O documento descreve o projeto "Cicloria", que tem como objetivo promover a mobilidade ciclável na região de Aveiro através da criação de vias cicláveis, circuitos temáticos, eventos de animação e programas educacionais. O projeto foi aprovado para financiamento no valor de 1 milhão de euros no âmbito do Programa Operacional Valorização do Território e envolve os municípios de Murtosa, Ovar e Estarreja, bem como a Universidade de Aveiro.
comunicação realizada na Conferência ‘(Planear) O Lazer e o Turismo Ciclável em Portugal’ (6NOV09, Auditório da Reitoria da Universidade de Aveiro) – link http://turismociclavel.blogs.sapo.pt/
O documento descreve o projeto "Murtosa Ciclável" que visa promover a mobilidade ciclável de lazer em municípios da Ria de Aveiro entre 2007-2012. O projeto teve como objetivos valorizar os recursos naturais e culturais locais, promover modos de transporte saudáveis e explorar oportunidades econômicas. Foram desenvolvidas atividades como a concepção de percursos cicláveis, ligação com educação, cultura e economia, e diversificação da ligação universidade-empresa. O projeto recebe
Planeamento do lazer ciclável na ria de aveiro vfJose Carlos Mota
O documento discute o projeto CICLORIA, que visa promover a mobilidade ciclável na Ria de Aveiro através da criação de uma rede ciclável. O projeto envolve municípios, investigadores e agentes locais e objetiva contribuir para o desenvolvimento sustentável da região atraves da valorização dos recursos territoriais e promoção do lazer ciclável.
Uma aplicação do Índice de Mobilidade Urbana Sustentável – IMUS para a cidade...Ana Carolina Gracioso
Este documento apresenta os resultados da aplicação do Índice de Mobilidade Urbana Sustentável (IMUS) para a cidade de São Paulo, Brasil. O IMUS foi desenvolvido durante um programa de pós-doutorado na Alemanha e avalia a mobilidade urbana de São Paulo com base em 70 indicadores organizados em 9 dimensões. Os resultados mostram que São Paulo atingiu um escore global de 0,55 e identificaram os principais desafios como a política de mobilidade urbana, modos de transporte não motorizados, e infraestrutura
Estutura Organizacional da Prefeitura Municipal de Campo MaiorEverton Dias
O documento apresenta a estrutura organizacional do poder executivo municipal, dividida em órgãos de administração específica, assessoramento, colegiados e administração indireta. São listadas as secretarias e órgãos que compõem cada categoria, com suas respectivas gerências, coordenadorias e supervisões.
O documento discute a promoção do turismo e lazer ciclável em Portugal. Propõe-se criar uma rede de ciclovias na região da Ria de Aveiro e explorar o potencial econômico do cicloturismo através de um cluster dedicado à bicicleta. Também defende a articulação de projetos cicláveis regionais e a criação de uma rede nacional de baixa velocidade.
O documento discute a importância do ensino das ciências nas escolas. Primeiramente, destaca que algumas ciências tiveram grande impacto no mundo moderno, como a química e a teoria evolucionista. Contudo, enfatiza que os cientistas pesquisadores da indústria foram fundamentais para o progresso tecnológico. Por fim, defende que o ensino das ciências nas escolas deve ser orientado pela teologia bíblica, e não pelo humanismo.
comunicação realizada na Conferência ‘(Planear) O Lazer e o Turismo Ciclável em Portugal’ (6NOV09, Auditório da Reitoria da Universidade de Aveiro) – link http://turismociclavel.blogs.sapo.pt/
O documento descreve o projeto "Murtosa Ciclável" que visa promover a mobilidade ciclável de lazer em municípios da Ria de Aveiro entre 2007-2012. O projeto teve como objetivos valorizar os recursos naturais e culturais locais, promover modos de transporte saudáveis e explorar oportunidades econômicas. Foram desenvolvidas atividades como a concepção de percursos cicláveis, ligação com educação, cultura e economia, e diversificação da ligação universidade-empresa. O projeto recebe
Planeamento do lazer ciclável na ria de aveiro vfJose Carlos Mota
O documento discute o projeto CICLORIA, que visa promover a mobilidade ciclável na Ria de Aveiro através da criação de uma rede ciclável. O projeto envolve municípios, investigadores e agentes locais e objetiva contribuir para o desenvolvimento sustentável da região atraves da valorização dos recursos territoriais e promoção do lazer ciclável.
Uma aplicação do Índice de Mobilidade Urbana Sustentável – IMUS para a cidade...Ana Carolina Gracioso
Este documento apresenta os resultados da aplicação do Índice de Mobilidade Urbana Sustentável (IMUS) para a cidade de São Paulo, Brasil. O IMUS foi desenvolvido durante um programa de pós-doutorado na Alemanha e avalia a mobilidade urbana de São Paulo com base em 70 indicadores organizados em 9 dimensões. Os resultados mostram que São Paulo atingiu um escore global de 0,55 e identificaram os principais desafios como a política de mobilidade urbana, modos de transporte não motorizados, e infraestrutura
Estutura Organizacional da Prefeitura Municipal de Campo MaiorEverton Dias
O documento apresenta a estrutura organizacional do poder executivo municipal, dividida em órgãos de administração específica, assessoramento, colegiados e administração indireta. São listadas as secretarias e órgãos que compõem cada categoria, com suas respectivas gerências, coordenadorias e supervisões.
