O documento discute como a Aeronáutica brasileira planeja alterar a legislação de gabaritos de proteção em torno de aeroportos para se adequar aos padrões internacionais, o que pode afetar a altura máxima permitida para construção de prédios em grandes áreas dessas regiões, possivelmente reduzindo em até 17 metros os limites em algumas áreas de São Paulo.