O documento fornece informações técnicas sobre grades agrícolas da marca CIVEMASA, incluindo modelos disponíveis, especificações, instruções de montagem e operação.

1. * * * Setembro / 2004 * * *
CATÁLOGO DE PEÇAS Nova
Geração
Agrícola
GCMR
GRADE CIVEMASA MÉDIA COM RODAS
REVISÃO - 01REVISÃO - 01REVISÃO - 02
28/09/200528/09/200512/04/2006

2. NOTAS: Os pesos foram obtidos com discos de Ø28”x 6,0.
Profundidade média de corte: 120 à 220mm
Velocidade de trabalho: 5,0 a 7,0 Km/h
À CIVEMASA reserva-se o direito de introduzir melhoramentos em seus produtos, em qualquer tempo, independente de qualquer aviso ou compromisso.
CATÁLOGO DE PEÇAS
Página
Nova
Geração
Agrícola
01
GRADE CIVEMASA MÉDIA COM RODAS
* * * Ilustração: Lira - Setembro / 2004 * * *
MODELO
GCMR - 14P
GCMR - 16P
GCMR - 18P
GCMR - 20P
GCMR - 22P
GCMR - 24P
GCMR - 26P
GCMR - 28P
14
18
16
20
22
24
26
28
Ø 1.3/4”
Ø24” X 6,0 mm
ou
Ø26” X 6,0 mm
Ø28” X 6,0 mm
Ø28” X 7,5 mm
1590 kg
1810 kg
1725 kg
1940 kg
2030 kg
2125 kg
2345 kg
2437 kg
04
06
08
1560 mm
2040 mm
1800 mm
2280 mm
2520 mm
2760 mm
3000 mm
3240 mm
75 à 85
85 à 95
95 à 105
105 à 115
120 à 130
130 à 140
140 à 160
160 à 180
QTD.
DISCOS
DIÂMETRO
DISCOS
EIXO
DISCOS
ESPAÇAMENTO
ENTRE DISCOS
QUANTIDADE DE
MANCAIS
LARGURA DE CORTE
NOMINAL
PESO
APROXIMADO
TRATORES - HP
4 x 4
240 mm
DADOS TÉCNICOS
GCMR

3. CATÁLOGO DE PEÇAS
Página
Nova
Geração
Agrícola
02
MODELO SÉRIE ANO FABR.
Via Anhanguera, Km 163 - Cx. Postal 541 - CEP: 13.600-970 - Araras - São Paulo - Brasil
C.G.C. 02.957.093/0001-72 INDÚSTRIA BRASILEIRA
Nova
Geração
AgrícolaO presente manual contém várias informações referentes a operação, ajuste
e manutenção. O operador deve ler com atenção antes de colocar o implemento
em trabalho. Ao solicitar peças de reposição é necessário fornecer os dados
constantes na plaqueta de identificação.
As “GRADES CIVEMASAMÉDIACOM RODAS” - GCMR, são próprias à aração no preparo do solo para cereais em terrenos anteri-
ormente já cultivados. Seu uso estende-se também à gradagem de desterroamento, executada após a utilização de arados ou grades pe-
sadas. Possuem conjuntos de rodas com pneus, acionados hidráulicamente da própria cabine do trator, o que possibilita transportá-las
mesmo nas mais severas condições de estradas rurais. A distância entre seus discos confere as GCMR uma perfeita relação diâme-
tro/espaçamento, aumentando-lhes a largura de corte e consequentemente, reduzindo os custos quando da necessidade da reposição
dos discos. Também diminui consideravelmente a possibilidade de embuchamento por restos vegetais.
Possuem mancais de rolamentos com lubrificação permanente a óleo. Os mesmos são equipados com capas protetoras em sua par-
te inferior, que protegem o seu corpo de desgaste quando entram em atrito com o solo.
GRADE CIVEMASA MÉDIA COM RODAS
Ao proprietário
Introdução
- Este manual deve ser encaminhado aos Srs. operadores e pessoal de manutenção.
- No ato do recebimento é importante verificar as condições do produto.
- Solicite o preenchimento do certificado de garantia.
- As informações contidas aqui indicam o melhor uso e permitem obter o máximo rendimento do implemento aumentando
a sua vida útil.
GCMR
* * * Ilustração: Lira - Setembro / 2004 * * *

4. CATÁLOGO DE PEÇAS
Página
Nova
Geração
Agrícola
GCMR
03
* * * Ilustração: Lira - Setembro / 2004 * * *
Gancho
de Engate
Tirante
Ligação Hidráulica
Suporte da Mangueira
Conjunto do Cabeçalho
Chassi Dianteiro
Conjunto de Discos
Chassi Traseiro
Cilindro Hidráulico
Rodagem Simples
para Transporte
Barra de Tração
Quadro
Barra
Estabilizadora

5. CATÁLOGO DE PEÇAS
Página
Nova
Geração
Agrícola
MONTAGEM
IMPORTANTE:
- Leia atentamente este manual antes de iniciar a operação do equipamento;
- Os implementos CIVEMASA são fornecidos parcialmente desmontados. Para a sua montagem, seguir cuidadosamente as
instruções constantes neste manual;
- A montagem envolve a utilização de grua, guincho ou qualquer equipamento que possibilite o levante das partes do implemento
ou do mesmo por inteiro, com segurança;
-Antes de iniciar a montagem, torna-se necessário limpar e lubrificar os componentes.
NOTA: Os lados direito e esquerdo da grade, estão na mesma disposição do trator, visto por trás.
04
* * * Ilustração: Lira - Setembro / 2004 * * *

6. Nova
Geração
Agrícola
MONTAGEM DOS CONJUNTOS DE DISCOSMONTAGEM DOS CONJUNTOS DE DISCOS
CATÁLOGO DE PEÇAS
Página
05
Para a montagem dos conjuntos de discos, verificar inicialmente as posições corretas
dos mancais, separadores e porcas de aperto do eixo, conforme ilustrações a seguir:
Legenda: - Mancal - Separador - Porca do Eixo
GCMR -14
onj
os G
C
. Disc
CMR 141
. D
Conj iscos GCMR 141
GCMR -16
Conj. Di cos G
1
s
CMR 16
.
Conj D scos GCMR 161
i
Conj. Di cos GC
1
s
MR 18
Conj D scos C R
. i
G M 181
GCMR -18
GCMR - 20
Conj. D scos G MR 2 1
i
C
0
Conj. Discos GCM
201
R
GCMR - 22
GCM 101
R
M 1
GC R 01
G MR 2 1
C
0
GCMR 2 10
D
Conj. iscos
onj Di s
C
. sco
GCMR - 24
c
Conj. Dis os CG MR 101
i
Conj. D sc so
0
GCMR 1 1
GCMR - 26
G
41
CMR 1
GCMR 101
on . i c
C j D s os
GCM 141
R
G
R
1
CM 10
Co j. iscos
n D
GCMR - 28
j s
Con . Di cos
1
GCMR 14
Conj. Discos GCMR 141
* * * Ilustração: Lira - Setembro / 2004 * * *

