Blaise Pascal foi um cientista francês do século XVII que estabeleceu o princípio de Pascal sobre a transmissão de pressão em fluidos. O princípio afirma que mudanças de pressão em um fluido são transmitidas igualmente em todas as direções. Isso permite dispositivos como elevadores hidráulicos que amplificam forças.
2. Blaise Pascal
Blaise Pascal foi um filósofo, físico e matemático
francês que concentrou suas pesquisas em campos
como a teologia, a hidrostática, a geometria e os
estudos das probabilidades e da análise
combinatória. A unidade de pressão do Sistema
Internacional recebeu o nome de Pascal em sua
homenagem.
3. Principio de Pascal
O princípio de Pascal foi estabelecido no século XVII pelo
cientista francês Blaise Pascal. O princípio de Pascal é um
conceito importante no estudo da hidrostática (parte da
Física que estuda as forças de fluidos em repouso).
Pascal constatou que nos líquidos em equilíbrio as
variações de pressão são transmitidas integralmente por
todosos pontos destes líquidos.
4. Utilizando-se o princípio de Pascal é possível
construir dispositivos como, por exemplo, um
elevador hidráulico (usado nos postos de gasolina
para levantar automóveis e carros em mecânicos
para conserto), mostrado no esquema a seguir.
5. Neste dispositivo, uma força F1 relativamente
pequena é aplicada a um êmbolo de área A1
relativamente reduzida. Desta forma uma variação
depressãoétransmitidaaolíquido,umavezqueuma
forçaestásendoaplicadasobreumaárea.
6. Segundo o princípio de Pascal esta variação de
pressão será a mesma por todo o volume do líquido,
inclusive do outro lado do elevador hidráulico onde
se localiza o grande êmbolo de área A2.
7. O efeito disto é que como a área A2 é maior que a
área A1 e a variação da pressão é a mesma, então a
força F2 será também maior do que a força F1 como
demonstrado nas equações abaixo:
8. Outras das aplicações do Principio de Pasacal pode
ser observado também na mecânica dos sistemas de
freios dos automóveis, onde um cilindro hidráulico
utiliza um óleo para multiplicar forças e atuar sobre
as rodas, freando o automóvel.