1) O documento descreve os primórdios da cidade de Parauapebas no Pará, que se formou após a descoberta de minério de ferro na Serra dos Carajás e o início do Projeto Ferro Carajás pela Companhia Vale do Rio Doce na década de 1980. 2) Trouxe muitos trabalhadores de todo o Brasil atrás de emprego na mineração e também por causa do garimpo ilegal e extração de madeira, fazendo a população crescer rapidamente. 3) Inicialmente era um

1. HISTÓRIA MODERNA – Primórdios de
Parauapebas
Org. Adilson Mott, 2012
A sedução pelo emprego estatal da CVRD, o ouro dos
garimpos e as madeiras das florestas fizeram vir para cá gente
de todo Brasil.
Cidade com sua pedra fundamental alicerçadas sob os coturnos do governo militar,
Parauapebas teve seu primeiro administrador nomeado, assim como Marabá, antiga área
de segurança nacional na qual Parauapebas fazia parte.
O acaso da ditadura, no inicio da década de 80, mostravam-se em regiões mais
desenvolvidas, como são Paulo, Rio de janeiro e Brasília mais por aqui o sol da repreensão
ainda se mantinha a pino, Na esteira do “ empregar para não entregar” do governo
Garrastazu, que se preocupava com a possibilidade de nossa Amazônia ser ocupada por
países vizinhos invasores, ou mesmo, ser requisitada pela ONU para acomodar a pobreza
mundial, a alta cúpula brasileira, protegendo a soberania, traçou uma transamazônica em
meio a floresta, criou um programa de assentamento e para aqui vieram todas as vertentes
étnicas de nosso país. Parauapebas se viu invadida por paranaenses, paulistas e mineiros,
capixabas nordestinos, em sínteses, por quase todo o Brasil. O avanço natural do
desenvolvimento de uns pais sobre suas fronteiras regionais se deu de forma articulada
nos gabinetes militares, mas na pratica o processo era desastrado, mal planejado e
executado. A descoberta de jazi das minerais em serra pelada fez com que nossa região
fosse comparada ao eldorado do oeste americano. O faraônico projeto de Carajás, que
chegara a empregar 14 mil operários em sua instalação, e a riqueza imensurável de nossas
florestas com seus mognos, castanheiras e cedros, fizeram com que poupassem milhares
de aventureiros.
Motivos sedutores-A formação de Parauapebas teve três motivos principais que se
entrelaçaram no emaranhado de possibilidades interessantes de futuro. O primeiro motivo
foi o projeto da Companhia Vale do Rio Doce para a exploração da jazida de ferro de
Carajás.A corrida atrás de projetos de grande magnitude era uma alternativa ao
desemprego que rondava o país como uma onça faminta no início da década de 80. “Quem
chegava e ficava na barreira da policia federal e era abordado pelos agentes do Serviço
Nacional de Informação – SNI ficava aqui embaixo esperando se arrumava um terreno
para fazer um barraco” lembra Valdir Flazino, um dos primeiros homens que chegou a
região e que se tornou gerente da fazenda Rosalina onde atualmente se ergue Parauapebas.
A chegada da Vale...
Em 1974, o governo federal concedeu a lavra de minério de ferro na região à Amazônia
mineração.AMSA-, empresa absorvida pela CVRD em abril de 1981, a qual assinou os
termos de emissão de posse das jazidas de minério de ferro.
O ano de 1979 marcou o inicio efetivo da implantação do projeto ferro Carajás, integrado
pelo sistema mina, ferrovia e porto, pelas instalações auxiliares e pelo núcleo urbano,
tornando-se meta prioritária da estratégia empresarial da CVRD.

