O documento discute os conceitos de industrialização, tipos de indústrias e sistemas de produção. A industrialização envolve a transformação de matérias-primas em mercadorias e contribui significativamente para a economia através da geração de empregos e impostos. As indústrias podem ser classificadas como bens de produção, capital e consumo. Sistemas como o taylorismo, fordismo e toyotismo buscaram otimizar a produção em massa de bens através da especialização do trabalho e linhas de montagem.

1. INDUSTRIALIZAÇÃO

2. O QUE É INDÚSTRIA?
𝗈Conjunto de atividades produtivas
que se caracterizam pela
transformação de matérias-primas,
de modo manual ou com auxilio de
máquinas e ferramentas, no sentido
de fabricar mercadorias

3. A IMPORTÂNCIA DAS INDÚSTRIAS
Tem grande importância para economia dos países
desenvolvidos e emergentes pois:
𝗈Contribui em torno de 30% do PIB
𝗈Desenvolve a economia pois gera empregos direta
e indiretamente
𝗈 Gera impostos fortalecendo as contra públicas
𝗈Desenvolve o comércio local
𝗈Produz novas tecnologias
𝗈Pode avaliar o nível de desenvolvimento de um
país.
𝗈Todos os setores da economia dependem do setor
industrial

4. IMPACTOS NEGATIVOS DA
INDÚSTRIAS
𝗈 Contribui para a degradação
do meio ambiente
𝗈 As indústrias Multinacionais
podem interferir na economia
de um país através do seu
domínio econômico e político.
𝗈 Provoca mudanças no
consumo, fazendo com que as
pessoas passem a adquirir o
que for de interesse das
indústrias.

5. TIPOS D E INDUSTRIALIZAÇÃO
𝗈 Clássica :
É aquela que surgiu na Inglaterra no séc. XVIII,
formada pelos países que iniciaram o processo de
industrialização e detém o domínio de tecnologia
avançada.
Ex.: Países Europeus, EUA e Japão no séc. XIX.
𝗈 Tardia :
Formada por países subdesenvolvidos que só
iniciaram sua industrialização na segunda
metade do séc. XX após a 2ª Guerra Mundial.
Ex.: Brasil, Argentina , México , China, Tigres
Asiáticos etc

7. AS INDUSTRIAS DE
TRANSFORMAÇÃO SÃO DIVIDIDAS
EM
● INDÚSTRIAS DE BENS DE PRODUÇÃO
● INDÚSTRIAS DE BENS DE CAPITAL
● INDÚSTRIAS DE BENS DE CONSUMO

8. INDÚSTRIAS DE BASE OU BENS DE PRODUÇÃO
● São aquelas que fornecem bens,
equipamentos e matérias-primas
que alimentam outras indústrias
Transformam matérias-primas ou
energia em produtos que vão ser
usados pelas indústrias de bens
de capital ou de consumo.
Localizam-se perto das fontes
fornecedoras ou dos portos e
ferrovias, onde fica fácil a
recepção das matérias e a saída
da produção.
Ex: as siderúrgicas, as
metalúrgicas, petroquímicas,
material de construção etc.
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9. INDÚSTRIAS DE BENS DE CAPITAL
𝗈 Esse tipo de indústria
produz máquinas e
equipamentos que serão
utilizados pelas indústrias
leves ou pesadas.
𝗈 Essas indústrias
localizam-
se principalmente perto de
seus consumidores, nos
centros industriais.
𝗈 Ex.: Maquinarias ,
autopeças, motores,
componentes eletrônicos etc.

10. INDÚSTRIAS DE BENS DE CONSUMO
𝗈 Produzem produtos para o
consumo em geral. Dividem-se
em:
Bens duráveis
móveis, eletrodomésticos,
automóveis, etc.
Bens Semi-duráveis
Vestuário, acessórios, calçados
etc.
Bens Não duráveis
alimentos, bebidas, etc.
Abrigam a maior parte dos
trabalhadores e atingem um
amplo mercado consumidor. Por
isso, encontram-se nas cidades
médias ou em centros urbanos.
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12. Indústria tradicionais

13. INDÚSTRIAS MODERNAS

14. TAYLORISMO, FORDISMO E
TOYOTISMO ( JUST IN TIME)

15. TAYLORISMO
𝗈 Organização científica do trabalho criada pelo
engenheiro norte-americano Frederick W. Taylor.
𝗈 Ele propunha uma intensificação da divisão do
trabalho, ou seja, fracionar as etapas do processo
produtivo de modo que o trabalhador
desenvolvesse tarefas ultra especializadas e
repetitivas diferenciando o trabalho intelectual
do trabalho manual.
𝗈 Objetivava um controle sobre o tempo gasto em
cada tarefa e um constante esforço de
racionalização, para que a tarefa seja executada
num prazo mínimo.
𝗈 Portanto, o trabalhador que produzisse mais em
menos tempo receberia prêmios como incentivos.

