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10. CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE
MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 10—1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 10—1
SEPARAÇÃO DAS CARCAÇAS DO
MOTOR 10—2
REMOÇÃO DA ÁRVORE DE
MANIVELAS 10—3
DESMONTAGEM DA
TRANSMISSÃO 10—5
DESMONTAGEM DO SISTEMA DE
PARTIDA 10—7
MONTAGEM DO SISTEMA DE
PARTIDA 10—8
MONTAGEM DA TRANSMISSÃO 10—9
MONTAGEM DAS CARCAÇAS DO
MOTOR 10—12
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
Este capítulo trata dos reparos da transmissão, árvore de manivelas e do sistema de partida, que requerem a separação
das carcaças do motor para serem executados. Para separar as carcaças do motor os seguintes componentes devem ser
removidos.
• Cabeçote Capítulo 6
• Cilindro/pistão Capítulo 7
• Embreagem/Bomba de óleo/Seletor de marchas Capítulo 8
• Alternador Capítulo 9
ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO
Garfo seletor Diâmetro interno 12,000-12,018 mm 12,05 mm
Espessura dos dentes 4,93-5,00 mm 4,50 mm
Eixo dos garfos seletores Diâmetro externo 11,976-11,994 mm 11,96 mm
Empenamento — 0,1 mm
Árvore de manivelas D.I. do alojamento do pino do pistão 15,010-15,028 mm 15,06 mm
Folga no colo da biela axial 0,05-0,30 mm 0,8 mm
radial 0,004-0,008 mm 0,05 mm
Excentricidade — 0,05 mm
Sistema de partida D.E. do eixo 19,959-19,980 mm 19,90 mm
D.I. da engrenagem 20,000-20,021 mm 20,05 mm
ESPECIFICAÇÕES
XL125S
10-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Dificuldade na mudança de marchas
1. Garfo seletor empenado
2. Eixo do garfo seletor empenado
A marcha escapa
1. Dentes da engrenagem gastos
2. Garfo seletor empenado ou danificado
3. Eixo do garfo seletor empenado
Ruídos na árvore de manivelas
1. Rolamento do colo da biela gasto
2. Biela empenada
3. Rolamentos da árvore de manivelas gastos
Ruídos nas engrenagens
1. Engrenagens da transmissão gastas
2. Árvores da transmissão gastas
10-0
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA XL125S
8—12 N.m
(0,8—1,2 kg.m)
8—12 N.m
(0,8—1,2 kg.m)
30—40 N.m
(3,0-4,0 kg.m)
8—12 N.m
(0,8—1,2 kg.m)
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA
10-2
XL125S
SEPARAÇÃO DAS CARCAÇAS
DO MOTOR
Remova o fixador do cabo da embreagem.
Solte o parafuso de ajuste e retire a haste
do tensor da corrente de comando.
Retire o braço do tensor da corrente de
comando.
Retire o tensor da corrente removendo o
eixo de articulação.
Retire a corrente de comando.
Retire os parafusos de 6 mm.
Separa as carcaças direita e esquerda do
motor.
Remova a junta e os pinos-guias.
FIXADOR DO CABO
DA EMBREAGEM
HASTE DO
TENSOR
BRAÇO DO
TENSOR
CORRENTE DE
COMANDO
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA
10-3
XL125S
REMOÇÃO DA ÁRVORE DE
MANIVELAS
Retire a árvore de manivelas.
INSPEÇÃO DA ÁRVORE DE
MANIVELAS
Apóie a árvore de manivelas sobre um
suporte em V e meça a excentricidade com
um relógio comparador.
O valor da excentricidade é a metade do
total indicado.
LIMITE DE USO: 0,05 mm
Verifique a folga axial no colo da biela por
meio de um cálibre de lâminas.
LIMITE DE USO: 0,8 mm
Verifique a folga radial no colo da biela em
dois pontos nas duas direções indicadas
pelas setas na figura ao lado.
LIMITE DE USO: 0,05 mm
LIMITE DE USO:
0,05mm.
LIMITE DE USO:
0,8 m
LIMITE DE USO:
0,05 mm
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA
10-4
XL125S
Meça o diâmetro interno do alojamento do
pino do pistão.
LIMITE DE USO: 15,06 mm
INSPEÇÃO DOS ROLAMENTOS DA
ÁRVORE DE MANIVELAS
Gire os rolamentos da árvore de manivelas
manualmente e verifique a folga.
