SOP - Standard Operating Procedure v2.0 - Parte 01

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SOP - Standard Operating Procedure v2.0 - Parte 01.
Descreve osprocedimentos operacionais a serem empregados durante todo o treinamento de voo. Este treinamento visaelevar a segurança operacional no âmbito da Escola.

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SOP - Standard Operating Procedure v2.0 - Parte 01

  1. 1. SOP STANDARD OPERATING PROCEDURE PARTE III 1 FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  2. 2. DECOLAGEM X OPERAÇÃO IFR  Quando para sua decolagem for observado a presença de tráfego IFR, mesmo que em treinamento, a preferência para utilização da pista será desta aeronave.  O Aluno/INVA deve garantir uma posição no solo que não entre em conflito com as intenções da aeronave que prossegue IFR. 2FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  3. 3. PROCEDIMENT O DESCIDA - IFR 3FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS Todo, Aluno e INVA deverão conhecer os procedimentos de subida e descida IFR de SBAQ.
  4. 4.  Não serão admitidos procedimentos inseguros com o objetivo de agilizar o tráfego aéreo. Exemplo : Acelerar o pouso, Acelerar o taxi, Realizar pouso curto, Etc... 4FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS DECOLAGEM X OPERAÇÃO IFR
  5. 5. OPERAÇÃO DE VOO  O Aluno deverá acionar somente quando o INVA responsável esteja a bordo.  Taxiar sempre pela linha amarela em velocidade baixa.  Nunca ingressar na pista com outra aeronave taxiando sobre a mesma. 5FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  6. 6. APÓS DECOLAGEM  Apenas quando em treinamento de TGL, livrar o eixo de decolagem sempre com um mínimo de 3000Ft.  Livrar o tráfego pelo ponto médio da perna do vento. 6FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  7. 7. APÓS O POUSO  Backtrack sempre realizado pela esquerda, devido a importância de acompanhar o movimento no tráfego na perna do vento.  Quando estacionado no pátio da geral, solicitar o abastecimento.  SEMPRE calçar as duas rodas ao sair da aeronave. 7FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  8. 8.  O Aluno/INVA são responsáveis por acompanhar o abastecimento da aeronave.  Sempre antes de cada voo, obrigatóriamente deverá ser verificado o nível de combustível com o ‘DIP-STICK”  A reposição de óleo quando necessário será realizado pelo INVA com o acompanhamento do Aluno. Operação de Voo 8FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  9. 9. OPERAÇÃO DE VOO  Ao passar a TA, quando navegando, ajustar a pressão padrão.  Em SBAQ ao navegar para o setor de W até N, abaixo de 5000’, contatar a Rádio Gavião em 118.95 MHz  Ao passar 5000’ chamar APP Academia nas frequencias: 119.55 / 119.75 / 120.10 / 120.40 / 122.40 MHz. 9FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  10. 10. ÉTICA PROFISSIONAL  SE FOR RECLAMAR DA ESCOLA, FIQUE A VONTADE, MAS O FAÇA SEMPRE QUE POSSIVEL COM A ADMINISTRAÇÃO SÓ ASSIM ELA PODERÁ SER UTIL.  SE TIVER RECLAMAÇÕES LEVE AO CONHECIMENTO DE QUEM PODE FAZER ALGO PARA ATENDE-LA, PROCURE A PESSOA RESPONSÁVEL OU ALGUÉM ACIMA DESTA. 10FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  11. 11. ÉTICA PROFISSIONAL  RESPEITE A HIERARQUIA, ELA ESTÁ AQUI PARA AJUDÁ-LO.  COLABORE COM IDEIAS, MAS AS TRAGA PARA QUEM PODE OUVI-LAS. 11FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  12. 12. ÉTICA PROFISSIONAL  NÃO FALE MAU DOS OUTROS EM AMBIENTE DE TRABALHO, TENTAMOS SER COMO UMA FAMILIA, POR MAIS QUE ISTO POSSA PARECER RIDICULO AJUDA A DESENVOLVER BEM O NOSSO DIA DE TRABALHO. 12FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  13. 13. ÉTICA PROFISSIONAL  COLABORE, AJUDE, SEJA UTIL. ASSIM TODOS VAMOS EMBORA MAIS CEDO.  AJUDE A CUIDAR DE NOSSOS EQUIPAMENTOS E DE NOSSO AMBIENTE DE TRABALHO.  QUEREMOS TODOS SER FELIZES. 13FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  14. 14. AMBIENTE PROFISSIONAL  GOSTARÍAMOS QUE VOCE TENHA COMO TODOS NÓS UM BOM DIA DE TRABALHO.  SE NÃO ESTIVER SATISFEITO COM A ESCOLA NÃO SE ABORREÇA NOS INFORME QUE JUNTOS TRAÇAREMOS UMA SAÍDA CONFORTÁVEL.  PODEMOS AJUDAR HOJE A FAZER O DIA DE AMANHÃ SER AINDA MELHOR. 14FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  15. 15. FORMULÁRIOS  Vamos apresentar alguns dos diversos formulários que iremos utilizar durante o nosso trabalho.  Procure compreender para que serve cada um, e como cada qual deverá ser utilizado e preenchido quando for o caso. 15FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  16. 16. 16FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS ROTAER Publicação do conjunto AIP que contém todos os aeroportos no Brasil, além de todas as estações de rádio OM, Terminais entre outras importantes informações. Acesse www.aisweb.mil.br para obter o arquivo em pdf do Rotaer.