7. CATÁLOGO DE PEÇAS
Página
Nova
Geração
Agrícola
SEQUÊNCIA DE MONTAGEM DOS CONJUNTOS DE DISCO
- ATENÇÃO: Recomenda-se o uso de luvas para a montagem das seções
de discos.
- IMPORTANTE: Verifique o lado correto dos mancais e separadores de acordo com a
concavidade dos discos.
SEQUÊNCIA DE MONTAGEM DOS CONJUNTOS DE DISCO
Pegar o eixo (6) e em uma das extremidades (rosca esquerda), colocar o encosto ex-
terno (4) e em seguida roscar a porca esquerda (8), até facear a ponta do eixo, deixando-a para
ser apertada no final da montagem. Monta-se o primeiro disco (1), os mancais, separadores e
demais componentes conforme a sequência da figura 1.
7
5
1
4 8
3
6
2
A
AA
09
fig.1
Por último, montar o encosto interno (5) e a porca direita (7), dando um aperto prévio
com a chave (10), até firmar totalmente o conjunto. Esta porca deve ser travada, para isto os
furos da porca e do encosto devem estar coincidentes - usar o parafuso (9) para o travamento.
Feito isto, com a chave (10), e seu cabo apoiado no solo, apertar com a chave (11)
pelo lado externo do disco (usar marreta de 5 kg aproximadamente e de 70 cm de cabo); até
conseguir o aperto máximo; buscando a coincidência dos furos da porca com os furos do
encosto externo. Esta porca deve ser travada, usar o parafuso (9) para o travamento. Figuras 2
e 3.
NOTA: Para que o conjunto de disco não se movimente, é necessário calçá-lo com
pedaços de madeira ou objetos semelhantes.
NOTA: Para maior durabilidade do equipamento, verificar se todos os componentes do eixo
estão ajustados entre si.
fig.2
10
11
OBS.: Para o travamento, coincidir 2 oblongos da porca com dois furos do encosto,
conforme figura 3.
06
fig.3
9
8
7
6
* * * Ilustração: Lira - Setembro / 2004 * * *

8. MONTAGEM DOS CONJUNTOS DE DISCOS NOS CHASSISMONTAGEM DOS CONJUNTOS DE DISCOS NOS CHASSIS MONTAGEM DOS CHASSIS NO QUADROMONTAGEM DOS CHASSIS NO QUADRO
MONTAGEM DO CONJUNTO RODANTEMONTAGEM DO CONJUNTO RODANTE
MONTAGEM DOS LIMPADORESMONTAGEM DOS LIMPADORES
CATÁLOGO DE PEÇAS
Página
Nova
Geração
Agrícola
- Os limpadores são e traseiros.
- Na montagem, observar que suas hastes
devem estar voltadas para o lado côncavo dos
discos.
- São reguláveis e permitem a proximidade com
os discos.
- Parafusos francês com porcas e arruelas
garantem a sua fixação (figura 6).
dianteiros
Ao fixar os conjuntos de discos nos chassis,
observar os suportes dos mancais em relação à
concavidade dos discos (figura 4). Os chassis dianteiro e traseiro, são fixados no
quadro por parafusos, arruelas quadradas,
porcas e contraporcas - Conforme figura 7.
Sua fixação é feita por parafusos, arruelas
quadradas, porcas e contraporcas - con-
forme a sequência da figura 5.
fig.4
fig.5
fig.6
07
Nota: Ver ângulo de corte adequado ao
trabalhar para o travamento dos chassis.
Q
ouadr
Conj. do Chassi
O eixo da roda é montado no suporte do quadro
com o mancal, através de parafusos, arruelas
quadradas, porcas e
contraporcas.
Montar em seguida
as rodas com pneus nos cubos
e fixá-las na bucha do eixo - Use
Parafusos porcas e arruelas. (Figura 8)
uQ
adro
Roda
ub
d
od
C
o
a R
a
Eixo da R
dao
* * * Ilustração: Lira - Setembro / 2004 * * *
fig.7
fig.8

9. OBS.: Utilizar veda-rosca para acoplamento
engate rápido / mangueira / cilindro.
CATÁLOGO DE PEÇAS
Página
INSTRUÇÕES SOBRE OPERAÇÕES E REGULAGENS
Para se obter o máximo desempenho no trabalho com o equipamento, sugerimos ler
atentamente as instruções a seguir.
Convém observar que a adição de lastros d’água nos pneus, conjunto de pesos na dian-
teira ou nas rodas traseiras, são os meios mais utilizados para aumentar a tração no solo e dar
maior estabilidade ao trator.
INSTRUÇÕES SOBRE OPERAÇÕES E REGULAGENS
ATENÇÃO:
1) Para o transporte do implemento:
-Manter a barra de tração do trator fixa no centro.
-Manter o implemento equilibrado e estabilizado através da Barra Estabilizadora e
o Conjunto Fuso x Mola.
2) Nunca retirar as mangueiras sem antes abaixar a grade e aliviar a pressão do comando.
ATENÇÃO:
ACOPLAMENTO AO TRATOR
Para o engate do implemento ao trator, aproximá-lo ao cabeçalho do equipamento e
acople as mangueiras nos engates rápidos. Isto é feito com o
motor desligado: alivie a pressão do comando
acionando a alavanca de controle algumas
vezes. Verifique se os engates estão
limpos. (Ver figura 11).
ACOPLAMENTO AO TRATOR
08
Nova
Geração
Agrícola
MONTAGEM DO SISTEMA HIDRÁULICO
- Montar o cilindro hidráulico no quadro e no eixo da roda;
- Acoplar as mangueiras no cilindro e fixá-las ao quadro através de
presilhas e parafusos;
- Utilizar o suporte da mangueira preso ao conjunto
do tirante, para guiá-las até o trator,
Conforme figura 10.
MONTAGEM DO SISTEMA HIDRÁULICO
MONTAGEM DO CABEÇALHO
A barra de tração é montada nos supor-
tes do quadro (usar pinos de engate).
Parafusos, porcas e contra-porcas fixam
o conjunto do tirante na barra de tração.
Montar a torre, conjunto do fuso e a barra
estabilizadora, a qual é presa em uma de su-
as extremidades na torre e a outra
extremidade na orelha do eixo
da roda (calçar com arruelas)-
usar pinos, contra-pinos
e grampos conforme a
sequência da
figura 9.
MONTAGEM DO CABEÇALHO
C ind i rá cil ro H d uli o
Qu road
Quadro
Barra s ab liz doraE t i a
Torre
Barra e Traç od ã
Ga cho de Engaten
T nira te
B rar a
C j doon .
us olaf o x m
Enga e Rápt ido
S po e da a irau rt s M ngue s
Mangueiras
Paraf sou Presilha
Engate do Tra ort
no d gPi e En ate
REGULAGEM DA ALTURA DO TIRANTEREGULAGEM DA ALTURA DO TIRANTE
Em posição normal de trabalho, o conjunto do cabeçalho deve ser fixado no furo do suporte
da barra de tração do implemento, em cuja altura,o tirante mantém-se paralelo ao solo. -
normalmente fixado no furo inferior conforme figura 12.
Viga estabilizadora
Qu droa
ATENÇÃO:
Verificar que a porca e contra-porca que prendem
e regulam a mola de compensação do cabeçalho
devem ser fixadas na extremidade do
fuso sem pressionar a mola. Caso
haja necessidade de regulagem,
fazê-la verificando as posições
de trabalho e transporte.
ATENÇÃO:
Tirante
* * * Ilustração: Lira - Setembro / 2004 * * *
fig.9
fig.10
fig.11
fig.12