2. As reservas foram defenidas em quatro jazidas: serra norte, serra sul, serra leste e serra
são Felix, além das jazidas de minério de ferro, foram descobertos ainda na região de
Carajás, depósitos siguinificativos de manganês, níquel, cobre estanho alumínio e ouro.
HISTÓRICO
1967 – Descoberta de uma das maiores províncias minerais do mundo (Carajás),
pelo geólogo Breno Augusto dos Santos, da Cia Meridional de Mineração/ US
Steel Corporation;
1970 – Associação da U. S. Steel Corp. (49%) com a CVRD (51%), para a
criação da Amazônia Mineração S/A (AMSA);
1977 – Controle total da AMSA pela CVRD (US$ 55 milhões);
- Estrada de Ferro de Carajás (EFC) e Serra
Norte/Mina N-4 (Projeto Ferro Carajás);
1982 – Construção do Núcleo (Cidade Nova), do qual nasceu o futuro município
de Parauapebas (junto com o Rio Verde);
1986 – Inaugurada a Usina de Carajás (mina de ferro) pronta para atingir a
produção máxima de 90 ton/dia;
rapé-Aquiri e REBIO
Tapirapé;
1997 – Privatização da CVRD;
1998 – Criação da Flona Carajás, por meio doDecreto nº 2.486/1998 a Floresta
Nacional dos Carajás e Itacaiúnas.
Imagens dos Primeiros Pousos quando na Descoberta de
Carajás
Breno dos Santos e toda a
equipe da US Steel acampados
na Aldeia Xikrin do Cateté – 22
de julho de 1967

3. 31 de julho de 1967 – Serra
Arqueada – Foto que
documenta o primeiro pouso
nas clareiras com canga de
minério de ferro em Carajás.
Piloto Aguiar bastecendo
helicóptero.
09 de agosto de 1967 –
Primeiro reconhecimento com
helicóptero do rio Itacaiúnas
(trecho Tapirapé-Cinzento).
Primeiro pouso na clareira N4 e
– Trilha de antas em Lagoa
Seca – Francisco Gadelha e
Breno.
Base N1 – visita da primeira
missão do DNPM a Carajás –
Geólogo Rideg Machado, Breno
e Forman. 19 de março de 1987.

4. Primeiro pouso na clareira N4W
Primeiro pouso na clareira N 3.
26 de agosto de 1967.
Primeiro levantamento Aero
magnético de Carajás – 20-
agosto de 1967.

5. Fonte das fotos: Arquivo Prefeitura Municipal.
Fonte das fotos: Núcleo de Patrimônio Histórico e Cultural da Secretaria Municipal
de Cultura de Parauapebas. Acervo referente ao Museu Municipal de Parauapebas. Fotos
cedidas pelo geólogo Breno ao acervo municipal. 19-04-2012.
Castanha do Cinzento –
Aeronaves utilizadas para a
mudança da base para a clareira
N1. 30 de outubro de 1967.
Base N1 – Primeiro marco
topográfico
De Carajás. 16 de março de
1968.
Primeiro reconhecimento do rio
Parauapebas, nas proximidades
da Serra do Cigano, 26-outubro
de 67.