Os rolamentos devem ser substituídos se
apresentarem ruídos ou folga excessiva.
SUBSTITUIÇÃO DO PINHÃO DO
COMANDO
Remova o pinhão do comando.
Verifique o estado dos dentes do pinhão do
comando e substitua-o se os dentes
estiverem gastos ou danificados.
Instale o pinhão alinhando o centro de
qualquer dente do pinhão com o centro do
rasgo da chaveta da árvore de manivelas.
LIMITE DE USO:
15,06 mm
RADIALAXIAL
LIMITE DE USO:
0,10 mm
LIMITE DE USO:
0,05 mm
CENTRO DO
DENTE
CENTRO DO
RASGO DA
CHAVETA
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA
10-5
XL125S
DESMONTAGEM DA
TRANSMISSÃO
Remova o eixo dos garfos seletores.
Remova os garfos seletores.
Remova o tambor seletor.
Remova as engrenagens da transmissão e
as árvores primárias e secundária.
INSPEÇÃO DO EIXO E DOS GARFOS
SELETORES
Verifique se os garfos seletores estão
gastos, empenados ou danificados.
Meça o diâmetro interno dos garfos.
LIMITE DE USO: 12.05 mm
Meça espessura dos dentes dos garfos
seletores.
LIMITE DE USO: 4,5 mm
ÁRVORE
SECUNDÁRIA
ÁRVORE
PRIMÁRIA
TAMBOR SELETOR GARFOS SELETORES
DESGASTE OU DANO
LIMITE DE USO:
12,05 mm
LIMITE DE USO:
4,5 mm
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA
10-6
XL125S
Meça o diâmetro externo do eixo dos
garfos seletores.
LIMITE DE USO: 11,96 mm
INSPEÇÃO DO TAMBOR SELETOR
Verifique se o tambor seletor e o contato
do interruptor do ponto morto apresentam
desgaste ou danos.
INSPEÇÃO DAS ENGRENAGENS DA
TRANSMISSÃO
Remova as engrenagens da transmissão
das árvores primária e secundária.
NOTA
Verifique se as engrenagens estão gastas
ou danificadas e substitua-as se necessário.
Observe a posição exata das
engrenagens, arruelas, anéis elásticos e
buchas para não cometer enganos
durante a montagem.
LIMITE DE USO:
11,96 mm
CONTATO DO
INTERRUPTOR
DO NEUTRO
TAMBOR SELETOR
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA
10-7
XL125S
DESMONTAGEM DO SISTEMA
DE PARTIDA
Remova o conjunto do sistema de partida.
Retire a arruela de encosto 16 mm, a bucha
do eixo de partida, a mola de retorno e o
assento da mola.
Remova o anel elástico 16 mm e a placa-
guia.
Remova a mola e a catraca.
Remova ao anel elástico 20 mm, a arruela
de encosto 20 mm e a engrenagem da
partida.
INSPEÇÃO DA ENGRENAGEM DA
PARTIDA
Verifique se a engrenagem apresenta
desgaste ou danos.
Meça o diâmetro interno da engrenagem.
LIMITE DE USO: 20,05 mm
SISTEMA DE PARTIDA
LIMITE DE USO:
20,05 mm
PLACA-GUIA
CATRACA ENGRENAGEM
DA PARTIDA
EIXO
MOLA DE
RETORNO
BUCHA
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA
10-8
XL125S
INSPEÇÃO DO EIXO DE PARTIDA
Meça o diâmetro externo do eixo no local
indicado na figura ao lado.
LIMITE DE USO: 19,90 mm
MONTAGEM DO SISTEMA DE
PARTIDA
Instale a engrenagem de partida, a arruela
de encosto e o anel elástico 20 mm no eixo
de partida.
Instale a catraca.
NOTA
Instale a mola da catraca, a arruela de
encosto, a placa-guia e o anel elástico 16
mm.
Instale o assento da mola, a mola de
retorno, a bucha e a arruela.
Alinhe as marcas gravadas da catraca e
do eixo de partida durante a montagem.
Instale o conjunto do sistema de partida.
NOTA
Encaixe a placa-guia na carcaça, girando o
conjunto como é indicado na figura ao
lado.
Prenda a extremidade da mola de
retorno no orifício da carcaça.
LIMITE DE USO:
19,90 mm
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA
10-9
XL125S
MONTAGEM DA
TRANSMISSÃO
NOTA
Antes da montagem, lubrifique todas
as peças com óleo.