10. CATÁLOGO DE PEÇAS
Página
Nova
Geração
Agrícola
09
Maior
iprofund dade
PROFUNDIDADE DE CORTE
Basicamente regula-se a profundidade de corte da seguinte forma:
- Pelo acionamento do cilindro hidráulico, para que os pneus atuem como reguladores
de profundidade;
- E pela maneira mais recomendada, que é a regulagem da abertura das seções dos
discos (trava do ângulo de corte).
Esta regulagem é feita pelo deslocamento dos chassis através dos furos de fixação na
lateral direita do quadro (figura 13).
Geralmente para trabalhar em terrenos com maior dificuldade na penetração dos dis-
cos, aumentar o ângulo de abertura entre as seções; em solos soltos e leves, diminuir o ângulo
de abertura.
PROFUNDIDADE DE CORTE
Dependendo da textura, grau de compactação e umidade do solo, determina-se a trava
necessária no início da operação.
De maneira geral, a seção dianteira não trabalha com abertura maior que a traseira
NOTA:NOTA:
oMen r
iprofund dade
Menor
iprofund dade
Maior
o i apr fund d de
ANGULAÇÃO E FIXAÇÃO DAS POSIÇÕES DE TRABALHOANGULAÇÃO E FIXAÇÃO DAS POSIÇÕES DE TRABALHO
Observar que o terreno gradeado deve estar sempre do lado esquerdo do operador (lado
fechado da grade).
Evite a formação de faixas sem gradear (leiras), procurando sempre um bom acabamento
entre as passadas.
Dependendo da bitola do trator e largura de corte da grade, o deslocamento lateral do
trator é usado para posicionar melhor o trator em relação ao sulco da última passada, evitanto
deixar o rastro e dar uma referência ao operador.
Sempre que possível, o trator deve “caminhar” sobre o solo não trabalhado e próximo ao
sulco anterior.
Isto se consegue deslocando-se a barra pela furação existente no Tirante (figura 14a e
14b).
A angulação do tirante torna-se necessária nos casos de pequenos deslocamentos laterais,
sendo que, deve-se procurar um dos furos do tirante, que melhor se adapte às condições normais
de trabalho e transporte (fig. 15).
- Sugerimos a não fixação da barra de tração do trator (mantê-la) oscilante.
- Este procedimento permite ao operador minimizar o efeito “arraste”, com pequenos ajustes
na direção do trator.
-Abarra de tração do trator e o tirante da grade deve manter-se o mais alinhado possível com
a direção do trabalho.
- Têm-se geralmente uma condição correta de trabalho; quando a grade cobre o rastro do tra-
tor e mantêm-se alinhada com o mesmo sem desvio lateral.
DESLOCAMENTO LATERAL DO TRATOR EM RELAÇÃO
A PASSADA ANTERIOR
ANGULAÇÃO DO TIRANTE
DESLOCAMENTO LATERAL DO TRATOR EM RELAÇÃO
A PASSADA ANTERIOR
ANGULAÇÃO DO TIRANTE
Observar que o terreno gradeado deve estar sempre do lado esquerdo do operador (lado
fechado da grade).
Evite a formação de faixas sem gradear (leiras), procurando sempre um bom acabamento
entre as passadas.
Dependendo da bitola do trator e largura de corte da grade, o deslocamento lateral do
trator é usado para posicionar melhor o trator em relação ao sulco da última passada, evitanto
deixar o rastro e dar uma referência ao operador.
Sempre que possível, o trator deve “caminhar” sobre o solo não trabalhado e próximo ao
sulco anterior.
Isto se consegue deslocando-se a barra pela furação existente no Tirante (figura 14a e
14b).
A angulação do tirante torna-se necessária nos casos de pequenos deslocamentos laterais,
sendo que, deve-se procurar um dos furos do tirante, que melhor se adapte às condições normais
de trabalho e transporte (fig. 15).
- Sugerimos a não fixação da barra de tração do trator (mantê-la) oscilante.
- Este procedimento permite ao operador minimizar o efeito “arraste”, com pequenos ajustes
na direção do trator.
-Abarra de tração do trator e o tirante da grade deve manter-se o mais alinhado possível com
a direção do trabalho.
- Têm-se geralmente uma condição correta de trabalho; quando a grade cobre o rastro do tra-
tor e mantêm-se alinhada com o mesmo sem desvio lateral.
DESLOCAMENTO LATERAL DO TRATOR EM RELAÇÃO
A PASSADA ANTERIOR
ANGULAÇÃO DO TIRANTE
DESLOCAMENTO LATERAL DO TRATOR EM RELAÇÃO
A PASSADA ANTERIOR
ANGULAÇÃO DO TIRANTE
Observar que o terreno gradeado deve estar sempre do lado esquerdo do operador (lado
fechado da grade).
Evite a formação de faixas sem gradear (leiras), procurando sempre um bom acabamento
entre as passadas.
Dependendo da bitola do trator e largura de corte da grade, o deslocamento lateral do
trator é usado para posicionar melhor o trator em relação ao sulco da última passada, evitanto
deixar o rastro e dar uma referência ao operador.
Sempre que possível, o trator deve “caminhar” sobre o solo não trabalhado e próximo ao
sulco anterior.
Isto se consegue deslocando-se a barra pela furação existente no Tirante (figura 14a e
14b).
A angulação do tirante torna-se necessária nos casos de pequenos deslocamentos laterais,
sendo que, deve-se procurar um dos furos do tirante, que melhor se adapte às condições normais
de trabalho e transporte (fig. 15).
- Sugerimos a não fixação da barra de tração do trator (mantê-la) oscilante.
- Este procedimento permite ao operador minimizar o efeito “arraste”, com pequenos ajustes
na direção do trator.
-Abarra de tração do trator e o tirante da grade deve manter-se o mais alinhado possível com
a direção do trabalho.
- Têm-se geralmente uma condição correta de trabalho; quando a grade cobre o rastro do tra-
tor e mantêm-se alinhada com o mesmo sem desvio lateral.
DESLOCAMENTO LATERAL DO TRATOR EM RELAÇÃO
A PASSADA ANTERIOR
ANGULAÇÃO DO TIRANTE
DESLOCAMENTO LATERAL DO TRATOR EM RELAÇÃO
A PASSADA ANTERIOR
ANGULAÇÃO DO TIRANTE
Observar que o terreno gradeado deve estar sempre do lado esquerdo do operador (lado
fechado da grade).
Evite a formação de faixas sem gradear (leiras), procurando sempre um bom acabamento
entre as passadas.
Dependendo da bitola do trator e largura de corte da grade, o deslocamento lateral do
trator é usado para posicionar melhor o trator em relação ao sulco da última passada, evitanto
deixar o rastro e dar uma referência ao operador.
Sempre que possível, o trator deve “caminhar” sobre o solo não trabalhado e próximo ao
sulco anterior.
Isto se consegue deslocando-se a barra pela furação existente no Tirante (figura 14a e
14b).
A angulação do tirante torna-se necessária nos casos de pequenos deslocamentos laterais,
sendo que, deve-se procurar um dos furos do tirante, que melhor se adapte às condições normais
de trabalho e transporte (fig. 15).
- Sugerimos a não fixação da barra de tração do trator (mantê-la) oscilante.
- Este procedimento permite ao operador minimizar o efeito “arraste”, com pequenos ajustes
na direção do trator.
-Abarra de tração do trator e o tirante da grade deve manter-se o mais alinhado possível com
a direção do trabalho.
- Têm-se geralmente uma condição correta de trabalho; quando a grade cobre o rastro do tra-
tor e mantêm-se alinhada com o mesmo sem desvio lateral.
DESLOCAMENTO LATERAL DO TRATOR EM RELAÇÃO
A PASSADA ANTERIOR
ANGULAÇÃO DO TIRANTE
DESLOCAMENTO LATERAL DO TRATOR EM RELAÇÃO
A PASSADA ANTERIOR
ANGULAÇÃO DO TIRANTE
fig.14a
fig.14b
fig.15
Pontos de
Regulagem
Pontos de
Regulagem
Posicionamento
angular do tirante.
Conjunto do
Cabeçalho
Viga Estabilizadora Viga Estabilizadora
Sempre que possível, o trator deve “caminhar” sobre o solo não trabalhado e próximo
sulco anterior.
Isto se consegue deslocando-se a barra pela furação existente no Tirante (figura 14a
14b).
A angulação do tirante torna-se necessária nos casos de pequenos deslocamentos latera
sendo que, deve-se procurar um dos furos do tirante, que melhor se adapte às condições norm
de trabalho e transporte (fig. 15).
ANGULAÇÃO DO TIRANTEANGULAÇÃO DO TIRANTE
Dependendo da bitola do trator e largura de corte da grade, o deslocamento late
trator é usado para posicionar melhor o trator em relação ao sulco da última passada,
deixar o rastro e dar uma referência ao operador.
Sempre que possível, o trator deve “caminhar” sobre o solo não trabalhado e pr
sulco anterior.
Isto se consegue deslocando-se a barra pela furação existente no Tirante (figur
14b).
ANGULAÇÃO DO TIRANTEANGULAÇÃO DO TIRANTE
Pontos de
Fixação
14b).
* * * Ilustração: Lira - Setembro / 2004 * * *
fig.13

