Apresentação encomenda copa_ufpr

ME/CNPqME/CNPq -- Legados e oportunidadesLegados e oportunidades
gerados pela Copa do Mundo 2014gerados pela Copa do Mundo 2014 --
Cidade deCidade de CuritibaCuritiba
Relatório
Parcial
Mobilidade Urbana e Aeroporto
Saúde
Arena da Baixada e Viaduto
Estaiado – Materiais e Estruturas
Segurança
Turismo
Telecomunicações
Energia
ÁÁreas pesquisadasreas pesquisadas

Para cada projeto:
Procedimentos
Resultados
Previsão de novos resultados
Dificuldades encontradas
Agenda
RELATRELATÓÓRIO PARCIALRIO PARCIAL

Equipe
SubProjeto Coordenador Equipe
Arena da Baixada
e Viaduto -
Materiais e
Estruturas
Prof. Dr. Roberto
Dalledone
Machado
Aline Ferreira, Eduardo Pereira, Emílio Graciliano
Ferreira Mercuri, Janderson William Raisdorfer, Marco
André Argenta, Marcos Arndt, Nayara Soares Klein,
Rafael Santos Ferraz
Mobilidade Urbana
e Aeroporto
Prof. Dra. Márcia
de Andrade
Pereira
Andréa Ryba, Bruna Marceli Claudino Buher, Márcia
de Andrade Pereira, Naomi de Paula Scheer, Paulo
Fernando Kureke
Saúde
Prof. Dra. Maria
de Fátima
Mantovani
Jéssica da Silva Longo, Mônica Koncke Fiuza Parolin
Energia
Prof. Dr. Carlos
Marcelo Pedroso
Bárbara Mendes Ramos
Coordenação Geral Prof. Dr. Sergio Scheer

Equipe
SubProjeto Coordenador Equipe
Telecomunicações
Prof. Dr. Carlos
Marcelo Pedroso
Carlos Marcelo Pedroso, Paulo Cezar Dias Silveira,
Vinícius Jose dos Santos Grein
Segurança
Prof. Dr. Sergio
Scheer
João Francisco Kreibich Pires, Marino Antonio Castillo
Lacay
Turismo
Prof. Dr. José
Manoel
Gonçalves
Gândara
Alexandre Augusto Biz, Aline Vieira Velozo, Arthur P.
de Carvalho, Bráulio de Oliveira, Clara Kamilla Batista
dos Santos, Diogo Luders Fernandes, Eduardo
Michelotti Bettoni, Ewerton Lemos Gomes, Gisah
Moreira Akel, Graziela Scalise Horodyski, Helder
Shiroshima, José Elmar Feger, José Manoel Gonçalves
Gândara, Ingrid Wong, Lucas Carvalho Nowacki,
Márcia Shizue Massukado-Nakatani, Maria do Carmo
Duarte de Freitas, Marina Rossi Ferreira, Raquel Pazini,
Rodrigo Jacques do Carmo Alves, Taiane Souza,
Thiago Alves de Souza, Valeria Meira Albach, Vanessa
Caroline Mezzari, Viviane Helena Kuntz
Coordenação Geral Prof. Dr. Sergio Scheer

Procedimentos
Projeto 1 Mobilidade Urbana e Aeroporto

Resultados
Adaptação do SIMAP: percebe-se pela tabela abaixo que a maioria das obras estão em
estado estável e que a probabilidade de serem cumpridas em seus respectivos prazos é
grande.
OBRA S ITUAÇÃO com aditivo S ITUAÇÃO sem aditivo
CorredorAeroporto-Rodoferroviária Estável
SistemaIntegrado de Monitoramento ----- Merece atenção
LinhaVerde Sul ----- Crítica
Rodoferroviária
Terminal SantaCândida
Marechal
Aeroporto
Vias Radiais

Resultados
LAIA: Como exemplo, a obra do SIM – Sistema Integrado de Monitoramento não
possui riscos ambientais severos, sendo que todas as etapas se encontram entre a
significância tolerável e moderado...

