Curriculum

1. FORMAÇÃO ACADÉMICA
COMPETÊNCIAS LINGUÍSTICAS
COMPETÊNCIAS INFORMÁTICAS
CAPACIDADES
NUNO
SANTOS
Supply chain specialist
Skype
nmvsantos@gmail.com
Linkedin
linkedin.com/in/nunosantos-
PERFIL
"Com talento ganhamos partidas, com o trabalho em
equipa e inteligência ganhamos campeonatos"
EXPERIÊNCIA
Morada
Coimbra
Contacto
915012990
nmvsantos@gmail.com
Ano de nascimento
1988
10.2020 - 01.2021
ISCT E
Programação em Python
05.2020
Cursos de curta duração
Inglês técnico, Excel Avançado, entre outros
09.2019 - 02.2020
EF Language School
English academic semester course
12.2018 - 06.2019
Coimbra Business School
Pós-Graduação em economia e gestão industrial
09.2006 - 11.2011
Faculdade de Economia da Universidade de
Coimbra
Mestrado em gestão de empresas
Inglês - C1
Francês - B2
Espanhol - B1
Microsoft Office      
B2B grupo Peugeot - Citroën     
Prisme     
NAV Navision     
Power BI    
Competitividade

Criatividade

Trabalho em equipa

Gestão de tempo

Resiliência

Trabalho sob pressão

Tomada de decisão

01.2021 - present
Interlog
Gestor de operações logísticas
Interlog S.A. é um transitário logístico que presta
serviço de transportes e logística.
-Tratamento das encomendas de acordo com a
quantidades e plataforma de carga
-Gestão dos pedidos de transporte e a respectiva
comunicação aos respectivos prestadores
-Avaliação e análise dos indicadores de desempenho
operacionais e otimização de processos existentes
06.2017 - 06.2019
Aquinos S.A.
Gestor de operações logísticas
Fabricante líder de móveis, produz 1.000.000 colchões/
ano e 2.500.000 sofás/ano com mais de 2500 efectivos
Desempenhei a função de gestor de operação da
Conforama France, com 80 a 100 camiões por semana
e gestão de dois pontos de carregamento.
-Gestão e controlo de stock para a satisfação das
encomendas e campanhas.
-Cooperação com planeamento, para que avaliassem
algum problema com a disponibilidade do produto.
-Responsável pela melhoria dos processos logístico
administrativos do departamento através do 6 sigma.
-Elaboração de KPIs e o respectivo follow up, bem
como, apresentação nas reuniões do departamento.
-Tratamento de litígios logísticos.
-Definição do layout do armazém, com base numa
análise ABC e melhorar o tempo de deslocação entre o
local de armazenagem e cais.
-Coordenação da equipa de carga definindo o número
de elementos e a responsabilidade de cada.
-Organização das cargas entre duas fábricas conforme
a produção das respectivas fábricas.
-Gestão diária dos camiões, controlo de artigos e
camiões prioritários e produtos não carregados.

2. PROJECTOS
Pré controlo de anomalias:
Avaliar possíveis anomalias antes da expedição das
mercadorias
Diminuição do número de anomalias no cliente
Diminuição de erros do procedimento de expedição
de mercadorias
Melhoria dos KPIs do procedimentos
Ganhos ao nível do serviço ao cliente
Melhoria da eficiência
Definir o número de elementos por equipa e atribuir
tarefas por forma a obter a maior rendibilidade
Estabelecimento de uma área do armazém para os
produtos de campanha (Reduzir perdas de tempo)
Com o plano de produção, estabelecer os locais de
carga (evitar custo logísticos internos)
Resultados: Aumento dos camiões carregado em
30%, Diminuição dos erros de carga, entre outros
Implementação de camiões Jumbo
Integração na equipa do projecto camiões Jumbo
para o cliente PSA
Analisar custo para adaptação do camiões para
satisfazer as necessidades
Averiguar questões técnicas para a implementação
desta nova tipologia
Avaliar o progresso de cada etapa do projecto
através de uma plano/quadro de dependência
ACTIVIDADES

Automóveis
clássicos (Golf
mk1 )

Viajar
(Conhecer
Europa antes
dos 35anos)

BTT
COMPETÊNCIAS
09.2011 - 06.2017
Gefco Mangualde
Planificador de transportes
Empresa de logística especializada em logística para a
indústria automóvel e que trabalha em estreita
colaboração com a PSA (Peugeot e Citroen Mangualde)
-Planeamento de todas as cargas e descargas da
fábrica.
-Elaboração e negociação de protocolos logísticos
entre os fornecedores, as diversas agências Gefco e
PSA.
-Definição dos dias e horas de carga, lead times e
tipologia de transporte.
-Atualização do sistema informático da PSA e da
Gefco, para que a informação tivesse disponível a
todos os utilizadores.
-Análise e resolução das anomalias de transporte e dos
diversos centros logísticos.
-Acompanhamento do SLA dos transportes,
examinando qual a motivo desses impactos
negativos através de metodologias lean.
-Controlo do plano de transporte ao nível de rotas e
fornecedores incluídos na rota.
-Apresentação dos indicadores nas reuniões mensais
com os responsáveis da agência.
Capacidade de diálogo- Através da negociação entre a
nossa empresa e o cliente na definição do plano de
recolhas em dia de feriados, down days

Capacidade de liderança e coordenação- Conquistado
com a gestão de 30 agência do Grupo na gestão das
modificações do plano de recolhas nominal.

Gestão de plataformas- Orientação de dois locais de
cargas distintos e impletenção de procedimentos

Gestão de equipas- organização da equipa de cargas,
atribuindo responsabilidades, para obter o máximo de
cada membro, de uma forma conjunta
