Educação para o trafego seguro.

1. TRANSPORTE TERRESTRE – 6º SEMESTRE
SEGURANÇA VIÁRIA
Docente: Prof. Flaiton de Castro Garzoni
Acidentes de Trânsito
Discentes:
Ana Maria de Souza
André Soares
Bruno Costa dos Santos
Carolina Sobral
Edison Ribas
Grasielle Braga Ramos Martins
Lenilson Ferreira de Farias
Luiz Fernando Mendes Garcia
Sidney dos Santos
São Paulo – Maio / 2015
CENTRO PAULA SOUZA – FATEC TATUAPÉ – VICTOR CIVITA

2. ACIDENTES DE TRÂNSITO
RESUMO
• Óbitos por ano no mundo - quase a metade AT¹
• Custo no Brasil - Até R$ 100 bilhões / ano
• O pedestre é a vítima mais frágil.
• Ações visam mitigar quantidade e reduzir a gravidade
¹AT – Acidentes de Trânsito

3. ACIDENTES DE TRÂNSITO
INTRODUÇÃO
• De acordo com a OMS¹ – 8 milhões de óbitos por ano no mundo por causas externas²
• 3,9 milhões por acidentes de transporte
• Em 2005 no Brasil foram 513.510 acidentes de trânsito sendo 383.371 com vítimas
• 35.763 mortes por AT³ – 98 por dia (2005)
• Custo anual de AT entre 1% e 2% do PIB – (aproximadamente entre R$ 50 bilhões e R$ 100 bilhões)
3
¹OMS – Organização Mundial da Saúde
²Causas externas – entre outras atropelamentos, tombamento, assassinatos e etc.
³AT – Acidentes de Trânsito

4. Fonte: Companhia de Engenharia de Engenharia de Tráfego – CET São Paulo.

5. Fonte: Companhia de Engenharia de Engenharia de Tráfego – CET São Paulo.

6. DICAS DE PREVENÇÃO DE ACIDENTES DE TRANSITO
- dirija com velocidade adequada ao local;
- ultrapasse com segurança;
- mantenha distância adequada do veículo da frente;
- sinalize as intenções;
- só utilize farol alto se necessário;
- use o cinto de segurança;
- pare somente em locais permitidos;
- evite dirigir sozinho longas distâncias;
- leve somente pessoas autorizadas no veículo da empresa.
Para condutores:
Fonte: Google 2015

7. DICAS DE PREVENÇÃO DE ACIDENTES DE TRÂNSITO
Deveres do pedestre:
- Olhar para os dois lados antes de atravessar uma via;
- Aguardar a passagem do veículo ou que ele pare;
- Atravessar sempre em linha reta, pisando firme sem correr;
- Atravessar sempre para os dois lados;
- Olhar atentamente para os lados ao descer de um carro ou
ônibus e esperar sempre que o veículo de onde desceu parta
(saia) então para atravessar a via;
- Atravessar sempre andando sobre a faixa de pedestre;
- Contribuir para um trânsito seguro, para a preservação do meio
ambiente e para a paz no trânsito
Faixa de pedestre na Av. Paulista (Foto: Fernando Pereira - SECOM)

8. PROPOSTA DO TRABALHO
• Inserir nas escolas de Educação Infantil um trabalho de
prevenção de acidentes para crianças de cinco anos de idade.
• Envolvimento de professores, alunos, pais e comunidade.
• Trabalho feito numa linguagem acessível e de fácil assimilação.
• Interação dos envolvidos com profissionais da área que
acompanham e assessoram os trabalhos.
Confecção de materiais e produção de cartazes
Fonte: Escola Raimundo Quirino Nobre – Cruzeiro do Sul - AC

9. Educação de Trânsito em escolas infantis em São Paulo
• Curso de formação de Educadores de Trânsito para Professores
de escolas infantis municipais – duração de 16 horas.
• Disponibilizado no CETET (Centro de Treinamento e
Educação de Trânsito) - CET
• Materiais utilizados – cd’s educativos, teatro de fantoches,
material ilustrado com jogos apropriado para a idade dos
alunos.
• Monitoramento e assessoramento em todas as fases da
implantação do programa nas escolas.
Fonte: Companhia de Engenharia de Tráfego – São Paulo -SP

