3. INTRODUÇÃO
Em dezembrode 2019, os Requisitos das Atividades
Críticas de 01 a 05 foram revisados.
O PTP – 00813 mudou tanto em forma quanto em
conteúdo, com o objetivo de tornar os requisitos mais
prescritivo,tornando as atividadescríticas mais
SEGURAS e cumprir com nosso valor A VIDA EM
PRIMEIRO LUGAR.
4. POR QUE OS RAC’S DE 01 A 05 FORAM
REVISADOS?
• 71% dasfatalidades ocorridas nos últimos 12
anos foram associadasaos RACs.
• 84% dos incidentesN1 e N2 associadosaos
RAC’s nos últimos 3 anos foram associados aos
RAC’s 1 a 05.
* indicadoresaté janeiro de2020.
1
1
3
5
4
8
1
1
4
1
3
3
4
8
1
1
3
1
6
4
4
8
9
RAC 06-Espaços Confinados
RAC 09-Explosivos
RAC 07-Proteção de Máquinas
RAC 10-Trabalhos em Eletricidade
RAC 08-Estabilidade de Solo
RAC 04-Bloqueio, Identificação e…
RAC 01-Trabalhos em Altura
RAC 02-Veículos Automotores Leves
RAC 05-Içamento de Cargas
RAC 03-Operação de Equipamentos…
Incidentes N2 por RAC associado
2019 2018 2017
1
4
5
8
9
11
12
25
RAC 07 - Proteção de Máquinas
RAC 10 - Trabalhos em Eletricidade
RAC 08 - Estabilidade de Solo
RAC 05 - Içamento de Carga
RAC 02 - Veículos Automotores Leves
RAC 04 - Bloqueio, identificação e zero…
RAC 01 - Trabalhos em Altura
RAC 03 - Operação de Equipamentos…
Perfil das fatalidades associadas aos RACs nos últimos
12 anos
5. Aplicabilidade do RAC 05:
Atividades de içamentode carga através de
equipamentospróprios,arrendados ou alugados pela
Vale, bemcomo aos equipamentosde prestadores de
serviço que façam parte do escopo do contrato,dos
seguintestipos:
• guindastes
• talha elétrica
• monovia
• ponterolante
• pórtico
Compreende-seno escopo do RAC 05 o preparo e as
modificaçõesrealizadas nos equipamentosantes do
início da atividade de içamento emsi.
5. Movimentação de cargas
suspensas - RAC 05
Nunca se posicione em área isolada ou
sob carga suspensa e nem opere
equipamentos de movimentação não
certificados.
Regra de ouro número 5:
6. Exceções:
• Atividades deiçamento de carga com
equipamentos de operação manual, como talhas
manuais e tirfor;
• Atividades detransporte decarga por veículos ou
equipamentos;
• Manutenção de equipamentos de içamento;
• Operaçãodeveículos destinados a içamento de
cargafora da atividadede içamento;
• Içamento ou elevaçãode pessoaspor plataforma
de trabalho aéreo, cesto acoplado, etc.
7. Eventos a serem prevenidos ou mitigados
Assim como no RAC 03, os
requisitos do RAC 05 têm como
objetivo prevenir ou mitigar
eventos que ocorram no
preparo ou durante a
ATIVIDADE DE IÇAMENTO.
Eventos que ocorram durante a
manutenção de equipamentos
não são relacionados ao RAC
05.
1 4
6
30
Quantidade de requisitos por evento para
RAC 05 - Içamento de cargas
Choque elétrico
Prensamento
Queda da carga
Queda do equipamento de içamento
8. Critériosparaelaboraçãodo plano de
Rigging:
Planejamento - Plano de Rigging (5.7.f):
• Cargaacimade10 ton
• Cargasuperior a 75 % dacapacidade
do equipamento
Massada carga
Complexidadeda atividade
Deslocamentodo centro de
gravidade
• Dois ou mais guindastesenvolvidos
• Proximidadescom redeselétricas
• Cargascom grandesdimensõese
formatoirregular
• Guindastesembarcados
O que é o PLANO DE RIGGING: planejamento formal,
detalhado, com conteúdo mínimo estabelecidono RAC,
OBRIGATÓRIO para içamentos críticos em GUINDASTES.
