Repórter Capixaba 99 - Revista Cachoeiro de Itapemirim.pdf

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Desta edição:
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08
08 - Luisa Beloni Delabella
10
10 - Avião F-8 Crusader
14
14 - Confraternização Detran
16
16 - O Leão
22
22 - Carro Mini Cooper
26
26 - Exposição A arte de Viver
30
30 - Carro Traction Avant
34
34 - Campeonato Capixaba IPSC
38
38 - Fuzis Bullpup
40
40 - Cutelaria Berserker Knives
42
42 - Primeira moto do mundo
48
48 - HBM Munck 10 Anos
Na última
edição:
Não foi registrado erro
catastrófico em nossa
última edição!
Frédéric Decatoire
Editor
“Você nunca fará
nada neste mundo
sem coragem.
É a melhor qualidade
da mente ao lado da
honra.”
Aristóteles
Chegamos a edição 99 de nos-
so periódico. Se Deus quiser,
publicaremos o tão simbólico
número 100 daqui a dois me-
ses. Os amigos mais próximos sabem que
nestes últimos anos passei por graves pro-
blemas de saúde devido a um lamentável
erro médico. É preciso reconhecer que isso
mexeu bastante com meu psicológico e fiquei
meio desanimado com a revista. Demorei
além do normal para finalizar a diagramação
desta edição. Neste ramo, só se faz um bom
serviço com criatividade e muita dedicação.
Em maio devo passar por mais uma cirurgia
que, se tudo ocorrer bem, deve me devolver
plenamente as minhas capacidades físicas
após alguns meses de resguardo. Gostaria de
agradecer muito a todos os colaboradores que
ficaram firmes conosco durante este período
conturbado. Apesar da inflação generalizada
no cenário internacional, a economia do Brasil
está indo muito bem comparando com os ou-
tros países ao redor do mundo. Fico perplexo
percebendo que as pessoas que hoje estão
reclamando e culpando injustamente Bolsona-
ro pelos aumentos de preços, são as mesmas
que pouco tempo atrás gritavam “Fique em
casa, a economia a gente vê depois!” Pois é,
o depois chegou. Podemos ignorar a realida-
de mas, não podemos escapar das consequ-
ências dela! Mais do que nunca o Brasil é o
país do futuro porém, para chegar ao lugar de
destaque que o país merece, é preciso saber
escolher bem nossos representantes na hora
de votar! Estamos no caminho certo e, com a
provável reeleição de Jair Bolsonaro, tenho a
intima convicção que o Brasil vai decolar e que
todos nos alcançaremos uma qualidade de
vida muito melhor. Boa leitura, até o próximo
número!
Editorial
Editorial
Lamentamos comunicar o
falecimento de nosso amigo
José Clésio Moreno.
Homem bondoso e de muita
fé, sempre ajudou os mais
necessitados. Durante
muitos anos, organizou
a tradicional cavalgada
do dia das crianças em
homenagem a Nossa
Senhora Aparecida.
Sinceras condolências
aos familiares e amigos.

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“Toda unanimidade é
burra. Quem pensa
com a unanimidade
não precisa pensar.”
Nelson Rodrigues
“Qualquer um de nós
já amou errado, já
odiou errado.”
Nelson Rodrigues
“Criou-se uma situ-
ação realmente trá-
gica: ou o sujeito se
submete ao idiota ou
o idiota o extermina.”
Nelson Rodrigues
“As feministas querem
reduzir a mulher a um
macho mal-acabado.”
Nelson Rodrigues
“Perfeição é coisa de
menininha tocadora
de piano.”
Nelson Rodrigues
“Pouco se aprende
com a vitória, mas
muito com a derrota.”
Provérbio japonês
“Os resultados são
frutos do teu esfor-
ço, não reclame de
resultados negativos
quando o teu esforço
é o mínimo.”
E. Takahashi
“Quem teme ser ven-
cido tem a certeza da
derrota.”
Napoleão Bonaparte
“O segredo da liberda-
de reside Ao educar
as pessoas, enquanto
o segredo da tirania é
mantê-los ignorantes.”
M. Robespierre
“Governo é aquela
ficção, em que todos
acreditam que podem
viver às custas dos
outros.”
Frédéric Bastiat
“Quando o saque
torna-se um modo de
vida para um grupo
de homens, eles
criam para si próprios,
no decorrer do tempo,
um sistema jurídico
que o autoriza e um
código moral que o
glorifica.”
Frédéric Bastiat
“De que serve ao
homem conquistar
o mundo inteiro se
perder a alma?”
Jesus Cristo
“A felicidade depende
das qualidades próprias
do indivíduo e não do
estado material do meio
em que se acha.”
Allan Kardec
“Não há virtude, rigo-
rosamente falando,
sem vitória sobre nós
próprios e nada vale o
que nada nos custa.”
Chico Xavier
“Não espere por uma
crise para descobrir o
que é importante em
sua vida.” Platão

