Compressores
Definição:
Do latim compresor, um compressor é aquilo que
comprime (prensa, oprime, reduz para um menor volume).
Os compressores podem ser classificados em 2 tipos principais,
conforme seu princípio de operação:
Compressores de deslocamento positivo (ou Estáticos):
Estes são subdivididos ainda em Alternativos ou Rotativos.
Compressores de Dinâmicos: Estes são subdivididos ainda
em centrífugos ou axiais.
Tipos:
 Compressor Alternativo
Compressor de Parafuso
Compressor Centrífugo
Compressores Alternativos Tipos
 Compressor Hermético
Alternativo Semi-Hermético
 Compressor Alternativo Aberto
Compressores Alternativos Abertos O eixo de acionamento sai da carcaça para se acoplar um
motor de acionamento
 Normalmente utilizados para altas potências de refrigeração
Compressores Alternativos Hermético
 Normalmente de pequena capacidade
 Tanto o motor de acionamento (elétrico) como o
compressor, são encerrados dentro de um único
invólucro
 Não existe assim a possibilidade de acesso aos
componentes internos para o caso de manutenção
DESCARTÁVEIS
Compressores Alternativos Semi
Hermético
De potência intermediária
 Têm uma carcaça única mas apresentam o cabeçote removível
 Permite a manutenção das válvulas e dos êmbolos do
compressor
 O motor elétrico não é externo, está acoplado dentro do
compressor
 Em relação aos Abertos, proporcionam uma economia de 6% no
consumo de energia
Compressores Centrífugos
 Compressor utilizado em grandes instalações
 Utilizados de 200 a 10.000kW (172.10³ a 8,6.106kcal/h) de
capacidade de refrigeração
 As temperaturas de evaporação podem atingir a faixa de –
50 a – 100ºC, em sistemas de estágios múltiplos
 O compressor centrífugo se assemelha à bomba centrífuga
 O fluido entra pela abertura central do rotor e, pela ação
da força centrífuga, desloca-se para a periferia
Compressores Centrífugos
Compressores de Parafuso
 Consiste de dois fusos, um macho e outro fêmea
 O rotor (fuso) macho tem 04 saliências e o rotor fêmea, 06
 O rotor macho gira 50% mais rápido
 O rotor fêmea funciona principalmente como uma
vedação girante para o gás
 A entrada é por cima, em uma das extremidades,
e a descarga é por baixo, na extremidade oposta
Compressores de Parafuso Originalmente utilizou-se parafusos “secos”, mas geravam
muito ruído, aquecimento e perdas de gás na compressão
 Hoje usa-se o “parafuso molhado”, injetandose óleo
lubrificante (veda as folgas entre os parafusos e refrigera o gás
durante a compressão)
 Nenhum outro tipo de compressor mecânico permite a
introdução de grandes volumes de líquido resfriador dentro do
próprio compressor
Compressores de Parafuso Encontram-se máquinas padronizadas de 100 a 1000
toneladas de capacidade, funcionando a 3600 rpm
 É necessário fazer a separação do óleo e do fluido
refrigerante
 A separação se dá em dois estágios:
 o primeiro é mecânico
 o segundo através de um filtro (tipo coalescer ou
demister)
Curiosidades
 É o coração do sistema de compressão de vapor
 Deve recuperar o líquido expandido para que ele possa tornar
a ser usado inúmeras vezes (fechando o ciclo)
 Se não houvesse o compressor:
1.seria preciso repor o reservatório cada vez que se esgotasse
2.poderiam ocorrer problemas de intoxicação de pessoas e/ou
incêndios nas proximidades da instalação dependendo do
refrigerante
3. o custo de funcionamento do sistema seria demasiadamente
elevado.

Compressores

  • 2.
    Compressores Definição: Do latim compresor,um compressor é aquilo que comprime (prensa, oprime, reduz para um menor volume).
  • 3.
    Os compressores podemser classificados em 2 tipos principais, conforme seu princípio de operação: Compressores de deslocamento positivo (ou Estáticos): Estes são subdivididos ainda em Alternativos ou Rotativos. Compressores de Dinâmicos: Estes são subdivididos ainda em centrífugos ou axiais.
  • 4.
    Tipos:  Compressor Alternativo Compressorde Parafuso Compressor Centrífugo
  • 5.
    Compressores Alternativos Tipos Compressor Hermético Alternativo Semi-Hermético  Compressor Alternativo Aberto
  • 6.
    Compressores Alternativos AbertosO eixo de acionamento sai da carcaça para se acoplar um motor de acionamento  Normalmente utilizados para altas potências de refrigeração
  • 7.
    Compressores Alternativos Hermético Normalmente de pequena capacidade  Tanto o motor de acionamento (elétrico) como o compressor, são encerrados dentro de um único invólucro  Não existe assim a possibilidade de acesso aos componentes internos para o caso de manutenção DESCARTÁVEIS
  • 8.
    Compressores Alternativos Semi Hermético Depotência intermediária  Têm uma carcaça única mas apresentam o cabeçote removível  Permite a manutenção das válvulas e dos êmbolos do compressor  O motor elétrico não é externo, está acoplado dentro do compressor  Em relação aos Abertos, proporcionam uma economia de 6% no consumo de energia
  • 9.
    Compressores Centrífugos  Compressorutilizado em grandes instalações  Utilizados de 200 a 10.000kW (172.10³ a 8,6.106kcal/h) de capacidade de refrigeração  As temperaturas de evaporação podem atingir a faixa de – 50 a – 100ºC, em sistemas de estágios múltiplos  O compressor centrífugo se assemelha à bomba centrífuga  O fluido entra pela abertura central do rotor e, pela ação da força centrífuga, desloca-se para a periferia
  • 10.
  • 11.
    Compressores de Parafuso Consiste de dois fusos, um macho e outro fêmea  O rotor (fuso) macho tem 04 saliências e o rotor fêmea, 06  O rotor macho gira 50% mais rápido  O rotor fêmea funciona principalmente como uma vedação girante para o gás  A entrada é por cima, em uma das extremidades, e a descarga é por baixo, na extremidade oposta
  • 12.
    Compressores de ParafusoOriginalmente utilizou-se parafusos “secos”, mas geravam muito ruído, aquecimento e perdas de gás na compressão  Hoje usa-se o “parafuso molhado”, injetandose óleo lubrificante (veda as folgas entre os parafusos e refrigera o gás durante a compressão)  Nenhum outro tipo de compressor mecânico permite a introdução de grandes volumes de líquido resfriador dentro do próprio compressor
  • 13.
    Compressores de ParafusoEncontram-se máquinas padronizadas de 100 a 1000 toneladas de capacidade, funcionando a 3600 rpm  É necessário fazer a separação do óleo e do fluido refrigerante  A separação se dá em dois estágios:  o primeiro é mecânico  o segundo através de um filtro (tipo coalescer ou demister)
  • 15.
    Curiosidades  É ocoração do sistema de compressão de vapor  Deve recuperar o líquido expandido para que ele possa tornar a ser usado inúmeras vezes (fechando o ciclo)  Se não houvesse o compressor: 1.seria preciso repor o reservatório cada vez que se esgotasse 2.poderiam ocorrer problemas de intoxicação de pessoas e/ou incêndios nas proximidades da instalação dependendo do refrigerante 3. o custo de funcionamento do sistema seria demasiadamente elevado.