  17. 17. ROTAER - LEGENDA 17FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  18. 18. ROTAER - LEGENDA 18FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  19. 19. ROTAER 19FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS SETOR NORTE DE SBAQ SETOR OESTE DE SBAQ PODE SER USADO NO ADF
  20. 20. ROTAER 20FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS PODE SER USADO NO ADF SETOR SE DE SBAQ SETOR NW DE SBAQ SETOR NW DE SBAQ SETOR NW DE SBAQ
  21. 21. ROTAER 21FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  22. 22. ROTAER 22FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  23. 23. AEROPORTOS PRÓXIMOS 23FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  24. 24. PLANILHA DE NAVEGAÇÃO 24FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS FENIX FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL
  25. 25. FRASEOLOGIA EM INGLÊS 25FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  26. 26. FRASEOLOGIA 26FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  27. 27. GROUND SCHOOL - MANOBRAS SIMPLES 27FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  28. 28. GROUND SCHOOL - MANOBRAS COMPLEXAS 28FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  29. 29. MANUAL DA AERONAVE - POH 29FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  30. 30. MANUAL DA AERONAVE - POH 30FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  31. 31. MANUAL DA AERONAVE - POH 31FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  32. 32. 32FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS DOUTRINA DE INSTRUÇÃO
  33. 33. DOUTRINA DE INSTRUÇÃO 33FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  34. 34. PESO E BALANCEAMENTO 34FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS JOSÉ PT-FMA SBAQ SBRP 12/06/2013 01:00 30 01:00 30 00:45 22,5 02:45 82,5 (18 Kg) 7,5 03:00 90 30 LITROS/HORA 00:45
  35. 35. PESO E BALANCEAMENTO 35FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS X Y
  36. 36. PESO E BALANCEAMENTO 36FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS Y X
  37. 37. PESO E BALANCEAMENTO 37FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  38. 38. DISTÂNCIA DECOLAGEM X POUSO 38FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  39. 39. AUTONOMIA ALTITUDE X POTÊNCIA X CONSUMO 39FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  40. 40. CHECK LIST 40FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL
  41. 41. CHECK LIST 41FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  42. 42. CHECK LIST 42FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  43. 43. DOCUMENTOS DA AERONAVE 43FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  44. 44. DOCUMENTOS DA AERONAVE 44FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  45. 45. DOCUMENTOS DA AERONAVE 45FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  46. 46. DOCUMENTOS DA AERONAVE 46FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  47. 47. DOCUMENTOS DA AERONAVE 47FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  48. 48. DOCUMENTOS DA AERONAVE 48FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  49. 49. DOCUMENTOS DA AERONAVE 49FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  50. 50. 50FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS AVALIAÇÕES TEÓRICAS – MODO ORAL ALEATÓRIAS – DURANTE TODO O TREINAMENTO
  51. 51. AVALIAÇÕES TEÓRICAS – MODO ORAL ALEATÓRIAS – DURANTE TODO O TREINAMENTO 51FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  52. 52. AVALIAÇÕES QUESTIONÁRIOS 52FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  53. 53. 53FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  54. 54. S O P – NUNCA TEM FIM  Este é um trabalho sem fim, que demanda constante esforço de aperfeiçoamento.  Participe, colabore com as suas ideias.  Obrigado pela participação, 54FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  55. 55. 55FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
  56. 56. Voando sempre e com Segurança! V2.0 – 07/9/2013 56FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS

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