O documento apresenta uma revista com notícias e matérias sobre veículos, incluindo lançamentos de novos modelos, eventos da região e anúncios publicitários de concessionárias. Há também uma matéria sobre o processo de legalização do clube de carros antigos da cidade.
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3. www.reportercapixaba.com Revista Página 3
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Flagrantes e notícias
em muitas páginas +
Editorial - 04
Clube do Carro Antigo - 10
Kiko´s no Shopping Sul - 14
Utilitários Esportivos - 20
Tabela de Licenciamento 2011 - 24
Motoboys! - 26
Protesto contra a Gasolina cara - 30
Copa de Hipismo Clássico - 34 a 36
Clube do Cavalo de Cachoeiro - 39
O Cavalo Gypsy Cob - 42
Café com Irrigação - 44
Recordes do Mundo Animal - 48
Matérias PET´s - 50
Festival de Arrancada - 60 a 62
Chevrolet Camaro - 64
Yamaha XTZ 250 Ténéré - 66
Editor Responsável:
Frédéric Décatoire
fredericmsn@hotmail.com
Cel.:(28) 9885-7935
Administrativo Financeiro:Marcelle Barreto
Projeto Gráfico: Fred Design
Computação Gráfica: Allan Sardinha
Impressão: Grafband
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Rua Maurilio Coelho, 23
Ilha da Luz - CEP 29309-810
Cachoeiro de ltapemirim - ES
PABX:55(28)3522-0775
www.reportercapixaba.com
Uma versão digital desta revista
é disponfvel na internet!
4. Página 4 Revista www.reportercapixaba.com
Fred, editor da Revista
Gaúcho da Agrovida
Desde de nossa primeira edição da revista em 2001, a Sossai
Veículos confia em nosso trabalho investindo em anúncios.
Além da geração do Toyota SW4, muitas coisas mudaram,
menos a qualidade dos veículos Toyota e a confiança que
depositam os competentes executivos do Grupo Itapemirim
e de muitas outras empresas em nossas publicações.
Cloves Custódio
Gerente da Sossai
desde 2010
Faz exatamente 10 anos!
Pequena parte da equipe
da Grafband que imprime
nossa revista desde 2001
Luís Bandeira
proprietário da Grafband
desde 19??
Dia 28 junho de 2001, foi publicada a
primeira revista Mundo Country...
Naquela época o presidente do Clube
do Cavalo de Cachoeiro era Orivaldo
Maggione (Gaúcho da Agrovida) que
até convenceu Elias Fiório do Haras
São Caetano a adquirir a capa de nossa
primeira edição para nos ajudar e
divulgar o garanhão Dilúvio da Filipina.
Coincidência ou não, o cavalo foi
grande campeão da exposição agropecuária! Até hoje, Gaúcho
é um grande parceiro da revista. O tempo passou, trabalhamos
muito, conquistamos milhares de leitores e até mudamos o nome
da publicação para crescer e tentar fazer uma revista cada vez
mais bacana. Agradecemos a Deus e a
todos que fazem parte desta história. Além
dos patrocinadores sempre presentes em
nossas páginas, grande parte de nosso
sucesso se deve ao profissionalismo de Luís
Bandeira e de sua equipe da Grafband que
sempre nos apoiaram na difícil tarefa de
manter um periódico de qualidade
durante uma década! Um abraço, boa
leitura e até nossa próxima edição!
Paula Mirinha
Marketing Grupo Itapemirim
desde 2006
Frédéric Décatoire
Editor
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6. Página 6 Revista www.reportercapixaba.com
Marcelo Pessini (Sócio gerente da K-Ita - Grupo Jupter) e
Wilson Clemente (Kia do Brasil) comemorando os bons
resultados de nossa concessionária Kia Motors em Cachoeiro.
As vendas da marca estão de vento em popa na região.
