Estação Ferroviária de S. Bento
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A Estação de São Bento do Porto é uma das estações ferroviárias mais belas do mundo, construída no início do século XX no local de um antigo convento. O interior é decorado com azulejos que ilustram a história e cultura de Portugal.
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Estação Ferroviária de S. Bento - Porto
A Estação de São Bento do Porto é uma das estações ferroviárias mais belas do mundo, construída no início do século XX no local de um antigo convento. O projeto do arquiteto Marques da Silva trouxe influências da arquitetura parisiense do século XIX. O interior é notável pelos cerca de 20.000 azulejos que demoraram 10 anos a fixar e representam imagens da vida na região e da história de Portugal.
Lisboa (Portugal)
O documento descreve a beleza e a história da cidade de Lisboa, capital de Portugal. Fala sobre seus parques, rios, monumentos, cultura, arquitetura e hospitalidade do povo português. Destaca também a economia baseada no turismo e a vida cultural vibrante da cidade.
LISBOA - Turismo
Este documento fornece um resumo do trabalho realizado por três alunas do curso de Turismo da disciplina de IAT: Ana Patrícia, Ana Rita e Beatriz Santos. Apresenta informações sobre a cultura portuguesa, incluindo azulejos e fado. Também fornece dados estatísticos sobre a TAP e o turismo em Portugal.
Monumentos de lisboa
Este documento descreve vários importantes monumentos e locais de Lisboa, incluindo o Mosteiro dos Jerónimos, Padrão dos Descobrimentos, Torre de Belém, Centro Cultural de Belém, Palácio da Ajuda, Aqueduto das Águas Livres, Castelo de São Jorge, elevadores históricos e praças centrais como o Rossio, Praça do Comércio e Praça de Marquês de Pombal. O documento também menciona o Santuário do Cristo Rei e a Ponte 25 de Abril.
Padypaper
O documento apresenta resumos de vários monumentos históricos localizados na cidade do Porto, Portugal, incluindo a Igreja de Santo Ildefonso, o Teatro Nacional São João, o Jardim de São Lázaro, a Biblioteca Pública Municipal do Porto e a Estação Ferroviária de Porto - São Bento. Fornece informações sobre a localização, história e características arquitetônicas de cada monumento.
História da cidade e dos monumentos portuenses estaçao de s. bento 2
História da cidade e dos monumentos portuenses estaçao de s. bento 2Universidade Sénior Contemporânea do Porto
O documento descreve a Estação de São Bento no Porto. Foi projetada pelo arquiteto Marques da Silva e inaugurada em 1915 após 15 anos de obras. Destaca-se pelo grande átrio decorado com azulejos de Jorge Colaço retratando a história dos transportes em Portugal.Portugal porto - mirgaia (som)
O documento descreve a história da cidade do Porto, Portugal, desde a sua fundação pelos romanos até os séculos 15 e 17. Abriga patrimônio histórico e monumental significativo e foi lar de grandes figuras históricas portuguesas. O bairro de Miragaia preserva a memória dos judeus e armênios que se estabeleceram lá no século 15 e possui fontes, igrejas e muralhas históricas.
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Estacao do Rossio
José Luís Monteiro projetou a Estação do Rossio em Lisboa entre 1886-1887 no estilo Neo-manuelino. Construída com ferro, vidro e tijolo, ligava a cidade a Sintra. Sua estrutura inovadora utilizava estruturas de ferro soldadas para suportar o telhado de vidro e dar grande iluminação à plataforma.
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O documento descreve a história da Torre da Marca, uma torre medieval localizada na cidade do Porto, Portugal. A torre foi construída no século XIV e passou por várias alterações ao longo dos séculos, servindo como residência para diferentes famílias nobres. No século XVIII, foi associada a um palácio construído pelos Marqueses de Terena. Posteriormente, a torre abrigou o paço episcopal da Diocese do Porto e atualmente abriga a Fundação SPES.Estação do Rossio
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Lisboa e arredores
O documento descreve diversos pontos turísticos em Lisboa e arredores, como o Mosteiro dos Jerônimos em Belém, a Praça do Comércio, o Elevador da Glória, o Parque das Nações e a Ponte Vasco da Gama. Também menciona locais históricos como o Castelo de São Jorge e o Convento do Carmo, além de destacar a cultura portuguesa por meio de referências a escritores como Fernando Pessoa e Luís de Camões.