“Um povo corrompido
que atinge a liberdade
tem maior dificuldade
em mantê-la.”
Maquiavel
“O verdadeiro soldado
não combate porque
odeia o que está na
frente dele, mas por-
que ama o que está
por trás dele.”
Chesterton
"Os povos que
perdem a liberdade
pela força, pela
força haverão de
reconquista-la. Mas
os que perdem
a liberdade por
descuido, estes
demorarão muito a
voltar a ser livres."
Maquiavel
“De tanto ver triunfar
as nulidades; de tanto
ver prosperar a deson-
ra, de tanto ver cres-
cer a injustiça. De tan-
to ver agigantarem-se
os poderes nas mãos
dos maus, o homem
chega a desanimar-se
da virtude, a rir-se da
honra e a ter vergonha
de ser honesto.”
Rui Barbosa
“O que me preocupa
não é o grito dos
maus. É o silêncio
dos bons.”
Martin Luther King
“Não sei como será
a terceira guerra
mundial, mas sei
como será a quarta:
com pedras e paus.”
Albert Einstein
Lula não foi inocentado
dos crimes que cometeu.
Os processos foram anula-
dos com forte e vergonho-
sa parcialidade!
Dos 513 deputados
na Câmara Federal,
só 27 foram eleitos
com votos próprios
em 2018. Por quê?
A maioria da Câmara
contou com a ajuda
dos “puxadores de
votos” para atingir
quociente eleitoral.
Só o ex-humorista
Tiririca elegeu vários
parlamentares que não
alcançaram o mínimo
necessário! Pense
bem antes de votar!
“A pior ditadura é a
ditadura do Poder
Judiciário. Contra
ela, não há a quem
recorrer.”
Rui Barbosa
“Sou reacionário.
Minha reação é
contra tudo que
não presta.”
Nelson Rodrigues
“Quando a verdade
choca, esse é um
sinal que perdemos
o contato com ela.”
Autor desconhecido
Obviamente Bolsonaro não
é perfeito, mas ele é o tipo
de líder que o Brasil precisa
no momento para combater
o sistema podre! Apesar de
todas as dificuldades en-
gendradas pela pandemia,
a guerra na Ucrânia e uma
oposição sistemática e ines-
crupulosa, o Brasil esta se
saindo muito bem no catas-
trófico cenário internacio-
nal. Imaginem a situação na
qual estaríamos agora com
os pilantras de antigamen-
te no poder! Alguns podem
até não gostar do Bolsonaro
mas não temos outro candi-
dato a altura para endireitar
o Brasil!

O F-8 Crusader é um avião a jato de superioridade aérea, mono-
motor e supersônico que atinge a velocidade máxima de Mach 1,8.
Esta aeronave fez seu primeiro voo em março de 1955 e entrou
oficialmente em serviço em 1957. Desenvolvido especialmente
para ser utilizado em porta-aviões, tem capacidade de dobrar as
asas, diminuindo assim o espaço necessário para estacionar no
deck e nos hangares. Uma característica marcante do Crusader
é a de alterar o ângulo de ataque de suas asas, aumentando as-
sim performance em baixa velocidade. No total foram construídos
1.259 unidades do F-8, sendo operado pela Marinha dos Estados
Unidos, os Fuzileiros Navais Norte-Americanos, a Marinha fran-
cesa e a Força Aérea Filipina. Os F-8 Crusader norte-americanos
entraram em ação na guerra do Vietnã, conseguindo excelentes
resultados nos combates aéreos. Foram 19 vitórias frente as for-
ças Norte vietnamitas e seus Mig-17 e Mig-21. Os últimos F-8
Crusader modernizados em serviço na marinha francesa foram
aposentados em 1999.
Vought F-8 Crusader
Razão de subida: 162 m/s
Velocidade máxima: 1.975 km/h
Velocidade de cruzeiro: 917 km/h
Teto máximo: 17.700 m (58 100 ft)
Alcance (MTOW): 2.795 km