11. CATÁLOGO DE PEÇAS
Página
Nova
Geração
Agrícola
10
IMPORTANTE:
- A grade acoplada ao trator e travada convenientemente está apta a ser
transportada ao local de trabalho (rodas por acionamento hidráulico) e operar.
- Ao começar a operação, procurar acompanhar, sempre que possível,os terraços ou
cordão de contorno, iniciando o trabalho de modo que o terraço mantêm-se do lado esquerdo do
tratorista (figuras 16, 17 e 18).
- Nunca virar para o lado direito, l
- De acordo com as condições encontradas, o operador deverá selecionar o ângulo de
corte ideal para a obtenção do máximo desempenho.
OBSERVAÇÃO:
Em terrenos planos, ou onde as curvas de nível estão muito distantes uma das outras, con-
vém operar com a grade conforme figura abaixo, onde as curvas são feitas sempre em sentido an-
ti-horário.As manobras nesse sentido são importantes por dois motivos:
- Exige menor esforço de tração do trator durante a curva;
- O acabamento é feito pelo disco traseiro esquerdo, que cobre com terra o sulco aberto
pelo disco traseiro direito na passada anterior.
Antes de colocar o equipamento em operação, consultar o capítulo
sobre “Manutenção e Lubrificação”.
Somente as condições locais poderão determinar o melhor ajuste da grade.
Ver ítem “profundidade de corte”.
A)
B)
embre-se, terreno gradeado sempre à esquerda
do tratorista.
GRADAGEM DE DENTRO PARA FORA (figura 16)
TALHÕES SEM CURVA DE NÍVEL (figura 17)
INSTRUÇÕES PARA GRADEARINSTRUÇÕES PARA GRADEAR
fig.16
fig.17
Entrada
Entrada
* * * Ilustração: Lira - Setembro / 2004 * * *
( figura 18 ).
É usual em terrenos com curvas de nível, gradear-se dois talhões de cada vez,
tendo-se o cuidado de iniciar o trabalho com a curva de nível do lado esquerdo da grade. As
curvas com a grade, no final da curva de nível, devem ser feitas sempre no sentido anti-
horário, como mostram as setas.
- Escolha a marcha adequada que permita ao trator manter certa reserva de potência,
garantindo-se contra esforços imprevistos;
- A velocidade média de trabalho é determinada pelas condições de campo e pode
variar de 5,0 a 7,0 Km/h. Uma velocidade superior poderá comprometer a eficiência do serviço e
causar danos ao implemento;
- Levantar as seções de disco ao efetuar manobras nas cabeceiras, acionando gradati-
vamente o cilindro hidráulico;
- Durante o trabalho ( discos no solo ), manobras à direita sobrecarregam os compo-
nentes de tração pois o ângulo formado pelas seções de discos transferem ao implemento um
esforço excessivo. EVITE.
- Retire qualquer objeto (madeira, arame) que venha a prender os discos;
- Ao fazer qualquer verificação no cilindro hidráulico, mangueiras, engate rápido, alivie a
pressão do comando.
- Somente pessoas habilitadas e com conhecimento do trator e do implemento devem
operá-los;
- Antes de iniciar o trabalho faça um reconhecimento da área a ser trabalhada, demar-
cando os locais perigosos;
- Não permita que qualquer pessoa, além do tratorista, permaneça no trator ou no im-
plemento durante o transporte ou trabalho;
- Não fazer qualquer verificação no implemento, sem antes apoiar os discos sobre o so-
lo e desligar o motor;
- A alta pressão nos vazamentos do circuito hidráulico pode causar danos corporais.
Use proteção adequada para esta verificação;
- Use luvas de proteção para o manuseio dos discos ou próximo dos mesmos;
- Não transite em rodovias ou estradas pavimentadas, principalmente à noite.
Em longas distâncias, utilize sinais de alerta.
C)
DADOS OPERACIONAIS E SEGURANÇA
SEGURANÇA: Alguns cuidados que evitam acidentes;
TALHÕES COM CURVAS DE NÍVEL
DADOS OPERACIONAIS E SEGURANÇA
SEGURANÇA: Alguns cuidados que evitam acidentes;
Curva de Nível
fig.18

