O documento discute os regimes de escoamento laminar e turbulento em tubulações. O escoamento laminar ocorre em baixas velocidades e tem trajetórias de partículas bem definidas, enquanto o escoamento turbulento ocorre em altas velocidades com trajetórias desordenadas. O número de Reynolds é usado para classificar os regimes, sendo laminar abaixo de 2000 e turbulento acima de 4000.
2. Escoamento em tubulações
• A partir deste momento, o escoamento de líquidos terá outro sentido para
você.
• O ato de escoar em condutos, fechados ou abertos, proporciona aos líquidos
diversas características, a começar pela velocidade que eles adquirem.
3. Escoamento em tubulações
• As ligações intermoleculares têm influência na velocidade adquirida, assim
como em outras características.
• A forma com que as moléculas do líquido se encontram interligadas diz
respeito ao atrito causado no interior do líquido quando em movimento.
4. Escoamento em tubulações
• Partindo dessa visão interna do líquido e voltando à velocidade com que ele
escoa, podemos relacionar o fato de ter mais ou menos viscosidade com a
facilidade de ele escoar.
• Isso nos remete à ideia de uma relação direta das forças viscosas com a
velocidade que o líquido obtém e, consequentemente, com suas forças
inerciais – relacionadas à energia cinética contida, ou ainda, à tendência de se
manter em movimento.
5. Escoamento em tubulações
• Com base nessa explanação, pode-se pensar em uma forma de classificar o regime
de escoamento, padronizando-se as características intrínsecas de cada regime e
facilitando o entendimento de diversos fenômenos relacionados a eles.
• Uma primeira categoria, denominada regime de escoamento laminar, de forma
simplificada, trata-se do escoamento em baixa velocidade, em que as trajetórias das
partículas do líquido são bem definidas e constantes. Esse regime de escoamento
tem esse nome justamente por haver a formação de lâminas (camadas ao longo do
escoamento, como podemos observar na Figura 1.1(a).
7. Escoamento em tubulações
• Nesse regime, as forças viscosas têm grande importância, prevalecendo sobre
as inerciais.
• Por isso, em geral, o regime laminar agrupa escoamentos de líquidos muito
viscosos e/ou em baixas velocidades (PORTO, 2006).
8. Escoamento em tubulações
• Se pensarmos em duas categorias de escoamento plenamente estabelecidas, a
outra é o escoamento turbulento.
• Ela representa, em geral, os escoamentos em elevadas velocidades, o que
torna a trajetória dessas partículas desordenadas e indefinidas (Figura 1.1(b)).
9. Escoamento em tubulações
• Em se tratando de escoamentos reais, ou seja, considerando a viscosidade do
líquido e o atrito dele com as paredes da tubulação (ou canal), há uma
diferente forma de distribuição da velocidade do escoamento nesses dois
regimes.
• Ao introduzir-se o conceito de perda de carga, o contato do líquido com a
parede rígida que o limita (tubulação ou canal) representa uma redução da
energia contida nele.
10. Escoamento em tubulações
• No caso do escoamento laminar em tubulações, essa perda de carga se
distribui de forma linear ao longo do perfil de escoamento, ou seja, a camada
que se encontra em contato direto com a parede tem velocidade nula
(camada limite), pelo princípio da aderência, formando um gradiente de
aumento até atingir o eixo central da tubulação, local onde a velocidade é
máxima (Figura 1.1(a)).
11. Escoamento em tubulações
• Por essas características, na Figura 1.1 podem ser notados diferentes perfis
frontais, sendo que o escoamento laminar tem uma frente parabólica
justamente pelo gradiente de velocidade bem definido e o escoamento
turbulento.
• Pela irregularidade de suas trajetórias, o escoamento tem um perfil frontal
praticamente linear.
12. Escoamento em tubulações
• Essas particularidades de cada uma das categorias de escoamento configuram
diferentes distribuições de velocidades ao longo do perfil, como já
comentado, podendo ser representadas pela seguinte Figura 1.2.
13. Escoamento em tubulações
• No regime laminar há uma distribuição coaxial (Figura 1.2), justamente pela
formação de camadas, sendo que elas têm velocidades distintas, com seu
valor máximo e mínimo no centro e laterais, respectivamente.
• Diferentemente, no regime turbulento, também há formação de camada
limite (camada mais clara), porém, por haver intensa e desordenada
movimentação das partículas, a camada contida entre ela tem semelhante
velocidade.
14. Escoamento em tubulações
• Agora que você já conhece as características de cada uma das duas principais
categorias de escoamento, necessitamos definir o parâmetro utilizado para
incluir um escoamento em uma ou em outra categoria.
• Apresentemos, então, o número de Reynolds: parâmetro adimensional que
relaciona as forças inerciais (referentes à velocidade das partículas de um
fluido, pois pode ser aplicado a gases também) com as forças viscosas
(oriundas da viscosidade deste fluido).
17. Escoamento em tubulações
• Utilizando esse parâmetro como fator de classificação do escoamento,
Osborne Reynolds definiu valores específicos para a transição de cada uma
dessas categorias, sendo que, atualmente, após diversos estudos, esses
números foram convencionados nos seguintes valores:
• Regime laminar de escoamento: Re ≤ 2000.
• Regime turbulento: Re ≥ 4000.
18. Escoamento em tubulações
• Há um intervalo entre as duas classificações, o qual não tem comportamento
bem definido, variando inconstantemente entre as características de ambas as
outras categorias.
• Essa terceira classificação é conhecida como escoamento de transição e tem
número de Reynolds entre 2000 e 4000.
19. Escoamento em tubulações
• É nítida a passagem de um regime de escoamento para outro, sendo que
Reynolds os classificou justamente por sua aparência visual (Figura 1.4).
20. Escoamento em tubulações
• A injeção do corante no interior do escoamento se mantém na forma de um
fio linear quando em regime laminar, justamente por ocorrer em camadas,
sem nenhuma, ou quase nenhuma, transferência de partículas entre elas.
• No regime de transição, a linha de pigmento introduzido permanece linear
por um curto espaço, dispersando-se a partir de determinado ponto.
21. Escoamento em tubulações
• Diferentemente dos demais, o regime de escoamento turbulento causa uma
rápida dispersão do pigmento, proporcionada pela intensa agitação e pelo
intenso intercâmbio de partículas no perfil do escoamento.