Ano lectivo    2008/09 Escola E.B 2,3 Montelongo   Trabalho elaborado por :  Albino nº1 Bruno nº4 Diogo nº8 Pedro nº19 Ano 9º turma D
A educação rodoviária e um processo de formação a longo da vida de um cidadão como passageiro, peão e condutor, a onde implica o desenvolvimento de competências que nos permite viverem em segurança no ambiente rodoviário.  A responsabilidade e tolerância a na enquanto componentes essenciais da educação para a cidadania. Definição das competências transversais que se pretende sejam adquiridas pelos Alunos.
Atitude e comportamento cívico e social na circulação rodoviária; Atitude e comportamento defensivo como forma de evitar situações de perigo; Capacidade de intervir em caso de acidente rodoviário para socorro das vítimas  Prevenção de ocorrência de novos acidentes; Capacidade de compreender a influência das características do veículo e Forças que nele actuam na condução e na segurança rodoviária; Capacidade de compreender a influência do estado físico a psíquico do condutor Na condução e segurança rodoviária; Capacidade de reconhecer a necessidade de acompanhar e transportar as crianças Respeitando as regras de segurança básicas; Para ser um bom condutor ou um bom peão é necessário também respeitar os seguintes sinais de trânsito:
Sinais de obrigação
 
 
Como ser um bom peão: Peão é um nome que se da á pessoa que anda a pé na via pública; A via publica e composta pela faixa de rodagem, por onde circula os veículos e pelo o passeio as pessoas, a onde circulam os peões. na falta ou impossibilidade de utilização de passeios, pistas ou passagens a eles destinados e bermas; quando transportem objectos que, pelas suas dimensões ou natureza, constituam perigo para o trânsito dos outros peões; quando sigam em cortejo ou formação organizada sob orientação de monitor, desde que a intensidade do tráfego o permita e não prejudiquem a circulação
O nosso tema é educação rodoviária e o subtema é segurança rodoviária. Escolhemos este tema porque achamos que é importante alertar os nossos colegas e não só,  como andar nas vias publicas.  Esperamos que a apresentação seja interessante.
O excesso de velocidade continua a ser a primeira causa de sinistralidade em Portugal. A qualidade de vida que todos queremos ter passa pela redução da sinistralidade nas nossas estradas. Respeitar as normas de segurança rodoviária é fundamental e faz parte da educação cívica que todos devem de ter. Para a sua segurança é obrigatório uso de sinto de segurança pois e necessário para evitar que os passageiros sejam projectados para fora do veículo, a onde reduz o efeito do embate do corpo contra qualquer parte do interior do veículo. Para isolar as crianças do perigo é necessário transporta-las no banco de trás em cadeiras próprias sempre com sinto de segurança.
Principais grupos e factores de risco que enquadram os objectivos estratégicos da Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária Veículos de Condutores de  2 rodas a motor Condutores de Automóveis Ligeiros  Álcool e drogas Circulação dentro das localidades Velocidade Infra-estruturas Veículos Socorro às Vítimas Dispositivos de segurança Grupos de  risco Objectivos estratégicos Factores de risco
Acção de sensibilização relativa ao condutor As consequências dos acidentes de viação ocorridos em Portugal têm mantido um alto índice de gravidade.   É reconhecido que o homem, a maquina e a estrada formam um sistema de cujo equilíbrio e bom funcionamento das partes. Depende, fundamentalmente, a segurança de qualquer viagem.
  Antes da viagem Verificar as condições de segurança do veículo, especialmente o estado dos pneus, travões, direcção, suspensão, dispositivos de sinalização, focagem dos faróis e o estado do funcionamento dos limpa pára-brisas. Adicionar correctamente a bagagem a transportar no veículo. A carga mal adicionada pode alterar a estabilidade e o controlo da direcção, podendo provocar acidentes, enquanto o sistema de travagens se torna menos eficiente. Ter presente que a fadiga, a doença, refeições pesadas, medicamentos, álcool, entre outros factores, prejudicam a aptidão para conduzir.  
Durante a viagem   Assumir o compromisso de que vai respeitar as regras e evitar os excessos, atendendo aos seguintes aspectos: Não ingerir bebidas alcoólicas. A condução sobre a influência do álcool, além de ser punida por lei, é um enorme factor de risco de acidente. Regule a velocidade do seu veículo, tendo em conta as condições de segurança do mesmo, a intensidade de tráfego e as condições da via. Se o pavimento estiver escorregadio, deve conduzir-se com prudência para poder parar o veículo sem perigo de acidente. Evitar manobras perigosas. Ser prudente e conduzir com segurança. Em caso de avaria, de telefonema, etc. deve encostar a berma da estrada e por o triângulo a 30 m de distância e vestir o colete reflector.