O carismático e competente André inaugurou no Bairro Ilha
da Luz a Soluções Baterias. A empresa especializada em
baterias para carros, caminhões, ônibus e motos conta com
a ajuda do dinâmico e prestativo Eliabe (Cheiroso) para ga-
rantir a perfeição no atendimento!
Comer bem a um preço super competitivo é no Restaurante
do Daniel no bairro Aeroporto em Cachoeiro!
Nosso parceiro Alexandre Formigão da conceituada
D´Alexandre Veículos gosta de saborear lagostas!
Flagrante na tradicional e já famosa Kaxu Diesel!
Luiz da Mecamvil recebeu a visita da diretoria da Fermaq!

Flagrantes na confraternização do Detran-ES
Flagrantes na confraternização do Detran-ES
O evento aconteceu na noite da sexta-feira 25/03/2022
nas dependência da Nova Ciretran de Cachoeiro com a
presença do diretor geral do Detran-ES, Givaldo Vieira.

O LEÃO
O leão (Panthera leo) é um mamífero selvagem carnívoro do
gênero Panthera. Com alguns machos excedendo 250 quilogra-
mas em peso, o leão é o segundo maior felino recente, depois
do tigre. Seu hábitat hoje está reduzido às savanas e regiões
semidesérticas da África subsaariana e à floresta de Gir, na Ín-
dia. No passado existiu também no norte da África, na maior
parte da Índia e no Oriente Médio, Turquia, Ásia Central, Europa
e até na América do Norte, do Yukon ao México. Há cerca de
10.000 anos, o leão era o mais difundido grande mamífero ter-
restre depois dos humanos. Por sua imponência e por estar no
topo da cadeia alimentar, o leão é tradicionalmente tido como
o rei dos animais, símbolo de majestade, poder, sabedoria e
justiça, mas também de avidez, soberba, orgulho e tirania. Or-
namentou o trono de muitos reis, a bandeira de muitos países e
é um símbolo presente em diversas religiões. Os leões têm um
papel importante na mitologia grega, pois existiram na Grécia e
Macedônia até por volta de 100 d.C. Os leões não costumam
atacar o homem, mas pessoas que tentem correr podem des-
pertar seu instinto de caçador. Ocasionalmente, leões solitários
(cerca de 15% do total) e que geralmente são animais velhos,
feridos ou doentes, também se tornam comedores de homens.
Em 1889, nas imediações do rio Tsavo, em Uganda, dois leões
mataram cerca de 140 pessoas que trabalhavam na construção
de uma estrada de ferro até serem abatidos por um caçador.
A história ficou famosa e se tornou até um excelente filme in-
titulado: “A Sombra e a Escuridão” em português. A pelagem
do leão é unicolor de coloração castanha, e os machos apre-
sentam uma juba característica. Outra característica marcante
da espécie é a presença de um tufo de pelos pretos na cauda,
que também possui uma espora. Habita preferencialmente as
savanas e pastagens abertas, mas pode ser encontrado em re-
giões mais arbustivas. É um animal sociável que vive em gru-
pos que consiste das leoas e suas crias, o macho dominante e
alguns machos jovens que ainda não alcançaram a maturidade
sexual. A dieta consiste principalmente de grandes ungulados e
possuem hábitos noturnos e crepusculares, descansando e dor-
mindo na maior parte do dia. Em 85% dos casos, são apenas as
fêmeas, mais rápidas e ágeis, que caçam para abastecer o ban-
do. Quando caçam cooperativamente, os machos assustam as
presas e as fêmeas as emboscam. Costumam sufocar a presa
mordendo-a no pescoço. Leões vivem por volta de 10-14 anos
na natureza, enquanto em cativeiro eles podem viver por até 30
anos. A espécie está classificada como “vulnerável” pela União
Internacional para a Conservação da Natureza e dos Recursos
Naturais (IUCN), e sofreu um declínio populacional de 30-50%
nas últimas duas décadas na África.

Geraldo Sartório (Cerâmica Bomsucesso) e sua bela
família em frente de seu Opala Gran luxo 1973 coupé
6 cilindros, em recente exposição de antigomobilismo.
Felipe e Armando sempre atentos as necessi-
dades dos clientes do grupo Armando Pneus!
Tudo sob controle
no Comercial Itabira
materiais elétricos!
Flagrante na oficina
da Birutta Motos.
A competente equipe da Camargo Car Services sempre investe em tecnologia para garantir serviços rápidos e de qualidade!
A JR Moveleira oferece o que se têm de
melhor em portas de madeira e acessórios!