Monte as árvores primária e secundária.
NOTA
Observe a posição das arruelas e anéis
elásticos.
Instale corretamente os anéis elásticos
em suas canaletas.
ÁRVORE SECUNDÁRIA
1.ª MARCHA
3.ª MARCHA 4.ª MARCHA
5.ª MARCHA
2.ª MARCHA
ÁRVORE PRIMÁRIA
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA
10-10
XL125S
Instale as árvores primária e secundária ao
mesmo tempo na carcaça direita do motor.
NOTA
Mantenha as arruelas de encosto em
seu devido lugar durante a montagem.
Instale o garfo seletor direito.
NOTA
Instale o garfo seletor com a face
gravada para baixo.
Instale o tambor seletor.
NOTA
Encaixe o pino do garfo seletor direito
no canal do tambor, levantando as
engrenagens com a mão.
ÁRVORE
SECUNDÁRIA
ÁRVORE PRIMÁRIA
GARFO SELETOR DIREITO
TAMBOR
SELETOR
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA
10-11
XL125S
Encaixe o garfo seletor central na canaleta
da engrenagem da 4.ª marcha, na árvore
primária, pelo lado da árvore secundária.
Encaixe o garfo seletor esquerdo na
canaleta da 5.ª marcha, na árvore
secundária.
NOTA
Instale o garfo seletor central com a
face gravada para cima.
Introduza o eixo através do garfos
seletores.
NOTA
Após a montagem, verifique se as
engrenagens giram livremente.
Instale a árvore de manivelas na carcaça
direita do motor.
EIXO
ÁRVORE DE
MANIVELAS
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA
10-12
XL125S
MONTAGEM DA CARCAÇA DO
MOTOR
Instale a junta e os pinos-guias.
Instale a carcaça esquerda sobre a carcaça
direita do motor.
NOTA
Certifique-se que a junta está
posicionada corretamente e que se
mantém devidamente posicionada
durante a operação acima.
Aperte os parafusos da carcaça.
TORQUE: 8-12 N.m (0,8-1,2 kg.m)
NOTA
Verifique se a transmissão funciona
corretamente, girando a árvore secundária.
Aperte os parafusos em seqüência
diagonal e cruzada, em duas ou três
etapas.
Instale o fixador do cabo da embreagem.
FIXADOR DO CABO
DA EMBREAGEM
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA
10-13
XL125S
Instale o tensor da corrente de comando
em seu eixo de fixação e coloque a haste
do tensor.
Instale a corrente de comando.
Instale o braço do tensor.
Instale os colares de regulagem.
Com o tensor totalmente abaixado, aperte
o parafuso de ajuste.
NOTA
Observe a posição de montagem dos
colares de regulagem.
NOTAS
XL125S
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual contém todas as informações necessárias
para a manutenção da motocicleta HONDA XL 125S.
Os capítulos 1 a 3 referem-se à motocicleta em geral,
enquanto os capítulos 4 a 17, referem-se às partes da
motocicleta, agrupadas de acordo com a localização.
Localize o capítulo que você pretende consultar nesta
página (Índice Geral). Na primeira página do capítulo
você encontrará um índice específico.
A maioria dos capítulos começa com uma ilustração do
conjunto ou sistema, informações de serviços e diagnose
de defeitos para o capítulo em questão. As páginas
seguintes detalham os procedimentos de serviços.
Caso você não consiga localizar a origem de algum
defeito, consulte o capítulo 18 ``DIAGNOSE DE
DEFEITOS``, para obter uma orientação adicional.
HONDA MOTOR DO BRASIL LTDA
Depto. Assistência Técnica
Setor de Publicações Técnicas
Todas as informações, ilustrações e especificações
incluídas nesta publicação são baseadas nas
informações mais recentes disponíveis sobre o
produto na ocasião em que a impressão do manual foi
autorizada.
A HONDA MOTOR DO BRASIL se reserva o direito de
alterar as características da motocicleta a qualquer
momento e sem prévio aviso, não incorrendo por isso
em obrigações de qualquer espécie.
Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzida
sem autorização por escrito.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS
LUBRIFICAÇÃO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE/VÁLVULAS
CILINDRO/PISTÃO
EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO
ALTERNADOR
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE
MANIVELAS/TRANSMISSÃO/SISTEMA
DE PARTIDA
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA
DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
PARALAMA TRASEIRO/TUBO
DO ESCAPAMENTO
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE IGNIÇÃO
INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DE
ILUMINAÇÃO
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTOR
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
DIAGRAMA ELÉTRICO 17
DIAGNOSE DE DEFEITOS 18

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  • 1. 10. CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 10—1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 10—1 SEPARAÇÃO DAS CARCAÇAS DO MOTOR 10—2 REMOÇÃO DA ÁRVORE DE MANIVELAS 10—3 DESMONTAGEM DA TRANSMISSÃO 10—5 DESMONTAGEM DO SISTEMA DE PARTIDA 10—7 MONTAGEM DO SISTEMA DE PARTIDA 10—8 MONTAGEM DA TRANSMISSÃO 10—9 MONTAGEM DAS CARCAÇAS DO MOTOR 10—12 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INSTRUÇÕES GERAIS Este capítulo trata dos reparos da transmissão, árvore de manivelas e do sistema de partida, que requerem a separação das carcaças do motor para serem executados. Para separar as carcaças do motor os seguintes componentes devem ser removidos. • Cabeçote Capítulo 6 • Cilindro/pistão Capítulo 7 • Embreagem/Bomba de óleo/Seletor de marchas Capítulo 8 • Alternador Capítulo 9 ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO Garfo seletor Diâmetro interno 12,000-12,018 mm 12,05 mm Espessura dos dentes 4,93-5,00 mm 4,50 mm Eixo dos garfos seletores Diâmetro externo 11,976-11,994 mm 11,96 mm Empenamento — 0,1 mm Árvore de manivelas D.I. do alojamento do pino do pistão 15,010-15,028 mm 15,06 mm Folga no colo da biela axial 0,05-0,30 mm 0,8 mm radial 0,004-0,008 mm 0,05 mm Excentricidade — 0,05 mm Sistema de partida D.E. do eixo 19,959-19,980 mm 19,90 mm D.I. da engrenagem 20,000-20,021 mm 20,05 mm ESPECIFICAÇÕES XL125S 10-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS Dificuldade na mudança de marchas 1. Garfo seletor empenado 2. Eixo do garfo seletor empenado A marcha escapa 1. Dentes da engrenagem gastos 2. Garfo seletor empenado ou danificado 3. Eixo do garfo seletor empenado Ruídos na árvore de manivelas 1. Rolamento do colo da biela gasto 2. Biela empenada 3. Rolamentos da árvore de manivelas gastos Ruídos nas engrenagens 1. Engrenagens da transmissão gastas 2. Árvores da transmissão gastas
  • 2. 10-0 CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA XL125S 8—12 N.m (0,8—1,2 kg.m) 8—12 N.m (0,8—1,2 kg.m) 30—40 N.m (3,0-4,0 kg.m) 8—12 N.m (0,8—1,2 kg.m)
  • 3. CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA 10-2 XL125S SEPARAÇÃO DAS CARCAÇAS DO MOTOR Remova o fixador do cabo da embreagem. Solte o parafuso de ajuste e retire a haste do tensor da corrente de comando. Retire o braço do tensor da corrente de comando. Retire o tensor da corrente removendo o eixo de articulação. Retire a corrente de comando. Retire os parafusos de 6 mm. Separa as carcaças direita e esquerda do motor. Remova a junta e os pinos-guias. FIXADOR DO CABO DA EMBREAGEM HASTE DO TENSOR BRAÇO DO TENSOR CORRENTE DE COMANDO
  • 4. CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA 10-3 XL125S REMOÇÃO DA ÁRVORE DE MANIVELAS Retire a árvore de manivelas. INSPEÇÃO DA ÁRVORE DE MANIVELAS Apóie a árvore de manivelas sobre um suporte em V e meça a excentricidade com um relógio comparador. O valor da excentricidade é a metade do total indicado. LIMITE DE USO: 0,05 mm Verifique a folga axial no colo da biela por meio de um cálibre de lâminas. LIMITE DE USO: 0,8 mm Verifique a folga radial no colo da biela em dois pontos nas duas direções indicadas pelas setas na figura ao lado. LIMITE DE USO: 0,05 mm LIMITE DE USO: 0,05mm. LIMITE DE USO: 0,8 m LIMITE DE USO: 0,05 mm
