Este documento fornece instruções para serviços no cilindro e pistão de uma motocicleta. Ele descreve os procedimentos para remoção, inspeção e instalação destas peças, incluindo especificações técnicas e limites de tolerância.

1. CH125 7. CILINDRO/PISTÃO
ESPECIFICAÇÕES
7-1
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 7–1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 7–1
REMOÇÃO DO CILINDRO 7–2
REMOÇÃO DO PISTÃO 7–3
INSTALAÇÃO DO PISTÃO 7–6
INSTALAÇÃO DO CILINDRO 7–6
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
• Todos os serviços de inspeção e reparos do cilindro e pistão podem ser feitos sem remover o motor do chassi.
Item Valor Correto (mm) Limite de uso (mm)
Cilindro Diâmetro interno 52,400-52,410 52,50
Empenamento – 0,05
Conicidade – 0,05
Ovalização – 0,05
Pistão, Anel do pistão Folga entre o anel e a canaleta 1º anel 0,015-0,05 0,09
2º anel 0,015-0,05 0,09
Folga entre a extremidades dos anéis 1º anel 0,15-0,30 0,50
2º anel 0,25-0,40 0,60
Anel de óleo 0,20-0,80 –
Diâmetro externo do pistão 52,370-52,390 52,30
Folga entre pistão e cilindro 0,010-0,040 0,10
Diâmetro interno do furo do pino do pistão 15,002-15,008 15,04
Diâmetro externo do pino do pistão 14,994-15,000 14,96
Folga entre pistão e o pino do pistão 0,002-0,014 0,02
Diâmetro interno do pé da biela 15,016-15,034 15,06
ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE
Parafuso da base do cilindro 10 N.m (1,0 kg.m)
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Compressão baixa ou irregular
• Cilindro ou anéis do pistão gastos
• Vazamentos nas sedes das válvulas
Compressão muito alta
• Depósitos excessivos de carvão na câmara de combustão
ou na cabeça do pistão
Fumaça excessiva
• Cilindro, pistão e anéis gastos
• Posicionamento incorreto dos anéis do pistão
• Cilindro ou pistão danificado
Superaquecimento
• Depósitos excessivos de carvão na câmara de combustão
ou na cabeça do pistão
• Fluxo do líquido de arrefecimento obstruído ou restrito
• Termostato preso
Batidas ou ruídos anormais
• Pistão ou cilindro gastos
• Depósitos excessivos na câmara de combustão ou na
cabeça do pistão

2. CH125CILINDRO/PISTÃO
7-0
10 N.m (1,0 Kg.m)

3. CH125
7-2
REMOÇÃO DO CILINDRO
Remova o cabeçote (capítulo 6).
Remova a mangueira de água do cilindro.
Remova o parafuso da base do cilindro.
Remova o cilindro.
Remova a junta do cilindro e pinos guias.
Limpe completamente o material da junta da superfície do
cilindro.
NOTA
Molhe a junta com solvente para facilitar sua remoção.
INSPEÇÃO
Verifique se as superfícies internas do cilindro estão gastas ou
danificadas.
Meça o diâmetro interno do cilindro em três pontos (topo, centro
e base) e em duas direções em ângulo reto (90°)
LIMITE DE USO: 52,30 mm
CILINDRO/PISTÃO
CILINDRO MANGUEIRA DE ÁGUA
PARAFUSO
JUNTA
PINO GUIA
(1)TOPO
(2)CENTRO
(3)BASE

4. CH125 CILINDRO/PISTÃO
7-3
Inspecione a parte superior do cilindro quanto a empenamento.
LIMITE DE USO: 0,05 mm
REMOÇÃO DO PISTÃO
Coloque um pano sob o pistão para evitar que a trava do pino
do pistão e outras peças caiam no interior do motor.
Remova as travas do pino do pistão usando um alicate.
Pressione o pino do pistão para fora do pistão.
INSPEÇÃO
Remova os anéis do pistão.
Inspecione o pistão se não há danos ou desgaste nas canaletas.
ATENÇÃO
Os anéis do pistão são quebrados fácilmente. Tenha cuidado
para não danificá-los durante a remoção.
Meça a folga entre o anel e a canaleta.
LIMITE DE USO: 1º Anel: 0,09 mm
2º Anel: 0,09 mm
TRAVA DO PINO DO PISTÃO

5. CH125
7-4
Introduza cada anel no cilindro aproximadamente 20 mm da
parte inferior do cilindro
Meça a folga entre as extremidades do anel.
LIMITE DE USO: 1º anel: 0,50 mm
2º anel: 0,60 mm
Meça o diâmetro externo do pino do pistão.
LIMITE DE USO: 14,96 mm
Calcule a folga entre o pino e o pistão.
LIMITE DE USO: 0,02 mm
Meça o diâmetro interno do pé da biela.
LIMITE DE USO: 15,06 mm
Meça o diâmetro interno do furo do pistão.
LIMITE DE USO: 15,04 mm
CILINDRO/PISTÃO