Realmente, não poderia ser diferente, vendo os extraordinários
modelos comercializados a nível global pela montadora e a
qualidade indiscutível dos serviços prestados aos
consumidores na rede nacional.
Quem garante a excelência do
atendimento na K-Ita é o experiente
Julio Kroll, gerente administrativo
da concessionária. Sua competente
equipe lidera as vendas do
segmento “New Camers” a mais de
60 dias. Uma grande conquista,
principalmente quando se sabe que
a empresa foi inaugurada em
Cachoeiro há apenas 7 meses!
Ricardo
Smarzado
do Posto de
Molas
Irmãos
Malini,
voltou aos
treinamentos
para
competir nas
provas de
balizas e
tambores.
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8. Página 8 Revista www.reportercapixaba.com
Nova Chevrolet Montana
A nova Chevrolet Montana surpreende, conforto , espaço in-
terno e muita tecnologia. Vem carregada com tudo que uma
pick up precisa, além de ter a maior capacidade de carga e
altura livre de solo da categoria, protetor de caçamba e de
cárter de série em todas as versões. Itens diferenciados como
piloto automático, ar-condicionado com display digital, sensor
crepuscular, computador de bordo e CD/MP3 Player com
bluetooth (na versão Sport) oferece muitos mimos ao moto-
rista. A Chevrolet acertou em cheio com o design robusto e
moderno que conquista todos os amantes de pick up.
Em testes feito pelo Jornal do Carro, a Nova Montana supe-
rou com facilidade a concorencia: Perfeita para quem quer
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10. Página 10 Revista www.reportercapixaba.com
A Citroën lançou o C3 Picasso que chega
aos consumidores brasileiros em três
versões: GL, GLX e Exclusive, todos com
motor 1.6 de quatro cilindros, 16 válvulas
e 110 cv de potência. Produzido no país,
o veículo da montadora francesa tem o
intuito de agregar praticidade para o dia-
a-dia, e espaço para viagens de lazer.
Todas as versões apresentam ar
condicionado de série, computador de
bordo, controle multifunção acoplado ao
volante e porta-malas com volume de
carga de 403 litros em posição normal e
1.500 litros com os bancos traseiros
rebatidos. O C3 Picasso apresenta um
item de utilidade bastante interessante
para quem tem filhos pequenos: Além do
retrovisor traseiro tradicional, existe um
retrovisor para vigiar o que acontece no
banco de trás do veículo. Outra
característica interessante da minivan é
o para-brisa panorâmico dividido em três
partes, sem a coluna que cria um ponto
cego em outros carros da categoria. Vale
a pena passar na Riviera, nossa
concessionária Citroën em Cachoeiro
para conferir a novidade!
Estamos dando os últimos retoques no
Estatuto do CAR VETERAN CLUBE “OLAVO
MACHADO” CACHOEIRO-ES (CARVETCES)
que continuará usando o nome fantasia de:
Clube de Carros Veteranos de Cachoeiro - ES.,
tão logo sejam concluídos os trabalhos, este será
encaminhado as repartições competentes para
seu devido registro e legalização. Esperamos
muito em breve estarmos comemorando essa
nossa vitória, que é esperada há mais de 09
(nove) anos, período de existência da Associação,
e que não foi legalizada até hoje, por falta de
recursos financeiros. Mas Graças ao nosso bom
“DEUS”, e ao nosso empenho, esse quadro está
mudando, o que nos dá mais coragem e força de
vontade para continuarmos lutando pelo
engrandecimento e fortalecimento da Associação,
hoje, reconhecida em vários Estados e cidades
da Federação, como uma ASSOCIAÇÃO
CULTURAL importante e relevante na vida de
um povo. Inclusive o ‘’CARVETCES’’ está entre
as melhores Associações e Clubes de
Antigomobilismo existente no país. O que é motivo
de muito orgulho e muita honra para nós,
membros do Clube, e para nossa querida cidade
Cachoeiro de Itapemirim, que hoje faz parte desse
importante circulo CULTURAL do país.
