Autodesk® Civil 3D 2014
Vídeo-aula Rodovia – Volume 2 (Interseções)
Tiago Garlipp (Certified Professional AutoCAD Civil 3D...
AutoCAD Civil 3D – 2014
Capítulo 1 – Análises iniciais
 Análise no Google Earth usando a ferramenta Street View para recr...
AutoCAD Civil 3D – 2014
Capítulo 1a – Caracterísiticas das vias principais
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Capítulo 1b – Caracterísiticas das alças e ramos
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Capítulo 1b – Caracterísiticas das alças e ramos
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 Fa...
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Capítulo 2 – Geométrico (alinhamentos)
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 Criando alin...
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Capítulo 2a – Cálculos automáticos (superelevação)
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 ...
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Capítulo 2b – Cálculos automáticos (superlargura)
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Capítulo 3 – Perfis e Greides
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 Gerando pontos de ama...
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Capítulo 4 – Seção Tipo (Via principal – Contorno Sul)
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Capítulo 4 – Seção Tipo(Derivado – encaixe ramos – LD LE)
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Capítulo 4 – Seção Tipo (Derivado – barreira lateral)
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Capítulo 4 – Seção Tipo (Via principal – Contorno Norte)
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Capítulo 4 – Seção Tipo (Obra de Arte)
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 Criando asse...
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Capítulo 4 – Seção Tipo (faixa de aceleração e desacele
ração)
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Capítulo 4 – Seção Tipo (Alças)
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 Criando assemblies ...
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Capítulo 4 – Seção Tipo (Ramos)
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Capítulo 4 – Seção Tipo (Ramos – gard rail)
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Capítulo 4 – Seção Tipo (Muro de arrimo)
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 Criando as...
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Capítulo 5 – Modelagem 3D da Rodovia (Corredor)
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 Ser...
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Capítulo 5a – Desenvolvimento do corredor
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 Adicionan...
AutoCAD Civil 3D – 2014
Capítulo 5b – Simulação e alteração no corredor
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 Apl...
 Criar surface de limpeza do terreno;
 Criar surface de terraplenagem datum e top, e de
arrimos;
 Curvas de Projeto por...
AutoCAD Civil 3D – 2013 e 2014
Cap.7 - Relatórios e pranchas finais
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Referências bibliográficas
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Vídeo aula Rodovia Volume 2 - AutoCAD Civil 3D

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O curso está bastante completo em relação à análise de normas DER/DNIT integrando os principais dados exigidos em um projeto rodoviário. Além disso temos diversos cálculos e tabelas aplicados e direcionados à pista de estudo.
Na parte de projeto a rodovia é desenvolvida respeitando sua classificação e velocidade de projeto, sua superelevação máxima, gabarito mínimo vertical, refúgios, largura da faixa de rolamento, largura do acostamento e do canteiro central, raio mínimo da curvatura horizontal, comprimento mínimo das espirais, rampa máxima em seu perfil e valor mínimo de K para curva vertical.
Na parte de acabamento são vistos itens como eixos estaqueado, identificação dos eixos e início e fim de cada tapper e faixa de aceleração e desaceleração, linhas de offsets de corte e aterro incluindo o pente dos taludes, obras de arte especiais e arrimos, estacas dos pontos notáveis (PC,PT,TE, EC, CE, ET), e no perfil longitudinal são vistos as cotas do terreno existente e de projeto em cada estaca, rampa do greide, comprimento da curvas vertical, flecha e parâmetro K em folhas de documentação e seções transversais geradas de forma automática e com os ajustes dos elementos de Notas de serviço como plataforma acabada contendo a planta de locação.

