O documento descreve uma solução automatizada para gestão de exportações, oferecendo fluxos de trabalho padronizados, análises de dados históricos e resposta proativa a problemas. A solução visa o mercado global de transporte marítimo de 208 milhões de TEUs ao ano, oferecendo um modelo de pagamento por uso. Dois estudos de caso demonstram como a solução pode gerar economias significativas para grandes exportadores.
I Encontro de Portos da CPLP - Apresentação do Porto de Leixõesaplop
O Porto de Leixões e a CPLP (Comunidade dos Países de Língua Portuguesa) organizaram, a 25 e 26 de Setembro de 2008, o "I Encontro de Portos da CPLP", sob o lema “Estreitando Relações Comerciais e de Cooperação no Espaço da Lusofonia”. O evento decorreu no Auditório Infante D. Henrique, em Leça de Palmeira.
Com o evento pretendeu-se abrir um espaço e um tempo de reflexão comum, estabelecendo ou estreitando laços de conhecimento e amizade e criando meios para uma maior aproximação, cooperação e parceria entre todos na discussão de questões de interesses recíprocos e sob a égide da mesma língua que todos falam.
Os objectivos propugnados neste encontro pioneiro vieram a concretizar-se a 13 de Maio de 2011, com a constituição da Associação dos Portos de Língua Portuguesa - APLOP.
Divulgamos a apresentação de suporte à intervenção de José Matos Fernandes, Presidente da Administração do Porto de Leixões (APDL), no I Encontro de Portos da CPLP.
Há mais 8 apresentações disponíveis neste espaço da APLOP no Slideshare, e referentes ao I Encontro de Portos da CPLP.
A apresentação do Porto do Lobito (Angola), teve suporte vídeo, encontrando-se disponível no Canal da APLOP no Youtube, em
http://www.youtube.com/watch?v=1jBFIyAAJCU
Programa do I Encontro de Portos da CPLP: http://congresso.aplop.org/sartigo/index.php?x=5945
Historial dos Encontros/Congressos da APLOP: http://congresso.aplop.org/menu/index.php?x=202
Estamos no Facebook: http:// facebook.com/aplop.press
Estamos no Twitter: http://twitter.com/aploppress
A APLOP está no Youtube: http://www.youtube.com/aplop2
Estamos no Linkedin: https://www.linkedin.com/company/aplop
CONSULTE O SITE DO VI CONGRESSO DA APLOP: http://congresso.aplop.org/
Visite também www.portosdeportugal.pt
Apresentação DIAGMA Brasil 31º Simpósio Ciclo Supply Chain e Logística - A Co...DIAGMA | Brasil
Apresentação DIAGMA Brasil 31º Simpósio Ciclo Supply Chain e Logística - A Confiança como Eixo de Produtividade - 24/10/17
O evento contou com palestrantes especialistas no setor de Supply Chain e Logística, apresentação de cases com executivos renomados e mais de 300 participantes de alto nível.
Aurélien Jacomy, Sócio-Diretor da DIAGMA Brasil abordou, na Sala de Inovação, como a desconfiança pode afetar os custos na cadeia de produção.
Article: Two Phases Algorithm of Transport Network Design Problem_ Apresentação Luis Neto
Regiões e Redes. Mestrado de Planeamento e Operação de Transportes, Instituto Superior Técnico, Universidade de Lisboa. Nota do Trabalho 18 / 20. Nota Final 15 / 20.
Regions and Networks. MSc Transport Planning and Operation, Instituto Superior Tecnico, Lisbon University. Project course grade 18 / 20. Final grade 15 / 20
Affective Metacognitive Scaffolding and User Model Augmentation for Experient...Adam Moore
The ImREAL project (http://www.imreal-project.eu) is researching how to meaningfully augment and extend existing experiential training simulators. The services developed support self-regulated, goal-, and application-oriented learning in adult training. We present results from a study evaluating a medical interview training simulator that has been augmented by an affective metacognitive scaffolding service and by user modelling exploiting social digital traces. Data from 152 medical students participating in this user trial were compared to the results of a prior trial on an earlier technology version. Findings show that students perceived the learning simulator positively and that the enhanced simulator led to increased feelings of success, less frustration, higher technical flow, and more reflection on learning. Interestingly, this cohort of users proved reluctant to provide their open social IDs to enrich their user models.
I Encontro de Portos da CPLP - Apresentação do Porto de Leixõesaplop
O Porto de Leixões e a CPLP (Comunidade dos Países de Língua Portuguesa) organizaram, a 25 e 26 de Setembro de 2008, o "I Encontro de Portos da CPLP", sob o lema “Estreitando Relações Comerciais e de Cooperação no Espaço da Lusofonia”. O evento decorreu no Auditório Infante D. Henrique, em Leça de Palmeira.