Fernando S. Ayub
Presidente do Car Veteran Club
“OLAVO MACHADO’’ Cachoeiro - ES.
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12. Página 12 Revista www.reportercapixaba.com
À noite, quem deseja saborear uma
boa Pizza ou um delicioso churrasco
num ambiente descontraido, pode
contar com o capricho de Léo e sua
equipe do Montana!
Kelly e sua filha Marcele estão de pa-
rabéns com a qualidade do atendimen-
to no Kelly Restaurante que funciona
todos os dias no horário do almoço, na
avenida Beira Rio (próximo ao corpo de
bombeiros). Vale a pena conferir!
Para quem aprecia a comida Japonesa, a boa dica é o recentemente inaugurado
restaurante Tsubaki que agora também trabalha com serviço de tele-entrega.
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atendimento na Floricultura Girassol.
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18. Página 18 Revista www.reportercapixaba.com
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Na foto acima, uma pequena parte dos balconistas do BNH.
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20. Página 20 Revista www.reportercapixaba.com
SUVs,carrosfeitosparaterra,masquegostamdeasfalto...
Para quem sonha em ter um
utilitário, mas dificilmente sairá do
asfalto, os SUVs são uma boa opção.
Os modelos têm motores potentes e
podem apresentar tração nas quatro
rodas, mas também são confortáveis,
diferentes da maioria dos utilitários
mais brutos que apostam na
resistência para sobreviver às trilhas
e estradas de terra.
Os SUV lembram veículos
militares e não é à toa. Os primeiros
modelos desta categoria surgiram
logo depois do final da II
Guerra Mundial, sendo
derivados dos veículos
militares. O primeiro
carro que pode ser
chamado de SUV é de
1948, o Rural Willys
(foto acima) e era
chamado inicialmente
apenas de Station Wagon. Ele reunia
a potência e a capacidade de um
utilitário com o conforto de um carro
de passeio
A sigla SUV vem de Sport
Utility Vehicle, ou em tradução livre,
veículo utilitário esportivo. Ele se
diferencia da categoria dos utilitários
especialmente pelo conforto que
proporciona, enquanto os 4x4
propriamente ditos são mais voltados
à capacidade de aguentar condições
mais adversas (ficando mais próximos
dos veículos militares).
A oferta de SUV no mercado
brasileiro é grande: Ford EcoSport,
Chevrolet Captiva, Honda CR-V,
Hyundai Tucson, Ix35, Santa Fé e Vera
Cruz, Kia Sportage, Sorento e
Mohave, Mitsubishi Pajero, entre
outros modelos e marcas para todos
os gostos e bolsos...
Apesar de serem associados
aos americanos, os SUVs não são os
carros mais vendidos nos Estados
Unidos. O modelo mais vendido por lá
na categoria SUV é o Honda CR-V,
com 203 mil unidades em 2010.
Em 2010, o World Records
Academy, entidade que certifica os
recordes mundiais, concedeu o título de
SUV mais barato do mundo ao Dacia
Duster. (Foto Acima) O modelo custa
US$ 16.200 com tração 4x2 e US$
18.390 para o 4X4. A boa notícia é que
o modelo da marca romena está cotado
para estrear no Brasil, pela Renault.
O primeiro carro que vai sur-
gir da compra da Chrysler pela Fiat é
um SUV. A marca italiana aproveitou
o Dodge Journey e apresentou o Fiat
Freemont (foto acima) que será
comercializado em breve no Brasil.
O SUV mais vendido no País
em 2010 foi o EcoSport. O modelo lan-
çado em 2003 foi um marco na histó-
ria dos SUVs no Brasil, já que que-
brou o senso de que para comprar um
carro aventureiro era preciso desem-
bolsar uma boa grana. Ele também é
o modelo mais barato, tendo vendido
43.044 unidades em 2010. O modelo
mais caro do Brasil é o Porsche
Cayenne Turbo 4.8 V8 Tiptronic, de
500 cv de potência e preço de R$ 555
mil. (Foto abaixo).