Parte da equipe pedagógica da KNN idiomas, durante o treinamento que acontece
todas as sextas feiras para capacitar e elevar ainda mais a qualidade das aulas.
Mário Pereira Almeida Filho, nasceu na ci-
dade de Cachoeiro de Itapemirim em 28 de
novembro de 1979. Mais conhecido como
“DJ Mário Filho”, iniciou sua carreira com
16 anos e proporcionou alegria, sorrisos e
felicidade em diversos lugares, como ca-
sas noturnas e festivais, durante 17 anos.
Mudou bruscamente de profissão para atuar
no ramo da Comunicação Visual e, no ano
de 2017, foi protagonista do maior proje-
to em letras 3D já realizado no Sul do Es-
tado. Em 2019, encerrou as atividades de
sua empresa, enfrentou a Covid 19 e hoje
volta com força total lançando mais dois
projetos, feitos com muita coragem e deter-
minação, para as empresas Bicão, em Jerô-
nimo Monteiro, e o Grupo Irmãos Fontoura.
Mesmo vivenciando todos esses desafios,
tem o sonho de ser um DJ de sucesso, afinal
é da terra do Rei Roberto Carlos!
Marcão e Marlon com o cliente e amigo
Jhoninha da Realtek
Flagrante no Salão/Barbearia Bastos! Cecílio da Cachoeiro Tintas!

Em 1959, a British Motor Corporation queria um carro eco-
nômico e engenheiro inglês Sir Alec Issigonis desenvolveu o
Austin Mini. O seus sistema de tração dianteira e motor com
disposição transversal permitiram um design extremamente
compacto da mecânica deixando livre mais espaço a ser usa-
do para passageiros e bagagem. O Austin Mini influenciou
muitos fabricantes de automóveis e, em alguns aspectos é
considerados o equivalente britânico do Fusca alemão. Em
1961, o engenheiro, preparador e construtor de carros de
corrida John Cooper decidiu modificar o carro para deixa-
-lo mais agressivo e assim nasceu o primeiro Mini Cooper
com a preparação do motor original de 848 cm³ e 34 cv de
potência, que foi ampliado a 997 cm³ e passou a gerar 55
cv. As rodas na extremidade e o pequeno entre-eixos eram
aliados na hora de fazer as curvas, comportamento dinâmico
que passou a ser associado ao de um kart no limite. Pilotan-
do um Mini Cooper, a dupla Paddy Hopkirk e Henry Liddon
ganhou o prêmio do rali de Monte Carlo em 1964. A vitória foi
muito comemorada na Inglaterra. Em 1965, Timo Mäkinen
e Paul Easter levaram o novo Mini Cooper S 1.3 de 90 cv
novamente ao título. Em 1966 o Mini Cooper dominou o rali
de Monte Carlo de ponta a ponta e ganhou o pódio, porém
foi desclassificado por uma suposta irregularidade nos faróis.
A compensação viria no ano seguinte com Aaltonen e seu
co-piloto Henry Liddon faturando o primeiro lugar com o Mini
Cooper. No ano 2000, a produção do Mini foi encerrada mas
a BMW adquiriu a marca e um modelo totalmente novo do
Mini foi lançado em 2001. Em 2017, a marca alemã anunciou
um modelo elétrico do Mini. Este carro icônico continua em
produção até hoje, agora com opções de motores a gasolina,
diesel, elétrico ou hibrido e também em versões 4 portas!
A linha Mini Hatch 2022 é comercializada no Brasil com motor
2.0 TwinPower turbo de 192 cv e 28,5 kgfm. A transmissão é
automatizada de dupla embreagem Steptronic com sete mar-
chas. Segundo a Mini, tanto a versão de 3 portas quanto a de
5 portas, chegam aos 100 km/h em 6,7 segundos.
1959 Morris Mini
1959 Morris Mini
Mini Cooper 2001
Mini Cooper 2001
1964 Mini Cooper
1964 Mini Cooper 1985 Mini Cooper
1985 Mini Cooper
Mini Cooper SE 2020 - o Mini elétrico
Mini Cooper SE 2020 - o Mini elétrico Mini 2022
Mini 2022
Mini Cooper, a lenda continua viva!

