf/pol 2 ) 03 Pressão interna da carcaça V 1100 0,2 a 0.7 bar (5 a 11 lbf/pol 2 ) 04 Pressão de transferência V 100 Mínimo de 0.7 bar (10 lbf/pol 2 ) 05 Parar a Máquina A 0 Remover medidores de pressão e instalar solenoide. 06 Referenciar Avanço A 0 0º 07 Avanço A 1000 Ajustar avanço entre (2,1° a 2,5°) 08 Avanço V 700 Verificar avanço. Máximo 0.5° 09 Avanço Total V 1100 Alavanca totalmente aberta avanço tem que estar entre (2,9° a 3,3°) 10 Dosagem máxima A Ajuste como código na placa * Tolerância de dosagem ± 1.0 mm³/injetada. A diferença entre provetas não deve exceder 7.0 mm³/ inj. Veja nota 1 11 Dosagem A 1100 Ajustar pelo parafuso de torque conforme o teste (10) menos 16mm³/injetada. 12 Dosagem Máx. Livre A 1220 Ajustar parafuso do regulador entre 10 e 15 mm³/injetada. 13 Dosagem V 1280 Corte do regulador máximo 5.0mm³/injetada. 14 Dosagem V 1100 Conforme teste (11) ± 2,0mm³/inj. 15 Dosagem V 700 Conforme teste (10) ± 2.0mm³/injetada. 16 Corte solenoide V 380 Desligue o solenoide. Aguarde 5 seg. Dosagem não superior à 3.0mm³/injetada 17 Parar a máquina A 0 Energizar o solenoide 18 Dosagem V 100 Mínimo 88 mm³/injetada. 19 Dosagem V 380 Fecha Alavanca do acelerador (0 a 5.0 mm³/injetada). 20 Dosagem A 380 Ajustar Marcha - lenta (10 a 15 mm³/injetada). 21 Dosagem V 500 Corte da marcha – lenta, máximo 6.0 mm³/injetada. 22 Verificar vazamentos A 1100 Seque a bomba externamente, a bomba não deve vazar. 23 Risco do flange A - Pela conexão “U” injete óleo a 56bar, ajuste o dispositivo de sincronização em 338º e grave uma linha no flange da bomba. 23 Travamento do Eixo A - Gire o eixo no sentido anti-horário e trave a bomba com 350° Código de Serviço - 111L700/4/2420 CONSULTE NO FINAL DAS INSTRUÇÕES GERAIS PARA TESTE, AS INFORMAÇÕES RELATIVAS AO AJUSTE DA DOSAGEM MÁXIMA E ROTAÇÃO E AS VARIAÇÕES QUE ESTES AJUSTES PODEM CAUSAR NO DESEMPENHO DO MOTOR.