O documento discute a promoção do turismo e lazer ciclável em Portugal. Propõe-se criar uma rede de ciclovias na região da Ria de Aveiro e explorar o potencial econômico do cicloturismo através de um cluster dedicado à bicicleta. Também defende a articulação de projetos cicláveis regionais e a criação de uma rede nacional de baixa velocidade.
O documento discute a importância do ensino das ciências nas escolas. Primeiramente, destaca que algumas ciências tiveram grande impacto no mundo moderno, como a química e a teoria evolucionista. Contudo, enfatiza que os cientistas pesquisadores da indústria foram fundamentais para o progresso tecnológico. Por fim, defende que o ensino das ciências nas escolas deve ser orientado pela teologia bíblica, e não pelo humanismo.
The Genome-in-a-Bottle Consortium was established to develop reference materials for clinical applications of human genome sequencing. The National Institute of Standards and Technology (NIST) has been working with various organizations to obtain and characterize reference genomes. The current plan is to use the NA12878 genome as a pilot sample and 8 trios from the Personal Genome Project as a more complete set. Working groups were formed to address reference material selection, characterization measurements, bioinformatics/data integration, and performance metrics. The consortium discussed obtaining consent for reference genomes, the scope of work, and how decisions will be made regarding new reference materials and policies.
This document outlines a four step process for new recruits to connect with others and form a triangle team on the Wiki platform. The steps include joining a triangle, creating wiki pages to share goals and passions, assigning roles for each member, and working on both individual tasks and a group creative project proposed to Steve for approval. Working together in triangles creates accountability while allowing members to stay organized, not fall behind, and ultimately find success.
Slides from Chris Anderson's (formally of WIRED) talk about his book Makers: The New Industrial Revolution.
Taken from http://cba.mit.edu/events/11.08.FAB7/Anderson.ppt
Reducing Taxes through Prudent Investment and Wealth ManagementJ.C. Corrigan
This document discusses strategies for managing taxes on investments. It outlines how to control deductible expenses and rebalancing to reduce taxes, and provides examples. It also discusses converting tax-deferred accounts to tax-exempt Roth IRAs when markets are down, to offset taxes, or using tax credits to do conversions with no tax liability. The key is controlling what you can with taxes through expenses, rebalancing efficiently, and tactically converting accounts when it makes financial sense.
El documento proporciona información sobre el ARN y el ADN. Resumiendo: El ARN sirve como intermediario entre el ADN y las proteínas, transportando la información genética del ADN a las proteínas. El ADN almacena y transmite la información genética entre células y generaciones, y proporciona la plantilla para la síntesis de ARN y proteínas. Ambos se encuentran en las células y cumplen funciones cruciales en la expresión de los genes y la herencia.
Este documento descreve as atividades e projetos da Plataforma Tecnológica da Bicicleta da Universidade de Aveiro, com o objetivo de promover o uso da bicicleta e a mobilidade suave. A plataforma apoia o desenvolvimento de infraestruturas, produtos e serviços relacionados à bicicleta através de pesquisa, projetos comunitários e eventos.
O documento discute a bicicleta na região de Aveiro em Portugal. A região tem a maior taxa de ciclistas no país e produz bicicletas e componentes. Detalha iniciativas de promoção da bicicleta como a Cicloria, que criou uma rede ciclável de 175km entre três municípios, e Murtosa Ciclável, que organizou eventos para promover o uso da bicicleta.
1.4.SíNtese Das ConclusõEs ConferêNcia Turismo CicláVelmobiciclavel
O documento discute a promoção do turismo e lazer ciclável em Portugal. Propõe-se criar uma rede de ciclovias na região da Ria de Aveiro e explorar o potencial econômico do cicloturismo através de um cluster dedicado à bicicleta na região. Também defende a articulação de projetos cicláveis em diferentes regiões e a criação de uma rede nacional de baixa velocidade.
Este documento discute um projeto chamado "Cicloria" que promove a mobilidade de bicicleta ligada ao turismo e lazer na região entre as cidades de Murtoza, Ovar e Estarreja em Portugal. O projeto inclui estruturar a região para cicloturismo, organizar atividades, e capacitar agentes locais. A conferência associada discutirá desafios e oportunidades de políticas de cicloturismo na Europa e experiências de sucesso municipais e internacionais.
O documento descreve dois projetos-piloto em Aveiro, Portugal sobre participação comunitária no planeamento da cidade. O primeiro projeto foca na regeneração urbana e comercial da zona histórica através do envolvimento da comunidade estudantil. O segundo projeto promove o uso de bicicletas na cidade, especialmente entre a universidade e a comunidade. Ambos os projetos visam melhorar a ligação entre a cidade e a universidade e encorajar formas sustentáveis de mobilidade.
1.3. Objectivos Da ConferêNcia Planear O Lazer E O Turismo CicláVel Em Portugalmobiciclavel
O documento descreve uma conferência sobre turismo ciclável em Portugal organizada por várias autarquias e universidades. Apresenta estudos sobre o impacto econômico significativo do turismo ciclável na Europa e a necessidade de desenvolver redes cicláveis seguras e contínuas em Portugal.
ConferêNcia Planear O Lazer E O Turismo CicláVel Em PortugalJose Carlos Mota
O documento descreve uma conferência sobre turismo ciclável em Portugal organizada por várias autarquias e universidades. Apresenta estudos sobre o impacto econômico significativo do turismo ciclável na Europa e a necessidade de desenvolver redes cicláveis seguras e de qualidade em Portugal.