Com o evento pretendeu-se abrir um espaço e um tempo de reflexão comum, estabelecendo ou estreitando laços de conhecimento e amizade e criando meios para uma maior aproximação, cooperação e parceria entre todos na discussão de questões de interesses recíprocos e sob a égide da mesma língua que todos falam.
Os objectivos propugnados neste encontro pioneiro vieram a concretizar-se a 13 de Maio de 2011, com a constituição da Associação dos Portos de Língua Portuguesa - APLOP.
Divulgamos a apresentação de suporte à intervenção de José Matos Fernandes, Presidente da Administração do Porto de Leixões (APDL), no I Encontro de Portos da CPLP.
Há mais 8 apresentações disponíveis neste espaço da APLOP no Slideshare, e referentes ao I Encontro de Portos da CPLP.
A apresentação do Porto do Lobito (Angola), teve suporte vídeo, encontrando-se disponível no Canal da APLOP no Youtube, em
http://www.youtube.com/watch?v=1jBFIyAAJCU
Programa do I Encontro de Portos da CPLP: http://congresso.aplop.org/sartigo/index.php?x=5945
Historial dos Encontros/Congressos da APLOP: http://congresso.aplop.org/menu/index.php?x=202
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Apresentação DIAGMA Brasil 31º Simpósio Ciclo Supply Chain e Logística - A Co...DIAGMA | Brasil
Apresentação DIAGMA Brasil 31º Simpósio Ciclo Supply Chain e Logística - A Confiança como Eixo de Produtividade - 24/10/17
O evento contou com palestrantes especialistas no setor de Supply Chain e Logística, apresentação de cases com executivos renomados e mais de 300 participantes de alto nível.
Aurélien Jacomy, Sócio-Diretor da DIAGMA Brasil abordou, na Sala de Inovação, como a desconfiança pode afetar os custos na cadeia de produção.
Article: Two Phases Algorithm of Transport Network Design Problem_ Apresentação Luis Neto
Regiões e Redes. Mestrado de Planeamento e Operação de Transportes, Instituto Superior Técnico, Universidade de Lisboa. Nota do Trabalho 18 / 20. Nota Final 15 / 20.
Regions and Networks. MSc Transport Planning and Operation, Instituto Superior Tecnico, Lisbon University. Project course grade 18 / 20. Final grade 15 / 20
Affective Metacognitive Scaffolding and User Model Augmentation for Experient...Adam Moore
The ImREAL project (http://www.imreal-project.eu) is researching how to meaningfully augment and extend existing experiential training simulators. The services developed support self-regulated, goal-, and application-oriented learning in adult training. We present results from a study evaluating a medical interview training simulator that has been augmented by an affective metacognitive scaffolding service and by user modelling exploiting social digital traces. Data from 152 medical students participating in this user trial were compared to the results of a prior trial on an earlier technology version. Findings show that students perceived the learning simulator positively and that the enhanced simulator led to increased feelings of success, less frustration, higher technical flow, and more reflection on learning. Interestingly, this cohort of users proved reluctant to provide their open social IDs to enrich their user models.
An Initial Evaluation of Metacognitive Scaffolding for Experiential Training ...Adam Moore
Slides from my presentation at EC-TEL 2012 in Saarbrucken, Germany, 18th September
Abstract:
This paper elaborates on the evaluation of a Metacognitive Scaffolding Service (MSS), which has been integrated into an already existing and mature medical training simulator. The MSS is envisioned to facilitate self- regulated learning (SRL) through thinking prompts and appropriate learning hints enhancing the use of metacognitive strategies. The MSS is developed in the European ImREAL (Immersive Reflective Experience-based Adaptive Learning) project that aims to augment simulated learning environments throughout services that are decoupled from the simulation itself. Results comparing a baseline evaluation of the ‘pure’ simulator (N=131) and a first user trial including the MSS (N=143) are presented. The findings indicate a positive effect on learning motivation and perceived performance with consistently good usability. The MSS and simulator are perceived as an entity by medical students involved in the study. Further steps of development are discussed and outlined.
Logistica Urbana na Baixa de Lisboa - Uma Solução Inteligente_ Apresentação P...Luis Neto
Sistemas Inteligentes de Transportes. Mestrado de Planeamento e Operação de Transportes, Instituto Superior Técnico, Universidade de Lisboa. Nota do Trabalho 17 / 20. Nota final 15 / 20.
Intelligent Transportation Systems. MSc Transport Planning Operations, Instituto Superior Tecnico, Lisbon Unversity. Project course grade 17 / 20. Final grade 15 / 20
Aprenda mais, aqui, sobre Logística Internacional, cuja atividade está voltada à circulação, armazenagem e distribuição de produtos, demonstrando mecanismos para entregar os produtos ao destino final em um tempo mais curto possível, com redução de custos, e qualidade de serviço, atendendo às legislações pertinentes.
