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Humberto Cesar Martins
Brasileiro, Casado, 48 anos
Av.Angelo Ragassi, 266, Matão – São Paulo
Telefone: (16) 33941850 - Celular (16) 98221-1068/99705-8210 ou 99113-2960
Email: cesao.martins2@gmail.com
FORMAÇÃO
 2° grau completo (Tecnico em administração);
 Técnico em Mecatrônica – ETEC Sylvio de Mattos Carvalho;
 Eletrica Automotiva;
 Mecanica MF Faculdade ESALQ – USP;
 Mecanica e Eletrica Mercedes Bens (Ônibus e Caminhões Eletrônicos);
 PCM (Planejamento e Controle da Manutenção);
QUALIFICAÇÕES E ATIVIDADES PROFISSIONAIS
 Workshop Sistema Desenvolvimento de Manutenção Citrosuco – Novos Líderes – 2011;
 Liderança de equipe;
 Motivacional;
 CIPA;
 Conhecimento no uso de sistemas de gerenciamento de manutenção SAP-PM;
 Curso Complementar Operador Computador - Windows, Word, Excel, Power Point, Ferramentas do Sistema;
 Sistema de Ar Condicionado Automotivo;
 Sistema de Injeção Eletrônica Automotiva.
EXPERIÊNCIA PROFISSIONAL
Citrosuco S/A Agroindustria - 20/05/2002 ate 16/05/2016.
Iniciando carreira como Eletricista de automóveis chegando a Supervisor de manutenção com algumas das atividades:
 Desenvolvimento e acompanhamento de Orçamentos, Planejamento, elaboração e controle de custos
manutenção e processo (Budget, Capex, Opex, etc), otimizando recursos financeiros e humanos;
[Escolha a data]
 Liderança de equipe, capacitado para formação de equipes de alta performance com entregas fortes e
suportadas por métodos sólidos de gestão.
 Gestão de Manutenção Preventiva e Corretiva.
 Acompanhamento junto ao DHO para novas contratações e capacitação da equipe;
 Redução do custo de manutenção com desenvolvimento de fornecedores e materiais alternativos, com a
mesma qualidade ou melhor que original;
 Acompanhamento de revisões dos veículos locados e as aprovações.
 Suporte com o apoio das filiais (Fazendas) nas manutenções;
Responsável pelo diagnóstico das causas de quebras, elaboração de procedimentos e instruções de trabalho
integradas, projetos de ganhos/melhorias, renovação e aquisição de equipamentos, definição e aquisição de pneus e
lubrificantes, desenvolvimento e capacitação das equipes de gestores e demais profissionais de manutenção,
implantação de planos de manutenção preventiva e preditiva, planejamento de manutenção de entressafra, boas
práticas de manutenção, padronização e otimização da frota.
Responsável direto pela elaboração e análise de relatórios com indicadores financeiros e de desempenho do setor de
manutenção (KPI’s), com foco nas melhorias da parceria entre operação e a manutenção através de dados como:
Tempo Médio Entre Falhas (TMEF), Tempo Médio Para Reparos (TMPR), análise de disponibilidade e confiabilidade,
indicadores de desempenho dos equipamentos e custos unitário de manutenção, tendo como resultados: a
minimização de paradas não programadas, redução de estoques de peças e custos de manutenção, maior
aproveitamento do tempo disponível de mão de obra, aumento da capacidade produtiva e aumento da performance
das técnicas de administração e controle na gestão da manutenção automotiva.
Manutenção preventiva e corretiva da frota de veículos leves, caminhões, tratores, colhedoras e implementos
agrícolas e rodoviários. Acompanhamento e cumprimento do orçamento anual de manutenção, gestão da equipe de
manutenção, planejamento e execução da reforma de entressafra, busca de melhoria contínua dos processos de
manutenção, acompanhamento e negociação dos serviços terceirizados.
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  • 1. Humberto Cesar Martins Brasileiro, Casado, 48 anos Av.Angelo Ragassi, 266, Matão – São Paulo Telefone: (16) 33941850 - Celular (16) 98221-1068/99705-8210 ou 99113-2960 Email: cesao.martins2@gmail.com FORMAÇÃO  2° grau completo (Tecnico em administração);  Técnico em Mecatrônica – ETEC Sylvio de Mattos Carvalho;  Eletrica Automotiva;  Mecanica MF Faculdade ESALQ – USP;  Mecanica e Eletrica Mercedes Bens (Ônibus e Caminhões Eletrônicos);  PCM (Planejamento e Controle da Manutenção); QUALIFICAÇÕES E ATIVIDADES PROFISSIONAIS  Workshop Sistema Desenvolvimento de Manutenção Citrosuco – Novos Líderes – 2011;  Liderança de equipe;  Motivacional;  CIPA;  Conhecimento no uso de sistemas de gerenciamento de manutenção SAP-PM;  Curso Complementar Operador Computador - Windows, Word, Excel, Power Point, Ferramentas do Sistema;  Sistema de Ar Condicionado Automotivo;  Sistema de Injeção Eletrônica Automotiva. EXPERIÊNCIA PROFISSIONAL Citrosuco S/A Agroindustria - 20/05/2002 ate 16/05/2016. Iniciando carreira como Eletricista de automóveis chegando a Supervisor de manutenção com algumas das atividades:  Desenvolvimento e acompanhamento de Orçamentos, Planejamento, elaboração e controle de custos manutenção e processo (Budget, Capex, Opex, etc), otimizando recursos financeiros e humanos;
  • 2. [Escolha a data]  Liderança de equipe, capacitado para formação de equipes de alta performance com entregas fortes e suportadas por métodos sólidos de gestão.  Gestão de Manutenção Preventiva e Corretiva.  Acompanhamento junto ao DHO para novas contratações e capacitação da equipe;  Redução do custo de manutenção com desenvolvimento de fornecedores e materiais alternativos, com a mesma qualidade ou melhor que original;  Acompanhamento de revisões dos veículos locados e as aprovações.  Suporte com o apoio das filiais (Fazendas) nas manutenções; Responsável pelo diagnóstico das causas de quebras, elaboração de procedimentos e instruções de trabalho integradas, projetos de ganhos/melhorias, renovação e aquisição de equipamentos, definição e aquisição de pneus e lubrificantes, desenvolvimento e capacitação das equipes de gestores e demais profissionais de manutenção, implantação de planos de manutenção preventiva e preditiva, planejamento de manutenção de entressafra, boas práticas de manutenção, padronização e otimização da frota. Responsável direto pela elaboração e análise de relatórios com indicadores financeiros e de desempenho do setor de manutenção (KPI’s), com foco nas melhorias da parceria entre operação e a manutenção através de dados como: Tempo Médio Entre Falhas (TMEF), Tempo Médio Para Reparos (TMPR), análise de disponibilidade e confiabilidade, indicadores de desempenho dos equipamentos e custos unitário de manutenção, tendo como resultados: a minimização de paradas não programadas, redução de estoques de peças e custos de manutenção, maior aproveitamento do tempo disponível de mão de obra, aumento da capacidade produtiva e aumento da performance das técnicas de administração e controle na gestão da manutenção automotiva. Manutenção preventiva e corretiva da frota de veículos leves, caminhões, tratores, colhedoras e implementos agrícolas e rodoviários. Acompanhamento e cumprimento do orçamento anual de manutenção, gestão da equipe de manutenção, planejamento e execução da reforma de entressafra, busca de melhoria contínua dos processos de manutenção, acompanhamento e negociação dos serviços terceirizados. 2