1. 17. MOTOR DE PARTIDA
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 17-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 17-1
MOTOR DE PARTIDA 17-2
INTERRUPTOR MAGNÉTICO 17-4
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
O motor de partida pode ser removido com o motor instalado no chassi.
Consulte o capítulo 10 para efetuar os serviços de inspeção e reparos na embreagem de partida.
ESPECIFICAÇÕES
17-1
CB450
LIMITE DE
ITEM VALOR CORRETO USO
MOTOR DE Tensão da mola da escova 0,495 ~ 0,605 kg 0,400 kg
PARTIDA Comprimento da escova 11,0 ~ 12,5 mm 5,5 mm
MOTOR DE PARTIDA
ESCOVAS
BOBINA DE
CAMPO INDUZIDO
MAGNETO DE
CAMPO
VERMELHO
INTERRUPTOR
MAGNÉTICO DE
PARTIDA
FUSÍVEL 30A
INTERRUPTOR
DE PARTIDA
AMARELO/
VERMELHO
PRETO
BOBINA DO RELÊ
INTERRUPTOR
PRINCIPAL
BATERIA
VERDE/
VERMELHO
DIODO
VERDE/
VERMELHO
PRETO
VERDECLARO/
VERMELHO
INTERRUPTORDO
PONTOMORTO
VERDE
INTERRUPTORDA
EMBREAGEM
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Motor de partida não funciona
- Bateria descarregada
- Interruptor de ignição defeituoso
- Interruptor de partida defeituoso
- Interruptor do ponto morto defeituoso
- Interruptor magnético de partida defeituoso
- Fiação solta ou desconectada
- Diodo danificado
- Interruptor da embreagem danificado
Motor de partida gira lentamente o motor
- Bateria com pouca carga
- Resistência excessiva no circuito
- Motor de partida danificado
Motor de partida funciona, mas o motor não gira
- Embreagem de partida danificada
- Engrenagens do motor de partida danificadas
- Motor de partida ou engrenagem intermediária
danificados.
Motor de partida e o motor giram, mas o motor não
funciona
- Sistema de ignição com defeito
- Problemas no motor

2. MOTOR DE PARTIDA
17-2
CB450
MOTOR DE PARTIDA
REMOÇÃO
Desconecte o cabo do motor de partida.
Remova o motor de partida da carcaça do
motor retirando os parafusos de fixação.
INSPEÇÃO DAS ESCOVAS
Remova os parafusos da carcaça do motor de
partida.
Meça o comprimento das escovas.
Verifique se estão gastas ou danificadas.
LIMITE DE USO: 5,5 mm
Meça a tensão das molas das escovas com um
dinamômetro.
LIMITE DE USO: 400 g
INSPEÇÃO DO COMUTADOR
Remova a carcaça do motor de partida.
Verifique se as barras do comutador
apresentam descoloração.
Barras descoloradas em pares indicam que as
bobinas do induzido estão em terra.
CABO DO
MOTOR DE
PARTIDA
PARAFUSOS
6 mm
MOLA DA ESCOVA
COMUTADOR
MOTOR DE PARTIDA
a
Com o interruptor de ignição desligado,
remova o terminal negativo da bateria antes
de efetuar a manutenção do motor de
partida.
NOTA
Verifique a posição e o número de arruelas
de encosto.
NOTA
Não esmerilhe ou lixe o comutador.

3. MOTOR DE PARTIDA
17-3
CB450
Verifique a continuidade entre os pares de
barras do comutador e também entre as barras
e o eixo do induzido.
Substitua o motor de partida se as bobinas do
induzido estiverem abertas ou em curto com o
eixo.
• INSPEÇÃO DA BOBINA DE CAMPO
Verifique a continuidade entre o terminal do
cabo e a carcaça do motor de partida e entre o
terminal do cabo e o fio da escova.
Substitua o motor de partida se a bobina de
campo não apresentar continuidade ou se
estiver em curto com a carcaça do motor de
partida.
MONTAGEM/INSTALAÇÃO
Monte o motor de partida.
Instale o motor de partida no motor.
Conecte o cabo do motor de partida.
MARCAS
NOTA
Alinhe as marcas de referência da carcaça e
da tampa.

4. MOTOR DE PARTIDA
17-4
CB450
INTERRUPTOR MAGNÉTICO
INSPEÇÃO
Para verificar se a bobina primária do
interruptor está normal, aperte o botão do
interruptor.
Se a bobina estiver normal você ouvirá um
estalo.
Conecte um ohmímetro (multiteste) nos
terminais do interruptor. Conecte uma bateria
de 12V nos terminais do interruptor. O
interruptor estará normal se apresentar
continuidade.
INTERRUPTOR MAGNÉTICO

5. 1INFORMAÇÕES GERAIS
2LUBRIFICAÇÃO
3MANUTENÇÃO
4SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
5REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
6CABEÇOTE/VÁLVULAS
7CILINDRO/PISTÃO
8EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO
9CARCAÇA DO MOTOR/ALTERNADOR
10ÁRVORE DE MANIVELAS/BALANCEIRO
11TRANSMISSÃO
12SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA
DIANTEIRA/SUSPENSÃO
13RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
14FREIO HIDRÁULICO A DISCO
15BATERIA/SISTEMA DE CARGA
16SISTEMA DE IGNIÇÃO
17MOTOR DE PARTIDA
18
19
20
21
INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DE
ILUMINAÇÃO
DIAGRAMA ELÉTRICO
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
DIAGNOSE DE DEFEITOS
ÍNDICE GERAL
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTOR
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual contém todas as informações
necessárias para a manutenção e reparos das
motocicletas HONDA CB450 Custom e
CB450E.
Os capítulos 1 a 3 referem-se à motocicleta em
geral, enquanto que os capítulos 4 a 18 referem-
se às partes da motocicleta, agrupadas de
acordo com a localização.
Localize o capítulo que você pretende consultar
nesta página (Índice Geral). Na primeira página
do capítulo você encontrará um índice
específico.
A maioria dos capítulos começa com uma
ilustração do conjunto ou sistema, informações
de serviços e diagnose de defeitos para o
capítulo em questão. As páginas seguintes de-
talham os procedimentos de serviços.
Se você não estiver familiarizado com as
motocicletas, leia em primeiro lugar o capítulo
20, “CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS “
Caso você não consiga localizar a origem de
algum defeito, verifique o capítulo 21,
“DIAGNOSE DE DEFEITOS“, para uma ajuda
adicional.
HONDA MOTOR DO BRASIL LTDA.
Depto. Assistência Técnica
Setor Publicações Técnicas
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