Data:
Dez/2013
Área / Processo: Elaborador:
Seção / Sub-Processo:
Data (colocar a data da última revisão): dez/13
ETAPA/TAREFA ASPECTO IMPACTO DESCRIÇÃO G P/F SIGNIFICANCIA L Controle Operacional
Mobilização da
obra
Geração de Resíduos
de Construção Civil
Contaminação do solo
Sapatas de
concreto
1 2 TOLERÁVEL
DM-983/04; DE-6.674/02; LM-7.833/91;
LE-12.493/99; NBR-10.004/04; NBR-
11.174-90; NBR-12.235-92; P-
MINTER53/79; R-SEMA 54/06; R-
CONAMA 313/02; RC-SEMA
PR/SUDERHSA/IAP 01/06
Gerenciamento
de Resíduos
Entrada
máquinas
pesadas
Incêndio
Alteração da qualidade
do ar
Uso de máquinas
e equipamentos
que oferecem
riscos de incêndio
(solda, lixadeira)
2 1 TOLERÁVEL
DZ-CB 01/01; LF-11.337/06; NR-23; P-
INMETRO 54/04; P-INMETRO 55/04; P-
INMETRO 158/06; P-INMETRO 173/06
Emergências,
Treinamento dos
Envolvidos,
extintores
disponíveis
Terraplenagem
Consumo de Energia
Elétrica e combustível
Esgotamento de
recursos naturais
Uso de máquinas
e equipamentos
2 1 TOLERÁVEL Não há legislação ambiental específica
Conscientização,
treinamento do
pessoal envolvido
Retiranda de
terra por
caminhões
Consumo de Água
Esgotamento de
recursos naturais
Uso de máquinas
e equipamentos
2 1 TOLERÁVEL
Não há legislação ambiental
específica, a empresa não faz usos de
água sujeitos à outorga pelo poder
público
Manutenção
preventiva,
inspeção,
conscientização
Pavimentação Emissão de CO2
do ar
Uso de máquinas
e equipamentos
2 1 TOLERÁVEL
LE 13.806/02; R-CONAMA 08/90; R-
SEMA 54/06
Manutenção
preventiva,
inspeção,
conscientização
Máquinas
pesadas
Emissão de Ruído
Ambiental
sonora
Uso de máquinas
de corte de piso
2 2 MODERADO
LM-10.625/02; NBR-10.151/00; R-
CONAMA01/90
Uso de tenda
para reduzir o
ruído
Emissão de Ruído
Ambiental
sonora
Uso de máquinas
de corte de piso
1 2 TOLERÁVEL
LM-10.625/02; NBR-10.151/00; R-
CONAMA01/90
Uso de tenda
para reduzir o
ruído
Geração de Resíduos
de Construção Civil
Contaminação do solo diversos resíduos 1 2 TOLERÁVEL
DM-983/04; DE-6.674/02; LM-7.833/91;
LE-12.493/99; NBR-10.004/04; NBR-
11.174-90; NBR-12.235-92; P-
MINTER53/79; R-SEMA 54/06; R-
CONAMA 313/02; RC-SEMA
PR/SUDERHSA/IAP 01/06
Gerenciamento
de Resíduos
Instalação
elétrica
Consumo de Energia
Elétrica
Esgotamento de
recursos naturais
Uso de máquinas
e equipamentos
1 2,3 TOLERÁVEL Não há legislação ambiental específica
Conscientização,
treinamento do
pessoal envolvido
Estrutura asfáltica
Elétrico
Verificação dos
locais a serem
feitas as
intalações
OBRAS PARA A COPA EM CURITIBA
OBRAS INSTALAÇÃO DO SISTEMA DE MONITORAMENTO
ASPECTOS AMBIENTAIS DAS OBRAS PARA INSTALAÇÃO DO SISTEMA DE MONITORAMENTO
LAIA - Levantamento de Aspectos e ImpactosAmbientais
MEIO AMBIENTE
Fernando Kureke
Fundação

Visitas Técnicas:
Trincheira – Corredor Aeroporto/Rodoferroviária
Terminal Santa Cândida

Benefícios à sociedade
curitibana:
Diminuição do
congestionamento;
Aprimoramento do sistema viário;
Priorização do transporte
cicloviário;
Priorização do modo a pé;
Valorização social, turística e
econômica da cidade.
Pretende-se ainda realizar um estudo de impacto
social com a utilização de entrevistas aos moradores
e comerciantes das regiões em torno das obras.
Burocratização no contato com os
principais responsáveis das obras;
Autorização para visitas (em
específico ao Aeroporto), o que
atrasou o cronograma de
atividades da equipe;
Autorização na obtenção de dados
e documentos relacionados às
obras (principalmente dados
financeiros);
Divulgação do projeto “Encomenda
COPA 2014” para os responsáveis
das obras a serem analisadas.