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22. Página 22 Revista www.reportercapixaba.com
Entre as melhores e mais elogiadas profissionais
de estética do centro de Cachoeiro, a talentosa
equipe do Salão La Belle no Vila Shopping gos-
ta muito de ler nossa revista!
Flagramos Deyse Melo e sua equipe
filmando cenas ao ar livre para seu
programa Atitude na TV (TV Sul). Lhe
desejamos ainda mais sucesso!
Ronaldo Ferreira da
agência Media Comuni-
cação informa que seu
novo escritório está lo-
calizado na Av. Jones
Santos Neves (em cima
da antiga Padaria
Stanzani), agora junto
com o Marcelo Garruth
da produtora Côco Ver-
de e Márcio (peixão)
da Cade Tudo.
A Planeta H Carros é lugar de
clientes satisfeitos. Além de
competente, a equipe da
concessionária Honda é sempre
sorridente e simpática. Em nossa
ultima visita no local, tivemos o
grande prazer de rever nosso
amigo Aroldo Machado (foto à
direita) que estava de olho nos
novos e modernos modelos da
famosa marca Japonesa.
Luiz Vieira garante a
qualidade dos serviços da
Mecamvil!
Nosso amigo Thiago da
Pegab Auto Peças é o mais
novo Papai coruja da região!
A poucas semanas, sua
esposa deu a luz a uma linda
menina! Mandamos um
abraço e desejamos muita
felicidade a todos os
membros da família Pessine!
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24. Página 24 Revista www.reportercapixaba.com
Final do número da placa:
1 e 2 - a partir de 15 de agosto
3 e 4 - a partir de 15 de setembro
5 e 6 - a partir de 15 de outubro
7 e 8 - a partir de 15 de novembro
9 e 0 - a partir de 15 de dezembro
Calendário do Licenciamento
Exercício 2011 - DETRAN - ES
Rafael Dalto, gerente da concessionária Cola Veículos nos
revelou em primeira mão que a Fiat irá comercializar daqui
alguns meses o Freemont no mercado Brasileiro. Realmen-
te, faltava um Utilitário Esportivo na família Fiat. Quem gosta
de um carro grande e confortável, fica na expectativa para
conhecer o novo carro que será sem dúvida uma excelente
opção neste concorrido mercado de sucesso na região.
Fiat Freemont
Julho Aaosto Setembro Outubro
Dia Final do Nümeroda Placa
l e2 3e 4 5e 6 7e 8
01 01 05
02 03 06
03 04 07
04 02 13 08
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Todos reclamam dos motoboys, mas se olharem, todos
nós dependemos deles, são documentos, exames, remédios,
delivery e vários outros serviços que nem estou lembrando!
Eles trabalham com pressa e não por prazer: Olhem ao
seu redor no serviço e veja a pressão que eles sofrem para
chegar no horário. O mesmo cara que solicita pressa para o
motoboy é o que está reclamando na rua da pressa deles.
Porque não planejam melhor? Porque tudo tem pressa?
Isto também acontece com a gente no escritório, mas ficamos
dentro e os motoboys? Serviço que deveria ser feito em uma
hora, precisa fazer em 20 minutos... E isto acontece todo dia!
Temos alguns restaurantes que anunciam que se chegar
depois de “x” minutos, o cliente não
paga... Esta propaganda deveria ser
proibida, pois já deixa claro a pressa
com a qual o motoboy tem que andar!
Temos hoje vários tipos de concordata
no mercado, precisamos ver e rever
qual será o melhor para eles, pois eles
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30. Página 30 Revista www.reportercapixaba.com
Deu gosto de ver o povo Cachoeirense lutando pelos seus direitos. O melhor é que
funcionou, com a baixa dos preços dos combustíveis na cidade. Realmente a gasolina está
mais cara em Cachoeiro mas, em contrapartida, podemos nos orgulhar de ter um combus-
tível de qualidade por aqui! Os donos de postos não tem culpa do alto valor da gasolina. O
governo com arrasadores 53% de impostos, leve mais da metade do valor do combustível!