Edifícios com história e mozart
O documento descreve a história e uso atual de vários edifícios históricos na cidade do Porto, incluindo a antiga cadeia da cidade que agora abriga o Centro Português de Fotografia, a Biblioteca Pública Municipal que está localizada em um antigo convento, e o Museu Militar do Porto que era anteriormente a sede da polícia política do regime ditatorial.
História do porto o porto de leixões
1. O Porto de Leixões é um porto artificial construído no final do século XIX na foz do rio Leça, aproveitando três grupos de rochas (leixões).
2. Ao longo da história, a foz do Leça tem sido um importante ponto de comércio e interface portuário da região, desde a época romana.
3. No final do século XIX, com o aumento do tráfego naval, iniciou-se a construção do Porto de Leixões para servir como alternativa à Barra do Douro.
História da cidade e dos monumentos portuenses o barroco na cidade do porto...
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O documento descreve a história do Palácio de Cristal no Porto, desde sua construção em 1861 para abrigar exposições industriais e artísticas até sua demolição em 1951. Inicialmente construído sob a direção do arquiteto inglês Thomas Dillen Jones, o Palácio de Cristal abrigou várias exposições ao longo de sua existência e foi comprado pela Câmara Municipal do Porto em 1933 antes de ser demolido para dar lugar a um pavilhão esportivo.Museu dos coches
O Museu Nacional dos Coches em Lisboa conserva e expõe uma coleção excepcional de viaturas reais dos séculos XVII ao XIX, permitindo aos visitantes entenderem a evolução técnica dos transportes de tracção animal e as mudanças de gosto nas artes decorativas. O museu está localizado no antigo Picadeiro Real em Belém, que foi comprado pelo rei D. João V em 1726.
[Lc] Museu Nacional Dos Coches
O Museu Nacional dos Coches em Lisboa abriga a maior coleção do mundo de carruagens reais dos séculos XVII ao XIX, preservando e exibindo veículos reais em um antigo picadeiro real para mostrar a evolução técnica dos transportes de tração animal e as mudanças nos gostos artísticos expressos na decoração das carruagens.
Ribeira e variações de arménio melo e josé maria da nóbrega
Este documento descreve a história da área da Ribeira no Porto, desde os vestígios romanos até aos dias atuais. Detalha como a área se expandiu ao longo dos séculos, com a construção de casas, ruas, praças, cais e muralhas. Inclui também informações sobre edifícios históricos nesta área, como a Casa do Infante, Torre da Rua de Baixo e Casa Gótica.
Ponte d. luiz
A Ponte D. Luiz I foi construída em 1886 para melhorar o tráfego entre o Porto e Gaia. Projetada por Teophile Seyrig, discípulo de Gustave Eiffel, tem um arco de 172m e pesava 3.045 toneladas quando construída. Apesar disso, o tráfego continuou a crescer e novas pontes foram necessárias para lidar com a crescente demanda.
Cidade do Porto em 1914
Este álbum fotográfico de 1914 documenta a vida e os transportes no Porto de Portugal naquela época, quando o vinho do Porto era transportado por carros de bois e navios carregavam as pipas de vinho diretamente no rio Douro. O álbum também apresenta fotos de locais importantes como a Ponte de D. Luís, a Torre dos Clérigos e o antigo Palácio de Cristal.
Cidade do porto em 1914
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Monumentos Portugueses
O documento descreve brevemente 11 importantes monumentos portugueses: o Castelo de Sintra, o Castelo de São Jorge, o Castelo de Guimarães, o Mosteiro dos Jerónimos, o Palácio de Belém, o Palácio de Queluz, o Palácio da Pena, o Mosteiro de São Dinis, o Palácio Nacional de Mafra, o Castelo de Almourol e o Mosteiro da Batalha. Todos esses monumentos refletem a história, arquitetura e cultura de Portugal ao longo dos séculos.
Cidade do Porto - Portugal
O documento descreve um passeio de barco pelo Rio Douro, na cidade do Porto em Portugal, observando as paisagens e pontos turísticos ao longo do rio, como vinhedos, pontes e igrejas. O texto também menciona atrações como provar vinhos, doces típicos e apreciar a hospitalidade local.