  • 5. CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA 10-4 XL125S Meça o diâmetro interno do alojamento do pino do pistão. LIMITE DE USO: 15,06 mm INSPEÇÃO DOS ROLAMENTOS DA ÁRVORE DE MANIVELAS Gire os rolamentos da árvore de manivelas manualmente e verifique a folga. Os rolamentos devem ser substituídos se apresentarem ruídos ou folga excessiva. SUBSTITUIÇÃO DO PINHÃO DO COMANDO Remova o pinhão do comando. Verifique o estado dos dentes do pinhão do comando e substitua-o se os dentes estiverem gastos ou danificados. Instale o pinhão alinhando o centro de qualquer dente do pinhão com o centro do rasgo da chaveta da árvore de manivelas. LIMITE DE USO: 15,06 mm RADIALAXIAL LIMITE DE USO: 0,10 mm LIMITE DE USO: 0,05 mm CENTRO DO DENTE CENTRO DO RASGO DA CHAVETA
  • 6. CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA 10-5 XL125S DESMONTAGEM DA TRANSMISSÃO Remova o eixo dos garfos seletores. Remova os garfos seletores. Remova o tambor seletor. Remova as engrenagens da transmissão e as árvores primárias e secundária. INSPEÇÃO DO EIXO E DOS GARFOS SELETORES Verifique se os garfos seletores estão gastos, empenados ou danificados. Meça o diâmetro interno dos garfos. LIMITE DE USO: 12.05 mm Meça espessura dos dentes dos garfos seletores. LIMITE DE USO: 4,5 mm ÁRVORE SECUNDÁRIA ÁRVORE PRIMÁRIA TAMBOR SELETOR GARFOS SELETORES DESGASTE OU DANO LIMITE DE USO: 12,05 mm LIMITE DE USO: 4,5 mm
  • 7. CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA 10-6 XL125S Meça o diâmetro externo do eixo dos garfos seletores. LIMITE DE USO: 11,96 mm INSPEÇÃO DO TAMBOR SELETOR Verifique se o tambor seletor e o contato do interruptor do ponto morto apresentam desgaste ou danos. INSPEÇÃO DAS ENGRENAGENS DA TRANSMISSÃO Remova as engrenagens da transmissão das árvores primária e secundária. NOTA Verifique se as engrenagens estão gastas ou danificadas e substitua-as se necessário. Observe a posição exata das engrenagens, arruelas, anéis elásticos e buchas para não cometer enganos durante a montagem. LIMITE DE USO: 11,96 mm CONTATO DO INTERRUPTOR DO NEUTRO TAMBOR SELETOR
  • 8. CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA 10-7 XL125S DESMONTAGEM DO SISTEMA DE PARTIDA Remova o conjunto do sistema de partida. Retire a arruela de encosto 16 mm, a bucha do eixo de partida, a mola de retorno e o assento da mola. Remova o anel elástico 16 mm e a placa- guia. Remova a mola e a catraca. Remova ao anel elástico 20 mm, a arruela de encosto 20 mm e a engrenagem da partida. INSPEÇÃO DA ENGRENAGEM DA PARTIDA Verifique se a engrenagem apresenta desgaste ou danos. Meça o diâmetro interno da engrenagem. LIMITE DE USO: 20,05 mm SISTEMA DE PARTIDA LIMITE DE USO: 20,05 mm PLACA-GUIA CATRACA ENGRENAGEM DA PARTIDA EIXO MOLA DE RETORNO BUCHA
  • 9. CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA 10-8 XL125S INSPEÇÃO DO EIXO DE PARTIDA Meça o diâmetro externo do eixo no local indicado na figura ao lado. LIMITE DE USO: 19,90 mm MONTAGEM DO SISTEMA DE PARTIDA Instale a engrenagem de partida, a arruela de encosto e o anel elástico 20 mm no eixo de partida. Instale a catraca. NOTA Instale a mola da catraca, a arruela de encosto, a placa-guia e o anel elástico 16 mm. Instale o assento da mola, a mola de retorno, a bucha e a arruela. Alinhe as marcas gravadas da catraca e do eixo de partida durante a montagem. Instale o conjunto do sistema de partida. NOTA Encaixe a placa-guia na carcaça, girando o conjunto como é indicado na figura ao lado. Prenda a extremidade da mola de retorno no orifício da carcaça. LIMITE DE USO: 19,90 mm
  • 10. CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA 10-9 XL125S MONTAGEM DA TRANSMISSÃO NOTA Antes da montagem, lubrifique todas as peças com óleo. Monte as árvores primária e secundária. NOTA Observe a posição das arruelas e anéis elásticos. Instale corretamente os anéis elásticos em suas canaletas. ÁRVORE SECUNDÁRIA 1.ª MARCHA 3.ª MARCHA 4.ª MARCHA 5.ª MARCHA 2.ª MARCHA ÁRVORE PRIMÁRIA