An Initial Evaluation of Metacognitive Scaffolding for Experiential Training ...Adam Moore
Slides from my presentation at EC-TEL 2012 in Saarbrucken, Germany, 18th September
Abstract:
This paper elaborates on the evaluation of a Metacognitive Scaffolding Service (MSS), which has been integrated into an already existing and mature medical training simulator. The MSS is envisioned to facilitate self- regulated learning (SRL) through thinking prompts and appropriate learning hints enhancing the use of metacognitive strategies. The MSS is developed in the European ImREAL (Immersive Reflective Experience-based Adaptive Learning) project that aims to augment simulated learning environments throughout services that are decoupled from the simulation itself. Results comparing a baseline evaluation of the ‘pure’ simulator (N=131) and a first user trial including the MSS (N=143) are presented. The findings indicate a positive effect on learning motivation and perceived performance with consistently good usability. The MSS and simulator are perceived as an entity by medical students involved in the study. Further steps of development are discussed and outlined.
Logistica Urbana na Baixa de Lisboa - Uma Solução Inteligente_ Apresentação P...Luis Neto
Sistemas Inteligentes de Transportes. Mestrado de Planeamento e Operação de Transportes, Instituto Superior Técnico, Universidade de Lisboa. Nota do Trabalho 17 / 20. Nota final 15 / 20.
Intelligent Transportation Systems. MSc Transport Planning Operations, Instituto Superior Tecnico, Lisbon Unversity. Project course grade 17 / 20. Final grade 15 / 20
Aprenda mais, aqui, sobre Logística Internacional, cuja atividade está voltada à circulação, armazenagem e distribuição de produtos, demonstrando mecanismos para entregar os produtos ao destino final em um tempo mais curto possível, com redução de custos, e qualidade de serviço, atendendo às legislações pertinentes.
[Workshops RoadShow ECBR - Edição Curitiba 2019] Gestão de frete: como criar ...E-Commerce Brasil
Gestão de frete: como criar estratégias eficientes de acordo com o seu negócio no Workshops Roadshow by E-Commerce Brasil | Edição Curitiba 2019.
Palestrante Pierre Jacquin - Diretor Comercial da Intelipost.
Operador Logístico com foco em operações customizadas de acordo com a necessidade. Assim como seus clientes, sabe a importância da eficiência nas operações logísticas. Por esta razão trabalha para tornar seus clientes mais competitivos em seu setor de atuação.
Apresentação sobre Ações do Instituto COMJOVEM de Desenvolvimento Mercadológico para a recuperação tarifária do TRC, ministrada por Barbara Calderani e Luiz Gustavo Nery, durante a 7ª Conferência SETCESP - Tarifas de Frete.
Titulo: Projeto Iemanjá
Alunos:Carlos Eduardo Rigueiral Alves,Maickel Curiel Marcantuono,MARIA FERNANDA SOARES DE ALMEIDA,Rafael Rodrigues Drumond,TIAGO B MOSCARDINI,Vanessa Secani,
Cidade: Paulista
Disciplina: Fundamentos
Turma: GEMP32
Data:28-02-2016
Hora:18:48
Comentarios:Professor Marco, boa noite !
Segue o trabalho do grupo referente ao "Projeto Iemanjá". O grupo é composto pelos componentes descritos abaixo:
Rafael Drumond / Tiago Moscardini / Maria Fernanda Almeida / Vanessa Garcia Secani / Carlos Eduardo Rigueiral Alves / Maickel Curiel Marcantuono.
Por favor, peço a gentileza da confirmação do recebimento do arquivo.
Agradeço desde já.
Att,
Vanessa
Publico até ápos a correção
Objetivos:
Apresentar e discutir técnicas para análise, simulação e otimização nas operações logísticas. As técnicas para resultar em parâmetros satisfatórios nas operações, geralmente, são processadas a partir de ferramentas e softwares, as quais impactam positivamente na Cadeia de Suprimentos. Exposição conceitual, apresentação de cases e debate técnico entre os participantes e ouvintes.
Palestrante:
Antônio Jorge Sampaio Santos
Especialista em Logística Empresarial (USP / FATEC);
Extensão em Gestão de Projetos (AAC) e Programação em C - Algoritmos e Lógica (USP);
Consultor Empresarial em planejamento estratégico, gestão de processos e finanças;
Palestrante e pesquisador em Gestão da Cadeia de Suprimentos, Pesquisa Operacional e S&OP;
Realiza projetos com propostas de melhorias entre os setores e reestruturação de companhias;
Coordenador do GELOG (Grupo de Excelência em Gestão da Logística e da Cadeia de Suprimentos).
Programa Comex INfoco: "Agente de Carga Internacional: Oportunidades e Desafi...ABRACOMEX
Material referente a aula ao vivo do curso "Agente de Carga Internacional: Oportunidades e Desafios da Profissão”, ministrada pelo professor, Antônio Rogério Guimarães.