12. MANUTENÇÃOMANUTENÇÃO
-1
-2
-3
1-
4-
Nunca é demais insistir nos cuidados que se deve tomar com o implemento:
- Reapertar diariamente as porcas e parafusos do implemento;
- Efetuar a lubrificação diária;
- Manter o implemento em lugar coberto e isento de umidade;
-Aplicar nos discos uma camada fina de óleo ou graxa usada; a fim de evitar ferrugem.
PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO
1 - Mancais dos conjuntos de discos OBS.: Recomenda-se lubrificar o
2 - Cubos de rodas implemento a cada 5 horas de trabalho.
3 - Mancais do eixo das rodas
4 - Cilindro hidráulico
= Graxa
= Graxa
= Graxa
= Óleo
= Óleo
= Óleo
= Graxa
4-
CATÁLOGO DE PEÇAS
Página
11CATÁLOGO DE PEÇAS
Nova
Geração
Agrícola
CUIDADOS ESPECIAIS
ATENÇÃO:
IMPORTANTE
Reaperto do conjunto de discos
É necessário, nos primeiros dias de trabalho com o implemento, que reapertem seus
conjuntos de discos. É desejável, mesmo após esses cuidados iniciais, que se faça pelo menos
uma observação diária, para verificar se estes continuam apertados.
Para se reapertar os conjuntos de discos é preciso antes, soltar ligeiramente os parafu-
sos que prendem seus mancais no chassi.
Se for observado que os discos trabalham soltos, é possível que por atrito,as faces dos
separadores e mancais tenham sido desgastadas. Nesse caso, retira-se o conjunto em questão
fora da estrutura, reaperta-se e controla-se a distância entre centro dos seus mancais, que devem
obedecer os limites dados na figura 19.
Caso a distância esteja menor que o indicado, deve-se colocar arruelas compensadoras
entre os discos e os separadores, como indicado no detalheA. Só então o conjunto deve ser nova-
mente reapertado, controlado e montado em seu lugar.
A falta desses cuidados acarretará danos irreparáveis nos mancais de rolamentos.
- Verifique o nível de óleo dos mancais e lubrifique os pontos de graxa antes de iniciar o uso des-
se implemento.
- Repita a verificação semanalmente.
- Observe se há vazamento, diariamente.
- Troque o óleo a cada 1000 horas de trabalho.
- Use óleo mineral SAE 90.
- Reaperte os conjuntos de discos, periodicamente, lembrando-se que para isso é necessário sol-
tar os parafusos de fixação dos mancais.
- Lubrifique os pontos de graxa, periodicamente.
CUIDADOS ESPECIAIS
ATENÇÃO:
IMPORTANTE
(Distância central) X
(Distância necessária)
X
+6
-0
Arruela
DETALHE A
Chassi
fig.19
* * * Ilustração: Lira - Setembro / 2004 * * *

13. CATÁLOGO DE PEÇAS
Nova
Geração
Agrícola
12
MANCAIS DE LUBRIFICAÇÃO PERMANENTE
-Antes de colocar a grade em trabalho pela primeira vez, verifique o nível do óleo dos
mancais, retirando o “bujão nível”. O mancal estará com bom nível de óleo, se este escorrer pe-
lo orifício no qual estava rosqueado o plug. Se o nível precisar ser completado, use óleo mine-
ral SAE 90.
-Uma verificação do nível de óleo semanal é suficiente, mas nos primeiros dias de tra-
balho, convém verificar se não há vestígios externos de vasamento de óleo ou mesmo verificar
o nível de óleo diariamente. Se houver vasamentos, desmontar o mancal, trocar seus retento-
res e principalmente o eixo do mancal se este apresentar desgaste na região onde se assenta
o retentor.
-A troca de óleo deve ser feita a cada 1000 horas de trabalho efetivo com a grade; da
seguinte forma:
a) Sacar os mancais da grade;
b) Esgotar o óleo através do plug existente;
c)Abastecer com óleo mineral SAE 90*
d) Verificar o nível do óleo.
* O plug existente na carcaça (corpo) do mancal,
além de permitir que por ali se introduza o óleo, serve
também de nível para o lubrificante, dando assim a
medida ideal da quantidade de óleo que o mancal deve
conter. O mancal estará com bom nível de óleo, se este
escorrrer pelo orifício no qual estava rosqueado o plug.
MANCAIS DE LUBRIFICAÇÃO PERMANENTE
LUBRIFICAÇÃO
A lubrificação correta é indispensável para que o funcionamento e a manutenção do
equipamento sejam suficientes. A principal função do lubrificante é formar uma película, que
envolve a superfície dos rolamentos, isolando-as.
Caso não haja lubrificação ou que esta seja inadequada ou deficiente, a película isolante
deixa de existir e os componentes dos rolamentos passam a atritar entre si, encurtanto
drasticamente a vida do mancal.
O lubrificante adequado tem ainda a função de lubrificação dos anéis retentores, evitando
a corrosão interna do mancal e dissipando o calor gerado pelos rolamentos e retentores. O óleo é
um ótimo lubrificante para mancais de rolamento.
O mancal não deve estar completamente cheio de óleo, pois o calor do sol e o próprio
calor gerado pelos componente móveis do mancal fariam com que o lubrificante se expandisse,
danificando por pressão os retentores ou até a própria carcaça do mancal.
Quando o equipamento ficar inativo por longo período ( por exemplo durante o plantio e
colheita) os mancais devem girar algumas voltas, para que o lubrificante envolva todos os seus
componente, especialmente suas partes superiores, que devido ao longo período de inatividade
poderiam oxidar-se sob a ação do ar existente acima do nível do óleo. Sugerimos que os mancais
dos discos e os cubos de rodas sejam movimentados (girados) pelo menos duas vezes por mês.
Para facilitar essa operação, as grades devem ser apoiadas sobre calços, que devem ser
colocados sob as carcaças dos mancais e cuja altura seja suficiente para evitar o contato dos
discos com o solo.
PlugPlug
Página
PRESSÕES INDICADAS PARA OS PNEUS
DOS IMPLEMENTOS
PRESSÕES INDICADAS PARA OS PNEUS
DOS IMPLEMENTOS
Transporte
Rib Implement
Trator Agrícola
Moto
Niveladora
7.00 - 16
7.50 - 16
7.50 - 18
7.50 - 16
14.9 / 13-24
14.00 / 24
14.9 / 13-28
6.00- 16
18.4 / 15-34
8.25 - 20
9.00 - 20
8
6
10
8
12
10
6
6
8
6
6
10
10
12
4
2,5
5,3
3,2
6,3
4
1,4
1,4
2,8
1,1
1,9
56
35
76
46
95
56
20
20
40
16
26
Transporte Rib Implement Trator Agrícola
LONAS PRESSÃO
PSI Kg/cm2
TIPO TAMANHO
* * * Ilustração: Lira - Setembro / 2004 * * *