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  1. 1. Autodesk® Civil 3D 2014 Vídeo-aula Rodovia – Volume 2 (Interseções) Tiago Garlipp (Certified Professional AutoCAD Civil 3D 2013) www.garlipp.blogspot.comwww.prospecad.com.br
  2. 2. AutoCAD Civil 3D – 2014 Capítulo 1 – Análises iniciais  Análise no Google Earth usando a ferramenta Street View para recriação do projeto de interseção (Rod. Alexandre Balbo x Anhanguera SP 330 no Km 321 em Ribeirão Preto);  Conhecendo a pista e o funcional para estudo dos gabaritos e geometria;  Análise de relatórios do DER/DNIT para definir premissas de projeto. www.garlipp.blogspot.comwww.prospecad.com.br
  3. 3. AutoCAD Civil 3D – 2014 Capítulo 1a – Caracterísiticas das vias principais www.garlipp.blogspot.comwww.prospecad.com.br
  4. 4. AutoCAD Civil 3D – 2014 Capítulo 1b – Caracterísiticas das alças e ramos www.garlipp.blogspot.comwww.prospecad.com.br  Contorno sul 100 km/h emax = 8%  Alças: 60 km/h emax = 8%  Ramos: 40 km/h emax = 6 %
  5. 5. AutoCAD Civil 3D – 2014 Capítulo 1b – Caracterísiticas das alças e ramos www.garlipp.blogspot.comwww.prospecad.com.br  Faixa de aceleração em desaceleração: Calculado no Excel: Comprimento do Taper (largura variável) em 100 km/h (região plana) = 85 m Comprimento sem o taper de entrada em 80 km/h = 35 m
  6. 6. AutoCAD Civil 3D – 2014 Capítulo 2 – Geométrico (alinhamentos) www.garlipp.blogspot.comwww.prospecad.com.br  Criando alinhamentos principais e secundários com espirais (obedecendo o raio mínimo e comprimento mínimo da espiral) – anexando XML do Design Criteria;  Criando offsets do alinhamento principal e secundário;  Adicionando widening para faixa de acelaração e desaceleração;  Criando os alinhamentos das alças e ramos com espirais;  Criando curva reversa para uma alça;
  7. 7. AutoCAD Civil 3D – 2014 Capítulo 2a – Cálculos automáticos (superelevação) www.garlipp.blogspot.comwww.prospecad.com.br  Cálculo de superelevação sobre faixa de rolamento e acostamento para todos os 10 alinhamentos diferenciando os critérios (pista dupla e simples);  Criação do gráfico ou vista de superelevação para todos os 10 alinhamentos;  Edição da superelevação para alguns alinhamentos;  Explanação das fases de superelevação no AutoCAD Civil 3D (percentagem/ transition Lenght/ regiões NC – LC – RV – BFS – EFS, entre outras);  Resolvendo necessários Overlaps nas alças e ramos.
  8. 8. AutoCAD Civil 3D – 2014 Capítulo 2b – Cálculos automáticos (superlargura) www.garlipp.blogspot.comwww.prospecad.com.br  Cálculo de superlargura para todos os 10 alinhamentos através do tipo de veículo SU;  Categorias e tipos de veículos que o AutoCAD Civil 3D trabalha.
  9. 9. AutoCAD Civil 3D – 2014 Capítulo 3 – Perfis e Greides www.garlipp.blogspot.comwww.prospecad.com.br  Gerando pontos de amarração para as vias principais e secundárias entre as alças e ramos (Point Creation Tools – Station Offset – Project Objects To Profile View);  Desenvolvendo o perfil longitudinal e greide (Profile Creation Tools)  Respeitando as inclinações para rampa máxima e mínima (Design Check), além do K para distâncias de visibilidade em curvas convexas e concavas (anexando o XML do Design Criteria);  Obedecendo o gabarito vertical mínimo.
  10. 10. AutoCAD Civil 3D – 2014 Capítulo 4 – Seção Tipo (Via principal – Contorno Sul) www.garlipp.blogspot.comwww.prospecad.com.br Assembly e subassemblies: 2 faixas de rolamento para cada lado 3,60 m (pista dupla) mais 1 que será targeada no alinhamento de superlargura (laneoutsidesuper) Acostamento com 3 metros (ShouderExtendAll) Gard rail e barreira central (Basic GardRail e MedianFlushwithBarrier) Condicional de corte e aterro (ConditionCutorFill) Taludes com banquetas utilizado em Rodovia (DaylightBench) Todas as subassemblies com alterações nas superelevação e superlargura de acordo com os métodos usados em cálculos para tal.