O enfoque deste Workshop está na demonstração das oportunidades de intervenção que resultam da actual conjuntura no âmbito da CERTIFICAÇÃO ENERGÉTICA E DA QUALIDADE DO AR EM EDIFÍCIOS, dando relevo à Descentralização da Produção de Recursos Renováveis à Escala do Edificado e debatendo a integração dos novos conceitos “utilizador-produtor”, “redes inteligentes e bi-direccionais” e “armazenamento descentralizado de recursos” à escala urbana.
O Workshop é dirigido a todos os decisores que influenciam a qualidade de construção do meio edificado.
O projeto 'CicloRia' visa promover uma rede de mobilidade ciclável para lazer e turismo na Ria de Aveiro, criando 100km de vias cicláveis, oferecendo 300 bicicletas para aluguel e organizando circuitos temáticos para valorizar o patrimônio local.
O projeto 'CicloRia' visa promover uma rede de mobilidade ciclável para lazer e turismo na Ria de Aveiro, criando 100km de vias cicláveis, oferecendo 300 bicicletas para aluguel e organizando circuitos temáticos para valorizar o patrimônio local.
Este documento descreve a estratégia da cidade de Murtosa, Portugal para promover o uso de bicicletas como meio de transporte principal. A estratégia envolve a população local na construção de infraestrutura para ciclistas e programas de sensibilização para incentivar o uso de bicicletas. O objetivo é tornar Murtosa mais sustentável e atrair visitantes através do ecoturismo focado em bicicletas.
«CIDADES E REGIÕES BIKE-FRIENDLY DE SEGUNDA GERAÇÃO - DESAFIOS DO PERÍODO DE PROGRAMAÇÃO 2014-2020». Trata-se de um documento ainda exploratório (no qual várias pessoas têm vindo a colaborar) que pretende mostrar o notável conjunto de recursos que a região de Aveiro dispõe e desafiar os actores nacionais, regionais e locais para, em conjunto, aproveitarem as oportunidades que o novo quadro financeiro 2014-2020 certamente irá criar.
1. A Universidade de Aveiro faz parte de um consórcio europeu para promover a participação comunitária no planeamento urbano através de workshops, visitas de estudo e projetos-piloto em cada cidade participante.
2. Dois projetos-piloto foram selecionados em Aveiro: promover o uso de bicicletas na relação cidade-universidade e regenerar a zona histórica envolvendo a comunidade estudantil.
3. Os objetivos dos projetos incluem melhorar infraestruturas para bicicletas, reduzir
O documento descreve o projeto "UA Campus Cidade Bike-Friendly" da Universidade de Aveiro, que visa tornar o campus numa plataforma tecnológica para a bicicleta e mobilidade suave. O projeto promoverá o uso da bicicleta através de infraestruturas, mobilidade, inovação e sensibilização, envolvendo a comunidade académica e atores locais. O campus servirá como espaço de formação, criação e experimentação de soluções para tornar as cidades mais sustentáveis.
O projeto Cicloria visa promover o uso de bicicletas na região de Aveiro através da construção de ciclovias, disponibilização de bicicletas públicas, animação de circuitos cicláveis com atividades culturais e científicas, e promoção do uso de bicicleta entre os mais jovens. O projeto pretende integrar o território, ciência, empresas e comunidade local para estimular a mobilidade ciclável na região.
The Genome-in-a-Bottle Consortium was established to develop reference materials for clinical applications of human genome sequencing. The National Institute of Standards and Technology (NIST) has been working with various organizations to obtain and characterize reference genomes. The current plan is to use the NA12878 genome as a pilot sample and 8 trios from the Personal Genome Project as a more complete set. Working groups were formed to address reference material selection, characterization measurements, bioinformatics/data integration, and performance metrics. The consortium discussed obtaining consent for reference genomes, the scope of work, and how decisions will be made regarding new reference materials and policies.
This document outlines a four step process for new recruits to connect with others and form a triangle team on the Wiki platform. The steps include joining a triangle, creating wiki pages to share goals and passions, assigning roles for each member, and working on both individual tasks and a group creative project proposed to Steve for approval. Working together in triangles creates accountability while allowing members to stay organized, not fall behind, and ultimately find success.
Slides from Chris Anderson's (formally of WIRED) talk about his book Makers: The New Industrial Revolution.
Taken from http://cba.mit.edu/events/11.08.FAB7/Anderson.ppt
Reducing Taxes through Prudent Investment and Wealth ManagementJ.C. Corrigan
This document discusses strategies for managing taxes on investments. It outlines how to control deductible expenses and rebalancing to reduce taxes, and provides examples. It also discusses converting tax-deferred accounts to tax-exempt Roth IRAs when markets are down, to offset taxes, or using tax credits to do conversions with no tax liability. The key is controlling what you can with taxes through expenses, rebalancing efficiently, and tactically converting accounts when it makes financial sense.
El documento proporciona información sobre el ARN y el ADN. Resumiendo: El ARN sirve como intermediario entre el ADN y las proteínas, transportando la información genética del ADN a las proteínas. El ADN almacena y transmite la información genética entre células y generaciones, y proporciona la plantilla para la síntesis de ARN y proteínas. Ambos se encuentran en las células y cumplen funciones cruciales en la expresión de los genes y la herencia.
Este documento descreve as atividades e projetos da Plataforma Tecnológica da Bicicleta da Universidade de Aveiro, com o objetivo de promover o uso da bicicleta e a mobilidade suave. A plataforma apoia o desenvolvimento de infraestruturas, produtos e serviços relacionados à bicicleta através de pesquisa, projetos comunitários e eventos.