O único representante das autoridades a comparecer na manifestação foi o jovem Verea-
dor Professor Léo (foto à esquerda) que foi ouvir pessoalmente as reivindicações dos po-
pulares, firmando sua imagem de representante ativo no Legislativo Municipal.
Uma boa opção para quem gasta muito com
gasolina é a instalação de um Kit GNV na
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lançamento muito aguardado no setor de veículos comerciais na faixa de
13 a 31 toneladas de peso bruto total e capacidade máxima de tração de
até 63 toneladas. A apresentação excede a expectativa por lançar, ao
mesmo tempo, uma linha com onze modelos, cinco das quais com a
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Cachoeiro de Itapemirim foi convidado com os
melhores pilotos da categoria 250 cc do
Campeonato Brasileiro de Motovelocidade a
participar do Racing Festival. “Tivemos um
excelente desempenho na primeira etapa,
chegando em segundo lugar na prova. Passamos
lado a lado na linha de chegada, a diferença entre
eu e o primeiro colocado foi de apenas 0,002
segundos, ou seja, menos de 10 centímetros”
disse o piloto da categoria CB300, que fez sua
estréia esse ano no RACING FESTIVAL.
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38. Página 38 Revista www.reportercapixaba.com
Quem quer comprar roupas e artigos country pode contar
com o bom gosto, a variedade de produtos e o bom aten-
dimento da loja Western Brasil que comemora 11 anos
de sucesso em Cachoeiro! Na foto Lívea, Lena e Michelle.
O Alemão ampliou
sua loja chamada
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Parque. O local ficou
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Durante a Festa de Cachoeiro,
teremos do dia 25 a 28 de junho
um espetacular Rodeio pela
companhia Tony Nascimento
a partir das 22:00 hs no Parque
de exposições. Os camarotes
VIP´s e a mídia interna estão
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Presidente do
Clube de Cavalo de
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A tempos não se via uma movimentação em prol
do esporte equestre na cidade. A 6ª Copa de Hipismo
Clássico de Cachoeiro (14 e 15 de maio 2011) foi um
sucesso e ficou marcado na memória de muitas pessoas
pela sua beleza, organização e fartura. Tudo isto foi
possível graça a união e determinação da equipe
envolvida na realização este grande evento.
Agradecemos os parceiros que nos apoiaram,
seria impossível neste pequeno texto citar o nome de todos
os envolvidos mas, gostaríamos de destacar todos os
patrocinadores que foram fundamentais para concretizar
o evento e a dedicação de nossa diretora de eventos do
clube - Glorinha Nemer Depolli, que se empenhou muito
para tornar este projeto uma realidade.
Nos próximos dias, durante a festa de Cachoeiro,
convidamos todos a visitar o Clube do Cavalo no parque
de exposições e observar todas as melhorias realizadas
pela nossa diretoria em prol do bem estar dos animais e
dos associados.
Rodeio na Festa de Cachoeiro
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42. Página 42 Revista www.reportercapixaba.com
O Gypsy Cob ou Gypsy Vanner
é uma nova, linda e rara raça de cavalos
desenvolvida pelos Ciganos Europeus
(Grã-Bretanha). Estes animais foram
selecionados durante mais de 100 anos
para criar um tipo de Shire pequeno que
fosse bastante colorido para combinar
com suas caravanas. As raças de
cavalos utilizadas para a fundação desta
raça são: Dales Ponei, Fell, Welsh Cob
, Shire e Clydesdale.
Poderoso e compacto, o Gypsy
Cob é um animal de sangue frio, rústico
e super resistente, possui esqueleto forte
e musculatura altamente desenvolvida.
