O comissionamento é o processo de testar todos os sistemas e equipamentos de um túnel para garantir que operam conforme o projeto e de forma segura antes da operação comercial. Deve incluir testes individuais de equipamentos (FAT) e testes conjuntos no local (SAT), simulando cenários de emergência para verificar procedimentos.
3. NORMA BRASILEIRA
ABNT NBR 15775
Primeira edição 05.11.2009
Válida a partir de 05.12.2009
“Sistemas de segurança contra incêndio
em túneis - Ensaios, comissionamento e
Inspeções”
“Tunnel fire safety systems - Tests,
commissioning and inspections”
4. ABNT NBR 15775
3 Termos e definições
3.2 – comissionamento
processo de verificação e liberação para operação do
empreendimento (túnel), assegurando que os sistemas e
componentes projetados, fabricados, construídos,
instalados e ensaiados nas obras dos túneis estão de
acordo com os requisitos dos projetos e sistemas
operacionais definidos nos projetos executivos
5. ABNT NBR 15775
8 Requisitos
8.2 Comissionamento
As técnicas de comissionamento estão descritas na
Seção 12 da ABNT NBR 15661 :2009.
(seção 8 da ABNT NBR 15661:2012)
Os procedimentos de entrada em serviços do túnel
estão descritos na Seção 13 da ABNT NBR 15661
:2009.
(seção 9 da ABNT NBR 15661:2012)
(...)
6. ABNT NBR 15775
8 Requisitos
8.2 Comissionamento
(...)
O procedimento de fiscalização do túnel é descrito na
Seção 17 da ABNT NBR 15661 :2009.
(seção 13 da ABNT NBR 15661:2012)
Antes do comissionamento, os fornecedores dos
sistemas considerados importantes para a segurança
contra incêndio e dos sistemas de proteção contra
incêndio em túneis devem efetuar treinamento da equipe
de operação do túnel. Este treinamento deve ser
realizado antes do túnel entrar em operação.
7. ABNT NBR 15775
9 Procedimentos
9.2 Comissionamento
Os procedimentos para comissionamento de túneis
devem fazer parte integrante do projeto do túnel
8. ABNT NBR 15775
10 Qualificação
10.2 Comissionamento
A empresa projetista e/ou o gestor do túnel devem ser
qualificados para comissionar os equipamentos.
Sistemas operacionais. estruturas civis e demais
dispositivos dos sistemas de segurança e de proteção
contra incêndio instalados no túnel.
9. NORMA BRASILEIRA
ABNT NBR 15661
Segunda edição 26.07.2012
Válida a partir de 26.08.2012
“Proteção contra incêndio em túneis”
“Fire protection in tunnels”
10. ABNT NBR 15661
7 Ensaios de equipamentos e sistemas em laboratório e
no próprio túnel
Os ensaios devem ser realizados e registrados
individualmente com todos os equipamentos e sistemas
operacionais, de modo a comprovar o atendimento dos
projetos e das especificações técnicas e da
ABNT NBR 15775.
(...)
11. ABNT NBR 15661
7 Ensaios de equipamentos e sistemas em laboratório e
no próprio túnel
(...)
Os ensaios realizados nos equipamentos utilizados no
túnel consistem na verificação das condições de
conservação e funcionamento, tendo como objetivo
padronizar os procedimentos para avaliação e análise
dos sistemas, além de eliminar pendências, de modo a
viabilizar o comissionamento. Devem ser ensaiados os
sistemas críticos, inclusive os planos de trabalho
alternativos (contingências), simulando casos de falhas
nos sistemas, inclusive falta de energia elétrica.
12. ABNT NBR 15661
7 Ensaios de equipamentos e sistemas em laboratório e
no próprio túnel
(...)
Os ensaios nos sistemas devem ser realizados
sistematicamente, mesmo após a liberação comercial do
túnel, de modo a verificar-se a manutenção do sistema,
nos mesmos moldes do início da operação comercial.
13. ABNT NBR 15661
8 Comissionamento do túnel
O comissionamento dos sistemas de segurança de um
túnel é ditado pela natureza dos sistemas instalados e
deve atender à ABNT NBR 15775. Todos os sistemas
devem ser comissionados individualmente antes do
início da operação do túnel.
(...)
14. ABNT NBR 15661
8 Comissionamento do túnel
(...)
Os cenários relevantes e a sequência de eventos
definidos pela análise de riscos e que melhor represente
uma situação de emergência devem ser simulados de
forma que se possa efetuar o comissionamento dos
procedimentos aplicados nessa situação emergencial e
nas diversas combinações de eventos prováveis de
ocorrerem em situações de emergência.
15. ABNT NBR 15661
8 Comissionamento do túnel
8.1 Ensaios de comissionamento
Todos os equipamentos principais, sistemas
operacionais e ensaios simulados de incidentes do túnel
devem ser submetidos a ensaios de comissionamento,
de forma que seja apresentado aos órgãos competentes
um laudo técnico assinado por especialista,
comprovando que os equipamentos, sistemas
operacionais e ensaios simulados de incidentes estão de
acordo com os critérios do projeto, de suas
especificações técnicas e dos manuais técnicos.
17. “processo de verificação e liberação para operação...”
• Deve ser executado antes da entrada em operação
comercial;
• Deve testar todos os equipamentos e sistemas, de
forma a garantir que os mesmos operam conforme
projetado / esperado;
• Deve garantir que não há interações entre os diversos
sistemas / equipamentos que sejam prejudiciais à
operação / segurança;
18. Testes e Ensaios:
FAT x SAT
FAT – Factory Acceptance Test (testes em fábrica)
SAT – Site Acceptance Test (testes no local)
19. Testes e Ensaios:
FAT – Factory Acceptance Test (testes em fábrica)
• É o teste/ensaio realizado nas dependências do
fabricante / fornecedor;
• Deve ser executado para aqueles equipamentos feitos
“sob encomenda”:
• Ventiladores;
• Dampers;
• Painéis de Mensagem Variável;
• Painéis Elétricos;
• Geradores;
• Transformadores
20. Testes e Ensaios:
SAT – Site Acceptance Test (testes no local)
• É o teste/ensaio realizado já no local de instalação
dos equipamentos;
• Deve ser executado para avaliar os equipamentos
individualmente e em conjunto;
21. Principais ensaios no local (SAT):
• Sistema de Iluminação:
• Verificação dos níveis nos diferentes cenários;
• Sistema de Detecção de Incêndio:
• Tempo de Detecção;
• Precisão da localização;
• Ajustes para evitar falsos alarmes;
• Sistema de CFTV / Detecção de Incidentes:
• Cobertura do túnel;
• Capacidade de identificação de incidentes;
• Ajustes para evitar falsos alarmes;
22. Principais ensaios no local (SAT):
• Sistema de Ventilação:
• Capacidade de gerar os fluxos previstos em
projeto (Velocidade Crítica);
• Tempos de Resposta;
• Reversão do Fluxo;
• Pressurização das saídas emergência;
• Proteção contra penetração de fumaça na galeria
paralela;
• Sistema de controle dos níveis de CO/NOx e
visibilidade
23. Principais ensaios no local (SAT):
• Sistema de Combate a Incêndios (hidrantes):
• Capacidade de fornecer a vazão e a pressão
previstas em projeto;
• Tempos de resposta do sistema;
• Facilidade de abertura/fechamento dos registros;
• Comportamento da pressão e da vazão ao longo
da linha;
24.
25.
26.
27.
28.
29. Exemplos de testes de comissionamento:
1 - Himmelreich tunnel
Graz, Austria - 2012