O documento discute a bicicleta na região de Aveiro em Portugal. A região tem a maior taxa de ciclistas no país e produz bicicletas e componentes. Detalha iniciativas de promoção da bicicleta como a Cicloria, que criou uma rede ciclável de 175km entre três municípios, e Murtosa Ciclável, que organizou eventos para promover o uso da bicicleta.
1.4.SíNtese Das ConclusõEs ConferêNcia Turismo CicláVelmobiciclavel
O documento discute a promoção do turismo e lazer ciclável em Portugal. Propõe-se criar uma rede de ciclovias na região da Ria de Aveiro e explorar o potencial econômico do cicloturismo através de um cluster dedicado à bicicleta na região. Também defende a articulação de projetos cicláveis em diferentes regiões e a criação de uma rede nacional de baixa velocidade.
Este documento discute um projeto chamado "Cicloria" que promove a mobilidade de bicicleta ligada ao turismo e lazer na região entre as cidades de Murtoza, Ovar e Estarreja em Portugal. O projeto inclui estruturar a região para cicloturismo, organizar atividades, e capacitar agentes locais. A conferência associada discutirá desafios e oportunidades de políticas de cicloturismo na Europa e experiências de sucesso municipais e internacionais.
O documento descreve dois projetos-piloto em Aveiro, Portugal sobre participação comunitária no planeamento da cidade. O primeiro projeto foca na regeneração urbana e comercial da zona histórica através do envolvimento da comunidade estudantil. O segundo projeto promove o uso de bicicletas na cidade, especialmente entre a universidade e a comunidade. Ambos os projetos visam melhorar a ligação entre a cidade e a universidade e encorajar formas sustentáveis de mobilidade.
1.3. Objectivos Da ConferêNcia Planear O Lazer E O Turismo CicláVel Em Portugalmobiciclavel
O documento descreve uma conferência sobre turismo ciclável em Portugal organizada por várias autarquias e universidades. Apresenta estudos sobre o impacto econômico significativo do turismo ciclável na Europa e a necessidade de desenvolver redes cicláveis seguras e contínuas em Portugal.
ConferêNcia Planear O Lazer E O Turismo CicláVel Em PortugalJose Carlos Mota
O documento descreve uma conferência sobre turismo ciclável em Portugal organizada por várias autarquias e universidades. Apresenta estudos sobre o impacto econômico significativo do turismo ciclável na Europa e a necessidade de desenvolver redes cicláveis seguras e de qualidade em Portugal.
O enfoque deste Workshop está na demonstração das oportunidades de intervenção que resultam da actual conjuntura no âmbito da CERTIFICAÇÃO ENERGÉTICA E DA QUALIDADE DO AR EM EDIFÍCIOS, dando relevo à Descentralização da Produção de Recursos Renováveis à Escala do Edificado e debatendo a integração dos novos conceitos “utilizador-produtor”, “redes inteligentes e bi-direccionais” e “armazenamento descentralizado de recursos” à escala urbana.
O Workshop é dirigido a todos os decisores que influenciam a qualidade de construção do meio edificado.
O projeto 'CicloRia' visa promover uma rede de mobilidade ciclável para lazer e turismo na Ria de Aveiro, criando 100km de vias cicláveis, oferecendo 300 bicicletas para aluguel e organizando circuitos temáticos para valorizar o patrimônio local.
O projeto 'CicloRia' visa promover uma rede de mobilidade ciclável para lazer e turismo na Ria de Aveiro, criando 100km de vias cicláveis, oferecendo 300 bicicletas para aluguel e organizando circuitos temáticos para valorizar o patrimônio local.
Este documento descreve a estratégia da cidade de Murtosa, Portugal para promover o uso de bicicletas como meio de transporte principal. A estratégia envolve a população local na construção de infraestrutura para ciclistas e programas de sensibilização para incentivar o uso de bicicletas. O objetivo é tornar Murtosa mais sustentável e atrair visitantes através do ecoturismo focado em bicicletas.
«CIDADES E REGIÕES BIKE-FRIENDLY DE SEGUNDA GERAÇÃO - DESAFIOS DO PERÍODO DE PROGRAMAÇÃO 2014-2020». Trata-se de um documento ainda exploratório (no qual várias pessoas têm vindo a colaborar) que pretende mostrar o notável conjunto de recursos que a região de Aveiro dispõe e desafiar os actores nacionais, regionais e locais para, em conjunto, aproveitarem as oportunidades que o novo quadro financeiro 2014-2020 certamente irá criar.
1. A Universidade de Aveiro faz parte de um consórcio europeu para promover a participação comunitária no planeamento urbano através de workshops, visitas de estudo e projetos-piloto em cada cidade participante.
2. Dois projetos-piloto foram selecionados em Aveiro: promover o uso de bicicletas na relação cidade-universidade e regenerar a zona histórica envolvendo a comunidade estudantil.
3. Os objetivos dos projetos incluem melhorar infraestruturas para bicicletas, reduzir
O documento descreve o projeto "UA Campus Cidade Bike-Friendly" da Universidade de Aveiro, que visa tornar o campus numa plataforma tecnológica para a bicicleta e mobilidade suave. O projeto promoverá o uso da bicicleta através de infraestruturas, mobilidade, inovação e sensibilização, envolvendo a comunidade académica e atores locais. O campus servirá como espaço de formação, criação e experimentação de soluções para tornar as cidades mais sustentáveis.