Historia do porto rua de sá da bandeira - artur filipe dos santos
Este documento descreve a história da Rua de Sá da Bandeira no Porto, Portugal. A rua recebeu este nome em homenagem a Bernardo de Sá Nogueira de Figueiredo, uma figura importante nas Guerras Liberais do século XIX. O documento detalha a abertura gradual da rua ao longo dos séculos XIX e XX, substituindo vielas mais antigas como a Viela da Neta. Importantes edifícios como o Teatro de Sá da Bandeira estão localizados nesta rua emblemática da cidade
Porto 1914
Este álbum de 1914 fornece uma visão histórica do Porto e da região do Douro naquela época, mostrando as principais atrações da cidade como a Ponte Dom Luís, a Torre dos Clérigos e o Palácio de Cristal, além de retratar aspectos da indústria do vinho do Porto como o carregamento de pipas, a oficina de caixotaria e o engarrafamento nas caves Constantino d'Almeida.
Vouguinha
O documento descreve as comemorações do centenário da inauguração da Linha do Vouga em 1908, incluindo uma palestra sobre sua história pelo historiador Francisco Brandão. Também menciona a visita do rei D. Manuel II a Espinho em 23 de novembro de 1908 para inaugurar a linha, incluindo almoço na Câmara Municipal e primeira viagem em um comboio.
Cidade do Porto
O documento apresenta uma introdução histórica sobre o desenvolvimento da cidade do Porto desde a época proto-histórica até a Idade Média, quando seus bairros cresceram às margens do rio Douro. Em seguida, descreve brevemente alguns dos principais pontos e bairros históricos da cidade, ilustrando com fotografias.
Arquitetura em ferro palácio de cristal
O documento descreve o Palácio de Cristal no Porto, construído em 1861 para uma exposição internacional. Feito de granito, ferro e vidro, o palácio media 150m x 72m e abrigou diversas exposições ao longo de 86 anos até ser demolido em 1951. Localizado perto do rio Douro, oferecia uma vista única da paisagem envolvente.
Israel
Israel é um país pequeno localizado no Oriente Médio que possui uma população altamente educada e é líder mundial em inovações tecnológicas, apesar de ser frequentemente associado a conflitos bélicos. Israel também desenvolveu revolucionários sistemas de irrigação e reflorestamento e é a única democracia na região, onde direitos iguais são assegurados para todos os cidadãos independente de etnia ou gênero.
Pinturas de Thomas Kinkade
Thomas Kinkade was an American painter born in 1958 in Sacramento, California. He is known for his mass-produced paintings depicting idyllic and romanticized scenes of nature and architecture. Kinkade found commercial success through licensing his images to be reproduced on various media in addition to original paintings.
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Dos Santos, Artur Filipe (2014). “Manual de Hlistoria de Porto”. Porto: Edições Universidade Sénior Contemporânea, ISBN: 978-989-99005-0-9
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Ribeira e suas origens
1) O documento descreve a história do desenvolvimento da zona ribeirinha do Porto ao longo dos séculos, desde vestígios romanos até construções do século XVIII.
2) A Praça da Ribeira era um importante centro comercial desde 1389, que foi reconstruída após um grande incêndio no século XV.
3) O Muro da Ribeira, construído no século XVIII ao longo da frente ribeirinha, teve vários arcos abertos para melhorar o acesso ao rio Douro.
Ribeira e suas Origens
1) O documento descreve a história do desenvolvimento da zona ribeirinha do Porto ao longo dos séculos, desde vestígios romanos até construções do século XVIII.
2) A Praça da Ribeira era um importante centro comercial desde 1389, que foi reconstruída após um grande incêndio no século XV.
3) O Muro da Ribeira, construído no século XVIII ao longo da frente ribeirinha, teve várias entradas e arcos abertos para melhor acesso ao rio.
Ribeira e variações de arménio melo e josé maria da nóbrega (nx power lite)
1) O documento descreve a história do desenvolvimento da zona ribeirinha do Porto ao longo dos séculos, desde vestígios romanos até construções do século XVIII.
2) A Praça da Ribeira era um importante centro comercial desde 1389, que foi reconstruída após um grande incêndio no século XV.
3) O Muro da Ribeira, construído no século XVIII ao longo da frente ribeirinha, teve vários arcos abertos para melhorar o acesso ao rio Douro.
A Ribeira e suas origens
1) O documento descreve a história do desenvolvimento da zona ribeirinha do Porto ao longo dos séculos, desde vestígios romanos até construções do século XVIII.