Procedimentos
Projeto 2 Saúde

Resultados
Ações realizadas:
Programa SOS Emergência: readequação física e
tecnológica do hospital;
Classificação de risco realizada por enfermeiros;
Inauguração do Heliporto (Junho 2010);
Reformas na estrutura de atendimento;
Regulação médica de urgência;
Capacitação em Emergências Neurológicas;
2 simulados de AMUV (atendimento múltiplas vítimas) ;
Workshop da Copa – Múltiplas Vítimas.
Projeto 2 Saúde
Ocorrência
Nº de vitimas
Junho julho
Acidentes em meio de
transporte
1115 1190
Atendimento pré-
hospitalar
305 254
Acidente com moto 616 671
Ocorrências e Vítimas

Resultados
Hospital referência da Copa: melhoria da infraestrutura , construção do
Heliporto em 2010, implantação da Classificação de Risco de Manchester.
Projeto 2 Saúde

Estruturação dos serviços de saúde do viajante;
Implantação de postos médicos fixos e equipes volantes;
Implantação de protocolos de desastres;
Aquisição de equipamentos, medicamentos e insumos;
Capacitação de recursos humanos;
Qualificação da Rede de Urgência;
Projeto 2 Saúde

Projeto 3 Arena da Baixada e Viaduto Estaiado

Arena da Baixada ...
mais 65 mi
Orçamento da Arena
cresce 20,2% e
estádio custará R$
319 milhões

Objetivo
Avaliação da durabilidade e vida útil de projeto das estruturas de concreto armado
Avaliação do comportamento dinâmico das estruturas
Procedimentos
- Visita a obra da Ponta Estaiada
- Definição, aquisição e montagem de infraestrutura
- Modelagem computacional
- Reuniões Periódicas da Equipe do Projeto

Resultados
Variáveis Independentes Variáveis dependentes

Em processo de aquisição

Aspectos do Projeto (Viaduto Estaiado)

Modelo Computacional (Viaduto Estaiado)

Controle de Fabricação (Viaduto Estaiado)

Evolução da Obra (Viaduto Estaiado)

Procedimentos
Projeto 4 Segurança

Resultados
DEFESA SEGURANÇA
Licitações e audiências públicas
Kit de defesa nacional para as
regiões de fronteira;
Elaboração de Protocolos e oficinas
de treinamento;
Normatização da atividade de
grandes eventos e do controle de
riscos de insegurança pela Portaria do
Ministério da Defesa.
Licitações e audiencias públicas;
Kit de segurança pública para as doze
cidades sede;
Elaboração de Protocolos e oficinas de
treinamento
Organização da integração do CCIC-
Rs.
Estruturaçao do planejamento
operacional da Copa, com protocolos
para os perímetros de segurança e dos
“clientes” da Copa FIFA, 2014.

Locais de interesse da segurança na Copa do Mundo 2014 em Curitiba
Estádio Arena da Baixada e Entorno:
período não exclusivo e período
exclusivo (jogos da Copa)
Fifa Fanfest Pedreira – Plano de
Segurança FFF específico
Hotéis oficiais
Central de Ingressos – local em
definição
Garagem Fifa-COL
Campos Oficiais de Treinamento (COTs)
Centros de treinamento (CTs)
Aeroportos (Bacacheri e SJP)
Rodoferroviária
Rotas Protocolares COL

Previsão de resultados operacionais
Controle do fluxo para dentro do Estádio

Previsão de Resultados
Elaboração do Plano Operacional de Segurança Fan fest

Previsão de resultados
Plano Operacional de mobilidade em dias de jogo

• Distribuição espacial
• Empreendimentos
existentes
• Investimento e melhoria
• Reputação na versão do
consumidor
• Análise de
conteúdo/categoria nos
anos 1989,2001 e 2013.
• Experiência do
consumidor X Tripadvisor
Procedimentos
Projeto 5 Turismo
• Distribuição espacial
de souvenirs
• Tipos de produtos
• Experiências turísticas
com souvenirs
• Análise de principais
atrativos turísticos
• Analise do conteúdo dos
sites
• Agencias de receptivos
• Avaliação da criatividade
e produtos
• classificação que este
ganha após a visita
• Análise da divulgação
em sites
• Imagens fotográficas no
site Flick.
• avaliar a percepção dos
gestores públicos e
privados