14. CATÁLOGO DE PEÇAS
Nova
Geração
Agrícola
13
Página
CÁLCULO APROXIMADO DO ESFORÇO (t)
NA BARRA DE TRAÇÃO (em toneladas)
CÁLCULO APROXIMADO DO ESFORÇO (t)
NA BARRA DE TRAÇÃO (em toneladas)
Temos uma fórmula simples tomando como base, toda a nossa experiência prática:
Conhecida a potência (HP) do motor e o fator de correção para cada
tipo de solo, aplica-se a fórmula abaixo:
Exemplo: Para uma GCMR - 16
Exemplo:
Rh......
1,80 x 6.000 x 0,90
10.000
(0,40 x 90) x 0,27
6
GCMR - 14 1,56
1,80
2,04
2,28
2,52
2,76
3,00
3,24
0,84
0,97
1,10
1,23
1,36
1,49
1,62
1,74
0,34
0,40
0,45
0,50
0,56
0,61
0,66
0,72
7,56
8,73
9,90
11,07
12,24
13,41
14,58
15,66
3,06
3,60
4,05
4,50
5,04
5,49
5,94
6,48
GCMR - 16
GCMR - 18
GCMR - 20
GCMR - 22
GCMR - 24
GCMR - 26
GCMR - 28
Rh =
T=
L.........
V........
C........
H........
= Rendimento por hora
A-
0,27
V
B-
C-
Para solo firme.................
= Constante
= Velocidade em Km/h
Para solo destorroado......
Para solo arenoso............
Onde
: HP útil = 0,55 x HP do motor
: HP útil = 0,47 x HP do motor
: HP útil = 0,40 x HP do motor
= Largura de corte da grade (em metros)
= Velocidade média do trator (em metros por hora)
L = 1,80m
Potência do motor..
Velocidade..............
Solo arenoso
= 90 HP
= 6 Km/h
MODELO
LARGURA
DE CORTE
(aprox.)
RENDIMENTO/HORA (aprox.)
HECTARE HECTAREALQ. PAULISTA ALQ. PAULISTA
RENDIMENTO/DIA(9hrs) (aprox.)
V = 6 Km/h = 6000 m/h H =
2
10.000 m C = 0,90
= Constante = 0,90
2
= Hectare = 10.000 m
2
Alqueire Paulista = 24.200 m
Rh = 0,97 hectares/hora
t= 1,62 toneladas
Rh = L x V x C
H
T= HP útil x 0,27
V
* * * Ilustração: Lira - Setembro / 2004 * * *
CÁLCULO DO RENDIMENTO HORÁRIOCÁLCULO DO RENDIMENTO HORÁRIO CÁLCULO DA POTÊNCIA ÚTIL (HP)
NA BARRA DE TRAÇÃO
CÁLCULO DA POTÊNCIA ÚTIL (HP)
NA BARRA DE TRAÇÃO

15. MONTAGEM GERALMONTAGEM GERAL
CATÁLOGO DE PEÇAS
Página
Nova
Geração
Agrícola
14
A
G
Q
D
J
B
H
O
E
C
I
F
L36
37 38
P
3
88 4
5
27
99
30
M
43
2
6
10
18
60.a
.b
.c
.d
.e
.f
.g
.h
62.a
.b
.c
.d
.e
61.a
.b
.c
.d
.e
.f
.g
.h
34
39
41
42
40
55
51
52
25
19
20
21
1
24
28
25
22
29
31
32
47
33
23
12
A
N
B
K
C
D
E
G
G
P
I
O
J
M
Q
L
R
H
F
C
711
8
8
5
8
13
35
15
48
17
16
16
8
9
26
9
8
N
K
R
44
57
23
23
56
54
53
50
49
45
59
49
46
58
14
* * * Ilustração: Lira - Setembro / 2004 * * *

16. 4312393 Quadro1
43105056 Tirante
30942907 PinoPino sem Cabeça
32947662 Gancho de Engate
3 3440855 Parafuso
CATÁLOGO DE PEÇAS
Página
15
Nova
Geração
Agrícola
3724810 Porca de Fixação do Engate4
1G18010 Grampo TM 181 x 5,69
1G13063 Contra Pino 3/16” x 2”5
1G13102 Contra Pino ¼” x 2.½”8
Barra431060610
Pino sem Cabeça309101913
Pino sem Cabeça309428111
14 1K08822 Parafuso Sextavado 1” UNC x 3” G5 Zincado
Pino sem Cabeça309064215
Barra de Tração431039512
Fuso431069818
Pino sem Cabeça309099017
16 1K01137 Arruela Lisa 1.¼” Zincada
21 1G20308 Mola
23 1K03116 Porca Sextavada 1” UNC Leve Zincada
27 1G13072 Contra Pino 3/16” x 2.½”
Pino Guia da Mola361589219
Apoio da Mola361590120
Guia da Mola1F4508922
Suporte da Mangueira329200728
Pino sem Cabeça309091826
Torre431059724
Viga Estabilizadora431063329
Reforço378042525
30 1K04431 Parafuso Sextavado 3/8” UNC x 1” G2 Zincado
14
P P P P P P P P
16 18 20 22 24 2826o
N
o
NCÓDIGO CÓDIGODESCRIÇÃO DESCRIÇÃO
MONTAGEM GERALMONTAGEM GERAL
QUANTIDADE
GCMRMONTAGEM GERALMONTAGEM GERAL
3
2
2
2
2
2
2
2
2
52
16
32
16
2
2
4
4
8
1
1
1
1
7
13
52
52
13
16
2
3
2
2
2
2
2
2
2
2
56
16
32
16
2
2
4
4
8
1
1
1
1
7
14
56
56
14
16
2
3
2
2
2
2
2
2
2
2
48
16
32
16
2
2
4
4
8
1
1
1
1
7
12
48
48
12
16
2
3
2
2
2
2
2
2
2
2
44
16
32
16
2
2
4
4
8
1
1
1
1
7
11
44
44
11
16
2
3
2
2
2
2
2
2
2
2
40
16
32
16
2
2
4
4
8
1
1
1
1
7
10
40
40
10
16
2
3
2
2
2
2
2
2
2
2
36
12
12
24
2
2
4
4
8
1
1
1
1
7
9
36
36
9
16
2
3
2
2
2
2
2
2
2
2
32
12
24
12
2
2
4
4
8
1
1
1
1
7
8
32
32
8
16
2
3
2
2
2
2
2
2
2
2
28
8
16
8
2
2
4
4
8
1
1
1
1
7
7
28
28
7
16
2
33 1G21095 Niple Engate Rápido ½” x 30 BSP
36 1K05607 Parafuso Sextavado 5/8” UNC x 4.½”
38 1K03087 Porca Sextavada 5/8” UNC Leve Zincada
37 1K01574 Arruela de Pressão 5/8” Zincada
Mangueira (7100 mm)1G4035032
Corpo Superior da Presilha344215731
Eixo da Roda431032134
Cilindro Hidráulico (vide pág.17)1G12959947
Cubo da Roda (vide pag.18)418127539
Arruela338203245
Mancal do Eixo344027842
Arruela344159849
Pino sem Cabeça309094535
Pino sem Cabeça309096348
Chave da Porca
Porca Setavada ½” WW Leve Zincada
Parafuso Sextavado ¾” UNC x 3” G5 Zincado
Porca Sextavada 2/4” ¾” UNC Leve Zincada
Arruela
3591088
1K02172
1K06279
1K03097
3382032
55
56
57
58
59
Limpador Traseiro361111751
54 1K01556 Arruela da Pressão ½” Zincado
44 1K06867 Parafuso Sextavado 3/4” UNC x 3.½” G5 Zinc.
46 1K03097 Porca Sextavada 3/4” UNC Leve Zincada
43 1G16102 Engraxadeira 1800 1/8” BSP
40 Conjunto da Roda (vide pág.18)
41 1G05724 Anel de Feltro
52 3611099 Limpador Dianteiro
53 1K20030 Parafuso Francês ½” WW x 1.½”
50 1K09099 Parafuso Sextavado 1” UNC x 4” G2 Zincado
14
P P P P P P P P
16 18 20 22 24 2826
QUANTIDADE
GCMR
1
1
1
1
3
1
1
13
7
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
1
1
17
1
4
4
2
2
2
1
1
1
1
3
1
1
13
7
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
1
1
17
1
4
4
2
2
2
1
1
1
1
3
1
1
13
7
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
1
1
17
1
4
4
2
2
2
1
1
1
1
3
1
1
13
7
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
1
1
17
1
4
4
2
2
2
1
1
1
1
3
1
1
13
7
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
1
1
17
1
4
4
2
2
2
1
1
1
1
3
1
1
13
7
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
1
1
17
1
4
4
2
2
2
1
1
1
1
3
1
1
13
7
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
1
1
17
1
4
4
2
2
2
1
1
1
1
3
1
1
13
7
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
1
1
17
1
4
4
2
2
2
* * * Ilustração: Lira - Setembro / 2004 * * * REVISÃO 01