O projeto Cicloria visa promover o uso de bicicletas na região de Aveiro através da construção de ciclovias, disponibilização de bicicletas públicas, animação de circuitos cicláveis com atividades culturais e científicas, e promoção do uso de bicicleta entre os mais jovens. O projeto pretende integrar o território, ciência, empresas e comunidade local para estimular a mobilidade ciclável na região.
Este documento discute os desafios da mobilidade motorizada e a importância da mobilidade ciclável como contribuição para a resolução destes problemas. Ele também descreve projetos relacionados à bicicleta desenvolvidos pela Universidade de Aveiro, incluindo o planejamento de ciclovias e sistemas de bicicletas compartilhadas.
Este documento apresenta a Plataforma Tecnológica da Bicicleta e Mobilidade Suave da Universidade de Aveiro. A plataforma tem como objetivo apoiar o uso da bicicleta na região de Aveiro e em Portugal através de projetos de investigação, formação, promoção do empreendedorismo e estabelecimento de parcerias. É coordenada por um grupo multidisciplinar e conta com a participação de 30 investigadores de 12 departamentos da Universidade de Aveiro.
O documento apresenta a Plataforma Tecnológica da Bicicleta e Mobilidade Suave da Universidade de Aveiro. A região de Aveiro tem a maior taxa de uso de bicicletas em Portugal e uma indústria forte de bicicletas. A plataforma promove o uso e produção de pesquisa sobre bicicletas por meio de grupos de trabalho e redes para melhorar a economia, meio ambiente e qualidade de vida.
Plano Diretor Cicloviário de Canoas/RS: 1° Seminário - apresentação Arq. Emíl...3C Arquitetura e Urbanismo
A apresentação discute a mobilidade sustentável em Canoas, Brasil. Em três frases ou menos:
A situação atual da mobilidade em Canoas enfrenta problemas como congestionamento, trânsito caótico e transporte público ineficiente. O documento propõe planejamento da mobilidade urbana sustentável e políticas cicloviárias como soluções, enfatizando a importância da participação social, educação, financiamento e avaliação de políticas de promoção da bicicleta.
Importância do Plano Municipal de Mobilidade e Transportes - 2004Chico Macena
O documento discute a importância da política de mobilidade urbana para a cidade de São Paulo. Apresenta dados sobre o número de viagens realizadas diariamente na cidade, a distribuição da infraestrutura viária e dos modos de transporte. Aponta desafios como a exclusão da mobilidade para populações de baixa renda e a necessidade de melhorar o sistema de transporte coletivo para torná-lo mais acessível e sustentável.
O documento descreve a iniciativa "GLOBAL CITY 2.0" que visa juntar movimentos cívicos locais em uma rede nacional e global para promover a cidadania ativa e reflexão sobre o papel das cidades em momentos de crise. A ideia é promovida pelo movimento "Cidades pela Retoma" e integra o espírito do "ano Europeu do Voluntariado".
1) Um novo movimento chamado Cidades Pela Retoma está a se formar, reunindo ativistas digitais que tentam agitar as consciências dos tomadores de decisão sobre como melhorar as cidades.
2) Os membros do movimento não usam gravata, não são contestatários, e em vez disso pesquisam tendências e propõem medidas de baixo custo que podem melhorar a qualidade de vida.
3) O movimento promove discussão online e define cinco passos para elaborar uma agenda local, como seguir a campanha online, organizar grupos locais e
This document describes the Global City 2.0 initiative, which aims to create a worldwide network of civic groups and individuals focused on the role of cities in social and economic development. The initiative is promoted by the Portuguese civic group Cidades pela Retoma and uses a blog to map over 230 existing blogs and sites from civic groups in over 15 countries. Global City 2.0 seeks more partnerships and participation to further develop the network and resources, with the goal of organizing an international meeting in 2012.
O documento descreve a iniciativa "GLOBAL CITY 2.0" que visa conectar movimentos cívicos locais em uma rede nacional e global para promover a cidadania ativa e o debate sobre o papel das cidades em momentos de crise. A ideia é promovida pelo movimento "Cidades pela Retoma" e integra o espírito do "Ano Europeu do Voluntariado".
Este documento descreve um concurso de ideias organizado por alunos e professores da Universidade de Aveiro para regenerar o centro da cidade de Aveiro, incluindo a Avenida Lourenço Peixinho, o Beira-mar e o Rossio. Os alunos serão divididos em grupos para desenvolver propostas e soluções após uma visita à área. O resultado será apresentado e debatido com representantes municipais e da comunidade.
1) Cidadãos de Aveiro assinaram um abaixo-assinado pedindo a reponderação de um concurso para a requalificação da Praça Melo Freitas devido à metodologia e objetivos do concurso.
2) A Câmara Municipal respondeu que já está a preparar um novo concurso de ideias para o local.
3) O abaixo-assinado sugere que a Câmara promova sessões públicas sobre o conceito e programa do novo concurso.
A entrevista discute três projetos para a cidade de Aveiro: 1) A requalificação da Avenida Lourenço Peixinho como um espaço cultural e de fruição pública; 2) A Praça da República e a necessidade de uma visão mais global e coerente para a cidade; 3) O conceito de "Quarteirão Cultural" para valorizar a atividade econômica ligada à cultura."