Carlinho da Cadiesel festejou 61 primaveras cercado do ca-
rinho de sua família! O tema da festa foi “o dono da lancha!”
Tudo sob controle na AMR hidráulicos peças e equipamentos!
Carros novos e semi novos bons,
bonitos e com preços super com-
petitivos é na Andrade Veículos!
O competente mecânico
Gilson Camilo e sua bela
esposa Kátia.
O famoso Celso Falcão e sua esposa Marizete!
Chiquinho do con-
ceituado Centro Au-
tomotivo Titanium. Flagrante na aconchegante Barbearia Carioca.

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A Arte de Viver
A Arte de Viver
Dia 24/03/2022 na Casa da Memória, foi inaugurado com um animadíssimo
coquetel a exposição “A Arte de Viver”. A mostra foi idealizada pelo carismático empre-
sário Gilson Rosa (Afrodisíaca Salgados) para eternizar momentos e pessoas. Foram
apresentados 15 maravilhosos quadros a óleo sobre tela, pintados por 30 idosos que
residem no Lar Vila Aconchego (bairro Paraíso - Cachoeiro). De estilo impressionista,
as obras reproduzem de forma espetacular os efeitos da luz do sol sobre a natureza.
O projeto começou em 2019, com o intuito de minimizar a ociosidade e fomen-
tar a criatividade dos idosos através de uma atividade prazerosa e que proporcionaria
um verdadeiro legado com os quadros produzidos passando para posteridade. A ideia
foi muito bem recebida, todos se dedicaram muito e o resultado foi realmente impres-
sionante, revelando alguns pintores muito talentosos. Gilson Rosa apenas orientou os
artistas da terceira idade e ninguém interferiu nas obras. A exposição deveria ter aconte-
cido em 2020 mas, devido a pandemia de Covid19, só aconteceu agora. Os quadros es-
tão à venda e a totalidade do dinheiro arrecadado será doado a lares de idosos carentes
do município para comprar camas hospitalares, cadeiras de rodas, fraldas geriátricas
e outros produtos de primeira necessidade. Quem deseja adquirir uma das
obras deve entrar em contato com o curador da mostra,
Mario Ferreira, pelo telefone (28) 99978-4453.
A exposição continuará aberta a visitação de
segunda a sexta-feira das 09:00 às 15:00h na Sala
Levino Fanzeres da Casa da Memoria de Cachoeiro
até o dia 22/04. Vale a pena conferir, você vai se
surpreender com a exuberante beleza e quali-
dade das obras de arte apresentadas.

Parte da simpática e competente equipe da Comercial Kaxu. Vale a pena visitar a loja que oferece o que se têm de melhor
em materiais de construção. Há também vários modelos de piscinas, churrasqueiras e lindos acessórios para decoração.
A sempre simpática Dona
Raquel da tradicional Trutas
Lanches, indiscutivelmente
uma das melhores lancho-
netes de Cachoeiro!
O competente mecânico Gelseir Nolasco (Coelho) do Auto
Center Primos Car, substituindo um motor de Jeep Compass
O renomeado e concorrido
Sabino Cabeleireiro, figura
muito querida em Cachoeiro!