9. Ponto A
Planejamento - capacidade de carga:
Em atividades de desmontagens,
quando os pontos de sustentação da
carga forem removidos, deve-se
adotar o limite de no máximo 70% DO
FATOR DE UTILIZAÇÃO da operação
CARGAS COM PONTO DE
SUSTENTAÇÃO REMOVIDOS (5.7.i)
Ponto B
Carga
10. Planejamento:escolha dos acessórios e
capacidade de carga
Inspeção/testepré aquisição
Descartedefinitivoem casode avarias
(5.7.j)
REQUISITOS PARAIDENTIFICAÇÃODE
ACESSÓRIOS OU EQUIPAMENTOS
DANIFICADOS(5.7.e):
Inspeçãoperiódica
Inspeçãopré uso
Indicaçãodecapacidadedecarga
REQUISITOS PARAIMPEDIR
ROMPIMENTO/QUEBRA DO ACESSÓRIO
POR EXCESSO DE CARGA(5.6.1):
Ganchocom travadesegurança
Exemplos de acessórios:
11. Coloraçãodiferente
Dobrasou empenos
Cortes
Planejamento - escolha dos acessórios e capacidade de carga:
Exemplos de indicaçãodecapacidade
paracintas*:
Exemplos de anomaliasa serem
identificadasnos acessórios:
Normainternacional:EM 14 92
Desgastee ausênciade
indicaçãodecapacidade
12. A carga içada possuía o peso de aproximadamente 2
toneladas e foi utilizada uma cinta rasgada e sem
identificação de capacidade de carga que supostamente
suportava 1 tonelada. Em uma altura de aproximadamente
1 metro a cinta rompeu ocasionando a queda e avaria do
gerador. O incidente foi de severidade potencial crítica,
pois poderia ter matado um funcionário.
Inspeção pré uso (5.7.e.I) e respeitar a capacidademáxima
do acessório (5.7.h).
2019- N3
Requisitos que evitariamo incidente:
13. Planejamento - escolha dos acessórios e
capacidade de carga:
APLICÁVEL PARA TODOS OS
EQUIPAMENTOS QUE POSSUEM LANÇA.
DEVE SER FIXADA PRÓXIMA AOS
COMANDOS DO EQUIPAMENTO
TABELA DE CARGAS (5.6.2.a)
14. Capacidade de carga: Sensor de
sobrecarga (5.6.2.q)
• Aplicável para todos os guindastes,
pontes rolantes e monovias.
• Demanda parada automática do
equipamento após ultrapassagem da
carga nominal.
Sensor parapontes rolantes
Sensor paraveículos
articulados
Sensor de sobrecargapara
guindastes
15.
16. Mobilização – Isolamento da área e preparo dos equipamentos de
guindastes (5.7.a-c)
Perímetrode
atuaçãodalança
do equipamento
Perímetrode
atuaçãodacarga
Perímetrode
patolamento
• O isolamento deve ser
feito com barreiras
robustas, sendo proibida
a utilização de fita
zebradas.
• Para içamento sobre
equipamentos e
instalações,deve-se
considerara amplitude
do colapso dessas
estruturas.
Regrasgerais
Lançacom
acionamento
hidráulico(5.6.g)
Patola com
acionamento
hidráulico(5.7.m)
17. Durante a movimentação de içamento de carga utilizando
uma ponte rolante, o motor redutor encostou na
tubulação de andaime que estava montado na estrutura
para uma manutenção preventiva, vindo a cair a quebrar
a carcaça do motor redutor, que caiu em uma altura de
aproximadamente 46 metros. O local estava isolado, mas
houve projeção da peça para fora daárea de isolamento.
Isolamento da área considerando o raio de atuaçãoda carga
(5.7.a)
2019- N3
Requisito que não foi implementado corretamente:
18.
19. Indica a variação de
pressão nas patolas
durante o içamento.
Execução – Requisitos para o patolamento (guindastes móveis)
Sistema demonitoramentode
pressão paraguindastessobre
rodas(5.6.2.e)
Requisitos de procedimentos para patolamento:
• Abertura completa dos braços da patola.
• Área de patolamento feita com pranchãoou dormente de área2 X maior do que a patola.
Evita o tombamento do
veículo em razão de
desníveis no solo.
Sistema decontrole de
nivelamento (5.6.2.f)
Freio de segurança
(5.6.2.r)
20.
21. Execução – Movimentação de cargas em veículos articulados
Permite que a
movimentação da carga seja
feita a uma DISTÂNCIA
SEGURA do equipamento.
Controle remoto para
movimentação de carga (5.6.2.k)
22. Execução – Operação de pontes rolantes
Aplicável paraduasou maispontes no
mesmo vão.