O fundador do movimento cívico Amigos d’Avenida afirma que os partidos políticos em Aveiro não desenvolvem o seu papel de debater e refletir sobre políticas para a cidade. Ele também critica o modelo de planeamento da cidade proposto pela Câmara Municipal para a Praça Melo Freitas. O movimento defende uma abordagem diferente para o planeamento do espaço público e propõe novas discussões e concursos de ideias para o futuro da praça.
1) O documento descreve as atividades de um grupo chamado Amigosd'Avenida que tem como objetivo animar e qualificar o espaço público de uma avenida em Aveiro, Portugal.
2) Eles planejam uma série de eventos culturais e artísticos na avenida entre março de 2008 e 2009 para envolver as pessoas e trazer vida para a rua.
3) O grupo também publicou um manifesto defendendo uma política de animação do espaço público que valorize a identidade local e promova a interação social.
1) As comemorações dos 250 anos da cidade de Aveiro podem ser uma oportunidade para celebrar o seu passado, projetar-se no contexto regional e nacional e afirmar a cultura como fator de desenvolvimento.
2) Uma entrevista sobre a preparação de Vilnius como Capital Europeia da Cultura de 2009 fornece pistas valiosas, como aproveitar o evento para partilha entre os habitantes e investir na participação das pessoas e na vivência da cidade.
3) A organização de Aveiro pode se inspirar em Vilnius, mobilizando mais as
A conferência "O Lazer e o Turismo Ciclável em Portugal" será realizada em 6 de novembro na Universidade de Aveiro para discutir projetos e políticas relacionadas à mobilidade ciclável para lazer e turismo. O evento é organizado pelas câmaras municipais da Murtosa, Ovar e Estarreja e pela Universidade de Aveiro com o objetivo de apresentar o projeto Cicloria e debater experiências municipais, nacionais e internacionais sobre o tema.
The University of Aveiro and three Portuguese municipalities are organizing a conference titled "Cycling Leisure and Tourism in Portugal" to promote a project called Cicloria that seeks to develop cycling for leisure and tourism. The conference will feature speakers discussing challenges and opportunities around cycling mobility policies in Europe and economic development opportunities from tourism. It will also highlight experiences from municipalities and reflect on national guidelines for cycling leisure and tourism policies in Portugal.
The University of Aveiro and three Portuguese municipalities are hosting a conference on cycling leisure and tourism to promote a new project called Cicloria. The conference will feature speakers from Portugal and other European countries discussing challenges and opportunities around cycling mobility policies, economic development through tourism, and sharing experiences. It will officially launch the Cicloria project, which aims to promote cycling for leisure and tourism through partnerships between the university and municipalities.
REGULAMENTO DO CONCURSO DESENHOS AFRO/2024 - 14ª edição - CEIRI /UREI (ficha...Eró Cunha
XIV Concurso de Desenhos Afro/24
TEMA: Racismo Ambiental e Direitos Humanos
PARTICIPANTES/PÚBLICO: Estudantes regularmente matriculados em escolas públicas estaduais, municipais, IEMA e IFMA (Ensino Fundamental, Médio e EJA).
CATEGORIAS: O Concurso de Desenhos Afro acontecerá em 4 categorias:
- CATEGORIA I: Ensino Fundamental I (4º e 5º ano)
- CATEGORIA II: Ensino Fundamental II (do 6º ao 9º ano)
- CATEGORIA III: Ensino Médio (1º, 2º e 3º séries)
- CATEGORIA IV: Estudantes com Deficiência (do Ensino Fundamental e Médio)
Realização: Unidade Regional de Educação de Imperatriz/MA (UREI), através da Coordenação da Educação da Igualdade Racial de Imperatriz (CEIRI) e parceiros
OBJETIVO:
- Realizar a 14ª edição do Concurso e Exposição de Desenhos Afro/24, produzidos por estudantes de escolas públicas de Imperatriz e região tocantina. Os trabalhos deverão ser produzidos a partir de estudo, pesquisas e produção, sob orientação da equipe docente das escolas. As obras devem retratar de forma crítica, criativa e positivada a população negra e os povos originários.
- Intensificar o trabalho com as Leis 10.639/2003 e 11.645/2008, buscando, através das artes visuais, a concretização das práticas pedagógicas antirracistas.
- Instigar o reconhecimento da história, ciência, tecnologia, personalidades e cultura, ressaltando a presença e contribuição da população negra e indígena na reafirmação dos Direitos Humanos, conservação e preservação do Meio Ambiente.
Imperatriz/MA, 15 de fevereiro de 2024.
Produtora Executiva e Coordenadora Geral: Eronilde dos Santos Cunha (Eró Cunha)
O Que é Um Ménage à Trois?
A sociedade contemporânea está passando por grandes mudanças comportamentais no âmbito da sexualidade humana, tendo inversão de valores indescritíveis, que assusta as famílias tradicionais instituídas na Palavra de Deus.