Traction Avant
Traction Avant
O Traction Avant foi um marco na his-
tória. Concebido num tempo em que
os conceitos automobilísticos se esta-
beleciam, o modelo da marca francesa
Citroën mudou a realidade do merca-
do automotivo. Apresentado em abril e
lançado em maio de 1934, antecipou o
padrão motriz dos carros do futuro, ao
unir tração dianteira e carroceria mo-
nobloco. Idealizado por André Citroën
e desenvolvido por André Lefèbvre e
Maurice Sainturat em apenas 18 me-
ses, resumiu as aspirações de uma elite
intelectual como nenhum automóvel de
sua era. Sofisticado, audacioso, elegan-
te e transgressor o Traction Avant fez
um enorme sucesso. Equipada com um
motor de 1.303 cm3 e 32 cv, a versão 7A
é uma das mais raras, pois soma ape-
nas 7.000 unidades fabricadas até julho
de 1934. Depois vieram os modelos 7B
(1.628 cm3 e 38 cv) e 7 Sport (1.910 cm3
e 48 cv). Os números se referiam ao sis-
tema europeu de taxação de impostos,
baseado na dimensão dos cilindros. Era
possível escolher entre as carrocerias
Berline (sedã), Faux Cabriolet (conver-
sível) e Roadster (conversível de dois
lugares). Em 1938 chegava a versão
15-Six G, dotada de motor seis-cilindros
de 2.867 cm³ e 77 cv e suspensão hi-
dropneumática, que misturava gás e flu-
ído. Não surpreende o apelido “Queen
of the Road” (rainha da estrada), cuja
missão era entregar não apenas van-
guardismo e imponência aos olhos, mas
também conforto e impavidez no rodar.
Das 759.111 unidades de produzidas,
mais de 620 mil foram do modelo 11,
destacado pelas configurações Familia-
le, de nove lugares, e Coupé, de cinco
postos. A suspensão independente com
barra de torção e o moderno sistema
de direção ajudavam muito a dirigir o
Traction Avant. Para facilitar a vida dos
mecânicos, motor, câmbio, radiador, e
suspensão dianteira eram acessíveis
por um capô na longitudinal.
André Citroën e o Traction Avant convi-
veram por pouco tempo já que, infeliz-
mente, o fundador da marca faleceu em
1935, mas o DNA da Citroën já estava
definido. Em julho de 1957, após 23
anos de produção, o Traction Avant se
aposentava, sendo substituído por mo-
delos mais modernos como o famoso e
também revolucionário Citroën DS.
o Citroën que revolucionou os conceitos!
o Citroën que revolucionou os conceitos!
CITROËN TRACTION 11 Berline - Ano 1937

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Bruno da conceituada Rota Militar, loja e estande de tiro esta
sempre empreendendo! Recentemente ele inaugurou no Sho-
pping Sul uma unidade da aclamada franquia Rick’s Burger!
Quem experimentou elogiou muito, vale a pena conferir!
O Vereador Júnior Corrêa e seu assessor Deyvison foram
conferir obras necessárias no bairro Ilha da Luz. Se nada for
feito pode acontecer uma tragédia, esperamos que a PMCI
resolve o problema o mais rapidamente possível!

FLAGRANTES NA PRIMEIRA ETAPA
FLAGRANTES NA PRIMEIRA ETAPA
DO CAMPEONATO CAPIXABA DE IPSC
DO CAMPEONATO CAPIXABA DE IPSC
FESTP - IPSC HANDGUN E MINIRIFLE - CTCI
FESTP - IPSC HANDGUN E MINIRIFLE - CTCI
Muitos atletas compareceram na primeira etapa
do campeonato capixaba de IPSC organizado
pela Federação Espírito-santense de Tiro Práti-
co no Clube de Tiro de Cachoeiro de Itapemirim.
Este ano, além do Handgun (pistolas e revólve-
res) a foi incorporado a competição a modalida-
de Mini-Rifle(carabina 22LR semi-automática).

O experiente instrutor Claudio Cisne Cid ministrou um curso de combate em ambiente de baixa luminosidade no CTCI.
Flagrante no curso de operador de pistola promovido no CTCI pela conceituada Sheepdog do IAT Claudio Cisne Cid.
Nosso editor Frédéric Decatoire comemorou seu aniversário com amigos e familiares no CTCI. Agradecimento especial ao chefe
Leonardo Volpato Bittencourt que preparou com muito carinho um delicioso feijão amigo para garantir o tira gosto da galera!
Os atletas do CTCI ganharam muitas premiações na segunda etapa do Campeonato
Capixaba de IPSC promovida pela FESTP e o CTVNI em Venda Nova do Imigrante!
Flávio de Souza (Catatau) ficou em
terceiro lugar do campeonato Brasi-
leiro de tiro pratico, Desafio do Aço
- Rimfire Iron. Robinho lhe entregou
a concorrida medalha da CBTP.

