O documento descreve os principais componentes e funcionamento de sistemas de transmissão em veículos, incluindo embreagem, caixa de mudanças manual e automática, eixo cardan, diferencial e sistema planetário. É explicado como a relação de engrenagens transmite a rotação do motor para movimentar as rodas.
15. TRANSMISSÃO
VÍDEOS DA MUDANÇA DE MARCHA
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16. TRANSMISSÃO
DIFERENCIAL
Nos veículos de tração dianteira, o
diferencial está embutido na
carcaça da caixa de mudanças
Já nos veículos de tração traseira,
o diferencial está alojado no eixo
de tração e interligado à caixa de
mudanças pela árvore
longitudinal.
17. TRANSMISSÃO
ÁRVORE LONGITUDINAL (EIXO CARDAN)
A função da árvore longitudinal é transmitir o torque da caixa de
mudanças ao eixo traseiro.
A árvore longitudinal é formada por um tubo de aço, sendo que
em cada uma das extremidades existe um a junta universal,
responsável pela articulação da árvore
18. TRANSMISSÃO
TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA
A caixa de mudanças automática
determina, seleciona e efetua a
troca de marchas de acordo com a
velocidade e a potência do motor.
Opera através de componentes
mecânicos, hidráulicos e
eletrônicos, se a necessidade da
intervenção do motorista.
Sua utilização dispensa o pedal de
embreagem e as trocas ocorrem
automaticamente. Porém, o
motorista pode selecionar a posição
da alavanca de câmbio, dependendo
da condição de uso do veículo.