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EMPILHADORES.ppt
- 1.
- 2. 2 Utilização de empilhadores Locaise Zonas de circulação Devem ser bem ventilados para evitar o risco de intoxicações; Os locais reservados ao abastecimento dos empilhadores mecânicos e à recarga das baterias dos empilhadores eléctricos devem oferecer todas as condições de higiene e Segurança;
- 3. 3 Utilização de empilhadores Os pavimentos por onde circulam os empilhadores, não devem ter irregularidades, para evitar acidentes e perdas de estabilidade de carga; As zonas de circulação de empilhadores devem estar bem delineadas ( pintadas no pavimento) com um traçado racional e de largura suficiente;
- 4. 4 Utilização de empilhadores Azona de circulação de peões deve ser separada da zona de circulação de empilhadores (portas distintas, marcações nos pavimentos distintas, placas de sinalização).
- 5. 5 Locais e Zonascom Perigo Os cruzamentos e desníveis do pavimento…, devem estar bem sinalizados (de preferência com sinais idênticos aos utilizados no código da Estrada); As passagens com altura delimitada devem estar dispostas de modo muito particular para evitar qualquer risco de acidente (sinalização sonora, luminosa ou de outro género);
- 6. 6 Locais e Zonascom Perigo A largura das áreas de circulação permanente deve ser suficiente: - Para circulação em sentido único largura do empilhador + 1 m. - Para circulação em dois sentidos largura de 2 empilhadores + 1,40 m. (As áreas de destinadas a armazenamento não são consideradas como áreas de circulação permanente)
- 7. 7 Medidas de Segurançapara os Empilhadores Protecção do condutor: todos os empilhadores com altura superior a 1,8 m, devem possuir uma estrutura que proteja o condutor contra a queda de objectos (FOPS) e outra que o proteja contra o capotamento (ROPS). (1)
- 8. 8 Medidas de Segurançapara os Empilhadores Protecção da carga: se a altura de elevação da carga for superior a 1.80 m, o empilhador deve ter uma estrutura que permite o amparo da carga. (2)
- 9. 9 Medidas de Segurançapara os Empilhadores Protecção, Amparo, Defesa: Os empilhadores devem possuir uma estrutura para proteger o posto de condução. A sua finalidade é proteger o condutor contra possíveis obstáculos.
- 10. 10 Medidas de Segurançapara os Empilhadores Sinalização Sonora, que emita um som com potência suficiente para alertar as pessoas.
- 11. 11 Capacidade do empilhador A capacidade de elevação de um empilhador está dependente do peso da carga e comprimento/largura da mesma. A elevação da carga deve ser feita ao mesmo nível (nivelamento dos “garfos”). O peso da carga a elevar num empilhador, diminui com o aumento da largura.
- 12. 12 Capacidade do empilhador Nunca se deve elevar uma carga, sem conhecer o seu centro de gravidade (ponto que qualquer corpo tem que permite a estabilidade do mesmo).
- 13. 13 Capacidade do empilhador Nota:Caso ocorra uma situação deste género, o tamanho/largura da carga deve ser reduzida. Se tal não for possível, a elevação da carga deve ser efectuada por um empilhador de maior capacidade.
- 14. 14 Capacidade do empilhador Em todos os empilhadores deve existir uma placa que especifique a capacidade da carga que este pode transportar e/ou elevar. Exemplo de uma placa:
- 15. 15 Regras para carregamento Nunca ultrapassar a capacidade efectiva do empilhador (principalmente nos empilhadores de elevação por “garfos”). Não aumentar, seja por que motivo for, o contrapeso do empilhador através da subida de pessoal para a parte traseira do mesmo. As regras aqui referidas devem ser estritamente respeitadas.
- 16. 16 Regras para carregamento Para a elevação de grandes cargas, deverão ser utilizados dois empilhadores em simultâneo. As operações deste género apresentam um elevado risco englobando manobras perigosas, pelo que devem ser tomadas as precauções necessárias, nomeadamente através da supervisão de um responsável que ajude nessas mesmas manobras.
- 17. 17 Regras para carregamento O condutor deve certificar-se que as paletes utilizadas para a elevação da carga são adequadas e apropriadas ao tipo de carga a elevar (de forma a suportar o seu peso). O condutor deve assegurar-se que a carga está devidamente equilibrada e amarrada sobre os seus suportes (para evitar o risco de oscilações).