Protótipo LAPA FA-03 desenvolvido no Brasil.
Bullpup é a designação de uma configuração de fuzis onde o gati-
lho se encontra à frente do carregador de munição. Essa configu-
ração permite ter um comprimento de cano maior, mantendo o fuzil
em um tamanho compacto, facilitando o combate em ambientes
confinados, porém mantendo a precisão e potência dos projeteis
disparados. Outra vantagem é a estabilidade já que o mecanismo
se concentra na coronha, desloca o centro de gravidade e a maior
parte do peso da arma se apoia no ombro. Um dos primeiros pro-
jetos de bullpup foi patenteado por William Joseph Curtis em 1866.
O conceito foi usado mais tarde em rifles de ação de ferrolho, como
a carabina Thorneycroft de 1901 porém os bullpup só se populari-
zaram em 1951 com o EM-2, também conhecido como Rifle No.9,
Mk.1 adotada pelas forças britânicas em 1951. Em 1978 o exército
francês adotou o FAMAS e o exército austríaco o STG 77, sem
dúvida os mais famosos modelos na configuração Bullpup.
O Brasil também desenvolveu um protótipo de-
nominado LAPA FA-03 entre 1978 e 1983
mas nunca foi adotado pelo EB.
FUZIS BULLPUP
Iwi Tavor SAR
israelense
Thorneycroft fabricado em 1901
EM-2 adotado pelas forças
armadas britânicas em 1951
FAMAS F1
francês
Bullpup
Bullpup
Normal
Normal
Kel-Tec RDB
foi lançado em 2015.
O modelo ejeta os
estojos por baixo,
permitindo assim
ser usado de forma
totalmente ambides-
tra sem nenhuma
alteração.
Steyr AUG
StG77
um dos mais
famosos fuzis
Bullpup

A faca Isur nasceu num senário bem complicado em nossa nação, onde
a propagação de armas de fogo ganhou notoriedade mas, por outro lado,
não se tem um acesso tão rápido a este tipo de artefato devido a burocracia
e acaba por ser relativamente custoso. Com isso, o interesse do público
em defesa pessoal estava crescendo nos últimos anos, então Richard de-
senvolveu a Isur, uma lâmina pequena, ágil, segura e discreta, sendo ideal
para defesa pessoal. A Isur é forjada em aço 1070 e tem algumas caracte-
rísticas que a destacam de outros modelos: primeiramente, o desenho da
lâmina que até o momento tem sido algo pouco visto, com um formato de
folha e o centro deslocado para cima, proporcionando melhor ergonomia
ao manuseio, possibilitando várias empunhaduras de forma mais cômoda.
O cabo têm uma guarda inferior proeminente, impossibilitando que a mão
do operador deslize para o fio, juntamente com um pomo que também con-
tém uma saliência impedindo que a faca saia da mão. O material escolhido
para revestir o cabo primeiramente foi o paracord que proporciona um grip
mais firme, mesmo com a mão molhada. No entanto, também é ofereci-
do uma opção de revestimento do cabo em micarta industrial, sendo um
material menos eficiente para combate comparado ao paracord mas, de
mais fácil limpeza e manutenção. A Isur é uma faca pequena e versátil com
19,5cm de comprimento total, 9cm de fio e largura máxima de 3cm, sendo
ideal para portar de forma velada, já que ela é fornecida com uma banha
de Kydex que oferece uma retenção perfeita e um saque extremamente
rápido. Para maiores informações veja o comercial a direita.
A cutelaria Berserker Knives nasceu em 2012 com a necessidade que seu
fundador Richard Heckert via em lâminas de combate. Richard começou
então a estudar sobre formas de combate e desenhos de lâminas, tanto
novas quanto tradicionais, e identificou alguns aspectos que existiam ou
faltavam na maioria e com isso, em 2019, começou a desenvolver a Isur,
a primeira faca de combate e defesa pessoal da Berserker Knives. Obvia-
mente, os trabalhos não ficam só nessa lâmina e a Berserker Knives conti-
nuou com projetos e desenvolvimento de lâminas para todos os fins. Basta
ter uma necessidade que já é o ponto inicial para criar uma nova faca.
Richard Heckert
Isur
Isur
uma faca desenvolvida para defesa pessoal
uma faca desenvolvida para defesa pessoal
Cutelaria Berserker Knives
Cutelaria Berserker Knives

A primeira motocicleta
A primeira motocicleta
do mundo
do mundo
Embora seja difícil saber qual foi exatamente a primeira moto do
mundo, informações coletadas sobre o assunto apontam que o
Norte Americano Sylvester Howard Roper inventou em 1867 um
meio de transporte de dois rodas movido por motor a vapor de dois
cilindros, alimentado por carvão. Esta, em nossa opinião, pode ser
considerada a primeira motocicleta...
Porém muitos historiadores
atribuam a invenção a Gottlieb
Daimler e Wilhelm Maybach
que construíram uma
motocicleta com motor de
combustão interna
em 1885. O
modelo atingia
a velocidade de
18 km/h e tinha
um quadro,
quatro rodas de
madeira e usava
o primeiro motor
de combustão
interna criado em
1867 por Nicolaus
Otto.
Ilustrações acima:
modelo de Roper Ilustrações a baixo:
modelo de Daimler
e Maybach

