1. O documento descreve o sistema de alimentação de um motor Honda 125 Turuna. 2. Inclui informações sobre o tanque de combustível, filtro de ar, carburador, bóia e diagnóstico de defeitos comuns no sistema de alimentação. 3. Fornece instruções detalhadas para remoção, desmontagem, montagem e instalação dos componentes do sistema de alimentação.

1. 4. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 4-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 4-2
TANQUE DE COMBUSTÍVEL 4-3
FILTRO DE AR 4-3
REMOÇÃO DO CARBURADOR 4-4
DESMONTAGEM DO PISTÃO DO
CARBURADOR 4-4
BÓIA / VÁLVULA DA CUBA / GICLÊS 4-5
AJUSTE DO NÍVEL DA BÓIA 4-6
MONTAGEM DO PISTÃO DO
CARBURADOR 4-7
INSTALAÇÃO DO CARBURADOR 4-7
REGULAGEM DO CARBURADOR 4-8
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
Tenha cuidado ao manusear a gasolina. Trabalhe sempre em áreas bem ventiladas longe de chamas ou de faíscas.
Quando desmontar as peças do sistema de alimentação observe a posição dos anéis “O”. Troque-os por novos na
remontagem. Solte o parafuso de drenagem da cuba para retirar toda a gasolina do carburador.
FERRAMENTA
Medidor do nível da bóia 07401-0010000
DIÂMETRO DO VENTURI 24 mm
IDENTIFICAÇÃO PD 19 A
NÍVEL DA BÓIA 12,5 mm
PARAFUSO DO AR 1 5/8 volta
ROTAÇÃO DE MARCHA LENTA 1400 RPM
FOLGA NO ACELERADOR 10 - 150
ESPECIFICAÇÕES
4-1
125 TURUNA

2. 4-0
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 125 TURUNA

3. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
4-2
DIAGNOSE DE DEFEITOS
O MOTOR NÃO PEGA
1 - Tanque de combustível vazio
2 - Não passa gasolina para o cilindro
3 - Passa muita gasolina para o cilindro
4 - Sem faísca na vela (ignição defeituosa)
5 - Filtro de ar obstruído
MARCHA LENTA IRREGULAR
1 - Rotação de marcha lenta incorreta
2 - Ignição com defeito
3 - Baixa compressão
4 - Mistura rica
5 - Mistura pobre
6 - Filtro de ar obstruído
7 - Entrada falsa de ar no coletor de admissão
8 - Gasolina com impurezas
MISTURA POBRE
1 - Giclês obstruídos
2 - Respiro da tampa do tanque obstruído
3 - Filtro de gasolina entupido
4 - Tubulações de combustível obstruídas
5 - Válvula da cuba com defeito
6 - Nível da bóia muito baixo
MISTURA RICA
1 - Afogador fechado
2 - Válvula da cuba com defeito
3 - Nível da bóia muito alto
4 - Passagens de ar no carburador obstruídas
5 - Bóia presa
6 - Filtro de ar sujo
125 TURUNA

4. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
4-3
125 TURUNA
TANQUE DE COMBUSTÍVEL
Gire a torneira de registro do tanque para a
posição “off”.
Destrave e levante o assento.
Remova o parafuso de fixação e puxe o tanque
com cuidado para trás.
c
Verifique se sai gasolina pela torneira do tanque.
Caso não saia, limpe o filtro de gasolina.
NOTA
• Depois da montagem, certifique-se de que
não há vazamentos.
• Não aperte demais a porca do registro do
tanque.
Mantenha a gasolina longe de chamas ou
fagulhas.
Limpe imediatamente toda a gasolina que
vazar.
FILTRO DE AR
Retire a tampa lateral direita.
Retire a tampa do filtro de ar.
Puxe o elemento filtrante.
VEDADOR
TELAS
FILTRO DE GASOLINA
TUBO DE GASOLINA
CARCAÇA DO REGISTRO
TAMPA DO FILTRO DE AR SUPORTE DO ELEMENTO
CARCAÇA DO
FILTRO DE AR
ELEMENTO
FILTRANTE

5. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
4-4
REMOÇÃO DO CARBURADOR
Feche o registro do tanque e retire o tubo de
gasolina.
Drene a cuba do carburador soltando o parafuso
junto ao tubo de saída.
c
Mantenha a gasolina longe de chamas ou
faíscas.
Limpe imediatamente toda a gasolina que
vazar.
125 TURUNA
(1) TANQUE DE GASOLINA
(2) TAMPA LATERAL
(1) PARAFUSO ABRAÇADEIRA
(2) PORCA
(3) TAMPA SUPERIOR DO
CARBURADOR
(1) PISTÃO DO CARBURADOR
(2) TERMINAL DO CABO ACELERADOR
Solte o parafuso da abraçadeira do conduto de ar
e as porcas de fixação.
Solte a tampa do carburador e retire o pistão.
Remova o carburador.
DESMONTAGEM DO PISTÃO DO
CARBURADOR
Desencaixe o terminal do cabo da ranhura do
pistão comprimindo a mola como é mostrado ao
lado.

6. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
4-5
125 TURUNA
Remova a trava da agulha e retire-a do pistão.
Verifique se o pistão e a agulha estão limpos e
sem riscos.
(1) PISTÃO DO CARBURADOR
(2) VÁLVULA DE AGULHA
(3) CLIP
(4) TRAVA
(1) PINO DE ARTICULAÇÃO
BÓIA/VÁLVULA DA CUBA/GICLÊS
Remova a cuba do carburador.
Retire o pino de articulação da bóia e a remova.
Remova também a válvula da cuba.
Verifique se a superfície da válvula está gasta ou
danificada.
SUPERFÍCIE DE CONTATO

7. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
4-6
Retire o giclê principal, o pulverizador, o parafuso
do ar e a válvula da cuba.
NOTA
Verifique o estado de cada peça. Limpe os
orifícios somente com ar comprimido.
O giclê de marcha lenta não pode ser retirado
pois está prensado no carburador.
125 TURUNA
(1) GICLÊ PRINCIPAL (2) PULVERIZADOR (3) VÁLVULA DA CUBA
(4) PARAFUSO DO AR (5) CORPO DO CARBURADOR
(1) PARAFUSO DO AR
(2) PULVERIZADOR
(3) GICLÊ PRINCIPAL
(1) MEDIDOR DO NÍVEL DA BÓIA
(2) ALTURA DA BÓIA
Instale o giclê principal e o pulverizador.
Instale a válvula da cuba e a bóia colocando o
pino de articulação.
AJUSTE DO NÍVEL DA BÓIA
Meça a altura da bóia com o medidor do nível da
bóia.
ALTURA DA BÓIA: 12,5 mm
Para regular a altura da bóia, entorte a alavanca
que aciona a válvula da cuba.

8. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
4-7
125 TURUNA
MONTAGEM DO PISTÃO DO CARBURADOR
Instale a agulha e a trava no pistão.
(1) PISTÃO DO CARBURADOR
(2) AGULHA DO CARBURADOR
(3) TRAVA
(1) PONTA DO CABO
(2) AJUSTADOR
(3) TAMPA DO CARBURADOR
(1) PARAFUSO DE MARCHA LENTA
(2) RANHURA
Introduza o terminal do cabo do acelerador pelo
ajustador e pela tampa do carburador.
Instale a mola do pistão.
Instale o cabo no pistão do carburador.
INSTALAÇÃO DO CARBURADOR
Instale o carburador na seqüência inversa da
remoção.
NOTA
Após a montagem regule:
• A folga do cabo do acelerador
• O parafuso de ar (1 5/8 volta)
• A rotação de marcha lenta (1400 rpm).
Ao instalar o pistão, mantenha a ranhura
voltada para o lado direito.

9. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
4-8
REGULAGEM DO CARBURADOR
Rotação de marcha lenta e parafuso de ar.
Feche o parafuso de ar e retorne 1-5/8 de volta.
a
Aqueça o motor.
Regule a rotação do motor, pelo parafuso da
marcha lenta.
ROTAÇÃO DE MARCHA LENTA: 1400 RPM.
Não aperte demais o parafuso de ar para não
danificar sua sede.
125 TURUNA
(1) PARAFUSO DE AR
(1) PARAFUSO DA MARCHA LENTA
• Ajuste o parafuso de marcha lenta até obter a
mínima rotação do motor.
• Gire o parafuso de ar para a direita ou esquerda,
até obter a máxima e mais estável rotação.
• Ajuste novamente o parafuso da marcha lenta
para obter a rotação de 1400 RPM.

10. 125 TURUNA
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual contém todas as informações necessárias
para a manutenção e reparos da HONDA 125 TURUNA.
Os capítulos de 1 a 3 referem-se à motocicleta em geral
enquanto que de 4 a 15 se referem a partes da
motocicleta agrupadas de acordo com a localização.
Localize o capítulo que você pretende nesta página e vire
para a página 1 desse capítulo.
A maioria dos capítulos começam com o conjunto ou
ilustração, informações e diagnose de defeitos para esse
capítulo; as páginas seguintes detalham os
procedimentos.
Se você não conseguir localizar a origem do defeito,
verifique o capítulo 16 “DIAGNOSE DE DEFEITOS” para
ajuda adicional.
Nenhuma parte deste manual pode ser reproduzida sem
autorização por escrito.
HONDA MOTOR DO BRASIL LTDA.
Depto. Assistência Técnica
Todas as informações, ilustrações, orientações e
especificações inclusas neste manual foram baseadas
nas mais recentes pesquisas de produtos a disposição,
na data de aprovação para impressão, a Honda Motor
do Brasil Ltda, reserva-se o direito de alterar as
especificações em qualquer época sem incorrer em
obrigações posteriores.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS
LUBRIFICAÇÃO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE/VÁLVULAS
CILINDRO/PISTÃO
EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO/
MECANISMO SELETOR DE MARCHAS
ALTERNADOR
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE
MANIVELAS/TRANSMISSÃO/SISTEMA
DE PARTIDA
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA
DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE IGNIÇÃO
INTERRUPTORES/BUZINA
DIAGNOSE DE DEFEITOS
PARTE
ELÉTRICA
CHASSIMOTOR
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16