2) A Praça da Ribeira era um importante centro comercial desde 1389, que foi reconstruída após um grande incêndio no século XV.
3) O Muro da Ribeira, construído no século XVIII ao longo da frente ribeirinha, teve vários arcos abertos para melhorar o acesso ao rio Douro.
Monumentos
O documento descreve vários monumentos históricos das cidades de Póvoa do Varzim e Vila do Conde, incluindo igrejas, aquedutos, paços do concelho e museus. Destaca o Cego do Maio em Póvoa do Varzim, herói homenageado por ter salvo muitas vidas, e em Vila do Conde o Convento de Santa Clara com túmulos dos fundadores. O texto fornece detalhes sobre a localização e características arquitetônicas de cada ponto de interesse.
O rio que queria ser paris
Durante sua gestão de 1903-1906, o prefeito Pereira Passos transformou o Rio de Janeiro seguindo o modelo do prefeito Haussmann em Paris, construindo boulevards, parques e edifícios para tornar a cidade mais saudável e bela. As reformas incluíram a Avenida Central, a Praça Floriano e a Avenida Atlântica, além de demolições para melhorar a infraestrutura e combater doenças. A cidade passou então a ser conhecida como a "Cidade Maravilhosa".
O rio que queria ser paris
Durante seu mandato de 1903-1906, o prefeito Pereira Passos transformou o Rio de Janeiro seguindo o modelo do prefeito Haussmann em Paris, construindo boulevards, parques e edifícios públicos para melhorar a saúde e embelezar a cidade. Suas reformas urbanas incluíram a Avenida Central, a Praça Floriano e a Avenida Atlântica, tornando o Rio conhecido como a "Cidade Maravilhosa".
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J.B. Durão is a Portuguese self-taught painter born in 1957 in Lisbon. He has a degree in Mechanical Engineering but works as a business manager. As a former Portuguese Merchant Navy Officer, the sea and Lisbon are recurring themes in his paintings, which depict the ancient city or urban transports with beauty, harmony, expression, and movement, establishing his uniqueness in Portuguese naïve painting.
Alentejo Pintado
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O apresentador, Patrick Notley, é autista e criou um diaporama para compartilhar com o público. Ele pede que as pessoas utilizem o mouse para avançar as slides e que divulguem a apresentação para outras pessoas, a fim de que a mensagem possa alcançar o mundo inteiro.
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Estação Ferroviária de S. Bento
- 1. Porto A minha Cidade Estação Central Ferroviária de S. Bento Património da Humanidade Uma das 16 Estações Mais Belas do Mundo referenciada pela edição da internet da revista norte-americana “Travel+Leisure” Fotos @Portojo
- 2. Construída no mesmo local onde se encontrava o Convento de São de Bento de Avé Maria. Foi a primeira pedra lançada em 1900 pelo Rei D. Carlos
- 3. O seu risco foi encomendado ao Arquitecto Marques da Silva trazendo-nos à memória a arquitectura parisiense do séc. XIX
- 4. A chegada do primeiro comboio
- 5. É oficialmente inaugurada em 1 de Maio de 1915
- 6. O edifício é construído em alvenaria
- 7. A influencia parisiense é bem patente nos pormenores que no entanto não foram aceites facilmente pela classe dominante portuense
- 8. Gare
- 9. A gare é uma imponente estrutura em ferro, assente em colunas superiormente trabalhadas
- 11. No átrio uma extraordinária força artística
- 12. Forrado com cerca de 20.000 azulejos da autoria do Pintor Jorge Colaço
- 13. Demorou cerca de 10 anos até à sua fixação Finalizada em Maio de 1916
- 14. São o maior expoente da azulejaria tradicional portuguesa
- 15. Representam imagens da vida de Entre Douro e Minho e da História de Portugal
- 25. No topo das paredes a História da Evolução dos Transportes
- 28. Na parede oeste imagens campestres e relembrando a chegada do primeiro comboio
- 33. Fim da Linha
- 34. Tema musical Guitarradas Interpretação Desconheço Fotos e Formatação @Portojo portojo@gmail.com http://portojofotos.blogspot.com Setembro 2011 Ao pesquisar os textos nos sites CP, Igespar, Wikipédia encontrei discrepâncias nas datas. Um ano para trás ou para a frente Não interfere nesta monumental obra