  11. 11. AutoCAD Civil 3D – 2014 Capítulo 4 – Seção Tipo(Derivado – encaixe ramos – LD LE) www.garlipp.blogspot.comwww.prospecad.com.br  Criando assemblies (seções de gabarito): Derivado do primeiro, porém sem gard-rails, taludes e acostamento, aceitando superlargura com uma faixa apenas ao lado direito ou apenas ao lado esquerdo.
  12. 12. AutoCAD Civil 3D – 2014 Capítulo 4 – Seção Tipo (Derivado – barreira lateral) www.garlipp.blogspot.comwww.prospecad.com.br  Criando assemblies (seções de gabarito): Derivado do primeiro, porém sem gard-rails e com barreira lateral, aceitando superlargura.
  13. 13. AutoCAD Civil 3D – 2014 Capítulo 4 – Seção Tipo (Via principal – Contorno Norte) www.garlipp.blogspot.comwww.prospecad.com.br  Criando assemblies (seções de gabarito): Canteiro central 12 metros com afastamento (MedianDepressedShoulderExt); 2 faixas de rolamento (3,60 m); (laneoutsidesuper) 1 acostamento (3,5 m); (ShouderExtendAll) atingirá a superlargura; Condicional de corte e aterro (ConditionCutorFill); Taludes com banquetas utilizado em Rodovia (DaylightBench);
  14. 14. AutoCAD Civil 3D – 2014 Capítulo 4 – Seção Tipo (Obra de Arte) www.garlipp.blogspot.comwww.prospecad.com.br  Criando assemblies (seções de gabarito): BRIDGE BOX GIRDER1 Esta assembly aceitará a superlargura.
  15. 15. AutoCAD Civil 3D – 2014 Capítulo 4 – Seção Tipo (faixa de aceleração e desacele ração) www.garlipp.blogspot.comwww.prospecad.com.br  Criando assemblies (seções de gabarito): Será usada no encaixe com a pista principal: Faixa de rolamento (aceitará target do alinhamento da superlargura) (laneoutsidesuper) ; E guia e sarjeta (BasicCurbandGutter); Condicional de corte e aterro (ConditionCutorFill); Taludes com banquetas utilizado em Rodovia (DaylightBench).
  16. 16. AutoCAD Civil 3D – 2014 Capítulo 4 – Seção Tipo (Alças) www.garlipp.blogspot.comwww.prospecad.com.br  Criando assemblies (seções de gabarito): Será usada no encaixe com a pista principal: Faixa de rolamento (aceitará target do alinhamento da superlargura) (laneoutsidesuper) ; E guia e sarjeta (BasicCurbandGutter) – lado de dentro Acostamento (ShouderExtendAll) – lado de fora Condicional de corte e aterro (ConditionCutorFill); Taludes com banquetas utilizado em Rodovia (DaylightBench).
  17. 17. AutoCAD Civil 3D – 2014 Capítulo 4 – Seção Tipo (Ramos) www.garlipp.blogspot.comwww.prospecad.com.br  Criando assemblies (seções de gabarito): Será usada no encaixe com a pista principal: Faixa de rolamento (aceitará target do alinhamento da superlargura) (laneoutsidesuper) ; Acostamento (ShouderExtendAll) – lado de dentro Condicional de corte e aterro (ConditionCutorFill); Taludes com banquetas utilizado em Rodovia (DaylightBench).