10. EDUCAÇÃO DE TRÂNSITO NAS ESCOLAS INFANTIS EM SÃO PAULO
Materiais didáticos
Fonte: Companhia de Engenharia de Tráfego – São Paulo -SP

11. COMPORTAMENTO SEGURO
• CIRCULAÇAO
 A calçada é o local mais seguro para a circulação de pedestres,
que devem andar próximo das casas e longe da via. E na falta da
mesma andar próximo das residências em fila indiana.
 Caso o pedestre fique em dúvida se o tempo de duração do verde
no semáforo é suficiente, deverá aguardar na calçada até a
próxima fase verde do semáforo.
 Na travessia de pedestres as crianças de 3 a 7 anos deve estar
sempre acompanhadas de um adulto para a sua segurança.
 As vias não são locais para brincadeira. O movimento constante
de veículos coloca as crianças em situação de risco.
 Locais seguros para brincadeiras são: parques, praças, campinhos,
quintais, escola, etc.
Fonte: Companhia de Engenharia de Tráfego – São Paulo -SP

12. Educação de Trânsito em escolas infantis em São Paulo
• Nesta faixa etária, a criança não tem condições de se orientar sozinha nas vias de tráfego, por isso tem que
estar sempre acompanhada por um adulto.
• Surge, então, a necessidade dos educadores trabalharem cidadania e trânsito nas escolas.
• Há a necessidade da participação da comunidade e familiares adotarem posturas correta sobre o assunto, pois
elas são o exemplo a ser seguido pelos pequenos. E criança incorpora conceitos.
• Ensinar às crianças que a vida é o nosso bem maior.
• Educação de Trânsito tem que ser vivenciada a todo momento e fazer parte integral do nosso cotidiano.
Conclusão
Fonte: Companhia de Engenharia de Tráfego – São Paulo -SP

13. BARROS, Aluísio JD et al. Acidentes de trânsito com vítimas: sub-registro, caracterização e letalidade Motor vehicle accidents resulting in injuries: underreporting,
characteristics, and case fatality rate. Cad. saúde pública, v. 19, n. 4, p. 979-986, 2003.
DE OLIVEIRA FARIA, Eloir; DE CAMARGO BRAGA, Marilita Gnecco. Propostas para minimizar os riscos de acidentes de trânsito envolvendo crianças e adolescentes. Ciência & Saúde Coletiva,
v. 4, n. 1, p. 95-107, 1999.
DE TRÁNSITO, ACCIDENTES. Mapeamento das lesões em vítimas de acidentes de trânsito: revisão sistemática da literatura. Rev Latino-Am Enfermagem, v. 17, n. 1, 2009.
Fruin JJ 1970. Designing for Pedestrians: a Level of Service Concept. Tese de Doutorado, Polytechinic Institute of Brooklin, Brooklin.
LEITÃO, Fernando Bueno Pereira. IV-Relato de experiência quanto à prevenção de acidentes de trânsito: um modelo usado pela Organização Panamericana de Saúde. Rev. Saúde Pública, v.
31, n. 4 Suplemento, p. 47-50, 1997.
MARÍN, Letícia; QUEIROZ, Marcos S. A atualidade dos acidentes de trânsito na era da velocidade: uma visão geral Car accidents in the age of speed: an overview. Cad. Saúde Pública, v. 16, n.
1, p. 7-21, 2000.
http://www.cetsp.com.br/media/296383/anuaisfatais2013b.pdf. Acesso em 14/06/2015.
http://www.senado.gov.br/senado/portaldoservidor/jornal/jornal72/dicas_seguranca.aspx. Acesso em 14/06/2015.
http://bvsms.saude.gov.br/bvs/dicas/209_prevencao_acidentes_transito.html. Acesso13/06/2015.
http://noblat.oglobo.globo.com/artigos/noticia/2014/11/licenca-para-atravessar-na-faixa-vetadilma.html. Acesso em 14/06/2015.
http://portal.mec.gov.br/seb/arquivos/pdf/Educinf/zac_edutrans.pdf. Acesso em 13/06/2015
https://www.google.com.br/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=CET+EDUCA%C3%87%C3%83O+DE+TRANSITO. Acesso em 14/06/2015.
CET – Companhia de Engenharia de Tráfego – CETET – Centro de Treinamento e Educação de Trânsito. São Paulo SP
Referências Bibliográficas