17. FORDISMO
𝗈 Fordismo é um sistema de produção, criado pelo empresário norte-
americano Henry Ford, cuja principal característica é a fabricação
em massa. Henry Ford criou este sistema em 1914 para sua
indústria de automóveis, projetando um sistema baseado numa
linha de montagem
O objetivo principal deste sistema era reduzir ao máximo os
custos de produção e assim baratear o produto, podendo vender
para o maior número possível de consumidores pagando salários
mais altos.
Desta forma, dentro deste sistema de produção, uma esteira
rolante conduzia o produto, no caso da Ford os automóveis, e cada
funcionário executava uma pequena etapa. Logo, os funcionários
não precisavam sair do seu local de trabalho, resultando numa
maior velocidade de produção.
Também não era necessária utilização de mão-de-obra muito
capacitada, pois cada trabalhador executava apenas uma pequena
tarefa dentro de sua etapa de produção.
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18. 𝗈 O fordismo foi o sistema de produção que mais se
desenvolveu no século XX, sendo responsável pela produção
em massa de mercadorias das mais diversas espécies.
𝗈 Durante a crise de 1929 a intervenção do Estado na economia
nos moldes do Keynesianismo foi a solução encontrada.
Esse novo arranjo assentado no combate ao desemprego e no
constante aumento dos salários.
Enquanto para os empresários o fordismo foi muito positivo,
para os trabalhadores ele gerou alguns problemas como, por
exemplo, trabalho repetitivo e desgastante, além da falta de
visão geral sobre todas as etapas de produção e baixa
qualificação profissional
Na década de 1980, o fordismo entrou em declínio com o
surgimento de um novo sistema de produção mais eficiente.
O Toyotismo, surgido no Japão, seguia um sistema enxuto de
produção, aumentando a produção, reduzindo custos e
garantindo melhor qualidade e eficiência no sistema
produtivo.
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21. TOYOTISMO
𝗈 Toyotismo é um sistema de organização voltado para a produção de
mercadorias. Criado no Japão, após a Segunda Guerra Mundial, pelo
engenheiro japonês Taiichi Ohno,
O sistema foi aplicado na fábrica da Toyota (origem do nome do
sistema). O Toyotismo espalhou-se a partir da década de 1960 por
várias regiões do mundo e até hoje é aplicado em muitas empresas
O toyotismo tinha como elemento principal, a flexibilização da
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produção. Ao contrário do modelo fordista, que produzia muito e
estocava essa produção, no toyotismo só se produzia o necessário,
reduzindo ao máximo os estoques.
𝗈 Essa flexibilização tinha como objetivo a produção de um bem
exatamente no momento em que ele fosse demandado, no chamado
Just in Time.
A palavra de ordem passa a ser a a competitividade e , para aumenta-
la, as empresas buscam racionalizar a produção, cortando custos e
implementando novos processos produtivos nas indústrias
Dessa forma, ao trabalhar com pequenos lotes, pretende-se que a
qualidade dos produtos seja a máxima possível. Essa é outra
característica do modelo japonês: a Qualidade Total.
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22. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DO
TOYOTISMO
𝗈 Mão-de-obra multifuncional e bem qualificada. Os trabalhadores são
educados, treinados e qualificados para conhecer todos os processos de
produção, podendo atuar em várias áreas do sistema produtivo da
empresa.
Sistema flexível de mecanização, voltado para a produção somente do
necessário, evitando ao máximo o excedente. A produção deve ser
ajustada a demanda do mercado e descentralizada.
Uso de controle visual em todas as etapas de produção como forma de
acompanhar e controlar o processo produtivo.
Implantação do sistema de qualidade total em todas as etapas de
produção. Além da alta qualidade dos produtos, busca-se evitar ao
máximo o desperdício de matérias-primas e tempo.
Aplicação do sistema Just in Time, ou seja, produzir somente o
necessário, no tempo necessário e na quantidade necessária.
Uso de pesquisas de mercado para adaptar os produtos às exigências
dos clientes.
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