  18. 18. AutoCAD Civil 3D – 2014 Capítulo 4 – Seção Tipo (Ramos – gard rail) www.garlipp.blogspot.comwww.prospecad.com.br  Criando assemblies (seções de gabarito): Será usada no encaixe com a pista principal: Faixa de rolamento (aceitará target do alinhamento da superlargura) (laneoutsidesuper) ; BasicGardrail; Acostamento (ShouderExtendAll) – lado de dentro Condicional de corte e aterro (ConditionCutorFill); Taludes com banquetas utilizado em Rodovia (DaylightBench).
  19. 19. AutoCAD Civil 3D – 2014 Capítulo 4 – Seção Tipo (Muro de arrimo) www.garlipp.blogspot.comwww.prospecad.com.br  Criando assemblies (seções de gabarito): RETAINWALLVERTICAL Esta assembly será aplicada em um alinhamento nas extremidades do offset de projeto, obtendo como perfil a superfície da obra de arte e seguindo-o através de seu vertical.
  20. 20. AutoCAD Civil 3D – 2014 Capítulo 5 – Modelagem 3D da Rodovia (Corredor) www.garlipp.blogspot.comwww.prospecad.com.br  Serão criados três corredores: Contorno Sul e Alças Contorno Norte , Obra de arte e Ramo Muro de Arrimo (este dependerá de alinhamento horizontal e vertical). Eles serão criados conforme as assemblies estarão sendo desenvolvidas.
  21. 21. AutoCAD Civil 3D – 2014 Capítulo 5a – Desenvolvimento do corredor www.garlipp.blogspot.comwww.prospecad.com.br  Adicionando Baselines e regiões para todos os corredores; Editando regiões e frequências (importante para feature lines). Utilização do comando Feature Line From Corridor e encaixe nas alças e ramos através de tagets para largura e perfil;
  22. 22. AutoCAD Civil 3D – 2014 Capítulo 5b – Simulação e alteração no corredor www.garlipp.blogspot.comwww.prospecad.com.br  Aplicação dos targets das subassemblies nas superlarguras.  Criação de duas sample lines e duas section views teste (uma para o corredor norte e outro para o sul) para simular a situação das superelevações nas alças e ramos para concordância transversal; Serão rebaixados alguns greides para que a superelevação na tangente da faixa de aceleração e desaceleração fique sempre entre 0 à 2 % na entrada as alças e ramos;  Será recalculada a superelevação em alguns casos que sofrerem alterações;
  23. 23.  Criar surface de limpeza do terreno;  Criar surface de terraplenagem datum e top, e de arrimos;  Curvas de Projeto por Datashortcut; AutoCAD Civil 3D – 2014 Cap.6 – Surfaces de terraplenagem
  24. 24. AutoCAD Civil 3D – 2013 e 2014 Cap.7 - Relatórios e pranchas finais www.garlipp.blogspot.com  Criar grupos de sample lines para os alinhamentos e cálculos de terraplenagem;  Determinar os pontos de marcação (market points) para Notas de serviço;  Notas de serviço DER-SP em folhas automáticas (Create Sheets) em layouts e pela toolbox (Feature Line Reports e Kit Country Brazil);  Criação das notas de serviço em outros modelos;  Relatórios de alinhamento horizontal e vertical (Toolbox);  Exportar relatórios de terraplenagem e limpeza para Excel;  Acabamento para exportação dos principais componentes (alinhamentos, corredores, feature lines, slope pattern, etc.)  Animação e visualização em modelo 3D (Drive)  Folhas de documentação www.prospecad.com.br
  25. 25. AutoCAD Civil 3D – 2013 e 2014 Referências bibliográficas www.garlipp.blogspot.com  www.garlipp.blogspot.com  www.sceng.com.br  www.dnit.gov.br  ftp://ftp.sp.gov.br/ftpder/normas/IP-DE-F00-001_A.pdf  www.topografiageral.com.br  ftp://ftp.sp.gov.br/ftpder/normas/IP-DE-A00-003_B.pdf www.prospecad.com.br
  26. 26. Contato Site: www.prospecad.com.br Blog: www.garlipp.blogspot.com E-mail: tiago.prospecad@gmail.com Telefone: (19) 3254-0259

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