17. CATÁLOGO DE PEÇAS
Página
16
o
N CÓDIGO DESCRIÇÃO
57.a
57.b
57.c
56.d
56.h
58.a
58.b
58.c
58.d
58.e
56.e
56.f
56.g
57.d
56.c
57.e
57.g
56.a
57.f
57.h
56.b
GCMR 141
GCMR 161
GCMR 201
GCMR 181
GCMR 101
Conjunto de Discos (vide pág.19)
Conjunto de Discos (vide pág.19)
Conjunto de Discos (vide pág.20)
Conjunto de Discos (vide pág.20)
Conjunto de Discos (vide pág.21)
Nova
Geração
Agrícola
MONTAGEM GERALMONTAGEM GERAL
Chassi Traseiro
Chassi Traseiro
Chassi Traseiro
Chassi Traseiro
Chassi Traseiro
Chassi Traseiro
Chassi Traseiro
Chassi Traseiro
Chassi Dianteiro
Chassi Dianteiro
Chassi Dianteiro
Chassi Dianteiro
Chassi Dianteiro
Chassi Dianteiro
Chassi Dianteiro
Chassi Dianteiro
4311706
4311733
4311760
4311798
4311825
4312128
4312191
4312137
4311724
4311751
4311789
4311816
4311843
4312146
4312200
4312155
14
P P P P P P P P
16 18 20 22 24 2826
QUANTIDADE
GCMR
GCMR C/ ESPAÇAMENTO DE 240 mm
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
422
2
2
24
242
* * * Ilustração: Lira - Setembro / 2004 * * * REVISÃO 01

18. CATÁLOGO DE PEÇAS
Página
Nova
Geração
Agrícola
17
5
11
14
15
10
12
13
7
8
9
6
4
2
1
1K02261
1G16102
1G04609
1G06188
1G120102
1G17086
1G85259
1G31146
1G31156
1G24221
1G17195
1G120083
1G129609
Porca Auto Fren. 1” UNF
Engraxadeira Direita 1800G 1/8” BSP
Anel O’Ring - 2-218
Kit do Reparo: Código 1G113666
Anel G.I. - W2 - 2000 - 500
Embolo
Gaxeta Molythane - 3750 - 2250
Anel O’Ring 2.334
Anel Back-up - 8-334
Anel G.E. W2 - 3000 - 500
Raspador Molythane D-1750
Gaxeta Molythane - 1870 - 1750 - 3758
Tampa
Conjunto da Haste
Camisa
o
N CÓDIGO DESCRIÇÃO QUANT.
1
2
1
1
1
2
1
1
1
1
1
3 1G120093 Guia da Haste 1
1
1
1
1G129619
Código:
1G129599
A
14
2
11
12
8
5
10
6
3
9
4
A
A
CILINDRO HIDRÁULICO
DO EIXO DAS RODAS
CILINDRO HIDRÁULICO
DO EIXO DAS RODAS
CILINDRO HIDRÁULICO
DO EIXO DAS RODAS
CILINDRO HIDRÁULICO
DO EIXO DAS RODAS
* * * Ilustração: Lira - Setembro / 2004 * * *
1
7
13
15
12
REVISÃO - 01 28/09/2005
Era Cilindro Hidráulico 4100780
até dezembro de 2000.
REVISÃO 01

19. CATÁLOGO DE PEÇAS
Página
Nova
Geração
Agrícola
18
o
N CÓDIGO DESCRIÇÃO QUANT.
CONJUNTO DA RODA E CUBO DA RODACONJUNTO DA RODA E CUBO DA RODA CONJUNTO DA RODA E CUBO DA RODACONJUNTO DA RODA E CUBO DA RODA
A
C
A
D
15
9
C
14
D
6
1
2
3
13
B
16
17
8
7
11
B
4
10
12
5
4
4
1
6
6
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Parafuso sextavado 5/16” UNC x 7/8”
Porca Castelo 1 UNF 14 f.p.p. x 22
Arruela de Pressão 5/16” Galv.
Parafuso da Roda 9/16” x 1.7/8”
Contra-Pino 5/32” x 1.1/2”
Arruela Lisa 26 x 50 x 6,3
Porca Cônica 9/16” UNF
Retentor BR 00517
Rolamento 30207
Rolamento 32210
Graxeira 1800
Calota
Câmara de Ar 7,00 x 16
Cubo
CONJUNTO DO CUBO
Roda 5.5 F x 16 Valmet
CONJUNTO DA RODA
Eixo
Pneu 7,00 x 16-10 Lonas
1K04186
1K01699
1G16092
1K03789
1K16095
1G25595
1I29033
1I16120
1G13558
1K03805
1K01147
1G64769
1G11205
1G64779
4181275
1G26233
4181284
1G23260
14
16
17
15
13
12
11
10
9
8
7
6
2
5
1
4
3
* * * Ilustração: Lira - Setembro / 2004 * * *

20. CATÁLOGO DE PEÇAS
Página
Nova
Geração
Agrícola
19
12
11
10
9
8
7
6
5 Eixo do Disco 1.¾”
4
3
2
CONJUNTO DE DISCOSCONJUNTO DE DISCOS
GCMR 141
o
N CÓDIGO DESCRIÇÃO QUANT.
A
2
6
7
3
1.a
1.b
1.c
1.a
1.b
1.c4
5
8
A
9
12 AB
11
10
Porca Sextavado ¾ “ UNC Leve Zincada 81K03097
4
Parafuso Sextavado ½” UNC x 1” G5 Zincado 41K05823
Arruela Quadrada 4
Separador 4
Encosto Interno 1
Encosto Externo 1
1
Mancal (vide pág.22) 2
Porca Esquerda 1
Porca Direita 1
*1.c *1.c
*1.b *1.b
*1.a *1.a
Discos Recortados 28” x 6 mm Discos Recortados 28” x 6 mm
Discos Recortados 26” x 6 mm Discos Recortados 26” x 6 mm
Discos Recortados 24” x 6 mm
*Itens ilustrativos:
Não fazem parte do
Conjunto de Discos
GCMR 141
*Itens ilustrativos:
Não fazem parte do
Conjunto de Discos
GCMR 161
Discos Recortados 24” x 6 mm
7 8
7 8
7 8
B
3610778
3380492
3380483
3611373
1G79237
3382032
3380749
1H70015 1H70015
1H68018 1H68018
1H65032 1H65032
3380759
Parafuso Sextavado ¾“ UNC x 3” G5 Zincado1K06279
CONJUNTO DE DISCOSCONJUNTO DE DISCOS
GCMR 161
9
12 AB
11
10
12 Porca Sextavado ¾” UNC 121K03097
11 Parafuso Sextavado ¾” UNC x 3” G5 Zincado 61K06279
10 Parafuso Sextavado ½” UNC x 1” G5 Zincado 41K05823
9 Arruela Quadrada 6
8 Separador 4
7 Encosto Interno 1
6 Encosto Externo 1
5 Eixo do Disco 1.¾” 1
4 Mancal (vide pág.22) 3
3 Porca Esquerda 1
2 Porca Direita 1
5
4
7
2
36
8
A
B
A
3610778
3380492
3380483
3380089
1G79237
3382032
3380749
3380759
* * * Ilustração: Lira - Setembro / 2004 * * *
o
N CÓDIGO DESCRIÇÃO QUANT.