Programa Comex INfoco - Cursos gratuitos ministrados semanalmente
Resposta ao desafio para identificar os principais impactos que a pandemia (COVID) trouxe ao Supply Chain, e que vieram para ficar. #desmaterializacao #digitalizacao #eawb #ecmr #ebl
1. Office Rules
2. Internal Communication
3. Crisis & Disaster Plan
4. Meeting etiquette
5. Vendor Relations
6. Agenda Management
7. Help Desk Management
8. Office IT Best Practices
a. Telephones
b. Laptops
c. Conference Calls
Entrevista MAEIL na Bons Negocios, em Nov. 2012. Historia e futuro da MAEIL, com projecto shipperform.com em Silicon Valley para exportadores em todo o mundo.
3. ORGANIZAÇÃO PARCEIROS
Imagine you export your products worldwide
Ship Products X Routes X CarriersPeriodically
X Calls X Emails X Files X FoldersManually
Imagine you do it manually with the carriers!
errors, resource intensive, expensive and inefficient...
CONTEXT
4. ORGANIZAÇÃO PARCEIROS
SOLUTION
Automatic and Standard Workflow
Value Propositions
1. Standard and paperless workflow
Save time and workforce performing the export workflow
2. Analytics over historical data
Better negotiation tools: Costs variation, QoS evaluation
Real-time performance metrics
3. Pro-active response when problems occur
Better Customer Service
Agile problems resolution
6. ORGANIZAÇÃO PARCEIROS
Target the $7 BN market in U.S.
MARKET
Shipperline targets worldwide shipping market
Market in TEUs
– 2,5M in Portugal
– 37M in Europe
– 82M in Asia
– 68M in America
– 208M Worldwide
Cost per TEU can range from $500 to $5000
TEU is a Twenty-foot Equivalent unit used to measure container volume
68M TEUs
37M TEUs 82M TEUs
8. ORGANIZAÇÃO PARCEIROS
CASE STUDY1
1 of the world biggest MDF Shipper
467 / 6,367
Barcelona
1.697
27%
Valencia
1.606
25%
Leixões
1.996
31%
Setubal
380
6%
Outros
688
11%
TEU (per Port of Loading) TEU (Month / Year)
SIMCO
17.737
13%
Trana
37.930
28%
Waterway
7.240
5%
Consiflet
10.906
8%
BKShipping
3.373
3%
Marmedsa
17.302
13%
FC
Fretament.
2.948
2%
STL
34.707
25%
Miray
4.255
3%
9 Carriers
Yearly Shipping
Total Cost of
12M€
9. ORGANIZAÇÃO PARCEIROS
CASE STUDY2
Biggest Iberian Shipper
Yearly Shipping
Total Cost of
60M€
IberoLinhasGrupoSoporcelPortucel
Disponibilização de
Tabelas semanais de
embarque
Envio de confirmação
de embarque
Recepção de
Elementos B/L
Recepção de
informação - Loading
de Contentores
Existe
informação de
baldeações?
Envio de confirmação
de baldeações
Sim
Recepção de Tabelas
semanais de
embarque
Contentores
preenchidos?
Envio de informação
– Loading de
contentores
Recepção de
informação de
confirmação
B/L para
loading?
Envio de Elementos
B/L
Recolha e
armazenamento de
informação
Sim Sim
Não
Não
Não
Informação -
Loading Contentores
Elementos B/L confirmação
de embarque
Confirmação
baldeações
Tabelas semanais
de embarque
Solução de
gestão
documental
Processo
automatizado
TEU (Month / Year)
~3000/35000
Exportação + 100 Países
180 Transportadoras
30 AgentesTransitários
12. ORGANIZAÇÃO PARCEIROS
TEAM
MAEIL Engineering Team
16 years in Shipping Industry
Transporter software for Carriers: Liners, Agents, Forwarders
Accounts in Europe and Africa
Projects in Netherlands, UK, Germany, Spain, Turkey, Morocco, Angola, Kenya
13. ORGANIZAÇÃO PARCEIROS
THANKS!
Shipperline Team, www.shipperform.com
“ With we would be able to better serve our clients,
and give them a service they don’t currently have.” Worldwide export
director
14. ORGANIZAÇÃO PARCEIROS
THANKS!
Shipperline Team, www.shipperform.com
Questões:
1. É possível integrar com ERP (SAP, NAV, PHC, Primavera, Sage)? Sim
2. Pode ser vendido como SaaS ou OnPrem? Sim, temos os dois cenários
3. Pode gerar documentação logística necessária? Sim
4. Para que tipos de transporte pode funcionar? Aéreo, Marítimo,
Terrestre
5. É possível gerir os diferentes contratos por Inconterm, para diferentes
fornecedores, origens e destinos? Sim
6. Outras?