Escola E

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    Ano lectivo 2008/09 Escola E.B 2,3 Montelongo Trabalho elaborado por : Albino nº1 Bruno nº4 Diogo nº8 Pedro nº19 Ano 9º turma D
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    A educação rodoviáriae um processo de formação a longo da vida de um cidadão como passageiro, peão e condutor, a onde implica o desenvolvimento de competências que nos permite viverem em segurança no ambiente rodoviário. A responsabilidade e tolerância a na enquanto componentes essenciais da educação para a cidadania. Definição das competências transversais que se pretende sejam adquiridas pelos Alunos.
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    Atitude e comportamentocívico e social na circulação rodoviária; Atitude e comportamento defensivo como forma de evitar situações de perigo; Capacidade de intervir em caso de acidente rodoviário para socorro das vítimas Prevenção de ocorrência de novos acidentes; Capacidade de compreender a influência das características do veículo e Forças que nele actuam na condução e na segurança rodoviária; Capacidade de compreender a influência do estado físico a psíquico do condutor Na condução e segurança rodoviária; Capacidade de reconhecer a necessidade de acompanhar e transportar as crianças Respeitando as regras de segurança básicas; Para ser um bom condutor ou um bom peão é necessário também respeitar os seguintes sinais de trânsito:
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    Como ser umbom peão: Peão é um nome que se da á pessoa que anda a pé na via pública; A via publica e composta pela faixa de rodagem, por onde circula os veículos e pelo o passeio as pessoas, a onde circulam os peões. na falta ou impossibilidade de utilização de passeios, pistas ou passagens a eles destinados e bermas; quando transportem objectos que, pelas suas dimensões ou natureza, constituam perigo para o trânsito dos outros peões; quando sigam em cortejo ou formação organizada sob orientação de monitor, desde que a intensidade do tráfego o permita e não prejudiquem a circulação
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    O nosso temaé educação rodoviária e o subtema é segurança rodoviária. Escolhemos este tema porque achamos que é importante alertar os nossos colegas e não só, como andar nas vias publicas. Esperamos que a apresentação seja interessante.
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    O excesso develocidade continua a ser a primeira causa de sinistralidade em Portugal. A qualidade de vida que todos queremos ter passa pela redução da sinistralidade nas nossas estradas. Respeitar as normas de segurança rodoviária é fundamental e faz parte da educação cívica que todos devem de ter. Para a sua segurança é obrigatório uso de sinto de segurança pois e necessário para evitar que os passageiros sejam projectados para fora do veículo, a onde reduz o efeito do embate do corpo contra qualquer parte do interior do veículo. Para isolar as crianças do perigo é necessário transporta-las no banco de trás em cadeiras próprias sempre com sinto de segurança.
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    Principais grupos efactores de risco que enquadram os objectivos estratégicos da Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária Veículos de Condutores de 2 rodas a motor Condutores de Automóveis Ligeiros Álcool e drogas Circulação dentro das localidades Velocidade Infra-estruturas Veículos Socorro às Vítimas Dispositivos de segurança Grupos de risco Objectivos estratégicos Factores de risco
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    Acção de sensibilizaçãorelativa ao condutor As consequências dos acidentes de viação ocorridos em Portugal têm mantido um alto índice de gravidade. É reconhecido que o homem, a maquina e a estrada formam um sistema de cujo equilíbrio e bom funcionamento das partes. Depende, fundamentalmente, a segurança de qualquer viagem.
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      Antes daviagem Verificar as condições de segurança do veículo, especialmente o estado dos pneus, travões, direcção, suspensão, dispositivos de sinalização, focagem dos faróis e o estado do funcionamento dos limpa pára-brisas. Adicionar correctamente a bagagem a transportar no veículo. A carga mal adicionada pode alterar a estabilidade e o controlo da direcção, podendo provocar acidentes, enquanto o sistema de travagens se torna menos eficiente. Ter presente que a fadiga, a doença, refeições pesadas, medicamentos, álcool, entre outros factores, prejudicam a aptidão para conduzir.  
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    Durante a viagem  Assumir o compromisso de que vai respeitar as regras e evitar os excessos, atendendo aos seguintes aspectos: Não ingerir bebidas alcoólicas. A condução sobre a influência do álcool, além de ser punida por lei, é um enorme factor de risco de acidente. Regule a velocidade do seu veículo, tendo em conta as condições de segurança do mesmo, a intensidade de tráfego e as condições da via. Se o pavimento estiver escorregadio, deve conduzir-se com prudência para poder parar o veículo sem perigo de acidente. Evitar manobras perigosas. Ser prudente e conduzir com segurança. Em caso de avaria, de telefonema, etc. deve encostar a berma da estrada e por o triângulo a 30 m de distância e vestir o colete reflector.