Sr. Roque e sua filha Raquel,
sempre muito atenciosos na
tradicional loja PlastCouro.
Edmilson Pecin aluga
paneis de LED e estru-
turas para tornar seu
evento inesquecível!
Dudu gosta muito de
ler a revista Repórter
Capixaba!
Davi festejou seus 4 anos com uma lindíssima festa! Todo mun-
do se divertiu muito e a família esbanjava felicidade!
Nossos parabéns ao
Diogo Gava (Total Pe-
ças e Acessórios) que
em breve será pai!
Marcelle, Camila e Alessandra em recente evento social.
A competente equipe da Retífica WF central de cabeçotes
Alexandre Duarte do Re-
sidencial Villa da Mata,
uma excelente opção de
investimento imobiliário!
O centro de reparação automotiva Rangel
está de endereço novo no Otton Marins!

Wellington Callegari gosta de ler
a revista Repórter Capixaba.
Taekwondo em Cachoeiro é com
Luciano Gregio! (28) 99972-8737
Antes de comprar um carro, vale a
pena conferir as ofertas na Pigatti.
Lanternagem e pintura com qualidade,
rapidez e bom preço é na Joel Car!
O carismático Alemão da JR Motos
está treinando duro na academia!
O competente e simpático Ferrugi da Fermaq esbanjava alegria no aniversário de sua
neta Valentina! Desejamos muita felicidade a todos os membros desta linda família!!!
As meninas Renatinha Motos curtiram merecidas ferias em Porto de Galinhas (PE).

Fundada em Abril de 2012 a
HBM Munck completa 10 anos!
Administrada pelo simpático casal He-
cleiton Barros Maraga e Bruna Barbo-
za Maraga, a empresa é especializada
em transportes de cargas indivisíveis,
içamento e montagens de estruturas
metálicas e galpões pré-moldados.
Sempre investindo em novos equipa-
mentos e qualificação de seus colabo-
radores, a empresa preza pela qualida-
de de seus serviços, garantindo assim
eficiência e satisfação total dos clien-
tes. Hecleiton e Bruna conquistaram o
mês passado mais um dos objetivos da
HBM Munck, com a aquisição de uma
sede própria de mais de 930 m2 no
bairro Marbrasa. As obras de reforma
e adequações do local já começaram
e em breve a nova sede será inaugura-
da! Para maiores informações ou con-
tratação de serviços, basta entrar em
contato através dos números:
(28) 99885-7373 e (28) 3517-8580

André Júnior, nesta foto ao lado de seu pai
André, inaugurou a Elite Lavanderia, loca-
lizada no bairro Basileia. A empresa pos-
sui o melhor serviço de lavagem e passa-
doria de roupas. Suas roupas são lavadas
higienizadas e sanitizadas, chegando até
você completamente passadas, perfu-
madas e embaladas, prontas para o uso.
Veja o contato no comercial abaixo.
Nosso parceiro Idvaldo Despachante comemorou meio seculo de vida!
Flagrante na Retífica WF, especializa-
da em cabeçotes e motores de motos.
Paulo Despachante foi visitar o novo
show room da Panetto Acessórios.
Em 1960, David Latimer plantou um pequeno jardim
dentro de uma grande garrafa de vidro e selou-a
fechada.Eleabriuagarrafa12anosdepois,em1972,
para adicionar um pouco de água e depois selou-a
de vez. O ecossistema auto contido floresceu por
quase 60 anos. Para aqueles que estão pensando
como isto é possível: o jardim é um ecossistema
perfeitamente equilibrado e auto-suficiente.
A bactéria do composto come as plantas mortas
e quebra o oxigênio que é libertado pelas plantas,
transformando-o em dióxido de carbono, necessário
para a fotossíntese. A garrafa é basicamente um
microcosmo da terra.
Brunin curte trilhas nas horas de lazer.
Microcosmo numa garrafa
O socialismo não é, nem
nunca foi, um movimento
de massas oprimidas, e
sim de elitistas famintos
por poder. Os pobres
são apenas os fantoches
do jogo.
Frederick Gary Allen

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