Procedimentos
Projeto 5 Turismo
• percepção do visitante;
• influência dos planos diretores
para competitividade como
destino turístico;
• interface com o turismo nos
sistemas de:
o Educação;
o saúde e saneamento básico ;
o portões de entrada e acessos;
o Energia;
o telecomunicações.
• influência dos planos diretores no
sistema, e impactos no turismo:
o viário da cidade
o transporte público da cidade;
o aspectos ambientais e legais
• Analisar/caracterizar:
o sinalização turística
o acessibilidade na cidade
o mobiliário urbano
o atividades turísticas nos parques

Projeto 5 Turismo
• Analisar os Planos
de Marketing
Turísticos;
• Analisar o
marketing
promocional
• Monitorar as ações
das OPT das
cidades-sede
• Monitorar
semanticamente
• Desenvolver mapa
heurístico de
Curitiba
Procedimentos
• Avaliar os
portais turísticos
das cidades e
Estados sedes
da Copa do
Mundo
• análise descritiva
dos Postos de
Informações
Turísticas

Procedimentos
Projeto 5 Turismo
• competências do curso
(Classificação Brasileira de
Ocupações - CBO, PRONATEC
Copa e Literatura
• conceitos estudados sobre
competência
• mapeamento dos endereços
levantados para realização dos
cursos
• Avaliação 360º das
competências por rúbricas
• avaliar a qualidade de oferta do
ensino técnico/tecnológico
• Modelo do Quadro de análise
(Confiabilidade, competência,
acessibilidade, conhecimento do
cliente e Aspectos tangíveis)
• Avaliação 360º dos critérios por
rúbricas

Resultados
Projeto 5 Turismo

Projeto 5 Turismo
Comparar os resultados das pesquisas realizadas em Curitiba com outros destinos
sede da Copa FIFA 2014, particularmente aqueles que tenham sido sede da Copa
FIFA das Confederações 2013, permitindo assim a inferência de conclusões
decorrentes das experiências vivenciadas naquela cidade.
ampliar o foco da pesquisa nas questões de acessibilidade, sinalização, centros de
informações turísticas, arenas como espaços multieventos, posicionamento,
conhecimento e compreensão da demanda, marketing, formação, voluntariado e
inclusão social.

Projeto 5 Turismo
necessidade de mais e melhores informações para conversão em estimulo para seguir pesquisando,
buscando ampliar e aprofundar o conhecimento e a compreensão sobre a oferta, a demanda e as
articulações necessárias para a satisfação de ambas as partes.
Burocratização no contato com os principais responsáveis;
Demora na oferta e fechamento dos cursos, o que atrasou o cronograma de atividades da equipe;
Autorização na obtenção de dados e documentos relacionados.

Procedimentos
Análise de chamadas públicas e licitações,
(projeto e implantação da Rede Nacional
de Telecomunicações);
Visita à Anatel, Prefeitura Municipal de
Curitiba e Telebrás;
Monitoramento na imprensa testes e
disponibilidade das redes 4G;
Monitoramento na Internet noticias da
União, do Estado e da Prefeitura sobre a
Copa 2014.
Projeto 6 Telecomunicações
Infraestrutura para transmissão do
sinal de vídeo: Telebrás.
Telebrás - implementando a Rede Nacional
transmissão de vídeo/voz/dados;
Anatel - responsável pela
fiscalização/monitoração do espectro e
demais atividades regulatórias;
A Prefeitura Municipal de Curitiba e o
Governo do Estado do Paraná -
responsáveis pela infraestrutura local de
transmissão