6. PRIMÓRDIOS DE CARAJÁS E O POVOADO PARAUAPEBAS
Quando o projeto da Valecomeçou, em 1981, Parauapebas era apenas uma vila
de cinco mil pessoas que pertencia ao município de Marabá. A mineradora
trouxe gente dos quatro cantos do Brasil, além de progresso, empregos e um
modo de vida completamente urbano, com suas vantagens (serviços melhores,
principalmente) e desvantagens violência, alto custo de vida).
Por
Felipe Awi
As lendas de riqueza, emprego e dinheiro, no entanto, continuaram
correndo o país afora, atraindo cada vez mais gente para Carajás. A
CVRD, "antecipando-se à ocupação descontrolada que tende a ocorrer
na periferia dos grandes projetos", implantou um núcleo habitacional
em Parauapebas, pequena vila que fica na entrada da Serra dos
Carajás, preocupada em "conjugar o desenvolvimento material com a
harmonia social".
A realidade, porém, superou qualquer planejamento, Parauapebas, em
pouco tempo, transformou-se num imenso favelão, hoje (6 de
dezembro de 1984) com mais de 7 mil habitantes, gente que veio de
todos os cantos do Brasil em busca de trabalho. Apesar das várias
operações da Polícia Federal queimando casas para impedir que o
favelão crescesse.Quem quase acabou com Parauapebas, em julho
último, foram os garimpeiros de Serra Pelada.
Imaginário dourado - Outro grande motivo da tomada de assalto da
região foi o garimpo. “Perambulava pelo imaginário da população que
chegava, a idéia de um eldorado”, a obsessão de todos era garimpar
dentro da Serra dos Carajás, porque, lá segundo os moradores antigos,
havia um mito da existência de uma laje de ouro, corria noticia e a
chegada de pessoas se avolumava “ Na verdade de qualquer igarapé
que se bateava por aqui se tirava um ourinho.” Se recorda João
Francisco da Silva garimpeiro a 18 anos na região.Em 3° lugar o grande
atrativo da região era a madeira de lei. O madeireiro veio atrás da
floresta virgem onde o aguardava o mogno. o cedro a castanheira.
Arvores frondosa e de imediata aceitação nos mercados desenvolvidos.
Um desses pioneiros foi o Capixaba Rainerio Sartorio, que aqui estalou
a primeira serraria no bairro Rio Verde.
Primeira rua- Rainerio abriu uma rua com objetivo de chegar a sua
serraria. Com esta linha traçada, nasceu em suas margens barracos e
casas de madeira. Como lá em cima em Carajás, trabalhavam 14 mil
homens, o Rio Verde tornou-se um pólo de diversão. Rainerio
eletrificou sua serraria quando puxou energia do quartel, uma espécie
de delegacia na época. Este Capixaba, de Cachoeiro do Itapemirim,
teve, o primeiro terreno documentado do rio verde, liberado pelo então
grupo de terras do Araguaia e do Tocantins.
- Getat. Em 1983 a vale começou os projetos de terraplenagem da
fazenda Rosalina que viria ser a atual Parauapebas.
Parauapebas projetada-para ocupar a parte mais elevada da grande
fazenda Rosalina, foi elaborado um projeto urbano pela vale. No Rio de

7. Janeiro quando a companhia estava montando o projeto mineração,
ela entendeu que deveria fazer uma área para acomodar as pessoas,
então projetou uma cidade, inicialmente pensou-se que Parauapebas
serviria de abrigo para pessoas que pudessem prestar serviços a Vale.
Nessa fase o governo federal através do Getat, projetou uma colônia
agrícola em torno do projeto, que se denominou centro de
desenvolvimento regional- Cedere1, 2,3- trazendo para cá, inclusive
pessoas que participaram da guerrilha do Araguaia em são Geraldo. “A
Vale em 1981, através do Senado Federal, conseguiu a concessão e
guarda dos 411 mil hectares da Floresta nacional de Carajás
remanejando desta área inúmeros colonos, explica Rínio Simões,
antigo funcionário da Vale, que foi presidente da Fundação Municipal
de Educação de Parauapebas.
Primeiras linhas- ao percorrer a espinha dorsal da cidade, a PA-275,
indo até a entrada do Parque ecológico de Carajás percebe-se que no
planejamento urbano da cidade – feito no início da década de 80 pelo
arquitetos de La Mônica, da CVRD - esse eixo central foi projetado
para o tráfego de grandes veículos, e para um fluxo colossal de
maquinário equipamentos e pessoas que subiriam a serra em direção
a grande jazida. As ruas traversais e paralelas, no entanto foram
projetadas para suportar tráfego.
Menor, bem mais estreita e tipicamente residencial. Um núcleo
habitacional planejado para suportar no Máximo 10 mil habitantes
incluindo aí uma parte dos funcionários da CVRD e suas empreiteiras.
CARAJÁS CORRE PARA INICIAR A PRODUÇÃO
Publicado na Folha de S.Paulo, sábado, 06 de dezembro de 1984
Na N 4, a primeira jazida a ser explorada no Projeto Carajás, a partir
do ano que vem, apenas quatro homens trabalham num clarão de terra
vermelha no meio da mata. Com três caminhões basculantes e um
guindaste elétrico, eles fazem o decapeamento da mina, retirando a
cobertura de material estéril e preparando as bancadas para extração
de ferro.
Foram aceleradas as obras da Estrada de Ferro Carajás (faltam pouco
mais de cem quilômetros) para que possa ser inaugurada a 28 de
fevereiro. Mas Carajás só começa a produzir efetivamente em meados
de 86, quando ficar pronta a usina de beneficiamento, que processará
15 milhões de toneladas/ano, numa primeira etapa. No início, a
produção de Carajás se limitará à usina piloto, já instalada e com
capacidade para processar 1,5 milhões de toneladas/ano. Só em fins
de 87 o Projeto Ferro Carajás estará em condições de atingir a
produção de 35 milhões de toneladas/ano. O complexo mina-ferro via-
porto terá gerado, então, exatos 5.683 empregos diretos, para um
investimento que já supera US$ 3 bilhões e uma receita prevista, a
preços de hoje (vinte dólares a tonelada de minério de ferro), de US$
700 milhões por ano.