6. CH125 CILINDRO/PISTÃO
7-5
Meça o diâmetro externo do pistão.
NOTA
LIMITE DE USO: 52,30 mm
Compare essa medida com o limite de uso e calcule a folga
entre o pistão e o cilindro.
Consulte a página 7-2 sobre a medida do cilindro.
Meça o diâmetro externo na saia do pistão, 10 mm acima da
base e em direção perpendicular ao furo do pino do pistão.
INSTALAÇÃO DOS ANÉIS DO PISTÃO
Limpe a cabeça do pistão, as canaletas e a saia do pistão.
Instale com cuidado os anéis no pistão.
Posicione as extremidades dos anéis como mostra a figura
abaixo.
NOTA
• Tenha cuidado para não danificar os anéis e o pistão
durante a montagem.
• Todos os anéis deverão ser instalados com as marcas
voltadas para cima.
• Após a instalação, os anéis devem girar livremente sem
prender.
1º ANEL
2º ANEL
ANEL LATERAL
ESPAÇADOR
ANEL LATERAL
1º ANEL
2º ANEL
ANEL DE
CONTROLE
DE ÓLEO

7. CH125
7-6
INSTALAÇÃO DO PISTÃO
Instale o pistão e o pino do pistão.
Posicione o pistão com a marca "IN" voltada para o lado da
válvula de admissão.
Instale as presilhas novas do pino do pistão.
NOTA
• Não alinhe as extremidades das travas do pino do pistão
com a ranhura do pistão
• Coloque um pano sob o pistão para evitar a queda de
travas no interior do motor.
INSTALAÇÃO DO CILINDRO
Remova todo o material da junta da superfície da carcaça do
motor tomando o cuidado de não deixá-lo cair no interior do
motor.
NOTA
Instale dois pinos guias e uma junta nova do cilindro.
O material da junta sairá fácil se embebedar com solvente.
Lubrifique o cilindro, o pistão e os anéis com óleo limpo do
motor.
Introduza com cuidado o pistão no cilindro comprimindo os
anéis.
Abaixe o cilindro.
ATENÇÃO
Não force o cilindro sobre o anel. Isto pode danificar os anéis
e o pistão.
Instale o parafuso da base do cilindro.
Conecte a mangueira de água ao cilindro.
Instale a guia da corrente de comando.
NOTA
Instale o cabeçote (capítulo 6).
Aperte o parafuso da base do cilindro.
TORQUE: 10 N.m (1,0 kg.m)
Pressione a guia até a extremidade inferior encaixar no
orifício da carcaça do motor.
CILINDRO/PISTÃO
TRAVA DO PINO NO PISTÃO
JUNTA
PINOS GUIAS
ÓLEO LIMPO
GUIA DA CORRENTE MANGUEIRA DE ÁGUA
PARAFUSO

8. TAMPAS DO CHASSI
CH125 INFORMAÇÕES GERAIS
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual de serviços descreve os
procedimentos de serviços do modelo CH125.
Siga as recomendações da tabela de manutenção
(Capítulo 3) para que o veículo esteja em perfeitas
condições de uso.
Efetuar a primeira revisão indicada na tabela de
manutenção é muito importante. Ela compensa o
desgaste inicial que ocorre no período de
amaciamento.
Os capítulos de 1 a 3 descrevem a motocicleta em
geral e os capítulos 4 a 17 descrevem as partes da
motocicleta, agrupadas de acordo com a
localização.
Procure o capítulo desejado através desta página,
em seguida veja o índice específico na primeira
página desse capítulo.
A maioria dos capítulos iniciam com uma ilustração
do conjunto ou sistema, informações de serviço e
diagnose de defeitos do capítulo. As páginas
subsequentes descrevem os procedimentos
detalhados.
Se você não souber a causa do problema , veja o
capítulo 18 DIAGNOSE DE DEFEITOS.
HTA INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA.
Departamento de Serviços
Setor de Publicações Técnicas
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Comércio Ltda. reserva o direito de alterar as
características do veículo a qualquer momento
sem aviso prévio, sem que por isso incorra em
obrigações de qualquer espécie.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS 1
LUBRIFICAÇÃO 2
MANUTENÇÃO 3
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 4
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 5
CABEÇOTE/VÁLVULAS 6
CILINDRO/PISTÃO 7
POLIA MOTRIZ/EMBREAGEM/POLIA
MOVIDA 8
REDUÇÃO FINAL 9
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 10
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE
DE MANIVELAS 11
SISTEMA DE ARREFECIMENTO 12
13
COLUNA DE DIREÇÃO/RODA
DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 14
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 15
EQUIPAMENTO ELÉTRICO 16
DIAGRAMA ELÉTRICO 17
DIAGNOSE DE DEFEITOS
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTOR
18