A tendência de sua movimentação é
flexível e elegante, funcional regular e
com uma boa variedade de passos, que
oferece um grande conforto. Geralmente
de temperamento calmo, esta raça de
cavalo é muito emocional, procura a
companhia do homem e é agradável
com outras espécies animais.
Impressionante com aparência
majestosa, ele exala inteligência em
geral, bondade, força e agilidade,
presença e carisma. Sua força
juntamente com uma natureza dócil
permite os Gypsy Cobs serem cavalos
de montaria dispostos e versáteis para
esportes eqüestres, como dressage,
equitação ocidental, a caça à raposa,
saltos, pista de equitação e, claro, a
atrelagem.
O tamanho mais comum é cerca
de 1,45m na cernelha, mas existem
animais desta raça entre 1,28m e 1,70m
com um peso médio que varia de 450 a
600 Kg. O Gypsy Cob parece sempre
muito maior do que realmente é, devido
à sua morfologia peculiar.
Estes Cavalos já não estão mais
limitados ao titulo "Cavalos de tração",
hoje esta raça é muito mais utilizada para
equitação e passeios ao ar livre (sela)
do que para atrelagem.
Todas as pelagens são
permitidas, sólidas e pampas porém a
pelagem tradicional é o pampa de preto
(fotos acima).
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44. Página 44 Revista www.reportercapixaba.com
Apesar do café tradicionalmente
não ser uma cultura irrigada, com o
avanço da tecnologia, o sistema de
irrigação passou a ser bastante viável:
"O rendimento na área irrigada superou
nossa expectativa" disse um proprietário
satisfeito, revelando que passou a ter
um novo problema: a falta de espaço
nos terreiros para secagem do café
colhido!
Sem dúvida, o produtor vai ter um
custo a mais com o sistema de irrigação
e precisa saber que cafeicultura irrigada
é bem diferente de cafeicultura de
sequeiro mais água. Ele tem que
repensar a plantação (espaçamento
adequado, variedade, nível de
adubação) e saber informações de solo
e clima da propriedade porque isto vai
determinar a freqüência com que ele vai
usar a água.
Quanto ao tipo de irrigação
adequada, o produtor pode optar por
diferentes sistemas. Uma delas é o pivô
central, mais indicado para áreas
maiores, com declividade até 20%,
exigindo menos mão de obra. Já o de
gotejamento, que apresenta baixo custo
de instalação, serve para lavouras
Muitos produtores estão partindo para o plantio de café com sistema
de irrigação, motivados pelos resultados satisfatórios já obtidos e
em função dos sérios prejuízos causados pela estiagem.
pequenas (até 10 hectares) em qualquer
tipo de solo, declives em até 30% e
regiões de baixa disponibilidade de
água. Já a tripa, de custo inicial inferior,
exige mais mão-de-obra,
recomendando-se sua utilização em
áreas pequenas e médias (até 30
hectares), em qualquer tipo de solo e
boa disponibilidade de água.
A irrigação do café também precisa
de manutenção. É como um veículo,
você pode comprar o melhor carro, mas
se não trocar o óleo no momento certo
e fazer as manutenções preventivas,
você vai perder qualidade. Também não
se deve esquecer da mão de obra, é
preciso fazer o treinamento do pessoal
de campo. Temos visto casos de
insucesso com o café irrigado porque o
produtor rural não sabe tomar as
decisões e acaba traçando medidas
estratégicas erradas. É fundamental
prestar atenção na questão da gestão.
A presença de um técnico é muito
importante, porque o produtor precisa
entender qual é a melhor forma de
irrigação para a sua propriedade,
buscando a que vai melhorar mais a
rentabilidade.
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46. Página 46 Revista www.reportercapixaba.com
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50. Página 50 Revista www.reportercapixaba.com
RADIOLOGIA e sua
função na área
médica veterinária
Radiologia é a parte da
ciência que estuda órgãos ou
estruturas através da utilização
dos raios-x, gerando uma
imagem. Auxilia no
diagnóstico de diversas
doenças em todas as
espécies de animais.