Resultados : Rede Nacional Telebrás
é uma rede de fibra óptica, com redundâncias previstas
no projeto via anéis ópticos, que irá suportar o PNBL
(Plano Nacional de Banda Larga) que vai partilhar a
infraestrutura com outras empresas estatais para reduzir
custos, embora com redução da segurança.
Ações de Fiscalização/Regulação
2013 – não há plano de fiscalização.
A Anatel - fiscalização/monitoração do espectro e
demais atividades regulatórias;
Expectativas de unificação de um padrão único
para sistemas de transmissão de voz/dados para
serviços públicos, como o padrão APCO-P25 (padrão
americano) ou TETRA (padrão europeu).
A Prefeitura Municipal de Curitiba não tem uma
política eficiente para gestão de infraestrutura
urbana para serviços de telecomunicações (incluindo
dados/voz/imagens
Telefonia Celular
Licitadas as frequências na faixa de 2,5GHz para uso do
sistema 4G de telefonia celular - 4 operadoras.
O Ministério das Comunicações estuda estratégias para o
uso da frequência de 700MHz, apropriada para uso urbano.

Resultados : Rede Nacional Telebrás
Esboço de conexões da Rede Nacional da Telebras.
Fonte:https://www.consultas.governoeletronico.gov.br/ConsultasPublicas/

Áreas
Extensão das Fibras Ópticas
(km)
POPs
Qtde. Municípios Potenciais
(distância do Backbone)
Compartilhadas Próprias
até 50 km entre 50 km e 100 km
Anel Sudeste 3.872 2.372 59 472 517
Anel Nordeste 5.941 2.240 73 783 502
Anel Sul 2.892 1.464 32 547 0
Rede Norte 6.364 1.120 77 224 0
Total 19.069 7.196 241 2.026 1.019
Quantitativo de Anéis, POPs e Municípios
Fonte:https://www.consultas.governoeletronico.gov.br/ConsultasPublicas/

Projeto atualizado do ponto de vista tecnológico – tornando a Telebrás mas competitiva
no mercado.
A implementação da rede apresenta um excepcional legado, especialmente para os
municípios do interior do estado do Paraná.
A disponibilidade da infraestrutura de rede irá fomentar a inclusão digital, atrair
investimentos e melhorar a capacidade do setor público nas regiões atendidas.
Telefonia Celular - A implantação do sistema 4G também deve colaborar com a inclusão
digital no estado do Paraná, com melhoria das taxas de transmissão e maior alcance no
interior.
sistema georreferenciado para gestão da infraestrutura urbana - Informações presente na
imprensa, mas não confirmado nos órgãos oficiais.

O prazo de instalação para Copa 2014 é uma grande preocupação. Para haver
redundância, os anéis ópticos devem estar concluídos em tempo.
Os testes de aceitação e estado atual da implantação da rede não são públicos.
Telefonia Móvel - A frequência de 2,5GHz apresenta alguns inconvenientes, principalmente
com relação ao menor alcance das estações rádio base com a limitação da propagação
do sinal em ambientes fechados.

Procedimentos
Projetos Diretamente Relacionados aos Jogos
Projeto 7 Energia

Procedimentos
Projetos de Suporte ao Turismo e Melhoria da Infraestrutura
Projeto 7 Energia

Projeto 7 Energia
Resultados
As obras ao redor e em favor do estádio garantirão que as subestações próximas a sua
localização operem com maior folga do sistema e estejam menos susceptíveis a quedas e
interrupções.
Substituição da rede aérea de distribuição por um sistema de rede compacta, melhor
adaptada ambiente da cidade de Curitiba. Isto irá proporcionar maior confiabilidade ao
sistema, principalmente em vias arborizadas.
Aquisição pela COPEL de equipamentos como geradores e subestações móveis que serão
utilizados a longo prazo, seja em casos eventos de grande porte, emergência ou futuras
obras.

Projeto 7 Energia
Resultados
Início da implementação das Smart Grids, proporcionando aos seus
consumidores uma rede mais moderna e capaz de detectar e isolar
falhas de modo autônomo, melhorando c a confiabilidade do
sistema.
Na região litorânea o lançamento dos cabos submarinos e
implementação de nova subestação irá produzir uma melhoria na
qualidade de fornecimento de energia, aumentando a
confiabilidade do sistema.