8. Carajás se prepara para exportar o minério de ferro
RICARDO KOTSCHO
Enviado especial à Amazônia
Um enorme clarão de terra vermelha no meio da mata e apenas quatro
homens trabalhando em três caminhões basculantes e um guindaste
elétrico: é este o cenário da N4 e, a primeira jazida a ser explorada no
Projeto Ferro Carajás, a partir do próximo ano. Eles estão agora
fazendo o trabalho de decapeamento da mina, retirando a camada de
cobertura constituída de material estéril e preparando as bancadas
para extração de minério de ferro de alto teor.
Em fins de novembro, cerca de 16 mil homens estavam trabalhando
no projeto, a metade deles na Serra dos Carajás, contando com dois
clubes, um centro comunitário, um cinema, três supermercados,
aeroporto e rodoviária, padaria, farmácia, centro comercial, três
bancos, escolas e uma igreja comunitária, além de um hotel.
Carajás, sob constante ameaça dos garimpeiros
Como o governo federal estivesse demorando demais em cumprir sua
promessa de liberar Serra Pelada, cerca de três mil garimpeiros
incendiaram os prédios da delegacia e da sub-prefeitura de Marabá,
destruíram a guarita da segurança da CVRD, queimaram casas
comerciais e ameaçaram invadir Carajás, o que só não aconteceu
porque o governo do Pará enviou em oito aviões tropas da Polícia
Militar de Belém e Marabá. "Qualquer problema que surge em Serra
Pelada, os garimpeiros agora ameaçam invadir Carajás", conta um
funcionário da CVRD.
Parauapebas não existia há quatro anos. Com a abertura do garimpo
de Serra Pelada, que fica a pouco mais de 100 quilômetros de Carajás,
surgiram alguns prostíbulos, onde o pessoal ia "furar o couro", "trocar
o óleo", como se diz lá. A polícia queimava, as mulheres refaziam suas
taperas e assim veio um comércio, depois outro, o povoado foi-se
formando. Hoje, Parauapebas já tem até uma Associação de
Moradores, criada há cinco meses. Mas continua sem água e sem luz.
Valdir Flausino Oliveira, mineiro de Tiros, três filhos, é o morador mais
antigo (as primeiras mulheres já morreram ou foram embora, mas no
dia em que se contar a história destas novas cidades amazônicas
criadas em torno dos grandes projetos ninguém deverá esquecer a
importância das prostitutas). Veio de Goiás para implantar uma nova
fazenda do seu patrão, que lhe deu 80 alqueires de presente e nunca
mais Valdir foi embora daqui.
- A estrada era de chão, as pontes beiravam a água, quando chovia
ninguém passava. Eu levava três dias para ir a Marabá. Os poucos
fazendeiros que tinha foram desapropriados pelo Getat, aqui ninguém
possuía título de terra, era tudo posse. Minha família toda pegou

9. malária um ano direto. A menina mais nova quando chegou em Goiânia
para se tratar não tinha mais uma gota de sangue.
Quem não tinha jeito para garimpeiro vinha aventurar um emprego em
Carajás, mas as ofertas eram poucas para tantos pretendentes. Muitos foram
ficando por aqui, sem dinheiro para voltarem à suas cidades de origem.
- Uma vez, a Polícia Federal queimou 30 barracos de tardezinha. Quando foi
no outro dia, tinha 60 barracos no lugar. No começo, era quase só mulherada,
mas depois foram vindo famílias. Alguns arrumaram lugar para trabalhar na
serra, mas não conseguiram casa e a família fica aqui.
Apesar dos 122 cabarés, segundo o levantamento (na época), Valdir garante
que Parauapebas é um lugar tranquilo.
Fotos de Algumas Boates da Rua do Meio (Janeiro de 1987