Em pequenos animais, é bastante difundida para
avaliação do sistema cardiovascular e pulmonar, sendo
indicada em casos de tosse crônica, secreção nasal,
alterações na ausculta cardíaca ou pulmonar, e também como
avaliação pré-anestésica, especialmente em animais idosos;
decisiva na avaliação do sistema músculoesquelético,
especialmente para a ortopedia, na suspeita de fratura ou
alterações tendíneas e ligamentares e, também se aplica na
clínica médica, cirúrgica e urologia, através da avaliação do
abdômen e seus órgãos internos como rins, estômago,
intestinos (a exemplo em casos de ingestão de corpos
estranhos), bexiga (urólitos), etc...
O exame radiográfico é responsável por contribuir
para um diagnóstico precoce e acurado, influenciando,
decisivamente, a conduta terapêutica e, em última análise, o
prognóstico do paciente.
Durante anos, a radiografia convencional (simples e
contrastada) se manteve única, até o início da era
computadorizada quando surgiu a tomografia, que permite
produção de imagens precisas e visualização de estruturas
antes não detectadas pelas radiografias simples.
Em Cachoeiro, os clínicos veterinários dispõem de
exames radiográficos simples. Na Fauna Urbana, os laudos
são emitidos em até 24 horas, por veterinário devidamente
capacitado. Atomografia, pelo seu alto custo, só é encontrada
nos grandes centros urbanos do país e o exame contrastado
ainda está em vias de implantação.
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Cachorros são animais sociais e nenhum deles espera
igualdade. Para o cão é importante saber qual é a posição hierárquica
de cada um da família em relação aos outros, e a própria posição
dele. Se ele perceber que ninguém exerce a liderança do grupo, ou
exerce sem firmeza e consistência, ele terá o maior prazer em ocupar
esta posição. Se, ao contrário, ele entender desde cedo que todos
os membros da família humana dele são mais importantes
hierarquicamente que ele, nosso amigo peludo ficará mais do que
feliz. A liderança da matilha não é trabalho fácil para um cachorro,
ou seja, sendo o líder ele não poderá descansar um minuto. Ele
será o responsável pela guarda e proteção de todos os membros
do grupo. Será responsável por vigiar o território e, o mais importante,
será responsável por manter todos os membros do grupo (você e a
sua família) em seus devidos lugares. Ele não irá aceitar desafios e
insubordinação (tais como acordá-lo do sono, tirá-lo, ou
simplesmente sugerir que ele saia de onde estiver, chegar perto da
pessoa preferida dele, passar perto da comida ou da cama dele
mesmo que ele não esteja lá, ou simplesmente ficar de pé ao lado
dele e encará-lo nos olhos) sem que haja conseqüências. Algumas
vezes, graves Conseqüências!!! A maioria dos casos de agressão
por dominância ocorre em machos, e aparece pela primeira vez
entre dois e dois anos e meio de idade. Algumas raças e alguns
cachorros possuem a predisposição genética para a dominância.
São aqueles que, desde muito pequenininhos, resolvem “botar os
dentinhos pra fora”. Se corrigidos a tempo e propriamente, estes
cachorros desistem de ser o líder, mas vez por outra podem tentar
medir forças novamente com você. Existem cachorros que são
mentalmente dominantes e fisicamente submissos. Agressão por
dominância é coisa séria e deve ser tratada o mais cedo possível.
Treinamento de obediência básica costuma prevenir este tipo de
problema, já que cachorro e dono estarão se comunicando e
reforçando a liderança do dono. Uma vez que o problema já exista,
o melhor é procurar ajuda profissional para fazer o seu cachorro
desistir da posição de líder e aprender a apreciar a vida mansa de
um membro inferior na hierarquia do grupo.