PP Slides Lição 11, Betel, Ordenança para exercer a fé, 2Tr24.pptxLuizHenriquedeAlmeid6
Slideshare Lição 11, Betel, Ordenança para exercer a fé, 2Tr24, Pr Henrique, EBD NA TV, 2° TRIMESTRE DE 2024, ADULTOS, EDITORA BETEL, TEMA, ORDENANÇAS BÍBLICAS, Doutrina Fundamentais Imperativas aos Cristãos para uma vida bem-sucedida e de Comunhão com DEUS, estudantes, professores, Ervália, MG, Imperatriz, MA, Cajamar, SP, estudos bíblicos, gospel, DEUS, ESPÍRITO SANTO, JESUS CRISTO, Comentários, Bispo Abner Ferreira, Com. Extra Pr. Luiz Henrique, 99-99152-0454, Canal YouTube, Henriquelhas, @PrHenrique
Slides Lição 11, CPAD, A Realidade Bíblica do Inferno, 2Tr24.pptxLuizHenriquedeAlmeid6
Slideshare Lição 11, CPAD, A Realidade Bíblica do Inferno, 2Tr24, Pr Henrique, EBD NA TV, Lições Bíblicas, 2º Trimestre de 2024, adultos, Tema, A CARREIRA QUE NOS ESTÁ PROPOSTA, O CAMINHO DA SALVAÇÃO, SANTIDADE E PERSEVERANÇA PARA CHEGAR AO CÉU, Coment Osiel Gomes, estudantes, professores, Ervália, MG, Imperatriz, MA, Cajamar, SP, estudos bíblicos, gospel, DEUS, ESPÍRITO SANTO, JESUS CRISTO, Com. Extra Pr. Luiz Henrique, de Almeida Silva, tel-What, 99-99152-0454, Canal YouTube, Henriquelhas, @PrHenrique, https://ebdnatv.blogspot.com/
1. Projecto CicloRia
Mudar o padrão de mobilidade urbana afirmando, de modo
criativo, o potencial da região de Aveiro para a promoção dos
modos suaves de mobilidade
No âmbito do Programa Operacional Valorização do Território (POVT)
Eixo IX – Acções Inovadoras para o Desenvolvimento Urbano - Acessibilidade e Mobilidade Urbana
Apresentação Pública do Projecto, 24 Setembro, Murtosa
Projecto Mobilidade Sustentável Município da Murtosa
Hipótese
… aplicação do conceito de mobilidade sustentável como
um desafio para o desenvolvimento local (com
destaque para as áreas rurais), para a valorização de
recursos naturais, para sustentar a cultura e identidade
locais, promovendo meios de transporte amigos do
ambiente (bicicleta) e explorar oportunidades
económicas…
“Opening minds (“building bridges”), instead of opening roads
(“cycle paths”)” Danuta Hübner - Commissioner for Regional Policy
universidade Câmara Municipal
de aveiro da Murtosa
1
2. Objectivos
Estimular o uso dos
modos suaves
(pedonal e ciclável)
em segurança
Valorização da
mobilidade
ciclável como
oportunidade
económica
Quadro Orientador
À MOBILIDADE CICLÁVEL
VIAS CICLÁVEIS CRIANÇAS E JOVENS
Dimensão 1 POPULAÇÃO ACTIVA E
ESTACIONAMENTO Dimensão 2 EMPRESAS
Actividades de Actividades de
EQUIPAMENTOS DE Apoio e Prestação
APOIO Dinamização da
de Serviços à TURISTAS
Mobilidade Ciclável
SERVIÇOS DE APOIO
Mobilidade Ciclável
FAMILIAS E OUTROS
QUADRO INSTITUCIONAL DE APOIO À MOBILIDADE CICLÁVEL
QUADRO INSTITUCIONAL DE
Dimensão 4
ANIMAÇÃO Dimensão 3
Actividades de I&D
Actividades de ligados à
SERVIÇOS Animação da mobilidade ciclável
Mobilidade Ciclável
INFORMAÇÃO NOVOS PRODUTOS
GESTÃO SISTEMAS
ORGANIZAÇÃO
BICICLETAS PÚBLICAS
NÍVEL NACIONAL, REGIONAL E LOCAL
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4. Projecto
‘Cicloria’
•Reunião motivada pela CM Estarreja a
desafiar os municípios de Murtosa e Ovar e a
Universidade de Aveiro para o
desenvolvimento de uma candidatura
conjunta ao Programa Operacional Valorização
do Território (POVT) - Eixo IX – Acções
Inovadoras para o Desenvolvimento Urbano -
Acessibilidade e Mobilidade Urbana
•Uma das 13 candidaturas aprovadas pelo
POVT – Mobilidade Urbana
•Investimento aprovado 1 milhão euros (70%
financiado pelo POVT)
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5. Enquadramento
A candidatura conjunta dos municípios de Estarreja, Murtosa e
Ovar ao Programa Operacional Valorização do Território foi
realizada no âmbito do Eixo IX do POVT, dedicado ao apoio ao
desenvolvimento de Acções Inovadoras para o
Desenvolvimento Urbano, na temática da Acessibilidade e
Mobilidade Urbana, em particular ao abrigo da alínea c)
referente a operações que se realizem em aglomerados que:
“… demonstrem ser um território pertinente para os resultados que
se pretendem alcançar, em particular quanto ao potencial de
replicação das soluções implementadas” (Regulamento das Acções
Inovadoras para o Desenvolvimento Urbano, temática da
Acessibilidade e Mobilidade Urbana)
Parceria
• a ria de Aveiro como elemento comum, apesar de
disporem de elementos naturais com características
diferenciadas, com percursos ribeirinhos, marginais à
ria, percursos rurais (Baixo Vouga lagunar), mas
partilhando o seu elevado valor ambiental;
• a ocupação urbana nos três municípios apresenta um
padrão semelhante, sendo caracterizada por uma
ocupação dispersa de média/baixa densidade (à
excepção dos centros urbanos, sede de concelho),
com orografia semelhante, esbatendo a noção de
fronteira entre os municípios.