- 18. 18 Regras Gerais deCondução e Circulação Olhar sempre para a direcção da marcha, evitando distracções e tentando inclusive obter uma boa visibilidade; Conduzir segundo um percurso racional e adequado; Conduzir a pouca velocidade, buzinando sempre que se aproximar de peões;
- 19. 19 Regras Gerais deCondução e Circulação Evitar manobras e travagens bruscas; Abrandar nas curvas, uma vez que a maior parte dos acidentes ocorrem devido a queda da carga (este tipo de acidentes podem ser mortais);
- 20. 20 Regras Gerais deCondução e Circulação Vigiar a carga, sobretudo se esta é instável; Manter uma zona de segurança à volta da carga a elevar; Se o veículo não estiver munido de indicadores luminosos de mudança de direcção (piscas), o condutor deve sinalizar a mudança de direcção com os braços;
- 21. 21 Regras Gerais deCondução e Circulação Se a visibilidade não for suficiente, devido à carga, o condutor deve circular com o empilhador em marcha atrás (para pequenas distâncias) ou utilizar um empilhador de maior capacidade (para grandes distâncias);
- 22. 22 Regras Gerais deCondução e Circulação Em terreno húmido, irregular e escorregadio, o condutor deve conduzir lentamente;
- 23. 23 Regras Gerais deCondução e Circulação O condutor deve respeitar todos os sinais de trânsito existentes;
- 24. 24 Regras Gerais deCondução e Circulação O condutor deve ter em atenção a altura das portas e passagens;
- 25. 25 Regras Gerais deCondução e Circulação Na aproximação de portas de vaivém, o condutor deve certificar-se de que estas estão livres; O condutor deve ter posturas correctas enquanto conduz o empilhador, evitando ter qualquer parte do corpo fora da cabine de condução e órgãos de elevação;
- 26. 26 Regras Gerais deCondução e Circulação Ao estacionar, o condutor deve manter uma distância de pelo menos 3 m entre empilhadores; O estacionamento dos empilhadores deve ser feito nos locais destinados para tal, desligando sempre o motor (e a botija de gás, caso tenha); Nunca se deve conduzir um empilhador com os sapatos húmidos ou com gordura;
- 27. 27 Regras Gerais deCondução e Circulação O condutor deve conduzir com a carga em baixo, mantendo uma distância entre esta e o chão de aproximadamente 15 cm.
- 28. 28 Regras Gerais deCondução e Circulação O condutor do empilhador deve ter atenção às manobras efectuadas durante o empilhamento e durante a descida da carga.
- 29. 29 Regras Gerais deCondução e Circulação Colocar o cinto antes de qualquer movimentação do empilhador. Porquê? O cinto protege contra ferimentos graves.
- 30. 30 Regras Gerais deCondução e Circulação Comportamento em situações de capotamento Caso o empillhador esteja em perigo de capotar, não deve soltar o cinto e tentar sair do veículo. Tentar pular, aumenta o perigo de ferimentos graves. Porquê?
- 31. 31 Regras Gerais deCondução e Circulação Comportamento em situações de capotamento - Encostar o tronco ao volante; - Segurar o volante com as duas mãos e apoiar firmemente os pés; - Inclinar o corpo para o lado contrário ao da queda
- 32. 32 Regras Gerais deCondução e Circulação Manobras de Empilhamento da Carga:
- 33. 33 Regras Gerais deCondução e Circulação Manobras de Descida da Carga:
- 34. 34 Paragem do Empilhador Emque locais não se deve parar um empilhador?
- 35. 35 Paragem do Empilhador Não se deve parar um empilhador: - Num local onde impeça a circulação de outros veículos, pessoas ou o acesso aos meios de 1º intervenção; - Num declive.
- 36. 36 Paragem do Empilhador Na paragem do empilhador, o condutor deve assegurar-se que: - O motor é desligado; - A botija de gás é desligada; - O travão é accionado. O empilhador deve ser protegido contra as intempéries (mau tempo).
- 37. 37 Paragem do Empilhador Não se deve permanecer ou circular por debaixo dos “garfos” quando estes estejam numa posição elevada (mesmo que estes não estejam carregados).
- 38. 38 Regras Particulares Aplicáveisà Condução dos Empilhadores com um Sistema de Elevação por “Garfos” Descida das rampas: - A descida das rampas deve ser efectuada em marcha atrás estando a carga ligeiramente inclinada para trás. - Se a percentagem da rampa for inferior à inclinação frontal da torre/mastro, o empilhador pode descer em marcha normal, com a carga inclinada para trás.
- 39. 39 Regras Particulares Aplicáveisà Condução dos Empilhadores com um Sistema de Elevação por “Garfos” Pontes estreitas, Elevadores: - Um condutor de empilhador nunca deve conduzir sobre pontes estreitas, elevadores ou monta-cargas sem se certificar que estes estão em bom estado, estabilizados e sem qualquer tipo de perigo.