Sensor de cabo frouxo (5.6.2.i)
Atravésdeuma célula decarga
situadano gancho.
Sensor anticolisão(5.6.2.j)
Impede a descida involuntáriado
gancho com a carga
Freio paraguincho (5.6.2.r)
Evita o deslocamentoinvoluntário do
cabo no tambor da ponte rolante
23. Execução – Operação de pontes rolantes
Disparaa sirenee
interrompetodosos
movimentos
Disparaa sirene
intermitentemente
Disparaa sirenee
interrompe o
movimento de subida
Objetivos Modos deatuação
Impediro arrasteda
carga
Impediro efeito
pêndulo
Evitar o desgastedo
cabo
Dispositivoque
impedeo içamentode
cargascom
angulaçãoindevida
Inclinômetro para
pontes rolantes
(5.6.2.l)
24.
25. Execução – Interação com carga suspensa (5.7.m-n)
• A interação com cargas suspensas deve ser feita
somente por funcionários AUTORIZADOS.
• É proibido a interação MANUAL com carga suspensa.
• É proibido posicionamento sob carga suspensa,
considerando o risco de QUEDA e de MOVIMENTAÇÃO
Regras gerais
A estabilização da carga suspensa
deve ser feita com a utilização de
bastões ou cabos guias.
Acessórios
Bastão Cabo guia
26. Papéis e responsabilidades
Garantir que os acessórios de içamento de carga estejam inspecionados e, em caso de avarias,
descartados.
Responsável por ferramentas e acessórios (5.9.1)
Acompanhar a performance de segurança e atendimento de requisitos dos fornecedores de
serviço de içamento de cargas.
Gestor de contratos (5.9.2)
Garantir análise de risco anterior à atividade de içamento e prover informações relevantes
sobre a carga.
Planejador/programador (5.9.3)
Coordenar, orientar e acompanhar todas as etapas (mobilização, operação e desmobilização)
relativas às atividades de içamento que sejam contempladas porplanos deRigging.
Supervisor de Rigging (5.9.4)
27. Estratégia de capacitação para executantes
treinamentos
operacionais
EAD interativo
A cada2 anos
com avaliação
+1 ano
Videoaulade reciclagem
A cadaano
com avaliação
+ 1 ano
Treinamentosoperacionais:devemser
feitosantes dostreinamentosde RACs.
Reprovaçõesna avaliação:demandaqueo
treinamentoem questãoseja refeito.
Treinamentolocal: deveser baseadona
legislaçãolocal + PRO. A validaçãodo
treinamentoexigidopela legislação local
podeser feita, sob responsabilidadedaárea
local em complementar o conteúdoe carga
horária,casoseja necessário.
Treinamentospráticos:é fortemente
recomendadoque aslocalidades
desenvolvamtreinamentospráticosparaos
executantes (GEMBA).
Considerações
+
G
L
O
B
A
L
Treinamentolocal
A cada2 anos
PRO locais
Legislaçãolocal
Treinamentoprático
Avaliaçãoopcional
L
O
C
A
L
Notas do Editor
Iniciamos a apresentação com uma introdução justificando a reimplementação dos RACs e da PTS, com 3 pontos:
1 tópico que justifica RAC + PTS
1 tópico que justifica somente RAC
1 tópico que justifica somente PTS (necessário realizar anáise crítica sobre os N2 de 2018 para ter um número maior de N2/PTS, atualmente só temos de 2019)
Esses tópicos vão ser “explicados” no decorrer da apresentação
Explicação do segundo tópico: por que reimplementar as RAC’s de 1 a 05? Pois nossos acidentes revelam esses dados!
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Explicação do segundo tópico: por que reimplementar as RAC’s de 1 a 05? Pois nossos acidentes revelam esses dados!
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Dar exemplos de fornecedores: Hexagon / DSS Driver Safety System – SOTREQ /
Sitrack atende Fadiga / Confirmar onde estão aplicados
Explicação do segundo tópico: por que reimplementar as RAC’s de 1 a 05? Pois nossos acidentes revelam esses dados!
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Dar exemplos de fornecedores: Hexagon / DSS Driver Safety System – SOTREQ /
Sitrack atende Fadiga / Confirmar onde estão aplicados
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Explicação do segundo tópico: por que reimplementar as RAC’s de 1 a 05? Pois nossos acidentes revelam esses dados!
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