10. Eram dias difíceis e o ambiente vai ficando mais tenso e tem-se a impressão de que a qualquer momento esta gente pode explodir sua revolta. Basta sair da porta para o estranho ser cercado: é homem em busca de trabalho, é mulher em busca de homem. Alguns afirmam que, naquela época já existia uma espécie de “segregação” grupal que separava ricos de pobres – no que toca os espaços de lazer e diversão:
alguns denominavam o espaço da classe rica e média da classe pobre, que era a maioria
nos termos “lá é o Céu, e ali é o Inferninho”. Na verdade, aquilo que
 Boate Flutuante
 Boate Em;contro dos Amigos;
 Boate Voltei pra Você;
 Boate Viva Noite;
 Boate Mistério da Meia-Noite;
 Boate lovy Drinks;
 Boate Dragão da Meia-Noite.
São apenas algumas da época.

11. chamavam de “Inferninho” era o espaço do povoado que se tornara
uma área de prostituição e de drogas.
"O projeto não é panacéia para a crise"
Certamente não era isso que imaginava o geólogo Breno Augusto dos
Santos ao descobrir as primeiras jazidas da maior província mineral
do mundo. Realista, sem ufanismos, mais preocupado com o destino
do povo da região e dos que aqui chegam em busca de trabalho do
que com números e dólares, Breno, diretor regional da Docegeo,
subsidiária da CVRD, adverte:
- Nas próximas décadas, deverá aumentar a dependência dos países
industrializados ao subsolo das nações em desenvolvimento e, diante
dessa expectativa, é que Carajás começa a ser explorado. Conforme a
política que orienta o seu desenvolvimento, seus recursos poderão
apenas contribuir, através do aumento da oferta, para manter o baixo
preço das matérias-primas nos mercados internacionais, com suas
riquezas contribuindo para o financiamento do progresso das nações
industrializadas.
- Que fazer, então, para evitar que isso aconteça?
- Caminhos terão que ser encontrados para se implantarem indústrias
de transformação na região, que realmente possam vir a contribuir
para o seu desenvolvimento socioeconômico, através de empre
integrados ou complementares. Não se deve considerar Carajás como
a panacéia para todos os problemas econômicos que estão sendo
enfrentados, mas sim no seu real contexto, ou seja, uma das maiores
concentrações de recursos minerais da terra, que está começando a
ser explorada quando a maioria das nações começa a exaurir suas
próprias fontes, encravada numa região e num país que necessitam
produzir riquezas para a melhoria da qualidade de vida da sua
sociedade.
Por enquanto, porém, para os "peões de firma" que aqui chegam em
busca de trabalho, "isto aqui é o fim da linha, daqui não tem mais onde
procurar serviço".
- O futuro do Brasil é um problema muito sério. O que mais prejudica
é muita falta de amor entre os homens grandes, que deviam pensar
mais nos pequenos.

12. Inauguração do Grande Projeto Carajás
Inauguração da EFC e a presença do presidente Figueiredo e o governador
Jader Barbalho. Visando promover o desenvolvimento, o governo pretendia
construir uma corredeira de fábricas ao longo da rodovia. Otimista com o
Projeto Ferro Carajás, o presidente João Figueiredo.
O projeto Grande Carajás entrou em operação em 1985, o que permitiu à Vale
bater novo recorde na extração de minério de ferro, em 1989, com 108 milhões
de toneladas métricas.
Figueiredo esclareceu que o PFC:
 Enriquecerá o país;
 Aumentará divisas;
 E alimentará a indústria para o crescimento econômico nacional.
Na reportagem da Globo (As riquezas minerais da Amazônia, 20/05/2010), o
engenheiro que criou Carajás , Eliezer Batista reconhece que houve um erro
estratégico no projeto: não prevê um polo industrial ao lado da mina.
“A ideia original nossa não era só vender minério de ferro,nós sempre
acreditamos que você tem que agregar valor em todo produto. Nenhum país fica
rico vendendo matérias-primas ou commodities”. E, 85% do minério de ferro que
a mina produz são exportados (dados de 06/2010).
A título de exemplo vale lembrar: o segredo do crescimento chinês gira em
torno do binômio industrialização versus exportação.