- 40. 40 Transporte e elevaçãode pessoas É estritamente proibido: - O transporte de pessoas nos empilhadores (só se este tiver mais um lugar ao lado do condutor). - A elevação de pessoas nos empilhadores (só se este estiver equipado com um acessório homologado para tal).
- 41. 41 Proibições É proibido: - Conduzirempilhadores sem ter uma autorização para tal; - Elevar uma carga com peso superior à capacidade do empilhador; - Aumentar o valor do contrapeso de um empilhador de “garfos”;
- 42. 42 Proibições - Elevar umacarga mal equilibrada; - Elevar uma carga só com um “garfo”; - Circular com os “garfos”/carga em posição elevada; - Fazer travagens e manobras bruscas;
- 43. 43 Proibições - Desrespeitar ospainéis de circulação; - Utilizar vias de circulação que possam oferecer perigos; - Transportar pessoas sobre os empilhadores;
- 44. 44 Proibições - Estacionar ouparar um empilhador num circuito normal por onde passam outros empilhadores; - Abandonar o empilhador dentro de uma área de circulação;
- 45. 45 Proibições - Estacionar ouconduzir com os garfos em posição elevada (mesmo que não estejam carregados); - Fumar perto da zona de carregamento das baterias ou perto do local de abastecimento de combustível; - Depositar ou colocar peças metálicas sobre os carregadores das baterias;
- 46. 46 Manutenção e Verificaçãodos Empilhadores Empilhadores Eléctricos: - Não fumar ou foguear na proximidade de baterias ou carregamento das mesmas; - Manter todos os dias o “cofre” das baterias coberto;
- 47. 47 Manutenção e Verificaçãodos Empilhadores - Nunca depositar ou pousar qualquer peça metálica sobre as baterias e/ou carregadores; - Fechar sempre as tampas de recarga das baterias e carregadores;
- 48. 48 Manutenção e Verificaçãodos Empilhadores Empilhadores Mecânicos: - Não fumar ou aproximar uma chama a um empilhador (mais especificamente ao reservatório); - Desligar o motor quando efectuar o abastecimento do empilhador com o combustível;
- 49. 49 Manutenção e Verificaçãodos Empilhadores - Se houver derramamento de combustível aquando do abastecimento, deve limpar o combustível derramado ou deixar este secar antes de ligar o motor;
- 50. 50 Manutenção e Verificaçãodos Empilhadores Empilhadores a gás (GPL) - Verificação do estado do tubo de gás; - Detecção de fugas de gás;
- 51. 51 Manutenção e Verificaçãodos Empilhadores Diariamente deve ser feita a: - Verificação do combustível nos empilhadores mecânicos; - Verificação da carga das baterias do empilhador eléctrico; - Verificação da luz sinalizadora laranja (pirilampo);
- 52. 52 Manutenção e Verificaçãodos Empilhadores - Verificação da buzina; - Verificação dos travões; - Inspecção dos sistemas de elevação da carga.
- 53. 53 Manutenção e Verificaçãodos Empilhadores Semanalmente deve ser: - Feita a lavagem/limpeza do equipamento; - Feita a lubrificação do equipamento; - Verificada a estabilidade dos “garfos” • inspecção visual corrosão localizada fissuras
- 54. 54 Manutenção e Verificaçãodos Empilhadores vibração do sistema folgas mau aperto - Feita a verificação do estado dos pneus; - Feita uma verificação do estado de conservação dos FOPS (protecção contra a queda de objectos - Sujeito a Exame CE Tipo).
- 55. 55 Manutenção e Verificaçãodos Empilhadores Feita uma verificação do estado de conservação dos ROPS (protecção contra capotamento). Nota: O tipo de manutenção realizada aos empilhadores deve ser diária ou semanal.
- 56. 56 Conselhos em casode Incêndio Incêndio no empilhador: - Se o incêndio puder ser controlado, deve-se utilizar um extintor adequado ao tipo de empilhador; - Deve-se conduzir sempre que possível o empilhador para o exterior;
- 57. 57 Conselhos em casode Incêndio - Quando o empilhador circular em zonas sem meios de extinção, este deve estar munido com um extintor individual.
- 58. 58 Conselhos em casode Incêndio Incêndio dentro de um local onde se encontra um empilhador: - O condutor deve esforçar-se para retirar o empilhador do local (de forma a não correr riscos desnecessários que comprometam o seu bem estar); - Deve-se sempre que possível desocupar as áreas de circulação (corredores).