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DOMINÂNCIA
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agressão que geralmente é
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64. Página 64 Revista www.reportercapixaba.com
A nova geração do Chevrolet
Camaro começa a ser importada pela
General Motors e já chegou na CVC
Cachoeiro. O esportivo vem na versão
SS com motor V8 6.2, de 406 cv
desenvolvendo 55,6 kgfm de torque,
e caixa automática de seis marchas
com opção de trocas manuais. Há
controle de estabilidade com modos
normal e dinâmico, rodas de 20
polegadas, freios com pinças
Brembo. O painel de instrumentos
vem com mostradores profundos
envolvidos por molduras quadradas,
sua iluminação é em Ice Blue, a
mesma encontrada no Malibu e no
Agile. Os bancos esportivos são
revestidos em couro e tem seis
regulagens elétricas para o
motorista e duas para
o do passageiro.
Entre outros mimos,
o Camaro oferece
rádio com CD
Changer para seis
discos, MP3 Player,
Bluetooth, entrada
auxiliar e entrada
USB no console
central, além de um sistema premium de 245 watts, da Boston Acoustics que conta com
nove alto-falantes. A grande novidade fica pelo Head-Up Display, HUD, um sistema que
reflete algumas informações no pára-brisa do veículo.
Maiores informações: CVC Cachoeiro (28)3526-2666
O Chevrolet Camaro chegou na CVC
Aceleração 0-100 km/h em 4,6 s
Velocidade Máxima 250 km/h
Combustível Gasolina
Torque 55,6 kgfm a 4600 rpm
Potência 406 cv a 5900 rpm
Consumo Urbano 6,8 km/l
Rodoviário 10,2 km/l
Peso 1746 kg
Cilindrada 6162 cc
Peso/Potência 4,30 kg/cv
Porta-malas 320 litros
Tanque 72 litros
Peso/Torque 31,40 kg/kgfm
Comprimento 4830 mm
Largura 1920 mm
Entreeixos 2850 mm
Altura 1370 mm
Ficha Técnica
65. www.reportercapixaba.com Revista Página 65
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mais que um imóvel, você investe em valores como
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66. Página 66 Revista www.reportercapixaba.com
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aventuras e viagens são algumas das qualidades
herdadas da família Ténéré nessa versão de 250 cc.
Em vários países, a Yamaha,
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particulares de cada mercado,
desenvolve versões de produtos com
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filosofia global a Yamaha do Brasil
criou a nova XTZ 250 Ténéré. Um
veículo para ser utilizado no transporte
diário, em viagens ou lazer, que
oferece autonomia, conforto,
economia e qualidade preservando
algumas características trail, porém
com maior aptidão à grandes
aventuras no asfalto. Um modelo para
ser utilizado em deslocamentos
urbanos e rodovias.
Para a sua concepção, foram
aplicados os mesmos conceitos das
Yamaha Ténéré 660 e Super Ténéré
1200, mas em uma motocicleta de
menores proporções e com um
comportamento dinâmico mais voltado
ao asfalto.
O funcionamento do motor
monocilíndrico, quatro tempos, OHC
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cc desenvolve 21 cv a 8.000 RPM é
gerenciado por um eficiente sistema
eletrônico que controla um conjunto de
dez diferentes leituras. Equipada com
Freios a disco em ambas as rodas de
aros em aço, que levam pneus Pirelli
Scorpion com reduzido nível de ruído
e aplicação mais on-road que off-road.
O painel de instrumentos acomoda um
mostrador de Cristal liquido
multifuncional com hodômetro total e
dois parciais, mais hodômetro do
combustível, indicador do nível de
combustível, relógio e tacômetro
eletrônico analógico de excelente
visualização, além de leds; indicador
do neutro, farol alto, luz de direção e
alerta do motor.
A XTZ 250 Ténéré é a
motocicleta ideal para aqueles que
buscam um veículo versátil para o
transporte pessoal na cidade e aptidão
para aventuras e viagens com o
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