• padrão semelhante de mobilidade, com um peso
significativo dos modos suaves nas deslocações casa-
trabalho ou casa-escola.
• um esforço de dotação, nos seus territórios, de
condições para a utilização da bicicleta, o que permite
equacionar uma visão integradora das abordagens,
reforçando uma perspectiva de rede ciclável supra-
municipal.
• a Universidade de Aveiro tem estado envolvida no
desenvolvimento de um vasto conjunto de projectos
de investigação sobre os municípios em causa
(Mobilidade Sustentável Murtosa)
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6. Conceito
• A definição de um sistema de vias cicláveis de carácter urbano e ribeirinho (com os
equipamentos e infra-estruturas de apoio adequados) e a selecção de áreas/troços
para o desenvolvimento de acções experimentais;
• A oferta de um sistema de bicicletas de utilização colectiva (em sistema “rent-a-
bike”) em cada uma áreas de intervenção onde vão ser desenvolvidas as acções
experimentais;
• A organização de circuitos temáticos cicláveis, baseados no desenvolvimento de
estudos de identificação dos elementos marcantes do património natural, cultural e
científico, susceptíveis de serem valorizados enquanto factores de atracção;
• A mobilização dos actores locais (cultura, ambiente, desporto e lazer) no
desenvolvimento de acções de animação;
• A produção e organização dos conteúdos, anteriormente definidos, em suportes
digitais (Web – Site e Blogue - http://cicloria.blogs.sapo.pt/, GPS, Audio/Vídeo), em
papel (brochuras, folhetos,…) e em placards informativos, orientados para os
diferentes tipos de utilizadores (escolas, turistas, residentes,…).
• A articulação com os Projectos Educativos das escolas dos três
municípios;
• A organização de eventos de animação dos projectos experimentais;
• A promoção de acções de fomento de empreendedorismo na área da
mobilidade ciclável, do ecoturismo e de áreas afins, com o apoio da
Incubadora de Empresas da Universidade de Aveiro;
• A organização de acções de sensibilização e divulgação do projecto a
nível local, nacional e internacional;
• A troca de experiências e inserção em redes internacionais,
potenciando iniciativas em curso, designadamente no âmbito do
Interreg IV-C (Projecto BICARE).
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7. METODOLOGIA
AVALIAÇÃO
CICLORIA Avaliação estudos
SISTEMA
produzidos para a área Projectos da
MOBILIDADE
(Investigadores UA) CICLÁVEL Rede de
Ciclovias da
Ria de Aveiro
Estudo Fauna/Flora
Levantamento .
de Campo Estudo Património/Cultura
Casos de Estudo
Conferência/Workshop Nacionais e
Mobilidade Ciclável Internacionais
SIG Execução das
Ria de SIG Boas Práticas Obras Ciclovias
Aveiro & Cicloria (Circuitos Cicláveis, (Áreas Piloto)
Dão Lafões Definição e Organização de
Programa
Circuitos Cicláveis Temáticos
de Animação
e Pedagógico)
Site/Blogue
e newsletter
Programa de Animação Programa Pedagógico
(Agentes Locais) (Escolas)
Folheto/
Brochura/
Aquisição de
Guia
Bicicletas e
Sistema de
Festival Ciclável da Bicicletas
GPS Oficina na Escola Colectivas
Ria de Aveiro
Cicloria
Calendarização
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8. ÁREA DE PROJECTO E INICIATIVAS PILOTO
CICLORIA
P4
P5
P3.3
P1
LEGENDA
Projectos de Vias Cícláveis da Área
Territorial envolvente à Ria
P6 (Murtosa, Ovar e Estarreja)
Verde/Amarelo – projecto Cicloria
P3.1
P3.2 Branco – outros projectos
municipais
P2
Azul – já executado CMM
EQUIPA EXECUTIVA E OPERACIONAL DO Coordenação Geral e Operacional
Autarquias
PROJECTO - CICLORIA Professor Artur Rosa Pires
Executivo
Professor Jorge Carvalho
CM Murtosa, Estarreja e Ovar
Mestre José Carlos Mota
Coordenação Financeira ESTRUTURA DE SUSTRANS (UK) E VIAS VERDES (ES)
Dr.ª Maria Manuela Ribeiro COORDENAÇÃO .
(CM Murtosa) CIRA, PÓLIS LITORAL - RIA AVEIRO SA
ABIMOTA, TURISMO CENTRO
Apoio à Coordenação e Técnicos CM Murtosa, Estarreja e Ovar
Contratação Pública Definição de Circuitos .
Serviços e Empreitadas Cicláveis Temáticos Investigadores UA
Técnico 1 Agentes Locais e Escolas
Investigação sobre Coordenação do
Circuitos Cicláveis e Programas Programa de Animação
de Promoção + Comunicação e Programa Pedagógico
Técnico2 Técnico 1
Sistema de Informação Geográfico Técnico (CM Murtosa) Técnico (CM Ovar)
Cicloria Programa de Animação e Programa de Animação e
Técnico SIG Programa Pedagógico Programa Pedagógico
12m
Técnico (CM Estarreja)
Programa de Animação e
Programa Pedagógico
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9. COMUNICAÇÃO
PROJECTO - CICLORIA
EQUIPA
Comissão Executiva:
mobiciclavel@csjp.ua.pt e cicloria@gmail.com
Nota final aos agentes sociais, culturais e
económicos e estabelecimentos de ensino
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