O documento fornece informações sobre a manutenção dos sistemas metroviários de São Paulo, descrevendo: 1) as características das linhas do metrô, com a maioria das vias em túneis; 2) os principais tipos de construção de túneis; e 3) os processos e equipamentos usados na manutenção de trilhos, sinalização, iluminação e outros componentes das linhas.
12. Devido a uma baixa isolação entre fixação do trilho e o solo.
Parte das correntes que retornam a SE fluem para a terra, podendo encontrar em
seu caminho ferragens estruturais ou tubulações metálicas.
INSPEÇÃO DE CORRENTE DE FUGA
Ponto com baixa isolação
Imagem térmica
Fixação corroída
37. SISTEMAS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDO E VIBRAÇÃO
Sistema “Nuremberg” com fixações
resilientes instaladas na linha 2 – Verde
região do MASP
38. SISTEMAS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDO E VIBRAÇÃO
Sistema “Vanguard” com fixações
resilientes instaladas na linha 1 – Azul
região X-12 (SAN/N)
39. SISTEMAS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDO E VIBRAÇÃO
Sistemas massa-mola instalados na construção da via:
- Apoios discretos (PADs); - Mantas elastoméricas (Clouth);
- Molas Helicoidais (Isoamortecedores )
50. A presença de infiltrações reduz a vida útil dos equipamentos como máquinas de
chave, sinalização, ventilação, entre outros.
51. Ações da manutenção:
1. Mapeamento de todos os pontos de infiltração apontando os
seguintes dados:
• fluxo intenso ou fluxo normal,
• interferência com a operação comercial.
2. Para infiltração de fluxo intenso foi acionada a garantia da
obra.
3. Para infiltrações de fluxo normal e que comprometesse a
operação comercial houve atuação de contratos da manutenção.
57. • Volume do reservatório 30,00m³.
• Vazão 6,70m³/h (160,00m³/dia).
• Principal uso: lavagem de vias.
POÇO SOROCABA (CNS-CLI)
59. USO DA ÁGUA DE INFILTRAÇÃO COLETADA EM CHÁCARA KLABIN
60. Trecho (lote 07) da Linha 05 a ser executada com água de infiltração captada na Estação
Chácara Klabin
A oferta de água de infiltração é de 420m³/dia,
dos quais 400m³ estão sendo destinados para
o abastecimento do Shield.
O transporte é através de caminhões pipas
(volumes de 10 e 20m³) totalizando uma
média de 20 viagens por dia.