Projeto 7 Energia
Resultados
Esquema da dupla alimentação instalada
no Estádio Joaquim Américo
Fonte: COPEL (julho/2013) [5]
Esquema aéreo da dupla alimentação a ser instalada
no Estádio Joaquim Américo
Fonte: http://maps.google.com, modificada pelo autor (agosto/2013)
Vista aérea da entrada de serviço do Estádio
Fonte: COPEL (julho/2013) [5]

Projeto 7 Energia
Resultados
Demanda (MW)
Patamar JAN FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ
Pesada
dias úteis 1593,1 1662,6 1749,3 1761,7 1773,4 1822,1 1809,7 1746,6 1763,1 1756,5 1671,3 1608,7
Média
dias úteis 1781,2 1836,3 1846,5 1828,3 1734,0 1810,4 1826,5 1771,6 1769,9 1797,1 1803,1 1797,1
Leve
dias úteis 1121,6 1088,2 1110,6 1095,2 1045,8 1027,9 1040,5 1043,5 1049,0 1064,6 1086,6 1097,0
Pesada
Sábado 1571,1 1643,3 1738,2 1741,7 1744,6 1824,0 1812,4 1704,2 1738,0 1701,1 1657,0 1558,9
Previsão de carga revisada considerando a COPA 2014
Fonte: Síntese Gerencial das FT-COPA 2014 (julho/2011) [3]

Projeto 7 Energia
A falta de acesso às informações relacionadas com o Estádio Joaquim
Américo, foi a maior dificuldade encontrada.

Por que Curitiba tem de permanecer na Copa?
Mario Celso Cunha – Coord. Geral no Paraná (GP 16fev2014)
Maior procura de ingressos após SP e RJ
Match (FIFA) reservou 13 mil leitos em hotéis
Paraná tem 74 hotéis classificados: CWB 49+5; Foz 13
Sete centros de treinamento – Espanha (Caju)e Coréia (Foz)
Três campos oficiais de treinamento (COTs)
Arena da Baixada – o de menor custo (330 mi R$
Confecção de bonés (Apucarana); Cachecóis (Copraseda – Nova Esperança)
Até o momento = 281 mi R$ em negócios para micro e pequenas empresas
Aumento de investimentos em turismo, educação, infraestrut, saúde e mob urb
Ações de legado: obras em quatro aeroportos (350 mi R$ +)
Legados
“A população paranaense será beneficiada. "

Por que Curitiba tem de permanecer na Copa?
Mario Celso Cunha – Coord. Geral no Paraná (GP 16fev2014)
Segurança
Novo Centro Integrado de Comando e Controle (Segurança)
Dois caminhóes de alta tecnologia - Segurança (10 mi R$)
Obras de mobilidade urbana e PAC da Copa
Ampliação do turismo interno, geração de empregos e impostas e
fortalecimento do orgulho cívico
Capacitação profissional
30 mil trabalhadores em diversas áreas e noções de inglês e espanhol
Ações Sebrae, Senac, Abrasel, Abih, Sindihotéis, Senasp, Pronatec, Facop, …
Transmissão para 200 países, 4 bilhões de espectadores
Visibilidade para Curiitiba, jogo da campeã Espanha e da próxima sede Rússia.
Legados
“ Curitiba está pronta para receber a Copa!. ”

Jogo de R$2,5 bilhões
(GP 16fev2014)
Custo estimado da Arena da Baixada de R$330 milhões
Mobilidade Urbana = R$ 558,1 mi
R$ 113,8 mi pelo município – entorno do estádio e obras
temporárias (ex. centro de transmissão = 2 mi R$)
R$ 500 mi COPEL – energia elétrica
R$ 100 mi segurança pública
80% dos investimentos concluídos … 100% maio/2014
Otimisticamente: Abrasel - 240 mi R$ para o setor de
alimentação; nos dias dos 4 jogos – 150 mi (ACP)
Legados

ME/CNPqME/CNPq -- Legados e oportunidadesLegados e oportunidades
gerados pela Copa do Mundo 2014gerados pela Copa do Mundo 2014 --
Cidade deCidade de CuritibaCuritiba
Relatório
Parcial
Mobilidade Urbana e Aeroporto
Saúde
Arena da Baixada e Viaduto
Estaiado – Materiais e Estruturas
Segurança
Turismo
Telecomunicações
Energia
Coordenação Geral
Prof. Dr. Sergio Scheer – scheer@ufpr.br

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