21. CATÁLOGO DE PEÇAS
Página
Nova
Geração
Agrícola
20
CONJUNTO DE DISCOSCONJUNTO DE DISCOS
GCMR 181
9
12 AB
11
10
12 Porca Sextavado ¾ “ UNC Leve Zincada 121K03097
11 Parafuso Sextavado ¾“ UNC x 3” G5 Zincado 61K06279
10 Parafuso Sextavado ½” UNC X 1” G5 Zincado 41K05823
9 Arruela Quadrada 6
8 Separador 5
7 Encosto Interno 1
6 Encosto Externo 1
5 Eixo do Disco 1.¾“ x 2140 mm 1
4 Mancal (vide pág.22) 3
3 Porca Esquerda 1
2 Porca Direita 1
A
A
B
2
6
7
3
5
4
8
3610778
3380492
3380483
3610796
1G79237
3382032
3380749
3380759
CONJUNTO DE DISCOSCONJUNTO DE DISCOS
GCMR 201
9
12 AB
11
10
A
A
B
2
6
7
3
5
4
8
3610778
3380492
3380483
3611355
1G79237
3382032
3380749
3380759
Porca Sextavado ¾ “ UNC Leve Zincada 81K03097
4
Parafuso Sextavado ½” UNC X 1” G5 Zincado 41K05823
Arruela Quadrada 4
Separador 2
Encosto Interno 1
Encosto Externo 1
Eixo do Disco 1.¾” x 1180 mm 1
Mancal (vide pág.22) 2
Porca Esquerda 1
Porca Direita 1
Parafuso Sextavado ¾” UNC x 3” G5 Zincado1K06279
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
* * * Ilustração: Lira - Setembro / 2004 * * *
o
N CÓDIGO DESCRIÇÃO QUANT.
Discos Recortados 28” x 6 mm Discos Recortados 28” x 6 mm
Discos Recortados 26” x 6 mm Discos Recortados 26” x 6 mm
Discos Recortados 24” x 6 mm Discos Recortados 24” x 6 mm
9 5
9 5
9 5
1H70015 1H70015
1H68018 1H68018
1H65032 1H65032
o
N CÓDIGO DESCRIÇÃO QUANT.
1.a
1.b
1.c
1.a
1.b
1.c
*Itens ilustrativos:
Não fazem parte do
Conjunto de Discos
GCMR 181
*Itens ilustrativos:
Não fazem parte do
Conjunto de Discos
GCMR 201
*1.c *1.c
*1.b *1.b
*1.a *1.a

22. CATÁLOGO DE PEÇAS
Página
Nova
Geração
Agrícola
21
CONJUNTO DE DISCOSCONJUNTO DE DISCOS
GCMR 101
12 Porca Sextavado ¾” UNC Leve Zicada 81K03097
11 4
10 Parafuso Sextavado ½” UNC x 1” G5 Zincado 41K05823
9 Arruela Quadrada 4
8 Separador 3
7 Encosto Interno 1
6 Encosto Externo 1
5 Eixo do Disco 1.¾” 1
4 Mancal (vide pág.22) 2
3 Porca Esquerda 1
2 Porca Direita 1
3610778
3380492
3380483
3610814
1G79237
3382032
3380749
3380759
Parafuso Sextavado ¾” UNC x 3” G5 Zincado1K06279
* * * Ilustração: Lira - Setembro / 2004 * * *
5
A
A2
6
7
3
4
8
9
12 AB
11
10
B
o
N CÓDIGO DESCRIÇÃO QUANT.
Discos Recortados 28” x 6 mm
Discos Recortados 26” x 6 mm
Discos Recortados 24” x 6 mm
6
6
6
1H70015
1H68018
1H65032
1.a
1.b
1.c
*Itens ilustrativos:
Não fazem parte do
Conjunto de Discos
GCMR 101
*1.c
*1.b
*1.a

23. Página
22
CONJUNTO DO MANCALCONJUNTO DO MANCAL
Rolamento Cônico - Cone - 3984
Arruela Lisa 3/8” x 27 x 3,0
Arruela de Pressão 3/8”
Bujão R 3/8” BSP
QUANT.
2
2
4
0,17 litros
2
2
4
1
2
1
2
1
2
1
1
1
1
1
Código:
1G79237
CATÁLOGO DE PEÇAS
CONJUNTO DO MANCALCONJUNTO DO MANCAL
11
16
17
13
14
15
18
12
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
1I57223
1G26029
1K04460
1J31046
1I57223
1K01327
1K01565
1G22568
1K06306
3500924
1G89277
1G89267
1G89257
1G77772
1G89297
1G89287
1G77762
Rolamento Cônico - Capa - 3920
Retentor LP JB-255
Parafuso Sextavado 3/8” x 1” UNC - G2
Óleo Lubr. Spirax 90 HD
Parafuso Sextavado 3/8” UNC x 3/4” - G2 Zincado
Capa de Proteção
Junta de Vedação
Junta de Vedação
Porta Retentor c/ Bucha
Tampa do Mancal
Encosto Interno
Encosto Externo
Eixo
Corpo
o
N CÓDIGO DESCRIÇÃO
1G89306
Nova
Geração
Agrícola
C
AB
171016
11
15C
* * * Ilustração: Lira - Setembro / 2004 * * *
2
12
13
13
8
7
5
14
6
3
9
1
12
14
6
4
B
A
Ajustar os rolamentos através
das juntas de vedação (7 e 8),
e por intermédio do aperto dos
parafusos (15).
NOTA:

24. Nova
Geração
Agrícola
Nova
Geração
Agrícola
Página
ANOTAÇÕES
23CATÁLOGO DE PEÇAS
Nova
Geração
Agrícola
* * * Ilustração: Lira - Setembro / 2004 * * *

25. CIVEMASA IMPLEMENTOS AGRÍCOLAS LTDA
Via Anhangüera, Km 163 - Cx. Postal 541 - CEP: 13.600-970 - Araras - São Paulo - Brasil
Nova
Geração
Agrícola
3D3DLIRALIRAi es gDe n ri es gDe n r
* * * Ilustração: Lira - Setembro / 2004 * * *
www.civemasa.com.br e-mail: contato@civemasa.com.br
Fones: (0**19) 3543.2100 / Fax: (0**19) 3543.2122
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