  • 11. CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA 10-10 XL125S Instale as árvores primária e secundária ao mesmo tempo na carcaça direita do motor. NOTA Mantenha as arruelas de encosto em seu devido lugar durante a montagem. Instale o garfo seletor direito. NOTA Instale o garfo seletor com a face gravada para baixo. Instale o tambor seletor. NOTA Encaixe o pino do garfo seletor direito no canal do tambor, levantando as engrenagens com a mão. ÁRVORE SECUNDÁRIA ÁRVORE PRIMÁRIA GARFO SELETOR DIREITO TAMBOR SELETOR
  • 12. CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA 10-11 XL125S Encaixe o garfo seletor central na canaleta da engrenagem da 4.ª marcha, na árvore primária, pelo lado da árvore secundária. Encaixe o garfo seletor esquerdo na canaleta da 5.ª marcha, na árvore secundária. NOTA Instale o garfo seletor central com a face gravada para cima. Introduza o eixo através do garfos seletores. NOTA Após a montagem, verifique se as engrenagens giram livremente. Instale a árvore de manivelas na carcaça direita do motor. EIXO ÁRVORE DE MANIVELAS
  • 13. CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA 10-12 XL125S MONTAGEM DA CARCAÇA DO MOTOR Instale a junta e os pinos-guias. Instale a carcaça esquerda sobre a carcaça direita do motor. NOTA Certifique-se que a junta está posicionada corretamente e que se mantém devidamente posicionada durante a operação acima. Aperte os parafusos da carcaça. TORQUE: 8-12 N.m (0,8-1,2 kg.m) NOTA Verifique se a transmissão funciona corretamente, girando a árvore secundária. Aperte os parafusos em seqüência diagonal e cruzada, em duas ou três etapas. Instale o fixador do cabo da embreagem. FIXADOR DO CABO DA EMBREAGEM
  • 14. CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA 10-13 XL125S Instale o tensor da corrente de comando em seu eixo de fixação e coloque a haste do tensor. Instale a corrente de comando. Instale o braço do tensor. Instale os colares de regulagem. Com o tensor totalmente abaixado, aperte o parafuso de ajuste. NOTA Observe a posição de montagem dos colares de regulagem. NOTAS
  • 15. XL125S COMO USAR ESTE MANUAL Este manual contém todas as informações necessárias para a manutenção da motocicleta HONDA XL 125S. Os capítulos 1 a 3 referem-se à motocicleta em geral, enquanto os capítulos 4 a 17, referem-se às partes da motocicleta, agrupadas de acordo com a localização. Localize o capítulo que você pretende consultar nesta página (Índice Geral). Na primeira página do capítulo você encontrará um índice específico. A maioria dos capítulos começa com uma ilustração do conjunto ou sistema, informações de serviços e diagnose de defeitos para o capítulo em questão. As páginas seguintes detalham os procedimentos de serviços. Caso você não consiga localizar a origem de algum defeito, consulte o capítulo 18 ``DIAGNOSE DE DEFEITOS``, para obter uma orientação adicional. HONDA MOTOR DO BRASIL LTDA Depto. Assistência Técnica Setor de Publicações Técnicas Todas as informações, ilustrações e especificações incluídas nesta publicação são baseadas nas informações mais recentes disponíveis sobre o produto na ocasião em que a impressão do manual foi autorizada. A HONDA MOTOR DO BRASIL se reserva o direito de alterar as características da motocicleta a qualquer momento e sem prévio aviso, não incorrendo por isso em obrigações de qualquer espécie. Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzida sem autorização por escrito. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS LUBRIFICAÇÃO MANUTENÇÃO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/VÁLVULAS CILINDRO/PISTÃO EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO ALTERNADOR CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/SISTEMA DE PARTIDA SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO PARALAMA TRASEIRO/TUBO DO ESCAPAMENTO BATERIA/SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE IGNIÇÃO INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DE ILUMINAÇÃO SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTOR 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 DIAGRAMA ELÉTRICO 17 DIAGNOSE DE DEFEITOS 18